1、英山石油轉盤橋及百澗河橋加固改造工程（石油轉盤橋）分部分項工程開工報告（鋼板貼合法加固）英山縣裕通路橋工程建設有限公司二O一五年八月分項工程開工申請批復單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設有限公司監理單位：鄂州市經緯公路規劃設計研究院 編號：A-2-8-YSSYQ-S003開工項目：鋼板貼合法加固樁號(或部位)：英山石油轉盤橋加固改造工程計劃開工日期：2015.10.3計劃完工日期：2015.11.20分項工程負責人：附件：1.主要人員及人員報驗單 2.進廠設備報驗單 3.施工進度計劃報審表 4.施工技術方案報審表 5.施工組織設計文字說明 承包人： 日期：項目監理處的意見：監理工程師: 日期：

2、監理辦的意見： 駐地監理工程師： 日期：施工放樣報驗單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設有限公司監理單位：鄂州市經緯公路規劃設計研究院 編號：A-2-1- YSSYQ-S003致： 項目監理處 根據合同要求，業已完成 英山縣石油轉盤橋及百澗河橋加固改造工程 施工放樣工作，清單如下，請與查驗。 承包人： 日期：樁號或位置工程或 部位名稱放 樣 內 容備 注英山縣石油轉盤橋工字梁現場放樣項目監理處的意見：項目監理處: 日期：業主的意見：業主： 日期：施工技術方案報審表承包單位：英山縣裕通路橋工程建設有限公司監理單位：鄂州市經緯公路規劃設計研究院 編號：A-2-2- YSSYQ-S003致： 項目監理

3、處 現報上 鋼板貼合法加固 工程的技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表。 承包人： 日 期：監理工程師的意見： 項目監理處： 日 期：監理辦的意見： 駐地監理工程師： 日 期：施工進度計劃報審表承包單位：英山縣裕通路橋工程建設有限公司監理單位：鄂州市經緯公路規劃設計研究院 編號：A-2-3- YSSYQ-S003分項工程名稱施工計劃起訖日期鋼板貼合法加固承包人： 日 期：監理工程師的意見： 監理工程師： 日 期：監理辦的意見： 駐地監理工程師： 日 期：主 要 人 員 及 人 工 報 驗 單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設有限公司監理單位：鄂

4、州市經緯公路規劃設計研究院 編號：A-2-3- YSSYQ-S003主 要 人 員姓 名職 務職 稱聯 系 電 話黃 莉項目經理中 級66080葉友超項目技術負責人中 級66814胡小蘭材料員周毛華施工員66869孔鳴生質檢員66086袁 斌預算員66557郝小虎安全員66844人 工工 種人 數計 劃實 際 在 場人 數外 籍當 地架子工1010模板工88機電員55混凝土工65其他勞動力1515510項目監理處的意見：項目監理處： 日 期：業主的意見：業主： 日 期：進場設備報驗單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設有限公司監理單位：鄂州市經緯公路規劃設計研究院 編號：A-2-3- YSSYQ-

5、S003 致： 項目監理處 下列施工設備已按合同要求進場，請你查驗簽證，準予使用。 承包人： 日期：序號設備名稱規格 型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注1強制式攪拌機500L12挖掘機13吊車20T144t以內自卸35切割機56電焊機57油泵2套8千斤頂200T2套9工具錨2組10發電機組50KW2臺11抽水泵1012鋼管腳手架3000m項目監理處的意見： 項目監理處 : 日期：業主的意見:業主： 日期：建筑材料報驗單承包單位：英山縣裕通路橋工程建設有限公司 監理單位：鄂州市經緯公路規劃設計研究院 編號：A-2-3- YSSYQ-S003致：監理工程處 下列建筑材料經自檢試驗符合規范要求，報

