1、公交場站工程電氣施工方案一、 動力照明工程施工方法1.1動力照明工程施工流程根據豆各莊公交場站工程建筑動力照明工程的特點，擬按照如下流程進行施工：V交工驗收、竣工報告1.2動力照明工程預留預埋及管路敷設電氣管路敷設包括樓板、墻體、地坪內暗配管及吊頂內 明配管等。1.2.1 主體預埋電氣管路暗配 本工程電氣管路全部采用鍍鋅鋼管，管路預埋包括動 力、照明管路。1）電氣配管（1）所有配管工程以設計圖紙為依據，嚴格按圖施工 不得隨意改變管材材質、設計走向、連接位置，每一施工段 配管完成后分系統、分回路仔細核對圖紙，不得有遺漏、交 叉現象。（2）暗配管應沿最近的路線敷設，盡量減少彎頭數量， 地板內敷設盡

2、量避開衛生間、管井、孔洞等位置，埋入墻或 地面混凝土的管外壁離結構表面距離不小于25mm 。管路超過一定長度時，管路中應加裝接線盒，并便于穿線和檢修。 配管采取防堵措施，鋼管一般采用管帽或堵頭封堵，并用膠 布包扎好。3）鍍鋅鋼管敷設一律采用套絲管箍連接，要求鋼管 經掃管、防腐后進行管頭套絲，套絲長度以用管箍連接好后 螺紋外露23扣為宜，套絲完成后應檢查是否光滑、平整， 并將管口作二次打磨處理，以便保持光滑、平整，不損傷管 內導線。鋼管套管應擰牢防止松動、脫落。緊固后，裝好接 地線，接地線采用專用接地卡子卡接，如下圖示：ZR-BV-4mm 接地專用線2接地專用卡 鍍鋅鋼管接地跨接示意圖(4)直徑

3、25mm的明配鋼管固定采用角鋼支架 ，明配 鋼管排列整齊，固定點間距均勻，與終端、轉彎點、配電箱 邊緣的距離為 300mm 。( 5)鋼管進入配電箱時，應使用配電箱的敲落孔，無敲落孔時使用專用開孔器按管徑大小開孔，并使用鎖緊螺母 固定牢靠，連接牢固后管螺紋宜外露 2 3 扣。所有進出配 電箱的鋼管均必須與配電箱體可靠接地，其中焊接鋼管采用 圓鋼與配電箱體可靠焊接接地，鍍鋅鋼管采用專用接地線與 配電箱體卡接。2）接線盒預埋及設備孔洞預留（1）現澆混凝土樓板上的接線盒預埋用鐵釘釘在模板 上固定，再配管，管口有效封堵后接線盒內裝入鋸木屑與灰 土混合物，以防止沙漿進入接線盒，最后蓋上接線盒后蓋， 并在

4、模板上做出標記。鋼制接線盒預埋前均應刷防繡漆。（2）現澆混凝土柱、墻上的接線盒預埋用自制的“井” 字型鋼筋架將接線盒卡好后與鋼筋綁扎固定，并仔細核對標 高，接線盒底端標高應以比要求標高高 1CM 為宜，接線盒 內裝入填充物后盒口用塑料膠布封好。（3）在后砌墻體上的接線盒、配管或配電箱的預理須 在砌體前向總包單位提供詳細的預留孔洞圖，或者采用云石 機切槽預埋即可。（4）接線盒必須與管路可靠接地，暗埋接線盒與焊接 鋼管采用圓鋼與接線盒雙層折邊處點焊接地，與鍍鋅鋼管或 明裝接線盒采用專用接地線卡接接地。(5) 設備孔洞的預留應依據圖紙認真復查土建預留的電氣井道、孔、洞等的位置及尺寸是否正確。3) 進

5、戶管安裝各種進戶管安裝前，先用圓鋰將管口內壁鋰光，將止水板焊接在距管口 400mm處，雙面焊接。然后將安裝在室內 的管口用冷加工法做成喇叭型。 預埋進戶管時，如管路較多， 要求采用鋼管架支撐。所有進戶管及止水鋼板均與40*4鍍鋅扁鋼與附近接地網連接，接地線焊接長度不小于鋼筋直徑 的6倍，埋地管內外壁均要做防腐。建筑物散水室外地面電纜混凝水土墻焊接蓋板口內封堵油麻澆注瀝青6厚鋼板穿墻保護管進戶管安裝122明配管安裝1)明配管一般采用吊架敷設，鋼管采用螺紋連接，先 放線定位安裝好吊架，后將管子固定在吊架上，要求橫平豎 直。預應力樓板處的支架應采用預埋的固定形式。2）鋼管管卡間的最大距離如下:敷設方

6、式鋼管直徑（mm）15-2025-3240-50吊架、支管卡間最大距離（m）架或沿墻敷1.52.02.5設3）管內無毛刺及雜物，管口平整光滑并與箱（盒）連接時，用鎖緊螺母固定的管端螺紋宜外露鎖緊螺母23扣。4） 鋼管接頭及燈頭盒等處均采用2.5mm2的多股銅芯導 線和專用接地線卡進行可靠的跨接接地。5）燈頭盒與燈具之間采用金屬軟管保護導線，金屬軟管兩端均用塑料鎖緊接頭連接。金屬軟管長度不大于1m,且金屬軟管不應退絞、松散，中間不應有接頭，金屬軟管彎曲半徑不小于軟管半徑的 6倍，金屬軟管均可靠接地，且不得 作為電氣設備的接地導體；1.3電纜橋架及封閉式母線槽安裝 電纜橋架安裝橋架線槽安裝工藝流程如下:劃線定位二:r固定件安裝u 橋架支撐件安裝= 橋架本體安裝=_接地跨接1）根據施工圖紙和現場勘察記錄，選定電纜橋架在不同的建筑結構路段的安裝形式，使電纜橋架的支架盡可能在 混凝土結構上安裝，電纜梯架和有空托盤，水平敷設時，底 邊距地不低于2.5m，線槽、無孔托盤距地高度不低于2.2m ；2）從電纜橋架的其始端（先干線后支線）找好水平或垂直線（建筑物如有坡度，電纜橋架應隨其坡度），確定并標出支撐物的具體位置，水平安裝時，支撐跨距不大于2m，橋架水平轉彎或三通、 進出箱體和變形縫處，分別增設支架；（1）驗收施工現場，開箱檢查清點橋架及零配件