1、 貴陽市朝陽洞路道路改造工程樁基施工方案 貴陽市朝陽洞路道路改造工程（K1+300K3+000）鉆孔灌注樁施工方案 北京城建道橋建設集團有限公司朝陽洞路道路改造工程施工B標段項目經理部2015年06月20日目 錄一、編制依據3二、工程概況32.1工程概況32.2.朝陽洞路工程地質42.3.朝陽洞路水文地質4三、施工總體目標5四、施工準備工作6五、施工工藝、工法95.1、工藝流程95.2、測量放線及護樁95.4、鉆機鉆孔及灌注成樁135.5、施工過程中可能出現的情況的處理措施215.6、樁成品檢測及驗收22六、工程質量目標及保證措施23七、冬季施工措施24八、安全生產及文明施工措施268.1安全

2、施工措施及方案268.2文明施工措施及方案298.3環保與環衛管理32方案文字說明一、編制依據貴陽市朝陽洞路道路改造工程B標施工招標文件、設計圖紙及補遺文件；國家、交通部、貴州省和貴陽市頒發的有關施工技術規范，試驗檢測規程，質量檢驗評定標準，主要材料、構配件標準等；國家、貴州省建委和貴陽市頒發的有關安全生產、文明施工的管理規定；我單位的施工技術水平、管理水平和施工機械裝備能力；我單位對施工現場的實地調查情況和類似工程施工經驗；我單位GB/T19001-2000質量管理體系文件、GB/T24001-2004環境管理體系文件和GB/T28001-2001職業健康安全管理體系文件。二、工程概況2.1

3、工程概況貴陽市朝陽洞路道路改造工程施工B標段，工程地點在貴陽市南明區朝陽洞路。樁號范圍K1+300-K3+000，長1700m，西起玉廠路西，東至黔江路東。該樁號范圍內新建快速公交BRT高架橋，橋面標準寬度為28.5m，雙向六車道。沙沖路新建南北方向下拉槽，下拉槽長度約500m，寬度為16m，雙向4車道。工程造價：2.89億。施工截止日期：2016年10月。朝陽洞路道路改造工程施工總平面圖2.2.朝陽洞路工程地質貴州處于東亞中生代造山帶與阿爾卑斯一特提斯新生代造山帶之間的上升地殼區，在已知的地質歷史時期中，構造發展經歷了武陵、雪峰、加里東、華力西一印支和燕山一喜馬拉雅等五個階段。構造性質既有激

4、烈的褶皺運動，又有緩和的升降運動。雪峰運動奠定了揚子準地臺的基底，廣西運動是黔東南地區相繼褶皺隆起而與系內廣大地區的揚子準地臺融為一體，嗣后又經受了后期的裂陷作用和俯沖型造山運動，形成了擠壓型、直扭型和旋鈕型三大構造形式。2.3.朝陽洞路水文地質擬建場地地下水泥主要補給來源為大氣降水，周圍居民生活污水，補給范圍廣，補給來源豐富。上層滯水：其分布及水量各有明顯的季節性特征，水量有限。基巖裂隙與巖溶水：主要以風化裂隙、節理、裂隙及溶孔為賦存空間和運移通道，主要補給源為大氣降水，周圍居民生活污水、場地周邊泉眼等，補給范圍較廣，補給源豐富。工程區水文地質條件復雜，不同地段地層賦水性差異大，特別是巖溶地

5、區地下水受構造節理裂隙、巖溶洞（隙）及管道控制，具分布不均勻，規律性差的特點。三、施工總體目標本工程我單位將以“一流管理、一流質量、一流服務”的指導思想，嚴格按照貴陽市現行的質量驗收要求進行施工，將其作為本項目的施工重點，集中項目部優質資源（人、財、物），進行科學管理和精心組織施工，確保旋挖施工達到高速優質，并按期完成。為此，我們將做到：（1）質量目標：本工程達到國家現行有關施工質量驗收規范標準，工程質量合格、一次性通過驗收。（2）安全管理目標：堅持“安全第一，預防為主”方針，以人為本。杜絕死亡事故、重傷事故、重大交通事故和火災事故，輕傷事故控制在3以內；杜絕較大（及以上）火災事故。（3）文明

