1、土釘固定鋼筋混凝土骨架邊坡防護施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0407-2011第三工程公司 林 濤 楊依平1 前言1.1 工藝概況土釘固定鋼筋混凝土骨架邊坡防護施工技術是從隧道新奧法基礎上發展起來的一門邊坡防護支擋新技術。1.2工藝原理通過鋼筋或其它高強度長條材料及注漿體對原位巖體進行加固，從而提高原位巖體凝聚力及其強度，與鋼筋混凝土骨架共同作用達到加固、穩定邊坡的目的。2 工藝特點1、可根據邊坡的穩定情況通過加長錨桿和骨架配筋來達到邊坡防護的要求；2、無需大型機械設備，施工簡單。3 適用范圍適用于一般地區土質、強風化或層狀結構不連續的石質地段鐵路、公路路塹邊坡防護施工。4 主

2、要技術標準1、高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設【2010】241號2、高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB107513、鐵路路基施工規范TB102024、鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104145、公路路基施工技術規范JTGF106、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/15 施工方法搭設腳手架，按照設計邊坡坡率逐段進行檢查，對坡面不順及局部有凸出部分要進行人工鑿除、平整，并將坡面及坡頂松散石塊清除干凈；按設計要求布置土釘孔位，采用鉆機鉆孔，達到設計標高后用高壓風清孔，安裝土釘，確保土釘居中，土釘安裝完畢后即可灌注水泥砂漿，灌漿時將塑料管插入孔底，用擠壓式壓漿機注漿。土釘檢驗符合設計要求

3、后施工混凝土骨架，混凝土集中拌合，砼運輸車運輸，吊車吊裝入模，插入式振動棒振搗。6 工藝流程及操作要點6.1 工藝流程施工準備坡面清理鉆孔砂漿制備錨桿準備插錨桿注漿注漿養護骨架測量骨架開挖模板加工模板安裝鋼筋制作鋼筋安裝鋼筋模板檢查混凝土澆筑混凝土制備養護布眼圖1 土釘固定鋼筋混凝土骨架邊坡防護施工工藝流程圖6.2 操作要點 施工準備1、現場情況復核，如有不符應及時處理。2、搭設腳手架，按照設計邊坡坡率逐段進行檢查，對坡面不順及局部有凸出部分要進行鑿除、平整，并將坡面及坡頂松散石塊清除干凈。3、組織試驗人員進行鋼筋性能試驗、粗、細集料性能試驗，確保進場材料符合要求，確定砂漿、混凝土配合比試驗。

4、4、 土釘拉拔力試驗全面展開施工前，要取土釘總數的5%且不少于3根進行土釘鉆孔、注漿與鎖定等試驗性作業，確定合理的施工工藝和設備，確保各項指標都達到設計和規范要求。布眼、鉆孔按照圖紙要求進行土釘孔位定位。錨桿采用錨桿鉆機鉆孔，錨桿軸線在非順層地段處與坡面垂直；在順層地段與坡面大角度相交，鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。鉆孔要符合以下要求：鉆孔圓而直，鉆孔方向盡量與巖層主要結構面垂直。

5、土釘制作、安裝土釘材料按照設計要求進行制作。在土釘鋼筋置入孔中前，沿桿長每2-3m焊接一個中支架，保證桿體居中。注漿孔深、孔徑驗收合格后灌注水泥砂漿，砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在初凝前用完。 骨架開槽采用人工開槽，開挖時嚴格按照測量放樣的位置進行，并不得出現超挖或欠挖。模板支立 采用組合木模臨時固定在坑槽內，鋼筋骨架安放后采用穿PVC管的對拉桿加固。鋼筋綁扎鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于35d（d為鋼筋直徑），并不小于50cm。錨桿外露部分與骨架鋼筋的單面焊接長度必須保證10d的要求，如錨桿鋼筋與骨

