1、宣城市玉山路（鰲峰東路鋪道-華陽山路）、佟公路（宛溪南路-玉山路）、張果路道路“白改黑”工程施工組織設計二一六年四月目 錄第一章 工程施工總體計劃安排第二章 主要工程施工方案、技術措施一、 測量放線（一）測量設備設置（二）控制測量方法（三）道路施工測量（四）管線施工測量二、拆除舊路面和人行道三、管道工程施工（一）溝槽開挖（二）管道施工工藝流程（三）排水管線施工（四）溝槽回填施工（五）砌筑檢查井施工（六）雨水進水井施工（七）檢查井、雨水口加固四、級配碎石基層施工五、水泥穩定碎石基層施工六、水泥混凝土面層施工七、側緣石施工八、人行道鋪裝九、瀝青混凝土面層施工（一）施工準備（二）施工方案十、交通工程

2、施工（一）交通標線施工第三章 擬投入的主要物資計劃第四章 擬投入的主要施工機械、設備計劃第五章 勞動力安排計劃第六章 確保工程質量的技術組織措施一、質量目標二、質量保證體系三、質量保證措施（一）施工管理保證措施（二）施工技術保證措施（三）原材料質量保證措施第七章 確保安全生產的技術組織措施一、安全目標二、安全生產保障體系三、安全生產措施四、安全生產具體要求五、施工臨時用電措施（一）臨時用電的專業人員（二）配電室（三）配電裝置（四）臨時用電配電線路（五）控制設備及接地與接零（六）配電箱與開關箱的維護（七）施工現場照明（八）施工安全用電六、危險地段警示措施第八章 確保工期的技術組織措施一、目標工期

3、：二、工期保證措施三、施工進度計劃安排，第九章 確保文明施工的技術組織措施一、文明施工管理體系二、文明施工管理措施第十章 確保環境保護的技術組織措施一、環境保護管理體系二、環境保護措施第十一章 工程施工的重點和難點及保證措施第十二章 現況管線調查、保護及其他第十三章 施工總平面圖布置附表一：擬投入的主要施工機械設備表附表二：勞動力計劃表附表三：計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖附表四：施工總平面圖第一章 工程施工總體計劃安排第一節 工程概況一、工程概況宣城市玉山路（鰲峰東路鋪道-華陽山路）、佟公路（宛溪南路-玉山路）、張果路道路“白改黑”工程，項目建設地點位于宣城市主城區。玉山路道路紅線寬度40

4、米，道路北起鰲峰東路鋪道，南至華陽山路，道路全長1984.426米；規劃道路等級為城市次干道，現狀為已建水泥混凝土道路。道路中心線不變，道路平面沿用現狀平面等。佟公路道路紅線寬度40米，道路西起宛溪南路，東至玉山路，道路全長1575.395米；規劃道路等級為城市次干道，現狀為已建水泥混凝土道路。道路中心線不變，道路平面沿用現狀平面等。張果路道路紅線寬度為40米，道路北起疊嶂路，南至水陽江大道，道路全長1858.414米。施工內容主要有道路病害處理、清除標線、道路板底處理、加鋪瀝青混凝土面層、鋪設砼平緣石、立緣石、排水系統改造、交通標線的施畫等。二、主要控制參數1、城鎮道路工程施工與質量驗收規范

5、（CJJ1-2008）；2、按施工圖紙設計以及相應的規范、標準要求。第二節編制依據及原則一、編制依據1、宣城市玉山路（鰲峰東路鋪道-華陽山路）、佟公路（宛溪南路-玉山路）、張果路道路“白改黑”工程施工圖紙及招標文件。2、國家現行施工與驗收規范及質量檢驗評定標準。3、公司ISO9000、GB/T50430質量管理體系的質量手冊、程序文件及有關職業安全衛生管理體系、環境管理體系的要求。通過本公司建設同類及類似工程的施工經驗、科技成果及擬用于本合同工程施工隊伍的施工設備和技術力量等情況。4、省、市文明施工安全標準化現場管理規定。5、勞務、治安、環衛、城建、交警等部門制定的其他有關施工技術、環保、安全

6、、質量驗收規范、標準、法規文件。二、編制原則根據招標文件要求，我們以招標文件為基礎，針對工程特點、難點、重點，結合我單位的施工特長、經驗、技術、設備能力，本著“安全為先，質量為本”的安全質量原則，以“確保安全，提高質量，均衡生產，文明施工，降低成本，如期高效”的項目管理思路，根據以下原則進行施工組織設計的編制：（1）嚴格遵守招標文件要求的原則；（2）強化質量管理原則；（3）確保工期的原則；（4）文明施工的原則；（5）爭創行業一流、建造優質工程的原則；（6）安全第一、預防為主、綜合治理的原則；（7）確保現況道路暢通、況管線安全的原則；（8）力求施工方案的適用性和先進性；（9）科學配置的原則。第三

7、節施工總體部署一、工程管理目標1、工期目標：根據招標文件要求,我公司根據自身綜合實力，結合本工程特點，在保證工程質量的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影響，我公司承諾本工程施工工期110日歷天（實際開工時間以監理開工令為準）完成合同約定的全部施工任務并完成驗收交付業主使用。故現場臨設的布置，施工方案及進度計劃，充分考慮到現場環境和各種因素，并結合我公司的綜合實力和管理優勢，采取科學的管理，合理組織施工，確保早日竣工。2、工程質量目標：若我公司有幸中標本工程，我們承諾將運用現代化的管理手段和方法，配備先進的施工設備，組織精干、經驗豐富的施工隊伍，以ISO9000、GB/T50430質量管理