6、請驗證，并準予進場。附件：材料自檢試驗報告 承包人： 日 期：材料名稱材料來源、產地材料規格（使用在何工程或部位）本批材料數量承包人的試驗試樣來源取樣地點、日期試驗日期、操作人試驗結果材料預計進場日期項目監理處的意見： 項目監理處 : 日 期：業主的意見：業主： 日期：目 錄一、工程概述10二、 施工總體布署11三、施工準備情況12四、施工技術方案13一、工程概述（一）概述石油轉盤橋位于英山縣五石線（C211）上，于1972年建成通車，橋梁中心樁號為K1+417.00，橋梁與河流正交。橋跨組合為10*22.22米的鋼筋混凝土簡支梁橋，橋面全寬9.6米，橋梁全長236.8米，上部構造為工字梁微彎

7、板，下部構造橋墩為樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺；設計荷載等級為汽車-13級，拖60。2015年4月,湖北交通檢測中心有限公司對該橋進行了技術狀況評定和第一孔、第二孔的荷載試驗。技術狀況評定中，橋梁主要病害有：主梁結構地步滲水鈣化、局部混凝土剝落，橋面鋪裝混凝土粗骨料外露、局部破損，大部分橋面欄桿混凝土剝落露筋，局部斷裂，技術狀況評定為4類。荷載試驗表明，上部構造強度滿足實際滿足荷載能力要求，剛度不滿足實際承載能力要求，并提出了以下建議：1、本橋需進行大修或改造，并及時進行交通管制。2、重新鋪設橋面鋪裝混凝土，改善橋面排水系統；更換橋面欄桿，確保行人安全；更換全橋伸縮裝置，以減小車輛荷載的橋梁結

8、構的沖擊效應。3、本橋建設年代久遠，主梁混凝土風化程度嚴重，橫隔板局部聯接較弱。應及時對橋梁上部構造采取補強措施。4、全橋支座老化現象普遍存在，應及時更換支座。5、對大型車輛采取限速、限載措施，對該橋關鍵截面進行定期檢查，并建立長期運營監測機制，確保橋梁結構營運安全。2015年4月，武漢衡通公路勘察設計院對該橋進行加固改造設計，具體方案如下：1、對橋梁外露鋼筋進行鋼筋除銹處理，對全橋進行裂縫修補、混凝土破損修補，對砌體進行勾縫處理；2、對4-9號墩進行樁基外包加固；3、拆除原橋橋面系；4、在工字梁底及側面貼鋼板加固，增強抗彎抗剪能力；5、對全橋蓋梁底貼碳纖維布加固；6、更換全橋支座；7、橋面現

9、澆12-17cmC40防水混凝土；8、更換、新設全橋伸縮縫、人行道及欄桿。（二）概況工程名稱：英山縣石油轉盤橋及百澗河橋加固改造工程；建設地點：英山縣溫泉鎮；招標范圍：橋梁維修加固工程（含橋梁維修、排水、安全等工程）的施工及缺陷修復。工期目標：2016.2.5前完工；質量標準：交工驗收達到合格標準，竣工驗收達到合格標準；安全目標：無安全事故標準化工地；環保目標：創建環境保護先進達標現場。（三）編制依據根據招標文件、設計圖紙和有關施工規程、規范、施工工藝以及現行的工程安全技術規范及有關環保法規等編制而成。二、 施工總體布署（一）機構設置本合同段采用項目法組織施工。設項目經理部一個，下轄各專業施工

10、隊。項目經理部在現場行使管理職能，負責組織和協調各施工隊對本合同段工程任務的施工組織和管理，以及機具設備和勞動力的調配工作，并負責處理同業主、監理、設計等單位的相關事務。項目經理部設工程技術部、工程質安部、經營計劃部、材料設備部、辦公室。管理人員15人。（二）主要施工機械設備施工機械及主要配套機具一覽表序號名 稱型 號單位數量1強制式攪拌機500L12挖掘機13吊車20T144t以內自卸35切割機56電焊機57油泵2套8千斤頂200T2套9工具錨2組10發電機組50KW2臺11抽水泵1012鋼管腳手架3000m1強制式攪拌機500L12挖掘機13吊車20T144t以內自卸3（三）施工進度計劃根

