1、 更換主井車房滾筒襯墊作業安全技術措施 一、基本狀況概述 主井車房滾筒襯墊厚度為118mm，在檢修作業期間對滾筒繩槽襯墊磨損量進行測量，測量后在用繩槽磨損深度分別是：南1# 53.50mm 2# 53.86mm 3# 53.20mm 4# 54.48mm 5# 54.72mm；備用繩槽磨損深度分別是：南1# 69.32mm 2# 70.38mm 3# 68.10mm 4# 70.42mm 5# 70.12mm。依據煤礦平安規程第四百二十三條規定：摩擦提升裝置的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過70 mm。主井使用的鋼絲繩直徑為50mm，現在襯墊磨損量超過規定值，為了確

2、保主井正常運轉，必需進行更換。 二、現場狀況描述 主井擔負著我礦原煤提升任務，隨著生產任務的逐步加大，主井的提升任務也隨著增加，造成絞車滾筒襯墊磨損嚴峻，在近一段時間檢修期間對主井車房滾筒襯墊磨損量進行測量時發覺，襯墊磨損量已超過規定值，根據煤礦平安規程相關規定需要更換滾筒襯墊。 三、危急因素 1、司機有誤開車的危急。（七 2） 2、作業過程中，有盲目作業的危急。（七 1、5） 四、作業組織 跟班隊干： 作業人員：機運一隊檢修工 作業時間：2021年10月 日 五、作業前預備工作 1、對滾筒進行測量直徑為5m，經計算滾筒周長為15.7m，按每塊襯墊長度為158mm進行計算，一個繩槽共需襯墊99

3、.37塊，經對庫房襯墊進行清點，共5個滾筒的襯墊，計525塊（包括5套連接襯墊，5套調整襯墊），滿意更換車房滾筒襯墊的需要。 2、作業前對車房車繩槽平臺進行檢查，對車繩槽的車刀進行清洗，保證在作業過程中車刀工作敏捷。 3、預備3根長300mm的鏨子。 4、提前將預備更換的襯墊運至主井車房，清點好襯墊數量，不要隨便丟失。 5、預備作業時所需的各種工器具。 六、作業步驟 1、作業前，將箕斗開至對罐位置停車。 2、作業人員站在滾筒下方的車刀作業平臺處，將車刀對準南1#繩槽正中，緊固壓塊螺栓將車刀與工字鋼橫梁固定在一起，搖動手把看車刀是否正對滾筒襯墊正中，不合適時，對其位置進行調整至合適位置。 3、解

4、除閉鎖，與司機聯系東箕斗以0.5m/s的速度向上開車，緩慢將車刀頂至車襯墊處開頭車滾筒襯墊，直至襯墊剩余12mm時，退出車刀停止車襯墊。 4、松開車刀，將車刀移動到南5#滾筒處，使其不影響作業人員作業。 5、兩名作業人員站在滾筒上方，用鏨子和榔頭將南1#滾筒襯墊從繩槽中打開一個缺口，再用鏨子將繩槽中的襯墊剔除完。 6、安裝南1#滾筒新襯墊。拿上一組新襯墊塊，先將一半襯墊放入繩槽中，將另一半襯墊插入繩槽對整齊后，用勁壓入滾筒繩槽，用榔頭打襯墊裝入繩槽中，依次將全部的襯墊裝入繩槽中，在安裝過程中要確保兩組襯墊之間不留空隙，從安裝其次塊襯墊開頭，都要用榔頭沿滾筒方向打緊墊塊。 7、當安裝的墊塊超出作

5、業人員所能作業的范圍時，與絞車司機聯系東箕斗以0.3m/s速度向上開車，每次開車行程為11.5m之間。 8、根據上述步驟對其他4個滾筒的襯墊進行更換。 9、檢查無誤后，開車試運行，無特別現象后正常開頭運行。 10、回收臨時設施，恢復絞車試運行。 七、作業平安技術措施 1、更換襯墊分三班作業，每班必需支配專人負責，保證按規程技術數據要求施工，嚴禁"違章'指揮，"違章'作業。 2、絞車司機在操作過程中必需嚴格按操作規程進行作業，嚴格執行"一人操作一人監護'的操作制度，消失特別狀況，必需馬上停車進行檢查，聽從現場負責人指揮。 3、滾筒襯墊必需全部連續更換完畢后，箕斗方可正常運轉，作業過程中，肯定不能高速運轉。 4、更換后廢舊襯墊準時回收，保證車房潔凈干凈。 5、每班作業前召開班前會，明確本班工作內容，強調平安留意事項，明確分工，確保作業順當進行，交接班人員必需將現場遺留工作、存在問題及留意事項交待清晰，并作好記錄。 6、全部作業人員