8、體系、OHSAS18000職業安全衛生管理體系及ISO14000環境管理體系為標準，按項目法組織施工，充分發揮我公司企業的優勢，全面履行施工合同中的各項承諾。本工程的質量目標是確保一次性驗收合格，實現過程精品控制，并爭創優質工程。3、安全生產目標：施工現場嚴格按照建筑施工安全檢查標準及省建筑工地施工管理條例要求進行布置和管理，實行封閉管理，達到“三無一杜絕”、“一創建”的目標，無重大機械設備事故、重大交通和火災事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在1.5以內，爭創安全文明工地。4、文明施工目標：結合我公司在創建文明標準化工地方面積累的豐富經驗，積極塑造我公司獨樹一幟的標準化工地形象，確保創市安全文明

9、工地。以市有關安全文明施工要求為標準，工程棄渣、污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環保管理辦法執行。5、環境保護目標：認真貫徹執行國家、省市環境保護的法律法規和環境標準，采用清潔工藝，堅持清潔生產，不斷提高全體參建員工的環保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節能、節水、節約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，從嚴把握噪聲標準，控制施工噪聲、揚塵污染。二、施工總體指導思想和原則：保質量、保工期、保安全、保暢通、抓重點、促平衡、空間占滿、時間用足，科學安排分階段交通導改，精心組織施工。確保業主招標文件的總體和階段性的工期和質量要求，以此為中心，進行施工

10、計劃安排；確保工程質量；確保行人與車輛的安全；確保施工現場現狀管線的安全與正常運行；確保現況交通暢通；保護環境，創造綠色工地；所有施工一次合格，嚴禁返工。三、施工組織機構（一）公司項目管理體系1、公司對本工程施工動態，決定每周一次對工程進行檢查，從質量、進度、安全生產和文明施工諸方面對項目經理部進行考核。在公司范圍內對技術、勞動力、機械設備、材料等進行重點調配，保證滿足本工程的施工需要。2、在項目經理部內建立崗位責任制，做到職責明確，有章可循。明確各項目標責任制，制定總體和階段進度目標、分部分項管理目標等。建立和完善一系列的管理制度，做到制度齊全、責任到人，使整個施工過程始終處于完全受控狀態。

11、公司對項目管理班子組織結構圖如下：生產總調度（公司生產副經理）項目主管（公司法人代表）質檢工程師項目經理部公司生產科公司質檢科公司經營科公司安全科公司技術科技術總負責（公司總工程師）技術總負責（公司總工程師）公司技術科公司安全科公司經營科公司質檢科公司生產科公司經營科公司安全科公司技術科公司質檢科公司生產科（二）施工現場管理組織機構為順利完成本工程的各項施工任務，現場項目部由高素質多層次的技術管理人員組成，并配備優秀施工隊伍進場作業。項目部成員由項目經理、技術負責人、施工員、質檢員、造價員、測量員、安全員、材料員、計劃統計及財務負責人等組成。工程項目部負責本工程施工全過程的日常管理工作，做到對

12、施工全過程的安全管理、文明施工、質量控制、施工進度、勞動力安排、機具配備、材料供應、成本核算等讓業主、監理滿意，對公司利益負責。1、項目經理職責：負責現場項目經理部的全面工作，簽訂項目承包合同，制定項目管理方針目標，制定項目總體管理方案和施工總體設想，對合同目標的實施效果負責，確保公司質量體系和合同要求的活動有計劃的實施。負責和有關方面的協調工作，負責項目部內部的職能分配，主持項目管理班子成員的考核和分配。全權處理項目管理過程中一切需要解決的問題。定期分析工程成本，并采取相應措施進行控制。對整個項目的質量、進度、安全生產和文明施工負責。2、技術負責人職責：負責項目部技術、質量方面的活動。負責編

13、制施工組織設計和專項施工方案，并組織實施，及時處理施工中的技術和質量問題。負責與建設單位、監理單位和設計單位洽談有關技術質量事項。組織工程的圖紙會審、技術交底和全面質量管理活動，負責工程技術資料（質量記錄）審核，使技術和質量活動的進程處于有效控制狀態，確保公司質量體系的合同要求的活動有計劃的實施。3、施工員職責：負責施工線的管理工作，制定生產計劃，協調下屬技術組、施工組、質安組及測量組四個職能部門的配合工作，負責現場施工總調度、班組調配、質量、安全生產、文明施工等工作，并監督職能部門具體實施，對實施的效果負責。4、質檢員職責：專職質檢員負責具體實施工程質量管理工作，根據設計圖、工程質量驗評標準

14、、施工驗收標準、質量計劃等參加工程質量監督檢驗。負責工程質量記錄、技術資料的監督和檢查，正確及時填寫質量資料。5、造價員職責：造價員負責編制項目預、決算書。委托外加工的洽談及合同管理、費用審核與支付控制。負責工程的結帳審核和支付控制。分析預測工程總成本和階段成本，并提出措施建議。做好項目施工過程中的統計、核算。6、測量員職責：測量員負責工程的測量放線，導線點、水準點的復測以及增設，復測如果發現問題及時查明原因，并報現場監理工程師或業主。7、安全員職責：專職安全員負責對進場施工人員的安全教育和安全技術交底，負責安全生產和文明施工各項措施的具體落實，定期對現場安全生產和文明施工情況進行檢查，督促作

