1、施工技術交底記錄工程名稱鄭州市隴海路快速通道工程BT項目分部分項工程名稱綠色施工技術交底交底時間交底人一、工程概況第十二標段高架部分包含隴海路快速通道工程隴海主線橋、G107輔道主線及互通式匝道，施工設計樁基量1197根，承臺334個，墩身共有334個，混凝土箱梁92聯，鋼箱梁3聯（除去鐵路代建部分），混凝土25萬m3，鋼筋制安4萬t，預應力鋼絞線2965t，鋼箱梁7958t；道路部分分為隴海路和107輔道（東四環路）兩條路，隴海路線路長度930m，寬55-60m，107輔道線路長1.48km，寬72-79m，另107輔道兩側局部還有分離式輔道，道路寬11m，道路土方總開挖量20萬m3，水穩層

2、11萬m3，工程總造價8.50億。二、綠色施工目標2.1 綠色施工總體目標3.1.1 國家綠色示范工程；3.1.2 杜絕重大人身傷亡、機械設備和火災事故；3.1.3 杜絕重大質量事故；3.1.4 杜絕發生群體傳染病、食物中毒等責任事故；3.1.5 杜絕因“四節一環保”問題被政府管理部門處罰；3.1.6 杜絕違反國家有關“四節一環保”的法律法規而造成的嚴重社會影響；3.1.7 杜絕施工擾民造成的嚴重社會影響。2.2 綠色施工目標分解本工程施工過程中，最大限度地保護環境和減少污染，防止擾民，節約資源（節能、節地、節水、節材），在確保工程質量的前提下，貫徹環保優先為原則，以資源的高效利用為核心的指導

3、思想，追求環保、高效、低耗，統籌兼顧，實現環保（生態）、經濟、社會綜合效益最大化的綠色施工模式。施工目標分解環境保護1、施工標牌、環保、節能、警示標識等在醒目位置懸掛到位，現場配套設施齊全。2、場地樹木得到有效保護。3、與相鄰工地降水統籌考慮減少抽取地下水5%；采用先進工藝減少抽取地下水30%；調整水泵功率及安裝疏干井減少抽取地下水5%。4、工地食堂辦理衛生許可證、廚師持證上崗，定人定時保潔，定期消毒；燃料一律使用液化氣；移動廁所配備率100%，廁所每天消毒。5、醫務室、人員健康應急預案完善；每年1次對現場人員體檢，建立健康檔案；生活區有專人負責，消暑、保暖措施齊備；作業時間安排合理；操作人員

4、正確佩戴防護用具；操作環境通風暢通。6、沉淀池、隔油池、化糞池設置100%，專人定期清理；雨污分流率100%，污水達標排放。7、主要道路硬化率100%，現場目測無粉塵。8、裸露土地、集中堆放的土方綠化率100%。9、建筑垃圾減少40%，再利用率達到40%；生活垃圾分類率100%，集中堆放率100%，定期處理；回填土石方、路基、臨設砌筑及粉刷利用挖方100%；10、施工現場立面圍護率100%；夜間照明燈罩使用率100%.夜間電焊遮光罩配備率100%。11、嚴禁現場焚燒垃圾；嚴禁年檢不合格車輛進出現場，運輸易揚塵物質車輛覆蓋率100%、車輛沖洗率100%。12、主要噪音源辨識100%；現場設置噪聲

5、監測點，實施動態監測。噪聲控制符合建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）。節材與材料資源利用1、綠色、環保材料達90%；就近取材達90%；有計劃采購100%；建筑材料包裝物回收率100%。2、機械保養、限額領料、建筑垃圾再利用制度健全。3、臨建設施回收利用率90%；臨設、安全防護定型化、工具化、標準化達80%。4、采用雙摻技術，節約水泥用量5%。5、管件合一腳手架、支撐體系使用率100%。6、運輸損耗率比定額降低30%。7、材料損耗率比定額降低30%。8、采用“四新技術”，高效鋼筋使用率90%、直徑大于20的鋼筋連接直螺紋使用率90%；加氣砼砌塊使用率90%；減少粉刷面積80%。9、模板

