1、瀝青(改性瀝青)混凝土路面施工監理細則一、工程概況及其特點此處略，屆時由現場監理人員根據監理細則之專業工程的具體情況填寫。二、監理依據1、 建設工程監理規范GB/T50319-2013；2、 廈門市建設工程監理管理辦法廈門市政府令105號；3、 建設工程質量管理條例國務院279號令；4、 瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96；5、 公路改性瀝青路面施工技術規范JTGF40-2004；6、 公路工程質量檢驗評定標準JTGF801-2012；7、工程監理規劃；7、 工程監理合同，業主與承包商簽訂的工程承包合同；9、 經有關部門審查批準的工程設計文件;三、質量檢查驗收內容與要求根據公路工程質量

2、檢驗評定標準JTGF801-2012規定，瀝青(改性瀝青)混凝土路面質量檢查驗收內容與要求如下：1 、基本要求項目：(1) 瀝青混合料的礦料質量及礦料級配應符合設計要求和施工規范的規定；(2)嚴格控制各種礦料和瀝青的用量及各種材料和瀝青的加熱溫度，瀝青材料和混合料的各項指標應符合設計和施工規范要求。瀝青混合料的生產，每日應作抽提試驗、馬歇爾穩定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度的結果的合格率應不少于90%;拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細集料離析和結團成塊現象；基層必須碾壓密實，表面干燥、潔凈、無浮土，其平整度、路拱度應符合要求；(5)攤鋪時應嚴格控制攤鋪厚度和平整度，注意控

3、制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。2、允許偏差項目：瀝青混凝土路面允許偏差項目檢查表序號檢查項目規定值或允許誤差檢查方法和頻率高速公路一級公路其它公路1壓實度()試驗室標準密度的96%(98);最大理論密度的92%(94);試驗段密度的98%(99%)按公路工程質量檢驗評定標準JTGF801-2012附錄B檢查，每200m測一處2平整度o-(mm)1.22.5平整度儀：全線每車道連續按100m計算R或。R(m/km)2.04.2最大間隙h(mm)53m直尺：每200m測2處X10尺3彎沉值(0.01mm)符合設計要求按公路工程質量檢驗評定標準JTGF801-2012附錄I檢查4滲水系數30

4、0ml/min(200ml/min)滲水試驗儀每200m測一處5抗滑摩擦系數符合設計要求擺式儀每200m測一處；橫向力系數測定車全線檢測，按公路工程質量檢驗評定標準JTGF801-2012附錄K評定構造深度符合設計要求砂鋪法：每200m測一處6厚度代表值(mm)總厚度：-5%設計值上面層：-10%設計值-8%H按公路工程質量檢驗評定標準JTGF801-2012附錄H檢查，合格值(mm)總厚度：-10%設計值-15%H上面層：-20%設計值雙車道每200m測一處7中線平面偏位（mm）2030經緯儀：每200m測4點8縱段高程（mm）+15+20水準儀：每200m測4斷面9寬度有側石（mm）+20

5、+30尺量：每200m測4斷面無側石（mm）不小于設計值10橫坡（）+0.3+0.5水準儀：每200m測4處3、外觀項目:（1）表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析現象。對可編輯于高速公路和一級公路有上述缺陷的面積之和不得超過受檢面積的0.03%(凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2m寬度折算成面積)，其它公路不得超過0.05%。對于半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應要求施工單位及時進行灌縫處理。(2)搭接處應緊密、平順，湯縫不應枯焦。(3)面層與路緣石及其它構筑物應密貼接順，不得有積水或漏水現象。四、需要預防的主要質量通病1 、裂縫；2 、翻漿；3 、車轍；4 、泛油

6、；5 、擁包；6 、脫皮；7 、啃邊；8 、光面；9 、坑槽；10 、松散；11 、壓實度不足；12 、施工接縫明顯；13 、與手水井、檢查井銜接不順；14 、粗細集料分布不均勻；15 、抗滑構造痕深度不足；16 、摩擦系數不足。五、質量控制要點及措施1 、質量預控要點及其措施：(1) 熟悉設計圖紙和相關技術規范；(2)組織或參與設計交底；(3) 施工方案審查：施工前監理工程師必須要求施工單位編制詳細的施工方案報監理工程師審查，需要重點審查下述內容：人員資質及機械設備配置計劃審查：審查承包商擬配置的施工管理人員、技術人員、特種作業人員是否具備相應資質，擬配置的機械設備的型號、性能是否滿足施工工

7、藝要求。施工工藝審查：審查其施工工藝流程、施工順序是否合理，其合理的施工工藝流程如下：處理下承層鋪筑試驗段混合料拌和、運輸混合料攤鋪碾壓整形；質量、安全保證措施審查：審查質量、安全保證措施是否可靠。交通組織方案審查：對承包商施工期間的交通組織方案監理工程師先要進行初審，然后才要求承包商報交管部門審批，以確保施工期間的交通暢通和交通安全。(4) 材料質量預控：施工前監理工程師必須對拌制瀝青混凝土混合料用的瀝青、粗集料、細集料、填料、改性劑等進行見證取樣送檢，其各項相關質量指標必須符合相關標準及設計要求。(5) 瀝青混凝土混合料質量預控：要求承包商采用商品瀝青混凝土，并對商品瀝青混凝土供應商的選擇

