1、目錄第一章編制依據四章主要分部分項工程施工方法六章組裝注意事項防與糾正保證措施明施工管理措施2第二章工程概況2第三章施工部署2第4第五章本單體工程主要施工工藝8第9第七章垂直度、扭轉度、圓度的測量、預9 第八章質量保證措施10第九章工期10 第十章安全保證措施11第十一章文第一章編制依據(1)設計院施工圖紙、設計變更聯系單和現場圖紙會審記錄;(2)國家及省、市現行規范、規程、規定、標準、圖集等；(3)本公司類似工程的施工經驗；(4)本項目部的綜合施工能力、資源、機具、現狀。第二章工程概況本工程為XXXX水泥有限公司2000T/d二期工程水泥儲存庫，由天津水泥工業設計研究院設計，位于XX市XX鄉

2、xxxx村原XX水泥廠內。本工程為3個相同獨立筒倉，平面呈一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m。建筑總高度為45m,±0.000以下1.50m，壁厚均為350mm。基礎落在中風巖石上，基礎承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內圓整板為1.80m,外環基礎為2.0m;每庫內有6個1000X1000的柱，庫底板厚1200伽，標高為5.50?6.70m。庫底板上有內直徑為5.00m，錐柱400、壁厚為350的減壓錐及9和70°的混凝土找坡；45.00m平面為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復合結構，板厚為120,庫頂為結構找坡，坡度為2%,做卷材防水。第三章施工部署3.1 施工組織管理與主要措

3、施3.1.1 組織管理(1) 本工程實行項目法施工，由企業法人代表委托有著豐富的筒倉施工經驗的項目經理為本工程的項目經理，組建工程施工項目部，全權負責本工程項目的全部施工和經濟等活動。(2) 項目部設項目經理、項目生產負責人、項目技術負責人、施工員、資料員各專業工長、質檢員、安全員、材料員，取樣員等專職管理人員，分工負責專項工程管理工作。3.1.2 主要施工工藝施工準備T滑模組裝T支承筒壁滑模T庫底板T筒倉倉壁滑模T倉內結構T倉頂結構T裝修及其他本工程3只庫的筒倉倉壁分兩個流水段，對、號庫先進行滑模施工，然后號庫延后與之流水作業；在支撐筒體滑模結束后隨之對庫內支撐柱組裝滑模施工。混凝土集中攪拌

4、、泵送澆筑，滑模施工時在滑模平臺上設混凝土骨料斗、混凝土泵送至骨料斗，再用小車轉運至作業部位。垂直運輸主要采用一臺QT100R50塔吊。3.2 施工流程及進度計劃3.2.1 滑模裝置組裝組裝前，先在環形基礎面上放出內外圍圈線、提升架布置線。組裝程序：(詳見9頁)放出內外圍圈及開字架位置線T布置開字架T上開字架圍圈T上調節鋼管T搭設平臺桁架T搭設模板圍圈T封模板鋪設平臺板、搭設控制臺T布置油路、安裝千斤頂、支撐桿3.2.2 滑模裝置拆除滑模結束T加固支撐桿、清除多余滑模荷載T拆除油路、油泵拆除操作平臺欄桿安全網T利用塔吊拆除內、外模板T拆除支撐、提升架、千斤頂T拆除內、外吊腳手T支撐桿堵頭拆除人

5、員必須服從指揮，弁帶好安全帶，按順序拆除，弁應充分利用塔吊。3.3 主要施工步驟支撐筒體滑模t滑至5.55m后滑空至6.70m做庫底板t滑升至庫頂板底t拆除內平臺做庫內結構t做庫頂板3.4 動力組織、機械設備計劃3.4.1 滑模勞動力需用計劃（表1）表1平號崗位勞動力數量（每班）合計1木工i8X2=16看頂及預埋預留6抄平吊中12113X2=26庫外粉刷6庫內粉刷4小工23“筋工115X2=30庫外扎鋼筋6庫內扎鋼筋6地面吊筋1平臺吊筋14；昆凝土工平臺上振搗手224X2=48推車4持楸4放料2看料，接、拆泵管2平臺下1開攪拌機2放外加劑2放水泥2扒混凝土2開配料機15機電工電工25X2=10