6、、腳手架體系周轉率提高20%；模板周轉次數提高50%。10、周轉材料回收率100%，再利用率80%。11、砼、落地灰回收再利用率100%；鋼筋余料再利用率60%。12、紙張雙面使用率80%，廢紙回收率100%。13、利用網絡化辦公，盡量做到無紙化辦公。節水與水資源利用1、分包、勞務合同含節水條款100%。2、施工現場辦公區、生活區的生活用水采用節水器具配備率100%。3、施工現場對生活用水與工程用水計量率100%。4、利用施工降水、先進施工工藝、循環用水節水30%。5、商品砼和預拌砂漿使用率100%。節能與能源利用1、生活區和施工區應分別裝設電表計量，計量率100%；主要耗能設備耗能計量考核率

7、100%。2、節能燈具使用率100%。3、國家、行業、地方政府明令淘汰的施工設備、機具和產品使用率0%。4、施工機具共享率30%。5、運輸損耗率比定額降低30%。6、耗能設備合理利用率80%。7、淋浴間、路燈采用太陽能100%。8、臨設熱工性能合格，辦公室吊頂率100%。9、現場照明、主要機械自動控制裝置使用率80%。節地與土地資源保護1、合理布置施工場地，實施動態管理，分三個階段規劃現場平面布置。2、施工現場布置合理，組織科學，占地面積小且滿足使用功能。3、商品砼使用率100%。4、職工宿舍采用租賃方式，管理方便，滿足使用要求。5、土方開挖減少開挖面積15%。三、綠色施工實施措施綠色施工實施

8、措施包括在四節一環保方面采取的施工措施。例如鋼材、木材、水泥等建筑材料的節約措施；提高材料設備重復利用和周轉次數、廢舊材料的回收再利用措施；生產、生活、辦公和大型設備的用水用電等資源及能源的控制措施；環境保護如揚塵、噪聲、光污染的控制及建筑垃圾的減量化措施等。通過四節一環保，最大限度地節約資源和能源，減少污染、保證施工安全，減少施工活動對環境造成的不利影響，把實現自然和社會的和諧發展，當成我們的責任予以貫徹落實。3.1 節材措施本工程主體采用框架-核心筒結構，獨立的結構單元內，平面規整，豎向無凹凸變化。框架-核心筒結構十分有利于結構受力，并具有極優的抗震性。是國際上超高層建筑廣泛采用的主流結構

9、形式。框架-核心筒結構可爭取盡量寬敞的使用空間，使各種輔助服務性空間向平面的中央集中，使主功能空間占據最佳的采光位置，并達到視線良好、內部交通便捷的效果。在施工階段，施工單位重點從鋼材、木材、混凝土、裝飾裝修材料、臨建設施及安全防護材料等六個方面進行控制，通過合理安排材料采購、盡量采用可循環材料、優化鋼筋配料和安裝工程的預留、預埋、管線路徑等措施，同時結合設計的要求，采用先進的施工工藝，達到節約材料的目的。3.1.1鋼材控制根據施工進度，庫存情況對本工程建筑材料進行詳細分類，量化控制合理安排材料的采購、進場時間和批次，減少庫存。主要措施有：1）通過優化鋼筋下料長度，保證鋼筋進場計劃的準確性；2

10、）合理搭配使用鋼筋，盡量減少鋼筋廢料及鋼筋頭的產生；3）現場直徑大于等于20的鋼筋采用直螺紋連接接頭，比綁扎搭接節約了鋼筋用量；4）提高鋼筋廢料的使用率。如：對于鋼筋頭，改做馬凳筋，梁、柱、剪力墻定位鋼筋，筏板中電梯井模板支撐固定筋，埋件及短洞口附加筋；鋼筋頭按照長度分類分別堆放，有防水措施，防止鋼筋生銹。5）對鋼筋套筒進、出庫及使用建立合理的管理機制，由專人負責領取套筒、簽字登記，并由此進行專項管理，杜絕連接套筒的浪費。3.1.2木材控制1）精確控制木方、板材等木工用料的進場計劃，材料計劃提出后，先由工長進行核對，工長審核后報予預算審核，從源頭控制材料、節約材料，降低生產成本。2）木材進場前

11、，應對模板進行合理化配置，形成合理化搭配，盡量減少邊角料的產生。產生的邊角料可用于對拉螺栓的堵頭和鋼筋定位模板。3）模板切割后，切割面采用封邊漆進行涂刷，盡量提高模板的周轉次數。局部破壞的模板進行局部裁割，刷封邊漆后，進行合理化拼裝，再次用于工程施工。4）合理分區、劃分流水段，本工程分區分段進行流水，整體工程按照筏板基礎沉降縫劃分為五個流水段，進而使周轉材料達到最佳的使用狀態。采購質量優良的膠合木模板，精密計算和考慮最大化加大模板周轉次數。5）模板拆除后，及時進行清理和刷隔離劑進行維護，延長模板的壽命。6）對于木料截余料合理再利用。對于短方木可用于墻板預留洞模板支撐和洞口防護。50mm左右的廢

