富力連續(xù)梁施工方案_第1頁(yè)
富力連續(xù)梁施工方案_第2頁(yè)
富力連續(xù)梁施工方案_第3頁(yè)
富力連續(xù)梁施工方案_第4頁(yè)
富力連續(xù)梁施工方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩43頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo) 富力互通立交雙線特大橋(40+64+40)m連續(xù)梁施工方案編 制: 復(fù) 核: 審 核: 批 準(zhǔn): 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo)項(xiàng)目部二0一三年十一月1編制依據(jù)、編制范圍1.1編制依據(jù)(1)客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ 203-2008)(2)鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB 10210-2001)(3)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10424-2010)(4)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003) (5)D1K26+264 富力互通立交雙線特大橋施工設(shè)計(jì)圖(6)新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo)段實(shí)施性

2、施工組織設(shè)計(jì)(7)工程招投標(biāo)文件、建設(shè)合同。(8)現(xiàn)行的國(guó)家、鐵道部、地方相關(guān)法律法規(guī)及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(9)本公司的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理手冊(cè)、程序文件,可資利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備資料。(10)對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境和既有設(shè)備的調(diào)查資料及獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)。根據(jù)我方的施工能力、技術(shù)裝備、施工經(jīng)歷和多年來(lái)在鐵路建設(shè)中積累的施工經(jīng)驗(yàn)1.2編制范圍新建海南西環(huán)鐵路海口至鳳凰機(jī)場(chǎng)段XHZQ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部富力互通立交雙線特大橋(40+64+40)m連續(xù)梁。1.3編制原則(1)嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程,遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)程、堅(jiān)持合理的施

3、工程序和規(guī)定。(2)遵守、執(zhí)行合同文件各條款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的安全、工期、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職工健康等各方面的工程目標(biāo)。(3)在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程情況,應(yīng)用新技術(shù)成果,使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。(4)充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,妥善處理施工組織與周邊接口問題,使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小。(5)加強(qiáng)施工管理,確保施工質(zhì)量,保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全、文明施工,保護(hù)環(huán)境,保證職工身體健康。(6)堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。2工程概況該橋全長(zhǎng)4466.61米,為雙線橋。本橋主橋采用(40+64+40)m連續(xù)梁,孔跨布置

4、為98-32m簡(jiǎn)支梁+2-24m簡(jiǎn)支梁+6-32m簡(jiǎn)支梁+(40+64+40)m連續(xù)梁+26-32m簡(jiǎn)支梁2.1下部結(jié)構(gòu)本橋樁基全部為鉆孔樁,0#、135#臺(tái)樁徑1.25m,107#、108#墩樁徑1.5m,其余墩樁徑1.0m,全橋設(shè)有2個(gè)雙線T型空心橋臺(tái),實(shí)心直墩104個(gè),坡比為40:1的實(shí)心墩30個(gè)。主墩107#墩、108#墩采用鋼筋混凝土實(shí)體直墩,墩高分別為14.5m、15.5m,主墩墩身截面尺寸縱橫均為3.69m;邊墩采用鋼筋混凝土變截面實(shí)體橋墩,墩高分別為16.5m、18.5m。主墩基礎(chǔ)采用12根150cm鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)分別為51.5m、50.5m,承臺(tái)均采用10.514.53m的

5、鋼筋混凝土承臺(tái),承臺(tái)上墊塊均為5.99.62m;邊墩基礎(chǔ)采用12根100cm鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)均為39m,承臺(tái)均采用7.511.92m的鋼筋混凝土承臺(tái),承臺(tái)上墊塊均為4.59.31m。2.2上部結(jié)構(gòu)梁部采用(40+64+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,連續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁,梁體全長(zhǎng)145.4m,中跨中部10m梁段和邊跨端部13.7m梁段為等高梁段,梁高2.9m;中墩處梁高位5.3m,其余梁段底下緣按二次拋物線變化,其中以7號(hào)或25號(hào)截面頂板頂為原點(diǎn),。軌底至梁頂高度為0.7m。箱梁頂板寬度為12.5m,箱底寬6.4m。全橋頂板寬為12.5m,箱底寬6.4m。全橋頂板厚35cm;底

6、板厚4280cm,在梁高變化范圍內(nèi)按拋物線變化,邊跨端塊處底板厚由42cm漸變至80cm;腹板厚4090cm,按折線變化,邊跨端塊處腹板厚由40cm漸變至70cm,梁體在支座處設(shè)橫隔板,橫隔板中部設(shè)有孔洞,以利于檢查人員通過。本橋連續(xù)梁(40+64+40)采用懸臂掛籃澆筑施工,先施工0號(hào)塊然后對(duì)稱施工中間節(jié)段,先中跨合攏,再澆筑邊跨不對(duì)稱梁段,最后邊跨合攏,拆除臨時(shí)支座完成結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。3下部結(jié)構(gòu)施工方法及工藝3.1樁基施工3.1.1施工準(zhǔn)備鉆機(jī)就位前清除雜物、換除軟土、平整夯實(shí),保證場(chǎng)地承載力滿足鉆機(jī)穩(wěn)定性要求。合理布置泥漿池、沉淀池,泥漿及鉆渣采用專用車輛及時(shí)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。放樣樁位,及

7、時(shí)設(shè)置好護(hù)樁,并交施工隊(duì)看管保護(hù)。樁位和護(hù)樁嚴(yán)禁機(jī)械在上行走碾壓。3.1.2埋設(shè)鋼護(hù)筒連續(xù)梁墩采用旋挖鉆施工,選擇8mm厚A3鋼護(hù)筒,護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑20cm,護(hù)筒頂高出地面0.5m。護(hù)筒埋設(shè)允許偏差:護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差小于5cm,護(hù)筒傾斜度小于1%。3.1.3開挖泥漿池在兩墩之間共設(shè)一組泥漿池(約20 m10 m1.5 m)、儲(chǔ)漿池和沉淀池,并用循環(huán)槽連接,供兩墩共用,泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)滿足鉆孔需要,合理布置。泥漿不得傾泄場(chǎng)地,以免影響環(huán)境。3.1.4鉆機(jī)就位鉆孔平臺(tái)搭設(shè)好后,將鉆機(jī)移至樁位,保證孔位正確,鉆孔順直。將鉆機(jī)底盤調(diào)成水平狀態(tài)并穩(wěn)定,開機(jī)試鉆。鉆機(jī)擺放位置要結(jié)合平臺(tái)受力

8、支承情況,合理布置,開鉆順序要統(tǒng)一安排,避免干擾。3.1.5鉆進(jìn)成孔對(duì)黏結(jié)性好的巖土層,采用干式或清水鉆進(jìn)工藝,無(wú)需泥漿護(hù)壁。對(duì)于松散易坍塌地層,或有地下水分布,孔壁不穩(wěn)定,采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝。泥漿性能指標(biāo):比重:旋挖鉆機(jī)入孔泥漿比重可為1.051.15。黏度:入孔泥漿黏度,一般地層為1622s;松散易坍地層為1928s。含砂率:新制泥漿不大于4%。膠體率:不小于95%。pH值:應(yīng)大于6.5。旋挖鉆鉆進(jìn)時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度:由硬地層鉆到軟地層時(shí),可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度;當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí),要減速慢進(jìn)。如泥漿有損耗、漏失,要及時(shí)補(bǔ)充。每鉆進(jìn)2m或遇地層變化處,應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品,