6、施工及環保目標：嚴格執行貴陽市建設工地文明施工管理規定（1998年6月24日貴陽市人民政府令第45號）等文件中的各項規定。參照建筑安裝工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規定要求（建辦【2005】89號），確保布局合理，場地整潔，道路平順，環境清潔，設備整齊，材料堆放規整，各類標志齊全，遵紀守法，文明用語，文明施工，文明撤離，創建安全文明樣板工地。職工帶證上崗，施工噪聲符合國家規定，控制施工粉塵排放，并且保證不影響周邊單位工作人員的工作和生活環境，實現現場文明施工標準化。四、施工準備工作4.1、技術準備4.1.1、熟悉和分析施工現場的地質、水文資料，由項目總工程師組織工程管理部、安全質量部

7、等相關部門向各部門、現場負責人及技術員就以下內容進行交底。合同中有關施工技術管理辦法，合同條款規定的法律、經濟責任和工期。 設計文件、施工圖及說明要點等內容。 分部、分項工程的施工特點，質量要求。 施工技術方案。 工程合同技術規范、使用的工法或工藝操作規程。 材料的特性、技術要求及節約措施。 季節性施工措施。 試驗工程項目的技術標準和采用的規程。 適應工程內容的科研項目、四新項目和先進技術、推廣應用的技術要求。 安全、文明、環保施工具體要求。由現場技術主管向現場施工班組、施工人員進行技術、操作、安全、環保交底, 確保施工過程的工程質量和人身安全。4.1.2、熟悉施工現場環境,排查清施工區域內的

8、地下管線（管道、電纜）、地下構筑物、危險建筑等的分布情況。4.1.3、砼配合比設計及試驗：按砼設計強度要求，分別做水下砼配合比及普通砼配合比的試驗室配合比、施工配合比，滿足鉆孔樁灌注砼的要求。4.1.4、測量準備:沿路線方向300500米距離，埋設水準點6個，導線點6個。4.2、機具準備4.2.1、鉆孔設備: 徐工360型旋挖鉆機。4.2.2  配套設備:PC320卡特挖掘機、PC60斗山挖掘機、25t吊車，鉆渣運輸車兩臺，鋼護筒若干（不少于最深土層高度），潛水泵、泥漿泵各1臺等。4.2.3  安全設備:防水照明燈、安全帽、安全帶、安全繩、防護網若干等。4.2.4 

9、0;混凝土灌注設備:DN300導管共計30米、下料斗1個等。4.2.5  鋼筋加工、安裝設備:鋼筋籠成套加工設備一臺、電焊機5臺等。4.2.6 試驗檢測設備：抗壓強度試模12組、坍落度筒1套、溫度計2支（量程0-100）等。4.3、材料準備原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等原材料及施工混凝土配合比由試驗人員按規定進行檢驗，并報監理工程師檢驗，確保原材料質量符合相應標準。4.4、作業條件4.4.1  開鉆前場地應完成三通一平，即路通、水通、電通、場地平整。場地平整采用挖掘機平整，人工配合。旋挖鉆機作業場地平整尺寸為40米×15米，平整后用挖掘機進行夯實，地基不好處對作業

10、面作換填處理，以滿足鉆孔設備的穩定性要求。 、施工前，根據主要施工過程存在的不安全因素特點，進行危險源辨識。 、在施工現場設置“五牌一圖”，即工程概況牌，工程公示牌，安全、質量、環保目標公示牌，施工標識牌，消防保衛牌及施工平面布置圖。 、施工現場用電采用三相五線制系統和三級配電二級保護方式，工作接地電阻值不得大于4；供電線路始端、末端必須做重復接地。用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制；不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備。 、用挖掘機及時清理鉆渣，保證施工現場道路暢通。 4.4.2人員配備及技能培訓 人員配備：工程部部長一名，技術主管一名，技術員一名，專職安全質檢人員一名，測量、

