1、7：京福閩贛鐵路客運專線第三方檢測管理辦法第一章總 則第一條 為規合福鐵路客運專線閩贛段建設工程第三方檢測管理，推進過程控制標準化，保證工程質量，依據國家和鐵道部有關施工技術規程規、工程驗收試驗的規程規、鐵路工程質量管理有關規定和公司工程質量檢測試驗管理辦法，制定本管理辦法。第二章組織領導第二條為加強第三方檢測工作的組織領導,公司成立第三方檢測管理領導小組。組長：總經理副組長：副總經理、總工程師組員：公司安質、工程部部長、指揮部指揮長、設計負責人，監理單位總監。第三章檢測項目第三條 第三方檢測的項目有以下三種1 . 公司與質量第三方檢測中標單位簽訂的檢測合同中明確的項目，如橋梁樁基。2 .各標

2、段施工單位與質量第三方檢測中標單位簽訂的委托檢測合同中明確的項目，如隧道襯砌和路基基樁等。3 .建設過程中公司及指揮部認為需要增加或抽驗檢測指定委托的項目。第四章檢測方法第四條 橋梁基樁檢測采用瞬態激振法 （低應變）和聲波透射法， 隧道襯砌采用地質雷達檢測，路基基樁采用無損檢測（低應變、大應 變）、樁身無側限抗壓強度檢測、荷載試驗（單樁、復合地基）等。第五條 第三方檢測在施工單位按規定自檢、監理單位平行檢驗 的基礎上進行。施工、監理單位不得因第三方檢測而減少相應檢測頻 次，降低檢測質量。第五章檢測單位組織機構第六條 第三方檢測中標單位進場后應組建第三方檢測項目部，檢測站項目部應配備獨立的辦公、

3、生活、交通、通訊等設施，食宿自理， 不得與施工單位一起辦公和食宿，不得借用施工單位交通工具。第七條 各檢測單位進場后在一周時間將項目部辦公地點、聯系、 組織機構等報送所在標段的各施工單位、監理單位和公司所屬指揮部 及公司安全質量部。第八條各檢測單位應按照投標承諾、合同要求和標段施工進展情 況合理安排進場人員和設備，確保進場檢測設備數量、狀態、性能以 及人員數量等滿足投標承諾及施工現場進度的需要，同時加強儀器設 備維護與校準，確保檢測設備狀態良好。第九條 檢測單位應根據檢測規和投標承諾， 結合標段實際，制定 完善的部工作管理制度和考核制度。檢測人員應持證上崗、統一著裝、 統一標識。第十條各標段施

4、工單位委托檢測的項目，施工單位應聯合監理單 位，根據招標文件要求和投標承諾，認真審查委托檢測中標單位的企業資質、組織機構、進場人員資質情況，防止條件不符合要求的人員進場。第十一條檢測工作不得轉包、分包。第十二條第三方檢測單位應根據委托檢測項目的需要與否，建立工地試驗室，工地試驗室建設及管理標準按公司制定的試驗室建設標準實行。第六章 檢測人員要求第十三條檢測單位項目經理、技術負責人、專業檢測工程師必須符合投標承諾，同時根據標段實際情況設立相應部門和檢測小組。第十四條檢測人員應持證上崗、統一著裝、統一標識，進場后盡快熟悉相關技術圖紙、技術標準、設計標準等容。第十五條檢測人員應堅持科學嚴謹、客觀公正

5、、數據說話的工作原則，及時主動地做好檢測工作。第十六條若檢測單位更換檢測人員，應提前上報監理單位、合福鐵路公司安全質量部審批，未經批準不得更換。第十七條檢測單位主要負責人和檢測人員必須常駐檢測現場，如離開現場3 天以上時，須報公司指揮部同意。第七章 檢測前的準備工作第十八條檢測單位應熟悉本標段設計文件和標段圍各施工單位編制的施工組織設計，建立針對本項目的質量保證體系和安全保證體系，根據有關檢測技術規、標準等認真編制檢測規劃，報所在監理單位總監審核后實施并報公司安全質量部備案。第十九條檢測單位應根據標段特點，編制檢測大綱和實施方案，報所在監理單位總監和公司所屬指揮部審核后實施，同時報公司安全 質

