1、目錄一、編制說明21.1編制依據21.2適用范圍3二、工程概況32.1工程簡介32.2水文地質條件32.3施工平面布置42.4施工準備情況4三、施工工藝53.1主要施工技術方案53.2工藝流程63.3施工方法63.4施工要求8四、施工計劃84.1施工進度計劃84.2勞動力配備84.3設備配備9五、質量保證措施95.1鋼筋原材料及制安95.2模板安裝95.3砼澆筑105.4施工縫處理105.5養護105.6質量通病及防治措施10六、施工安全保障措施126.1組織保障126.2安全技術措施136.3高空作業防護措施146.4臨時用電防護措施146.5消防安全保障措施156.6起重吊裝安全保障措施1

2、66.7支架防護措施166.8監測監控措施166.9安全應急措施17附件1：游埠應急錨地施工平面布置圖18附件2：游埠應急錨地施工進度計劃19錢塘江中上游衢江（金華段）航運開發工程航道工程第3施工標段 游埠應急錨地上部結構專項施工方案錢塘江中上游衢江（金華段）航運開發工程航道工程第3施工標段游埠應急錨地上部結構專項施工方案一、 編制說明1.1編制依據本方案是根據現行的施工技術規范及我公司對現場的考察結合以往同類工程的施工經驗進行編制的，編制所參考的依據如下：（1）招標文件（2）設計圖紙（3）技術規范1重力式碼頭設計與施工規范JTS167-2-20092水運工程測量規范JTS131-20123水

3、運工程巖土勘察規范JTS131-20134港口及航道護岸工程設計與施工規范JTJ30020005水運工程水工建筑原型觀測技術規范JTJ218-20056鋼結構工程施工質量驗收規范GB5020520017內河助航標志GB5863-938內河交通安全標志GB13851-20089內河助航標志的主要外形尺寸GB5864-9310水運工程施工通則JTS201-201111水運工程質量檢驗標準JTS257-200812內河航運建設工程概算預算編制規定JTS116-201413水運工程施工圖文件編制規定JTS110-7-2013（4）其他參考依據國家和地方政府頒布的與本工程有關的技術法規和規范，本工程涉及

4、范圍內的其它相關專業的現行行業技術標準等。1.2適用范圍本方案編制范圍內的施工項目包括游埠應急錨地除1200樁基及預制橋梁板的制作與吊裝外的其他項目，包括樁基承臺、下部靠船墩臺、上部靠船墩臺、短柱等。二、 工程概況2.1工程簡介項目建設地點：金華市。項目規模及技術標準：本項目起自洋埠，終于蘭溪馬安徐村，按內河（天然和渠化河流）四級航道標準改造航道20.6km，其中新建護岸32.34公里，疏浚土石方221.57萬方，建設洋港錨泊服務區、羅埠錨地、游埠應急錨地，建設助航安全設施、信息化等配套工程、改建橫山大橋。服務區、錨地的水工結構按靠泊1000噸級船舶設計，洋港服務區泊位為8個，羅埠錨地泊位為4

5、個，游埠應急錨地泊位為3個。13#泊位采用樁基墩式結構型式，靠船墩中心間距為20m，墩體為雙層結構，上部墩臺為2.0m厚的現澆砼墩體，墩體平面尺寸為7.0×5.5m，下部墩臺為厚2.5m的現澆砼墩臺，墩體平面尺度為7.0×5.5m，兩層墩臺之間通過4根1.2×1.2×2m的方形立柱連接，靠船墩墩體下部樁基采用4根直徑1200mm鉆孔灌注樁。靠船墩之間通過人行便橋連接，便橋采用長15.5m的預應力空心板。為方便船員上下，每個靠船墩設置了鋼爬梯，靠船墩體在30.0m、31.3m、34.5m標高處設系船鉤。靠船墩在32.5m、36.0m標高分別設置了系船柱。靠