15、業班組做好安全生產和文明施工工作，及時做好各項安全臺帳。協助施工員做好現場安全生產、文明施工雙標化工作。8、材料員職責：按規定制定采購文件，并按批準的采購文件進行采購，接收物資（入庫）應按規定進行檢驗試驗或驗證，做好記錄和標識。對項目施工過程中的材料進行消耗管理，建立臺帳。按現場平面布置要求，對各類材料實行定位管理。根據接收物資的質量特性采用適宜的方式、環境妥善貯存，確保接收物資質量不因保存不當而受損。做好電動工具的保管、借用等工作。9、財會負責人職責：財務負責人負責本工程的資金控制工作，并做好各種帳目、工資發放及工程結算等工作。項目現場管理組織結構圖如下：項目經理技術負責人施工員安全員質檢員

16、測量員財務負責人資料員造價員材料員專業施工隊 施工班組第四節 施工準備工程開工前，根據設計單位提供的圖紙資料、沿線地下構筑物和管線資料、地質勘察資料、進行的設計交底記錄、圖紙會審和測量交樁記錄，做好現場的技術準備、勞動力準備、物資準備、設備準備等工作。進場后及時做好臨時設施的搭建工作，同時做好地下管線的調查及測量點位復測等工作。一、施工現場準備1、進入現場后，積極配合業主單位，做好場地內障礙物的拆除清理工作。對已經了解的地下管線挖設探坑以便最終確定管徑、深度等具體情況，組織力量進行現況管線調查，繪制現況管線分布圖，與各管線所屬單位共同制定管線的保護方案，保證管線運行安全，為全面開工創造條件。2

17、、了解現場交通狀況，編制詳盡的施工交通導行方案，上報業主和監理，保證交通導行方案在正式實施前得到批復，不因此而拖延工期。3、臨時設施搭建：工程開工前完成現場臨時占地的有關手續，現場圍擋在開工前完成，施工隊伍、辦公生活區及材料庫及材料存放場等臨時設施在開工前陸續建造，至開工后七日內全部完成。二、技術準備1、在接到施工圖紙后，認真組織技術人員熟悉圖紙，編制詳細的施工組織設計，對特殊分部工程、重點部位制定具體的施工方案，待方案批準后，組織對各工種施工人員進行技術交底。2、組織技術及管理人員對施工現場范圍內的地下管線、沿線建筑物進行調查，做到心中有數，并針對性地制定保護方案和預防措施。3、組織技術及測

18、量人員檢查驗收控制樁，并做好控制樁保護工作。4、配備齊全有效的施工規范、規程、驗收標準，劃分分部分項工程，編制見證試驗計劃，制定技術資料管理目標，建立健全資料管理體系。第二章 主要工程施工方案、技術措施一、 測量放線道路及管線工程測量放線工作量比較大。為保證工程平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：（一）測量設備設置設置測量組一組，配備水準儀2臺，全站儀1臺。（二）控制測量方法本工程采用導線控制網對全線進行平面控制，保證路面與路面之間良好貫通。開工前將業主或監理工程師所交樁點和數據進行測量校核，確認資料和樁點無誤后，利用此點進行施工控制網的布設。布設施工控制網遵照下列原則

19、:導線盡量布設成直伸形。相鄰兩點間必須通視。將控制點選在地質條件好(不受沉降影響，保證精度)，不容易受到破壞的地方。如果施工現場周圍有永久性建筑，可在其頂部布設幾個導線點，它具有通視條件良好，不易破壞的特點，如果施工過程中一旦把地面導線點破壞時或因地面沉降影響了導線點的精度，就可以利用高控點，用極座標法或前方交會法直接把地面導線點恢復出來。這樣就大大提高了施工速度和精度。這就是測量的“先整體后局部，先控制后碎步”的外業原則。高程控制網，根據原始水準點高程，布設一條或幾條附合水準路線，使其基本概括整個工程范圍，滿足現場施工需要。有了準確的水準點高程，對于整個工程范圍的施工測量就有可靠的把握測定每

20、個結構物及路基、路面的高程，大大方便了施工測量。當導線控制網和高程控制網布完之后，進行內業平差計算，精度附合下表要求后，報監理審批。（三）道路施工測量先算出路中的整樁號每百米或五十米一個坐標點，用極坐標方法精確放出來，然后將儀器架在這些點上，后視切線方向，根據路寬放出邊樁，再用鋼尺每十米加密高程樁和中心樁。注意，釘邊樁時一定要考慮道路的結構尺寸，盡量釘在施工用起來方便，又不影響施工的地方。每釘完一段高程樁，就要換另外一人，變換儀器高進行復測。這樣大大減少了錯誤的發生，也就直接加快了施工速度。1、導線測量：中線主要控制樁由導線控制，必須根據設計資料認真做好導線復測工作。導線復測采用紅外線全站儀，

21、儀器使用前應進行檢驗、校正。當原導線點不能滿足施工要求時，進行加密，保證在施工的全過程中相鄰導線點間能互相通視。導線起迄點與設計單位測定結果比較，測量精度滿足設計要求。復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。對有障礙施工的導線點，施工前加以固定，固定方法采用交點法或其它固定方法。所設護樁牢固可靠，樁位便于架設測量儀器，并設在施工范圍以外。2、中線復測：開工前全面恢復中線并固定路線主要控制樁，恢復中線時注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發現問題及時查明原因，并報現場監理工程師或業主。3、校對及增設水準基點：使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時，查明