9、判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。因特殊情況必須停鉆時(shí),將鉆錐提至孔外,以防埋鉆,并在孔口加護(hù)蓋,做好安全防護(hù)措施。3.1.6檢孔鉆孔達(dá)到要求深度后采用籠式測(cè)孔器檢測(cè),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查孔深、孔徑、垂直度,合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。孔深、孔徑、垂直度等符合下列要求:孔深不小于設(shè)計(jì)孔深,并進(jìn)入設(shè)計(jì)地層;孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑;垂直度1%。清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程后,立即進(jìn)行清孔。本橋采用換漿法清孔,樁基沉渣厚度不得超過3cm,嚴(yán)禁用加深孔深度的方法代替清孔。3.1.8鋼筋籠的制作及安裝制作及安裝前應(yīng)將鋼筋除銹、整直,鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊或閃光對(duì)焊,當(dāng)需要吊裝搭接時(shí)采用單

10、面搭接焊或冷擠壓套筒法連接,每一截面上接頭數(shù)量不超過25%。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝報(bào)監(jiān)理檢查符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層采用“定位導(dǎo)向鋼筋”(見下圖)。4.515910910鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)制作完成后,自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,檢查合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,鋼筋籠的運(yùn)輸采用平板車上加托架或人工推運(yùn)輸,骨架在運(yùn)輸過程中要有專人進(jìn)行引道和防護(hù),特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)速度要慢,防止出現(xiàn)事故。卸車時(shí)用短鋼管搭設(shè)斜坡道。滾到事先準(zhǔn)備的枕木上墊起,保持鋼筋籠順直。骨架安裝采用汽車吊,為保證骨架不變形,須用兩點(diǎn)吊:第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)先提第一吊點(diǎn),使骨

11、架稍稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊,待骨架離開地面后,第一吊點(diǎn)停止起吊,繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷提升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊,檢查骨架是否順直。骨架入孔時(shí)應(yīng)慢慢下放,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口,再起吊第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接,焊接時(shí)應(yīng)先焊順橋方向的接頭,最后一個(gè)接頭焊好后,全部接頭就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。并在孔口按設(shè)計(jì)標(biāo)高牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用20-30cm鋼管,每節(jié)23m,配12節(jié)11.5m的短管。導(dǎo)管吊裝前先試拼,并進(jìn)行水密性試驗(yàn),試驗(yàn)壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍。

12、導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固,封閉嚴(yán)密,導(dǎo)管接頭應(yīng)清潔無(wú)雜物,密封膠圈無(wú)破損老化,同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性,根據(jù)樁孔的深度,確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度,吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央,并在澆筑前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)管組裝后軸線偏差不宜超過樁孔深的0.5%并不宜大于10cm。符合要求后,在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記自下而上逐節(jié)編號(hào)并標(biāo)明尺度。水下灌注砼混凝土運(yùn)到灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)對(duì)和易性、塌落度等情況進(jìn)行檢查,如不符合要求,不得使用。使用拔球法灌注水下混凝土,計(jì)算首批封底混凝土數(shù)量,使導(dǎo)管下口埋置深度為1m3m。首批混凝土數(shù)量計(jì)算如下:V= (D2/4)Hc+d2/4*H1H1=HWYW/YCD-鉆孔樁直徑;d-導(dǎo)管直徑;HC-

13、首批需要混凝土面至孔底高度=導(dǎo)管埋深+導(dǎo)管底至孔底高度;Hw-混凝土面到水面高度;YW-導(dǎo)管外水或泥漿容重;Yc-混凝土容重取24t/m3灌注首批混凝土?xí)r,導(dǎo)管下口距孔底2540cm。澆筑連續(xù)進(jìn)行,中途停歇時(shí)間不超過30min。混凝土的運(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)盡量縮短,以迅速、不間斷為原則,宜在3h以內(nèi)完成,防止在運(yùn)輸中產(chǎn)生離析。在整個(gè)澆筑過程中,及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管,控制導(dǎo)管埋深在24m范圍內(nèi)。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,再移到鉆孔中心。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快,時(shí)間一般不超過15min。循環(huán)使用導(dǎo)管48次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。已拆下

14、的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí),為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施:(1)盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間,防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混、凝土的流動(dòng)性過小。(2)當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí),應(yīng)使導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底口0.3m以上,并慢慢灌注混凝土,以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力;(3)當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m5m以后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度,以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度,從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。考慮樁頭有浮渣或粉煤灰上浮等因素,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌100cm砼,以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。泥漿清理鉆孔樁施工中,產(chǎn)生大量

15、廢棄的泥漿,為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,這些廢棄的泥漿,經(jīng)泥漿分離器處理后,運(yùn)往指定的堆放場(chǎng)地,并做妥善處理。3.2承臺(tái)施工3.2.1施工準(zhǔn)備復(fù)核基坑中心線、方向、高程;結(jié)合墩位實(shí)際情況,決定開挖坡度和支護(hù)方案,定出開挖范圍,做好標(biāo)志。3.2.2基坑開挖基坑開挖以機(jī)械開挖為主,人工整修為輔,基底開挖至離基坑底面30cm時(shí)改用人工開挖,以免機(jī)械對(duì)原有土層產(chǎn)生擾動(dòng),邊坡采用1:1(帶擋開挖根據(jù)實(shí)際情況檢算后)坡度放坡開挖,為防止兩側(cè)坍塌,采用臺(tái)階式放坡開挖。施工中還要密切注意氣象的變化,加強(qiáng)對(duì)氣象信息的收集,及時(shí)調(diào)整加工順序,合理安排后續(xù)工序,采取必要的排、降水措施。3.2.3鑿除樁頭采用機(jī)械配合人工鑿除

16、樁頭。基坑開挖到位后,將樁頂標(biāo)高(為確保樁與承臺(tái)銜接良好,鑿樁頭時(shí)鑿至承臺(tái)底標(biāo)高上15cm)測(cè)設(shè)于樁身側(cè)面混凝土處,并用紅油漆標(biāo)注清楚;使用風(fēng)鎬將樁身主筋及聲測(cè)管剔出,并將樁頂以上混凝土柱(即鉆孔樁施工時(shí)為保證樁頭質(zhì)量而超灌部分)慢慢鑿開;用挖掘機(jī)將混凝土樁頭提出運(yùn)至棄渣場(chǎng);用風(fēng)鎬將樁頂整平;若樁頂混凝土質(zhì)量不滿足要求,應(yīng)繼續(xù)鑿除,直至密實(shí)、完整的混凝土面。如果處理后的樁頂高程小于設(shè)計(jì)高程,即沿樁基圓周支立模板,澆筑高于樁基混凝土一個(gè)等級(jí)的混凝土進(jìn)行接樁處理至設(shè)計(jì)高程,待樁基檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一步工序的施工。基底處理樁基檢測(cè)及基底驗(yàn)收合格后,及時(shí)澆筑C15素混凝土墊層,澆注前保證基底無(wú)松碴、

