1、船體裝配工藝規范前言1 范圍本規范規定了鋼質船體建造的施工前準備、人員、工藝要求和工藝流程。本規范適用于散貨船、油輪、集裝箱船、儲油船的船體鋼結構的建造，其它船舶可參考執行。2 規范性引用文件Q/SWS60-001.2-2003 船舶建造質量標準 建造精度3 術語和定義下列術語和定義適用于本規范。3.1 零件單個的鋼板或型材。 如：肋板、縱骨等。3.2 部件兩個或兩個以上零件裝焊成的組合件。如：帶扶強材的肋板、帶扶強材的平面艙壁。3.3 分段整個船體結構為了制造方便而分解成的若干個平面或立體的塊。而這些塊又能組成一個完整的船體，這些塊就叫分段。3.4 總段將幾個相鄰分段組成一個較大的塊，該較大

2、塊稱總段。如：上層建筑總段。3.5 小組立將兩個或兩個以上零件組成的部件的生產過程。如：拼T型材、肋板上裝扶強材和開孔加強筋等。3.6 中組立將部件和部件加零件組成一個較大組合件的生產過程。如：拼裝成油柜等。3.7 大組立將零件和部件組成分段的生產過程。3.8 總組將幾個相鄰分段組成一個總段的生產過程。3.9 搭載在船塢內將分段和總段組成完整一艘船體的生產過程。4 施工前準備4.1圖紙資料：施工前有關圖紙，零件明細表，焊接工藝和完工測量表等。4.2材料：施工前查對零件的材質牌號，鋼板厚度，型材尺寸等應與圖紙相符合。4.3工具： 鋼卷尺、線錘、水平橡皮管、油泵、花蘭螺絲、鐵楔、各種“馬”、激光經

3、緯儀、錘、氧乙炔割炬、電焊龍頭、電焊面罩、角尺、角度尺。5 人員裝配工上崗前應進行專業知識和安全知識的培訓。并且考試合格。能明了圖紙內容和意圖，能明了下料切割后零部件上所表達的文字、符號的內容含義。熟悉有關的工藝和技術文件并能按要求施工。6 工藝要求6.1 小組立6.1.1 小組立工藝流程：6.1.2 小組立作業標準：構件對劃線（理論線或對合線偏移）1.5mm2.0mm平整度 4mm6mm小零件對大零件垂直度 2 mm 標準 極限平面板架： L4mm 6mm B4mm 6mm對角線差值： L1-L24mm 8mm6.2 中組立 中組立工藝流程：6.2.2 中組立作業標準：構件對合線（理論線或對

4、合線）偏移 1.5mm主要平面不平度 4mm小零件對大零件垂直度 2mm框架四角水平 8mm縱骨端面平面度 4mm（兩對角線中點間距） 2mm6.3 大組立 貨艙雙層底大組立 工藝流程： 裝配作業標準：分段長： L 4mm 分段寬： B 4mm 分段高： H 3mm 分段方正度： 4mm (內、外底板對角線差值) 分段扭曲度： 8mm （內底板四角水平）縱骨端平面度：4mm 內、外底板中心線偏差 3mm 內、外底板肋位線偏差 3mm 貨艙舭部大組立 貨艙舭部分段工藝流程：典型分段縱骨散裝:6.3.2.2 裝配作業標準分段長： L 4mm 分段寬： B 4mm 內底高： H13mm 舭部尖頂高：

5、H24mm 分段方正度：（測斜板） 4mm 分段扭曲度：（測斜板） 8mm 縱骨端面度： 4mm 6.3.3 貨艙頂邊水艙大組立6.3.3.1 貨艙頂邊水艙分段工藝流程6.3.3.2 裝配作業標準分段長： L 4mm 分段寬： B 4mm 分段高： H 4mm 分段方正度：（測上甲板） 4mm分段扭曲度：（上甲班） 8mm 縱骨端平面： 4mm 6.4.4 舷側分段大組立6.4.4.1 舷側分段工藝流程6.4.4.2 裝配作業標準分段長： L 4mm分段寬： B 4mm分段高： H 4mm分段方正度：（舷側板） 4mm縱骨端平面： 4mm6.4.5 機艙雙層底大組立6.4.5.1 機艙雙層底工

6、藝流程6.4.5.2 裝配作業標準分段長： L 4mm分段寬： B 4mm分段高： H 4mm分段方正度：（內底板四角水平） 8mm （加測機座內底板水平）6.4.6 機艙上甲板（平臺甲板）大組立6.4.6.1 機艙上甲板（平臺甲板）分段工藝流程： 6.4.6.2 裝配作業標準分段長： 4mm分段寬： 4mm分段高： 4mm分段下口半寬 08mm 縱橫艙壁垂直度 3mm分段兩端平面 3mm（板和縱向構建）6.4.7 槽形橫艙壁大組立6.4.7.1 槽形艙壁分段工藝流程6.4.7.2 裝配作業標準：寬度： B 4mm高度： H 4mm墩坐下口的直壁和斜壁距離 S 3mm座墩下口四角水平 4mm座