11、據合同要求、本工程條件及我方投入的人員設備數量，計劃在2015年11月1日到2015年11月20日完成，施工工期控制在20日歷天內完成。英山石油轉盤橋加固工程總體施工進度安排如下：鋼板貼合法加固：11.1-11.20日；（四）施工材料計劃工程樁所需的原材料可隨工程進展分批分次進購入場.三、施工準備情況1）技術準備及物資材料準備1、全線加密導線點和水準點貫通測量已經完成，且符合測量規范。2、圖紙復核工作已經完成，技術交底和安全交底已經完成，并進行了交底。3、試驗配合比已完成，各項原材料已檢測合格。4、各項所需物資及材料已備齊。2）施工前人員準備1、經理部對施工的人員進行施工前培訓，掌握旋挖鉆施工

12、的技術及相關安全技術。2、強化安全員的安全意識，施工人員的安全教育工作，要形成人人講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全組織機構，建立安全崗位責任制、貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，制定實際可行的施工安全防患及保障施工生產、生活的安全措施。3、讓所有參加施工人員熟悉施工方案及質量要求，確保工程質量符合要求。4、主要管理、技術及施工人員如下： 管理人員配備表序號姓 名職 務主要責任備注1黃莉項目經理施工全面負責，項目總指揮施工負責人2葉友超技術負責人負責可行性方案編制、協調技術與施工技術負責人3衛義初副經理施工現場施工、安全、文明施工全面負責，并負責材料及人力資源

13、的調配及施工中技術指導控制工作現場調度4郝小虎安全員負責施工中安全工作安全負責人5孔鳴生質檢員負責施工中質量檢測工作6方鶴測量員負責施工中測量工作7馬允東電工負責施工中電力供應及維修工作施工人員配備表序號工種數量備注1架子工102模板工83機電員54混凝土工65其他人員15四、施工技術方案鋼板貼合法加固 貼鋼板加固是采用粘結劑將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結構物的受拉邊緣或薄弱部位，使之與結構物形成整體，從而提高梁的承載能力的一種加固方法。鋼板固定于受拉混凝土表面可以增加混凝土結構抗彎剛度，使結構撓度減小，限制了裂縫的發展，且受力均勻，不會在混凝土中產生應力集中現象，除此以外，該方法還具有施

14、工簡便，快速，不影響結構外形，加固費用低，不減小橋梁凈空以及增加荷載不多等優點。粘鋼板施工用膠應滿足混凝土結構加固設計規范（GB50367-2006）的要求。粘貼熱軋扁鋼的施工要點和主要工藝流程為：裂縫修補粘貼區域混凝土表面處理鉆孔植埋錨栓粘貼鋼帶現場配套打孔與扁鋼帶粘貼表面處理扁鋼帶安裝和密封注入灌注膠GROUT固化檢驗扁鋼帶表面防腐處理。1.混凝土表面處理:鑿平混凝土表面的凸起，去除已疏松的混凝土。用鋼絲刷清理貼合面，除去灰塵、水泥翻沫、不牢固的砂粒等。用潮濕的棉紗擦拭一遍貼合面，清除浮塵并徹底晾干。若有油污，要用棉紗蘸丙酮等溶劑清除。鉆孔植埋錨栓，植埋錨栓鉆孔打盲孔前，應用鋼筋混凝土保護

15、層厚度測試儀查明鋼筋位置，避免鉆孔時碰及鋼筋。混凝土缺損處用#101膠或CARBO 100聚合物砂漿修補平整，恢復原來形狀。裸露的鋼筋用角向砂輪除銹，并刷防銹涂料（可用GROUT膠）。如有條件，可預先用鋼筋探測儀測定鋼筋位置，按設計要求在混凝土表面彈墨線或用石筆標示鋼板安裝位置，注意盡量使螺栓避開鋼筋。2鋼板表面處理：根據現場實際放樣進行粘貼扁鋼帶下料，并依據現場埋植的錨栓，先對所粘貼的扁鋼帶進行配套打孔，并按適當間距打注入孔，然后對其粘貼面進行除銹和粗糙處理，用角向砂輪或噴砂的方法除去鋼板貼合面的銹和氧化層，達到一級清理（全部面積呈現金屬光澤），用棉紗蘸丙酮等溶劑擦拭，去除灰塵、油

