1、四川省雅安至康定高速公路工程C13合同段喇叭河隧道仰拱首件工程總結報告編制： 復核： 審核： 成都華川公路建設集團有限公司雅康高速公路C13合同段項目經理部二一五年一月目錄1 編制依據12 施工說明13 施工前準備23.1人員組織概況23.2主要設備情況23.3技術準備23.4現場準備23.5材料準備24 施工工藝54.1 施工工藝流程55 首件工程保證措施96 首件工程總結11-13-1 編制依據1.雅康高速C13合同段施工招標文件及招標補遺文件。2.雅康高速C13合同段招標設計圖紙。3.喇叭河隧道施工設計圖紙。4.我國現行的公路工程施工技術規范及工程質量檢驗評定標準、安全規范等。 5.本工

2、程所在地的社會及自然環境等條件和現場踏勘調查所獲得的有關資料。 6.我公司既有的科研成果、先進施工方法和承建類似工程的施工經驗。7.我項目部擬投入本工程的主要施工機械設備、測量儀器和檢測設備等。2 施工說明喇叭河隧道位于雅康高速公路C13標段,隧道左線起訖里程為ZK70+441ZK74+275，全長3834米，喇叭河隧道右線起訖里程為K70+440K74+236，全長3796米，仰拱施工主要牽涉的施工工藝有：仰拱開挖、初期支護(Z5j、Z5q)、仰拱鋼筋、仰拱砼、施工縫處理、仰拱填充砼。隧道的仰拱屬于隱蔽工程，影響仰拱施工質量的因素很多，對其施工過程每一環節都必須要嚴格按施工規范實施，本段作為

3、我標段隧道工程仰拱的首件工程，更對以后的仰拱施工起著樣板引路的作用，因此對各種影響因素都必須有詳細的考慮，施工前周密計劃、合理安排，施工過程中嚴加控制，施工后及時總結，最終達到首件工程資料實、工程實體美、工程成品優良。3 施工前準備3.1人員組織概況管理人員10人、開挖班80人、支護班90人、模板班30人、二次襯砌班100人，鋼筋加工工班30人，雜工工班10人。3.2主要設備情況振動棒12根，混凝土輸送泵4臺，混凝土運輸車8臺，混凝土噴射機12臺，混凝土攪拌站2座。3.3技術準備開工前，技術員對本段仰拱施工圖紙認真核對，復核工字鋼、鋼筋、混凝土等工程量，確保施工前施工圖紙不存在遺留問題。工區主

4、任對施工人員進行詳細的技術交底，并對資料員進行資料填寫培訓。 3.4現場準備根據現場實際情況，在本段仰拱施工范圍內進行場地清理，布置鋼筋、模板等材料的存放位置，并清理出混凝土罐車的進出通道。3.5材料準備1.水泥及摻和料的選用 (1)水泥質量符合國家標準和設計需要的要求；選用品質穩定的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，礦物摻和料一起使用。特殊環境工程也可采用特種水泥。水泥比表面積不超過350m2/kg，游離氧化鈣不宜超過1.50%，水泥堿含量(按Na2O當量計)不超過0.60%。水泥熟料中的C3A含量不超過12%，用于鋼筋混凝土的水泥氯離子含量不超過0.20%。 (2)礦物摻和料宜選用品質穩定的粉煤

5、灰、磨細高爐水淬礦渣或硅灰等。礦物摻和料中的堿含量以其中的可溶性堿計算，即按試樣中堿的溶出量試驗確定（無檢測條件時，可暫考慮粉煤灰中的可溶性堿為總堿量的16，礦渣為總堿量的12）。 2.骨料 (1)細骨料選用天然中粗砂，細度模數控制在2.63.2。 (2)粗細骨料在符合質量要求的料源地進行生產或采購。粗骨料的堆積密度大于1500kg/m3，空隙率不大于42%，吸水率不大于2，針、片狀顆粒含量不超過8。巖石的抗壓強度與混凝土強度等級之比不小于1.5。有抗凍要求的混凝土的粗骨料吸水率不大于1。(3)不同顆粒的骨料分別堆放，嚴禁混雜和混入泥土。(4)細骨料的細度模數為2.43.0范圍內，質地堅硬清潔