17、松土、軟土,如有此類缺陷土采用原狀土夯實(shí)或進(jìn)行換填。墊層混凝土澆筑時(shí)利用溜槽引流至澆筑點(diǎn),人工攤鋪平整,振搗器振搗。墊層應(yīng)寬出承臺(tái)四周15cm。3.2.5鋼筋連續(xù)梁主墩邊墩承臺(tái)采用六面配筋,鋼筋在加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙集中加工制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋的交叉點(diǎn)采用綁絲綁牢,必要時(shí)輔以點(diǎn)焊;鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)全部扎牢,中間部分交叉點(diǎn)間隔交錯(cuò)綁扎,雙向受力的鋼筋網(wǎng),鋼筋交叉點(diǎn)全部扎牢;箍筋彎鉤疊合處錯(cuò)開設(shè)置;鋼筋骨架的多層鋼筋之間,用短鋼筋支墊,確保位置準(zhǔn)確。同時(shí)將墩身鋼筋預(yù)留一定的長(zhǎng)度,預(yù)留長(zhǎng)度要滿足規(guī)范的要求,鋼筋接頭位置在同一截面的根數(shù)不要超過25%。錯(cuò)開長(zhǎng)度不得小于35d,預(yù)留鋼筋要與承臺(tái)

18、鋼筋焊接牢固。混凝土澆筑過程中防止預(yù)埋鋼筋移位。在墩身預(yù)埋鋼筋安裝前,放出橋墩豎直段中心點(diǎn)及一條邊上的兩點(diǎn),以此確定墩柱四條邊的方向位置,保證預(yù)留鋼筋安裝位置的準(zhǔn)確性。3.2.6模板模板采用組合鋼模板或大塊竹膠板,模板縫間粘貼雙面膠。模板采用鋼管頂撐與對(duì)拉桿相結(jié)合的方式加固;鋼管支撐和對(duì)拉筋橫向及縱向每隔60cm一道,對(duì)拉筋兩端用蝴蝶扣卡緊;模板頂、底部用鋼管套底托支撐,一端頂在周邊支撐鋼管上,另一端頂在基坑壁上并打緊。當(dāng)模板施工完畢后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。3.2.7砼澆筑本橋0#段、邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管柱支架,在澆筑前在承臺(tái)上相應(yīng)位置埋設(shè)鋼板。混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土

19、輸送車運(yùn)送,泵送入模,插入式振動(dòng)棒振搗,振搗時(shí),防止觸碰模板與鋼筋。混凝土灌注過程中,設(shè)專人隨時(shí)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。混凝土初凝前,進(jìn)行混凝土面的提漿、壓實(shí)、抹光工作,初凝后終凝之前進(jìn)行二次壓光,以提高混凝土抗拉強(qiáng)度,減少收縮量。待混凝土達(dá)到2.5MPa后,拆模并及時(shí)覆蓋土工布,并澆水養(yǎng)生。經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收合格后,回填至原地面標(biāo)高。承臺(tái)施工工藝流程圖3.3墩臺(tái)施工測(cè)量放樣在承臺(tái)頂面定出墩身的邊線和中線,依此線定模板位置線;并測(cè)量出墩身底面高程,用來(lái)確立墩身模板高度。砂漿找平設(shè)置砂漿找平層,依墩身邊線,在其外側(cè)(即模板位置處)用M10號(hào)砂漿找平,使墩身模板的底層

20、在同一水平面上。承臺(tái)面鑿毛人工用風(fēng)鎬鑿毛墩身與基礎(chǔ)接觸部位砼面,以便承臺(tái)與墩身良好的結(jié)合,鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為承臺(tái)上露出小石子混凝土,并用水沖洗干凈。3.3.4綁扎墩身鋼筋沿墩身外側(cè)50cm左右處用50mm的鋼管支立腳手架。腳手架的橫向間距為1.2米,高度為0.6米。腳手架支立好后,在其上面鋪腳手板搭設(shè)工作平臺(tái),并設(shè)置扶手欄桿及上人梯。按設(shè)計(jì)圖紙綁扎墩身鋼筋,并與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋焊接,在墩身鋼筋面層外每平米綁扎至少4個(gè)砼墊塊。3.3.5安裝模板采用吊車進(jìn)行吊裝組拼,施工人員在腳手架上的平臺(tái)上施工,最后用人工進(jìn)行精平和微調(diào)。保證模板的豎直度、設(shè)計(jì)坡度、標(biāo)高符合要求。模板拼裝前先人工用砂輪機(jī)打磨模板,去除模板上

21、的浮銹。再用棉砂布把浮銹擦干凈,后刷上新鮮的脫模劑,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。相鄰兩模板接縫粘貼海棉密封條,密封條寬度為2050 mm,厚度為510 mm,粘貼密封條時(shí)防止其外露出模板內(nèi)側(cè),對(duì)于接頭處要雙層疊加防止露貼。加固模板時(shí),兩相鄰模板和桁架是受力的最大點(diǎn)和最薄弱環(huán)節(jié),要對(duì)模板的每一個(gè)螺栓都緊實(shí)一遍。鋼筋或鋼管將一下兩相鄰的模板和桁架焊固,保證其豎向整體受力均勻,不得出現(xiàn)鼓模或折模現(xiàn)象。3.3.6砼灌注混凝土澆筑前預(yù)先埋設(shè)墩身預(yù)埋件。待檢查埋設(shè)無(wú)誤時(shí)方能澆筑。墩身分兩次澆筑。澆筑前對(duì)混凝土面進(jìn)行鑿毛處理。橋墩混凝土采用泵送施工,在灌注過程中應(yīng)嚴(yán)格按泵送工藝進(jìn)行。當(dāng)澆筑高差大于2m時(shí),采用滑槽或串筒

22、下料,避免混凝土出現(xiàn)離析。混凝土分層連續(xù)灌注,一次成型,分層厚度宜為30cm左右,分層間隔灌注時(shí)間不得超過試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時(shí)間,否則按施工縫處理。混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗深度超過下層砼面5cm左右,保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗,使混凝土具有良好的密實(shí)度,防止漏振,也不能過振。振搗時(shí),振動(dòng)棒垂直插入,快入慢出,其移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍,即4560cm。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻,成行或交錯(cuò)式前進(jìn),以免過振或漏振,振棒振動(dòng)時(shí)間約2030s,每一次振動(dòng)完畢后,邊振動(dòng)邊徐徐拔出振動(dòng)棒。混凝土以不再下沉、無(wú)氣泡冒出、表面泛光為度,振搗時(shí)注意不碰松模板或使鋼筋移位。在承臺(tái)混凝土灌注完畢

