1、汽車底盤構造與維修期未考試試卷名姓級班題號一一二總成績得分題 空 填、一 線訂裝卸附1、汽車底盤包括傳動系、: :制動系四大部分2、變速器的作用是變速轉矩、變向和 。3、懸架的主要零部件有 : 和導向機構4、液力變扭器主要由泵輪、渦輪和 三個元件組成5、萬向節按其在扭轉方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節和 6、驅動橋是由:?半軸和橋殼等組成7、輪式行駛系一般由車架、車橋、車輪和 等四部分組成。8、前輪前束的作用是消除因前輪外傾使汽車行駛時向外張開的趨勢，減小輪胎磨損和0線訂裝封密9、能使轉向輪偏轉以實現汽車轉向的一整套機構稱為 o10、汽車的前輪定位參數包括 ? : 前輪前束。11、汽車制

2、動器有鼓式和 兩種形式。12、普通汽車傳動系主要由離合器、 、萬向傳動裝置、主減速器、差速 器和半軸等組成。13、手動變速器操作機構中三大鎖止裝置是指 、互鎖裝置和倒檔鎖裝置。14、同步器的功用是使接合套與待接合套與待接合的齒輪二者之間迅速達到同步，并 阻止二者在同步前進入嚙合,從而可消除 沖擊。15、普通齒輪變速器是利用不同齒數的齒輪嚙合傳動來實現轉矩和 的改 變。16、電控自動變速器是通過各種傳感器，將發動機的轉速、節氣門開度、車速、發動 機水溫、自動變速器液壓油溫等參數信號輸入 。17、根據車橋的作用，車橋可分為轉向橋、 、轉向驅動橋和支持橋。18、行車制動器又稱為腳制動器，駐車制動器又

3、稱為 。19、離合器在接合狀態下，壓緊彈簧將、從動盤和壓盤三者壓緊在一起， 發動機的轉矩經過飛輪及壓盤通過從動盤兩摩擦面的摩擦作用傳給從動盤，在由從動軸輸入變速器。20、上海桑塔納轎車離合器中的膜片彈簧，即起壓緊彈簧的作用，又起到的作用。21、根據力源的不同，汽車轉向系可分為機械式轉向系和兩大類。22、轉向系的功用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉向操縱機構、轉向傳動機構組成。23、為了提高汽車通過壞路面的能力，可采用差速器。24、驅動橋殼既是傳動系的組成部分，同時也是的組成部分。25、電子控制懸架系統主要有主動懸架和兩種。26、獨立懸架的兩側車輪分別獨立地與車架（或車身）彈性相

4、連，與其配用的車橋為。27、車輪制動器主要由旋轉部分、固定部分、張開機構、等四部分組成。28、盤式車輪制動器活塞密封圈的作用是：制動解除后活塞回位和制動器的間隙。29、駐車制動器有、蹄鼓式和自動增力式。30、駐車制動器構造主要由操縱機構和兩部分組成。選擇題（每題1分，共30分）采用發動機后置后橋驅動的傳動系A.載貨汽車B、轎車C、大型客車D、越野汽車2、變速器互鎖裝置的作用是防止（）。A、自動掛擋B、自動脫才3C、同時掛入兩個擋D、誤掛倒擋3、下列萬向節，允許兩軸交角最大的是（）。A、雙聯式B、三銷軸式C、球叉式D、球籠式4、差速器的差速作用是由于（）0A、差速器殼體的轉動R行星齒輪的公轉C、

5、行星齒輪的自轉D、其他5、目前，發動機排量2L以下的中低檔轎車中有（）采用了發動機前置和前輪驅動的布置于形式。A.75%以上B、80%以上C、85%以上D、90%以上6、鼓式車輪制動器中的旋轉部分是（）A、制動鼓B、制動蹄C、制動底板D、制動輪缸7、汽車前進行駛，向左轉彎時，兩轉向前輪偏轉角度的關系是()A.左輪大于右輪B、左輪小于右輪C、左輪等于右輪D、無法確定8、氣壓制動系統，踩下制動踏板，制動控制閥有漏氣聲，則關閉不嚴的是()A、進氣閥B、排氣閥C、兩閥均有D、兩閥均無9、制動器踏板自由行程過大會導致()A.制動失效B、制動不良C制動跑偏D、制動拖滯10、要想制動效果最佳，則滑移率應控制

