1、臨淄區(qū)雪宮街道辦單家新村改造施工技術(shù)一、工程概況臨淄區(qū)雪宮街道辦本次改造的單家新村南區(qū)、北區(qū)和工商局、勞動局及生資公司家屬院位于臨淄區(qū)西部，東鄰大順路，西至楊坡路，南鄰桓公路，北至晏嬰路，改造面積約為13.3公頃，建筑面積為18，萬平方米，共49棟居民樓。改造范圍內(nèi)南部地勢高，北部地勢低。內(nèi)容：基礎(chǔ)設(shè)施改善、居住環(huán)境提升、房屋修繕、物業(yè)管理等。二、設(shè)計依據(jù)2015年10月臨淄區(qū)雪宮街道辦社區(qū)提升改造設(shè)計方案修改意見雪宮街道辦事處提供的社區(qū)提升改造基礎(chǔ)資料三、采用的主要設(shè)計、施工及驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)本次工程應(yīng)滿足相關(guān)強制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的相關(guān)要求，至少包括但不限于以下文件：城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)

2、范(GB 50180-2002)城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范( CjJ 169- 2012)城市道路路基設(shè)計規(guī)范( CjJ 194- 2013)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范( CjJ 12008)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則(JTG F20- 2015)公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTG FlO- 2006)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則 ( JTG F30- 2014)給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50069- 2002）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（城鎮(zhèn)建設(shè)部分2013版）外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程( JGJ 144- 2008)建筑外墻飾面涂飾翻新技術(shù)規(guī)

3、程國家、省、市其它相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。四、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市支路（參照）設(shè)計使用年限：10年交通等級：輕交通路面結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：Z- 100抗震標(biāo)準(zhǔn)：按地震烈度7度設(shè)防五、設(shè)計內(nèi)容本次設(shè)計對單家新村（南區(qū)）以及工商局、勞動局生資家屬院的小區(qū)道路拆除后新建；對單家新村（北區(qū)）部分道路新建，其余道路罩面處理。平面位置及尺寸結(jié)合現(xiàn)狀道路中線位置確定。道路豎向設(shè)計以現(xiàn)狀高程為參考進行設(shè)計，局部在不影響排水流向的前提下進行適當(dāng)調(diào)整。2、道路橫斷設(shè)計小區(qū)路(I-1):6OrrDOJ車行道；組團路（一）：5rr車行道；組團路( III- III)：4.5n1-oJ車行道；組團路（一）：4nn-lOJ車行道

4、；組團路(V- V)：3.5nljau車行道。路拱橫坡：直線型路拱，小區(qū)路(I-I)為雙畫坡，橫坡度為1.50/4組團路（一、III- III、一、V-V）為單面坡，坡度為1.5%停車位為單面坡。3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計小區(qū)道路（I-I、一、III- III、一、V-V）路面結(jié)構(gòu)為：3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）+粘層（乳化瀝青PC-3）+5cm厚粒式瀝青混凝土(AC- 20)+下封層（乳化瀝青PC-1）+透層（乳化瀝青PC-2）+16cm厚水泥穩(wěn)定碎石+16cm厚灰土（12%，結(jié)構(gòu)總厚度40cm另對路基做一步18cm厚灰土（8%處理，壓實度92%(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))。小區(qū)硬化部分結(jié)構(gòu)為：18cm

5、厚水泥混凝土(抗彎拉強度不小于4MPa) +18cm厚灰土(12%，結(jié)構(gòu)總厚度36cm路床采用18cm厚灰土(壓實度重型擊實標(biāo)準(zhǔn))92%.罩面道路結(jié)構(gòu)：對原有混凝土路面修補處理，然后加鋪一層4cm厚的細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13) ,人行道路面結(jié)構(gòu)為：6cm厚10cmX 20cm鎖磚+3cm厚M10干硬性水泥砂漿+15cm厚C20水泥混凝土基層；結(jié)構(gòu)層總厚度24cm路床采用素土壓實，壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）92%。停車位路面結(jié)構(gòu)為：6cm厚10cmX 20cm鎖磚+3cm厚M10干硬性水泥砂漿+15cm厚C20水泥混凝土基層，結(jié)構(gòu)層總厚度24cm厚對路基做一步18cm厚灰土補強處理，壓實度92%