6、電焊工2修車16其他塔吊工13X2=6開混凝土泵1開鏟車17組裝第3只庫1010總計136+10146342主要機具需用量計劃（表2）表2序號名稱規格、型號單位數量1塔吊QT100R45臺12混凝土輸送泵HBT60臺13攪拌機JD500臺24配料機PL800套15液壓設備YKT72套36液壓千斤頂HQ60只1627卷揚機1T臺38砂輪磨光機臺39鋼筋切斷機QJ40臺110鋼筋對焊機ON1100臺111鋼筋若曲機GW40臺212電焊機BX300臺613氣割工具套314提升架根126第四章主要分部分項工程施工方法4.1滑模施工方法的選用按施工部署，本工程滑模施工庫底板以下采用環形柔性滑模操作平臺，

7、庫底板以上筒倉滑模施工采用環形平臺頂升鋼梁滑模；庫底鋼筋混凝土減壓錐在筒壁滑模結束后翻模施工。庫頂結構為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復合結構，在筒體滑升到設計標高后，安裝鋼梁就位，鋼梁上鋪設壓型鋼板澆筑庫頂鋼筋混凝土。4.2 滑升模板系統施工4.2.1 模板內外模板均使用200X1200的普通定型鋼模板，回形卡互拼（每條拼縫不少于4個）。在模板上端第一孔、下端第二孔分別設雙鋼管圍檁，以管卡鉤頭拉結模板（每條拼縫不少于2個）,圍檁以調節鋼管與提升架立柱連接。4.2.2 提升架提升架立柱為尺寸2400mmx200mm，用$48X3.5普通鋼管焊接成的格構式構件，上、下橫梁為雙拼10號槽鋼，立柱與橫

8、梁螺栓連接。提升架規格為1400mmx2400mm。支承桿為$48X3.5普通建筑鋼管，接頭處加40（外徑）襯管焊接手動砂輪磨平，支承桿接頭盡量錯開，不可都在同一平面。提升架布置：沿圓周每隔約8.5度一只均勻布置，在洞口處間距稍作調整，并且要在滑模平臺上自帶主鋼梁，所以在鋼梁位置要調整讓開。每只筒倉共布置42根（其中38根為1.2m開字架，4根為1.5m開字架），合計布置84根。4.3 液壓提升系統每只筒倉配置54只千斤頂（其中12只頂升鋼梁），千斤頂使用GYD60滾珠式千斤頂（俗稱6t大頂），每極提升架設置一臺GYD60滾珠式千斤頂（在鋼梁位置兩側的提升架各設置兩臺），一次行程為25mm，額

9、定頂推力60kN，施工設計時取額定頂推力50%,計算為30kN。2只筒倉同時滑升時需用GYD60滾珠式千斤頂108只，YHJ36型控制臺2臺。使用$16、$8鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯平行分支式液壓油路系統，布管時盡可能使油路長短相近。液壓動力使用YHJ36型控制臺分區聯動，油壓機試驗壓力為15MPa,施工中油壓控制在8MPa正常壓力升高滑動模板。施工時油管及控制臺設置相應數量備用，支承桿不得從鋼筋混凝土中抽出，支承桿埋入混凝土不回收。4.4 滑升平臺的設計4.4.1 滑升平臺的設計本工程庫底板以下采用柔性滑模操作平臺，庫底板以上筒倉采用鋼性滑模操作平臺；滑升到庫底板后進行滑空，將庫

10、內平臺全部拆除，待庫底板混凝土澆完后內平臺重新改組，安裝鋼梁后繼續提升。將提升架就位，應徑向對準中心，等距離布置，在鋼梁位置開字架讓開。下橫梁上表面應在同一水平面（使千斤頂同時起步），提升架之間以短鋼管互聯成一體。綁扎模板范圍內的豎向、水平鋼筋接頭按圖紙要求錯開。組裝內外模板，確保幾何尺寸和模板錐度。組裝滑模操作平臺：（1）環形柔性平臺1 ）環形操作平臺沿筒倉圓周方向在提升架立柱上支出內外懸挑三角架，在三角架上鋪5cm腳手板為增加剛度，用弧形鋼管在三角架外側連接成圍圈。環形平臺用于綁扎鋼筋、澆筑混凝土等，外平臺寬2m,內平臺寬2m，為保證安全內外平臺設1m高欄桿，欄桿外掛安全網，見組裝圖。2