22、原因并及時報告有關部門。 如發現個別水準點受施工影響時，將其移出影響范圍之外，其標高應與原水準點閉合。增設的水準點應設在便于觀測的永久性建筑物的牢固處，也可設在埋入至少1m深土中的混凝土樁上。 4、根據永久樁點，在施工范圍內以導線的形式加密控制點，導線精度不低于1/5000,水準線路閉合差不低于±12毫米（L為附合路線長度km），并報監理工程師認定。 5、依據監理認定的加密控制點，進行施工測量放線，放線的內業和外業要經專人復測無誤后，才能交施工作業班組使用。 6、路基縱橫斷面核對：路基施工前詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發現問題時應進行復測。7、道路工程放樣路基施工前，根據恢復的路線樁、

23、設計圖表、施工工藝和有關規定釘出路基處理施工樁。施工過程中，要注意保護所有標志，特別是原始控制點。 （1）路基工程測量1）填方段路基每填一層恢復一次中線、邊線并進行高程測設。按設計縱、橫斷面數據控制；達到路床設計高程后準確放樣路基中心線及兩側邊線，并將路基頂設計高程準確測設至中心及兩樁位上，按設計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢。2）直線段中線樁測設間距不大于50m，平曲線上為20m；當地勢平坦且曲線半徑大于800m時，其中樁間距為40m。（2）路面底基層、基層施工測量 1）路面基層施工前，實測標段內其它鋪裝層高程，并與設計高程對比。若高差較大，向有關單位提出，已確定高程的調整量。 2）路面基

24、層施工測量重點在控制各層厚度和寬度。平面測設時，定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時比該層設計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設計寬度。 3）高程測設時，將設計高程按一定下反數測設到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機作業時，此時高程控制采用可調式托盤；且樁位間距不大于10m，在匝道處可加密至5m。 4）當分段施工時，平面及高程放樣須進入相鄰施工段50-100mm，以保證分段銜接處線性的平順美觀。 （3）路面面層施工測量1）在進行路面下面層施工測量時，在攤鋪壓實后及時復測，以保證攤鋪厚度。 2）路面中、上面采用浮動基準梁作業，在攤鋪機起步階段測量燙平板的平整度及高度，進入正常攤鋪后，在

25、攤鋪壓實后及時復測高程，以保證攤鋪厚度。 （4）路側石施工測量 路側石放樣時，直線上裝位測設不大于10m，平曲線上為5m；道路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m時，樁位間距不大于3m。（四）管線施工測量1、平面控制 （1）認真學習圖紙，依據設計圖紙提供的定線條件，結合工程施工的需要做到測量所需各項數據的業內搜集、計算、復核工作。 （2）根據業內計算數據，用平面控制點，測量管道中線的起點、終點、平面折點及直線段控制點，釘中心樁，樁頂釘中心釘。并在溝槽適當位置設置栓樁。 （3）測定中心樁樁號時，用測距儀或鋼尺測量中心釘的水平位置，用鋼尺丈量時要拉緊伸平。 （4）溝槽形成后，用經緯儀把中線及時投測到槽

26、下，釘上中心樁。 2、管道高程的控制 （1）用兩個高程控制點為一環進行臨時水準點測設及校測，其閉合差±12毫米（L為兩點間水平距離以千米計）。臨時水準點放在穩固的不易被碰到的地方，其間不大于100m，應經常復測。 （2）以兩個臨時水準點為一環進行施工高程點測設，施工高程點每次使用前應進行復測。 （3）控制槽底及管道鋪設時，溝槽兩幫每隔10m用施工高程點測設一對高程控制樁，標明樁號，釘高程釘畫上紅油漆標志作為控制輔管高程 （4）井室處設一對高程樁，并標明井室號，其高程下返數標明寫清。3、溝槽開挖測量（1）溝槽開挖前根據設計及施工方案進行中線定位，采用極坐標法測放管線中線時，在起點、終點

27、、平面折點、豎向折點及直線段的控制點等位置測設中心樁。（2）管線中線每10m一點，樁頂釘中心釘，并在溝槽外適當位置設置栓樁；根據中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖位置線，現場撒白灰線標注，然后在上口線外側對稱釘設一對高程樁，每對高程樁上釘一對等高的高程釘，高程樁的縱向間距為10m。（3）開挖過程中，核對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前側放高程控制樁。（4）溝槽檢底后，依據定位控制樁采用經緯儀投點法向槽底投測管線中線控制樁，采用水準儀將地面高程引至槽底。4、井室開挖測量井室開挖與溝槽開挖同時進行，根據井室樁號坐標采用極坐標法測放井室結構中心位置，根據井室尺

28、寸測放結構開挖上口線及開挖高程控制樁，同時進行栓樁。5、管線基礎測量根據檢底后管線中心樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度，同時測放管線基礎高程控制樁，基礎施工后復測基礎中線偏差、寬度及高程。6、管道安裝測量管道基礎施工結束后恢復中線，根據不同管線結構形成及附屬設施分別進行安裝放線。二、拆除舊路面和人行道對于本工程路段按照施工次序使用路面破碎設備配合挖掘機對原路面面板及水穩基層進行破碎挖除，配合運輸車輛運至合適的場地堆棄，控制運輸車輛在運輸過程中遵循環保意識，不出現拋灑滴漏現象，避免造成環境污染。在人口密集區，在保證工期的前提下盡量避免夜間破碎挖除施工，減少對居民生活的影響。原路面結構層挖除后