23、后,需及時(shí)抹面收漿、養(yǎng)護(hù)。每次灌注混凝土必須按規(guī)范留足試件。指定專人填寫混凝土施工記錄,詳細(xì)記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等,以備檢查。3.3.7砼養(yǎng)護(hù)大體積混凝土澆注后,要及時(shí)養(yǎng)護(hù)防止出現(xiàn)裂紋。混凝土采用保濕蓄熱法養(yǎng)護(hù),即橋墩混凝土澆注完畢,待混凝土達(dá)到2.5MPa后,拆模用土工布包裹并灑水養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面濕潤(rùn),蓄熱養(yǎng)護(hù)可以保證承臺(tái)表面溫度不至于變化過大,減少承臺(tái)中心與表面的溫度差。承臺(tái)面立模處砂漿找平測(cè)量放線承臺(tái)面墩身處砼鑿毛綁扎墩身鋼筋立墩身模板灌注墩身砼拆模砼養(yǎng)護(hù)取試件吊車配合施工砼罐車施工實(shí)體橋墩施工工藝流程

24、圖4上部結(jié)構(gòu)施工方法及工藝4.1梁段劃分(40+64+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁梁段按施工順序共劃分為37個(gè)梁段。兩中支點(diǎn)橋墩處為0號(hào)梁段,梁段長(zhǎng)12m。12號(hào)梁段長(zhǎng)均為3m,34號(hào)梁段長(zhǎng)均為3.5m,58號(hào)梁段長(zhǎng)均為4m,9號(hào)梁段為中、邊跨合龍段長(zhǎng)2.0m,10號(hào)梁段為邊跨現(xiàn)澆梁段長(zhǎng)3.7m。見表2。40+64+40m連續(xù)梁梁段劃分情況(一個(gè)T構(gòu))澆筑序號(hào)梁段長(zhǎng)度mC55混凝土量m3梁高(m)中跨邊跨中跨邊跨10#6.0268.145.321#1#3.048.1547.844.7432#2#3.044.6744.634.2543#3#3.549.0148.773.8454#4#3.545.5

25、046.433.4565#5#4.049.6749.113.1776#6#4.047.4346.112.9787#7#4.042.4742.472.99a81.010.612.910a84.042.472.91110#3.760.112.920a9421.832.94.2工期安排連續(xù)梁梁體計(jì)劃最早于2014年3月8日開始澆筑臨時(shí)支座,2014年7月20日完成梁體體系轉(zhuǎn)換,共134天。具體階段工期安排如下:(1)0#梁段施工:2013年3月15日開始,2014年4月4日完成,共計(jì)20天。(2)掛籃安裝及預(yù)壓:2014年4月5日開始,2014年4月14日完成,共計(jì)10天。(3)中間梁段施工:8天/

26、節(jié),T構(gòu)左右側(cè)對(duì)稱各設(shè)置9個(gè)中間梁段。2014年4月15日開始,2014年6月9日完成,共計(jì)56天。(4)邊、中合攏段及全橋縱向預(yù)應(yīng)力施工:2014年6月10日開始,2014年6月30日完成,共計(jì)21天。4.3工序進(jìn)度指標(biāo)(1)0#段梁段施工:20天掛籃安裝及預(yù)壓:10天中間節(jié)段施工:8天/節(jié)邊、中合攏段及全橋縱向預(yù)應(yīng)力施工:40天4.4懸臂澆筑連續(xù)梁施工方法4.4.1懸臂澆筑連續(xù)鋼構(gòu)施工工藝流程連續(xù)箱梁總體施工流程為:0#塊施工掛籃懸澆梁段施工(合理安排邊跨直線段施工)中跨合攏澆筑不平衡梁段邊跨合攏。具體施工流程“連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工流程圖”。4.4.2 0#塊施工(1)0#塊施工施工流程0

27、#塊采用300mm鋼管支架施工,施工流程為:安設(shè)鋼管柱主支架鋼管柱支架預(yù)壓重在支架上安裝底模安裝腹板外模及翼緣板底模安裝底板、腹板、隔墻鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道豎向預(yù)應(yīng)力安裝安裝腹板內(nèi)模、隔墻模板及封頭模及翼緣板外側(cè)模穿束澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆端模、內(nèi)模張拉、壓漿封端,0#塊具體施工流程見“0#塊施工流程圖”。(2)搭設(shè)鋼管柱支架在承臺(tái)上搭設(shè)落地鋼管支架施工,支架的豎向支撐由300鋼管立柱組成。鋼管柱布置如下圖:鋼管柱支架采用6根3006.5mm的鋼管立柱通過水平撐和剪力撐連接而成,對(duì)稱布置在墩身兩側(cè)并平行于橫橋向軸線。承臺(tái)施工時(shí),按照立柱布置位置預(yù)埋法蘭盤;在墩身施工時(shí),預(yù)埋連接鋼板,以便與立柱整體固結(jié)。

28、鋼管立設(shè)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量出鋼管的平面位置,并用全站儀進(jìn)行復(fù)核,鋼管立柱用經(jīng)緯儀控制垂直度,以保證結(jié)構(gòu)受力。立柱間設(shè)置縱向、橫向水平聯(lián)桿,予以穩(wěn)固,使整個(gè)豎向支撐形成一個(gè)穩(wěn)定的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。(3) 臨時(shí)支座臨時(shí)支座采用鋼筋混凝土澆筑而成,考后期鑿除方便,在中間部分硫磺砂漿代替混凝土。硫磺砂漿是指將硫磺加熱到一定溫度形成液態(tài)并充分脫水后加入適當(dāng)比例的預(yù)熱干燥耐酸粉料和粒徑1.25mm以下的細(xì)骨料,形成的一種新型熱塑性材料。硫磺是硫磺砂漿的膠粘劑,通常選用的硫磺為工業(yè)粉狀硫磺或塊狀硫,要求純度高、雜質(zhì)少、水份少、含量應(yīng)不少于98%、水分小于1%。硫磺砂漿的熬制方法先將硫磺打成25cm的小塊,按比例稱好分批

29、放入鍋中,加熱130150熔化,邊熔邊放邊攪,注意防止局部過熱,以達(dá)到充分脫水的目的。硫磺脫水后,分批將已攪拌均勻的130烘干細(xì)骨料、水泥放入鍋中不斷攪拌、脫水,混合均勻;注意要嚴(yán)格控制熬制溫度,一般為140170,最高不超過180,約熬制34小時(shí)。待硫磺砂漿熬制均勻、顏色一致、汽泡完全消失時(shí),先取樣檢查,以確定其熬制質(zhì)量,如不符合要求時(shí),應(yīng)繼續(xù)熬制,直到合格;硫磺砂漿質(zhì)量鑒定,在140時(shí),澆入“8”字型抗拉試模中,觀察其冷卻時(shí)應(yīng)無(wú)涌泡、凹陷、不密實(shí)、分層現(xiàn)象,將其打斷觀察,其頸部斷面內(nèi),肉眼看可見小孔多于5個(gè),說(shuō)明熬制時(shí)間不夠,通常延長(zhǎng)熬制時(shí)間,直到眼見小孔小于或等于5個(gè)為止。硫磺碎塊在13

