1、目錄1工程概述21.1施工部署21.2編制依據(jù)31.3盾構(gòu)機(jī)示意圖及重量表32組織機(jī)構(gòu)及人員分工43吊裝工作環(huán)境概況54吊裝方案概述65吊裝準(zhǔn)備75.1地基要求75.2施工機(jī)具準(zhǔn)備85.3吊裝臺(tái)車的必備條件96吊裝方案詳述106.1吊裝翻身方法106.2吊裝始發(fā)托架、軌道鋪設(shè)116.3吊裝及組裝六節(jié)臺(tái)車116.4雙梁的吊裝126.5螺旋輸送機(jī)下井136.6吊裝中盾136.7吊裝前盾146.8吊裝刀盤156.9吊裝盾尾156.10組裝螺旋輸送機(jī)166.11工作平臺(tái)安裝176.12盾尾（上半部分）安裝176.13吊裝反力架176.14組裝完畢177安全質(zhì)量保證措施187.1機(jī)具驗(yàn)算187.2質(zhì)量措

2、施207.3安全措施21附錄123盾構(gòu)機(jī)吊裝、下井組裝方案1 工程概述XXX局集團(tuán)有限公司寧波市XXXX號(hào)線一期工程XXX標(biāo)項(xiàng)目部xx北路站xx北路站區(qū)間隧道左右線起止里程k17+356.021k18+102.477，隧道全長(zhǎng)746.456m。區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，選用小松TM634PMX-50盾構(gòu)機(jī)，從xx北路站左線始發(fā)，到達(dá)xx北路站后，盾構(gòu)機(jī)暗調(diào)頭，從xx北路站始發(fā)，再回到xx北路站。目前，盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)在上海完成下井前的一切準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備運(yùn)往寧波工地后下井施工。根據(jù)上述情況，我們必須做好盾構(gòu)機(jī)吊裝下井工作，制定經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行的吊裝方案。1.1 施工部署設(shè)備重量重，吊裝工作量大，施工場(chǎng)

3、地狹小，因此，盾構(gòu)吊裝工藝、步驟的確定，施工場(chǎng)地布置，現(xiàn)場(chǎng)道路的處理，吊具的加工制作，大型吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)、拼裝時(shí)外伸支腿基礎(chǔ)的處理，大件設(shè)備的運(yùn)輸?shù)缺仨氝M(jìn)行部署協(xié)調(diào)，確保吊裝工作順利進(jìn)行，應(yīng)在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各方面都能達(dá)到理想狀態(tài)，為此做如下部署： 1、編制盾構(gòu)的吊裝方案2、對(duì)審定后的吊裝方案，在方案實(shí)施的施工準(zhǔn)備和吊裝過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行。3、吊裝前必須完成450噸汽車吊四個(gè)支撐腿的基礎(chǔ)處理工作。4、吊裝前必須完成吊耳焊接，并把設(shè)備運(yùn)至起吊位置。5、吊裝前準(zhǔn)備好各類吊索具，并確認(rèn)符合方案規(guī)定的要求。1.2 編制依據(jù)、450t汽車吊車使用說明書、機(jī)械性能表；、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程、建筑安裝工人安

4、全技術(shù)操作規(guī)程、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程；、寧波地鐵XXX標(biāo)段端頭地基承載能力以及加固后的地質(zhì)資料；、盾構(gòu)機(jī)主機(jī)分塊及臺(tái)車尺寸重量表；、小松盾構(gòu)機(jī)主機(jī)分塊圖及相關(guān)圖紙；、寧波地鐵XXX標(biāo)、TM634PMX-50型小松盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)尺寸及相關(guān)技術(shù)參數(shù)。1.3 盾構(gòu)機(jī)示意圖及重量表圖表 1 盾構(gòu)機(jī)圖序號(hào)部件名稱外形尺寸(mm)重(T)數(shù)量1刀盤6.37×0.853112前盾6.34×3.59713中盾6.34×3.27514盾尾6.34×3.6352725拼裝機(jī)4.43×3.9×3.231616螺旋機(jī)10.8×0.7111217