29、，應在含水量合適時對下承層進行復壓，以增強下承層的強度。這里重點闡述當原路面結構層挖除后基坑內因地下水和降雨引起的積水如何排出。我項目部將采取兩種方案結合處理，在挖除原路面結構層的下承層的低洼處挖一集水坑，在下承層表面挖排水溝將積水導流至集水坑內，在集水坑內安裝一小型水泵，當水聚集一定數量后，用水泵抽出排至邊溝內，如因下雨等其他原因導致集水坑內匯水過快時，項目部將使用灑水車將水抽出，確保下承層不被水浸泡而導致強度降低。三、管道工程施工（一）溝槽開挖溝槽開挖分段進行，敞溝時間不宜過長，管道安裝完畢后及時驗收，合格后立即回填。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標高和坡度均符合設計要求，溝底平整，溝

30、邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。溝槽開挖采用人工和機械開挖相結合；開挖坡度按1：0.33放坡；管底溝槽底部開挖寬度，按下式確定：B=D1+2b1式中B溝底寬度(mm)D1管道結構的外緣寬度(mm)b1管道一側的工作面，取500mm1、機械開挖（1）開挖前確定好地下水位，在有必要降水的地方采用輕型井點降水。在開挖槽的外側沿槽的方向每30m一個開一集水井，將地下水位穩定至槽底以下0.5m時，方可開挖，以免產生挖土速度過快，因土層含水量過大支撐困難，不能及時支護導致塌方危險。（2）機械開挖時，嚴格控制標高，為防止超挖或擾動槽底面，槽底應留0.20.3m厚的土層暫時不挖，待臨施工管底基礎前用人工清理挖至標

31、高，并同時修整槽底。2、人工開挖（1）溝槽分段開挖，先合理確定開挖順序和分層開挖深度，在有坡度處，由低向高處進行，當接近地下水時，應先開挖最低處土方，以便在最低處排水。（2）開挖人員間隔5m為宜，在開挖過程中和敞溝期間保持溝壁完整，防止塌方，必要時支撐保護。（3）開挖的溝槽不能立即鋪管，在溝底留0.150.2m的一層暫不開挖，待鋪管時開挖至設計標高。（4）溝槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填補，并夯至接近天然密實度，或用砂、砂礫石填補。3、槽邊堆土注意事項：溝槽開挖時，棄土堆在槽邊；堆土時，保證槽壁穩定且不影響施工；溝槽棄土盡量堆在一側；堆土坡角距溝槽口上緣距離不小于0.8m，堆土高度不

32、超過1.5m。4、溝槽開挖注意事項（1）向施工人員進行詳細的施工交底，內容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。（2）挖土機械保持良好的工作狀態，挖槽時為了確保槽底土壤不被擾動和破壞，開挖時在設計槽底高程以上留20cm左右不挖，此層用人工清除。（3）在溝槽兩端設立安全設施和警告標志，如護欄、路障及危險旗，在夜間懸掛紅燈。5、溝槽開挖質量標準：（1）不擾動天然地基或地基處理符合設計要求。（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計要求。（3）槽底不受水浸濕。（二）管道施工工藝流程管線施工工藝流程：不合格不合格密閉性試驗監理工程師檢查回填測量放樣基槽開挖施作墊層測量放線鋪設管道接口處理管道外觀檢查

33、支護措施（三）排水管線施工1、管道安裝（1）管道運輸：管材在裝卸、運輸和堆放時應避免撞擊，嚴禁拋摔。管材成批運輸時，承口、插口應分層交錯排列。管材應盡可能運至待安裝管道的溝槽邊，若施工場地條件不允許， 可將管材集中堆放于業主指定場地，再二次轉運。嚴禁將管道放在尖銳的硬物上，所有堆放管道需加木楔防止滾動。短距離運輸不得在堅硬不平地面和碎石面層上拖動或滾動。管材堆放高度不得超過2 m，支管部分應有木墊塊，墊塊寬度應不小于20cm，間距不大于1.5m。（2）管材檢查：在運輸前和貨到現場后應對管道進行驗收，檢查廠商的生產許可證和質量合格證。檢查管道或管件的內表面、外表面及接口處是否損壞，管材要求外觀一

34、致，內壁光滑平整，管身不得有裂縫，管口不得有破損、裂口、變形等缺陷。管材端面應平整，與管中心軸線垂直，抽向不得有明顯的彎曲出現。管材外徑、內徑的尺寸及圓度必須符合產品標準的規定。（3）管道基礎：基礎施工前必須復核高程樣樁的標高，在溝槽底每隔4m左右釘一根樣樁，并用樣尺檢查樁頂標高，以控制挖土面、墊層面和找平面。基礎的底層土應人工挖除，修整清除槽底淤泥和碎土，如有超挖，應用礫石砂或舊料填實，不得用素土回填。管道基礎混凝土應按規定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實，實后的礫石砂基礎要求人站立其上面不下陷。管道基礎質量標準：(a)管道基礎不得鋪筑在淤泥或松填土上；(b)管道基礎應表面平整，兩井之間應順直