11、試驗人員三名。 、技能培訓 培訓方式：采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。 培訓內容：施工工藝工法、技術標準、施工現場危險源辨識及注意事項、安全文明環保施工要求。五、施工工藝、工法5.1、工藝流程現場調查測量放線及定樁位開挖地面表層土埋設鋼護筒檢查樁中心軸線鉆機就位及鉆進成孔檢查清孔吊放鋼筋籠安裝砼導管灌筑砼（水下砼）樁成品檢測、驗收以上所有工藝流程須經監理全過程監控。5.2、測量放線及護樁由專職測量人員采用全站儀或GPS對樁位采用坐標法進行實地放樣。沿橋寬方向一次放出整排護樁樁位，沿橋長方向放出兩排護樁樁位（如圖1）.當進行下一排樁基施工時可利用上一排排樁護樁。排樁護樁為木樁，樁頂

12、釘釘，高度30cm，埋入地下25cm，并用砂漿或素混凝土保護。 單樁護樁放樣與護樁埋設：沿樁中心呈“十”字型引出四個樁位點用來控制樁位，作為單樁護樁單樁護樁采用木樁（×），樁頂釘釘，高度30cm，埋入地下25cm，并用砂漿或素混凝土保護。 測量復核：自檢：現場技術員用幾何尺寸方法復核樁位，每天對樁位護樁復核一次，若護樁被破壞或發生位移及時通知測量人員進行復測。監理檢測：樁位放樣完成，經現場技術人員檢查無誤后及時報請監理工程師復核，監理工程師用全站儀采用坐標法對樁位進行符合，無誤后進行護筒埋設工作。圖1 單樁護樁示意圖（×）5.3、 護筒的制作與埋設、護筒制作護筒采用鋼質護筒

13、，4m以內的護筒，采用厚不小于5mm后的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強圈；長度大于4m的鋼護筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊6mm厚15cm高加強圈，護筒鋼板接頭焊接密實、飽滿，不得漏漿。制作時，鋼護筒的內徑比樁徑大400mm。、護筒埋設鋼護筒埋置高出施工地面0.3m；若樁孔在河流中，應將鋼護筒埋置至較堅硬密實的土層中深0.5m以上；鋼護筒頂高出施工水位或地下水位1.5m，并高出施工地面0.3m。護筒埋設： 、埋設護筒采用挖坑法，由吊車安放。、測量隊對要埋設護筒的樁位進行放樣，現場技術人員復核，旋挖鉆機鉆頭中心對準樁位中心挖孔擴孔，所挖孔直徑為樁

14、直徑加40cm，挖孔深度為護筒長度。、在孔內回填3050cm粘土，并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實。、利用護樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點引至孔底。、用吊車吊放護筒至孔內，用線繩連接護筒頂部，吊垂線，用吊車挪動護筒，使護筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于3cm。、護筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測護筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護筒的豎直度。護筒斜度不大于1。、符合要求后在護筒周圍對稱填土，對稱夯實。、四周夯填完成后，再次檢測護筒的中心位置和豎直度。、測量護筒頂高程，根據樁頂設計標高，計算樁孔需挖的深度。圖2 鋼護筒埋設示意圖5.4、鉆機鉆孔及灌注成樁5.4.1、旋挖成孔及檢查

15、、確定鉆機位置，在鉆機位置四周灑白灰線標記。、標記位置、定位，將旋挖鉆機開至白灰線標記位置，不再挪動。、連接護樁、拉十字線調整鉆頭中心對準樁位中心。通過鉆機自身的儀器設備調整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。、開始鉆孔作業。鉆進時應先慢后快，確認地下是否不利地層。、成孔、成孔檢查成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前準備好檢測工具，測繩、檢孔器等。檢孔器應按如下要求制作：探孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長度為6D（D為孔徑）。標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20米以內測錘重2Kg，20米以上測錘重3Kg。   測量護筒頂標高，根據樁頂設計標高計

