1、汽車發動機一體化專業教室建設方案1、建設汽車發動機一體化專業教室的必要性。1.1是改革教學方式，創新教學手段的需要。傳統汽車發動機教學采用“板書+講解”的授課方式，“理論教學+集中實習”分別進行的教學模式，且理論教學、技能實訓分別安排、考核和管理、出現部門獨立、理論教學與技能實訓脫節，理論教學內容與實訓課內容出現你教你的，我練我的，互不配合的局面，不利于充分發揮理論指導實踐的作用。另外, 中職生思維特點是抽象思維能力較差，而喜歡形象思維。用傳統的教學方式和手段講解汽車發動機專業課，整堂課從頭到尾講授聽得見，聽不同懂的理論，少數抽象思維能力較強的同學尚可，而大多數同學昏昏欲睡，教學效果差。根據學

2、生的現狀及課程特點，加強形象思維教學，多給學生自己動手操作的機會，讓他們消化理解，獲取他們需要的專業知識和技能，這是我們所希望的教學目的。汽車發動機一體化專業教室的建立，為實施理實一體化教學模式，實現我們的教學目的創設了基礎的條件。1.2是加強“雙師”結構和“雙師”素質教師團隊建設的需要。 汽車發動機一體化專業教室的建立，為實施理實一體化教學模式提供了場地和教學設備的條件，而理實一體化教學模式的實施對專業教師提出了“雙師”結構和“雙師”素質的要求，要求專業理論課教師在能理論課的同時會操作、會示范；要求實習指導教師在能講操作課的同時懂原理、會講理論；而且無論是專業理論教師還是實習指導教師都要會制

3、作多媒體課件、利用多媒體課件進行教學。因此，汽車發動機一體化專業教室的建立，促進了理實一體化教學模式的實施；促進了汽車專業教師向“雙師”結構和“雙師”素質轉化；促進了教師理實一體化的建設。1.3是加強實訓實習基地仿真化建設，培養技能型緊缺人才的需要。實訓基地是培養技能人才的保障，而目前職業學校實訓室普遍相對獨立設置。實施教學過程中教學地點、實習工位的分散，教師、學生轉換于各教學點，不僅拖延了教學時間，影響教學進度，而且導致教學脫節，教學組織困難。發動機一體化專業教室將學校發動機教學資源進行整合，教室、實驗室、實習車間一體化配置，綜合利用教學資源，實現理論與實踐操作有機結合和同步教學，教師以課堂

4、為陣地，以汽車實物為對象，邊講理論邊演示操作，演示操作中穿插理論知識，極大地改善教學情景，增強了教學效果。現代汽車發動機一體化專業教室無疑給學生提供一個綜合性、直觀性、系統性、仿真化實習實訓基地，有利于教學質量的提高和技能型、應用型人才培養。2、汽車發動機一體化專業教室的設計思路。以國務院關于大力發展職業教育的決定文件精神為指導，以培養結構合理，素質優良的技術技能型，知識技能型和復合技能型人才隊伍為宗旨，按照理論教學和實習教學一體化；講解與操作等教學手段一體化實施；專業知識、操作技能、職業能力要求一體化；教室、實驗室、實習車間一體化的要求和方式來設計建設；汽車發動機一體化專業教室平面布置圖如下

5、： 汽車發動機一體化專業教室專業教室平面布置圖2.1 場地的要求：汽車發動機一體化專業教室是教室、實驗室、實習車間一體化的配置，按標準班45人教學空間要求來配置專業設備和工位，來進行理論和實訓教學，場地面積150左右，由于發動機要運行，要求有良好通風和采光條件，有良好的尾氣處理及噪音消除設施。2.2 功能區的設置、儀器設備的配置及教學功能按照理論教學與實踐教學一體化，講解與操作等手段一體化，專業知識、操作技能、職業要求一體化教學的授課方式，將專業教室劃分為四個功能區：多媒體理論教學區、拆裝修理實習區、故障診斷檢測區、整車綜合實習區，按功能區域劃分配置設備儀器。在多媒體理論教區配置學生上課用的桌

6、椅、便攜式投影機、 汽車發動機零件陳列展示柜、汽車零部件若干、多媒體視頻展臺等。專業教師利用多媒體，結合幻燈、投影、錄像等現代教學手段進行現場教學，形象、生動、直觀地講解發動機構造原理、工作過程、故障分析檢測、零部件結構原理、設備結構使用等專業知識與職業要求。在拆裝修理實習區配備與教材車型配套的發動機拆裝修理臺架，配套工具柜、各種拆裝修理工具。學生分組在教師指導下按裝配工藝要求進行發動機拆裝修理實習，達到熟悉構造原理，了解工作過程，掌握裝配修理工藝，正確使用各種工量具，提高規范操作能力。要求有1臺結構完整，運行良好的發動機臺架讓學生拆裝和調試，最后起動運行，營造崗位實際及現場氛圍，增加仿真性。

