1、水泥路裂縫修補(bǔ)方法及混凝土裂縫修補(bǔ)方法一、 混凝土水泥路面裂縫有幾張形態(tài):Ø表面裂縫Ø混凝土路面從里而外開裂，斷層裂縫Ø伸縮縫裂縫當(dāng)這些裂縫出現(xiàn)在我們面前的時候，是不是很頭疼呢。目前為止，沒有什么絕對的材料能很好的修補(bǔ)這樣的裂縫。而市面上有很多裂縫修補(bǔ)材料，都說這樣那樣的好，把自己的修補(bǔ)料說的無所不能，誤導(dǎo)了很多客戶，使客戶蒙受了巨大的損失。 我們公司專注研究混凝土水泥路面裂縫，從他的形成，形態(tài)，以及裂縫后期延伸，研究并生產(chǎn)出一種專門修補(bǔ)混凝土水泥路面裂縫的材料水泥路面裂縫修補(bǔ)料。水泥路面修補(bǔ)料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及

2、時修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，有超強(qiáng)的抗壓和粘結(jié)強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象，凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。2、理化特點(diǎn)物理狀態(tài)：灰色粉末，有吸潮性。穩(wěn) 定 性：可以長期存儲和正常條件下運(yùn)輸，無燃燒和爆炸性。保 質(zhì) 期：最佳性能一年。二、產(chǎn)品性能。1、實(shí)用性能 無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度2、粘結(jié)性 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)

3、面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高的粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接度可達(dá)到1.6Mka,可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。3、抗壓性能修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩個小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。4、耐久性能較快的早期性能和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外性能力

4、，其抗老化性能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。 河南路朗路橋材料股份有限公司是一家專注于路面新型修復(fù)材料的高科技企業(yè)，公司引進(jìn)國際先進(jìn)的水泥路面復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)，集材料研發(fā)、工藝生產(chǎn)、市場銷售、技術(shù)咨詢于一體的現(xiàn)代化特種建筑材料企業(yè)。路朗路橋材料廣泛應(yīng)用于市政工程、高速公路、國道、省道、縣鄉(xiāng)公路、機(jī)場、橋梁隧道、加油站、工廠、小區(qū)、停車場、廠房等水泥路面各種問題的快速治理修復(fù)。 路朗路橋路面材料產(chǎn)品一經(jīng)投入市場，深受施工企業(yè)、道路養(yǎng)護(hù)單位以及社會專家的高度肯定和贊譽(yù)，產(chǎn)品市場占有率高。路朗路橋材料為各種水泥路面裂縫、起砂、起灰、起皮、麻面、露石子、凍融、坑洞、啃邊、斷板、斷角等病害修復(fù)的提供專業(yè)化解決方案，并長期提供技術(shù)咨詢、工程施工指導(dǎo)與售后服務(wù)。 路朗路橋材料公司以“三高一低”即 “高效率、高質(zhì)量、高強(qiáng)度、低價格”為企業(yè)經(jīng)營策略。所謂高效率：主要表現(xiàn)在用于路面修復(fù)的材料操作簡單、施工快速、耐候性強(qiáng)、交通封閉時間短;所謂高質(zhì)量、高強(qiáng)度：就是修補(bǔ)后的路面與原路面色差小，路面強(qiáng)度高，經(jīng)得起大型機(jī)械的重載碾壓