1、中國路譜數(shù)據(jù)采集與分析說明1 采集設(shè)備路譜采集與分析的設(shè)備采用Lansmont公司的Saver3X90記錄儀及配套軟件，該儀器是目前世界上技術(shù)領(lǐng)先的物流環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，能夠自動記錄物流環(huán)境中的振動、沖擊、跌落、溫濕度等各種危害因素，在全世界范圍的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)中應(yīng)用較廣。Saver3X90記錄儀技術(shù)參數(shù)如下：序號項(xiàng)目性能1外形尺寸/mm95x74x432重量/g4773A/D解析度16位數(shù)據(jù)傳送4儀器噪音范圍80dB5信號采樣率50到5000采樣秒通道6觸發(fā)信號觸發(fā)或時(shí)間觸發(fā)7內(nèi)存容量128MB8內(nèi)存類型閃存(非易失性)9數(shù)據(jù)保存儲電池電量耗光前存儲10數(shù)據(jù)存儲時(shí)間在電池用完之前可以持續(xù)保持?jǐn)?shù)據(jù)

2、11接口USB1.1ODU7針連接接口12數(shù)據(jù)采樣率400KB/秒13三軸向加速度傳感器最大量程5,10,20,50,100,和200g14溫度傳感器測量范圍:-40ºFto+140ºF(-40ºCto+60ºC)15濕度傳感器5%to95%RH,非固態(tài)16濾波頻率10,2025,50,100,200,250和500Hz17最大記錄時(shí)間使用鋰電池最長時(shí)間為90天使用鎳氫電池最長時(shí)間為45天18電源：兩塊9伏的鋰電池或鎳氫電池表1 Saver3X90技術(shù)參數(shù)采集數(shù)據(jù)前，將設(shè)定好參數(shù)的Saver3X90儀器用安裝桿固定在汽車后軸車架上，如圖1所示。當(dāng)車輛啟動

3、行駛，儀器就開始從空間三軸向全程記錄行車途中卡車運(yùn)行方向、垂直地面方向和水平方向的振動信號。儀器采集參數(shù)設(shè)置如圖2.圖1 采集設(shè)備及安裝圖2 Saver采集參數(shù)設(shè)置2采集方案中國幅員廣闊，各個(gè)地區(qū)各個(gè)等級的道路質(zhì)量水平參差不齊，ISTA的“中國PSD項(xiàng)目”將中國運(yùn)輸環(huán)境按地理位置分為東部、中部、西部3個(gè)區(qū)域。為了保證采集的數(shù)據(jù)具有中國地區(qū)公路運(yùn)輸環(huán)境的代表性，本次路譜采集以真實(shí)性和全面性作為實(shí)踐原則。為保證真實(shí)性，此次數(shù)據(jù)采集與中鐵快運(yùn)公司合作，按照該公司正常營運(yùn)狀態(tài)下，監(jiān)測實(shí)際物流運(yùn)輸過程，表現(xiàn)在：實(shí)際運(yùn)輸車輛、真實(shí)貨載、正常車速，不刻意控制。為保證全面采集運(yùn)輸振動數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目覆蓋了各主要情

4、況：1) 區(qū)域（東部、中部、西部）2) 路線（干線、中短途）3) 道路等級（高速、國道、省道）4) 車型（大型、中型、小型）5) 負(fù)載（半載、滿載）圖3 采集路線示意圖3 數(shù)據(jù)分析本次采集在全國各區(qū)域選定30條代表性的路線（包括8條干線和22條中短途路線），每條路線監(jiān)測若干次，共測得82條次記錄。每條次記錄各讀出一條垂直方向PSD曲線，每條路線的若干條PSD譜進(jìn)行平均即每個(gè)路線的PSD曲線，那么共分析得到30條路線的PSD譜。將30條路線的PSD在同一頻率點(diǎn)上取平均值，即得到一條綜合的PSD譜，以這條譜為原譜進(jìn)行輪廓簡化（即用若干個(gè)頻率點(diǎn)的PSD描繪而成），而后將簡化得到的PSD進(jìn)行加速放大（

5、即均方根放大倍）作為嚴(yán)酷等級等級，在等級基礎(chǔ)上PSD放大2倍（即均方根放大倍）作為嚴(yán)酷等級等級，在等級基礎(chǔ)上PSD放大2倍（均方根放大倍）作為嚴(yán)酷等級等級。這三個(gè)嚴(yán)酷等級的PSD譜線(如圖4)作為國標(biāo)附錄B中的公路運(yùn)輸垂直方向隨機(jī)振動測試功率譜密度。圖4中國公路運(yùn)輸三個(gè)嚴(yán)酷等級隨機(jī)振動PSD曲線推薦試驗(yàn)時(shí)間計(jì)算方法如下。估計(jì)預(yù)期的包裝件運(yùn)輸總距離，然后按照以下公式確定試驗(yàn)時(shí)間:試驗(yàn)時(shí)間(分鐘)=總距離（千米）÷6.例如：如果估計(jì)距離是1000公里,則試驗(yàn)時(shí)間為167分鐘。該公式是根據(jù)Basquin公式得來. 運(yùn)輸包裝中Basquin公式描述如式(1)。(1)tt表示試驗(yàn)時(shí)間ta表示實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間at表示試驗(yàn)強(qiáng)度（g rms）aa表示實(shí)際運(yùn)輸中振動強(qiáng)度（g rms）附錄B中的隨機(jī)振動功率譜密度已經(jīng)過放大處理，總均方根值放大，根據(jù)(1)式則試驗(yàn)時(shí)間縮小至，本標(biāo)準(zhǔn)中公路運(yùn)輸?shù)钠骄旭偹俣葹?2千米/小時(shí)，所以試驗(yàn)時(shí)間（分鐘）公式為=總距離（千米）÷6。