1、手動擋，手動變速器（MT），即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。而自動擋，自動變速器（AT），利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板行程 和車速變化，自動地進行變速。那么如何正確操作這兩種換擋機構(gòu)呢？今天搜狐汽車用車頻道為大家解析手動與自動變速器的使用，為大家操作車輛，提供參考。一、手動變速器的正確使用方法及注意事項：轎車手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器，并且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。手動變速器在日常使用過程中駕駛者應(yīng)注意以下幾點：1、換擋前應(yīng)將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、準確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使

2、齒輪發(fā)響；以免變速器操縱機構(gòu)受損。行駛中，不要長時間將手放在變速桿上，否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。掛倒擋時要在汽車停止狀態(tài)下進行，有些車還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提鈕；同樣在倒車后，要使車輛前進，也應(yīng)先將車停穩(wěn)。2、運行中換擋必須選好換擋時機。增擋前，應(yīng)首先進行汽車加速，當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋；降擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保發(fā)動機動力能夠滿足的情況下，應(yīng)盡量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗。3、嚴禁在空擋熄火狀態(tài)下強行掛擋起動發(fā)動機，或在車速太低時掛入高速擋以及車速過高時換到低速擋，以免損壞變速器內(nèi)運動組件和發(fā)動機。二、自動變速器的正確使用方法及

3、注意事項：汽車使用自動變速器后，駕駛員的操作更加簡便、駕駛更加平順，因此自動檔汽車尤其受到了人們的青睞。不過，很多駕駛者初開自動擋車時，由于對自動變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時經(jīng)常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至于其余的擋位則形同虛設(shè)，這對汽車的動力性和安全性的發(fā)揮都是不利的。自動變速器在日常使用過程中要注意以下幾點：1、一般的自動變速器有57個擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，另可能還有一個超速選擇開關(guān)(O/D)接

4、通超速擋。2、自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋后起動發(fā)動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉(zhuǎn)入其它擋位。P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉(zhuǎn)，所不同的是在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)的時候，掛N擋可以隨意推動車輛，掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上，因此，若在P擋狀態(tài)下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導(dǎo)致重大損失。同時，在停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應(yīng)該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。3、車輛只有在P擋時才能拔出點火開關(guān)鑰匙；只有在P擋或N擋時，才能發(fā)動汽車。P擋起動是經(jīng)常使用的模式。倒擋與前進擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停止狀態(tài)下進行。

5、需特別注意的是：絕對不能在車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋。4、一擋、二擋可以充分發(fā)揮發(fā)動機的制動功能。因此，當車輛行駛在坡路上時，可根據(jù)坡度情況預(yù)先選擇二擋或一擋，以便合理利用發(fā)動機制動，同時也避免了不必要的換入高檔。5、車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進行。即：車輛在幾擋運行就可手工換至該擋。例如：不能在90 km/h時換入二擋，因為此時變速器至少在三擋運行，要待車速降到50 km/h時才能手動換入二擋。同理，換一擋要在車速降至20 km/h以下進行。 有些汽車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運動模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相對于通常的舒適模式，選擇運動模式會使車輛的加速響應(yīng)性加強，但舒適性、經(jīng)濟性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。6、若車輛在行駛中發(fā)生故障，需要由車輛牽引行駛時，必須把擋位放在空擋。牽引速度不要太快（一般不超過30-40公里），總行駛距離也不要太遠（不能超過50公里），以免造成變速器損壞。