車間管理工作總結(jié)模板4篇與車間組長年終工作總結(jié)范文匯編.doc_第1頁
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文檔簡介

1、車間管理工作總結(jié)模板4 篇與車間組長年終工作總結(jié)范文匯編車間管理工作總結(jié)模板4 篇XX年車間管理員工作總結(jié)一年的工作就這樣結(jié)束了,在XX年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力,一年以來堅(jiān)持不懈的工作,沒有出現(xiàn)大的失誤。 XX年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng):上半年負(fù)責(zé)成衣車間,下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。在生產(chǎn)方面:在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢,為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹?XX年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足,人們的潛力很深以前為挖掘出來,不要小看每一個人。在其中還有好多的不足,最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在

2、車間好的就是 XX年的目標(biāo)完成了,員工跟著我掙了錢,比去年增加了員工,員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。在質(zhì)量方面:從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙,責(zé)任重大;大事、小事,壓在身上。重視了這頭忽視了那頭,有點(diǎn)頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn):進(jìn)入技術(shù)工作不久,沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?,對所有程序理解不夠深,對個別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問題對工作的影響力不是很大,但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間,工藝不準(zhǔn)確不下流車第1頁共15頁間,不合格產(chǎn)品不出廠,更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大,作好記錄。在今后的工作打算,通過總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步

3、和成績但在這些方面還有好多不足,沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn),掌握好產(chǎn)品的重要性,提高自己工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個人的各項(xiàng)工作,不斷的總結(jié)與反省,不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì),適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對公司來說很重要,沒有質(zhì)量就會沒有市場,質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對我來說壓力也很大,既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我,也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好,既然我接了這項(xiàng)工作我就會努力把自己的工作做好,不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望,也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。XX年已經(jīng)過去

4、了,展望XX年的工作我還是會繼續(xù)和XX年的工作一樣堅(jiān)持不懈,積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在XX年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從XX年的失敗中尋找 XX年的成功車間管理工作總結(jié)在這一個月管理車間的工作中, 既有歡喜又有累 , 且夾著些無賴 , 歡喜的是自己有這個機(jī)會來試著管理車間,來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一第2頁共15頁些人。

5、但總得來說 , 我盡到自己工作的責(zé)任,以自已的實(shí)際行動帶好頭。以下是我的小小體會:從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個:1生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。2雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責(zé)不明,而導(dǎo)致配合不好。3由于他們的工資不高,主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問題。4出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情況。對于出現(xiàn)這些問題,我覺得對

6、他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),畢業(yè)他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:1 增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)2 若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因?yàn)闆]有從根本上解決問題,只是可能會減少點(diǎn)問題而已。3 讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這第3頁共15頁塊還沒有

7、開始從事記件過。具體記件的想法如下:( 1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知),每大(?。┫涠▋r(jià)多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。( 2)做管,可根據(jù)每個管來定價(jià),每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。( 4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià),( 5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià),或可直接按小機(jī)臺剪

8、邊的價(jià)格來定價(jià)。總得來說,定價(jià)要合理,且以上五個定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定車間管理工作總結(jié)在這一個月管理車間的工作中, 既有歡喜又有累 , 且夾著些無賴 , 歡喜的是自己有這個機(jī)會來試著管理車間,來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說 , 我盡到自己工作的責(zé)任,以自已的實(shí)際行動帶好頭。以下是我的小小體會:從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,

9、他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工第4頁共15頁作崗位,下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個:1生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。2雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責(zé)不明,而導(dǎo)致配合不好。3由于他們的工資不高,主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問題。4出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情況。對于出現(xiàn)這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),畢業(yè)他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題

10、的建議:1 增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)2 若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因?yàn)闆]有從根本上解決問題,只是可能會減少點(diǎn)問題而已。3 讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)( !) 每天的成品入庫報(bào)表就可得知),每大(?。?/p>

11、箱定價(jià)多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的第5頁共15頁工資,及兩個不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。(2)做管,可根據(jù)每個管來定價(jià),每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià),(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià),或可直接按小機(jī)臺剪邊的價(jià)格來定價(jià)??偟脕碚f,定價(jià)要合理,且以上五個定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定。車間管理工作總結(jié)XX年

12、車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266 項(xiàng),其中大修項(xiàng)目2 項(xiàng),完成項(xiàng)265 項(xiàng),炭黑油槽更新1 項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,完成率99.7%,保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行,確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將XX年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:一、主要檢修工作1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對天車全部安裝了超重顯示器。2、完成了 1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng); 1#超級離心機(jī)的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換o 形圈;完成了2#離心機(jī)測速探頭更換;完成了3#超級離心機(jī)的大修

13、,主要對3#離心機(jī)解體檢查清洗 : 轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、 o 型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測:轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、第6頁共15頁螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,濃堿液面長期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2 次