6、，級配良好。 (5)粗骨料采用連續級配。3.水質 混凝土用水必須是清潔無污染的，所用水質不影響混凝土的和易性和混凝土強度的增長，以及不引起鋼筋和混凝土的腐蝕。 4.外加劑 為了達到砼的抗凍、抗滲指標，考慮在砼中加入粉煤灰、膨脹劑、高效減水劑等外加劑，具體摻量須根據有關規范要求和現場試驗確定。 5.配合比 (1)對不同批號的水泥、不同骨料，砼選用相應的配合比，嚴格控制混凝土生產，混凝土的配合比必須通過試驗選定。 (2)混凝土的和易性、坍落度必須滿足結構要求，符合砼運輸灌注要求。 6.混凝土的生產 混凝土采用自動計量拌合站進行攪拌。混凝土生產符合下列要求： (1)避免有害物質粗細骨料，骨料存放場必

7、須硬化。 (2)嚴格按照配合比配料。 (3)拌合過程中根據氣候條件確定骨料含水量，調整施工配合比。 (4)混凝土攪拌時最短時間不得少于2min。(5)冬季施工嚴格按照冬季施工要求。7.混凝土的運輸 可根據現場施工需要用混凝土罐車運輸。 8.鋼筋 按照設計要求，將在洞外加工成型的半成品鋼筋運至洞內，并在洞內綁扎安裝完成，鋼筋綁扎牢固可靠，鋼筋綁扎應超前砼襯砌。4 施工工藝4.1 施工工藝流程測量放樣仰拱開挖底標高復核初噴混凝土安裝仰拱鋼拱架終噴混凝土防排水管施工仰拱襯砌鋼筋施工安裝仰拱模板C30混凝土施工仰拱回填。1.施工準備（1）仰拱是在初期支護工序后施工。（2）基底開挖應圓順、平整，不得欠挖

8、，超挖部分應用同級混凝土回填。（3）仰拱、底板混凝土澆筑前應將基底虛渣、雜物、積水等清除干凈。（4）仰拱宜超前拱墻模注襯砌，其超前距離宜保持在3倍以上襯砌循環作業長度。（5）仰拱施作應一次成型，不得分部澆筑，施工時使用棧橋，避免影響洞內交通。（6）仰拱填充在仰拱混凝土終凝后施作。（7）仰拱施工縫應按設計要求作防水處理。（8）仰拱（含填充）混凝土強度達到5MPa后行人方可通行，達到設計強度的90%后車輛方可直接通行。2. 施工放樣 根據施工坐標及設計提供的導線點，做好定位放線及水準點的引測并復核，將測量報告提交監理工程師審查。3.仰拱開挖仰拱采用鉆爆法開挖，挖掘機、裝載機、自卸車出渣，爆破參數參

9、照前述、級圍巖部分開挖參數，開挖仰拱時應注意兩側邊墻拱腳處附近不要鉆設炮眼，拱腳處欠挖部分采用風鎬鑿除，以免松動邊墻鋼架，為了控制超欠挖，應加強仰拱開挖標高的測量工作及加強裝藥量的控制，出渣后應及時清除仰拱上的浮渣，為初期支護施工創造條件。 先用挖掘機及人工開挖、清理至仰拱底標高位置，并清理到矮邊墻。 經項目部質檢人員和監理組監理工程師檢查，開挖清理到位后方可開始人工安裝工字鋼。 4.噴射混凝土開挖完成后檢查待噴面尺寸、幾何形狀。清除噴射面內的松石、雜物。檢查合格后進行C20噴射混凝土施工。噴射混凝土采用濕噴工藝進行施工。初噴4cm厚噴射混凝土，待仰拱鋼拱架施工完成后噴至設計厚度。噴射時將已拌