30、0150。C溫度下加熱脫水細(xì)骨料水泥攪勻并炒干升溫至130至130。C熔融的硫磺硫磺砂漿合格品不合格品加5%10%硫磺繼續(xù)熬制140170(4)永久支座安裝施工支承墊石時(shí)應(yīng)注意計(jì)算支承墊石標(biāo)高。支座墊石承受很大的支座壓力,支座網(wǎng)片、混凝土嚴(yán)格按圖紙施工,支承墊石采用C50砼,與墩身砼分開澆筑,在墩身施工時(shí)應(yīng)注意墩身鋼筋的預(yù)埋。在墩身及支座墊石施工時(shí)預(yù)留支座螺栓孔,螺栓孔位置、深度按照支座說(shuō)明書提供的尺寸精確放樣設(shè)置預(yù)留孔,支座安裝時(shí)將預(yù)留孔鑿毛并清洗干凈,采用環(huán)氧砂漿錨固支座螺栓。支座安裝前用水準(zhǔn)儀、水平尺檢查支座墊石頂面的水平度和四角高差,發(fā)現(xiàn)超標(biāo)時(shí)用手工修鑿并打磨整平。安裝支座前在墊石頂彈

31、出十字線以控制支座平面位置和方向。現(xiàn)澆梁支座安裝采用重力灌漿法進(jìn)行施工。(5)分配梁和卸落裝置在墩身側(cè)面的兩排鋼管上雙拼布置I32b工字鋼作為縱梁,縱梁上布置I25a工字鋼作為橫向分配梁,在根部密布5排,之后橫梁間距按0.5m均勻布設(shè),在橫梁梁上設(shè)10cm10cm木質(zhì)楔子,用于調(diào)整標(biāo)高和拆模。(6)支架變形控制支架鋪設(shè)完畢后,鋪設(shè)底模,然后堆載預(yù)壓,模板腹板,翼緣板位置處布置觀測(cè)點(diǎn),依次加載20%、50%、80%、100%、120%進(jìn)行觀測(cè),并做好記錄,每級(jí)加載完畢后靜置2小時(shí)以上進(jìn)行下級(jí)加載,達(dá)到最大加載,應(yīng)遲壓6-8小時(shí),觀測(cè)記錄后,慢慢卸載,并做好記錄。認(rèn)真分析數(shù)據(jù),計(jì)算支架彈性變形和非

32、彈性變形。(7)模板底模0塊箱梁墩頂?shù)啄T谟谰弥ё团R時(shí)支座之間的空隙,采用竹膠板底面設(shè)置,臨時(shí)支撐上設(shè)鋼筋與梁體錨固,并在臨時(shí)支座頂涂黃油,作為梁與臨時(shí)支座的隔離層,墩頂兩端及支座四周用木條支撐,并固定牢固。墩頂兩側(cè)的斜面底模采用大片底模,與墩身接縫處用楔形木條及雙面膠嵌縫止?jié){。外側(cè)模0#塊外側(cè)模采用整體定型鋼模板,模板之間夾雙面膠帶止?jié){,并采用螺栓進(jìn)行連接。側(cè)模支立在順橋向扣件式支架上,側(cè)模底腳用硬木楔塊操墊作為標(biāo)高調(diào)整和模板卸落。塊件斷面采用竹膠板配木板采用鋼筋與梁體鋼筋焊接自拉立模。內(nèi)模內(nèi)模由竹膠板配木模和內(nèi)模骨架組合而成。由于0#塊混凝土一次澆筑,在箱內(nèi)用48mm鋼管搭設(shè)支架,加固內(nèi)

33、模骨架。模板安裝允許偏差見“預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁段模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁段模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏(mm)檢驗(yàn)方法1梁段長(zhǎng)10尺量2梁 高+10,03頂板厚+10,0尺量檢查不少于5處4底板厚+10,05腹板厚+10,06橫隔板厚+10,07腹板間距108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置109梁體寬+10,010模板表面平整度31m靠尺測(cè)量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10尺量檢查15梁段高度變化段位置1016底模拱度偏差3測(cè)量檢查17底模同一端兩角高差218橋面

34、預(yù)留鋼筋位置10尺量(8)鋼筋施工每批到達(dá)工地的鋼材,均向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)報(bào)告和出廠質(zhì)量證明書,并按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家,分類堆放,掛牌以作識(shí)別。鋼筋在使用前,進(jìn)行調(diào)直和除銹,保證鋼筋表面潔凈、平直,無(wú)局部彎折;鋼筋的加工制作在加工車間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行,成品編號(hào)堆碼,以便使用。將加工好的鋼筋運(yùn)至模板內(nèi),按設(shè)計(jì)圖放樣綁扎,在交叉點(diǎn)處用扎絲綁扎牢固,必要時(shí)采取點(diǎn)焊,以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行,先綁扎底板鋼筋,再綁扎橫隔板、腹板鋼筋、頂板鋼筋,同時(shí)安裝定位網(wǎng)及預(yù)應(yīng)力波紋管道,波紋管接頭纏繞嚴(yán)密以防漏漿,再安裝腹板下部?jī)?nèi)模,進(jìn)行砼澆筑。鋼筋綁扎時(shí)注意各種

35、預(yù)埋件的安裝(包括接地裝置、通風(fēng)孔、泄水孔、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及人行道支架連接T鋼等)。鋼筋綁孔順序:底板鋼筋橫隔墻鋼筋腹板鋼筋倒角筋頂板鋼筋加工及安裝允許偏差見下表。鋼筋加工允許偏差序號(hào)名 稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量檢查2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3 鋼筋安裝允許偏差序號(hào)名 稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量 、兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻20梁103分布鋼筋間距20尺量,連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點(diǎn)位置(加工偏差20mm包括在內(nèi))30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cC35mm+10,-5+尺量 、兩端、中間各2處25

36、mmc35mm+5,-2C25mm+3,-1(9)混凝土澆筑0#塊混凝土施工的主要特點(diǎn)是:塊體高度大,同時(shí)采用C50高標(biāo)號(hào)混凝土,產(chǎn)生的水化熱較多,屬大體積混凝土,須采取一定的溫控措施,以防混凝土開裂。根據(jù)目前的施工進(jìn)度計(jì)劃安排,0塊施工約在34月份,日平均氣溫一般在30左右,但由于本工程處于島上,大風(fēng)天氣較多等情況,且晝夜溫差較大,同時(shí),為避免0#塊澆注時(shí)產(chǎn)生的受力裂縫和不均勻收縮裂縫的出現(xiàn),特制定如下防裂措施:A、對(duì)0#塊的大體積混凝土采用恒溫法施工:、箱梁的最大內(nèi)外溫差和最大溫降速率都發(fā)生在早期,加之早齡期混凝土抗拉強(qiáng)度小,易于產(chǎn)生溫度裂縫,所以,應(yīng)特別注意早齡期(10天前)的溫度控制。