12、木條可用作墻柱護角、馬道防滑條、擋腳板等。廢棄無法使用的多層板再用于預留洞的封蓋、封擋。7）施工現場采用短方木接長技術以及小模板拼接技術再利用等措施，使短方木及廢舊多層板再利用。3.1.3砼的控制在施工過程中，常會因各種主、客觀原因，造成砼隱性或顯性浪費，導致施工成本預算的偏差和增加工程施工成本。針對本工程結構特點，項目部砼控制采取如下措施：1）精確計算砼方量，用方量提出后，由預算進行審核，達到從源頭控制材料、節約材料。2）編制模板施工專項方案，嚴格控制結構外觀尺寸，澆筑砼時，嚴格控制標高，避免超標差造成的浪費。3）提高剩余混凝土的使用率。包括采取利用沖洗罐中剩余混凝土硬化現場道路；使用剩余混

13、凝土制作各類預制件；落地混凝土及時清理，及時回收，用于澆筑和填充等措施。4）本工程墻、板、柱均為清水砼，盡量減少粉刷量。墊層、板均采用隨打隨抹光等措施，盡量減少二次砂漿找面而形成的浪費。5）護坡噴錨、臨時砌筑等用砂石采用基坑開挖砂石料，可大量減少外購材料，節約工程用地。3.1.4裝飾裝修材料1）貼面類材料在施工前，應進行總體排版策劃，減少非整塊材的數量。施工過程中，嚴格控制輔料的使用。2）防水卷材、油漆及各類涂料基層必須符合要求，避免起皮、脫落。各類油漆及粘結劑應隨用隨開啟，不用時及時封閉；3）幕墻及各類預埋件與結構施工同步；4）木制品及木裝飾用料、玻璃等各類板材在工廠采購或定制。5）現場加氣

14、砼砌塊砌筑時，集中進行切割，較少現場打磚造成的浪費，保證工程質量。廢舊加氣砼砌塊可進行現場粉碎，用于屋面、衛生間找坡等。3.1.5臨設設施控制措施1）現場辦公用房、圍擋、廁所、配電室等采用板房，可周轉使用多次，減少了地材的使用量。2）現場圍墻采用砂灰砌筑，其強度低，有利于材料的周轉使用，減少建筑垃圾的排放。3）現場硬化道路和零星粉刷采用基坑開挖出的砂石料，可合理化利用材料，減少材料的浪費。4)現場垃圾箱、消防箱、移動衛生間等采用廢舊模板制作安裝。3.1.6安全防護用品控制1）密目網、安全網等周轉材料進行100%回收。2）現場專人負責清撿卡扣，減少卡扣丟失現象；并對卡扣采取上油養護。3）外腳手架

15、設計將結構施工與裝修施工統籌考慮，采用統一外腳手架。且外腳手架上腳手板只鋪設兩層，以兩層為單位進行周轉使用，減少腳手板的使用量。4）采取嚴格管理措施，控制隨意切割架子管行為。5）廢舊腳手板采取搭3.2 節水措施1、本工程在規劃設計階段，依據相關部門提供的市政給排水條件及本地氣候條件、地形地貌等綜合、統籌考慮各種水資源狀況，設置了合理、完善的供水、排水系統。2、工程施工階段，現場用水由項目部統一計劃管理。項目部對施工區用水進行了合理的規劃設計，采用節水型器具，節水型施工技術，大大提高了水資源利用率。3、辦公區、生活區的生活用水采用節水系統和節水器具，提高節水器具配置比率。項目臨時用水應使用節水型

16、產品，安裝計量裝置，采取針對性的節水措施。4、保護場地內及周圍的地下水與自然水體，減少施工活動對其水質、水量的負面影響。5、實行用水計量管理，嚴格控制施工階段的用水量。施工用水必須裝設水表，生活區與施工區分別計量。及時收集施工現場的用水資料，建立用水節水統計臺帳，并進行分析、對比，提高節水率；6、施工現場用水器具采用節能型，要水源處設置明顯的節約用水標識，生活區廁所采取人為定時沖洗，施工現場設置廢水回收再利用措施。按高質高用、低質低用的原則，洗車用水可處理回用；7、制定合理的地表雨水徑流管理計劃，最大程度降低地表流徑，減少雨水流徑的流量和流速，通過采用可滲透的管材、路面材料等措施最大限度的增加