5、橋架14×4.64×3.516181#臺(tái)車6.5×3.92×3.60714192#臺(tái)車6.1×3.83×3.80713.81103#臺(tái)車7.1×3.92×3.80712.51114#臺(tái)車7.5×3.92×3.80712.51125#臺(tái)車6.5×3.92×3.807121136#臺(tái)車4×3.92×3.194101圖表 2 盾構(gòu)機(jī)設(shè)備參數(shù)由以上數(shù)據(jù)可知，6340mm 型土壓平衡小松盾構(gòu)機(jī)在主要部件重量上較大，故在機(jī)具選擇、地基要求、吊裝能力計(jì)算時(shí)，均以6340

6、mm 型土壓平衡小松盾構(gòu)機(jī)為例進(jìn)行說明。2 組織機(jī)構(gòu)及人員分工姓名職責(zé)工作內(nèi)容備注項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)全面負(fù)責(zé)進(jìn)度、質(zhì)量及安全盾構(gòu)吊裝施工負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)及配套設(shè)備運(yùn)輸及吊裝現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)盾構(gòu)吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)物設(shè)部吊裝場(chǎng)地協(xié)調(diào)吊裝總指揮盾構(gòu)機(jī)組裝與吊裝公司的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)場(chǎng)內(nèi)交通的指揮及安排負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸、吊裝過程指揮協(xié)調(diào)指揮吊裝方案編制、吊裝現(xiàn)場(chǎng)布置協(xié)助指揮盾構(gòu)機(jī)吊裝下井檢查吊物、吊點(diǎn)、易損件保護(hù)對(duì)吊裝物進(jìn)行檢查、記錄和拍照檢查吊點(diǎn)的合理性對(duì)吊裝中容易損壞進(jìn)行保護(hù)值班電工場(chǎng)地的照明及用電技術(shù)部土建施工技術(shù)交底始發(fā)架、反力架、導(dǎo)臺(tái)安裝技術(shù)及安全交底測(cè)量、放線及監(jiān)測(cè)起吊過程中對(duì)側(cè)墻及吊車支腿全程監(jiān)測(cè)，確定始發(fā)架的固定

7、位置安質(zhì)部安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)安全質(zhì)量檢查和控制安全檢查及監(jiān)督安全檢查及監(jiān)督質(zhì)量檢查及監(jiān)督質(zhì)量檢查及監(jiān)督圖表 3 盾構(gòu)吊裝組織機(jī)構(gòu)3 吊裝工作環(huán)境概況圖表 4 吊裝場(chǎng)地概況4 吊裝方案概述送機(jī)、拼裝機(jī)及導(dǎo)軌、橋架、1#臺(tái)車6#臺(tái)車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后由130t汽車式吊車在地面上卸車，并進(jìn)行裝配。裝配工作完成后由130t汽車式吊車轉(zhuǎn)運(yùn)到吊裝場(chǎng)區(qū)域，隨后將盾構(gòu)機(jī)零部件吊入始發(fā)井。盾構(gòu)機(jī)和后配套吊裝順序：汽車吊就位始發(fā)托架軌道鋪設(shè)電瓶車六號(hào)臺(tái)車五號(hào)臺(tái)車四號(hào)臺(tái)車三號(hào)臺(tái)車二號(hào)臺(tái)車一號(hào)臺(tái)車臨時(shí)橋架拆除始發(fā)井內(nèi)軌道中盾前盾刀盤機(jī)及拼裝機(jī)導(dǎo)軌安裝螺旋輸送機(jī)安裝工作平臺(tái)安裝盾尾上半部分安裝后配套與主機(jī)連接橋架安裝反力架安裝