37、、控制混凝土的入模溫度,必要時(shí)對(duì)骨料進(jìn)行覆蓋或噴淋降溫。、對(duì)裸露面則采取土工布覆蓋防塵。、調(diào)整施工時(shí)間,選擇氣溫較低的天氣施工,且盡量安排在夜間澆筑。、水泥提前6天入罐,讓其自然冷卻。在有條件的情況下,盡量采用低溫水拌和。、加快運(yùn)輸和入倉(cāng)速度,減少混凝土在運(yùn)輸和澆筑過程中的溫度回升。、為滿足一期混凝土對(duì)二期混凝土自重荷載的抗彎、抗剪強(qiáng)度要求,根據(jù)計(jì)算第一次澆筑高度為至翼板倒角處,以防受力裂縫的產(chǎn)生。B、混凝土原材料和配合比、混凝土性能指標(biāo)要求a、強(qiáng)度為C55級(jí)b、滿足可泵性要求,坍落度1618cmc、和易性良好,初凝時(shí)間810小時(shí)(根據(jù)混凝土供應(yīng)和澆注速度,第一次混凝土施工約在68小時(shí)完成)、

38、混凝土原材料a、 混凝土由我工區(qū)的1#拌和站提供,混凝土攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),由1臺(tái)汽車泵泵送入模。b、混凝土澆筑順序應(yīng)按照由橫隔板開始向外,從梁端開始向內(nèi)的原則對(duì)稱澆筑,即按由底、側(cè)模板交匯處的梗肋底板中部腹板頂板翼板的順序進(jìn)行澆筑,翼板澆筑同樣按由邊向中(橫橋向)的原則對(duì)稱澆筑。左右腹板混凝土澆筑高度差不得大于1m。c、懸臂塊由外向內(nèi)澆筑,能夠防支架變形造成支架與墩頂接合處混凝土開裂。d、混凝土采用分層澆筑,層厚30cm左右。e、因箱梁結(jié)構(gòu)鋼筋、管道密集,一定要采取切實(shí)措施保證混凝土振搗密實(shí):a混凝土的施工性能一定要嚴(yán)格控制;b采用插入式振搗器振搗,鋼筋特別密集時(shí)選用小直徑振搗棒;c混凝土施工前

39、一定做好充分的技術(shù)交底;d事前安排好熟練的振搗手各人負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域不得隨便調(diào)整,以免出現(xiàn)漏振或過振。C、混凝土面層必須壓實(shí)磨光,具體工藝為二次壓實(shí)二次磨光,避免產(chǎn)生收縮裂縫,混凝土終凝后及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)生。并按冬期施工和大體積混凝土的要求進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)等。D、混凝土采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,注意每次混凝土澆筑完成后派有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)生操作工跟蹤觀察混凝土狀態(tài),選擇最佳的時(shí)機(jī)覆蓋土工布灑水養(yǎng)生,覆蓋、灑水過早容易出現(xiàn)脫皮現(xiàn)象,過遲易出現(xiàn)收縮裂縫。(10)預(yù)應(yīng)力施工待0#段混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%以上,彈性模量達(dá)到100%以后,張拉0#段縱向預(yù)應(yīng)力。(11)壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,多余部分用手提砂輪機(jī)切除,使預(yù)應(yīng)力

40、筋露出錨具5cm左右。封錨采用水泥砂漿,并將夾片及外露的鋼絞線頭全部包裹,覆蓋層厚度大于2cm。在張拉24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。掛籃懸澆施工(1)掛籃結(jié)構(gòu)本連續(xù)梁配掛籃2套(1套為2個(gè)),對(duì)稱懸澆施工。0#塊施工完成后,安裝掛籃,對(duì)稱完成后續(xù)節(jié)段懸澆施工。(2)掛籃施工流程見下頁(yè)圖“掛籃懸臂澆注施工流程圖”。養(yǎng)生、等強(qiáng)穿預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力束制作張拉機(jī)具檢驗(yàn)張 拉壓 漿掛籃滑移掛籃施工完畢等 強(qiáng)綁扎底板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力管道標(biāo)高控制綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道掛籃預(yù)留孔灌注梁段砼并制作試驗(yàn)塊線型控制綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道立內(nèi)模、端模檢查掛籃安裝砼配制測(cè)量控制墩頂梁段施工完畢掛籃試驗(yàn)掛籃制作驗(yàn)收掛籃設(shè)計(jì)(3

41、)掛籃拼裝0#塊施工完成后,清理橋面,用水泥砂漿將滑道部位找平,并在找平層上畫出滑道定位線安裝滑道、滑塊。安裝后上橫梁、菱形結(jié)合梁、錨固系統(tǒng)等。然后安裝前上橫梁和斜撐桿及平聯(lián),接著安裝吊掛系統(tǒng)及底平臺(tái),然后在利用底平臺(tái)安裝模板系統(tǒng)。最后對(duì)整個(gè)掛籃系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。 A掛籃安裝允許誤差:主梁滑道(即走道梁):橋軸線兩側(cè)滑道位置允許偏差3mm;滑道順直度,每2m側(cè)向彎曲2mm;滑道滑動(dòng)面應(yīng)光潔,無(wú)銹碴、焊碴,接縫圓順,每2m不平整度2mm,接縫高差1mm; 前后支點(diǎn)順橋向與設(shè)計(jì)位置偏差20mm;兩主梁前支點(diǎn)順橋向位置相差10mm;橋軸線至兩側(cè)前支點(diǎn)距離誤差5mm;支點(diǎn)中心線與滑道梁中心線對(duì)中誤差2mm

42、;底平臺(tái)中心線與梁體中心線誤差10mm。 B掛籃拼裝注意事項(xiàng):拼裝前,應(yīng)對(duì)掛籃各構(gòu)件(或組合件)進(jìn)行尺寸、型號(hào)、缺陷(主要是焊縫尺寸及其飽滿度等)檢查驗(yàn)收,是否符合設(shè)計(jì)要求。 發(fā)現(xiàn)不合格者,應(yīng)及時(shí)處理;在運(yùn)輸、吊裝時(shí),不得損傷構(gòu)件,特別是吊帶、前后支點(diǎn)及主梁等構(gòu)件堆放時(shí)應(yīng)整齊、穩(wěn)固,防止變形。按拼裝順序,將各主要構(gòu)件(或組合件)分類堆碼,以備吊裝;作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查,在操作過程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮及指導(dǎo)。掛籃拼裝應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。在對(duì)構(gòu)件進(jìn)行吊裝時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固可靠,構(gòu)件不受損傷、不變形;各構(gòu)件拼裝位置應(yīng)準(zhǔn)確,螺栓應(yīng)100%上足上緊,并不得隨意擴(kuò)孔,連接銷子安