6、量部核備。第二十條 檢測規劃（計劃）于進場后 15日報公司安全質量部審 批后，報施工單位、監理單位、指揮部核備。檢測大綱和實施方案根 據檢測工作進展情況及時編制、完善后報監理單位及指揮部審批，報 公司安全質量部核備。第二十一條 檢測單位應根據檢測規劃、 檢測大綱和實施方案、 施 工組織設計等，合理編制年度和分月檢測計劃弁實施。第八章檢測報驗要求第二十二條基樁報驗條件樁頭的處理標準如下：1 .樁頭必須鑿除到設計標高；2 .樁頂面應平整，密實、弁與樁軸線基本垂直，樁頭浮漿必須全 部鑿除；3 .對于采用低應變法檢測的基樁，應在樁頭磨好四個平面，如下 圖所示：低應變檢測樁頭處理示意圖4 .對于采用聲波

7、透射法檢測的基樁，其樁身混凝土強度必須符合規要求，方可報驗。檢測前，施工單位應事先在聲測管中注滿清水，并用塞子塞好，以免掉入雜物；所檢測基樁樁身混凝土的強度必須符合規要求，方可報驗。第二十三條隧道襯砌檢測前，施工單位必須清理隧道檢測通道，臺車退出檢測區域，給檢測單位提供必要的檢測條件。第二十四條施工單位應提前一周將待檢計劃報監理、檢測單位。施工單位在被檢項目具備檢測條件后，填寫檢測報驗單，提前 24 小時通知駐地監理和檢測單位。第二十五條駐地監理和檢測單位在接到施工單位的報檢通知后，應在約定的時間趕到檢測現場，三方共同在施工單位的報檢單上簽字確認。若監理、檢測單位在接到通知后無故未能準時到達現

8、場，公司將按有關規定予以考核處罰。第二十六條施工單位應積極配合檢測單位，及時提供檢測單位所需的施工過程中的有關技術資料，以保證檢測結論的準確性。第九章檢測要求第二十七條檢測單位進行檢測，駐地監理全過程見證檢測并在檢測記錄上簽字。施工單位對檢測記錄予以確認簽字，對拒絕簽字的，由檢測單位注明理由。各監理單位應派人對現場檢測實施全過程旁站監理。在監理人員未到場前，檢測單位不得進行檢測工作。第二十八條按照規和相關要求，做好檢測現場的環境保護、勞動保護和安全生產。在工作過程中，應采取有效的防措施，做好環境保護、水土保持和安全生產。第二十九條檢測單位應加強檢測行為管理，確保檢測過程不受外界干擾。除針對性檢

9、測或檢測規程有明確規定外，檢測單位應嚴格按照隨機抽樣的原則確定具體的檢測部位、測點位置或抽取樣品，不得由施工單位指定檢測部位。因客觀條件限制而影響隨機抽樣的，應在檢測報告中作詳細說明。第三十條檢測人員應獨立開展檢測工作，嚴守職業道德和工作程序，保證試驗檢測數據科學、客觀、公正，并對試驗檢測數據、結果承擔質量責任。第三十一條檢測過程中涉及檢測方法的重大變化必須報監理單位審核、經公司同意后方可實施。第十章檢測報告第三十二條檢測單位必須及時完成現場檢測工作，并按時提供中間報告（初步結論通知單）和最終檢測報告，確保工程施工順利進行。正式檢測報告原件至少一式六份，必須打印，并由相關人員（檢測人員、旁站監

10、理）簽字、加蓋檢測專用章、CMA 章和單位公章。第三十三條檢測單位應在檢測結束后，及時將檢測結果向指揮部、施工、監理單位通報，要求低應變檢測、聲波透射、荷載試驗、隧道襯砌無損檢測、鉆孔取芯和動力觸探等結果通報不超過24h 。第三十四條每周五 17:00 前， 檢測單位應將本周檢測情況進行統計匯總，分析后上報公司及所屬指揮部。第三十五條每月 30 日前檢測單位應匯總分析本月檢測情況和檢測結果，在監理例會上進行通報，將分析資料報送施工單位、監理單位和公司及所屬指揮部，同時上報次月檢測計劃。第三十六條每季末（最后月30 日前）和每年12 月 20 日前，檢測單位應將本季度、年度檢測情況進行匯總分析，