8、以上時(shí)間不考慮受周邊環(huán)境和機(jī)械設(shè)備的影響。具體時(shí)間表見附錄15 吊裝準(zhǔn)備5.1 地基要求(1) 盾構(gòu)機(jī)主體吊裝三大件：前盾重量97噸左右，中盾重量75噸左右，刀盤重吊裝設(shè)備：一臺(tái)450T汽車吊，型號(hào)為GMK7450，配重100T。(2) 起吊時(shí)地基承載力驗(yàn)算（按最大件前盾重量97噸計(jì)算）a 吊車重量： 5.2 施工機(jī)具準(zhǔn)備（1主臂長(zhǎng)度：35.3m作業(yè)半徑： 10m額定能力： 129t實(shí)際吊重： 97t（含吊鉤、索具2t）負(fù) 荷 率： 75130t汽車吊車1臺(tái)主臂長(zhǎng)度： 35.3m作業(yè)半徑： 6m額定能力： 73.2t實(shí)際吊重：58.05t（含吊鉤、索具2t）負(fù) 荷 率： 79下表為相應(yīng)工作半徑

9、下吊車的額定吊裝重量：130噸額定吊重（臂長(zhǎng)為17.4m時(shí)）工作半徑（米）450噸吊機(jī)額定吊重（臂長(zhǎng)為25.7m時(shí)）73.261916571725681554591404110128/111183212108/1398.5251491（2）長(zhǎng)度為7m ，規(guī)格為6×37+1，抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2的65mm鋼絲繩4根，長(zhǎng)度為17m ，規(guī)格為6×37+1，抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2的65mm鋼絲繩2根，用于盾尾、中盾、前盾、刀盤的吊裝、翻身；（3）長(zhǎng)度為8m，規(guī)格為6×37+1，抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2的39mm鋼絲繩 4根，用于其它構(gòu)件吊裝；（4）55t

10、卡環(huán)6只，用于刀盤、盾尾、中盾、前盾的吊裝、翻身；割槍2套，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)一臺(tái)；（12）消防繩（25米）4根，防止吊件在吊裝過程中旋轉(zhuǎn)和改變吊件方向；（13）其他常用工具：各種規(guī)格的鋼絲繩、扳手、鉗、探照燈、對(duì)講機(jī)、水平儀、鉛垂儀、腳手管液壓管路堵頭等。 5.3 吊裝臺(tái)車的必備條件用130噸汽車吊將始發(fā)托架吊裝下井，將托架安裝固定好后，在托架上排放管片，從始發(fā)托架上向車站鋪上軌道80米，鋼軌間距為900mm。軌道完成后把電瓶車吊下井放在軌道上，為保證臺(tái)車順利方便后移提供條件。6 吊裝方案詳述凡不影響到運(yùn)輸和下井工作的零部件，應(yīng)連同各自的臺(tái)車運(yùn)輸、下井（必須做好固定的工作）。凡對(duì)下井有影響

11、的臺(tái)車零部件應(yīng)拆下，在該車下井后，隨即下井并馬上按要求組裝。臺(tái)車下井1#臺(tái)車前端圖表 5 吊車平面布置圖6.1 吊裝始發(fā)托架、軌道鋪設(shè)始發(fā)架管片，在管片上鋪軌枕、鋼軌，并使軌枕的軌距滿足臺(tái)車行走輪和電瓶車的尺寸。工序步驟施工順序說明1組裝始發(fā)托架 盾構(gòu)主機(jī)運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地； 組裝臺(tái)車，臨時(shí)托架吊入井內(nèi)。圖表 6 托架吊裝6.2 吊裝及組裝六節(jié)臺(tái)車考慮到井口的大尺寸的臺(tái)車是4臺(tái)車，4臺(tái)車的尺寸為7.5m×4.92m（寬度含兩側(cè)人行走道），1臺(tái)車6臺(tái)車采用130t單機(jī)吊裝。為避免吊裝時(shí)可能某個(gè)位置障礙、臺(tái)車的體積大在空中的擺渡大、抖動(dòng)大的問題，用4根長(zhǎng)度相等的鋼絲繩將臺(tái)車自帶的四個(gè)吊耳上吊

