1、 西 鋪 河 綜 合 治 理 工 程（一期） K0+600-K1+300段臨時道路施工方案 編制人： 審核人： 批準人： 北京東方園林生態股份有限公司盤縣項目部2016年 3 月 5 日目 錄一、概況1二、施工道路布置1三、道路結構1四、施工方案11、施工準備及要求12、基本要求23、路基填筑施工方法24、跨河段拆除2五、計劃施工工期2六、機械設備及人員安排2七、安全文明施工3一、概況根據盤縣政府會議要求，4月5日前完成鐵路橋下游的所有工程項目。由于目前西鋪河綜合治理工程（一期）的施工道路出口位于西入口，施工道路從濕地部位穿過，為了保證鐵路橋下游段的工程項目按時施工完成，需要將現有的施工道路進

2、行拆除。為了不影響鐵路橋上游濕地工程和河道擴挖工程施工，需要在K0+600-K1+300段修建臨時施工道路。該臨時施工道路主要作為鐵路橋上游工程的主要施工通道，同時也作為二期工程的施工便道。 二、施工道路布置該臨時施工道路起點為K0+600，與現村路連接；終點在K1+300樁號，分別與東側堤頂路和西側園路相連接。每隔50m-100m設置一錯車帶。便道邊緣距離石油管線的最近距離不小于5m。該臨時道路總長度約830m，主要工程量：土石方填筑約6000m3。具體平面布置見附圖。 三、道路結構1）斷面形式：該道路頂寬5米，兩側填筑坡比1:1.5；2）路基填料：路基采用石渣料填筑，填筑厚度1m；3）路基

3、壓實：分層碾壓，按道路路基施工規范要求進行施工；4）根據實際情況，每隔50-100m設置一錯車帶，錯車帶的寬度8m，長度20m；5）跨河段一處，埋設DN1000砼涵管4排，該部位填筑高度約2.5m；6）跨石油管線2處，均采取管線保護措施，具體結構形式見附圖。四、施工方案1、施工準備及要求（1）施工準備、測量放樣 根據施工方案的確定，落實機械設備和人員，以滿足施工要求。測量放樣： 根據甲方所確定的道路的線路走向，確定中樁、邊樁，確定好開挖、回填邊線。并測設道路施工范圍斷面圖或地形圖。2、基本要求1）放出各設計斷面邊樁，并校核路基工程量。2）嚴格按照技術規范要求組織施工，確保路基寬度、高度、平整度

4、、壓實度、邊坡坡度等符合要求。3）對特殊不良地質路段，要進行換填等特殊處理，確保路基的穩定可靠。4）路基采用的石渣等填筑用料，均按照施工程序依次分層填筑碾壓。3、路基填筑施工方法（1）施工準備施工中測量放樣主要是對開挖邊線和高程進行控制，采用全站儀和水準儀進行測量控制，道路方向每隔10m布設適當木樁，樁與樁之間拉線標示測量位置，以控制土方清基范圍及挖方厚度。填筑前優先設置石油管線5m警戒線，嚴禁超警戒線填筑。（2）路基填筑： 1）路基填筑，做好原地面排水，分層填實至設計標高。2）碾壓前，檢查鋪筑層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重、先靜后振”，最后碾壓應采用不小于12T級的振動壓路機

5、。3）路基填方填筑至高程后，需填筑20cm左右的細料找平層，以保證道路路面平整度。4、跨河段拆除在汛期來臨前，需提前拆除該段跨河段道路，以滿足河道汛期行洪需要。五、計劃施工工期該道路計劃總工期為7天其中道路路基填筑施工5天；涵管埋設2天；跨石油管線保護6天。六、機械設備及人員安排機械設備表：設備名稱主要任務數量PC300挖掘機土方開挖、倒運2臺20T自卸汽車土方運輸10臺Zl50裝載機路床、路基施工1臺20t壓路機路床路基施工1臺16t汽車吊涵管安裝1臺人員配置表：班組名稱主要任務人數現場管理班子現場管理2土石方施工隊土石方施工5名雜工班涵橋施工16名七、安全文明施工（1）現場施工人員必須進行

6、技術交底，并持證作業，掛牌負責，定機定人操作。（2）所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。（3）加強巡視，發現問題及時匯報各施工方，并會同維護單位做好應急處理。（4）努力降低施工噪音對周邊環境的影響。（5）基礎清運時，兩人操作間距要大于2.5m。機械挖土機間距大于10m，在挖土機工作范圍內，不許進行其它作業。（6）開挖時用專人巡視、觀察隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，要及時采取支撐處理。并注意土方情況、防護的穩固和土壁的變化，確定安全后，方可進行下道工作。（7）重物距邊坡有一定安全距離，汽車不小于3m，起重機不小于4m，土方堆放不小于1m，堆土高度不超過1.5m，材料堆放不小于1m。（8）施