6、在()。A、5%10%B、10%15%C、10%20%D、15%25%11、關于離合器功用下列說法錯誤的是：()。A.使發動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩起步B.暫時切斷發動機的動力傳動，保證變速器換檔平順C.限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載D.降速增扭12、所有液力機械變速器液壓系統中都存在三種基本控制油壓，即主油路油壓、節氣門油壓和()。A.速度閥油壓B.手動閥油壓C.換檔閥油壓D緩沖控制閥油壓13、 液力機械變速器基本維護項目不包括()。A.變速器油面和油質檢查B.換檔手才B檢調C.脈沖電磁閥檢查D.發動機怠速檢調14、 ()是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構成轉向

7、梯形機構。A.轉向搖臂B.轉向直拉桿C.轉向橫拉桿D.轉向盤15、為抵消由于車輪外傾引起的“錐滾效應”，使車輪在每一瞬時的滾動方向都接近于正前方，從而在很大程度上減輕和消除了由前輪外傾產生的不良后果的車輪定位是()。A.主銷后傾B.主銷內傾C.前輪外傾D.前輪前束16、 ()會造成汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕。A.嚴重打滑B.分離不徹底C.動平衡破壞D.踏板自由行程過大17、前進和倒車時制動效能相同的制動器有()。A.雙領蹄式制動器B. 領從蹄式制動器C單向自增力式制動器D雙從蹄式制動器18、汽車變速器（）的主要作用是改變轉矩、轉速和旋轉方向。A.變速操縱機構B.變速傳動機構C.安全裝置D.齒

8、輪19、液力減震器的工作原理是利用液體流動的阻力來（）。A.消耗振動的能量B.平衡振動力C.增大振動的能量D.增加振動20、驅動橋行駛時驅動橋有異響，脫檔滑行時異響減弱或消失說明：（）。A.圓錐和圓柱主從動齒輪、行星齒輪、半軸齒輪嚙合間隙過大B.主動錐齒輪軸承松曠C差速器行星齒輪半軸齒輪不匹配D.車輪輪轂軸承損壞，軸承外圈松動21、變速器的（）的作用是固定換擋叉軸，避免叉軸自行移動而脫擋（又稱跳擋）A.互鎖裝置B.傳動裝置C.倒擋鎖裝置D.自鎖裝置22、筒式減振器的工作過程可分為壓縮和（）兩個行程。A.進油B.伸張C回油D.制動23、汽車懸架是（）與車橋之間的彈性傳力裝置。A.車架B.車輪C.

9、減震器D.車廂24、左右車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大，會導致制動系（）。A.制動失效B制動失靈C制動跑偏D制動發響25、汽車轉向系按（）的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩類。A.使用能源B.結構C作用D.結構與作用26、汽車轉向系中各連接件和傳動副之間存在這著一定間隙，這使轉向盤在轉向輪發生偏轉前能轉過一定角度，這段角行程稱為（）。A.轉向盤自由行程B.轉向盤行程C.自由行程D.有效行程27、汽車制動系（）的作用是將由踏扳輸入的機械推力轉換成液壓力。A.制動主缸B.推桿C.后活塞D制動輪缸28、通過改變（）的長度可以調整汽車前輪前束的大小。A.橫拉桿B.直拉桿C前軸D.后軸29、汽車駐車

10、制動器又稱（）。A.行車制動器B.手制動器C腳制動器D.以上答案都不對30、單腔式氣壓制動控制閥在維持制動時，進排氣閥的開閉情況是（）。A.進排氣閥均關閉B.進氣閥開啟排氣閥關閉C.進氣閥關閉排氣閥開啟D.進排氣閥均開啟得分評卷人三、判斷題:（每題1分，共35分）1、離合器要保證發動機與傳動系分離迅速、徹底。（）2、實際上變速器齒輪傳動的傳動比都不是整數，目的是使齒輪減緩磨損。（）3、液力機械自動變速器使汽車起步更加平穩，能吸收和衰減振動與沖擊，從而提高乘座的舒適性。（）4、萬向傳動裝置的作用是在軸線相交且相對位置經常變化的轉軸之間傳遞動力。（）5、當一驅動車輪在良好路面上不轉動，而另一驅動輪