12、起。在起吊時(shí)應(yīng)該試吊，保證絕對(duì)安全才起吊。臺(tái)車與鋼絲繩線夾角約70°，吊車通過旋轉(zhuǎn)和起落臂桿緩慢移動(dòng)到井口，吊車緩慢下鉤，使臺(tái)車就位，當(dāng)臺(tái)車與路軌接觸后用電瓶車把它后移到需要的位置，用防滑楔楔住。先把第六號(hào)臺(tái)車吊下井,接著把第五號(hào)臺(tái)車吊下井用電瓶車把第六號(hào)臺(tái)車與第五號(hào)臺(tái)車聯(lián)接好，依次類推吊裝第四、三、二、一號(hào)臺(tái)車。工序步驟施工順序說明2組裝六節(jié)臺(tái)車 第六節(jié)臺(tái)車吊入井內(nèi)，同時(shí)組裝第五節(jié)臺(tái)車并送到井口； 依此類推。各個(gè)環(huán)節(jié)吊入井內(nèi)臺(tái)車的后移配合進(jìn)行。 圖表 7臺(tái)車吊裝6.3 雙梁的吊裝雙梁吊裝下井前應(yīng)吊一節(jié)管片車下井，為了保證橋架后移方便，雙梁下井后在管片車上焊接好鋼支架方便安放雙梁，滿

13、足支撐雙梁的重量和后移的強(qiáng)度及剛度。雙梁后移與第一號(hào)臺(tái)車連接。工序步驟施工順序說明3吊裝雙梁 第一節(jié)臺(tái)車吊入井內(nèi)的同時(shí)對(duì)雙梁進(jìn)行組裝； 雙梁吊入井內(nèi)。圖表 8 雙梁吊裝6.4 螺旋輸送機(jī)下井螺旋輸送機(jī)吊裝選用130t汽車吊車，選擇合適的位置系上兩條起吊平衡索，先把它微微吊起，然后將運(yùn)輸車輛開走，130t汽車吊車將螺旋輸送機(jī)吊下井組裝。具體吊裝見圖：工序步驟施工順序說明4吊螺旋機(jī)雙梁與后配套臺(tái)車的連接；螺旋輸送機(jī)吊入井內(nèi)。圖表 9螺旋機(jī)吊裝6.5 吊裝中盾盾構(gòu)部件微微吊起，再提升350t汽車吊車一側(cè)的4個(gè)吊點(diǎn)，慢慢放下130t一側(cè)的2個(gè)翻身吊點(diǎn)，使部件翻至水平位置，350t汽車吊車通過旋轉(zhuǎn)、起落

14、臂桿把中盾緩緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時(shí)一定要保證中盾的水平和垂直及滿足始發(fā)參數(shù)后緩慢放在始發(fā)架上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿，在托架上裝上活動(dòng)牛腿，用備好的液壓千斤頂向后推到現(xiàn)場(chǎng)要求的位置。工序步驟施工順序說明5吊裝中盾 螺旋輸送機(jī)后移； 中盾吊入井內(nèi)。圖表 10 中盾吊裝6.6 吊裝前盾前盾吊裝方式與中盾一樣。用液壓千斤頂將中盾推向車站端，保證前盾有足夠的吊裝空間。450t汽車吊車把前盾緩緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時(shí)一定要保證前盾的水平和垂直及滿足始發(fā)參數(shù)后緩慢放在始發(fā)架上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿，推至中盾處（滿足前盾和中盾的機(jī)械裝備圖要求，即鉸接銷子定位和螺絲聯(lián)接）與中盾進(jìn)行組裝。組裝后，用