35、；(c)易發生流砂現象的砂性土地區的管道必須采取加固措施；（4）排管、接頭：排管前應復核高程樣板，清掃基礎表面的污泥、雜物及積水；管節在溝槽內移動時，操作人員應密切配合，防止碰撞；排管時，應以管內底標高為準；在井位處排管時，應控制好窨井的內凈尺寸； (5)管道柔性接口采用橡膠密封圈止，管節的承口和插口幾何尺寸與光潔度，以及橡膠密封圈的幾何尺寸、物理力學性能和操作環境要求均應符合質量標準。(6)管節承插就位后，放松吊索和其它緊管工具，然后進行下列檢查：(a)復核管節的高程和中心線；(b)檢查承口與插口之間的間隙量不得大于規定尺寸；(c)管節接縫處的承口周圍不被漲裂；(d)密封橡膠圈無接吻槽、擠出

36、、扭曲等現象；(e)襯墊（墊塊）不膠落；(f)拉力放松后，管節無回彈現象。上述檢驗如不合格時，應返工重排。(7)管道鋪設應符合以下質量標準：(a)管道應順直，溝管必須墊穩，管底坡度不得有倒落水；(b)排管時，基礎面應無淤泥等雜物；(c)排水管道鋪設允許偏差范圍要符合排水管道工程技術規程；（d）管道安裝好尚未回填時，如遭到水泡，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如發現位移、拔口現象，應返工處理。（四）溝槽回填施工溝槽回填應在管道隱蔽工程驗收合格后進行。凡具備回填條件，均應及時回填，防止管道暴露時間過長造成損失。1、溝槽回填前應具備的條件（1）現澆混凝土基礎強度、接口抹帶砂漿強度不小于5Nm

37、m2；（2）回填前必須將槽底雜物(草包、模板及支撐設備等)清理干凈；（3）回填時溝槽內不得有積水，嚴禁帶水回填。2、回填施工溝槽回填施工包括還土、攤平和夯實等施工過程。還土時應按基底排水方向由高至低分層進行，同時管腔兩側應同時進行。溝槽底至管頂以上50cm的范圍內均應采用人工還土，超過管頂50cm以上時可采用機械還土。還土時按分層鋪設夯實的要求，每一層應采用人工攤平。溝槽回填土的夯實通常采用人工夯實和機械夯實兩種方法。回填土壓實的每層虛鋪厚度，應按采用的壓實工具和要求的壓實度確定。回填土每層的壓實遍數，應按回填土的要求壓實度、采用的壓實工具、回填土的虛鋪厚度和含水量經現場試驗確定。回填壓實應逐

38、層進行。管道兩側和管頂以上50cm范圍內的壓實，采用輕夯夯實，管道兩側夯實面的高差不超過30cm。管頂50cm以上回填時，分層整平和夯實，若使用重型壓實機械壓實或較重車輛在回填土上行使時，管道頂部以上必須有一定厚度的壓實回填土，其厚度通常不小于70cm。3、回填土的施工要點和注意事項（1）管道兩側和管頂以上50cm的范圍內還土，應由溝槽兩側對稱進行，不得直接扔在管道上；（2）采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連；采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm；（3）檢查井室周圍的回填，應符合下列規定：現場澆筑混凝土或砌體水泥砂漿強度應達到設計規定；路面范圍內的井室周圍，采用鋼筋混凝土加固；井

39、室周圍的回填，應與管道溝槽的回填同時進行；當不便同時進行時，應留臺階形接茬；井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；回填材料壓實后應與井壁緊貼。（五）磚砌檢查井施工本工程檢查井主要為圓形井，施工工藝程序：技術交底井體施工基坑開挖驗收回填1、工藝流程準備工作井室砌筑流槽與腳窩踏步安裝蓋板安裝井筒砌筑抹面勾縫井圈及井蓋安裝。2、操作方法（1）準備工作1）井位放線：根據設計圖紙，測放檢查井墻體內外邊線及井室中心線。2）基礎及管口鑿毛：對應墻體的混凝土基礎及管口外壁表面進行鑿毛處理，以利于與墻體連接。（2）井室砌筑1）砌筑前，應將砌筑部位清理干凈。2）井室為矩形時，在墻體的轉角處立皮數桿，

40、以控制墻體垂直度和高度。砌筑前先盤角，然后掛線砌墻。采用滿丁滿條砌法，磚墻轉角處，每皮磚均加砌七分頭磚。井室為圓形時，以圓心為控制線，隨砌隨檢查井室尺寸，采用丁磚砌法，兩面排磚，外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層，上下兩層磚間豎向縫應錯開。3）砌磚宜采用“三一”砌磚法，鋪漿長度不超過500mm。4）砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿法，便其砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫。5）砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平灰縫和豎直灰縫控制在8-12mm。（3）流槽與腳窩流槽應與井室同時進行砌筑。流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：2.5

41、水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管線順接一致。腳窩提前用1：2.5水泥砂漿預制，現場安放。（4）踏步安裝1）踏步為塑鋼踏步。2）踏步的豎向間距為375mm，踏步外露長度為100mm，踏步水平間距為150mm，踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致。圓形井踏步安裝時，必須向圓中心安裝。3）踏步應隨井墻砌筑隨安裝，位置準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。（5）抹面：井室內墻面由下游管底至井頂以下全部使用1：2.5水泥砂漿抹面，厚20mm，其余用1：2水泥砂漿勾縫：如位于地下水位以下，則外墻用1：3水泥砂漿抹面，厚20mm，至地下水位以上500mm。抹面