10、和好的混凝土拌和料送至噴嘴處，然后在此加入速凝劑，在壓縮空氣助推下噴出。噴射機工作壓力為0.120.15MPa，分段、分片自下而上對稱噴射。噴射時，噴射料束螺旋形運動，噴嘴垂直于巖面，噴嘴距巖面距離為0.81.0m，噴射料束與受噴面垂線成515夾角。5.安設工字鋼 級淺埋圍巖型仰拱工字鋼采用I20b或I18，工字鋼縱向間距為60cm；安裝工字鋼時一定要使仰拱工字鋼與左右兩邊墻拱腳處的工字鋼連接在一起，真正起到閉合成環作用，工字鋼榀與榀之間用22鋼筋縱向連接，環向間距為1m，工字鋼底部應擱置砼墊塊，保證工字鋼的保護層。安裝之前先把仰拱底的標高放出來，再用水平線掛線，保證各個細部尺寸的準確。6.防

11、排水施工 仰拱初支完成，經監理檢查驗收合格后進行隧道仰拱排水設施施工。首先在拱腳處按設計要求安設縱向排水管，縱向排水管為100PE雙壁打孔波紋管，孔口為半邊打孔，排水管用防水板包裹且向上預留長度1.5m與二襯防水板搭接。 縱向排水管施作完成后安裝橫向導水管。橫向導水管采用100mmPE雙壁半邊打孔波紋管，橫向導水管端頭用土工布包裹好。將施作好的縱向排水管、橫向導水管和環向排水管用三通接頭連接牢固。 在仰拱底部預留沉砂井位置。在沉砂井預留位置綁扎完成沉砂井鋼筋，在沉砂井鋼筋外支設模板，并在模板四周施作質地堅硬的防水板。在進行填充砼施工前，需立設中心水溝模板，水溝的中心坡度，段落坡度要協調一致，并

12、符合設計要求，不得高低起伏。7.綁扎仰拱鋼筋（1）V級圍巖和IV級圍巖停車帶時，仰拱內有配筋，按照圖紙要求下料彎制成型，采用鋼筋接駁器連接，接頭鋼筋在受彎構件的受拉區不得大于50%。同一根鋼筋盡量減少接頭。（2）鋼筋在加工前應調直，并不應有削弱鋼筋截面的傷痕。（3）安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層厚度應符合設計要求。8.施工縫處理和模板立設（1）縱向和橫向止水帶的埋設必須按照要求，不得有發生未埋入砼或埋入砼過深的現象。（2）縱向施工縫的止水帶埋設時，前進方向封端位置的模板必須刻槽，以便止水帶穿過與下次的止水帶進行連接。止水帶連接采用熱搭或冷粘。熱硫化搭接長度不小于10cm，專用膠水粘貼搭接

13、長度不小于20cm。（3）待鋼筋綁扎完畢需要立仰拱兩面的堵頭模板及兩邊的邊模，還要根據實際情況，為了保證仰拱兩側與拱腳連接處澆注混凝土時，能夠使仰拱成型還需要在內側增設模板。9.澆注仰拱混凝土仰拱鋼筋和模板經監理工程師檢驗合格后方可澆注仰拱混凝土。仰拱施工前，應將隧底虛渣、雜物、積水等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖采用同級混凝土回填。仰拱混凝土應整體澆注一次成型。仰拱施工縫和變形縫應作防水處理。10.澆注仰拱填充混凝土在仰拱混凝土終凝后及時立中心水溝模板，加固好后，澆注填充混凝土。填充混凝土達到強度5Mpa后允許行人通行。達到設計強度的100%后方可允許車輛通行。圖1-1 仰拱混凝土