11、將分析資料報送施工單位、監理單位和公司所屬指揮部，同時上報次季度和次年檢測計劃，其中橋梁樁基樁身質量檢測和隧道襯砌質量無損檢測資料應上報公司安全質量部、工程管理部。第三十七條檢測單位對檢測結果的真實性和準確性負責，不得漏報、瞞報，對檢測過程中發現的質量問題要及時向監理工程師、公司指揮部、安質部報告，并協助制定解決方案。橋梁基樁檢測應及時提供和匯總超聲波檢測基樁按1% 的比例進行低應變對比檢測的檢測報告（不作為評判基樁質量依據），并在所有現場基樁檢測工作完成20 天， 編制完成基樁超聲波檢測與低應變檢測對比檢測報告，一式五份交甲方。第三十八條檢測報告容（報告格式見附件）1 . 基樁檢測報告（含路

12、基）檢測報告應容全面、數據真實、結論準確，用詞規。報告容包括：1.1 委托方名稱，工程名稱，工程地點，建設、監理、勘察設計和施工單位名稱，基礎形式，設計要求，檢測目的，檢測依據，檢測數量，檢測日期；1.2 地質條件描述，包括土層分布及主要物理力學指標；1.3 被檢樁（點）的編號、布置和相關施工記錄；1.4 檢測方法及原理，檢測儀器設備，檢測過程敘述；1.5 現場檢測及數據處理分析、典型波形曲線圖、檢測結論；1.6 檢測中異常情況的說明；1.7 檢測機構認為有必要說明的問題；1.8 檢測、分析、校核、審批人員（技術負責人）簽名，加蓋檢測機構報告專用章（包括騎縫章）和計量認證章（CMA 章）。2

13、.隧道襯砌檢測報告2.1 委托方名稱，工程名稱，工程地點，建設、監理、勘察設計和施工單位名稱，設計要求，檢測目的，檢測依據，檢測數量，檢測日期;2.2 被檢隧道里程、測線布置和相關施工記錄；2.3 檢測方法及原理，檢測儀器設備，檢測過程敘述；2.4 現場檢測及數據處理分析、典型剖面圖、檢測結論；2.5 檢測中異常情況的說明；2.6 檢測機構認為有必要說明的問題；2.7 檢測、分析、校核、審批人員（技術負責人）簽名，加蓋檢測機構報告專用章（包括騎縫章）和計量認證章（CMA 章）。3 .報告檔案管理3.1 檢測單位應建立健全檔案管理制度，保證檔案齊備，原始記錄和試驗檢測報告容必須清晰、完整、規。檢

14、測合同、委托單、原始記錄、檢測報告應按年度統一編號，不得隨意抽撤、涂改。3.2 檢測機構應單獨建立不合格檢測臺帳。凡在檢測中出現結果不合格或達不到設計要求的，應及時登記不合格檢測臺帳，并于報告當日將試驗檢測不合格報告單報送監理單位和公司所屬指揮部，不得隱瞞不報。第十一章質量缺陷和問題的處理第三十九條按信息化管理要求，配置有關設備和人員，及時錄入有關數據，對檢測中發現的重大質量缺陷和工程隱患必須在24 小時同時報公司、指揮部及監理單位。第四十條對在檢測過程中發現的III、 IV 類樁或隧道襯砌存在的質量問題（缺陷），檢測單位應在核實無誤的情況下，將檢測結論報駐地監理的同時，2 小時向公司安全質量