6、船墩及人行便橋均設欄桿。2.2水文地質條件本工程共劃分為3個工程地質層組，4個工程地質層。現將各士層的工程地質特征自上而下分述如下：(1）1：填筑土（Qml)雜色，松散狀，稍濕，主要由粘性土和粉砂巖碎塊堆填而成，為修筑堤壩時堆填，未經壓實處理。本次勘察僅LS7、YS12鉆孔揭露，厚度2.54.8m，主要分布于河床兩側防洪堤表部。(2）3：卵石（Q4a1)雜色，松散稍密狀，濕飽和，磨圓度較好中等，分選性好，顆粒級配不良，膠結差，卵石含量約占5085%，卵石粒徑21Ocm為主，大者大于1Ocm，充填有粗、中、細砂，偶見漂石，母巖成分主要為凝灰巖。除個別鉆孔缺失外，測區廣泛分布，層頂埋深04.8m，

7、厚度0.14.2mo(3）12：強風化泥質粉砂巖（K2q)紫紅色，泥質結構，主要礦物成分以粉砂顆粒及粘土礦物顆粒膠結為主，膠結較好，節理裂隙發育，裂隙面充填鈣泥質物，巖芯多呈柱狀，少量3-5cm短柱狀及l-2cm薄片狀，巖質軟，錘擊易碎，脫水易崩解開裂。埋深08.2m，厚度0.93.9m。測區較廣泛分布，厚度變化大，下伏中風化泥質粉砂巖無明顯界限。13：中風化泥質粉砂巖（K2q)紫紅色，泥質結構，中厚層狀構造，主要礦物成分以粉砂顆粒及粘土礦物顆粒膠結為主，膠結較好，裂隙較發育，裂隙面充填鈣泥質物及鐵錳質物，巖芯較完整，多呈節長10-20cm的柱狀，最大節長3045cm，含少量5-8cm短柱狀及

8、l-2cm薄片狀，巖質軟，易擊碎，脫水易崩解開裂，TCR=85%,RQD=38%，飽和抗壓強度4.425.47Mpa，局部夾薄層狀青灰色砂巖。全場分布，埋深01O.5m，揭露厚度0.113.7m，未鉆穿。（4）不良工程地質問題通過對航道、服務區及錨地沿線工程地質調查與測繪，場地總體地勢平坦，工程地質條件良好，未發現嚴重的泥石流、滑坡、危巖和巖崩等不良地質作用，河岸邊坡的穩定性一般。在勘探范圍內未發現其他暗塘、墳墓等對工程不利的埋藏物。不良地質作用不發育。工作區特殊性巖土主要為人工填士，主要分布于河床兩側防洪堤表部，根據本次勘察LS7、YS12鉆孔揭露，人工填土層厚度2.84.8m不等。呈雜色，

9、松散狀，稍濕，主要由黏性士和粉砂巖碎塊堆填而成，為修筑堤壩時堆填，未經壓實處理，不宜直接作為基礎持力層。2.3施工平面布置在原有灌注樁施工臨時設施的基礎上進行平面布置，布置的原則為滿足安全文明標化工地建設要求，并盡可能的減少材料的二次運距，節約施工成本。鋼筋加工廠、木工加工廠、現場辦公區均放置在游埠應急錨地左側，廠區采用混凝土進行硬化處理，并按標化工地建設要求對各廠區進行標化建設。施工臨時道路在原灌注樁砼運輸道路基礎上進行整平處理，總體走向為從臨時廠區向游埠應急錨地區域，并延游埠應急錨地從上游向下游修建一條臨時道路用于原材料、混凝土的運輸。2.4施工準備情況（1）根據建設單位交付的測量資料進行

10、檢查核對，根據游埠應急錨地的實際地形情況加密測量控制網，以便施工期間準確的控制各結構邊線。（2）場地處理：對游埠應急錨地墩臺水平投影面積內的場地進行清理，清除軟弱地層，以便于樁基承臺及下部墩臺的施工，并在承臺邊設置集水井，以便汛期或雨水天氣能排干積水。（3）施工道路布置：根據施工組織設計總體規劃部署，對原灌注樁施工臨時道路進行修整及調整，用于鋼筋、混凝土及其他材料、工器具的運輸。（4）施工用電：從建設單位協調好的臨時用電接入口接入，并按要求從布設一級、二級配電裝置及配電線路，同時根據現場情況配電第三級配電箱。（5）施工技術人員在分項開工前按編制完成的施工技術方案對施工班組及管理人員進行技術交底