17、現場雨水流徑的滲透量，使雨水能回滲入地層，保持水體循環。收集屋頂和地面雨水再利用；8、采用節水系統、節水器具和設備，如采取有效措施，避免管網漏損，廁所采用低水量沖洗便器、感應出水龍頭或緩閉沖洗閥等。9、砼養護采用塑料薄膜覆蓋保濕養護，減少養護用水。10、墻、柱砼養護，采用霧化設備進行噴水養護，減少養護用水。11、對用水集中的區域和工藝點進行專項計量考核。施工現場建立雨水、中水或可再利用水的搜集利用系統。12、力爭施工中非傳統水源和循環水的再利用量大于30%。13、在非傳統水源和現場循環再利用水的使用過程中，應制定有效的水質檢測與衛生保障措施，確保避免對人體健康、工程質量以及周圍環境產生不良影響

18、。3.3節能措施1、首先應制訂合理施工能耗指標，提高施工能源利用率。2、優先使用國家、行業推薦的節能、高效、環保的施工設備、機具和辦公用具，如選用變頻技術的節能施工設備等。3、合理選擇施工機械設備，杜絕使用不符合節能、環保要求的設備、機具和產品。4、耗電機具合理的同時使用，減少機具空轉頻率。5、現場電能集中輸出，施工區、辦公區、生活區分別安裝節能燈具，安裝電度表進行計量。6、室外照明鏑燈和路燈采用光控+時控+分區域控制相結合的方式進行控制，避免因忘關電源而造成電力浪費的現象發生。7、規定合理的溫、濕度標準和使用時間，提高空調和采暖裝置的運行效率。夏季室內空調溫度設置不得低于26度，冬季室內空調

19、溫度設置不得高于20度，空調運行期間應關閉門窗。8、生活區及辦公區照明燈具選用節能型燈管，辦公室及生活區門口粘貼“節約用電下班關好電源”等宣傳標語。9、現場資料用紙盡量采用雙面復印（打印），盡量利用信息化辦公，提高辦公自動化，節約用紙和機動車用油。10、建立施工機械設備管理制度，開展用電、用油計量，完善設備檔案，及時做好維修保養工作，使機械設備保持低耗、高效的狀態。選擇功率與負載相匹配的施工機械設備，避免大功率施工機械設備低負載長時間運行。機電安裝可采用節電型機械設備，如逆變式電焊機和能耗低、效率高的手持電動工具等，以利節電。機械設備宜使用節能型油料添加劑，在可能的情況下，考慮回收利用，節約油

20、量。11、提高建筑圍護結構的保溫隔熱性能，采用由高效保溫材料制成的復合墻體和屋面及密封保溫隔熱性能好的門窗，采用有效的遮陽措施。12、根據具體情況合理組織施工、積極推廣節能新技術、新工藝3.4 節地措施及施工用地保護3.4.1節地措施本工程位于鄭州市管城區商都路與107輔道交叉口南側，遠離城市的郊區地帶，擬建場地原為農田、果園，場地平坦，市政道路距建筑物距離較遠，建筑和各種地下管網較少，視野開闊。施工現場水、電、道路、通訊及場地平整的“四通一平”工作已經基本完成。施工現場及周圍環境情況良好，當地交通運輸條件便利，有利于建筑施工。工程開工以前，項目部根據現場實際情況，從橋梁下部結構、橋梁上部結構

21、以及地面道路施工三個階段對施工現場道路、臨時設施及材料堆放進行了科學、合理的施工總平面圖規劃。主要措施有：1、現場臨時用房布置在場地的南側，緊鄰隴海鐵路運行線；互通立交空地設置鋼筋加工廠及其他材料存放場，便于材料運輸采購，周轉倒運，現場布置緊湊、合理。2、本工程合理的選擇硬化主要道路，確保現場材料供應及設備進出場。3、施工過程中所開挖的土方在現場東北角存放，利用存土作為回填土使用，在減少土地資源浪費的同時，也降低了工程成本。4、生活區部分空地上種植了綠色植被，起到了一舉多得的效果。5、根據工程施工的需要，合理的安排材料進場數量及時間，使材料堆放占地最小化。6、本工程所用砼采用商品砼，砂漿、3:

