1、.【課題名稱】16.4碰撞課型新課課時1【學習目的】1理解彈性碰撞，非彈性碰撞和完全非彈性碰撞。會應用動量，能量的觀點綜合分析，解決一維碰撞問題2理解對心碰撞和非對心碰撞【學習重點】彈性碰撞，非彈性碰撞和完全非彈性碰撞【學習難點】彈性碰撞，非彈性碰撞和完全非彈性碰撞【學法指導】【導學過程】【教學過程】課前自主學習1、碰撞是指兩個或兩個以上的相對運動的物體相遇時，作用時間 、而互相作用力 的現象。2、特點：一般都滿足 力遠大于 力，系統 守恒。3、分類：彈性碰撞：碰撞時產生彈性形變，碰撞后形變完全消失，碰撞過程沒有動能損失非彈性碰撞：碰撞時產生的形變有部分恢復，此時系統動能有部分損失完全非彈性碰

2、撞：碰撞后物體粘結成一體或相對靜止，即互相碰撞時產生的形變一點都沒有恢復，碰撞后互相作用的物體具有共同速度，系統的動能不守恒，此時損失的功能最多。4、規律：彈性碰撞： ； 非彈性碰撞完全非彈性碰撞： ； 例題大小相等質量不同的兩個球1、2在光滑程度面上相撞。1球質量是2球質量的4倍，1球以2m/s的速度與靜止2球碰撞，碰撞后1球沿原方向運動速度大小是1.5m/s，2球的速度為2m/s，你能判斷出大球和小球的碰撞是何種碰撞嗎？請說明理由。新課講解5 彈性碰撞典例 特點：系統動量守恒，機械能守恒設質量m1的物體以速度v0與質量為m2的在程度面上靜止的物體發生彈性正碰，那么有 動量守恒：機械能守恒

3、所以 假設m1=m2 那么有 v1=v0 v2=0 注：在同一程度面上發生彈性正碰，機械能守恒 討論 當ml=m2時，v1=0，v2=v0速度互換 當ml<<m2時，v1-v0，v2O速度反向 當ml>m2時，v1>0，v2>O同向運動 當ml<m2時，v1<O，v2>O反向運動當ml>>m2時，v1v,v22v0 同向運動例題1兩物體碰一次：如下圖，ABC為一固定在豎直平面內的光滑軌道，BC段程度，AB段與BC段平滑連接。質量為的小球從高位處由靜止開場沿軌道下滑，與靜止在軌道BC段上質量為的小球發生碰撞，碰撞后兩球兩球的運動方向處于

4、同一程度線上，且在碰撞過程中無機械能損失。求碰撞后小球的速度大小；變式：假設兩物體質量相等會發生什么現象？6完全非彈性碰撞【典例】 特點：碰撞后兩物體粘在一起運動，此時動能損失最大,而動量守恒 用公式表示為： m1v1+m2v2=m1+m2v動能損失： 例2如下圖,在程度光滑直導軌上,靜止著三個質量均為m=1 kg的一樣小球A、B、C,現讓A球以v0=2 m/s的速度向著B球運動,A、B兩球碰撞后黏合在一起,兩球繼續向右運動并跟C球碰撞,C球的最終速度vC=1 m/s.A、B兩球跟C球相碰前的共同速度多大？兩次碰撞過程中一共損失了多少功能？7生活中的碰撞:對心碰撞和非對心碰撞1對心碰撞正碰：一

5、個運動的球與一個靜止的球碰撞，碰撞之前球的運動速度與兩球心的連線在同一條直線上，碰撞之后兩球的速度 2 非對心碰撞： 穩固練習1、兩個質量不同的物體，在光滑的程度面上，相向運動，并發生正碰，那么下面說法中正確的選項是 A碰撞后，質量小的物體速度變化大B碰撞后，質量大的物體速度變化大C假設碰撞后連成整體，那么整體運動方向與原來動量大的物體的運動方向一樣D假設碰撞后連成整體，那么整體運動方向與原來速度大的物體的運動方向一樣語文課本中的文章都是精選的比較優秀的文章,還有不少名家名篇。假如有選擇循序漸進地讓學生背誦一些優秀篇目、精彩段落,對進步學生的程度會大有裨益。如今,不少語文老師在分析課文時,把文

6、章解體的支離破碎,總在文章的技巧方面下功夫。結果老師費力,學生頭疼。分析完之后,學生收效甚微,沒過幾天便忘的一干二凈。造成這種事倍功半的為難場面的關鍵就是對文章讀的不熟。常言道“書讀百遍,其義自見,假如有目的、有方案地引導學生反復閱讀課文,或細讀、默讀、跳讀,或聽讀、范讀、輪讀、分角色朗讀,學生便可以在讀中自然領悟文章的思想內容和寫作技巧,可以在讀中自然加強語感,增強語言的感受力。久而久之,這種思想內容、寫作技巧和語感就會自然浸透到學生的語言意識之中,就會在寫作中自覺不自覺地加以運用、創造和開展。2、A、B兩球在光滑程度面上沿同一直線，同一方向運動，A的動量是5kg·m/s，B的動量