43、裝牢固、有效,焊縫尺寸準(zhǔn)確、飽滿無(wú)缺陷;安裝32精軋螺紋鋼筋等冷拉件時(shí),應(yīng)先進(jìn)行絕緣處理(包纏絕緣膠布),螺母均采用雙螺帽錨固。安裝連接器時(shí),除檢查螺紋長(zhǎng)度、直徑、螺紋質(zhì)量外,螺紋上應(yīng)畫線以保證連接器與螺紋的連接長(zhǎng)度;掛籃就位后,后下橫梁錨點(diǎn)(即后主吊帶主其緊縮裝置)其預(yù)緊力應(yīng)大于澆筑砼后的錨固點(diǎn)拉力,以保證節(jié)段間接縫平順, 同時(shí),達(dá)到檢查錨固點(diǎn)受力強(qiáng)度的目的。(4)荷載試驗(yàn)掛籃拼裝完成后,對(duì)結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫、桿件數(shù)量、規(guī)格等進(jìn)行仔細(xì)檢查,合格后進(jìn)行荷載試驗(yàn)。荷載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)掛籃的承載力和消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形,測(cè)定掛籃彈性變形,并與計(jì)算相比較。采用等同于120%倍梁體重的砼預(yù)制塊加壓,按要求

44、分級(jí)加載,并監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)變形,測(cè)得數(shù)據(jù)與計(jì)算值進(jìn)行比較,然后逐漸卸載,并測(cè)量結(jié)構(gòu)回彈變形量,根據(jù)實(shí)測(cè)變形值確定掛籃底模的預(yù)拱度。荷載試驗(yàn)時(shí),加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載,測(cè)定各級(jí)荷載作用下產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力。根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度,繪出掛籃荷載的撓度曲線,為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力,可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力,了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù),確保安全可靠。(5)掛籃施工工況介紹 A掛籃前移(走行):掛籃前移在梁體縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后進(jìn)行,掛籃前移操作步驟:安裝走道梁,將其與豎向32精扎螺紋鋼筋錨固

45、解除后主吊帶及其約束解除后錨鋼筋解除頂板吊桿及其約束(此時(shí)掛籃底平臺(tái)及外模板系統(tǒng)由4組外導(dǎo)梁吊掛,無(wú)其它約束)依次調(diào)整外模吊桿、前主吊帶及后副吊帶處緊松裝置,使底平臺(tái)及模板與梁體脫開兩側(cè)10t手拉葫蘆同步啟動(dòng)使掛籃向前滑行。B掛籃走行注意事項(xiàng):掛籃走行軌道安放位置要準(zhǔn)確,軌道接頭處要平齊無(wú)臺(tái)階,走道與豎向筋錨固。 掛籃前移利用其所配備的千斤頂頂推,兩側(cè)要保持同步,兩懸臂掛籃要基本上對(duì)稱前移,走行過程中要注意掛籃中線及走道方向的觀測(cè),發(fā)現(xiàn)偏位后及時(shí)糾正,確保掛籃到位時(shí)偏移值不超過規(guī)范要求。掛籃走行前,前后支點(diǎn)與軌道接觸處均應(yīng)涂抹黃油以減小摩阻力。遇有6級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí),不得進(jìn)行掛籃的走行作業(yè),應(yīng)

46、采取措施確保掛籃安全。移動(dòng)掛籃時(shí)避免損傷精軋螺紋粗鋼筋,避免碰撞、彎折粗鋼筋。掛籃移動(dòng)過程中用倒鏈拉住掛籃尾部,防止掛籃溜滑。 C掛籃標(biāo)高調(diào)整: 掛籃走行到位后,檢查掛籃在橫橋向及縱橋向的位置,如偏差超出允許范圍,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。將后錨與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固好,拆除滑移設(shè)備,前支點(diǎn)加墊塊墊實(shí),安裝并擰緊后錨設(shè)備,然后通過各吊點(diǎn)處千斤頂將掛籃提升,調(diào)整底模標(biāo)高(調(diào)整標(biāo)高時(shí)根據(jù)該節(jié)段施工工況的撓度設(shè)置預(yù)拱度),底模標(biāo)高調(diào)整完成后,安裝外側(cè)模,進(jìn)入該節(jié)段梁體施工。(6)節(jié)段箱梁施工及混凝土澆注掛籃走行到位,調(diào)整完畢后,進(jìn)行該節(jié)段箱梁施工,其施工流程與0#塊施工流程基本一致,相關(guān)內(nèi)容見0#塊施工,節(jié)段

47、箱梁施工注意事項(xiàng): 模板工程節(jié)段箱梁施工時(shí),內(nèi)模通過吊架懸掛與前上橫梁及上一節(jié)段已澆注的梁體頂板上,內(nèi)外模之間設(shè)置拉桿相連,為防止新老混凝土交界處漏漿,接縫處應(yīng)填塞一定厚度的泡沫并通過吊帶及拉桿施加一定的頂緊力,使之密實(shí),確保混凝土質(zhì)量。預(yù)埋件針對(duì)掛籃結(jié)構(gòu)特點(diǎn):掛籃后主吊點(diǎn)及外模中吊點(diǎn)分別通過梁體底板及頂板處混凝土,預(yù)留孔為60mm圓孔,施工過程中,除應(yīng)按照要求埋設(shè)設(shè)計(jì)圖紙上的預(yù)埋件外,還應(yīng)在相應(yīng)位置準(zhǔn)確預(yù)留掛籃錨固系統(tǒng)所需的孔道。混凝土工程所有懸灌梁段均一次灌注成型,為確保梁體質(zhì)量,需注意如下事項(xiàng):a混凝土灌注順序?yàn)椋旱装甯拱屙敯濉9嘧r(shí)同一掛籃的兩邊基本對(duì)稱。混凝土由掛籃前端向后端澆注,頂

48、板混凝土從兩側(cè)向中央推進(jìn),以防發(fā)生裂紋。同一T構(gòu)兩側(cè)的混凝土灌注量之差不超過設(shè)計(jì)規(guī)定值,T構(gòu)兩側(cè)重量偏差不超過10t。b腹板混凝土振搗,當(dāng)梁段高度大于4m時(shí),在腹板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗口,以便插入振搗器振搗混凝土。當(dāng)梁段高度小于4m時(shí),不預(yù)留天窗,直接將振動(dòng)棒放入腹板內(nèi)振搗。c振搗時(shí)插入點(diǎn)均勻,并保證波紋管和壓漿管不受損傷,對(duì)角隅和鋸齒板等鋼筋密集處用小直徑振動(dòng)棒加強(qiáng)振搗,并加強(qiáng)振搗效果檢查。d灌注混凝土前,仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度;灌注過程中設(shè)專人看護(hù)和加固模板,以防漏漿和跑模。e在頂板混凝土澆筑完成后,用插入式振搗器對(duì)頂腹板和新舊梁段接縫處進(jìn)行充分的二次振搗,確保連接處密實(shí)、可靠。f混凝土灌注結(jié)

