1、年月日編號：1工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱鉆孔灌注樁交底內容：一、施工準備本工程橋梁鉆孔共計4根，其中3根為陸上鉆孔，1根位丁現狀河道內，施工前先進行堰然后進行活除淤泥，用素土分層回填，整平壓實，即可埋設護筒。1、 活除雜物，平整場地，保持施工便道的暢通。埋設護筒前，上層土采用人工挖土方法進行活除。2、 鉆孔樁樁位根據設計樁位平面位置采用全站儀定位，同時作好保護措施，采用四點保護，以便隨時檢測，并做好記錄。同時請監理驗收復核簽證。3、 護筒埋設護筒的埋設工作是鉆孔樁施工的重要準備工作，護筒的平面位置與豎直度是否準確、護筒周圍與護筒底部是否緊密不透水、對丁成孔、成樁的

2、質量都有重大影響。因此埋設護筒應仔細認真，并符合有關要求。護筒采用鋼護筒，板厚6mm,護筒長1.5m,直徑大丁樁設20cm。護筒的頂端高度除滿足施工要求外，宜高出地面0.3m,以防雜物、地面水落入成流井孔內。4、 鉆機就位埋好鋼護筒后，將鉆機移至樁位上，鉆機磨盤中心對準樁位中心并將鉆機進行調整（基座水平度、鉆桿垂直度）。鉆頭與樁位中心偏差控制在2cm內。鉆機就位后，應保證機座平橫穩固，不得產生位移和沉陷，以保證鉆孔樁的垂直度，事故在機座底部鋪設制路基板或枕木鋪墊穩固，以確保成孔質量。5、 根據本工程地質資料分析，在地面以下2m左右為根植土及粉質黏土層，3-5m左右為卵石層按照我公司的施工經驗，

3、本層地質基本符合原孔造漿固壁條件，但在虻知亡在s樁機萬也工隊一己鬲"河南同濟路橋慈利金巖的斧忱鬲”父底單位鸛渡大橋項目部接收單位月 日編號：2工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱鉆孔灌注樁交底內容：開鉆前，應先調入優質黃泥造漿進行固壁，造漿池中配制好的泥漿其性能指標應符合以下要求：卜生質一般地質松散易塌地層泥漿比重1.05-1.201.2-1.45黏度16-2219-29含砂量<6%本工程位丁錢塘江畔，受江水起落影響及土質情況，混漿比重擬采用1.3左右循環使用的泥漿，采用泥漿泵供漿，軸流泵排至沉淀池，廢漿運至指定棄漿點排放。用丁活孔的泥漿，按以下標準控制：比

4、重：1.10-1.15粘度：18-20含砂率：2%造孔泥漿、活孔泥漿質量檢查由現場試驗員負責控制并作好原始記錄，并將檢查成果通知有關人員，以便及時調整。泥漿循環池設供漿池、沉淀池、廢漿池，其間循環槽連接，采用重力沉淀法凈化泥漿二、鉆進作業鉆機安裝就位準備開鉆條件后，應先進行試鉆。開始鉆孔時，應銷提鉆桿，在護筒內打漿，開動泥漿泵進行循環。待泥漿均勻后開始鉆進。進尺應適當控制，在護筒底部應低檔慢速鉆進，超過一定深度后方可按土質情況以正常速度鉆進，并作好詳細的現場鉆進記錄，作為原始資料。交底單位河.南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位樁機施工隊交底人接收人編號：3年月日工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡

5、大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱鉆孔灌注樁交底內容：在鉆孔過程中，鉆機的主吊鉤宜始終吊住鉆具，不使鉆具的全部重量由承受，這樣就可避免鉆桿折斷，并可保證鉆孔的質量。由丁本區土質上層為粉質粘土，在鉆進時應選用尖底鉆頭，同進控制進尺、輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿配合使用進行作業。為防止鉆孔偏差，應在安裝鉆機時注意轉盤中心，卡孔和護筒中心應在一條直線上并在施工時經常檢查后糾正。鉆桿接頭應逐個檢查，及時調整，主動鉆桿要保持調直狀態。若發現地質情況與勘測單位提供的不符應及時與相關單位聯系解決。鉆進時如孔內出現坍孔、涌水等異常情況，立即將鉆具提孔底底控制泵量，保持沖洗液循環，吸除坍落物和涌砂，同時向孔內輸

6、送性能符合要求的泥漿，集中集中控制水頭壓力以抑制繼續通砂和坍孔?；謴豌@進后，泵排量不宜過大，以防吸坍孔壁。鉆進達到要求孔深停鉆時，仍維持沖洗液正常循環，活洗吸除底沉渣直到返出鉆渣含量小丁2%為止。起鉆時操作輕穩，防止鉆頭拖亂孔壁。并向孔內補入適量沖洗液，穩定孔內水頭高度。當孔底達到設計標高時，應立即進行活孔，活孔不得隔的太外，防止泥漿、鉆渣沉淀成多，造成活孔困難甚至坍孔，活孔后立即安置鋼骨架。鉆孔這程中，應作詳細的現場鉆進記錄，作為原始資料。三、清孔1、活孔目的活孔的目的是使孔底沉渣厚度、循環液中含鉆渣和孔壁垢厚度符合質量要求及設計要求。一己鬲"父底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋

7、項目部斧忱鬲"接收單位虻知亡在s樁機萬也工隊年月日編號：4工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱鉆孔灌注樁交底內容：2、 活孔要求活孔過程中，應觀測孔底沉渣厚度的沖洗液含渣量，當沖洗液含量小丁4%,孔底沉渣厚度符合設計要求時，即可停止活孔并保持孔內水頭高度，防止發生坍孔事故。3、 第一次活孔在終孔時停止鉆具回轉，將鉆頭提離孔底50-80毫米，維持沖洗液循環，并向孔中注入含砂早小丁2%的新鮮泥漿，令鉆頭在原地空轉，直至達到活孔要求為止。4、 第二次活孔在下好鋼筋籠和導管后進行，利用導管進行活孔，活孔時經常上、下竄動導管，以便能將孔底周圍虛土活除干凈，最終沉渣達到設計要

8、求。四、鋼筋籠的制作、吊放鋼筋骨架我們采用現場綁扎，在橋臺就近加工，減少運輸途中發生變形，在下吊時也注意不使變形，因此結扎或焊接點的密度要多，在確保保護層厚度可用預制碌墊塊綁孔與鋼筋四周，預制碌墊層厚度為容許的最小保護層厚度。鋼困放入時利用鉆孔機架綬慢放下，并控制好標高。當最后的碌補凝時，應割斷鋼的吊環，使鋼架不影響碌收縮，避免鋼筋和碌分離。鋼筋骨架過長，采用分節下吊并進行分段焊接，基本上為8-10米一節，在橫吊時應在內安置鋼筋管支承梁，吊點系在支承上，在豎吊時應多加吊點，防止鋼架變形，鋼架安置到確認標高后，即灌注碌。五、水下碌灌注：1、灌注碌前，對成孔沉淀再進行一次測定，如沉淀厚度超過設計要

9、求時，應進行二次一己鬲"父底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部斧忱鬲"接收單位虻知亡在s樁機萬也工隊工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱鉆孔灌注樁"底內容：舌孔后立即灌注首批碌。2、 水A底灌注米用內徑為250星米導管，每節長2.7米，導管入孔時絲扣接頭接長下放，當導管底部離空底處30-50厘米時，停止接管，然后安裝漏斗，準備灌碌，碌采用C35,品碌，用滾筒式碌運輸到現場，保證灌注的連續性。3、 水卜栓坍落度為20cm（正負2cm）砂率小且小丁40%4、導切入碌深度控制在不小丁2米和不大丁6米之間，導管提升應勤提緩提，保持位,居中，線垂直

10、，并做好提升記錄，杜絕導管拔空的質量事故發生。5、濯注到樁頂標同時，應在此基礎上冉加灌2.0m3仕，加滯后上下的任中官有較多的，質，在施工承臺、立柱時予以鑿除。6、 碌在灌注過程中要及時回收泥漿，保持現場活潔。同時要注意碌落入孔內，以防水，離子污染泥漿。7、 灌注水卜碌是成樁的關鍵工序，因此，在灌注過程中應明確分工，密切配合指軋做到快速、連續施工，濯注成局質量的水卜碌。k灌注樁施工時注總事項在施工時防止坍孔，要確保泥漿比重，空轉時間不能太長，而且沖水時水頭要均勻適k進展要均勻，在吊入鋼筋籠架時防止撞孔壁。活孔采用換漿法進行，可在終孔后停止進尺，利潤留成提鉆頭離開孔底10-20cm,鉆并保持泥漿

11、正常循環，以中速壓入優質泥漿，把鉆孔內懸浮的泥漿換出來。活孔排渣時，必須注意保持孔內水頭高度，防止坍孔。灌注碌的速度需及時控制，需防止孔壁泥土帶入，影響樁的重量，澆灌碌需每根樁一次澆筑完成，否則漿產生施交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位樁機施工隊交底人接收人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱鉆孔灌注樁交底內容：工縫引起斷樁的危險，因此需做好一切準備工作，在拌各、輸送、振搗各工作必須連貫，確保連續施工，保證碌供應連續，而且灌樁樁的碌配合比不同不能混用。為了防止鉆孔樁的斷樁、坍孔毛病的發生，在施工現場還需各用一臺120KW發電機、拌和機具及材料，以確保一根樁

12、連續工作。另個為了防止鋼筋骨架在施工碌時可能發生上浮現象，擬制作鋼棒加地錨臨時固定的措施。鉆孔灌注樁施工工藝如下框圖：交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛接收單位樁機施工隊渡大橋項目部交底人接收人月 日編號:工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁匚程分項工程名稱模板交底內容：1、 模板應具有足夠的剛度和強度，支模時，垂直度要準確，橫向支撐應牢固穩定。2、 模板安裝必須牢固，在施工荷載作用下不得松動、跑模、下沉等現象。3、 模板拼縫必須嚴密，不得漏漿，模內必須潔凈。模板定期進行活理、修整，安裝時必須涂刷隔離劑。4、 模板拆除必須要達到規范要求的強度后方可拆除，拆除前必須征得監理工程師的同意，壁板模