6、(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))。 立緣石、平緣石：立緣石、平緣石材料均為花崗巖，曲線段路緣石需一體化異型加工，并進行抹角圓滑處理，避免出現(xiàn)尖角、棱角。石材間縫寬08cm水泥砂漿勾縫，石材以干硬性砂漿鋪砌，砂漿應(yīng)飽滿、厚度均勻；砌筑應(yīng)穩(wěn)固、直線段順直、曲線段圓順、縫隙均勻；灌縫應(yīng)密實。六、施工技術(shù)要求1、路基1)路基填料要求路基填土應(yīng)不含有任何不適宜工程使用的土，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過15cm(路床范圍內(nèi)為10 cm)的土塊應(yīng)打碎。液限大于50%塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料，需要使用時，必須采取滿足設(shè)計要求的

7、技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。路基填料應(yīng)有一定的強度要求，野外取土試驗，符合規(guī)范規(guī)定時方可使用。2)路基壓實度要求路床以下的雜填土、耕植土、腐質(zhì)土、淤泥、淤泥質(zhì)士必須清除，土質(zhì)路基路床壓實度及填料最小強度要求見表一， 以相應(yīng)的擊實試驗法求得的最大干密度.3)路基施工基層施工可參照基層施工技術(shù)規(guī)范進行，道路原材料必須符合規(guī)定要求。為了保證路基邊坡的壓實度，一般路段路基兩側(cè)應(yīng)適當(dāng)加寬碾壓寬度，同時路基超挖部分須用好土回填至路床頂標(biāo)高。管道等構(gòu)筑物處填筑時應(yīng)按設(shè)計要求選用符合規(guī)范的材料進行填筑，分層回填壓實，分層厚度宜小于20 cm當(dāng)采用小型夯具時，厚度不宜大于15cm并應(yīng)充分壓（夯）實到路基

8、壓實度規(guī)定要求。管頂填土必須大于50 cm方能上壓路機。管道溝糟、檢查井、雨水口周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓（夯）實，填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。車行道下的管道、過路管、雨水支管等結(jié)構(gòu)物如埋深較淺，回填土壓實度達不到規(guī)定的數(shù)值時，可摻灰處理，摻灰量需經(jīng)試驗結(jié)果確定。2、路面基層、底基層1)石灰士(1)石灰土必須采用專用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工。(2)石灰應(yīng)采用質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)符合表-2規(guī)定的III級以上的消石灰或生石灰。(3)生石灰塊應(yīng)在使用前7一10天充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕成團。消解后的石灰應(yīng)通過篩子，并盡快使用。(4)土

9、宜選用塑性指數(shù)為10-20的粘性土，且應(yīng)盡量粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm當(dāng)土的塑性指數(shù)較大時，應(yīng)采用兩次拌和。7天（20條件下濕養(yǎng)6天、浸水1天）無側(cè)限抗壓強度0.7MPa。(5)凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于灰土施工。(6)配料應(yīng)準(zhǔn)確，石灰應(yīng)攤鋪均勻，灑水、拌和也應(yīng)均勻，并嚴(yán)格控制灰土層的厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（碾壓必須采用1820t三輪壓路機和振動壓路機，壓實度950/(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))。(7)石灰土宜在當(dāng)天碾壓完成，碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生，不使石灰土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕；石灰土施工時嚴(yán)禁用薄層貼補的辦法進行找平。(8)其

