1、應用科技汽車空調制冷系統工作原理及故障排除吳勝芳（海南省高級技工學校，海南?？?70000）摘要汽車空調制冷系統提高了乘車舒適性，也是汽車空調易發故障部分。正確理解汽車空調制冷系統工作原理，掌握故障排除方法。關鍵詞制冷系統；工作原理；故障排除汽車空調制冷系統提高了汽車的舒適性，但也是汽車空調最易發生故障的部分。只有理解汽車空調制冷系統工作原理，熟悉該系統常見故障和排除方法，才有可能找到故障原因并對其檢修。1工作原理汽車空調制冷系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、儲液干燥器及管路等組成 。壓縮機能對進入壓縮機的制冷劑進行壓縮；冷凝器可散熱促進冷凝，儲液干燥器能干燥、過濾、儲存制冷劑；蒸發器

2、可讓制冷劑蒸發在此蒸發，產生空調冷氣；膨脹閥是節流降壓的裝置，是制冷系高低壓分界處。以上部件間由空調管連接成一密封系統。啟動空調，壓縮機在發動機帶動下工作，制冷劑在系統中循環流動，不斷重復液化、汽化兩個主要過程：1）蒸發降低壓力，液體變為氣態，同時吸收車廂內熱量；2）加壓冷凝，氣態變為液態，向車廂外放出熱量。工作過程如下：1）壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機；2）高溫高壓制冷劑氣體經管路流入冷凝器后，在冷凝器內散熱、降溫, 冷凝成高溫高壓的液態制冷劑流出；3）高溫高壓液態制冷劑經管路進入干燥儲液器內，經過干燥、過濾后流進膨脹閥；4）高溫高壓液態制冷劑經膨脹閥節流，狀態發

3、生急劇變化，變成 低溫低壓的液態制冷劑；5）低溫低壓液態制冷劑立即進入蒸發器內，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態制冷劑；6）低溫低壓的氣態制冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環，只要壓縮機連續工作，制冷劑就在空調系統中連續循環，產生制冷效果；壓縮機停止工作，空調系統內制冷劑隨之停止流動，不產生制冷效果。2制冷系統故障排除檢查和判斷步驟可概括為“聽、摸、看、測”四字，然后通過分析可判斷制冷系統故障所在?！奥牎?，聽取用戶反映，聽空調運行中是否有異響或噪聲?！懊?，空調運行數分鐘后，用手觸摸測試壓縮機

4、外殼及進排氣口處溫度是否正常；冷凝器、儲液干燥器及其進、出口管道和各連接管道溫度是否有異常，是否溫度有突變處?！翱础?，仔細查看制冷系統各連接管道是否有損壞和壓扁的地方，管接頭是否連接牢靠，是否有滲漏油污的地方；查看連接管道、儲液干燥器、膨脹閥等有無結霜或結露；通過視液鏡觀察制冷劑流動是否有異常現象；查看冷凝器散熱片是否被污物堵??；查看空氣進口濾網是否被雜質堵塞等。“測”，借助于歧管壓力表等儀器，針對故障現象對系統相關部位進行檢測，從而查找處故障原因。綜合分析上述情況和現象，便可以大致判斷出制冷系統故障所在，然后進行修復。在檢查制冷系統系統故障時，還應注意，由于制冷管道是完全封閉的，在沒有正確判

5、斷出故障時，不可以打開和動手亂拆系統管路，以免造成制冷劑不必要的流失及空氣雜質等進入制冷系統內部，并使故障范圍擴大，給檢修工作帶來麻煩。制冷系統常見故障排除：1）制冷劑不良：若制冷劑過少，則需檢漏排除泄露后按規定加注制冷劑；若過多，則由低壓側慢慢放出多余的制冷劑；若制冷劑不良系統有水分或空氣，排放制冷劑，抽真空，按規定加注制冷劑；若制冷劑中有臟物，則清洗膨脹閥，更換儲液干燥器；若制冷系統有堵塞，則用制冷劑清洗制冷系統，或更換儲液干燥器。2）壓縮機不良：若壓縮機傳動帶打滑，則調整傳動帶張力或更換傳動帶；若電磁離合器線圈燒毀，則更換電磁離合器；若電磁離合器不工作且不能修復，則應更換；若壓縮機軸承燒

6、壞，則更換軸承；若缺少冷凍機油，則加油，反之，則應快速放出制冷劑，再重新加注制冷劑；若壓縮機本身故障，則更換壓縮機。3）冷凝器不良：若有臟污或堵塞，則及時清洗冷凝器；若泄漏，則對冷凝器進行維修或更換。4）膨脹閥不良：若冰塞，則對系統抽真空；若儲液干燥器堵塞，則換儲液干燥器；若膨脹閥開度太大，則調整膨脹閥開度；若感溫包泄露，則更換；若感溫包包扎不好，則重新包扎。5）蒸發器不良：若殼體漏外殼上散發異味，則清洗蒸發器；若外殼結霜，可調整風量；檢查溫控調整情況，及蒸發器壓力調節閥、空調新風門關閉不嚴等。6）儲液干燥器不良：若堵塞，則更換儲液干燥器；若易熔塞熔化，則更換易熔塞。3結語檢修中必須耐心仔細的檢查相關管路和部件或電路，必要時正確使用歧管壓力表、檢漏儀等工具，對確定有故障部位嚴格按照檢修標準進行修理或更換。只有理論聯系實際，堅持不斷的積