16、算孔深。以護筒頂面為基準面，用測繩測量孔深并記錄，測量時測量五處（中心一處，四周對應護樁各測量一處）孔深按最小測量值，當最小測量值小于設計孔深時繼續鉆進。現場技術人員應嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。用探孔器檢測孔徑和孔的豎直度，檢孔器對中后在孔內靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規范及設計要求，如不能順利下至孔底時，用鉆機進行擴孔處理。檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規定；鉆孔傾斜度誤差不大于1；沉渣厚度符合設計規定：對于直徑1.5m的樁，300mm；對于直徑1.5m的樁或樁長40m或土質較差的樁，500mm。樁位誤差不大于50mm。鉆孔過程中鉆機操作要領和注意

17、事項：、在鉆進過程中應時刻注意鉆機儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應及時進行調整，調整后鉆進。、鉆進時記錄每次的進尺深度并及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班的注意事項。、因故停鉆時，孔口應護蓋，嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆。、旋挖鉆孔不超挖，按照設計樁底標高控制樁長，同排樁深度應基本一致，要控制在±5cm以內。、在鉆進過程中，設專人對地質狀況進行檢查并記錄鉆孔記錄表。、在鉆進過程中，要根據地質情況調整鉆機的鉆進速度。、在鉆進過程中，鉆桿的提升速度控制在0.4米/s。5.4.2、清孔、孔底清理緊接終孔檢查后進行。鉆到預定孔深后，必須在原深處進行空轉清土（10轉/分鐘），然

18、后停止轉動，提起鉆桿。、注意在空轉清土時不得加深鉆進,提鉆時不得回轉鉆桿。、清孔后，用測繩檢測孔深，要求孔底不得有沉渣。5.4.3、鋼筋籠制作與安裝5.4.3.1、鋼筋籠的制作鋼筋籠的制作執行鋼筋加工及安裝作業指導書，鋼筋加工設計要求：加勁筋N4在樁內壁每隔2m設置一道；定位筋N5在主筋外壁每隔4m沿樁周均勻布4根；主筋使用連接套筒接長，接頭的位置及長度應符合施工規范要求。5.4.3.2、鋼筋籠的運輸、安裝鋼筋籠運輸采用平板車運輸，吊車安放。、對鋼筋籠加焊加強筋，防止在運輸安裝過程中鋼筋籠變形。、鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點，第一吊

19、點設在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點設在骨架的中點到三分點之間。起吊時，先起吊第一吊點，將骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第二吊點停止起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點停止起吊，解除第二吊點鋼絲繩。、緩慢移動鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對準孔位、扶穩，緩慢下放，依靠第一吊點的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。、以護筒頂面為基準面，量測鋼筋籠，當鋼筋籠到達設計位置時，焊吊筋固定。當鋼筋籠需接長時，先將第一節鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護筒部位，然后吊起第二節鋼筋籠，對準位置用焊接或套筒連接。焊接時可以使用多臺電焊機同時焊接。、鋼筋籠固定，可以采

20、用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈內穿穿杠，將鋼筋籠固定。 、鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對稱鋼筋上綁十字線，連接單樁護樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點是否重合。不符合要求時，應調整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；螺旋筋間距±10mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。5.4.4、安放導管或串筒對于孔內水位上漲達到6mm/min用水泵難以抽干時，采用水下樁灌注方法，即采用導

21、管進行灌注，導管內徑為300mm，螺絲扣連接，對于非水下鉆孔樁為了防止混凝土發生離析，采用串筒進行灌注串筒加工圖5如下：旋挖鉆挖孔樁串筒加工圖串筒（3mm鐵皮制作）上下兩道加勁圈用豎向連接筋連接；一個漏斗(5mm鐵皮制作)，掛鉤處設一道加勁圈，以上尺寸均以厘米（cm）計。、導管使用前使用氣泵進行水密承壓試驗。試壓前將導管一頭封閉，從另一端將導管內注滿水，用帶有進氣管的導管封閉端頭將導管封閉，將氣泵氣管與導管進氣管連接，加壓至0.47Mpa（壓力不小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍，按25.5米水深壓力進行試壓，試壓壓力為0.47Mpa。）