10、它技術(shù)要求及施工工藝參見公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJF20- 2015)第四章。2)水泥穩(wěn)定碎石(1)水泥穩(wěn)定碎石中的碎石壓碎值不大于35%級配應(yīng)符合表-3規(guī)定：(2)水泥穩(wěn)定碎石中的水泥宜采用初凝時間大于3h，終凝時間大于6h的水泥。(3)水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計時，試件應(yīng)在20條件下濕養(yǎng)6天、浸水1天后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗，以確定適宜的水泥劑量，水泥劑量應(yīng)控制，七天齡期的無側(cè)限抗壓強度應(yīng)為2.53. 5MPa，且不宜超過高限，若達不到強度要求時應(yīng)調(diào)整級配，但水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%(4)水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法集中拌和，拌和時含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量

11、不小于最佳值；拌合時，水泥摻量應(yīng)比試驗劑量增加0.5%(5)凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石施工。(6)水泥穩(wěn)定碎石采用機械攤鋪，宜采用12-18噸壓路機做初步穩(wěn)定碾壓，然后采用1820t三輪壓路機和振動壓路機碾壓，壓實度97%施工時嚴(yán)禁用薄層貼補法進行找平。(7)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除施工車輛可慢速通行外，禁止一切機動車輛通行。(8)施工期應(yīng)在第一次重冰凍期到來半個月前結(jié)束。(9)其它技術(shù)要求及施工工藝參見公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則( JTJF20- 2015)第三章。3)水泥混凝土面層、基層水泥混凝土面層、基層應(yīng)具有足夠的強度、耐久性，并

12、設(shè)橫向縮縫（假縫），縫寬o5cm深4. 5cm間距4m采用乳化瀝青橡膠填縫料填縫。(1)路用材料水泥宜采用礦渣硅酸鹽水泥或復(fù)合硅酸鹽水泥。水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則(JTGT F30- 2014)表3.1.3和表3.1.4中輕交通的規(guī)定。混凝土面層、基層在摻用粉煤灰時，應(yīng)摻用質(zhì)量指標(biāo)符合公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（J TGF20- 2015）表3.2.1和表3.2.2的規(guī)定，木得摻用高鈣粉煤灰或三級或三級以下的低鈣粉煤灰。粗集料粗集料宜使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，并符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則( JTGT F30- 2014)表3.3.1

13、中級的規(guī)定。細(xì)集料細(xì)集料宜采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂或混合砂，并應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則( JTGT F30- 2014)表3.4.1中級的規(guī)定。水飲用水可直接作為混凝土攪拌及養(yǎng)護用水。對水質(zhì)有疑問時應(yīng)檢驗相關(guān)指標(biāo)，合格者方可使用。(2)施工工藝及注意事項：混凝土拌和過程中，不得使用瀝水、表面沾染塵土和局部曝曬過熱的砂石料。混凝土拌和物的運輸應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF30-2014)中6.4的技術(shù)要求。每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷超過30nn n時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫（施工做法見相關(guān)規(guī)范），其位置宜與縮縫重合。混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時灌縫。混凝土面層、基

14、層鋪筑期間，應(yīng)收集月、旬、日天氣預(yù)報資料，遇有損混凝土路面施工質(zhì)量的天氣時，應(yīng)暫停施工或采取必要的防范措施，制定特殊天氣的施工方案。3、瀝青面層面層應(yīng)具有堅實、平整、抗渭、耐久的品質(zhì)，同時，還應(yīng)具有高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害以及防止雨水滲入基層的功能。(1)瀝青道路石油瀝青選用70號及瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40- 2004)表4.2.12的要求（氣候分區(qū)13）。透層用乳化瀝青選用FC-2，其技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40- 2004)表4.3.2的要求。下封層用乳化瀝青選用FC-，其技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF4