11、在不好路面上打滑空轉時，則空轉一側驅動輪的轉速會大于差速器殼轉速的2倍。（）6、修理車架時，原設計用怫釘連接的部位不得用螺栓代替。（）7、雙胎并裝時，為了充氣方便，兩輪胎的氣門嘴應放在同一位置。（）8、一般助勢蹄的制動力矩為減勢蹄的2025倍。（）9、轉彎半徑越小，汽車轉向機動性越高。（）10、制動氣室的氣壓即是貯氣筒的氣壓。（）11、從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連接松動，使壓緊力減弱，造成離合器打滑。（）12、自動變速器油尺上刻有分別針對冷態、溫態和熱態的油液滿量程高度標記。（）13、循環球式轉向器有兩對傳動嚙合副。（）14、單個普通十字軸剛性萬向節傳動中，在主動

12、鈾轉動一周范圍內，從動軸的角速度始終小于主動軸。（）15、為了使轉向輕便，轉向后車輪能自動回正，車輪前束越大越好。（）16、后輪定位的內容和前輪一樣有車輪后傾、內傾、外傾和前束。（）17、離合器踏板自由行程過大會造成分離不徹底的故障。（）18、主減速器的主、從動圓錐齒輪嚴重磨損，一般應成對更換。（）19、在離合器的全部工作過程中，都不允許從動盤有打滑現象。（）20、驅動力必須大于行駛阻力而且小于附著力，汽車才能在道路上正常行駛。（）21、傳動軸修理后，應進行動平衡試驗。（）22、輪胎表面上標注的層級不是實際的簾布層數。（）23、隨著從動盤磨損的增大，離合器踏板自由行程也會跟著變大。（）24、簡

13、單非平衡式車輪制動器在汽車前進和倒車時的制動效果一樣。（）25、對于相同的踏板力，雙向助力式制動器比領從蹄式制動器產生更大的制動力。（）26、雙片離合器有兩個壓盤、兩個從動盤和兩個摩擦面。（）27、汽車行使時，在車輪與地面接觸處，旋轉的車輪對地面產生一個切向作用力，這就是驅動力。（）28、任何類型的轉向器上都設有轉向傳動嚙合副的嚙合間隙調整裝置。（）29、汽車行使中，停車檢查減震器時，若減震器發熱，則說明減震器失效。（）30、安裝轉向柱和轉向盤，車輪應處于直線行使位置。（）31、氣壓制動氣室膜片破裂會使制動不靈。（）32、真空增壓器在不制動時，其大氣閥門是開啟的。（）33、液壓制動系中安全缸的

14、作用是在制動系漏油時，中斷對漏油部位供油。（）34、當氣壓增壓器失效時，制動主缸仍然能夠進行臨時性制動。（）35、采用放氣制動的掛車氣壓制動傳動裝置，在不制動時，主、掛車之間的空氣管路是沒有壓縮空氣的。（）汽車底盤構造與維修試卷參考答案填空題：（每空1分，共35分）1、行駛系、轉向系2、中斷動力3、彈性元件、減振器4、導輪5、撓性萬向節6、主減速器、差速器7、懸架8、燃料消耗9、（汽車）轉向系10、 主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾11、盤式12、變速器13、自鎖裝置14、換擋15、轉速16、電控單元（ECU）17、驅動橋18、手制動器19、飛輪20、分離杠桿21、動力轉向系22、轉向器23、防滑24、行駛系25、半主動懸架26、斷開式27、調整機構28、自動調整29、蹄盤式30、工作機構（每題1分，共30分）1、C2、C3、B4、A5、D6、A7、A8、B9、B10、C11、 D