42、完成后，井頂應覆蓋養護。（6）井圈及井蓋安裝：預制混凝土井圈下鋪1：3水泥砂漿座底。為了保證檢查井井蓋與道路路面平順，應按照路面設計高程、縱橫坡度，安裝井圈和井蓋。（六）雨水進水井施工雨水口的施工與道路工程施工配合進行。1、施工準備雨水口位置按照道路設計圖確定，同時按照雨水口位置及設計要求確定雨水支線管的槽位，雨水口圈面高程比附近地面低30mm，與附近地面接順。依照設計圖紙選擇正確的雨水口井圈，對于不能及時加蓋井圈和井篦的雨水口加蓋保護。2、基礎施工依照設定的雨水口位置及外形尺寸，開挖雨水口槽，開挖雨水口支管槽，每側留出300500mm的肥槽。槽底要夯實，遇有松軟土質，換填石灰土，及時澆筑混凝

43、土基礎。3、砌筑雨水口 雨水口圈面高程比附近路面低3cm，并與附近路面順接，雨水口管坡度不得小于1%。在基礎上放出雨水口側墻位置線，并安放雨水管，管端面露于雨水口內，其露出長度不大于20mm，管端面完整無損。砌筑雨水口灰漿飽滿，隨砌隨勾縫，雨水口內保持清潔，砌筑時隨砌隨清理，砌筑完成后及時加蓋。雨水口底面用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。雨水口平面尺寸及位置施工誤差不超過±10mm，高程誤差不超過-10mm。連接管與雨水口壁連接處，添抹密實。路下雨水口、雨水支管根據設計要求澆筑混凝土基礎，坐落于道路基層內的雨水支管做C25級混凝土包封，且在包封混凝土在75%強度前，不得放行交通。4、雨水口

44、質量1）雨水口位置符合設計要求；內壁勾縫應直順、堅實，不得漏勾、脫落；2）井框、井篦應完整、無損，安裝平穩、牢固；3）井周回填土應符合要求；4）管應直順，管內應清潔，不得有錯口、反坡、管內接口灰漿外露的“舌頭灰”、存水及破損現象。管端面完整無損與井壁平齊。（七）檢查井、雨水口加固1、檢查井加固1）用平口電鎬破除破除檢查井四周瀝青路面及下部水穩層，破除尺寸寬為50cm深清至原水穩層底為50cm左右，并清理沖洗干凈；2）.預制鋼筋井圈尺寸為：主筋為12、負筋為8，寬30cm、高25cm。3）檢查井內圈支模，鋼筋井圈安放。4）澆筑50cm寬、43.3cm厚C35鋼筋砼加固層，并養護7天。5）安裝五防

45、鑄鐵井蓋，安裝好后用膨脹螺絲加固，縫隙處用高標號砂漿或碎石砼填充密實。2、雨水口加固1）用平口電鎬破除破除檢查井四周瀝青路面及下部水穩層，破除尺寸寬為50cm深為37cm，并清理沖洗干凈；2）預制鋼筋井圈尺寸為：主筋為10、負筋為6，寬40cm、高22.5cm。（鋼筋保護層為4cm）3）雨水口內圈支模，鋼筋井圈安放。4）澆筑50cm寬、30.5cm厚C35鋼筋砼加固層，并養護7天。5）安裝鑄鐵井蓋，安裝高度為高于現狀瀝青路面2.5cm為準，安裝好后用膨脹螺絲加固，縫隙處用高標號砂漿或碎石砼填充密實。四、級配碎石基層施工施工工序為：準備下承層施工測量放樣（邊線、中線、高程）級配碎石混合料拌合攤鋪

46、碾壓壓實度檢測接縫處理交通管制1.準備下承層（1）下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱和壓實度；（2）對土基用12t以上三輪壓路機進行3-4遍碾壓檢驗，在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水，如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開曬干、換土、摻石灰等措施進行處理；（3）逐個斷面檢查下承層標高。2.施工放樣（1）在老路面或土基上恢復中線，直線段15-20m設一樁，平曲線段每10-15m段設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁；（2）在兩側指示樁上用明顯標志標出底基層邊緣的設計標高。 3.級配碎石混合料拌合級配碎石在碎石場集中拌合均勻 4.攤鋪（1）將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時，也可

47、將混合料卸成兩行，然后用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。壓實系數應通過試驗段確定，人工攤鋪宜為1.4-1.5，機械攤鋪宜為1.25-1.35，攤鋪厚度每層應按虛厚一次鋪齊；（2）設一個三人小組跟在平地機后面，及時清除粗細集料離析現象，對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應添加細集料，并拌合均勻，對于細集料 ，應添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，不得多次找補； （3）已攤鋪的碎石，碾壓時應斷絕交通，保持攤鋪層清潔。 5.碾壓（1）整形后，當混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機進行碾壓。遵循先輕后重的原則進行碾壓，每層壓實厚度不超過15cm；（2）直線和不

48、設超高的平曲線段，由兩側向中心碾壓，設超高的平曲線，由內側向外側碾壓；（3）碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8遍，直至表面無明顯輪跡，路面二側應多壓2-3遍；（4）碾壓速度，頭二遍采用1.5-1.7km/h為宜，以后采用2.0-2.5km/h；（5）碾壓前和碾壓中應適量灑水；（6）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車；（7）在碾壓中視壓實碎石縫隙情況撒嵌縫料。6.接縫處理（1）兩作業段銜接處，應搭接拌合。第一段攤鋪后留5-8m，不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起