6、架主筋錯位時，可局部調整骨架主筋的位置。混凝土澆筑混凝土集中拌合，罐車運輸，吊車吊裝入模，使用插入式振搗棒進行振搗。混凝土的澆筑順序，必須自邊坡由下向上進行，以保證混凝土成型。混凝土澆筑，尤其在土釘孔周圍，鋼筋較密集，一定要加強振搗，保證質量。養護混凝土的養護在混凝土澆筑1224小時后覆蓋養護，養護時間不得少于7天。7 勞動力組織本施工工藝各工序相對獨立，又相互銜接、關聯，根據本工程特點，勞動力組織分以下作業班組：一是邊坡清理及骨架基礎開挖組，二是鉆孔組，三是注漿組，四是鋼筋制作組，五是模板、混凝土施工組。勞動力組織見表1。表1 勞動力組織表序號作業班組主要工作內容人數1作業隊長現場組織、指揮

7、和協調12鉆孔班鉆孔63模板混凝土班混凝土施工94鋼筋班土釘制安、加強筋焊接85灌漿班水泥漿制備及土釘孔內灌漿66普通班坡面清理、骨架槽開挖等10合計408 主要機具設備主要機具設備見表2 表2 主要機具設備表序號機械名稱規格數量備注1注漿泵BW-250/5012鉆機VY323空壓機FZ-1814風鉆機45混凝土拌合站HZC-5016吊車QY-817混凝土運輸車TZ5160J48自卸車FD-7549電焊機610鋼筋切割機111鋼筋彎曲機112插入式振動棒69易出現的質量問題及保證措施9.1 易出現的質量問題錨桿與鉆孔中心線不重合，砂漿包裹不均勻。伸縮縫兩側混凝土骨架邊緣不在一條直線上，形成折線

8、或錯臺。 骨架與坡面接觸處混凝土漏漿，脹模。9.2保證措施在錨桿鋼筋上每相隔一定距離（一般為22.5m）設置一道定位環，定位環外徑比鉆孔孔徑小510mm；在刷坡后錨桿鉆孔前就全面放樣，先確保錨桿在整個坡面兩個方向均在一條直線上，在骨架混凝土模板安裝時以相鄰尚未施工的骨架作為復核；由于坡面為石質，開挖時出現凹凸不平，導致在模板底面形成空隙，適當提高堵塞砂漿找平，且在邊坡上加固較困難，因此應該選擇剛度較好的模板，加密支撐，不易支撐處在模板背面鉆孔埋設短鋼筋支撐，。10 安全措施10.1主要安全風險分析施工中，噴頭和注漿管前方噴出傷人。高空作業安全防護。施工用電安全及夜間照明。10.2保證措施非操作

9、人員不得進入正進行施工的作業區。施工中，噴頭和注漿管前方嚴禁站人. 施工前做好高空作業安全防護，施工過程中避免人員和工具墜落傷人，確保安全；施工中，定期檢查電源線路和設備的電器部件，確保用電安全。11 環保措施11.1施工中對作業人員要進行宣傳教育，樹立環保意識，做到文明施工。嚴格遵守環境保護法、水土保持法等有關法律，接受地方環境部門的領導、監督、檢查。11.2施工廢棄物要及時回收集中處理。11.3加強與當地氣象部門、水文部門的聯系，及時掌握氣候情況及水文情況，做好防護、抗災準備，為植被防護施工和養護管理提供科學指導。12 應用實例12.1工程簡介攀田高速邊坡石質為次堅石巖層屬弱風化凝灰巖，風化程度不同，從風化較嚴重至微風化均有，坡面裂隙發育。管段內進行土釘墻防護的路塹邊坡有四段：K127+947K128+071、K128+460+603、K128+880K129+025、K129+422+525 。土釘釘材采用25級螺紋鋼筋制作, 長度為511米，間距Sx=Sy=1.01.2米；錨固孔直徑100mm，孔內灌注350號水泥砂漿，注漿壓力0.20. 4Mpa,骨架采用C20混凝土。其主要工程量為：1、25級鋼筋76噸，2、骨架C20砼601立方米， 3、灌注350號水泥砂漿158立方米，4、鉆孔（100）18546米。12.2施工情況施工中嚴格按照本工法組織施工，保證了邊坡穩