49、束后,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。懸灌段施工在夏秋季時(shí)采取覆蓋麻袋或海綿后撒水的養(yǎng)護(hù)方法。g底板混凝土在初凝前抹平,頂板混凝土在初凝前拉毛。 其它方面其它方面參照0#塊相關(guān)施工要求執(zhí)行。節(jié)段施工允許偏差見下表:連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差序號(hào)控制要點(diǎn)允許偏差(mm)1懸臂梁段高程+15,-52合攏前兩懸臂端相對(duì)高差合攏段長(zhǎng)的1/100,且不大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差105豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋垂直度每米高不大于106豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋間距104.4.4線型控制線型控制是懸澆施工中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,主要包括三部分:撓度控制、中線控制和斷面尺寸控制。為此,指揮部將成立線型控制小組,對(duì)各種觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分

50、析,并同理論計(jì)算值進(jìn)行比較,不斷調(diào)整控制數(shù)據(jù),從而有效地保證梁體的線型。在施工過程中,經(jīng)常對(duì)導(dǎo)線控制網(wǎng)及水準(zhǔn)基點(diǎn)檢查復(fù)核,并保護(hù)好控制點(diǎn),要求控制點(diǎn)完好,保留至工程結(jié)束。托架完成后在托架平臺(tái)上用全站儀測(cè)出橋梁中心線,作為箱梁中心線,控制箱梁位置,并復(fù)測(cè)梁底標(biāo)高。托架平臺(tái)預(yù)壓時(shí),每隔四米布設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn),分別在上午和下午測(cè)量一次,觀測(cè)平臺(tái)拱度變化情況。主要測(cè)量?jī)x器一臺(tái)全站儀 徠卡TC802 2(3mm+2PPm)一臺(tái)電子水準(zhǔn)儀J2一臺(tái)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DSZ200鋼卷尺:50m、100m各1把對(duì)講機(jī)2部:TK-270/TK4.4.4.1撓度控制(1)觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置將臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在各主墩墩帽上,作為連續(xù)

51、梁施工中的高程控制點(diǎn)。在施工過程中,臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)經(jīng)常同其它水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè),保證觀測(cè)精度。主橋連續(xù)梁的各施工節(jié)塊共設(shè)高程觀測(cè)點(diǎn)9個(gè),其中6個(gè)設(shè)于模板表面,進(jìn)行立模標(biāo)高控制,3個(gè)設(shè)于混凝土澆注完畢后的梁頂表面,以搜集各施工階段梁體結(jié)構(gòu)的變形數(shù)據(jù),據(jù)以分析修整模板的標(biāo)高預(yù)抬高量,控制梁體高程。梁頂觀測(cè)點(diǎn)采用16的圓鋼預(yù)埋,露出混凝土表面20mm。在施工中水準(zhǔn)基點(diǎn)及箱梁頂各觀測(cè)點(diǎn)均保持完好,直至連續(xù)梁合攏。各觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置詳見“施工節(jié)塊高程觀測(cè)點(diǎn)示意圖”。 (2)施工控制懸澆施工中標(biāo)高的施工控制步驟主要為:現(xiàn)場(chǎng)高程量測(cè),數(shù)據(jù)的整理、分析,及時(shí)調(diào)整模板標(biāo)高預(yù)抬高量和現(xiàn)場(chǎng)控制。現(xiàn)場(chǎng)高程量測(cè)分四部分:第一部分

52、:混凝土澆注前模板標(biāo)高的設(shè)立;第二部分:混凝土澆注后模板標(biāo)高的復(fù)測(cè);第三部分: 混凝土澆注后預(yù)應(yīng)力施加前各節(jié)塊梁頂高程觀測(cè)點(diǎn)的量測(cè);第四部分:預(yù)應(yīng)力施加后各節(jié)塊梁頂高程觀測(cè)點(diǎn)的量測(cè)比較第一、第二部分兩次測(cè)量結(jié)果,以驗(yàn)證模板的預(yù)抬高量是否達(dá)到了預(yù)期效果;比較第三、第四部分兩次測(cè)量結(jié)果,以驗(yàn)證施工節(jié)塊對(duì)已完成節(jié)塊的影響是否同理論計(jì)算一致。(3)中線控制0#塊施工完畢后,通過導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)放出其中心位置作為中線控制點(diǎn),并用預(yù)埋鋼板固定。然后采用導(dǎo)線法確定各節(jié)塊立模時(shí)的中線。(4)斷面尺寸控制為保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)保證合攏精度,需對(duì)梁體斷面尺寸進(jìn)行控制。在掛籃模板設(shè)計(jì)時(shí),適當(dāng)減

53、小底模板同已完節(jié)塊的搭接長(zhǎng)度,利用腹板的通氣孔,在待澆梁段尾部適當(dāng)增加橫向?qū)瓧U,保證各節(jié)塊間接縫的平順。采用混凝土澆注前后的嚴(yán)格控制及認(rèn)真復(fù)核和適當(dāng)調(diào)整的方法,保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸。4.4.6預(yù)應(yīng)力施工 該橋連續(xù)梁采用三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),即橫向、豎向、縱向預(yù)應(yīng)力。縱向采用 9s15.2mm、12s15.2mm規(guī)格的鋼絞線束;豎向預(yù)應(yīng)力采用直徑為32mmPSB830精軋螺紋鋼筋,上端張拉,下端設(shè)置固定錨具。橫向預(yù)應(yīng)力束采用3s15.2mm鋼束。 (1)預(yù)應(yīng)力管道安裝安裝波紋管時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)施工。定位鋼筋直線段0.5m設(shè)置一道,曲線部位加密定位鋼筋,間距為30cm。對(duì)翼緣板及頂板上的縱向預(yù)應(yīng)力管道

54、,首先按照波紋管的位置,用鋼筋加工定位架,然后安裝波紋管,以保證波紋管位置準(zhǔn)確、牢固。安裝錨墊板時(shí),必須使錨墊板與管道垂直,并且準(zhǔn)確對(duì)中,并做好錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片的綁扎與加固。波紋管的設(shè)置要做到牢固準(zhǔn)確,接頭平順嚴(yán)密,確保預(yù)應(yīng)力孔道順直,摩阻力小,不漏漿。波紋管道內(nèi)襯硬塑料管,以防止在澆筑混凝土?xí)r管道被壓扁、偏移或產(chǎn)生彎曲;縱向波紋管采用金屬波紋管,接頭采用相配套的卡環(huán)接頭連接,豎向采用普通鐵皮波紋管。 灌注混凝土?xí)r,設(shè)置串筒均勻下料,嚴(yán)禁傾注,以免沖擊波紋管道。混凝土振搗設(shè)專人分區(qū)域分片負(fù)責(zé),插入式振動(dòng)棒不得接觸波紋管,以免損壞和移位管道。技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)波紋管的檢查,波紋管安裝后,檢查波紋管位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。壓漿管道設(shè)置,對(duì)腹板束、頂板束在0號(hào)段中部設(shè)三通管,中跨底板束在合攏段中間設(shè)三通管,邊跨底板束在距

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論