16、污。表面處理后應盡快進行后續工序。空氣濕度大時，應在處理后立即涂刷一層GROUT膠，以免再次生銹。在鋼板的貼合面一側每個螺栓孔附近用#101膠點粘2個3mm厚的小螺母或墊圈，用來控制膠層厚度，并保持鋼板在緊固螺栓時不變形。3 鋼板的安裝：把鋼板擺放到貼合面，進行穩妥的臨時支撐固定。透過鋼板的螺栓孔在混凝土上鉆孔，孔徑10.5mm，深度45mm。如遇鋼筋可打成斜孔避開。鉆完孔后，取下鋼板，用手動鼓風器清除鉆孔中的灰塵，并用棉紗擦拭鋼板后，將鋼板重新支撐好，在螺栓孔中插入螺栓，將螺栓的芯釘完全敲入，每個錨栓處墊好墊片，使鋼板與混凝土之間有適當的間隙，以保證設計的粘膠厚度（不小于6mm）。

17、擰緊螺母，使鋼板安裝牢固。對混凝土缺損大的部位，可在安裝鋼板時填充粒徑5-10mm的干燥、潔凈石子，待灌注后使其與GROUT膠結合為一體，形成預填骨料樹脂混凝土。沿鋼板周邊每隔約50cm插入一根15cm長的軟塑料管作為排氣管，插入鋼板下2cm。鋼板的各角應有排氣管。對傾斜或垂直安裝的鋼板只需在頂邊插排氣管。4 鋼板的密封：用抹刀抹#101膠粘結注入座、密封鋼板周邊、粘結螺栓蓋碗。101膠應呈錐形包覆住注入座的底板。鋼板周邊的101膠應呈等腰直角三角形截面，要特別注意排氣管周圍的密封。螺栓蓋碗要先填滿101膠，然后蓋住螺栓頭，擠壓出的膠要刮除。 密封完成后，封口膠自然固化，并

18、注意防水。5注入灌注膠： #101膠自然養生至完全固化后，用泵通過注入座注入GROUT膠。從位于鋼板一端的注入座開始注，對傾斜或垂直安裝的鋼板要從位置最低處開始注。一邊注一邊用小錘輕敲鋼板，由聲音判斷是否注滿。應以中速灌注，以免壓力集中，使周邊101膠發生崩裂。當鄰近的注入座有膠流出時，將當前的注入座用塑料薄膜覆蓋，用鐵絲捆扎封閉，移至有膠流出的注入座繼續注入。排氣管中如果有膠溢出則將其彎折，用鐵絲扎緊。最后一個排氣管要在維持注入壓力的情況下封閉，以防過早撤除壓力造成膠層出現空洞。6清洗工具：注入完畢后，立即拆卸注入工具，用工業酒精或丙酮反復清洗，并用水漂洗干凈，晾干以備再用。 7 后期處理：GROUT膠自然養生至固化后，切斷排氣管，鏟除注入座，清理鋼板外側表面，刷防護涂料。 注意事項：1施工前，應參照材料的說明書確認材料在現場溫度下的可使用時間。臨近可使用時間終了，膠的狀態明顯變化時不得使用，否則可能造成密封質量不良或灌注膠在泵內突然固化。 2膠在養生期內避免與水接觸。 3每次拌合GROUT膠前，要用泵打氣試壓，確認其沒有問題后再拌合膠。4操作時應戴手套，穿工作服。清洗工具時應戴乳膠手套，用毛刷清洗。5禁止煙火，注意保持現場清潔，膠內不得混入雜物。&#