22、。持壓2分鐘，觀察導管有無漏水現象。、檢查導管外觀，導管內壁應圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應清理干凈，有局部凸凹的導管不予使用。、導管試拼、編號根據護筒頂標高，孔底標高，考慮墊木高度，計算導管所需長度對導管進行試拼（標準導管長度一般為4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合長度要求后，對導管進行編號。試拼時最上端導管用單節長度較短的導管（0.5m），最底節導管采用單節長度較長的導管（4.0m）。、導管采用吊車配合人工安裝，導管安放時，眼觀，人工配合扶穩使位置居鋼筋籠中心，然后穩步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時用吊車先將導管放至孔底，然后再將導管提起40cm，

23、使導管底距孔底40cm。、導管高度確定后，用枕木調整導管卡盤高度，用卡盤將導管卡住。、串筒采用吊車配合人工安裝，其中最后一節串筒底口離孔底距離不得大于2m。5.4.5、無水孔樁砼的灌注、本工程混凝土均采用商品混凝土。、每車混凝土灌注前檢測混凝土出場、入模的坍落度和出場、入模溫度，坍落度應在180-220mm之間，溫度應在5度以上。 、混凝土由罐車運至現場后，由臂架泵輸送混凝土從串筒孔口徐徐供料，澆筑時孔內外人員相互配合，控制混凝土面每上升30cm左右時停止供料，孔內人員采用插入式振搗器進行充分振搗，保證每層砼密實；然后，隨著砼面的徐徐上升，逐節拆除串筒，直至砼澆至設計標高再超灌510cm（便于

24、以后鑿除浮漿）后，拆除料斗，完成砼灌注。 5.4.6、水下樁混凝土的灌注、每車混凝土灌注前檢測混凝土出場、入模的坍落度和出場、入模溫度，坍落度應在180-220mm之間，溫度應在5度以上。 、混凝土由罐車運至現場后，由臂架泵輸送混凝土采至料斗，用吊車吊料斗及拆換導管。為確保灌注的順利進行，砼灌注前要首先準確計算出首批砼方量，埋置深度（1.0m）和填充導管底部的需要。首批砼的數量按下式確定： V×D2（H1+H2）/4 式中：V灌注首批混凝土所需數量（m3）； D樁孔直徑（m） 1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m； 2導管初次埋置深度（m）；本項目經計算得首罐混凝土V=2.296m

25、³。、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼運輸車溜槽直接對料斗放料進行灌注。、灌注中，每車混凝土灌注完成或預計拔導管前量測孔內砼面位置，以便及時調整導管埋深。導管埋深一般控制在46m之間。、在灌注將近結束時，核對砼的灌入數量，以確定所測砼的灌注高度是否正確。灌注完的樁頂標高應比設計標高高出20-30cm，高出部分在砼強度達到80%以上后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。、灌注完畢后，拔出護筒。控制要點：、灌注開始后，應連續地進行，準備好導管、串筒拆卸機具，縮短拆除導管、串筒的時間間隔，防止塌孔。、開始灌注時，砼面高度將至鋼筋籠底部時要放慢灌注速度，當孔內混凝土頂面距鋼筋籠底部1m時，混凝土灌注速度應

26、控制在0.2 m/min左右，并仔細量測砼表面高度，以防鋼筋籠上浮，當混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m以上時，提升、拆除導管，使混凝土灌注導管底口高于鋼筋籠底部2m以上，恢復0.5m/min左右的正常灌注速度。、鉆孔灌注樁施工全過程中，現場技術員應真實可靠地做好記錄，記錄結果應經監理工程師認可，如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注記錄。5.5、施工過程中可能出現的情況的處理措施5.5.1 砼堵管處理用吊車將料斗連同導管一起吊起，在50cm范圍內小幅度上下提升三次，應注意的是切不可把導管提出砼面以外。為避免此類事故發生，應嚴格要求做到：導管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼澆注必須要在初凝前完成，

