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文檔簡介

1、減速箱檢修安裝維護管理辦法 常用版(可以直接使用,可編輯 實用優(yōu)質文檔,歡迎下載)減速箱檢修安裝維護管理辦法部門:日期:年 月日文件編號:DY-8G9E5編寫人:類型:審核人:編制單位:為了加強減速箱正常運行管理,徹底減少減速箱事故,特制定該管理 辦法,望各有關單位認真貫徹執(zhí)行。(一)檢修質量管理:1、凡升井入廠的減速箱必須進行全面解體檢修。2、減速箱內的所有部件必須嚴格按 煤礦機電設備檢修質量標準 中的有關規(guī)定進行測定,凡超過規(guī)定的零部件,一律不準再用。3、減速箱檢修完畢后,必須有工程技術人員進行各齒輪間隙進行 調整,并符合有關技術規(guī)范后方可裝蓋緊固備用。4、機廠人員在檢修時,設備管理人員必

2、須有人到現(xiàn)場進行復查驗 收,并將各檢修零部件的技術數(shù)據(jù)及更換情況填寫好, 與檢修人員共 同簽名存檔備查。5、無圖紙資料時,檢修單位必須指定專人拆裝,防止錯裝或缺件。6、新領的零配件必須保證質量,否則,退還物供站,不準使用。(二)安裝、更換與質量管理1、使用單位領用減速箱時,必須先開據(jù)領料單(注明使用地點) 經(jīng)機電工區(qū)設備管理組審批,到機廠,再到機修廠(或設備存放庫) 領取。2、使用單位在領用減速箱的運輸途中,必須愛護設備,嚴禁野蠻裝卸而損傷外路軸件, 同時必須用棉布將外路軸件包裝好, 以防止雜 物進入軸件。3 、安裝時,必須嚴格按安裝質量標準進行安裝,快查軸要除好銹 并摩均黃油,再裝聯(lián)軸器,聯(lián)

3、軸器必須安裝到位,合嚴聯(lián)接罩子扣, 上齊緊固好聯(lián)接螺栓, 確保同軸度和間隙不超規(guī)定, 減速箱保持水平 放置。4 、安裝更換單位如技術不熟練,可要求上級業(yè)務主管部門派人現(xiàn) 場指導。(三)使用維護管理1 、減速箱在使用前必須由單位指派專人進行全面檢查加油,付油 箱確保油滿, 主油箱內必須確保油位在傘齒輪 3/1 以上時方可試車和 正常運轉。如有專門的技術資料規(guī)定的,則按技術資料規(guī)定加油。2 、正常運轉中,每天使用單位必須有專人檢查減速箱的聲音正常 與否和油位情況,并進行匯報和記錄。3 、檢查油位人員在檢查油位接蓋前必須將蓋上和周圍 20 毫米內的 雜物清理干凈后方可打開,嚴禁異物掉入油箱內。4 、

4、處罰1 、因檢修質量而造成的事故,罰檢修單位 2000 元臺,同時對檢 修、驗收人員以 500 元/臺的經(jīng)濟處罰。2 、因安裝質量而造成的事故,罰安裝單位 2000 元臺,同時對安 裝、驗收的責任人以 500 元/臺的經(jīng)濟處罰。3 、如因維護不到位,造成缺油等事故隱患,罰維護使用單位 1000 元/臺,同時對責任人處 100元/ 臺的經(jīng)濟處罰。公司職能部室人員對該臺設備檢查時, 發(fā)現(xiàn)缺油可對維護使用單位 以200500元罰款。小絞車安裝標準及管理辦法部門:日期:年 月日文件編號:DY-2D70F編寫人:類型:審核人:編制單位:為加強和尚嘴井下小絞車的管理, 杜絕運輸事故發(fā)生,制訂本標準。本文所

5、提到的小絞車主要包括:JD-1(11.4KW)、JD-1.6(25KW)、JD-2.5(40KW)和 JD-4(55KW)。一、井下小絞車的安裝要求及質量標準1、新安裝小絞車必須由技術科專業(yè)人員進行設計,科長審批,礦總工程師批準,基礎設計要符合絞車生產(chǎn)廠家圖紙設計要求。安裝設計中,要明確標注絞車硐室尺寸、絞車型號、控制設備型號、絞車安 裝地點、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最 大載荷量、繩頭的連接方式,以及下山安全設施(車檔、安全門、地 滾的安裝尺寸和具體要求等)2、小絞車的基礎固定要滿足以下要求:(1) 固定使用三個月以上的上、下山小絞車和斜巷角度大于15的 小絞車或頂板

6、條件差無法使用四壓兩戧固定的小絞車, 必須作預埋架 和澆筑水泥基礎,并用螺栓將絞車牢固固定在預埋架上。(2) 運送大型綜采、綜掘設備的上、下山小絞車除作預埋架和澆 筑水泥基礎外,必須加裝四壓柱和兩戧柱穩(wěn)固。(3) 使用25kw以下的小絞車且時間超過三個月的可使用錨固技 術進行安裝固定。其錨桿的直徑、長度,使用數(shù)量、錨孔深度及錨固 力必須符合規(guī)定 , 必須進行拉拔試驗并詳細記錄備案 .(4)平巷經(jīng)常移動的小絞車,(使用時間在三個月以內及25kw以下的小絞車),可打臨時支柱固定,頂壓支柱為四壓兩戧(或雙壓 柱和兩地錨)將絞車穩(wěn)固。地錨采用18 1800 mm規(guī)格的錨桿,錨桿 打入底板實體的深度不小