8、及其配合比設計做好下述預控工作：審查供應商的資質，必要時會同業主、承包商對供應商的生產廠區進行現場考察，重點考察其質量管理措施、生產工藝流程、機械設備的配置及其性能；配合比設計：要求商品瀝青混凝土供應商按照瀝青混凝的設計標號進行配合比設計，選用的材料必須是經上述見證檢驗合格的材料，其配合比設計程序也應符合規定，即：目標配合比設計,通過目標配合比設計和馬歇爾試驗，確定礦料級配、用量和最佳瀝青用量；生產配合比設計，按目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量加減0.3%進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量。(6) 人員、機械、設備進場審查：施工前監理工程師應要求承包商將進場的相關施工管理人

9、員和技術人員名單及其資質證明材料提交監理機構審驗，將進場的機械設備向監理機構報審。監理機構應按照審定的施工組織設計的人員、機械設備配置計劃和施工工藝要求進行審查，確保進場的人員、機械、設備滿足施工需要。2、施工過程中的質量控制要點及其措施：(1) 基層處理：攤鋪瀝青混凝土前監理應要求承包商對基層處理質量進行自檢，符合設計、規范的質量標準后再報監理工程師檢查驗收，驗收合格才允許進入下道工序施工；(2)瀝青混凝土的拌制和運輸：對瀝青混凝土的拌制和運輸監理人員應做好下述監控：巡視檢查拌制條件是否符合瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96第7.4節要求；抽查拌合自動記錄資料，檢查其對配合比、拌合溫

10、度、出料、溫度拌合時間是否符合瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96的相關規定；檢查其儲存溫度、時間是否符合瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96的相關規定；檢查其運輸條件和運輸能力是否滿足規范和施工需要，其運輸車輛必須按規范要求采取防粘接、防雨、防污染、防粗細集料離析、保溫等措施。運輸能力應比拌合速度、攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前面應有運料車等候卸料，對高速公路、城市快速路、主干路開始攤鋪時等候卸料的車輛不應少于5輛。(3) 瀝青混凝土的攤鋪：對瀝青混凝土的攤鋪監理人員應做好下述監控：下承層的攤鋪條件控制：攤鋪瀝青混凝土前應檢查是否按設計要求灑布了透層、粘層、下封層，對路緣石

11、、井框等路面附屬設施是否采取了保護措施；瀝青混凝土混合料的現場驗收：對運至攤鋪現場的瀝青混凝土應憑運料單接收，并檢查拌合質量、溫度，對不符合瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96中表7.2.4的溫度要求，或已結團、被雨水淋濕的瀝青混凝土混合料不得用于攤鋪。等候卸料的車輛要有保溫措施；試驗路段的攤鋪：要求施工單位在正式攤鋪前先要進行試驗段攤鋪，通過試驗路段的施工來確定下述施工參數：施工機械的類型、數量、組合方式；拌合機上料速度、時間、數量、溫度;松鋪系數；透層瀝青的標號、用量、噴灑方式及噴灑溫度；攤鋪溫度、速度、寬度及自動找平方式；碾壓溫度、順序、速度、遍數；接縫方式；驗證配合比設計，以調整

12、確定施工配合比用鉆孔法標定核子儀，便于快速檢測壓實度；材料質量驗證檢查、作業段長度等其它試驗項目。攤鋪施工工藝質量控制：要求采用攤鋪機聯合攤鋪，最好能夠全幅攤鋪，相鄰兩幅應重疊5-10cm，相鄰兩攤鋪機應相距10-30cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。多層攤鋪時要注意控制接縫，上下層接縫應錯開，縱縫應錯開15cm以上，橫縫應錯開100cm以上攤鋪機后面應配備人員輔助攤鋪，及時整形、平整，隨時檢查松鋪厚度、路拱、橫坡。注意氣候條件，控制攤鋪施工溫度，高速路、主干路、城市快速路施工氣溫低于10，其它等級公路施工氣溫低于5，不宜進行攤鋪施工，如必須施工，應提高混合料的攤鋪溫度，使其符合瀝青路面施

13、工及驗收規范GB50092-96中表7.2.4的低溫施工溫度要求。(4) 碾壓：對于碾壓施工監理人員主要做好下述控制：碾壓施工工藝參數：要求施工單位按試驗路段確定的施工工藝參數進行碾壓施工；碾壓溫度：碾壓溫度應符合瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96中表7.2.4的規定；碾壓順序：碾壓應按初壓、復壓、終壓的程序進行，初壓后緊接著進行復壓，復壓后即進行終壓。碾壓應從外側向中心進行。相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬。碾壓時要特別防止出現推移、擁擠、油包、發裂、松散等質量通?。粔簩嵍龋罕仨毮雺褐粱旌狭厦軐崳瑢τ趬郝窓C無法壓實的橋梁、擋墻、拐彎死角、邊緣及加寬部分，應采用振動夯板夯實，對于各種