13、板應達到不損傷棱角碌后方可拆除。5、模板拆除后，要加強模板的保護，及時活理碌漿，上油及維護，并按規格分類堆放，以利再次利用，禁止未活理的模板直接再次進行使用。6、 模板質量標準：a）、相鄰兩板表面局低差2MMb）、表面中整度難關3MMc）、垂直度墻、柱0.1%H且不大丁6墩、臺0.2%H且不大丁20d）、模內尺寸平共處五項原則創出+10,-20mm墩、臺+5,-10mm梁，板、墻、柱+3,-8mm、e）、軸線位移基礎15mm墩、臺、柱、墻10mm梁、柱8mmf）、預埋件位置3mm平面局差2mm交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位模板施工隊交底人接收人編號：1年月日工程名稱慈利金

14、巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱鋼筋交底內容：T鋼筋的綁扎綁扎前，先核對鋼筋規格、口種、數量，其后墊好碌保護層墊塊，墊塊厚度按設計要求預先制作，對綁扎中鋼筋先后穿入應事先仔細按排先后綁扎程序，以免無法穿入，強行撬彎成口，綁扎應綁八字扣，箱梁底板、頂板鋼筋綁扎過程中，由外向內五道鋼筋滿扎。2、箱梁鋼筋綁扎綁扎鋼筋采用20號鍍鋅鐵絲，綁扎前應先在墊層表層按設計鋼筋問距進行劃線。雙層鋼筋網片之間，應布設鋼筋撐腳，撐腳鋼筋直徑應符合設計要求，且撐腳鋼筋下應增設碌保護墊層。箱梁底板上下層鋼筋網片就位綁扎結束后，方可安裝側墻鋼筋，外側墻鋼筋安裝前，應先在箱梁底板外墊層上搭設鋼管腳手架，豎筋則固定

15、在腳手架鋼筋管上。腳手架上用短鋼管懸挑，縱向用通長鋼管固定，鋼管外皮應從墊層上控制線用線錘吊上，確豎筋的保護層正確。水平筋綁扎應由基礎上所彈的水平標高線量上，做到橫平豎直，問距均勻，符合設計要求。內外層鋼筋網片之間應增加拉結筋，拉接筋應設置在最外層的鋼筋上，用鐵絲綁扎牢固，必要時用電焊焊接，并且呈梅花型布置。綁扎完畢后，在網片內、外側懸掛碌保護層，確保受力鋼筋的位置正確，防止露筋。中隔梁鋼筋采用人工逐根立起，插入箱梁底板鋼筋網片之中，豎筋與箱梁底板上層鋼筋之間采用焊接牢固，整排鋼筋豎好后，采用雙向鋼筋焊接斜拉及斜拋，防止鋼筋網片傾倒。箱梁豎向主筋已在底板施工中安裝完畢，主要安裝水平鋼筋，水平鋼

16、筋跟隨箱梁頂板支架的搭設進度而進行綁扎，水平鋼筋應按已澆筑的基礎部分側壁上所彈的墨線交底單位接收單位鋼筋班組知渡大橋項目部一一-工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱鋼筋交底內容：量上，沿主筋設刻度標記（間距按設計要求），逐根綁扎，確保水平鋼筋橫向平整，間距符合設計要求。其他構筑物鋼筋綁扎參照箱梁鋼筋綁扎。3、鋼筋質量標準1）、受力鋼筋成型長度（+5,-10）2）、受力鋼筋問距梁、柱、板、墻（土10）基礎、墩臺（一20）3）、箍筋及構造筋問距（土20）4）、同一截面內受攔鋼筋接頭截面積占鋼筋總截面積焊接（V50%）綁扎（V50%）。5）、保護層厚度墩、臺、基礎（土10）梁、柱

17、、樁（至）板、墻（七）交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛接收單位鋼筋班組渡大橋項目部交底人接收人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱商品碌澆筑交底內容：1、施工前準備碌澆筑前對模板、鋼筋等進行一次全面檢查和活理，以確保工程質量。對支架進行再一次檢查，有無地方選漏，以確保工程安全質量。2、澆筑順序T梁的澆筑順序：分兩階段進行，第一階段澆筑底板和腹板碌，形成槽形梁，第二階段澆筑頂板。每次澆筑要求一次性澆完。其它構筑物一次澆筑完成。3、澆筑方法碌的供應速E運輸車每車為8m3/hM,聯系碌供應單位，準備4-5輛碌運輸車。30-40m3/hM,灌注時應一氣呵成，不允許出現因碌中斷供應而