27、導管埋深控制在26m。5.5.2 鋼筋籠上浮預防措施、砼底面接近鋼筋骨架時，放慢砼澆注速度，澆筑速度控制在0.2m/min左右；、砼底面接近鋼筋骨架時，導管保持較大埋深，導管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較大距離；、砼表面進入鋼筋骨架一定深度后，提升導管使導管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。、在保證鋼筋籠中心位置不變的情況下，通過四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在鋼護筒上。5.5.3坍孔處理鉆孔過程中發生坍孔后，要查明原因進行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續鉆進。坍孔嚴重時，應回填重新鉆孔。5.5.4縮孔處理鉆孔發生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時

28、，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。5.5.5粘土層及溶洞處理根據地勘單位提供的地質柱狀圖，提前辨識孔位粘土層厚度及溶洞層位置大小。考慮成孔孔位粘土層容易塌孔，鋼筋籠外側可滿周包裹密目網，防止軟弱泥質塌入樁基混凝土內，起到隔離作用；旋挖鉆機遇到溶洞時旋挖進尺放緩，并且要求成孔后及時驗孔并準備灌注混凝土；另溶洞內空腔直接采用同等級樁基混凝土進行灌注填充。5.6、樁成品檢測及驗收鋼筋籠加工前，每根樁內等距設4根50×2.5mm熱軋無縫鋼管，用于超聲波法檢查混凝土質量，鋼管兩端應封口，以防混凝土進入，鋼管上口預留50cm工作長度。即聲測管長(ZL+50)

29、cm。鉆孔灌注樁澆注完成后，可在砼初凝后終凝前及時清理樁頭超灌注部分，清理至樁頂設計高程以上30cm左右為準，并按設計要求樁頂入承臺10cm。清理完成后，不應再擾動樁基砼。成樁7天后可安排超聲波檢測，所有橋梁樁基礎100%委托第三方見證檢測單位進行檢測，檢測合格后方可進行下一道工序。六、工程質量目標及保證措施1、質量檢查項目一次合格率100%。2、本工程按貴陽市和國家有關驗評標準的要求進行驗收，工程質量合格并一次性通過驗收。3. 放線完成后，施工員認真對每根樁定位點進行復查，確定無誤后方可施工。在施工過程中，項目部管理人員對每根樁成孔質量、成孔深度進行檢查。施工完成后，首先由項目部技術負責人、

30、專職質檢工程師、施工員對每根樁逐一進行檢查，達到質量目標后，書面向監理單位申請驗收，經監理單位檢查合格后，請質監站、設計等單位進行驗收。 鉆孔樁成孔質量標準如下表：項  目允    許    偏    差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設計直徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁：不小于設計規定；鉆孔灌注樁實測項目如下表：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內試件大于等于10組時，按數理統計方法評定；試件小于10組時，按非統計方法評定；2

31、樁位（mm）群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允允許值值501003孔深（m）不小于設計測繩：每樁量測4孔徑（m）不小于設計探孔器：每樁量測5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長探孔器：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）±50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算七、冬季施工措施7.1、放樣時，樁位護樁應設置在孔壁1米以外，防止鉆孔設備在鉆進過程中擾動護樁。如發生護樁位移應及時通知測量人員進行復測。7.2、鋼筋焊接宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低氣溫不能低于20，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差。焊接后接頭嚴禁立刻接觸冰雪。冷拉鋼筋時的溫度不低于15。7.3、冬季施工，用鍋爐對拌合用水

32、進行加熱，根據天氣預報情況確定拌合用水的加熱溫度。當天氣的最低溫度為零下15以內時，對拌合用水加熱至50-70。7.4、當對拌合用水進行加熱時，混凝土的拌制順序為：現將水和集料進行拌合45秒，然后加入水泥進行拌合，拌合時間90秒。7.5、混凝土運輸采用混凝土罐車運輸，運輸罐用棉被包裹保溫，以減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。7.6、混凝土灌注應連續進行，當中途因故停止時間超過30分鐘時，應對現場罐車內的混凝土進行溫度坍落度進行檢測，當溫度小于5時和坍落度不符合灌注要求時，不得使用；當中途停止時間超過混凝土初凝時間時，不得使用。7.7、灌注樁混凝土灌注完成后，混凝土初凝前將樁頭清理干凈，初凝后覆