11、，明確各施工環節的施工技術要求及措施。（6）準備好各種記錄報表和質量檢查儀器。三、施工工藝3.1主要施工技術方案本工程擬將5#靠船墩作為首件，并將以下工藝首先用于5#靠船墩，待5#靠船墩按此工藝完成并經各參驗單位總結后用于其他靠船墩施工。樁基施工完成并經檢測合格后即開始樁基承臺的施工，樁基承臺澆筑完畢并在下墩臺水平投影面積內的無承臺區域回填原開挖后的基巖，并經震動壓實后澆筑15cm的C15素混凝土作為下墩臺鋼管支架的受力基礎，待承臺和素砼墊層強度符合要求后進行承臺與下部墩臺間的立柱模板支立，立柱模板采用鋼模板加工廠加工的定制鋼模。待同一個靠船墩內的四根立柱模板安裝好后統一進行澆筑。立柱混凝土澆

12、筑完成并具備一定強度后在承臺及素砼墊層上采用48×3.2鋼管架立墩臺模板支架，架立的鋼管縱橫向間距均為600mm，其他要求按扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ_130-201)搭設，15mm的覆面木膠合板作為墩臺底部模板。模板的外緣采用小梁支撐，小梁為60*80的方木，間距為150mm，小梁的外緣采用兩根鋼管作為主梁支撐，鋼管規格為48×3.2。底部模板架立完成后進行墩臺鋼筋、橡膠護舷等埋件的安裝施工，安裝完成后再采用18mm覆面木膠合板作為墩臺側面的支撐模板，模板外緣采用60*80的方木支撐，方木的間距為250mm，方木的外緣采用兩根48×3.2的鋼管作為主梁

13、，主梁間距為500mm。在全部模板安裝完成并經自檢合格、監理工程師復檢合格后進行下墩臺混凝土的施工。下墩臺混凝土澆筑完成并具備一定強度后，進行靠船墩立柱和系船墩的鋼筋及橡膠護舷預埋件的安裝，鋼筋安裝完成后再進行模板的安裝。模板安裝完成并經驗收合格后即進行立柱及系船墩的混凝土澆筑。靠船墩短柱混凝土強度滿足上部施工要求后即可進行靠船墩上部結構的施工。首先采用48×3.2鋼管進行承重支架的搭設，架立的鋼管縱橫向間距均為600mm，并采用15mm的覆面木膠合板作為墩臺底部模板。模板的外緣采用小梁支撐，小梁為60*80的方木，間距為150mm，小梁的外緣采用兩根鋼管作為主梁支撐，鋼管規格為48

14、×3.2。底部模板架立完成后進行墩臺鋼筋、橡膠護舷等埋件的安裝施工，安裝完成后再采用18mm覆面木膠合板作為墩臺側面的支撐模板，模板外緣采用60*80的方木支撐，方木的間距為250mm，方木的外緣采用兩根48×3.2的鋼管作為主梁，主梁間距為500mm。在全部模板安裝完成并經自檢合格、監理工程師復檢合格后進行下墩臺混凝土的施工。靠船墩上部墩臺監理驗收混凝土攪拌、運輸及澆筑鋼筋制作與安裝施工準備混凝土承臺靠船墩下部立柱靠船墩下墩臺靠船墩中間短柱預埋件制作與安裝監理驗收靠船墩完成3.2工藝流程3.3施工方法（1）鋼筋根據施工圖紙設計尺寸配置鋼筋下料單，經技術負責人審核通過后按要

15、求采購鋼筋原材料。按施工圖紙尺寸對鋼筋進行加工，保證鋼筋的錨固長度及整體尺寸。搭設鋼管支架用于鋼筋的安裝。主筋采用搭接焊進行連接，搭接長度應滿足設計及規范要求，焊縫應飽滿平整。箍筋采用扎絲與主筋連接，扎絲頭需朝向結構內側，避免外翻。鋼筋安裝期間需按要求安裝混凝土墊塊。（2）預埋件靠船墩包含橡膠護舷、系船柱、鋼爬梯、角鋼包邊等預埋件。其中橡膠護眩及系船柱的預埋件采用固定廠家定制方式，鋼爬梯及角鋼采用現場加工方式。首先采購符合要求并具備出場合格證明的鋼材，再利用現場加工設備按設計圖紙要求加工預埋件，加工完成后經自檢合格并經監理工程師復核后進入下一道工序。采用全站儀對預埋件的位置高程進行放樣，采用紅