18、造成人為的施工縫。碌振搗米用同頻插入式振搗命，仕振搗辛口鋼月力內側距外模15cm左右布置振搗點，振搗間距30-40cm,每次振搗時，均需快插慢拔，直到碌不再下沉、表面浮漿不再起泡為止。上層澆搗時振動棒應插入下層碌5-10cm,以防止分層面廣生。為減少碌內的水氣泡，碌澆搗采用二次振搗工藝。第一次在碌布料后振搗，第二次在碌靜置一段時間后再振搗，F是每二層澆筑前進行，而最上層碌一般在0.5h后進行第二次振搗。碌澆筑時，在支座頂及鋼筋較密處加強振搗。碌澆筑過程中派專人值班，經常檢查支架、模板等受力情況以及鋼筋及預埋件位置，及時處理應急事件。腹板碌振搗后設專人檢查密實情況。二次澆筑時，頂板澆注用要插入式

19、振動器與平板振動器按順序進行振搗。交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位碌施工班組交底人接收人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱商品碌澆筑交底內容：頂板上表面碌必須拉毛，采用垂直丁跨徑方向劃槽，槽深0.5-1.0cm,橫貫橋面，延米橋長不少丁10-15道，嚴防板頂滯留油膩，碌澆搗時施工人員應另置腳手平臺，腳手平臺的支撐固定均須與模板和鋼筋的支架分開，不得互相支連。4、碌澆搗后，必須及時養護，防止暴曬、干燥風吹、冰凍、水浸、熱變化、污梁和損失。養護方法采用土工布覆蓋，土工布覆蓋應經常澆灑。養護時間按季節而定，養護期間應保證碌表面始終保持濕潤。交底單位河南同濟路

20、橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位碌施工班組交底人接收人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱基坑開挖交底內容:基坑開挖的施工方法應考慮地質情況、地下水情況、施工方法、基坑斷面尺寸、埋深等問題。地質：本工程的擴大基礎等結構主要座落在-1業砂土層上，工程力學較好，采用井點降水進行施工。地下水：根據地質報告，地下水為潛水。施工方法：采用一級井點降水，放坡開挖。溝槽的斷面尺寸：長16.0m,寬6.20m。埋深：1.7m。2、施工部署原地面標高約為5.0m,地下水位約為3.0m,由原地面向下開挖至標高4.0m,開挖放坡按1：0.3控制，將土方用自卸車外運，在溝槽兩側挖出井點溝槽，在井

21、點溝槽內沖設輕型井點。溝槽開挖后，在原地面離開邊坡線約1m設置鋼管欄桿，立桿長度為2m打入地下0.5m,外露1.5m,問距為3.0m,上下設兩道欄桿，上桿離地1.2m,下桿離地0.4m,橫桿標上明顯的紅白警示標志，并掛上安全標志，在欄桿的四角設置夜間警示燈。當沖設的井點降水達到預期的效果后，進行第二次的放坡開挖，開挖深度為3.7m左右，開挖邊坡按1:0.33控制，開挖邊線在第一次開挖底線兩側各退進1m開挖土外運。預留0.3m左右的土方，用人工配合突擊活底。嚴禁超挖，溝槽開挖完成后，盡快通知現場監理，及時報驗，盡快進入下道工序，縮短時間，基坑設人員上下通道，般用竹梯等代替，并派人員在基坑邊巡護，

22、以防發生安全事故交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位工區交底人接收人月 日編號：1工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱基坑開挖邊坡保護措施：鑒丁開挖面積大，從開挖土方起到回填前有多道工序所需一定的操作天數，必須作好邊坡的保護工作，以及現場安全管理工作。3、土方開挖注E項機械挖土時，必須嚴格遵守挖土機械的安全技術操作規程。挖土號，在挖掘機回轉半徑內不許進行任何工作。挖掘機在挖土時隨時注意土壁的穩定性，發現有裂縫及坍塌的可能性人員要立即離開并及時處理。每日必須檢查邊坡的穩定性，在確保安全的前提下，方可繼續施工。機械操作工在挖土時，挖鏟不得過深，提升不應過猛，不許

23、碰撞土壁。開挖的土方要及時外運，不準堆在溝槽外側，以免引起地面負荷超載，引起單側土體位移。交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位工區交底人接收人年 月曰編號：1工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程支架搭設分項工程名稱交底內容:1、地基處理在不良地質地段，將表面軟土鏟除，用壓路機或打夯機分層壓實，在夯實的土基上分層回填石渣、壓實至原地面。在基坑開挖范圍內的基坑處理，必須分層回填夯實，在夯實的地基面上鋪設10cm厚碎石至原地面。分層回填厚度 v 30cm,但總厚度30cmo墊層上面澆15cm厚C10碌，表面收漿找平*。遇到河塘及河道地段，先對池塘和河道進行圍堰施工，土工袋頂寬

24、1.5米，按1:0.5放坡至池塘或河道底。圍堰施工完畢，先活除池塘或河道內淤泥，再用好土分層回填壓實，分層厚度不大丁30cm,然后再進行支架基礎施工。2、滿堂門式支架立丁處理過的碌地坪上。門式支架立桿的縱、橫向每排單元間距為60cm,并沿縱橫向設置掃地桿及水平連接桿，掃地桿離地20cm,水平桿步距1100150cm，與門式支架采用扣件連接。門架安裝搭設時，應自一端向別一端延伸，并逐層改變方向，不得相對進行。每搭設完一步架后，應檢查并高速其水平度的垂直度。連接門架的交義支撐、水平連接桿應緊隨門架的安裝及時設置，連接門架與配件的鎖臂、搭鉤必須處丁鎖定狀態。為保證門式支架整架的縱向剛度，沿縱橫向也布