11、）環形鋼筋架為解決豎向鋼筋安裝豎立困難及澆筑混凝土，在提升架上方1.9m搭設環形高架平臺，既解決了安裝豎向鋼筋腳手的問題又起到了保證豎向鋼筋走向的支架作用。3）柔性平臺本工程庫底板以下采用設計柔性平臺，用于調節筒倉的圓度，防止失圓，作為中心輔助糾偏之用，柔性平臺中心設置直徑0.6m、S=20mm厚鋼板為中心環，在中心環與提升架之間用014圓鋼加25寸花籃螺栓牽拉，拉到提升架的內立柱上，花籃螺栓用于調松緊保證不失圓，位置在內挑環形平臺內側，便于操作之處。（2）滑模頂升倉頂鋼梁筒倉倉壁滑模采用頂升倉頂鋼梁施工工藝時，每根鋼梁支座位置設兩極提升架并用雙千斤頂提升，在兩極提升架下橫梁上設一根雙拼16號

12、槽鋼梁（稱擱置鋼梁）,倉頂鋼梁擱置在“擱置鋼梁”上，倉頂鋼梁、擱置鋼梁”、提升架下橫梁間均采用剛性連接（焊接連接）。鋼梁（及支撐）上鋪設竹笆片作為鋼筋堆放平臺，滑模平臺下口滿掛安全網。外環平臺凈寬2m,作運送混凝土，綁扎外側環筋之用。內環平臺凈寬1.5m,作為操作平臺，且作為綁扎內側環筋之用，鋼梁上口平臺用作鋼筋架距平臺面約1.5m高，為堆放鋼筋、穿送內外排環筋、接長豎筋之用。混凝土通過泵送到外平臺上骨料斗，然后用鐵斗車送至模板內澆筑。內外吊腳手架懸掛在調節鋼管及提升架立柱上，以鋼管立桿和橫桿扣件連接形成吊架，上鋪腳手板，吊腳手架凈高1.9m，寬度0.8m，用于檢查混凝土出模強度，處理滑升過程

13、中的表面缺陷，以及倉壁出模修整、清理出預留洞、預埋件和原漿抹光（內外倉壁混凝土表面粉刷）等。掛腳手外側用鋼管連成圍圈增加穩定性，并在外側和底部滿掛安全網保證安全，外包安全網。在筒倉操作平臺上設置鋼管井架架設混凝土泵機骨料斗。442滑模平臺設計驗算根據我公司施工類似筒倉的成功經驗，對本工程滑模相關計算如下（以一只庫計算）：O荷載按規范取值：操作平臺上的施工荷載施工人員、工具、存放材料設計平臺鋪板及楞條2.5KN/設計平臺桁架1.5KN/設計圍圈及提升架1.0KN/計算支承桿1.0KN/平臺上料斗、手推車等設備按實際計算振搗混凝土側壓力側壓力合力區5.06.0KN/M,作用點在下部向上（2/5）H

14、處.模板與混凝土摩阻力1.5-3.0/傾倒混凝土時沖擊力2.0KN/?千斤頂：選用TQT660型滾珠式千斤頂，每根開字架設一臺，鋼梁兩側開字架設雙千斤頂，千斤頂的設置數量計算如下：其中，N:千斤頂需要數量（單位：只）；刀F：全部荷載綜合，包括：平臺自重、施工荷載、摩擦阻力（單位：kW）;P:千斤頂設計提升力（單位：kN）= 0.7;?:千斤頂整體拆減系數，與平臺鋼度及設計系數有關，本工程O滑升平臺上總荷載：摩阻力：260KN平臺及上部自重（不包括鋼梁）：220KN施工荷載：275KN小計：755KN刀F=755KNV=755/30X0.7?36只實際使用數量為42只。滿足需要。注：鋼梁不計算在

15、平臺自重上，另設千斤頂頂升鋼梁。支撐桿：本工程選用048鋼管（壁厚3.5mm）作為支撐桿，使得提升力與整體剛度均得到提高，其數量與千斤頂數量相同。4.5 上人回龍跑道為保證施工人員等到平臺上方便及安全，在筒倉外側搭設鋼管上人回龍扶梯，并且在滑模時沿筒壁每隔4m放置2塊扶墻埋件，作為加固回籠梯之用，防滑跑道采用竹笆片反鋪沿線與鋼管綁牢，回龍跑道周圍滿掛安全網。4.6 埋件與孔洞滑升前，將所有預埋預留工作統計詳盡，列出表格，注明標高、部位、預埋預留品種、規格,如平面位置較復雜，應事先在滑模平臺上做好標志，凡有埋件和洞口之處均掛牌標示，自下而上標明埋件代號、尺寸和標高，按照表格查驗各種預埋件、預留孔