22、7灰土均采用工廠化集中拌合、集中供應，相對減少土地資源的浪費和有利于保護現場環境。附件：施工總平面布置圖3.4.2施工用地保護措施1、臨時用地指標1）根據施工規模及現場條件等因素合理確定臨時設施：臨時加工廠、現場作業棚及材料堆場、辦公生活設施等的占地指標。臨時設施的占地面積應按用地指標所需的最低面積設計。2）平面布置合理、緊湊，在滿足環境、職業健康與安全及文明施工要求的前提下盡可能減少廢棄地和死角。 2、臨時用地保護1）對深基坑施工方案進行優化，減少土方開挖和回填量，最大限度地減少對土地的擾動，保護周邊自然生態環境。2）紅線外臨時占地應盡量使用荒地、廢地，少占用農田和耕地。工程完工后，及時對紅

23、線外占地恢復原地形、地貌，使施工活動對周邊環境的影響降至最低。3）利用和保護施工用地范圍內原有綠色植被。對于施工周期較長的現場，可按建筑永久綠化的要求，安排場地新建綠化。3.5 環境保護措施3.5.1揚塵控制1、施工現場主要道路進行硬化處理，土方集中堆放于場外，采取覆蓋措施。裸露的場地采用覆蓋措施，辦公室門口種植綠化帶，進行美化；2、從事土方、渣土和施工垃圾的運輸使用密閉式運輸車輛，現場出入口處設置沖洗車輛設施，出場時將車輛清理干凈，不得將泥沙帶出現場；3、施工現場易飛揚、細顆粒散體材料，用黑色防曬網覆蓋或罐裝保存。4、遇有四級以上大風天氣，不得進行土方回填、轉運以及其他可能產生揚塵污染的施工

24、；5、施工現場材料存放區、加工區及大模板存放場地平整堅實，并作一定的排水坡；6、建筑物工人清理建筑垃圾時，首先必須先灑水，防止揚塵，清掃人員戴防塵口罩。施工現場設專門的封閉式建筑垃圾存放棚，以免產生揚塵，并根據垃圾數量隨時清運出施工現場，運垃圾的專用車采用有頂蓋的密閉車，避免運輸途中遺灑造成揚塵。7、木工加工房采用封閉圍擋，內的鋸末隨時裝袋存放防止揚塵，鋼筋加工的鐵屑及時清理。8、施工現場進行機械剔鑿作業時，作業面局部應遮擋、掩蓋或采取水淋等降塵措施。9、回填土施工時，摻拌白灰時禁止拋撒，避免產生揚塵。及時清掃散落在地面上的回填土，并采用灑水車灑水降塵。3.5.2噪聲振動控制1、施工現場應根據

25、國家標準GB/T12524建筑施工場界噪聲測量方法和GB12523建筑施工場地噪聲限值的要求制定降噪措施，并對施工現場場界噪聲進行檢測和記錄，噪聲排放不得超過國家標準。2、提倡文明施工，加強人為噪聲的管理，進行進場培訓，減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工生產人員防噪擾民的自覺意識；3、嚴格控制施工作業中的噪音，對機械設備安拆、腳手架搭拆、模板安拆、鋼筋制作綁扎、混凝土澆搗、鋼結構吊裝等，按降低和控制噪音發生的程度，盡可能將以上工作安排在晝間進行。4、在腳手架或各種金屬防護棚搭拆中，要求鋼管或鋼架的搭設要按搭拆程序，特別在拆除工作中，不允許從高空拋丟拆下的鋼管、扣件或構件。5、在結構施工中，控制模

26、板搬運、裝配、拆除聲及鋼筋制作綁扎過程中的撞擊聲，要求按施工作業噪音控制措施進行作業，不允許隨意敲擊模板的鋼筋，特別是高處拆除的模板不得撬落自由落下，或從高處向下拋落。6、在混凝土振搗中采用低噪音振動器，按施工作業程序施工，控制振搗器撞擊模板鋼筋發出的尖銳噪音。7、在清理料斗及車輛時，采用鏟、刮，嚴禁隨意敲打制造噪音。木工棚、鋼筋棚、砂漿攪拌棚進行圍擋降噪，具體如下維護大樣如下：8、在現場材料及設備運輸作業中，控制運輸工具發出的噪音的材料、設備搬運、堆放作業中的噪音，對于進入場內的運輸工具，要求發出的聲響符合噪音排放要求。9、在等材料如鋼管、鋼筋、金屬構配件、鋼模板材料的卸除，采用機械吊運或人