16、油漆在鋼筋位置進行標記。安裝人員配合汽車吊對加工完成的預埋件進行安裝。安裝就位時首先采用非焊接形式的支架對預埋件進行固定，經測量設備符合坐標及高程后采用焊接形式與鋼筋進行連接。（3）模板立柱模板采用委托鋼模板加工廠家進行加工。除立柱模板外其他結構模板根據設計圖紙進行現場加工。立柱模板安裝采用汽車吊進行安裝，人工進行配合，模板加固采用對拉螺栓方式。墩臺模板加固采用60*80的方木進行小梁圍凜，合并的2根鋼管作為主梁支撐，小梁間距為250mm，主梁間距為500mm，并設置M14對拉螺栓進行加固。（4）混凝土施工混凝土采用本地優質成品商品混凝土，成品單價包含到場的運輸單價。混凝土運輸采用專業的混凝土

17、運輸罐車。澆筑采用泵送入倉，入倉高度應在2m以內，確需在2m以上時，采用導管、串筒、滑槽、溜板等措施，防止混凝土離析。嚴格控制混凝土的坍落度，控制范圍在140mm160mm之間。振搗采用插入式振搗棒，并啟用有豐富經驗的施工人員進行操作。澆筑過程嚴格按分層澆筑，分層厚度宜選擇3050cm一層。澆筑過程中嚴格控制振搗棒的插入深度，澆筑上層時必須將振搗棒插入下層混凝土。澆筑過程嚴格控制混凝土的入倉速度，平倉振搗，控制振搗頻率及空間布置，避免漏振或過振。混凝土澆筑完成后采用人工灑水養護，并在表面覆蓋養護毯。上部結構施工過程中注意下部混凝土的成品保護。3.4施工要求（1）工程開工前以復核完成的控制網為基

18、礎根據施工圖紙的坐標、尺寸、高程對各分項工程的邊線、高程進行放樣。（2）嚴格按要求對施工人員進行技術交底，并留有相應記錄。（3）根據水運工程混凝土施工規范及其他相關規范控制各工序施工質量。（4）做好各工序的自檢工作，在自檢合格的基礎上申請監理工程師復檢，復檢合格方能進入下一道工序施工。（5）做好各預埋件的孔位控制工作，并在混凝土澆筑之前組織施工、管理人員進行驗收，避免預埋件的遺漏。（6）采用流水線作業方式，嚴格控制施工進度情況，優化施工工藝，在施工成本、進度、質量、安全等各方面做到平衡。（7）做好已完工程的成品保護工作。四、施工計劃4.1施工進度計劃本方案包含樁基承臺、下部立柱、靠船墩下墩臺、

19、短柱、上墩臺等結構，施工采用流水作業，計劃進度節點如下，具體進度計劃詳見附件2：靠船墩下墩臺：2017年5月15日9月22日靠船墩短柱：2017年5月30日10月4日靠船墩上墩臺：2017年6月14日10月9日4.2勞動力配備工種測量工電工木工電焊工鋼筋工混凝土工普工人數21825444.3設備配備機械設備25t汽車吊振搗器磨光機電焊機鋼筋加工機械數量1臺4臺1臺4臺1臺套五、質量保證措施5.1鋼筋原材料及制安所用鋼筋必須符合設計和規范要求，鋼筋的調直、除銹、彎折、配料、焊接等都在現場鋼筋場內進行。鋼筋骨架的綁扎在施工現場進行。鋼筋加工時施工技術質量要求如下：鋼筋進場均要有原材料質保書，不同批

20、次鋼筋進場都必須進行跟蹤試驗（原材料試驗和焊接試驗），試驗合格后方可投入使用。鋼筋半成品加工所進行的彎鉤、折曲或其它加工時，均采用不損傷材料的彎曲方式進行，加工滿足規范要求。嚴格控制鋼筋加工質量，避免應過渡彎折造成鋼筋產生裂紋，影響鋼筋強度。鋼筋加工尺寸不得大于圖紙設計的尺寸，并滿足規范要求；鋼筋彎曲角度滿足設計要求。鋼筋綁扎過程中用色筆標示主筋、箍筋位置，間距誤差滿足規范要求，鋼筋遇預埋件或安裝預留孔是可適當移位，不得隨意切斷。綁扎鋼筋的鉛絲要緊固，綁扎密度為：上下左右鋼筋交叉點跳檔綁扎；鉛絲頭應倒向梁內側，不得外翻。鋼筋的接頭數量和位置符合設計和規范要求。鋼筋綁扎或焊接接頭的搭接長度和焊縫