33、蓋一層塑料布，加蓋土工布或棉絮等保溫材料，以保證樁頭不受凍害。八、安全生產及文明施工措施8.1安全施工措施及方案8.1.1、安全保證體系貫徹執行市政道路安全文明施工管理規定和貴陽市有關規定，現場建立安全小組，由項目經理任安全小組組長，安全總監、總工程師任安全小組副組長，各施工組成立安全工作領導小組，并設置專職安全員，每個作業班（組）都要有兼職安全員及群安員。8.1.2、安全保障組織機構本工程成立以項目經理為第一責任人的安全領導小組，安全保障組織機構圖詳見下圖6：8.1.3、安全技術措施安全工作是一項不能忽視的工作，它關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著一個人的身心健康。因此首先應使施工人員牢固樹

34、立起“不是安全要我，而是我要安全”的信念。在此基礎上采取一定的安全技術措施，避免安全事故的發生。（1）安全規章制度制定各種安全操作規范，做到每項工程開工前要安全交底，施工中經常進行安全檢查，完工后進行安全評比，由安全責任人和安全員組成巡查小組，每天對工地進行巡查，發現問題及時糾正，并實行當班責任制。加強施工現場及生活區的防火、防盜工作，要有嚴格的制度、專人負責安全，建立安全防火、防盜小組，并明確其職責，配備足夠可用的消防器材和設施。建立嚴格的管理制度，如項目經理負責制食堂制度，宿舍制度，出入制度，“五大員”責任制，現場防火制等制度，使每一項工作有具體的人管理，有具體的人負責。（2） 安全教育進

35、場前，首先要對工人進行必要的安全教育，要經常提醒操作者注意安全。每周星期一以班組為單位進行安全活動，班前班后開展安全自檢，發現問題及時解決。特殊工種工人要經過專業培訓，考試合格后發給操作證，并要求持證上崗。進入現場必須戴安全帽，高空作業，必須系安全帶。加強安全常識教育，樹立人人保護自己，自己保護別人的思想，分析事故苗頭，清除事故隱患。在進行施工交底的同時，應進行安全交底，各工種人員必須考試合格后持證上崗，每年對上崗進行復驗和培訓。根據國家頒布的各種安全規程，結合本單位實踐，編制通俗易懂，適合本工程使用的安全防護手冊，頒發給工人并報相關部門備案。（3）安全措施所有機械設備等電動工具應裝靈敏有效的

36、漏電保護裝施工現場嚴禁電線隨地走，所有電閘應有門、有鎖、有防漏雨蓋板，有危險標志。施工用電必須符合安全用電的規定，電桿、電箱、電源電線的安裝，必須認真檢查，達到標準，使用新電源必須先檢查后才正式使用，并做好接地線的保養和防雷施工。施工現場禁止使用明火，確因需要，必須向工地負責人申請，并采取防火措施，電氣焊使用要簽證并派專人看火，施工現場應配備適量的消防滅火設備、器材和消防人員，消防人員要熟悉消防業務，設備器村隨時檢查保養。施工現場的沖溝和各種孔洞，易燃易爆場所，變壓器周圍必須設置護欄或蓋板和安全標志，并設置一切必須的信號警示燈。施工區域必須戴安全帽，工地現場必須有醒目的安全標語，安全達標要求，

37、重點注意事項，提高職工警覺。機修人員在施工前對投入本工程的施工機電設備和施工設備進行全面的安全檢查，不合安全規定的應立即整改完善后方可投入使用。應派專人收聽天氣預報，一旦發現有可能危害工程安全和人身財產的洪水或氣象災害預兆時，應立即采取有效防洪和防止氣象災害的應急措施。領導要杜絕違章指揮，作業層要杜絕違章操作，加強安全教育，組織全體人員定期學習安全法規。（4）施工區安全技術施工現場的井、溝和各種孔洞、易燃易爆場所、變壓器周圍必須設置圍欄或蓋板和安全標志，夜間要設紅燈示警。施工現場內，不得架設高壓輸電線路，施工工程側向與高壓輸電線路安全距離小于規定者，必須搭設可靠的防護隔離措施。現場設置醒目的安