7、墩下口直線度 3mm直壁面中點彎曲 8mm槽形上端封扳平直度 3mm 完工后劃中心線、低位對合水線、高位對合水線。6.4.8 尾部分段大組立6.4.8.1 尾部分段工藝流程： 6.4.8.2 裝配作業標準前后尾軸管偏心 3mm （施工中焊接變形進行監控）后尾軸轂后端至前尾軸轂前端總長L其余量為：+30+40，余量前后端各占一半。尾尖艙壁水平 3mm尾軸管水壓試驗 0.02MPa和鑄鋼件相焊焊縫鑄鋼件和鋼板預熱至120C。6.4.9 掛舵臂分段大組立6.4.9.1 掛舵臂分段工藝流程：6.4.9.2 裝配作業標準長度： 4mm寬度： 4mm高度： 4mm舵桿中心線 3mm 尾尖艙壁垂直度 3mm

8、 舵機艙平臺平面度 8mm6.4.9.3 工藝要領6.4.9.3.1 掛舵臂焊前收縮反變形7mm12mm。（向艉傾斜）6.4.9.3.2 掛舵臂焊前預熱120。6.4.9.3.3 掛舵臂和分段焊接時，隨時監控舵桿中心線線錘偏差，用調整焊接程序來糾偏。6.4.10 艏部分段大組立6.4.10.1 艏部分段工藝流程：6.4.10.2 裝配作業標準長度： L 4mm寬度： B 4mm高度： H 4mm開孔平臺板四角水平 8mm6.5 總組6.5.1 貨艙舷側分段總組6.5.1.1 工藝流程：6.5.1.2 裝配作業標準：長度： L 4mm 寬度： B 4mm高度： H 05mm梁拱： b 010mm

9、縱骨端平面平面度 3mm槽形艙壁垂直度 3mm槽形艙壁水平度 4mm上邊水艙和下邊水艙肋骨線錯位 4mm 6.5.2 貨艙雙層底分段總組6.5.2.1 工藝流程：6.5.2.2 裝配作業標準：長度： L 4mm寬度： B 4mm內底水平：8mm縱骨縱桁端平面平面度 3mm內底方正度 4mm（對角線差值）6.5.3 機艙上甲板分段總組（平臺甲板相似）6.5.3.1 工藝流程：6.5.3.2 裝配作業標準：長度： 4mm首尾甲板寬度：05mm首尾下口寬度：015mm甲板水平：8mm高度：05mm縱向件端面平面度 3mm縱橫艙壁垂直度 0.1%h且10mm。6.5.4 上層建筑總段6.5.4.1 工

10、藝流程：6.5.4.2 裝配作業標準：中心線誤差 3mm層高 015mm甲板四角水平 3mm主要圍壁十字接頭錯位 1/3 t （t取較薄壁厚） 6.6 船塢搭載：6.6.1 船塢劃線6.6.1.1 工藝流程：用精度級激光經緯儀劃線，光點距離，光點之間用粉線彈劃，定位肋骨線和塢底中心線釘焊不銹鋼板，每個底部分段立2根標桿。6.6.1.2 裝配作業標準：塢底中心線左右誤差1.5mm船塢基線上下誤差1.5mm定位肋骨線垂直度3mm （在最大半寬處）半寬線3mm相鄰分段定位肋骨線間距3mm直剖對合線3mm船長3mm6.6.2 底部總段船塢搭載6.6.2.1 工藝流程：6.6.2.2 裝配作業標準：中心

11、線 3mm定位肋骨線 4mm分段四角水平 8mm距基線高度 5mm6.6.3 橫艙壁分段船塢搭載6.6.3.1 工藝流程：6.6.3.2 裝配作業標準中心線誤差： 3mm 左右水平誤差 4mm高度誤差 5mm 垂直度 0.1%h 且 10mm座墩垂直壁下口和內底水密肋板下口錯位 1/4 t,（t較薄板厚） 6.6.4 舷側總段塢內搭載6.6.4.1 工藝流程：6.6.4.2 裝配作業標準定位肋骨線誤差 4mm貨艙開口距中半寬 4mm上甲板水平 8mm分段間距接縫間隙 6 + - 6 2mm，局部間隙18mm分段接縫處肋距 10mm， 極限 20mm舭部設舷外支撐艙內設支撐6.6.5 貨艙口間甲

12、板總段船塢搭載6.6.5.1 工藝流程：6.6.5.2 裝配作業標準中心線誤差 3mm定位肋骨線誤差 4mm貨艙開口縱向半長 4mm甲板水平和弦側甲板接平6.6.6 尾軸轂和掛舵臂總段船塢搭載6.6.6.1 工藝流程：6.6.6.2 裝配作業標準多干中心線和塢底中心線及#0肋位偏差 5mm中心線前后水平 4mm舵桿中心線和軸中心線最小距離 4mm舵機艙平臺四角水平 8mm尾尖艙壁垂直度0.1%h ,且10 mm。6.6.7 首底部總段船塢搭載6.6.7.1 工藝流程：6.6.7.2 裝配作業標準：中心線誤差 3mm定位肋骨線誤差 4mm側推安裝要求一般首側推機平臺水平度1/1000，或根據側推廠家要求施工。6.6.8