15、液壓千斤頂將前盾、中盾推向開挖端，保證刀盤的組裝距離3.5米。工序步驟施工順序說明6組裝中盾和前盾 中盾后移； 前盾吊入井內(nèi)與其連接。圖表 11 前盾吊裝6.7 吊裝刀盤在井上安裝好刀具和回轉(zhuǎn)接頭，刀盤總重31噸。刀盤起吊也需采用抬吊方式翻轉(zhuǎn)刀盤（吊裝方式與中盾一樣）。用450t汽車吊車將刀盤豎直吊穩(wěn)，刀盤下井后，將其慢慢靠向前盾，回轉(zhuǎn)接頭穿過主軸承，用兩個(gè)2t的導(dǎo)鏈拉住刀盤，把前盾和刀盤的螺栓孔位及定位銷（ 機(jī)械裝備圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓，預(yù)緊完畢后，再用預(yù)緊專用工具（液壓扭矩扳手）復(fù)緊一遍。具體吊裝見圖：工序步驟施工順序說明7組裝刀盤 前

16、盾與中盾的連接及后移； 刀盤吊入井內(nèi)連接。圖表 12 刀盤吊裝6.8 吊裝盾尾用一臺(tái)130噸汽車吊吊裝下半部分盾尾，盾尾就位后與中盾進(jìn)行定位、焊接。具體吊裝見圖：工序步驟施工順序說明8組裝拼裝機(jī)和盾尾 主機(jī)連接及前移； 管片拼裝機(jī)及盾尾吊入井內(nèi)及拼裝。圖表 13 盾尾吊裝6.9 組裝螺旋輸送機(jī)把螺旋輸送機(jī)推到需要吊點(diǎn)位置， 130t汽車吊車掛螺旋輸送機(jī)的自身前后兩吊點(diǎn)，基本按螺旋輸送機(jī)組裝的角度23度吊起來，緩慢的從拼裝機(jī)的內(nèi)圓斜插入，到一定的吊裝位置解掉前吊點(diǎn)，再用導(dǎo)鏈吊住螺旋輸送機(jī)的前端（中盾的門架）的位置緩慢拉到前盾螺旋輸送機(jī)法蘭位置，把螺旋輸送機(jī)的法蘭和前盾的法蘭螺栓孔位及定位銷（ 機(jī)

17、械裝備圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓，預(yù)緊完畢后，再用預(yù)緊專用工具（液壓扭矩扳手）復(fù)緊一遍。工序步驟施工順序說明9組裝螺旋輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī)前移； 螺旋輸送機(jī)吊起及組裝。圖表 14 螺旋機(jī)組裝6.10 工作平臺(tái)安裝選用130噸汽車吊吊裝工作平臺(tái)，并用導(dǎo)鏈配合對(duì)準(zhǔn)裝配螺栓孔位置，上緊連接螺栓。6.11 盾尾（上半部分）安裝選用130噸汽車吊進(jìn)行吊裝，并定位、焊接。6.12 吊裝反力架對(duì)盾構(gòu)機(jī)部件來說是小件，按照組裝程序吊裝。工序步驟施工順序說明10盾體和雙梁連接、安裝反力架 盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的連接； 反力架吊入井內(nèi)； 安裝反力架。圖表 15 反力架吊裝6.1

18、3 組裝完畢當(dāng)反力架組裝完畢后，全面進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)及反力架檢查，檢查完畢準(zhǔn)備始發(fā)。工序步驟施工順序說明11完成組裝準(zhǔn)備始 發(fā) 完成組 裝 盾構(gòu)機(jī)調(diào)試，準(zhǔn)備始發(fā)。圖表 16 盾構(gòu)機(jī)組裝完畢7 安全質(zhì)量保證措施7.1 機(jī)具驗(yàn)算（1）吊車選用：吊車工作時(shí)起重量驗(yàn)算參照盾構(gòu)件主要部件、重量及起吊工作半徑一覽表（2）鋼絲繩選用：索具配備（以前盾重量97噸為例）：主吊鋼絲繩規(guī)格：6×37+117060.0 4只頭前盾重量為97T；吊鉤重量為1.5T；鋼絲繩重量為0.5T總負(fù)載Q=97T+1.5T+0.5T=99T主吊鋼絲繩受力P； =86° （鋼絲繩水平夾角） K動(dòng)載系數(shù)1.1P=Q*K/