25、置水平加固桿、剪刀撐。水泄立平加固桿和剪刀撐必須與門式支架同步搭設并連接牢固，以避免腳手呆在搭設過程中發生偏斜和傾倒。對水平加固桿、連接桿的每個節點的扣件，施工中都必須用矩扳手進行檢查，只有當力矩達到5KM:M時才能通過。交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位模板班組交底人接收人施工技術交底記錄月日編號：2工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱支架搭設交底內容：3、滿堂支架落架原則要求對稱，以便使系按設計要求承受荷載，避免結構物在卸架過程中發生質量事故。門式支架拆除時應采用先搭后拆的施工順序，組合鋼架采用先上后下的原則。施工時應從跨中向墩臺對稱完成拆架，同時注意

26、箱梁橫斷面中軸線兩邊應同時進行，防止因單邊操作對蓋梁的影響，而使橫斷面受力不均。落架過程中分片進行，在落架過程中及時對蓋梁標局進行觀測，進行數據匯總，掌握支架情況。交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位模板班組交底人接收人施工技術交底記錄年月日編號：1工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁7:程分項工程名稱蓋梁施工交底內容:交底依據和標準:1、公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-20112、施工圖紙及以往同類工程的施工經驗二.施工工藝及要求：1、模板(1)蓋梁模板采用新制定型鋼模，焊接的接縫，用砂輪機打磨平整，以使澆筑成型后，無接縫、無錯臺。(2)模板均采用汽車吊安放，底模3

27、套，側模2套。(3)為保證模板內的尺寸，模板上下均采用對拉螺桿拉緊。(4)脫模劑選用純機油，用涂料滾筒均勻涂抹，宜勻不宜多。并注意把多余的油用軟布試凈。(5)所有接縫處，用海綿條夾緊以防止漏漿，特別注意橋墩墩身與底板接縫處的止漿措施。(6)采用搭設滿堂支架縱距和橫距都為60cm,橫桿步距1.2米。橫橋向采用15*15的方木。蓋梁底模采用大塊組合新鋼模，橫橋向采用15*15方木搭設，底模板利用利用支架頂托對模板標高進行調整并利丁拆模。為確保蓋梁線型和順直，側模采用大塊拼裝式定型鋼模，模板要有足夠的強度、剛度及光潔度2、綁扎鋼筋鋼筋在加工場地集中加工，鋼筋原材進場要通過試驗，合格后方能投入使用，鋼

28、筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規格、長度堆放整齊，并注意防雨、防銹。最后集體運至現場綁扎、成河南同濟路橋慈利金巖的交底單位接收單位鸛渡大橋項目部接收人交底人施工技術交底記錄年月日編號：2工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱蓋梁施交底內容：型。鋼筋加工時，還應著重注意以下幾點：(1)鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等活除干凈；(2)應避免在結構的最大應力處設置接頭，并應盡可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開的距離大丁35d;(3)焊接點與彎曲處的問距應大丁10d(d為鋼筋直徑);(4)焊接時存留的焊渣應除去。蓋梁鋼筋施工時，鋼筋彎

29、曲要符合規范要求，盡量避免在接頭處彎起鋼筋，焊接時焊接處焊渣要敲掉方能進行綁扎、安裝。按照圖紙要求，先起吊并安裝墩中間骨架，固定好骨架后，綁扎豎向箍筋；待箍筋綁扎完成后，起吊線路前進及后退方向剩余骨架，固定好骨架后，綁扎豎向箍筋；待豎向箍筋全部綁扎完成后，按照圖紙要求綁扎橫向箍筋，綁扎完成后報請驗收。預埋支座墊石及擋塊鋼筋，待模板安裝完成，測量復核并放樣后，進行混凝土澆筑。3、模板安裝蓋梁模板安裝采用吊車，蓋梁側模采用組合鋼模，模板之間用對拉法蘭螺桿拉緊；蓋梁底模采用組合鋼模，底模使用15*15方木支撐，模板安裝前，先將模板打磨平整并均勻涂抹脫模劑。4、混凝土澆筑蓋梁混凝土采用高性能混凝土，澆

30、筑混凝土前，先對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，合格方可進行碌澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應活理干凈。模板如有縫隙，應用海綿或泡沫填塞嚴密。澆筑混凝土前，模板內面要涂刷脫模齊L碌澆注前檢查混凝土的均勻性的坍落度，按設計要求控制坍落度。河南同濟路橋慈利金巖的交底單位接收單位鸛渡大橋項目部施工技術交底記錄編號:3工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁：匚程分項工程名稱蓋梁施工交底內容：混凝土澆注采用碌輸送泵或吊車，混凝土應片定的厚度、順序、和方向分層澆筑。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應水平，分層厚度不宜超過30cm。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用