15、部、工程管理部匯報，同時向公司所屬指揮部匯報。由公司負責組織對缺陷樁和隧道襯砌質量問題（缺陷）的處理工作。第四十一條對 III、 IV 類樁，由第三方檢測單位按標準規定實施鉆芯法核實，施工、監理單位全程見證。鉆芯法檢測結果與超聲波法或低應變法一致，所發生的費用由施工單位承擔；鉆芯法檢測結果為合格樁，所發生的費用由檢測單位承擔。第四十二條對因聲測管堵塞造成該樁不能檢測或不能完全檢測，則按檢測規程的要求采用鉆芯取樣法進行完整性檢測，鉆芯取樣法所需費用全部由施工單位承擔。第四十三條施工單位對檢測結果有爭議且不能達成一致時，則由公司委托其他方檢測機構進行復測，費用由責任方承擔。第四十四條質量問題 （缺

16、陷） 發生后， 施工單位應制定切實可行、有效的處理方案和措施，并報設計單位、監理單位、公司批準后實施。處理結果經監理單位認可后，報檢測單位重新檢測，重新檢測費用由責任方承擔。第十二章考核管理第四十五條由公司安全質量部負責組織不定期對第三方檢測單位進行考核，對檢測管理表現突出的單位和個人，將提報公司申請給予表彰（或獎勵）；對檢測工作不到位的單位，將給予通報批評、核減檢測費等辦法予以處罰；對發生與施工單位串通，瞞報質量問題（缺陷）的檢測單位，一經發現，對責任人予以清退，對責任檢測單位核減檢測費、賠償相關損失，弁依據相關規定和合同追究責任。第十二章附則第四十六條 本辦法未盡事宜，參照國家及鐵道部有關

17、規定執行。凡與國家及鐵道部有關管理文件規定相抵觸的，或上級部門頒布新的 管理規定時，以國家及鐵道部相關規定或上級部門新的管理規定為準。第四十七條 本辦法由公司安全質量部負責解釋 ,自公布之日起 執行。附表7-1合福鐵路客運專線閩贛段橋梁基樁檢測報檢單；附表7-2合福鐵路客運專線閩贛段橋梁基樁（隧道襯砌）檢測初步結論通知單;附表7-3檢測報告；附表7-4合福鐵路客運專線閩贛段橋梁基樁完整性檢測周（月、季、年）報。附表7-1 :合福鐵路客運專線閩贛段橋梁基樁檢測報檢單編號:標段樁號工程名稱：橋 #墩（臺）報檢樁數聲波透射根報檢日期瞬態激振根各樁設計施工參數情況序號樁號樁徑（mm）樁長（m）樁頂標高

18、（m）容許承載力設計值（kN）混凝土等級灌注日期是否埋J聲測管及數量備注樁身樁底地質溉況樁位示意圖及編號：樁的施工情況：施工單位報檢人年 月 日監理單位意見見證監理年 月 日檢測單位意見檢測人年 月 日附表7-2 :合福鐵路客運專線閩贛段橋梁基樁（隧道襯砌）檢測初步結論通知單 編號:工程名稱 合福鐵路 DK+, 橋/隧道#墩（臺）施工單位檢測容檢測目的：口樁身完整性檢測方法：口聲波透射法口隧道襯砌質量低應變法口地質雷達法檢 測 初 步 結 論（檢測情況：橋梁樁基分墩號、樁號，隧道襯砌分段落里程、部位描述，另附表）根據現場樁身完整性低應變檢測，經初步分析判斷，被檢測的根樁.樁身完整性：I類樁為 根，n類樁為 根，出類樁為 根，IV類樁為根。#墩（臺）的基樁樁身完整性 設計要求，進行下道工序施工。施工單位簽收人監理單位見證人檢測單位負責人現場檢測人日期備注附表7-3 :*（檢測方法名稱）檢測報工程名稱：工程地點：委托單位：設計單位：監理單位：檢測日期：*年*月*日報告編號：合同編號：（與專用章名稱一致，技術資質專用章、 CMA章等，分開或合一均可）檢測單位名稱*年*月*日工程名稱檢測性質檢測依據委托單位地 址郵編相應檢測 容各項結 果備注檢測資料測 單位 名稱（與 專用 章名 稱一致, 印章 同 上）*年*月*日合福鐵路客運專線閩贛段橋梁樁基樁身（隧道襯砌）質量檢測報告檢測人員