14、井緣應采用人工夯錘、熱絡鐵補充壓實。利用標定過的核子儀隨時監測監控壓實度確保其滿足設計、規范要求；碾壓段長度應與攤鋪速度相適應，壓路機折回位置應階梯形隨攤鋪機向前推進；壓路機掉頭、轉向：壓路機不得在未碾壓成型、未冷卻的路面上掉頭、轉向、停車等候。當天碾壓的尚未冷卻的路面不得停放任何車輛、機械，不得撒落礦料、油料等雜物。(5) 接縫：對接縫采取旁站監理，要求施工單位嚴格按照瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96的有關接縫施工技術要求進行接縫施工。接縫必須做到平整、直順、無跳車。(6) 開放交通：嚴格控制開放交通的時機，只有在碾壓成型后的路面表面溫度冷卻至50以下時，才可開放交通，如需提前開放

15、交通，可灑水冷卻。3、施工質量的事后控制要點及措施：(1) 工序檢查驗收：嚴把工序質量控制關，將工序驗收作為質量控制點，在下承層處理、試驗段鋪筑、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓整形等工序完工后，監理工程師要督促施工單位根據瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96附錄E進行自檢，然后報監理復檢，監理復檢合格予以簽認，否則，責令施工單位整改。(2) 交工驗收：竣工報驗：工程完工后，監理工程師要督促施工單位根據規定進行自檢自評，合格后整理竣工驗收資料，向監理機構報驗。監理機構接到竣工報驗申請后要根據上述規范和有關規定的要求進行復驗復評，如合格則組織交工驗收，否則，責令施工單位整改。附：瀝青混凝土面層

16、交工檢查與驗收質量標準表六、國家或行業的有關強制性規定條文瀝青路面施工及驗收規范GB50092-96為強制性國家標準，自1997年5月1日起施行。原國家標準瀝青路面施工及驗收規范GBJ92-86同時廢止。七、資料整理1、施工方案及其報批資料；2、原材料檢驗資料；3、配合比設計報告；4、材料進場、使用報審資料；5、機械設備進/出場報審資料；6、基層驗收資料；7、開工報批資料；8、瀝青混凝土進場驗收資料；9、中間施工質量檢查、驗收資料；10、交工驗收資料；11、有關監理管理資料：設計變更、技術洽商、會議紀要、業主指令、監理通知、技術簽證、監理日記、監理月報等。八、監理流程附：瀝青混凝土面層施工監理

17、流程圖瀝青混凝土面層交工檢查與驗收質量標準表序號檢查項目檢查頻率（單幅車道）質量要求或允許誤差檢查方法公路城市道路高速公路、一級公路其他等級公路城市快速路主干道其他城市道路1面層總厚度代表值5點/公里1點/4000m2-8mm-8mm或-8%-8mm-10mm鉆孔法極值5點/公里1點/4000m2-15mm-10m或-15%-15mm-15mm2上面層厚度代表值5點/公里1點/4000m2-4mm-4mm鉆孔法極值5點/公里1點/4000m2-8mm-8mm3平整度標準差全線連續全線連續1.8mm2.5mm2mm2.6mm3m平整度儀最大間隙10處/公里連續10尺10處/公里連續10尺5mm5

18、mm3m直尺4寬度有側石20個斷面/公里2個斷面/100m+2cm+3cm+2cm+3cm用尺量無側石20個斷面/公里2個斷面/100m+3cm不小于設計值5縱斷面高程20個斷面/公里5個斷面/100m+15mm+20mm+15mm+20mm水準儀測量6橫坡度20個斷面/公里5個斷面/100m+0.3%+0.5%+0.3%+0.4%水準儀測量7瀝青用量1點/公里1點/4000m2+0.3%+0.5%+0.3%+0.5%鉆孔后抽提8礦料級配1點/公里1點/4000m2符合設計級配符合設計級配符合設計級配符合設計級配鉆孔后篩分9壓實度（代表值）5點/公里,21點/4000m95%(98%)94%(98%)95%(98%)94%(98%)鉆孔取樣法10灣譏貝克曼梁全線1點/20米全線1點/20米符合設計級配符合設計級配符合設計級配符合設計級配貝克曼梁法自動彎沉儀全線1點/5米全線1點/5米符合設計級配符合設計級配符合設計級配符合設計級配自動彎沉儀法11抗滑表層構造痕深度5點/公里2點/100m符合設計級配符合設計級配符合設計級配符合設計級配砂鋪法摩擦系數擺值5點/公里5點/100