14、澆筑5 首件工程保證措施 1.文明安全保證措施 （1）必須嚴格按方案進行施工，宜跳格進行開挖，須嚴防一次開挖范圍大，造成隧道側墻部位收斂變形過大，影響施工安全。 （2）及時施工，使支護結構早閉合，改善受力狀況，保障安全。 (3）施工清出的渣、泥水及砼作業產生的積水、剩余混凝土等物，應及時清運，做到活完場地清。(4）采取措施保證洞內交通通行，并設置明顯標志。 (5）施工期間要保證洞內高壓風、水管，排水管、供電線路以及風筒等暢通，需及時改移時安排在適當時機進行。2.初期支護質量保證措施 (1）鋼拱架加工要求精度高，架立間距、傾斜度、與線路的垂直度符合要求。鋼拱架的基底應落在原狀地層；接頭板密貼，上

15、齊連接螺栓。 (2）提高開挖質量是保證支護質量的關鍵，開挖后確保仰拱基底落于基巖上。 (3）確保混凝土與圍巖密貼，并保證混凝土強度。鋼架后部不允許有空洞，不許填片石和木料，混凝土將鋼架封閉。 (4）鋼架間距符合設計，安裝位置正確，保證接頭處的等強連接，鋼架底腳錨桿加固。(5）在施工過程中，技術員和質檢員保證到場，隨時對施工過程中進行指導和檢查。3.仰拱質量保證措施 除砼制備、尺寸檢查、基底清理等有關質量要求外，其它主要質量保證措施如下： (1）砼使用合格材料并定期做好進料檢驗。(2）采用自動計量，每次灌筑攪拌前，應檢查計量設備是否準確，攪拌后檢查砼的坍落度。 (3）砂、石材料的含水量變化時及時

16、測定、及時調整水灰比，并試拌檢查坍落度。 (4）立模前將模板表面清理干凈，并涂脫模劑。 (5）禁止使用超過初凝時間的砼。(6）間隙灌筑時間如果超過規定時間（根據溫度情況一般1.52.5h）則停止灌筑，等強度達到1.5Mpa，按間隙灌筑的處理要求，鑿毛、用高壓風水沖洗干凈后，鋪5厚同等強度的砂漿，再灌筑砼。 (7）灌筑砼時有專人檢查模型，如有變形及時加固。 (8）在施工過程中，技術員和質檢員保證到場，隨時對施工過程中進行指導和檢查。6 首件工程總結1.出現問題及解決方案 （1）仰拱開挖深度不夠 解決方案：用機械繼續開挖至設計底標高并把基底清理干凈，才進行的下道工序。 仰拱初支型鋼安裝間距，焊接質

17、量不規范 解決方案：對不規范的部位進行重新調整和加固。在后續的仰拱型鋼安裝過程中，安排專人對工鋼安裝質量進行檢驗，保證工鋼安裝符合設計圖紙要求。確保仰拱的施工質量。 仰拱二襯鋼筋綁扎焊接不合格 解決方案：對不合格的部位進行加密綁扎加固。在后續的仰拱二襯鋼筋施工中保證橫向筋和縱向筋的每個節點都進行綁扎，確保鋼筋骨架的質量。 仰拱混凝土振搗不密實 解決方案：加強振搗，直至混凝土密實。 2.后續仰拱施工注意事項及質量控制措施 施工前先復核仰拱斷面尺寸，不允許出現欠挖，超挖部分采用同級砼回填； 仰拱混凝土澆筑前應清除積水、雜物、虛渣等,仰拱混凝土澆筑前必須使用模板，混凝土應振搗密實； 仰拱施工縫和變形縫處應按設計要求進行防水處理； 嚴格按照規范設計要求，從各個工序上控制工程質量； 嚴格進行材料、構配件檢驗、試驗和工程試驗，試驗結果合格后才能用于工程施工； 組織與此項工程有關的施工人員進行全面質量意識教育，認真學習質量 技術規范和質量檢驗標準，熟悉掌握施工圖