14、出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時(shí)對濃堿輸送管線進(jìn)行更換。4、完成系、系、系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換;系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。5、針對系 1#反應(yīng)釜、系 1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,對其它反應(yīng)釜進(jìn)行測厚,對系、系、系格子磚進(jìn)行全部更換。6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對改質(zhì)系、系、系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,頻繁泄漏的問題。7、完成了改

15、質(zhì)系、系、系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;8、完成了改質(zhì)系、系鏈板機(jī)的大修,瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重,鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),鏈板張第7頁共15頁力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費(fèi)用。9、完成了改質(zhì)系、系、系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。11、全年完成修舊利廢20 項(xiàng),為公司節(jié)約資金42

16、480 元。二、技改項(xiàng)目1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機(jī)封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,建議各車間采納該方案,對冷凝液泵進(jìn)行改造。2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為 10 銅管,在開始放料時(shí)操作工需對高置槽放料口進(jìn)行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問題。3、完成了 4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為 6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí),很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤

17、滑管加粗,改為 10 潤滑管,潤滑效果明顯改變,原每 2 月需更換機(jī)封 1 套,自改造后至今 3 個月未進(jìn)行檢修,改造效果明顯。三、主要改造工作1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到 67 噸每小時(shí),最大時(shí)達(dá)到 10 噸每小時(shí),造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行。經(jīng)第8頁共15頁過改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問題。3、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,解決了操作工取樣難的問題。4、對瀝青分中溫平臺改造,解決了操作工日常操作

18、倒閥門困難的難題。四、管理工作1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;3、對改質(zhì)系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐,完成了系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收,且繼續(xù)對改質(zhì)系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進(jìn)行維持、提高;4、根據(jù)公司要求,完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作,通過手指口述活動,嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接班,指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求;5、按照制特種設(shè)備專項(xiàng)整治方案,對1#、2#橋式抓斗起重機(jī)、電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行周檢查、整改、歸檔。6

19、、加強(qiáng)設(shè)備管理工作的檢查和考核力度,重點(diǎn)從以下幾個方面開展了工作:加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,責(zé)任到人;加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理工作,緊抓油品柜的管理第9頁共15頁并及時(shí)更換潤滑油;加強(qiáng)對定置管理的檢查力度;加強(qiáng)現(xiàn)場漏點(diǎn)管理,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)必須及時(shí)消漏,不能消除的漏點(diǎn)按規(guī)定掛紅黃牌。7、對設(shè)備臺賬檔案進(jìn)行完善。8、對庫房物資進(jìn)行整理,做到帳物相符,并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫房。五、存在問題:1、對改質(zhì)瀝青暴露的問題:閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重,高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞,反應(yīng)釜筒體變形、減薄,高置槽底部裂縫等問題,采取針對性的預(yù)防措施及處理措施,延長設(shè)備的使用壽命,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理;2、對超級離

20、心機(jī)知識了解不夠,急需強(qiáng)化培訓(xùn),對設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時(shí)說出原因,不能針對性的處理問題。3、操作工在倒停車方面,不按規(guī)定操作,需加強(qiáng)培訓(xùn)。4、改質(zhì)瀝青西庫下沉,急需處理。5、設(shè)備常用備件庫存量及用量認(rèn)識不夠,應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)。六、 XX年工作計(jì)劃:結(jié)合 XX年機(jī)動管理工作計(jì)劃及公司的形勢, XX年從以下幾個方面著手,做好機(jī)動管理工作:(一)強(qiáng)化日常維護(hù)與檢修,確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行。1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷,做好維護(hù)和檢修工作,采取針對性的預(yù)防措施及處理措施,延長設(shè)備的使用壽命,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理;2、組織好 XX年的天車檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)工作;第10頁共15頁3、完成 1#

21、超級離心機(jī)的大修及改質(zhì)系鏈板機(jī)的大修工作;4、做好防洪防汛工作;5、做好修舊利廢工作;(二)細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護(hù)管理工作1、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理工作,降低維修費(fèi)用;2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度,強(qiáng)化設(shè)備的“三檢”管理:加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,責(zé)任到人;加強(qiáng)設(shè)備的潤滑管理;結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定,對長周期運(yùn)行考核的設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化管理和考核。3、做好庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,加強(qiáng)物資成本管理。4、做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作。第11頁共15頁車間組長年終工作總結(jié)范文一、注重理論學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作能力。提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年

22、的一年中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實(shí)所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時(shí)刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神,以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,堅(jiān)定不移,樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想,牢記“知識就是

23、生產(chǎn)力”。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策,全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。二、愛崗敬業(yè),認(rèn)真履行工作職責(zé),努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,愛一行的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員第12頁共15頁工的整體技能,便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù) , 完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,并

24、進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,認(rèn)真完成好上級交給的各項(xiàng)工作,做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,不愧對同事的支持尊重。俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時(shí),經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),我并極時(shí)搶修外理,放假前,我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作,無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng),我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。三、強(qiáng)化管理,加強(qiáng)思想教育,不斷提高員工思想素質(zhì)員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,獎勤罰懶,讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情,促進(jìn)了

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