19、（4×sin86°）=27.29鋼絲繩單根實(shí)際破斷力S破194.4t鋼絲繩工作系數(shù)工作K值=S破/P=7.1 在K=68許用范圍內(nèi)配備：60鋼絲繩6m一副；卸扣55T級(jí)合金鋼。圖表 17 起吊受力分析圖副吊索具配備（以重量97噸為例）：最大受力：Smax（平臥狀態(tài)始吊時(shí)） Q59%=57.23T副吊鋼絲繩受力分析：副吊鋼絲繩規(guī)格：6×37+117043.0 （4只頭、雙股）副吊Smax=57.23T；吊鉤重量為1T；鋼絲繩重量為0.4T；總負(fù)載Q=57.23T+1T+0.4T+=58.63T副吊鋼絲繩受力P1； =90° （鋼絲繩水平夾角） K動(dòng)載系數(shù)1

20、.1P=Q*K/（4×sin90°）=15.83t 鋼絲繩單根實(shí)際破斷力S破118.5t鋼絲繩工作系數(shù)工作K值=S破/P=6.3 大于K=68許用范圍，安全。配備：卸扣35t級(jí)合金鋼。（3）吊機(jī)工況分析（均以前盾重量97噸最大部件為例）：A、單機(jī)吊： 前盾起吊時(shí)，450T起重機(jī)工況：主臂L=25.7m，作業(yè)半徑R=9m，額定起重量140T；吊前盾時(shí)的總負(fù)載Q=99T<額定起重量140T（符合額定起重量80%的安全規(guī)范）。B、雙機(jī)抬吊：前盾翻身，（平臥狀態(tài)始吊時(shí)）主調(diào)負(fù)載Smax 主=Q41%=39.77t；450T起重機(jī)工況：主臂L=25.7m，作業(yè)半徑R=9m，額定

21、起重量140T；始吊時(shí)的總負(fù)載Q=41.77（39.77T+2T）<額定起重量140T（符合雙機(jī)抬吊80%額定起重量安全規(guī)范） 前盾翻身，（平臥狀態(tài)始吊時(shí)）副調(diào)負(fù)載Smax副 =Q59%=57.23t；130T起重機(jī)工況：主臂L=17.4m，作業(yè)半徑R=6m，額定起重量73.2T；始吊時(shí)的總負(fù)載Q=59.23（57.23T+2T）<額定起重量73.2T（符合雙機(jī)抬吊額定起重量安全規(guī)范）7.2 質(zhì)量措施（1） 施工前組織有關(guān)人員熟悉圖紙、方案，并進(jìn)行技術(shù)交底。（2） 構(gòu)件在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸?shù)闹С悬c(diǎn)應(yīng)按規(guī)定放置。（3） 構(gòu)件在吊裝過程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。（4） 構(gòu)件在吊裝過程

22、中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊車才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。（5） 構(gòu)件在吊裝過程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。（6） 機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。（7） 采用雙機(jī)抬吊時(shí)，選用的鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為70°，大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。（8） 各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。（9） 各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞。（10）防止盾構(gòu)基座結(jié)構(gòu)破壞，基座必須經(jīng)過專業(yè)工程師的設(shè)計(jì)驗(yàn)算、檢查結(jié)構(gòu)尺寸、檢查焊點(diǎn)質(zhì)量。7.3 安全措施(1) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高處作業(yè)人員要佩戴安全帶。(2) 施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)及交底，開吊時(shí)安全工程師時(shí)時(shí)進(jìn)行巡檢。(3) 吊車作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)