21、質量必須符合設計及規范要求，焊接接頭按規范要求進行送檢試驗。保護層墊塊采用外購的成品機制墊塊，墊塊設置的位置和數量需保證鋼筋保護層滿足設計要求。鋼筋綁扎完畢立模前，要將倉面內垃圾清理干凈。5.2模板安裝下部立柱模板采用定型鋼模，其他結構模板采用覆面木膠合板及紅木板。鋼模板嚴格按設計圖紙立柱尺寸定制，其他模板原材料需由優質供應商供貨，模板進場前需由施工員、質檢員校核剛度、強度及厚度等技術要求，符合要求后進場使用。模板安裝前用全站儀在混凝土底座上放出模板邊線，安裝過程中采用吊錘校核模板垂直度，安裝完成后采用全站儀校核頂部模板邊線，自檢合格后報監理工程師復檢，復檢合格后進入下一道工序施工。混凝土澆筑

22、過程中嚴格控制混凝土的入倉速度、振搗方式及振搗頻率，避免入倉過快或振搗過頻導致模板變型。5.3砼澆筑砼采用商品混凝土供應，砼罐車運送至澆筑點。澆筑前必須將倉面沖洗干凈。泵送入倉應注意控制砼入倉高度在2m以內，超過2m時必須采取緩沖設施。砼澆筑按規范要求下料，3050cm一層，分層澆筑振搗。砼振搗采用70mm的插入式振動器人工振搗，振搗插點采取梅花形布點，振搗要求充分密實，直至表面不再泛漿下沉為止，但要避免過振。5.4施工縫處理施工縫的處理應符合規范要求。表面鑿毛至粗骨料外露，鑿好后的表面用清水洗刷干凈，除去松散的顆料。為確保在已硬化的砼與新澆砼的接縫中有充足的灰漿，首先在洗凈和潤濕的表面上鋪一

23、層厚約1cm的與砼同標號的水泥砂漿，確保施工縫結合嚴密。施工縫砼澆筑連續進行，暴露在可見面的施工縫邊線，應注意加以修飾，做到線條及高度整齊。5.5養護砼養護從終凝后開始，養護用水采用蘭溪江內的淡水，并覆蓋養護毯，養護時密切注意每天的最高、最低氣溫和天氣變化情況并認真做好記錄，以調整養護灑水頻率，確保養護期間砼表面保持濕潤，養護時間不少于14天。5.6質量通病及防治措施序號類別質量通病主要現象或原因防治措施備注1鋼筋工程下料長度不準定位不準或定位卡座松動磨損。切斷刀片出現鈍口或間隙過大。焊接時，未對總長進行復核。定位不宜用劃線方式，否則易造成誤差。定位卡座應用鐵質材料緊固于操作臺防止磨損及松動。

24、隨時檢查刀片，調整間隙，刀片出現鈍角或缺角要及時進行更換。焊接加長時要復合尺寸成型尺寸不準彎曲機，軸心、軸套松動造成一次彎曲多個箍筋時角度不一致。彎曲點控制不好，造成對角線長度不等及直線長度等誤差。檢查設備完好，確保彎曲機，軸芯軸套緊密，當一次彎曲多個套子時，應在彎曲點根部對齊。對比較復雜的彎曲鋼筋，可在成型平臺上放出實樣定出角度準線采取固定標志的措施，在確定無誤后才能進行批量成型。同一截面鋼筋接頭超標鋼筋加工時已存在錯誤，致使綁扎難以糾正。綁扎時擔心造成接頭重復。鋼筋加工時，要認真仔細核對各種型號正確，并做好標識，避免混淆。鋼筋綁扎前要根據實際配料單重新繪出鋼筋骨架詳圖，按圖施工這樣會減少或