49、拌合整平后進行碾壓；（2）應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時，應將相鄰的前幅邊部約30cm，挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實。7、交通管制: 級配碎石底基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標示牌。五、水泥穩定碎石基層施工在底基層達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行基層的施工。施工順序根據管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業。路面水泥級配碎石基層的施工采用廠拌，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪。要點如下：1、準備工作 （1）備料：在所定料場中取有代表性的料樣進行顆粒分析，液限及塑性指數，相對密度、重型擊實、碎石

50、或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質含量、硫酸鹽含量試驗，經試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養生7天后進行無側限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量比室內試驗確定的劑量多1.0%。 （2）準備下承層：在土基上的水泥級配碎石底基層對土基必須進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發現“彈簧”現象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規定的路拱。（3）施工放樣：在土基層上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平面曲線每1015m

51、設一樁，并在兩側路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩定石子粉邊緣的設計高程。 2、施工要點：石屑、石子料徑和級配必須滿足規范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。采用42.5級且終凝時間在6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩定。嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養生，不使穩定層表面干燥也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。3、操作方法及要領（1）首先根據施工規范和設計

52、要求，進行配合比試驗，經監理批準后再進行拌和。（2）水泥穩定碎石的拌和嚴格按照監理批準的配合比進行，同時控制好水泥穩定碎石的含水量，使其含水量在最佳含水量范圍，拌和時采用集中拌和，拌和設備采用強制式拌和機。在拌和過程中及時進行原材料取樣試樣，根據原材料含水量的不同調整拌和中的用水量，保證攤鋪碾壓時達到最佳含水量。（3）混合料的運輸將用自卸汽車運送至施工現場，根據拌和設備的拌和量安排足夠的車輛。（4）送到施工現場的水泥穩定碎石采用機械攤鋪，保證一定的平整度、寬度和厚度（并在放樣時考慮水泥穩定碎石的松鋪系數），然后用輕型壓路機靜壓方式穩壓一遍，再用人工進行精平，最后重型壓路機碾壓成型，碾壓時應注意

53、上一遍與下一遍的輪跡至少重疊三分之一以上，充分保證壓實，同時直線段由外側向內側平行推進碾壓，曲線段由內側向外側平行推進碾壓，這樣就能保證成型后的基層寬度，厚度和平整度。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現填補的薄層現象。壓實度要求達到設計規定的壓實度要求以上。（5）在大規模施工前，應選取試驗段進行松鋪系數、壓實遍數的測定，測定結果報監理認可，另外要在施工現場設置試驗設備，及時取樣制作試塊，并標明日期和樁號，保證試驗的完整性、真實性和代表性。（6）當天攤鋪完成的應當天碾壓完成，第二天攤鋪前對接

54、縫處進行處理后再進行攤鋪，以保證接頭處的一致性和均勻性。將上次施工段的接槎挖松至板結好的石子粉為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。（7）拌合至完成壓實全過程的延續時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應超過3小時。壓實成型12小時后，必須用時灑水養護，養護期一般為七天左右。 (附：水穩級配碎石工藝流程圖)原材料及機具準備清理底基層施工放樣集中拌和及運輸穩定土拌和站搭設配合比設計穩定碎石攤鋪整型碾壓接縫處理養生質量檢驗與驗收進入下道工序六、水泥混凝土面層施工（一）施工準備1、基本要求（1）基層經檢測，必須符合檢驗評定標準各項指標的要求，并應進行基層

55、彎沉測定，驗算的基層整體模量應滿足設計要求。（2）采用的水泥，其物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規定。（3）路面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施。（4）其構造深度應符合施工規范要求。2、混凝土路面施工時，為保證工程質量，需要控制和檢查的主要項目包括：（1）土基完成后應檢查其密實度；基層完成后應檢查其強度和剛度及均勻度。（2）按規定的要求驗收水泥、砂、碎石；測定砂、石的含水量，以調整用水量；測定坍落度，必要時調整配合比。（3）檢查磅秤的準確性；抽查材料配量的準確性。（4）攤鋪混凝土之前，應檢查基層的平整度和路拱橫坡；校正模板的位置和標高；檢查傳力桿的定位。（5）夏季施工時，應測定混凝土拌

56、和及攤鋪時的溫度。（6）觀察混凝土拌和、運送、震搗、整修和接縫等工序的質量。（7）每鋪筑400m³，同時制作二組抗折件齡期分別為7d和28d，每鋪筑1000至2000 m³混凝土增做一組試驗，齡期為90d或更長，備作驗收或檢查后期強度時用。抗壓試件可利用抗折試驗進行試驗，抗壓試驗數量與抗折數量相對應，試件在現場與路面相同的條件下進行濕治養生。施工中應及時測定7d齡期的試件強度，檢查其是否以達到28d強度的70%（普通水泥混凝土），否則應查明原因，立即采取措施，務使繼續澆筑的混凝土強度達到設計要求。在以上項目中，凡屬于質量中間檢查的，均應作好記錄并予以保存。3、基層的檢查與整修，基層的寬度、路拱和標高、表面平整度和壓實度，均應檢查其是否符合要求。如有不符之處，應予整修，否則，將使面層的厚度變化過大