1、中國動車組項目編號: 0637文檔編號: D4-93035操作手冊半永久車鉤編寫:DELLNER COUPLERS ABVikavägen 144S-791 95 Falun瑞典電話: +46 23 76 54 00傳真: +46 23 76 54 10Dellner Couplers02006-02-15第一版F. Andersson修訂號修訂日期發行原因編寫校對審核相關出版物列表修訂表修訂號發行日期刪除頁新增頁修訂日期123456789101112目錄章節號名稱頁碼1.簡介1-12.注意事項和慣例2-12.1一般安全注意事項2-12.2重型設備2-22.3運行車輛2-23.概述和

2、操作規定3-13.1半永久車鉤的通用技術數據3-13.2A 半車鉤3-3車鉤頭3-4工作原理3-5緩沖器3-6工作原理3-73.3B 半車鉤3-83.4操作說明3-9常規操作3-9聯掛3-10解鉤3-10緊急操作3-104.故障排查4-15.修訂記錄5-1表格列表表號名稱頁碼表31 圖. 31中的零件名稱3-1表32 圖. 32中的零件名稱3-3表33 圖. 37中的零件名稱3-4表34 圖. 36中的零件名稱3-6表35 圖 37中的零件名稱3-7表36 圖. 38中的零件名稱3-8表 37 圖. 39.中的零件名稱3-9表 41 故障檢修表4-1圖形列表圖號名稱頁碼圖. 31半永久車鉤3-

3、1圖. 32 A 半車鉤3-3圖. 33車鉤頭3-4圖. 34準備聯掛3-5圖. 35已聯掛3-5圖. 36緩沖器3-6圖. 38 B 半車鉤3-8圖. 39聯掛/解鉤3-91. 簡介此Dellner車鉤設計用作兩節鐵路車輛之間的半永久車鉤。聯掛和解鉤操作完全由手動進行。牽引載荷和壓力載荷經過半永久車鉤的兩個半鉤從一節車傳遞至另一節車。2. 注意事項和慣例2.1 一般安全注意事項警告:使用溶劑作為清洗劑及使用潤滑油可能會危害人身健康和/或安全性。應聯系溶劑和潤滑油的制造商以獲取安全數據。應遵守制造商提出的注意事項和規程。注意:使用空氣噴嘴（其壓力必須低于8 bar）吹凈零件或在用溶劑清洗零件之

4、后將其吹干的操作可能導致灰塵顆粒和/或清洗劑液滴彌散在空氣中。這些情況可能對皮膚和/或眼睛造成刺激。注意:使用空氣噴嘴時，不要將其指向他人。不正確地使用空氣噴嘴可能導致人身傷害。注意: 在進行作業時必須佩戴護目鏡。這在拆卸緩沖器時尤其重要，因為其中松脫的零件和彈簧可能飛出。注意:當本設備和/或其任何零部件被從設備布置上拆下時，其中保留的氣壓（即使在供風切斷時也存在）可能導致襯墊和/或灰塵顆粒被猛然吹出。在對本設備和/或其零部件進行任何作業時必須佩戴個人護目和護耳裝置，并注意避免可能產生的人身傷害。2.2 重型設備注意 重型設備本車鉤及其所含零件非常重。如果未采取正確方式進行支撐或吊裝，可能導致

5、嚴重的人身傷害或設備損壞。為避免事故，應采取以下措施:1. 在拆卸或安裝重型零件時，應使用適當的吊裝設備。2. 確保在可靠的區域支撐車鉤。2.3 運行車輛危險 運行車輛必須采取適當的預防措施以確保聯掛/解鉤時車輛的運行不會導致人身傷害或死亡和/或設備損壞。為避免事故，應采取以下措施:1. 操作開始之前，確認車輛附近無人。3. 概述和操作規定本章介紹半永久車鉤及其所包含的主要零件。所包含的主要零件在以下各節分別介紹。半永久車鉤如下圖所示，圖中它被安裝在車廂底架上。圖. 31半永久車鉤序號說明序號說明1A 半車鉤2B 半車鉤表31圖. 31中的零件名稱3.1 半永久車鉤的通用技術數據容量從車鉤配合

6、面前端到中心銷中心的距離1 130 mm最大水平繞軸轉動角度±25°最大垂直繞軸轉動角度±6°總重量（A半車鉤）144 kg總重量（B半車鉤）109 kg抗壓屈服強度800 kN抗拉屈服強度700 kN3.2 A 半車鉤A 半車鉤是兩個半車鉤之一，當兩個半車鉤聯掛時，可以形成車組中兩節車之間的永久連接。A 半車鉤具有吸收連接能量的功能。這是通過一個緩沖器（2）實現的，它對牽拉和緩沖載荷均可吸收。該半車鉤通過一個支承架（3）安裝在車輛上。導軌（4）可以防止液壓緩沖器在緩沖管內轉動，從而防止車鉤頭轉動。圖. 32 A 半車鉤序號說明序號說明1車鉤頭3支承架2