16、是否已準備妥當；預埋預留由專人負責，需鑿出的預埋件、預留孔、預留插筋一旦出模立即鑿出，注意找準位置再進行，以免影響庫壁外觀，各種預埋預留件均不得與庫壁環筋焊接，預留洞口兩側混凝土需對稱澆筑，預留洞口制作專用木盒進行預埋，木盒外側刨光、涂刷脫模劑，預留洞位置支撐桿要采取加固措施。4.7 鋼筋工程滑模鋼筋采用綁扎接頭，豎筋按4.5m分段，圖紙要求搭接，環筋按50d搭接，豎筋、環筋接頭錯開率為25%,滑模所用鋼筋預先按規格、使用部位、長度、允許吊重捆扎，并掛設標牌，注明鋼筋直徑、編號、數量、長度、使用部位。對于控制豎筋位置，可在提升架上橫梁上焊內外兩道環筋，環筋上按豎筋間距焊滑環，滑環中心即為每根豎

17、筋所在位置，綁扎時按滑環位置接長豎筋，注意所接豎筋的下端應在滑環之下時再開始接，以免接頭鉤住滑環。環筋可預先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距。按規范及設計要求進行，倉壁鋼筋邊滑邊綁，與混凝土澆筑交錯穿插進行。4.8 混凝土工程4.8.1 混凝土制備工程所用混凝土現場攪拌供應，現場配備兩臺500型攪拌機，每小時可提供約20m3的混凝土，而預計2個直徑為18m筒倉滑模每90?120min（1.5?2h）提升一次，每次滑升高度定為300mm,需混凝土約15m3，能滿足需求。4.8.2 混凝土的運輸混凝土通過泵送到外平臺上骨料斗，再用小車送到澆筑點。4.8.3 混凝土澆灌倉壁滑升時，每一車混凝土

18、傾倒后，平倉手應將平臺上混凝土鏟入模內，振搗手跟進振搗。混凝土連續澆灌，正反兩方向分層入模，混凝土入模后及時用插入式振動棒振搗，操作時按快插慢拔”棒棒相接”，采用并列式”振搗；每點振搗時間20?30s,當混凝土表面不再顯著下沉不出現氣泡，表面泛漿方能停止振搗；振搗棒在振搗上層混凝土，插入下層混凝土不大于5cm消除兩層之間接縫，嚴禁漏振、過振現象發生。4.8.4 初滑混凝土分4層正、反向澆筑1200mm模板，36h開始試提升，提升24個行程，出模混凝土手壓有輕微手印不粘手，稍停息可轉入正常滑升。正常滑升：按一次滑升30cm，混凝485停滑當施工需要或特殊情況必須停滑時，每隔0.51.0h提升12

19、個行程至模板與混凝土不再粘接(大約4h)，第二天再提升一個行程。本工程采用專用滑模記錄表形式進行滑模施工各項控制。4.8.6 倉壁抹灰倉內壁粉刷3cm水泥砂漿；外壁隨滑隨手加漿抹光。4.8.7 混凝土施工要點1 )了解天氣情況，安排合適的時間澆筑混凝土。2 )認真檢查施工所需機具的完好情況，備足零部件，并對可能出現的情況制定應急情況下的處理措施。3 )對作業班組的人員認真的進行技術交底，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度。4 )安排管理人員值班，跟蹤檢查，發現問題及時處理。第五章本單體工程主要施工工藝5.1 支撐柱在支撐筒體滑模結束后隨之對庫內支撐柱組裝滑模施工。5.2 庫底板庫壁滑模至庫底板下口

20、時滑空，加固支撐桿，支撐桿加固采用420的鋼筋交叉焊接，每30cm加固一道，本次滑空需加固三道，然后拆除庫內平臺板，從基礎面搭設滿堂鋼管排架支撐進行庫底板施工，庫底板采用鋼模板(局部木模板)；鋼筋在現場加工集中制作后塔吊運至施工部位綁扎、安裝，混凝土由現場集中攪拌，混凝土泵輸送。5.2.1 錐體本工程庫底板以上的結構比較復雜，施工時必須細心放樣、復核尺寸，把好質量關。錐體采用雙面木模，對拉螺栓加固，內部采用鋼管支撐系統，主要施工步驟為：第一步施工構造柱；第二步施工錐體部分：內模一次性支設好，采用拍坡成型施工方法，混凝土分節澆搗，設置施工縫。5.2.2 庫內找坡本次庫內找坡混凝土量大，溝槽多、坡