7、于1.5m,每條錨桿的拉拔力不小于5噸; 地錨拉拔抽檢數(shù)量應不少于 50%,試驗時按對角選擇錨桿。 打地錨前, 應先在絞車安裝位置上打厚度不小于 200 m的混凝土基礎臺,地錨螺 栓緊固后,露出的長度應30-50mm地錨的拉拔力由施工單位進行試 驗,確認合格后方可投入使用。(5)用壓戧柱固定時, 戧柱固定必須牢固可靠,戧柱與地板傾角 為 55-75 ;壓柱必須打在底座焊接的柱窩內, 嚴禁穿鞋。壓柱要用直徑不小于180mn的紅松木或硬雜木,顏色為紅白相間,間距300mm嚴禁直接打在支架上。柱頭窩深:灰?guī)r頂板 100mn以上,砂頁巖頂板:200mm 以上。(6)臨時使用且牽引斜巷的角度不大于 15

8、 ,載荷小于絞車額定 值負載的四分之三時, 可以采用四壓兩戧柱固定, 壓戧柱的固定情況, 必須經(jīng)常檢查。(7)嚴禁使用單體液壓支柱和砼壓柱固定絞車。3 、絞車安裝地點必須滿足設備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求。安裝后的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小于500mm,絞車最突出部位與巷道幫之間應留有不小于 300mm勺檢修空間,絞車司機操作側應有不小于 1m2 安全操作空間,絞車硐室高度不得小于 2m。4 、絞車滾筒中心線應與斜巷軌道中心線一致,安裝牢固,方便操 作。做到不上垛、不咬繩、不跳繩,排列整齊。如出繩方向不正,必 須安設拔繩輪。5 、鋼絲繩必須纏繞均勻,不得有松繩,纏繩量符合規(guī)定

9、即纏繞鋼 絲繩最外一層距滾筒邊緣不得小于所用繩徑勺 2.5 倍。6、小絞車牽引斜長超過15m時,必須安裝聲光信號,雙向對打與 遠方操作按鈕一并固定在操作牌板上, 操作牌板必須安設在絞車司機 便于操作勺位置(即絞車司機一只手不離閘把,另一只手能停車、打 信號)。7 、斜坡下部車場信號必須設在安全躲避洞內 (躲 避洞長度不得小于 1 米,寬度不得小于 1.2 m ,高度不得小于 1.8 m ) 。8 、閘及閘把勺要求:(1)閘把及杠桿系統(tǒng)動作應靈活可靠, 施閘后閘把位置應與水平 位置成3045夾角。(2)拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形,拉桿螺栓應有背 帽緊固,定位螺栓要齊全,各類銷子嚴禁用異

10、物代替。(3)絞車司機側勺金屬擋板應齊全,不允許變形。9 、斜巷絞車道為避免絞車鋼絲繩在軌枕與地板上拖行,應安裝托 繩輪,安裝間距以鋼絲繩不摩擦軌枕為準,但最大間距不得大于 15m托繩輪必須保持轉動靈活。10 、所有小絞車的安裝質量應符合設計和安裝質量標準要求, 安裝竣工后經(jīng)機電科組織相關人員驗收,合格后,方可投入使用。二、井下小絞車的使用及維護管理要求1 、小絞車旁應懸掛技術參數(shù)、管理牌板,牌板內容齊全,數(shù)據(jù)準 確,字跡 清楚。技術參數(shù)牌板內容為絞車編號、絞車型號、電機功 率、鋼絲繩直徑、安裝 地點、坡度、坡長、維護人、使用單位、規(guī) 定掛車數(shù)量、最大牽引力。管理牌板包括崗位責任制、操作規(guī)程、

11、交接班制度。2 、斜巷下放物料時, 嚴禁不帶電開車。 遇有一段平車場或仰坡段, 嚴禁采用速度慣性沖坡。3 、為防止鋼絲繩生銹,應選用合格的專用鋼絲繩油,每月至少涂 油一次。4 、斜巷運輸鋼絲繩每天至少檢查一次并認真填寫記錄,檢查項目 為斷絲、磨損、銹蝕和變形等。5 、在鋼絲繩使用期間,咬繩、斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快, 必須立即更換。若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結、或銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝 紋或外層鋼絲松動時, 不論斷絲數(shù)或繩徑磨損多少, 都必須立即更換機電科2021 年12月 17日現(xiàn)場檢修電源箱臨時用電管理制度部門:日期:年 月日文件編號:DY-36744編寫人:類型:審核人:編制單位:一、職責和控制程序1、各車間臨時用電由電氣車間安排人員接線,私拉亂接、發(fā)生事 故、造成開關損壞等一切后果由私拉亂接人員負責。2、檢修班所轄區(qū)域臨時用電,由本班班長負責安排。3、防爆檢修箱的隔爆面應注意保護不得損壞;4、防爆檢修箱不得帶電取下防爆蓋板直接接線,停電后方可接線;5、現(xiàn)場各類檢修電源箱柜門均要保持

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