27、工搬運方式，注意避免劇烈碰撞、撞擊等產生噪音。10、在易發出聲響的材料堆放作業時，采取輕拿輕放，不得從高處拋丟，以免發出較大的聲響。11、施工現場場界噪聲應符合下表規定。施工階段噪聲極限表施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間樁基工程鉆機、裝載機等80禁止土石方工程推土機、挖掘機、裝載機等7555主體結構泵車、振搗棒、電鋸等7055地面道路挖掘機、裝載機、壓路機等75553.5.3光污染控制1、必要時的夜間施工，合理調整燈光照射方向，照明燈必須有定型燈罩，能有效控制燈光方向和范圍，并盡量選用節能型燈具，在保證現場施工作業面有足夠光照的條件下，減少對周圍居民生活的干擾；2、在高處進行電焊作業時應采取

28、遮擋措施，避免電弧光外泄。3.5.4水土污染控制1、施工現場混凝土輸送泵及運輸車輛清洗處設置洗車池及沉淀池；2、施工現場存放的油料和化學溶劑等物品設有專門的危險品庫房，地面墊竹膠板防滲漏。廢棄的油料和化學溶劑集中處理，不得隨意傾倒；3、食堂設隔油池，并應及時清理；4、施工現場設置的臨時廁所化糞池做抗滲處理；5、食堂、盥洗室、淋浴間的下水管線應設置過濾網，并應與市政污水管線連接，保證排水暢通。6、污水經檢測合格后排入市政管網。7、保護好地下水，根據現場地勢優勢，基坑采用噴錨支護，根據進度合理調配降水量。8、施工現場設置供、排水設施，施工場地不得積水，輸水管道不得跑、冒、滴、漏。施工中產生的泥漿，

29、進行沉淀處理，未經沉淀處理的，不得直接排入市政排水設施，不得有泥漿、廢水、污水外流，不得妨礙周圍環境。9、砼泵、砂漿攪拌機按平面圖布置，并對場地做硬化處理，設排水溝和沉淀池，廢水經沉淀流入排水管道。沉淀池、隔油池大樣如下： 平面圖 1-1剖面圖圖6-1 沉淀池大樣圖 平面圖 1-1剖面圖圖6-2 隔油池大樣圖3.5.5建筑垃圾控制1、施工中減少施工固體廢棄物的產生。工程結束后（每道工序施工結束后），對施工中產生的固體廢棄物全部清除；2、固體廢棄物應分類堆放，并有明顯的標識（如有毒有害、可回收、不可回收等）；3、危險固體廢棄物必須分類收集，封閉存放，積攢一定數量后由各單位委托當地有資質的環衛部門

30、統一處理并留存委托書；4、加強建筑垃圾的回收利用，對于碎石、土方類建筑垃圾可采用地基填埋、鋪路等方式提高再利用率。施工垃圾按指定地點堆放，不得露天存放。應及時收集、清理，采用袋裝、灰斗或其它容器集中后進行運輸，嚴禁從建筑物上向地面直接拋撒垃圾。生活垃圾應及時清理。垃圾清運過程中，易產生揚塵的垃圾，應先適量灑水后再清運；5、固體廢棄物清運單位必須有準運證，并讓其提供廢棄物收購、接納單位資質證明和經營許可證，與其簽訂固體廢棄物清運協議。復印準運證、資質證明、經營許可證與固體廢棄物消納登記表一并存檔。3.5.6有害氣體排放控制1、施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。2、施工車輛、機械設備等應定期維護保養，使

31、其保持良好的運行狀態。采取有效措施減少車輛尾氣中有害物質成分的含量（如：選用清潔燃油、代用燃料、或安裝尾氣凈化裝置和高效燃料添加劑）。施工車輛、機械設備的尾氣排放應符合國家規定的排放標準。項目要求均使用綠標車，尾氣排放均達標。3、裝飾裝修材料應選擇經過法定檢測單位檢測合格的建筑材料，并應按照民用建筑工程室內環境污染控制規范、室內裝飾裝修材料有害物質限量的要求，進行有害物質評定檢驗。4、根據民用建筑工程室內裝修嚴禁采用瀝青、煤焦油類防腐、防潮處理劑。3.5.7地下設施、文物和資源保護1、施工前應調查清楚地下各種設施，做好保護計劃，保證施工場地周邊的各類管道、管線、建筑物、構筑物的安全運行。2、施工過程中一旦發現文物，立即停止施工，保護現場并通報文物部門并協助做好工作。3、避讓、保護施工場區及周邊