21、度大，除材料的運輸較困難，施工的難度也大，根據以往施工，小的溝槽砌磚胎模施工，其他立模；筒壁四周坡度為70%的找坡，需分三次支設外模澆筑混凝土，設置施工縫；混凝土采用混凝土泵輸送。5.2.3 庫頂板庫頂結構為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復合結構，滑模至頂板下口后進行庫頂板施工。當筒倉滑模至接近設計標高時，對平臺進行抄平，在鋼管爬桿上標出千斤頂上卡頭位置，并用限位卡卡死，然后緩慢滑升平臺到位，使倉頂鋼梁達到設計標高。在預埋鋼管上焊兩根10號槽鋼托住倉頂鋼梁，以后即可拆除設置提升架上連接、擱置倉頂鋼梁的擱置鋼梁”，達到倉頂鋼梁與滑模平臺分開并就位、安裝。澆完鋼梁部位、倉頂板以下的倉壁混凝土。5.2

22、.4 裝飾工程內墻隨滑隨粉30厚1:2水泥砂漿；外墻隨滑隨手加漿收光，庫底板及刷外墻保潔漆處需另外搭設腳手架，粉刷30厚1:2水泥砂漿。5.3 鋼結構施工鋼結構由公司構件廠制作加工。5.3.1 工藝流程原材料T放樣下料T鉆孔T拼裝焊接T矯正T除銹、底漆T運輸T安裝T補底漆T噴涂面漆T驗收532材料要求鋼結構材料采用必須符合設計要求，經驗收、檢驗合格方可使用，并對鋼材表面有缺陷的地方按標書要求進行整修。5.3.3 鋼結構主體結構制作按構件分件安裝方案考慮下料按圖紙要求及翻樣單尺寸，先在平臺上按1:1比例放大樣，做樣板，并注明圖號，零件號，數量，坡口位置孔徑，中心定位線等。翼緣板、腹板鋼板下料采用

23、半自動氣割下料，鋼管、檁條等型鋼采用砂輪切割機下料。氣割前將鋼材切割區域內表面的鐵銹污物清除干凈，氣割后應清除溶渣和飛濺物。5.3.4 拼裝、焊接鋼梁、鋼梯等按1：1比例在平臺上放大樣標出軸線及型鋼定位線，分段尺寸要避免累計誤差，相對孔位用定位銷固定，構件尺寸應與圖紙相符。H型鋼梁在專用胎模上組裝，組裝后點焊固定。焊接H型鋼梁焊縫采用半自動埋弧焊，加筋板、型鋼支撐等小件采用手工焊，所有焊縫應滿足圖紙規定的焊縫高度，須經廠檢驗人員檢驗合格后方能出廠。5.3.5 鋼結構安裝鋼梁制作好后運至現場用塔吊安裝。鋼梯、欄桿、平臺筒倉內鋼梯待筒壁混凝土滑模出模時，清理出預埋件具備安裝高度時，進行爬梯施焊，隨

24、筒壁滑模升高而升高。第六章組裝注意事項(1)鑿毛，口用水準儀抄平后用砂漿抹平再立模板，防止初入模混凝土漏漿。模板組裝前應將基礎混凝土與墻板交接部分并清理可能掉進的雜物，在模板下(2)插支撐桿時，不可插到底，要高于基礎混凝土50 cm,保證試滑時，不至于空模爬升滑空，試滑正常后，再插到基礎混凝土頂面。(3)等距離布置，下橫梁上表面應在同一水平面升架之間以短鋼管互聯成一體，提升架組裝前應用千斤頂將兩立柱向兩側水平方將提升架徑向對準中心，( 使千斤頂同時起步 ) ， 提向施加張力，使提升架在混凝土入模后見減少變形程度。(4)大 0.5 cm 形成錐度，減少模板對混凝土的摩阻力，以模板高結構的幾何尺寸

25、相等即可。模板下口比上口1/2 處的 凈間距與(5)扭轉的線錘偏差大于規滑模施工每滑升一次作一次偏移、扭轉校正，發現控制偏移、范要求 ( 一般只要有偏差 ) 即進行糾偏、糾扭。平臺及模板水平度的控制是控制中心偏差的關鍵，在模板開始滑升前用水準儀對整個平臺及千斤頂的高程進行測量校平， 用水準儀進行監控。并在支承桿上(6) 掛腳手應在模板下口滑升1m 后開始組裝。第七章垂直度、扭轉度、圓度的測量、預防與糾正（1）組裝時，在每庫內平臺中掛設1只自制鋼線墜，滑升三模后，在基礎面相應位置做出線墜中心的標志，滑升時，每天檢驗兩次線墜相對標志偏移值，可得出垂直度、扭轉度，糾偏糾扭時每40cm檢驗一次，由專人