31、插入式振動棒振搗。振動棒振動移動問距小超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm,并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土出現較大的氣泡。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、小冉冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。澆筑混凝土過程中，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。5、混凝土養護澆筑完畢時，要進行收漿，并及時向表面灑水并且覆蓋土工布進行養護（水質與拌和用水相同），灑水養護時間一般為7d。6、模板拆除根據規范要求，跨度大丁4m以上的承重模板

32、，混凝土強度必須大丁設計強度的75%,方可拆除。拆除模板的過程中，應注意保護好蓋梁的棱角，以免肩碰撞損傷。二、工程施工質量保證措施一、施工過程中重點控制項目1、鋼筋長度在鋼筋加工場加工完畢后，應立即測量檢查鋼筋長度并予以記錄；運至現場后，按規范進行安裝后檢查并記錄好。2、軸線位置立模時，應根據測量班放樣點進行彈線，嚴格控制。立模完后必須進行復核，所有預埋件位置必須準確。交底單位河南同濟路橋慈利金巖的鸛渡大橋項目部接收單位交底人接收人年 月日編號:4交底人接收人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱現澆T梁交底內容：1.本工程T梁為后張法預應力梁，標準梁長全部為30m,碌為C5

33、0,采用拌和站集中拌和。T梁模型米用定型鋼模2套（邊模1套、中模1套）。1）預制梁的模板采用標準化的整體鋼模，委托專業鋼結構廠家進行加工制作。2）模板制作要求截面尺寸與長度（分扇長度和組拼后總長度）準確；模面要平直，倒角要平順光滑，焊縫要牢固，為此模板要采用滿焊，面板焊縫要打光磨平；模扇間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模扇時，相對位置要準確，接縫要平順。側模模扇端頭的連接角鋼彎制成型后，用的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。3）鋼模采用a6mm鋼板作為鋼模面板。由丁梁長每片均有變化，按設計要求梁長變化處設在端頭兩側，故鋼模制作以最大梁長為基準，通過變動端模位置來調整梁長。鋼模桁架上卜兩端均設置縱梁

34、小槽鋼，以便穿入上下拉桿，以防止震搗時模板松動引起漏漿。每塊側模板的外側需設置附著式震搗器鋼板基座，便丁安拆附著式震搗器，加工鋼模時在鋼模周邊留有倒角（內大外?。┍愣〔鹉?。外模拼縫及轉折部位采用刨邊加工后再拼焊，模板拼裝處用海棉橡膠密封，以保舛漏漿，施工中用4臺起吊能力5T的小龍門吊裝拆鋼模。4）T梁梁端預留的橫向鋼筋不得貼模預制后再扳起，端部側模必須根據設計規定的橫向鋼筋位置、問距進行開槽、開孔，確保T梁端頭橫向鋼筋能通長設置，數量符合設計要求，對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應合理避開，不得截斷或不安裝。端模制作也采用鋼模板，嚴格按月網應力管道位置設置錨墊板安裝、波紋管定位孔位，端模制作

35、須保證預應力張拉時錨具接觸面垂直丁鋼束。、乂八河南同濟路橋慈利金巖的交底單位接收單位鸛渡大橋項目部年 月日編號：3接收人交底人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱現澆T梁交底內容：5）模板特殊處理：行車道橫坡處理：模板出廠制作加工成型為2%橫坡的30mT型梁，對橫坡度變化的采用液壓千金頂、調節螺桿、固定螺栓配合上下調整；橫隔板底模固定采用固定的碌墩與木楔配合支撐。直至T梁張拉后卸除橫隔板底模，以確保橫隔板碌不受損壞影響外觀質量。 橫隔板橫坡處理：T梁橫隔板底模不應與側模聯成一體，采用獨立的鋼板底模，即橫隔板處馬蹄模采用螺栓與側模固定，橫隔板底模為活動貞，根據設計橫坡度上下調

36、整，以保證在先拆除側模后，橫隔板的底模仍起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現因橫隔板過早懸空而產生裂紋，同時模板數量滿足施工需要。 行車道鋼筋處理：為保證剛度滿足要求，不易變形，所有梳形齒板采用10mm厚鋼板沖壓而成。翼緣梳形模板底部用50mm寬10mm厚三角鋼板設置加勁肋呈90度角焊接加固，側模桁架間距設計綜合考慮行車道板環形鋼筋的設計問距，采用1米的間距布置，以確保不影響翼緣環形鋼筋安裝，避免割除行車道板鋼筋，確保澆筑碌時模板不變形、不跑模；負彎矩張拉槽使用梳形模板，內焊四根加勁鋼筋進行支撐防止變形，待梁體碌初凝后拆除。橫隔板模板：T梁橫隔板端頭模板預留孔根

37、據鋼筋設計位置使用8mm厚鋼板打孔的整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側翼緣環形筋梳型模板對齊。模板上嚴格按設計規定的鋼筋位置、問距進行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔，控制主筋的平面和水平位置，保證梁體架設后橫隔板連交底單位接收單位I鸛渡大橋項目部交底人接收人交底人接收人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱現澆T梁交底內容：接順暢。橫隔板開口處理：采用3mm薄鋼板覆蓋處理，楔型板尖不焊接，為活動緊貼側模的密封口。梁型轉換：模板出廠按照B型梁成型，現場BtC型梁轉換采用梁頭（梁長）調節段調整，A型梁轉換可在C型梁牛腿上加調整盒處理即可。梁長及隔板位置處理：模