25、避免問題發生。2模板工程軸線位移軸線施測產生誤差，并未將累計誤差及時消除。細部放樣不認真或技術交底不清楚，模板拼裝時組合件未能按規定到位。模板根部和頂部無限位措施或限位不牢，發生偏位后又未及時糾正，造成累計誤差。模板剛度差，未設水平拉桿或水平拉桿間距過大。混凝土澆筑時未均勻對稱下料，或一次澆筑高度過高造成側壓力過大擠偏模板。對拉螺栓、頂撐、木楔使用不當或松動造成軸線偏差。組織專人進行技術復核驗收，確認無誤后才能支模。嚴格規范構筑物的細部放樣，對構筑物的編號、軸線位置、幾何尺寸、剖面形狀、預留孔洞、預埋件等，經復核無誤后認真、詳細地對操作工人進行技術交底，以此作為模板制作、安裝的依據。一般情況下

26、，模板自下而上地安裝。模板根部和頂部必須設置可靠的限位措施。根據混凝土結構特點，對模板進行專門設計，以保證模板及其支架具有足夠強度、剛度及穩定性。混凝土澆筑時，要均勻對稱下料，澆筑高度應嚴格控制在施工規范允許的范圍內。模板安裝必須根據計算書所述設置對拉螺栓、頂撐、木契，防止受力不均造成模板邊線。標高偏差現場高程控制點偏少（少于2個），控制網無法閉合。模板頂部無標高標記或標高標記偏少，或未按標記施工。豎向模板根部未找平。逐層標高控制累計誤差過大。預埋件、預留孔洞未固定牢固，施工時未重視施工方法。混凝土澆筑后預埋件、預留孔洞變形、移位。現場設置足夠的標高控制點，高程控制網的閉合差符合規范要求。模板

27、頂部測設標高標記，且標高標記的數量疏密適宜，嚴格按標記施工。豎向模板根部須做找平。嚴格進行逐層標高控制，嚴禁逐層向上引測，以防止累計誤差。固定在模板上的預埋件和預留孔洞不得遺漏，安裝必須牢固，位置準確，預埋件及預留孔洞，在安裝前應與圖紙對照，確認無誤后準確固定在設計位置上，必要時用電焊或套框等方法將其固定，在澆筑混凝土時，應沿其周圍分層均勻澆筑，嚴禁碰擊和振動預埋件與模板。3混凝土工程混凝土結構存在有害裂縫混凝土內外溫差過大。澆筑間歇時間長，新老混凝土約束不一。與下部結構的水平施工縫設置不合理。混凝土的原材料或配合比不當。施工中下料、平倉工藝不當養護不到位。采用低熱水泥或摻加外加劑增加摻合料降

28、低水泥用量，同時采用降低混凝土的入模溫度，如加冰水、骨料遮陽、避高溫時段等。必要時通過預埋散熱水管降溫等措施。有條件時也可以通過蓄熱保溫措施，使混凝土的內外溫差小于25度。盡量縮短新老混凝土的間歇時間，最大間歇時間控制在7-10天以內。減少老混凝土對新澆混凝土的約束。在下部構件施工時，將上部構件的一部分一起澆筑，避免斷面突變而引起應力集中。選用低熱水泥如礦渣水泥等或添加粉煤灰等摻合料、使用高效減水劑，降低水泥用量。對混凝土下料中自由落差超過2m的，采用導管、串筒、滑槽、溜板等措施，防止混凝土離析。混凝土現澆完畢后及時覆蓋養護，保持混凝土表面達到規定的濕度，確保混凝土的養護齡期，必要時可適當延長

29、。保護層厚度偏差較大墊塊厚度不滿足要求墊塊安裝數量不滿足要求采用成品混凝土墊塊，進場前進行驗收，驗收合格后投入施工。根據規范要求，結構物上綁扎墊塊數量每平方米不少于4塊，保證整個斷面混凝土保護層厚度滿足要求。外觀質量現澆構件表面欠平整、光潔度欠佳，混凝土漏漿后形成的紗線、砂斑、麻面，螺桿孔修補質量較差等。加強模板與混凝土接觸面的清理工作。對模板拼接處、模板拉條孔及新老混凝土接觸位置的縫隙采用泡沫填縫劑進行填縫處理。振搗過程中避免漏振及過振，在震動過程中嚴格控制振搗的時間和間距，待混凝土面不再出現氣泡并在面層出現均勻的水泥漿為振搗完成。在混凝土澆筑完成拆模完成后即對混凝土表面的施工缺陷部位進行修