38、全生產標牌，施工現場用電按建設部部頒標準JGJ46-88、JGJ59-99執行。現場用電的供電方式為TN-S三相五線制。抓好施工現場用電安全管理，嚴格按規范、規定要求使用五芯電纜，鐵制配電箱、漏電保護裝置，并有良好接地和防雨措施。一機一閘、一機一保護，不準用其它金屬代替保險絲，使施工用電安全達到定型化、工具化、職工宿舍禁止亂拉電線，亂接開關。電焊機上要有防雨蓋，下有防潮墊。一、二次電線接頭處有防護裝置，二次線使用接線柱；一次電源線采用橡膠套電纜，或穿塑料軟管，長度大于3m。合理布置消防栓和滅火器材，并派人定期檢查，保持有效。消防栓周圍嚴禁堆物，消防通道保持暢通。現場進出車輛設置專人進行管制。8

39、.2文明施工措施及方案8.2.1、文明施工本工程施工是否文明，直接影響到工程建設和我單位的形象。因此，搞好文明施工，就顯得相當重要。在施工過程中，一定做到不打擾周邊居民，最大限度減少施工區環境的污染。成立以項目經理為首的文明施工領導小組，落實責任，并負責制定文明施工具體措施。（1）編制文明施工措施，送業主審查，并負責將各項要求落實到各施工小組。（2）負責現場文明施工的宣傳工作，宣傳工地文明施工的必要性，增強職工文明施工意識，自覺文明施工，嚴格執行文明施工管理規定。（3）開展文明施工評比活動，對違反文明施工的各班組和個人，領導小組有責任做出相應的處罰，對積極實施文明施工的班組和個人，應加以獎勵和

40、表揚。（4）積極協調內外部關系，配合業主和相關單位的檢查，對存在的問題進行有針對性的檢查。（5）服從當地市政建設有關職能部門的監督管理。8.2.2、文明的保證措施（1）建立總平面管理及文明施工責任制，實行劃區負責制。施工現場實行全封閉，盡量減少施工對周圍居民影響。（2）施工現場作好標記，施工區采用隔墻、隔板圍護，并在出入口處設大門配置保衛室，按規章制度嚴格控制人員進出，為方便公眾監督，施工現場入口處必須懸掛質監部門頒發的施工標牌，標明工程名稱、施工單位、現場負責人、施工許可證號、文明施工負責人、投訴電話等。（3）嚴格按要求布置臨時庫房和施工機具，堆放材料成品、半成品，埋設臨時管線和電路。（4）

41、現場原材料及成品要堆放整齊，分類、分規格掛牌，現場辦公室及工棚設施合理、方便、整齊劃，工程開工，文明施工的宣傳標語就要同時懸掛。（5）施工現場設置標準的“三牌、三圖、一表”，在工地四周設置醒目的企業標示及導向牌，在適當位置設置宣傳教育欄，進行文明施工、安全質量保證等方面的宣傳教育。（6）車輛和人員出入嚴格執行現場的規章制度，工地設門崗，施工人員統一掛牌出入現場。（7）合理調整施工時間，減少噪聲，對于噪聲大的施工機械盡量避免在夜間施工，在不能避免的情況下應采取相應措施減少噪聲污染，盡一切力量保證居民正常的生活秩序。施工在選擇施工設備、設施和施工方法時，應遵守當地有關部門的要求，考慮噪音排放標準和噪聲對周圍居民的影響，應使現場邊界的噪聲值不超過周圍噪聲標準加15分貝。（8）安全標志、防火標志和安全牌要明顯，施工現場按規定設消防器材。（9）防止施工車輛進出污染既有道路，設立洗車槽，為防止塵土污染，施