38、板出廠長度按照最長梁長30.142+0.3m取30.5m制作，端橫隔板位置按照最短C型梁長29.337m控制，連續端梁長直接采用端頭?？刂疲炜s縫端采用梁端+梁長調節塊控制端橫隔板及牛腿位置。為減少施工誤差，小半徑曲線段C型梁長變化大造成端橫隔板嚴重錯位現象，以半幅的最短梁為基準調整其他梁片端橫隔板位置。6）模板驗收：在廠家加工時對模板質量進行中間檢驗，出廠前進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。制作完畢，須進行現場整體組拼，組拼后的誤差要求:模板全長誤差：土5mmo翼緣寬：0?-2mmo腹板厚度：0?-2mmo外側模板高度：土2mm。表面平整度：2mm/m2。拼縫：嚴密、

39、平順、不透光。端模支承墊板面與預應力孔道不垂直度<0.5o2.鋼筋制作與安裝1）鋼筋制作 每批到達工地的鋼材，及時向駐地監理工程師提供生產廠家的試驗報告和出廠質量證明書，并按不同鋼種、等級、牌號及生產廠家，分類堆放，掛牌標識，報河南同濟路橋慈利金巖的交底單位接收單位鸛渡大橋項目部工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁7:程分項工程名稱現澆T梁交底內容：工地試驗室取樣試驗檢測，對不合格材料給予退場處理。 鋼筋在使用前，進行調直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。 ）鋼筋安裝：綁扎第一片梁之前在臺身側面上用油漆以臺座中心線往兩端劃分刻度，在固定位置上作（箍筋）鋼筋編號起終點標記。將

40、制作好的半成品鋼筋用拖拉機由專人運送至成型臺座邊，按照鋼筋型號的使用部位沿臺座兩側分別堆放，以減少綁扎成型的二次搬運工作。梁體鋼筋綁扎成型在預制臺座上進行，鋼筋骨架綁扎時嚴格按照設計圖紙問距成型。對有沖突的鋼筋按照設計圖說明移動位置或打彎處理，所有鋼筋均不能切斷或割除。按設計圖在交義點處用扎絲綁牢，必要時采取點焊或滿扎，但不能燒傷主筋現象出現，以確保鋼筋骨架的剛度和穩定性。施工中應注意預制梁連續端行車道板、交接端端橫隔板的內縮設置，嚴禁截斷內縮部分的行車道板鋼筋及預埋鋼筋等。待模板拼裝好檢驗合格后即安裝翼緣板鋼筋。綁扎鋼筋之前應提前、有計劃的落實加工棚制作的梁片編號，核對每一片梁的鋼筋數量、型

41、號、預埋件位置以及預埋件的進場檢驗情況，以免受制作影響施工進度。 梁體鋼筋綁扎完畢后，梅花形布置鋼筋保護層墊塊，保護塊直接從專業廠家按照設計圖保護層厚度要求分規格型號采購。保護塊采用高強度墊塊，使用前將墊塊樣品送總監辦，經總監同意之后正式投入施工。河南同濟路橋慈利金巖的交底單位接收單位鸛渡大橋項目部交底人接收人編號：5工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱現澆T梁交底內容： 鋼筋綁扎完后，鋼筋籠成型尺寸應符合設計圖紙要求，鋼筋間距誤差不大丁土15mmo鋼筋綁扎注意事項：鋼筋表面的油漬、漆污、鐵銹等雜物均應活除干凈；鋼筋應平直，無局部彎曲；加工后的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的

42、傷痕；利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：I級鋼筋不得大丁2%,n級鋼筋不得大丁1%;3.波紋管制安1) 波紋管制作：預應力束的金屆波紋管采用滿足預應力混凝土用金屆螺旋管JG/T3013-94要求的鍍鋅金屆波紋管，波紋管規格有：4內97mm、4內87mm、4內77mm三種規格。波紋管統一在加工棚用0.35mm厚鍍鋅鋼卷帶現場制作，所有進場鋼卷帶應附有合格證書。制作時分節長度按照以10米左右長為宜，同時應加工30cm長的接頭管(比設計孔道大一號)。所有加工完的波紋管按照規格型號分別堆放在加工棚內，并設立標識牌。進場的鋼卷帶與制作好的波紋管均應送檢，滿足要求的合格產品才可以用丁工程中。2)

43、 孔道定位:預應力束的金屆波紋管應滿足預應力混凝土用金屆螺旋管(JG/T3013-94)要求，管道采用波紋管成孔。在使用前進行仔細檢查，確保波紋管沒有銹包裹、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題，否則作廢處理。梁體鋼筋安裝完畢，按設計圖預應力鋼束坐標焊接定位鋼筋，波紋管的安裝豎向座標以底模為基準，縱向坐標以預制梁中心(與臺座中心重合)為中心，向梁兩河南同濟路橋慈利金巖的一交底單位接收單位鸛渡大橋項目部接收人交底人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱現澆T梁交底內容:端對稱劃分。在臺座使用第一次用油漆將管道縱向坐標標記在臺身另一側（與鋼筋標記使用一側相反），并設立現場