30、補，修補應鑿除松散位置混凝土，并采用高一級的無收縮水泥砂漿或細石砼修補。六、施工安全保障措施6.1組織保障我部將結合靠船墩的工藝特點設立靠船墩施工組織機構，作為本工程靠船墩施工質量、安全、進度控制的指揮機構，由各職能部門負責相對應的各項工作，并由項目經理全面負責，具體如下：項目經理彭建軍項目總工胡飛玲工程科 陸立付質檢科 胡仕龍安全科 汪玲軍計劃財務 陸立貴材料后勤 張奮生試驗室 嚴加鳳測量班組模板安裝班組砼澆筑班組預埋件安裝班組鋼筋制安班組游埠應急錨地安全組織機構圖6.2安全技術措施（1）進入施工現場必須戴好安全帽，工作時嚴禁赤膊、赤腳、穿拖鞋、敞衣、戴頭巾、圍巾、穿背心。上班前不準飲酒。（

31、2）現場電源線按規定架空，安裝固定的配電箱，用電設備配置觸漏電保護器。（3）確保工地照明安全，各施工點、道路、居住點照明滿足需要，采用安全照明燈具。（4）機械設備一般應實行定人定機操作，他人設備未經有關領導同意不準擅自開動。（5）工作前必須對所用機械設備進行檢查，發現有不安全因素，應立即檢修，嚴禁使用不符合安全要求的設備、工具。（6）機械設備的傳動皮帶、齒輪等轉動部分，必須裝有防護網罩。（7）檢查、修理、清掃機械設備時，必須停機、拉閘，掛標志牌，恢復運轉前須經檢查，確認無人、安全，方可合閘。（8）機械運行中，操作人員不得擅離工作崗位，如必須離開，應先停機。非操作人員不得靠近運轉中的機械。（9）

32、嚴肅勞動紀律，嚴禁工作中打鬧、取笑、睡覺和做各種影響安全操作的動作。6.3高空作業防護措施游埠應急錨地墩臺頂部高程為36.0，距地面高程27.5高差為8.5m，超過2m屬于高空作業范圍，故我部根據相關要求對游埠應急錨地的高空作業采取如下技術措施：（1）凡是進行高處作業施工的,應使用腳手架、平臺、梯子、防護圍欄、安全帶和安全網等。作業前應認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠。（2）凡從事高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育。（3）特殊高處作業人員應持證上崗，上崗前應依據有關規定進行專門的安全技術交底。（4）采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相關安全技術教育。（5）高

33、處作業人員應經過體檢，合格后方可上崗。施工單位應為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人安全防護用具，作業人員應按規定正確佩戴和使用。（6）高處作業所用工具、材料嚴禁投擲，上下立體交叉作業確有需要時，中間須設了隔離設施。（7）高處作業應設置可靠扶梯，作業人員應沿著扶梯上下，不得沿著立桿與欄桿攀登。（8）高處作業前，質檢科應組織有關部門對安全防護設施進行驗收，經驗收合格簽定后方可作業。需要臨時拆除或變動安全設施的，應經項目技術負責人審批簽字，并組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后方可實施。6.4臨時用電防護措施（1）臨時用電必須建立對現場的線路、設施的定期檢查制度，并將檢查、檢驗記錄存檔備查

34、；（2）臨時配電線路必須按規范架設整齊，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。施工機具、車輛及人員，應與內、外電線路保持安全距離。達不到規范規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施；（3）配電系統必須實行分級配電。各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置必須符合有關規定，箱內電器必須可靠完好，其選型、定值要符合規定，開關電器應標明用途。各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵，箱體應外涂安全色標，統一編號，箱內無雜物。（4）獨立的配電系統必須按部頒標準采用三相五線制的接零接地保護系統，非獨立系統可根據現場實際情況采取相應的接零或接地保護方式。（5）在采

35、用接地保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，三級配電二級保護，實行分級保護，形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇應符合規定。（6）手持電動工具的使用，應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好。電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責；（7）凡在一般場所采用220V電源照明的，必須按規定布線和金屬外殼接PE線，并在電源一側加裝漏電保護器。（8）電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接地保護。（9）施工現場必須有專職電工進行電氣接拆線，專職電工必須有上崗證，電氣設備，電動工具要用插頭插接，不能用導線插于插座內。6.5消防安全保障措施（1）認真執行國家和當地政府社會治安消防防范責任條例。堅持“預防為主，以消為輔