7、在故障診斷檢測區配置發動機綜合分析儀、便攜式發動機分析儀，噴油器清洗儀、點火正時燈、汽車檢測儀表及工具若干，同時配置類似豐田公司T-TEP 教學的電噴發動機臺架，學生分組在教師指導下進行發動機維護故障診斷檢測實習，能正確使用診斷檢測儀器設備，熟悉故障現象，掌握故障分析方法，理解故障機理，培養分析問題、解決問題的能力。在整車綜合實習區，為與就業市場銜接，配備適應當地市場的主流車型和歐美具有代表性的整車及相關工具。學生分組在教師指導下進行整車綜合實習，進一步鞏固發動機構造原理、裝配修理工藝、綜合故障診斷檢測分析能力，提高學生綜合操作能力。2.3專業教室墻面為便于教學，營造專業氛圍，在專業教室墻面有

8、工作原理、部件結構、系統組成、汽車知識的掛圖，相關工作章程及規章制度。3、汽車發動機一體化專業教室使用效果我校發動機一體化專業教室自2004年末初步建成以來，應用于教學中，達到預期的效果，具體體現如下：3.1在改革教學方式，更新教學手段，推動多媒體教學發展方面起到積極作用。多媒體教學利用計算機、投影儀等現代設備進行教學，與傳統的黑板加粉筆相比，教學效果好。第一，課堂時間的充分利用。傳統粉筆教學，教師在書寫過程中浪費大量時間。多媒體教學，教師的板書都事先編輯在課件里面，講到哪里，整體的板書內容就顯示在屏幕上。板書的條理性、完整性、清晰度都比粉筆教學好，課堂時間充分利用；信息容量達到最大化。第二，

9、更加健康、環保。傳統的粉筆教學，造成大量的粉塵，對環境造成污染，損害師生健康。在多媒體教學過程中師生主要接觸的是電腦或投影，有利于師生的身心健康。第三，課堂教學更加豐富多彩，生動活潑。屏幕顯示的內容可以做到圖文并茂，職業教育就是培養德、智、體全面發展且具有相應的文化基礎， 扎實的專業理論基礎和較強職業技能的高素質的勞動者和應用型、 技 能型專門人才。他們應當具有較強的創新意識和實踐操作能力。我國 偉大的教育家孔子說： “講給我聽，我會忘記；指給我看，我會記住； 讓我去做，我會理解” 。汽車發動機一體化專業教室實施理實一體化 教學模式，給學生自己做的機會，他們能通過實際操作更好地消化理 解；我校

10、學生盧明、楊清平、陳偉在 2006 年湖北省職業院校汽車維 修技能大比武中榮獲團體三等獎，個人三等獎和優勝獎；2007 年湖 北省中職汽車運用與維修技能大賽中榮獲團體一等獎， 個人一等獎和 優秀組織獎；汽車專業畢業學生受到神龍汽車公司、武漢鴻泰汽車有 限公司、東風本田汽車公司、湖南長豐汽車公司、武漢偉泰汽車裝飾 公司、安徽奇瑞汽車公司等用人單位的好評。 4、汽車發動機一體化專業教室的開發與使用應注意的幾個問題 汽車發動機一體化專業教室的設計、開發與教學實踐證明，使教 學質量得到提高，培養了一批專業知識豐富、操作技能突出、職業素 質全面適應市場需求的汽車專業人才，但有幾個問題須引起重視： 4.1 功能區域的科學劃分 汽車發動機一體化專業教室功能區域分布要注意場地的合理使 用，教學的便利組織和知識的有機銜接。 4.2 教師的要求 在汽車發動機一體化專業教室上課， 專業教師面臨著專業技能與 教學方法、手段的雙重挑戰，為培養有綜合能力的學生，要求教師不 -6- 僅要有理論知識和較強的操作技能， 還要有組織指導訓練項目任務的 能力，制作發動機專業課件的能力，學校要對教師進行專業知識培訓 及更新，掌握新的教學組織，教學方法和現代教學技術。 4.3 教學的科學組織、合理安排 汽車發動機一體化專業教室，投入大，功能全，要充分發揮其教 學功能及設備