1、EPB交流會(huì)制動(dòng)組 EPB ELECTRONIC PARKING BRAKING 電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，從技術(shù)升級(jí)上看，比長期使用的傳統(tǒng)型手駐車制動(dòng)模式推進(jìn)了一大步。電子駐車制動(dòng)電子駐車制動(dòng)(EPB)(EPB)技術(shù)簡介技術(shù)簡介EPB控制配置電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好的幫助。此系統(tǒng)也釋放了前排座間的空間，在大多數(shù)汽車中，這部分空間有其他的用途。在電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)力可調(diào)節(jié)，從而與縱向傾斜度設(shè)置的需求相匹

2、配。汽車啟動(dòng)或加速時(shí)，按下按鈕它會(huì)自動(dòng)釋放制動(dòng)的車輛。 此外，EPB系統(tǒng)也能提供一個(gè)低速牽引控制力，阻止車輛在坡面上倒滑. 系統(tǒng)信號(hào)可以與遠(yuǎn)程傳感器系統(tǒng)相連，即便在很緊張的停車場地，汽車也能安全平行停靠。 EPB集成在防盜系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)最可靠的數(shù)碼芯片防盜功能. EPB技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)歸納如下技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)歸納如下：提高了駕駛與操縱的舒適性與方便性。由于車廂內(nèi)取消了手駐車制動(dòng)桿，停車制動(dòng)由一個(gè)觸手可及的電子按鈕進(jìn)行，駕駛員不必費(fèi)力拉手駐車 制動(dòng)桿，簡單省力。 為車廂內(nèi)留出更多的空間，可用來安裝裝飾部件及便利的設(shè)施等。原來中間傳動(dòng)軸手制動(dòng)裝置的區(qū)域空間可自由配置其他設(shè)備。 坡上自由起步：由于駐車制動(dòng)由電

3、子控制，起步時(shí)可按下EPB按鈕，系統(tǒng)直接指示EPB松開駐車制動(dòng)，幫助駛離。EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。 不同駕駛員的力量大小有別，手駐車制動(dòng)桿的駐車制動(dòng)可能由此對(duì)制動(dòng)力的實(shí)際作用不同。而對(duì)于EPB，制動(dòng)力量是固定的，不會(huì)因人而異，出現(xiàn)偏差。不會(huì)溜車，總能施加最大駐車夾緊力 電子模塊具有自我診斷功能(EPB功能可以自我診斷) 。EPB 功能配置固定螺栓ECU外殼ECU連接器駐車?yán)骶o急解除支架密封支架外殼EPB 工作原理 EPB系統(tǒng)由電子按鈕手動(dòng)操作，并兼?zhèn)渥詣?dòng)控制功能。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)由裝有行星減速機(jī)構(gòu)和電機(jī)的左、右后制動(dòng)鉗和電控單元組成，該系統(tǒng)電控單元與整車控制器局域網(wǎng)(C

4、AN)通訊， 對(duì)左右后卡鉗上的電機(jī)進(jìn)行控制。當(dāng)需要駐車制動(dòng)時(shí)，EPB按鈕被按下，按鈕操作信號(hào)反饋給電子控制單元，由電控單元控制電機(jī)和行星減速齒輪機(jī)構(gòu)工作，對(duì)左右后制動(dòng)鉗實(shí)施制動(dòng)。 常用的自動(dòng)控制功能有兩種。一種是系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，通過整車CAN與該系統(tǒng)電控單元聯(lián)合控制電機(jī)，對(duì)左右后制動(dòng)鉗實(shí)施制動(dòng)。另一種是坡度駛離，在坡上，車輛起步時(shí)， EPB電控單元控制左右后輪制動(dòng)鉗，使其自動(dòng)松開，車輛自動(dòng)駛離。 EPB(萬都）系統(tǒng)的參數(shù) EPB類型 導(dǎo)管拉線形式拉索形式 單線式重量 1.9KG尺寸 277mm97mm72mm承受力 最大1600N最大行程 118MM有效行程 40MM工作夾緊時(shí)間 1.5S

5、解除時(shí)間 1.0S最大電流 30A 工作溫度 3085ECU 整體式耐久性 100000周期連接 CAN(高速) 關(guān)于Drive Away Release功能 Drive Away Release功能，該功能是指在駐車狀態(tài)時(shí)，一旦駕駛員開動(dòng)車輛，則EPB系統(tǒng)將自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)。該功能為選裝功能。 要實(shí)現(xiàn)該功能，則EBP系統(tǒng)需要知道駕駛員是否希望車輛開始行駛。對(duì)自動(dòng)檔車輛來說，EPB可以通過變速器信息及油門信息了解車輛狀態(tài)；而對(duì)手動(dòng)檔車輛來說，原有的配置所能提供的信息無法確認(rèn)駕駛員的期望。因此，為了實(shí)現(xiàn)該功能，需要在車輛上加裝檔位傳感器及離合器傳感器。 該功能為選裝功能，無論是否采用，均不會(huì)影響EPB系統(tǒng)的基本功能。若貴司希望在手動(dòng)檔車輛上也加裝這一功能，就需加裝檔位傳感器及離合器傳感