15、0- 2004)表4.3.2的要求。粘層用乳化瀝青選用盼3，其技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40- 2004)表4.3.2的要求。(2)粗集料粗集料選用碎石，應(yīng)用無風(fēng)化、微風(fēng)化的石料軋制而成，不含土和雜質(zhì)，石料堅硬、表面粗糙、潔凈，軋成碎石形狀方正。粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)達到4級；當(dāng)粘附性達不到要求時，應(yīng)通過摻入適量的消石灰、水泥或抗剝落劑等措施，提高粘附性等級。其它質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(J TGF40- 2004)表4.8.2中其他等級公路的要求。(3)細(xì)集料細(xì)集料，宜用機制砂和天煞砂，或石屑與天然砂配制。細(xì)集料應(yīng)具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無

16、雜質(zhì)，不含土。天然砂宜選用中砂、粗砂，天然河砂不宜超過集料總質(zhì)量的20%其它質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范( JTGF40- 2004)表4.9.2中其他等級公路的要求。(4)填料礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成團塊，能自由從礦粉倉中流出。若利用拌和機回收的粉塵時，摻入比例不應(yīng)大于25%摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%其它質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40- 2004)表4.10.1中其他等級公路的要求。2)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用間歇式拌和機拌制。3)瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)按推薦級配范圍（見

17、表-4），采用馬歇爾試驗法進行目標(biāo)配合比設(shè)計，瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40- 2004)表5.34)瀝青混合料以動穩(wěn)定度(次nn)來評價其高溫穩(wěn)定性。本設(shè)計中瀝青混合料的動穩(wěn)定度1000。5)瀝青混合料必須在規(guī)定的條件下進行浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗檢驗水穩(wěn)性。瀝青混合料浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度（80，凍融劈裂強度比75。當(dāng)混合料水穩(wěn)定性指標(biāo)不滿足要求時，應(yīng)采取摻加抗剝落劑、調(diào)整瀝青用量等技術(shù)措施，提高水穩(wěn)性。瀝青混凝土的低溫抗裂性能，應(yīng)以低溫彎曲試驗所得的破壞應(yīng)變值評價，瀝青混合料破壞應(yīng)變。6)利用輪碾機成型的車轍試驗試件，脫模架起進行滂水試驗，瀝青混合

18、料的滲水系數(shù)。7)瀝青，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有36cm左右寬度的攤鋪重疊。8)瀝青混合料的的施工溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40- 2004)中表5.2.21的規(guī)定要求。9)瀝青面層的空隙率要控制。壓實度以馬歇爾試驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，壓實度為95%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）以上。10)瀝青混合料在貯存過程中溫降不得大于10，瀝青混合料貯存時間不得超過72h。11)瀝青面層施工應(yīng)注意氣溫條件，當(dāng)氣溫低于10時應(yīng)停止施工。12)其它技術(shù)要求及施工工藝參見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40- 2004)。4、透層、下封層、粘層1)透層透層油的用量（該用量為包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量，

19、其殘留物含量以500基準(zhǔn)），也可通過試灑確定，該用量為包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量，其殘留物含量以500基準(zhǔn)）范圍內(nèi)。透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑；氣溫低于10或大風(fēng)天氣，即將降雨時不得噴灑透層油；人工將基層表面的所有雜物清出路墓外，將基層表面的灰塵吹干凈，盡量使表面骨料外露；如果基層表面干燥，則灑水使表面濕潤，打開路基表面的孔洞和降低粉塵。該工序應(yīng)在透層油施工前1h左右進行；監(jiān)理檢驗后，方可進行透層油施工。透層油施工采用噴灑車均勻噴灑，有白花遺漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油；噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度不小于5rrnn并能與基層連接成為一體。為保護透層油不被施工車輛破壞，可在噴灑透層油后立即撒布用量為2n 31000nZi石屑保護。2)下封層瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，灑布量用量為包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量，其殘留物含量以600基準(zhǔn)），也可通過試灑確定，撒布的集料采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)級配的顆粒組成的人工軋制的米砂，巖性宜為石灰?guī)r，規(guī)格S14。透層施工后，質(zhì)量檢驗符合要求，即可灑布下封層乳化瀝青；乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。根據(jù)實測瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量；特別