7、緩沖器4導軌表32圖. 32中的零件名稱3.2.1 車鉤頭車鉤頭的正面用來承載和傳遞壓縮載荷和沖擊。牽引載荷則通過吊環螺釘（1）傳遞到緩沖器和車輛底架。聯掛和解鉤完全通過吊環螺釘（1）和槽頂螺母（2）手動完成。圖. 33車鉤頭序號說明序號說明1吊環螺釘2槽頂螺母表33Error! Reference source not found.中的零件名稱3.2.1.1 工作原理聯掛圖. 34準備聯掛圖. 34示出準備聯掛的兩個半車鉤。兩個吊環螺釘被從車鉤上轉開，以防造成損壞，然后將兩個表面接合在一起。圖. 35已聯掛圖. 35示出處于聯掛位置的兩個半車鉤。安裝對面半車鉤法蘭后面的吊環螺釘并緊固連接，以

8、此實現聯掛。解鉤松開螺紋連接并轉動吊環螺釘，可以實現解鉤。3.2.2 緩沖器緩沖和牽拉載荷從機械車鉤經摩擦彈簧（2）和液壓緩沖器（1）傳遞至固定在車輛底架上的支承架。緩沖器的作用是盡可能多地吸收這些載荷。處于半車鉤與支承架之間連接中的一個球狀橡膠軸承（4）用以緩沖車鉤的垂向和橫向運動。圖. 36緩沖器序號說明序號說明1液壓緩沖器3緩沖管2摩擦彈簧4球狀橡膠軸承表34圖. 36中的零件名稱3.2.2.1 工作原理液壓緩沖器是一個氣液型減振器，它可以吸收大部分緩沖載荷。液壓緩沖器的工作行程為115 mm（Error! Reference source not found.中的B）。摩擦彈簧可以吸收

9、大部分的牽拉力，它的工作行程為18 mm（Error! Reference source not found.中的C）。球狀橡膠軸承還可最大限度地降低較小的牽拉和緩沖力，并大大延長樞軸的使用壽命。球狀橡膠軸承的工作行程為+5 mm/-4 mm。Error! Reference source not found.緩沖器的壓縮和拉伸（不包括球狀橡膠軸承的行程）序號說明序號說明A處于靜止狀態的緩沖器（沒有緩沖或牽拉載荷）C處于牽引中的緩沖器（最大行程）B處于緩沖中的緩沖器（最大行程）表35Error! Reference source not found.中的零件名稱3.3 B 半車鉤B 半車鉤是兩

10、個半車鉤中的另一個，當兩個半車鉤聯掛時，可以形成車組中兩節車之間的永久連接。B 半車鉤與A 半車鉤的型號相同，但它是被永久性地焊接在主車鉤體上，以形成剛性的車鉤管（1）。該半車鉤通過一個支承架（2）安裝在車輛上。圖. 37 B 半車鉤序號說明序號說明1車鉤管2支承架表36圖. 37中的零件名稱3.4 操作說明3.4.1 常規操作圖. 38聯掛/解鉤序號說明序號說明1開口銷A準備聯掛2槽頂螺母B聯掛中3吊環螺釘C已聯掛表37圖. 38.中的零件名稱3.4.1.1 聯掛操作前仔細閱讀并遵守第2章中的安全說明。1. 車輛聯掛時，轉動吊環螺釘（3）以免其受到損壞。旋松槽頂螺母（2）至吊環螺釘（3）端部

11、。2. 從車鉤頭正/背兩面拆除所有異物。3. 將兩節車聯掛，并確保車鉤正確對接。注：車輛解鉤后車鉤的兩半部分均處于懸吊狀態，因此當車輛聯掛時隨著兩部分之間的互相擠壓它們會緩慢地彈到水平位置。4. 將吊環螺釘（3）轉到對面一半車鉤的輪緣后面，用手盡可能地將螺母（2）擰緊。另一半車鉤重復操作該步驟。5. 使用轉矩扳手擰緊槽頂螺母（2）。在兩螺母間交替進行使其徹底緊固至600Nm。如不能安裝開口銷，則應繼續轉動螺母直至能插入開口銷（1）為止。注：始終使用新開口銷（1）。3.4.1.2 解鉤操作前仔細閱讀并遵守第2章中的安全說明。1. 拆除吊環螺釘（3）上的開口銷（1），并旋松槽頂螺母（2）直至吊環螺釘可從對面一半車鉤的輪緣上旋出為止。丟棄開口銷（1）。2. 解鉤完成后，緩慢分離車輛。注：車鉤的兩半部分沒有縱向支撐，因此隨著車輛的分離它們會稍稍下滑。3.4.2 緊急操作半永久車鉤上不適用緊急操作。4. 故障排查本節包含對半永久車鉤組件進行系統診斷和修理所需的信息。設備故障原因解決辦法半永久車鉤不能掛接/ 解鉤掛接部件中有異物手動去除異物掛接零件磨損檢查吊環螺釘和槽頂螺母。必要