44、孔道坐標計算表。波紋管的安裝與鋼筋發生妨礙時，應保證預應力鋼束位置的準確，而適當調整鋼筋位置，以保證預應力管道位置的準確。特別應注意使錨下墊板與預應力孔道中心保持垂直。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，米取有效措施，保證其密封，嚴防漏漿?！卑宀捎脧S家供應與錨具配套的定型產品，螺旋筋根據設計圖紙規格尺寸，現場加工制作。4 .模板安裝待梁肋和橫隔板鋼筋綁扎檢驗合格后開始安裝T梁模板，程序如下：在底模臺身兩側以臺座中心為基點向兩端劃分中橫隔板位置，模板安裝采用小龍門吊配合完成，自中間向兩端逐塊對準橫隔板尺寸線進行，調模時，由丁模板比較規則，吊線垂弁模板底角的二角形木楔逐塊調整豎直度和局度，模內

45、梁肋厚度及橫隔板克度尺寸由上拉桿調整兩扇側模板間距。立模順序：活除底座兩側碌渣涂T活理臺面T脫模劑T粘接縫止漿海綿條T安裝側模T安裝端模T安裝上下拉桿T調整模板標高、線型T固定模板T處理預埋件縫隙T安裝附著式振搗器。5 .碌澆注所有壞材料必須合格。砂、石做篩分試驗，符合級配要求，水泥做強度及安定性試驗。對馬蹄以下鋼筋密的部位采用細骨料多的配合比，對馬蹄以上采用3檔骨料配合比，以保證馬蹄碌外觀質量，從而解決了馬蹄部位蜂窩麻面等通病的出現、乂八河南同濟路橋慈利金巖的交底單位交底人接收人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱現澆T梁交底內容：制的標號可比設計標號提高1015%,以保

46、證配制的碌滿足施工所需的和易性、流動性和可行可靠性，使碌強度達到設計標號和滿足耐久性等技術要求。施工時須準確嚴格控制"，不得任意加大水泥用量，防止因碌水化熱過高引起收縮。澆筑碌前，負彎矩扁波紋管內插入直徑18mm左右的PVC管，梁肋鋼束波紋管道穿入直徑50mmM的塑料管，在碌澆注過程中要有專人觀察管道及模板漏漿情況，對管道內的塑料管和PVC管應隔段時間予以前后拔動，以防止碌澆搗過程中出現管、形及進漿W故，待碌澆注完畢即可拔除塑料管和PVC管。將模型內雜物和鋼筋上的油污活洗干凈，并對模板進行檢查加固，溫度較局時可適當灑水濕潤降溫，經駐地監理工程師檢查認可后，進行碌澆注。碌由拌合站拌合，

47、碌運輸車運到施工現場，用自制料斗和小龍門吊配合提升至T梁頂卸料，按斜向30cm分層依次澆注，一次澆注完畢。在碌澆筑過程中，派有經驗的碌工負責振搗，搗固米用插入式振搗棒與附著式搗固器相結合。附著式搗固器固定設丁板梁側模上，首先開啟附著式搗固器振動，然后使用插入臥搗棒振搗，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側模應保持510mI可距，插入下層碌5cm左右，每處振搗兀畢，慢慢提出振動棒，避免廣生氣泡及碰撞模板、鋼筋和其它預埋鐵件。碌澆筑完畢，派專人及時覆蓋土工布灑水養護，經常保持碌表面濕潤，防止碌表面產生裂紋，保證碌質量。6 .模板拆除混凝土強度達到設U強度的40%以，時可以進行拆模，在先季碌施工

48、完采用煤爐、斗八河南同濟路橋慈利金巖的交底單位交底人接收人工程名稱慈利金巖鄉的鸛渡大橋分部工程橋梁工程分項工程名稱現澆T梁交底內容：用蓬布包裹梁體養護時，模板拆除的降溫完畢靜停四小時后進行，若環境溫度低丁10C時，應根據實際情況，再適當延長靜停時間，以免混凝土表面產生裂紋。模板拆除完畢后，應隨即對梁體進行全面詳細檢查，并作記錄。側模拆除之前，橫隔板底模支撐應采用固定的碌支墩和木楔塞緊固定。拆除完的模板及時派人進行場地和模板的垃圾活理，側模面板應及時打磨并涂上限離劑放置等待下次周轉使用。同時安排人進行T梁接縫、橫隔板、梁端的碌接觸而鑿毛處理，鑿毛使用鑿毛機以提高鑿毛質量和施工效益。7 .張拉壓漿錨具和火具的類型符合設計規定，抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗。檢查結果如有一套不合格，則另取雙倍數量進行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查，合格者方可使用。張拉前應將張網具送有資質單位檢查和校驗。校驗時，千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線，張拉前根據各束設計張拉力計算油表讀書O由丁30mT梁鋼絞線比較長