1、 施工安全目標和施工安全措施 （一）平安目標 1.施工期間毀滅一切行車事故；毀滅責任職工（民工）輕傷及以上事故。 2.毀滅責任設備、火災、交通事故。 3.確保施工平安、順當完工。 （二）平安卡控重點 1.線路加固。 為確保行車平安采納3-5-3三組吊軌及橫梁組合方式加固線路，扣軌長25m，施工前需要依據軌溫狀況由工務段相關職能科室確定是否進行應力放散。頂進施工時至線路恢復穩定前，施工地點處列車限速為45km/h運行。慢行期間，派專人頂控檢查。 2.地下管線的平安、防護 在頂管施工前，請施工單位與設備管理單位簽訂平安施工協議，對頂管范圍內的光電纜進行防護，電纜長度不夠時需進行割接處理。在頂管施工

2、期間，請設備監管單位對施工范圍內的信號設備加強監護。在頂管施工前，與設備管理單位簽訂平安施工協議，對頂管范圍內的信號電纜及貫穿地線采納復合電纜槽進行防護，電纜長度不夠時需進行切割處理。在頂管施工期間，請設備監管單位對施工范圍內的信號設備加強監護。 電力：頂管位置位于萬安至孝南區間內，在頂管施工前，首先探明頂管部分的電力電纜的精確位置和埋設深度，防止頂斷電纜。為防止意外事故發生，對施工部分的貫穿和自閉電纜進行施工過渡。施工單位要與設備管理單位簽訂平安施工協議，在頂管施工期間，請設備監管單位對施工范圍內的電力設備加強監護。 （三）、平安措施 既有線施工嚴格執行部、局、工務段關于既有線施工的有關規定

3、，堅持"平安第一，預防為主'的方針，確保既有線施工平安。 1.施工前，由施工負責人結合本次施工的特點對參加施工的全部人員進行一次平安常識訓練，使得現場施工人員人人清晰平安留意事項，人人清晰施工工序。確保施工期間的平安。 2. 施工前，會同有關單位探明施工范圍內的全部隱藏物，如電纜、光纜、各種管線等，并與相關單位簽訂好平安協作協議，根據設計要求做好平安防護，協作單位人員未到現場，嚴禁開頭施工。 3.施工前，施工負責人組織有關人員對各項環節的預備狀況進行檢查，主要包括管涵主體的強度和質量、線路狀況（特殊是幾何尺寸和實際鎖定軌溫狀況）、線路加固狀況、挖運土的人員設備狀況、各種平安防

4、護聯絡設備狀況、頂鎬油泵系統的狀況，頂進頂鐵的數量等。經檢查確認達到要求后方可組織人員開頭頂進。 4.施工方嚴格根據制定的施工方案進行施工，防止影響既有線的行車平安。 5.在施工過程中設置硬隔離設施。施工人員在接近營業線施工時不得進入隔離設備里面。必需進入到線路上作業，在檢查或整修線路等線上作業時，執行防護隔離繩制度。由專人負責，聽從防護員指令，來車前督促全部施工人員及工具退到隔離繩之外。同時對施工范圍內的閑雜人員有勸離義務和責任，杜絕消失路外傷亡事故。 6.在施工期間，每日上班人員從指定的通道進入工地。專人負責秩序，每日下班工作出去以后，把拆下的柵欄上好，并加鎖。 7.線上作業時，在線路兩邊

5、距離軌枕頭部外側2m的距離，設置平安隔離線，施工人員從指定通道進入，并符合車站有關規定。遇有來車時，我方要提前組織下道避車，確保人身平安。 8.我方全部作業人員必需執行人身平安的有關規定，不準在道心和軌枕頭上行走、不準坐臥鋼軌，不準在運行的機車車輛前搶越、不準鉆車、不準隨便在線路上穿行。 9.我方施工負責人應根據相關車站要求和指定的時間、地點，參與施工預備會、總結會。 10.為確保施工平安和順當，我方在施工前需向路局主管處提交施工方案、施工方案、平安措施、工程組織方案成員名單及聯系方式，否則我方不得上線施工。 11.頂進施工中，要親密留意路基土體、靠背、線路的穩定狀況，發覺特別馬上停止頂進，并

6、盡快搶修。 12.現場預備足夠的道碴、方木、草袋等搶修材料。 13.油泵系統各管路、接頭設專人檢查修理，選好油泵系統的位置，盡量削減油路損耗。 14.各聯絡員、防護員、平安員必需經培訓考試合格并取得合格證，持證上崗。施工期間駐站聯絡員與現場防護員之間每隔3-5min聯系一次，準時向現場報告列車運行狀況，聯系中斷時，馬上通知現場停止施工。 15.要按規定戴好平安帽、穿好防護服，做好自我防護，加強自保意識。 16.現場施工人員必需做到：接班前充分休息，不得飲酒，嚴格執行操作規程，遵守作業平安制度，不簡化作業程序，上下班嚴禁赤腳，穿拖鞋、走道心、走枕木頭，上下班必需執行同去同歸制度，不得隨便穿越線路。 17.使用各種機械必需有防護措施，且須有專業人員操作，作業中集中精力，不得擅自離開崗位，嚴禁帶病作業，發電機、配電箱要配備漏電愛護器，以防人員觸電傷亡 18.做好管涵施工時道路的防護工作，設置防護網，施工場地四周應設警示牌（夜間以燈光顯示）防止行人發生意外。 19.施工中要加強觀測，防止發生偏斜或扎頭，采納開閉兩