26、負責做好記錄。（2）保持平臺水平上升一般就能保證庫壁豎直。在支承桿上每30cm抄平、劃線，用限位器按支承桿上的水平線控制整個平臺水平上升。本工程應勤抄平，勤調平，如局部經常與其他部位不同步，應盡早查明原因，排除故障。（3）混凝土澆筑遵循分層、交圈、變換方向的原則，分層交圈即按每30cm分層閉合澆筑，防止出模混凝土強度差異大、摩阻力差異大而導致平臺不能水平上升。變換方向即各分層混凝土應按順時針、逆時針變換循環澆筑，以免模板長期受同一方向的力發生扭轉，平臺上堆載應均勻、分散。（4）糾偏采用傾斜平臺法，當發現垂直度偏差超過10mm時，根據垂直度偏差大小將平臺反向傾斜1050cm，通過傾斜提升而糾正偏

27、斜，發現扭轉值超過10mm時，在12處對稱位置上，每處3根提升架下橫梁上與庫壁豎筋之間反向焊接拉結筋，通過提升時拉結筋收緊所產生的力予以糾扭，注意提升23模后應割除拉結筋，以免影響正常提升。第八章質量保證措施（1）明確項目經理（項目經理部）全面負責質量，做到：誰負責生產、誰負責質量；誰負責施工、誰負責質量；誰負責操作、誰保證質量。（2）推行工序驗收制度，上道工序未經驗收合格，不得進行下道工序施工。隱蔽。（3）嚴格按設計圖紙、國家規范操作規程，施工組織設計組織施工，下達作業指導書、編制工程質量計劃，進行技術交底。（4）認真執行工程質量計劃，落實質量責任制，嚴格自檢、互檢、交檢三檢制度，隱蔽工程檢

28、查驗收制。（5）滑模工程是一個特殊的施工過程，技術性專業性很強，多工種交叉同時作業的工作為確保該工程的質量，除按上述措施執行外，在管理上尚應專人負責、明確責任。在工作作風上應嚴謹、踏實，不允許有任何模棱兩可的態度。對主要操作人員安排工作要定人定崗位定范圍，同時制定嚴格的獎罰措施，以保證質量和施工的順利進行。（6）對技術要求、操作要點、細部處理以文字或圖表進行書面交底，配合作業單下達到施工班組，把工作重點放在班組。第九章工期保證措施（1）工期總目標：保證按業主要求完成整個工程項目。（2）本工程成立以項目經理為總指揮的保證工期實施的現場指揮小組，全面協調工程的生產進度計劃安排，及前后方、材料、機械

29、供應勞動力調度等，嚴格執行施工組織設計中所制定的網絡進度計劃，緊抓關鍵線路，層層分解，確保每一個分部（項）工程的工期和總進度計劃如期實現。（3）根據分部分項工程平行、流水施工需要（構件預制）實行兩班工作制（白班、夜班兩班對倒）施工，盡可能壓縮施工工期，及早交付使用。施工過程中發現問題及時調整。(4)確立施工人員因素的保證1)建立完善的勞動力管理機制，保證調度靈活、及時，并做好技能、安全教育。2)保證各工種具備有足夠的施工人員和充足的技術工人。(5)充分利用機械化施工，提高勞動生產率。1) 工程施工投入足夠施工機具、設備，以滿足本工程使用需求。2) 工程施工保證施工機具正常運轉，及時檢修保養，并

30、備足易耗配件，不致于因施工機具因素影響施工。(6)做好工程所有材料的組織采購、運輸工作，保質保量，并指定專人分管，確保材料進場，滿足施工需要，杜絕停工停料現象，嚴格執行原材料檢驗、驗收制度，采購合格的原材料。(7)嚴格以高要求，嚴標準，按圖按規范施工，避免出現人為的返工等重復勞動，堅持三檢制度，杜絕質量事故的發生；施工中做好安全工作，杜絕安全事故的發生，保證工期順利進行。第十章安全保證措施( 1 ) 建立安全生產領導小組，由項目經理擔任組長，配置專職安全員負責工程的安全生產(2) 本工程安全目標： 無重大傷亡事故， 無重大機械設備事故， 無火災事故， 一般事故頻(3 )做好分部分項作業時的安全交底工作，施工班組每天召開班前會對工人進行針對性安經教育不得上崗。