7、是7kg·m/s，當A球追上B球發生碰撞后，A、B兩球的動量可能值是 A5kg·m/s，6kg·m/sB3kg·m/s，9kg·m/sC-2kg·m/s，14kg·m/sD-5kg·m/s，17kg·m/s3、甲乙兩球在光滑程度軌道上向同方向運動，它們的動量分別是P1=5kg.m/s,P2=7kg.m/s,甲從后面追上乙并發生碰撞，碰后乙球的動量變為10 kg.m/s，那么二球質量m1與m2間的關系可能是下面的哪幾種？A、m1=m2 B、2m1=m2C、4m1=m2 D、6m1=m2。4、質量為M的物塊以

8、速度V運動，與質量為m的靜止物塊發生正撞，碰撞后兩者的動量正好相等，兩者質量之比M/m可能為 A.2 B.3 C.4 D. 55、質量一樣均為m的三個球a、b、c在光滑程度面上以一樣速度運動，它們分別與原來靜止的三個球A、B、C相碰a與A碰，b與B碰，c與C碰，然后a球繼續沿原來方向運動，b球靜止不動，c球被彈回而反向運動，這時A、B、C三球中動量最大的是 AA球 BB球 CC球D由A、B、C三球質量未知，無法判斷6、如下圖，半徑和動能都相等的兩個小球相向而行甲球質量m甲大于乙球質量m乙，程度面是光滑的，兩球做對心碰撞以后的運動情況可能是下述哪些情況？ A甲球速度為零，乙球速度不為零B兩球速度

9、都不為零C乙球速度為零，甲球速度不為零觀察內容的選擇，我本著先靜后動，由近及遠的原則，有目的、有計劃的先安排與幼兒生活接近的，能理解的觀察內容。隨機觀察也是不可少的，是相當有趣的，如蜻蜓、蚯蚓、毛毛蟲等，孩子一邊觀察，一邊提問，興趣很濃。我提供的觀察對象，注意形象逼真，色彩鮮明，大小適中，引導幼兒多角度多層面地進行觀察，保證每個幼兒看得到，看得清。看得清才能說得正確。在觀察過程中指導。我注意幫助幼兒學習正確的觀察方法，即按順序觀察和抓住事物的不同特征重點觀察，觀察與說話相結合，在觀察中積累詞匯，理解詞匯，如一次我抓住時機，引導幼兒觀察雷雨，雷雨前天空急劇變化，烏云密布，我問幼兒烏云是什么樣子的

10、，有的孩子說：烏云像大海的波浪。有的孩子說“烏云跑得飛快。”我加以肯定說“這是烏云滾滾。”當幼兒看到閃電時，我告訴他“這叫電光閃閃。”接著幼兒聽到雷聲驚叫起來，我抓住時機說：“這就是雷聲隆隆。”一會兒下起了大雨，我問：“雨下得怎樣?”幼兒說大極了，我就舀一盆水往下一倒，作比較觀察，讓幼兒掌握“傾盆大雨”這個詞。雨后，我又帶幼兒觀察晴朗的天空，朗誦自編的一首兒歌：“藍天高，白云飄，鳥兒飛，樹兒搖，太陽公公咪咪笑。”這樣抓住特征見景生情，幼兒不僅印象深刻，對雷雨前后氣象變化的詞語學得快，記得牢，而且會應用。我還在觀察的基礎上，引導幼兒聯想，讓他們與以往學的詞語、生活經驗聯系起來，在發展想象力中發展

11、語言。如啄木鳥的嘴是長長的，尖尖的，硬硬的，像醫生用的手術刀樣，給大樹開刀治病。通過聯想，幼兒能夠生動形象地描述觀察對象。D兩球都以各自原來的速率反向運動一般說來，“老師概念之形成經歷了非常漫長的歷史。楊士勛唐初學者，四門博士?春秋谷梁傳疏?曰：“師者教人以不及，故謂師為師資也。這兒的“師資，其實就是先秦而后歷代對老師的別稱之一。?韓非子?也有云：“今有不才之子師長教之弗為變其“師長當然也指老師。這兒的“師資和“師長可稱為“老師概念的雛形，但仍說不上是名副其實的“老師，因為“老師必需要有明確的傳授知識的對象和本身明確的職責。7、光滑程度面上有兩木塊和，質量均為的左側固定一輕彈簧，以速度0向右運

12、動，與靜止的發生無機械能損失的碰撞在碰撞過程中,下述說法錯誤的選項是A.任意時刻，、組成系統的動量守恒B.任意時間，、組成系統的動能不變C.任意相等時間，、所受沖量的大小相等D.當彈簧壓縮而又恢復原長時，靜止，以速度運動8、小平板車B靜止在光滑程度面上,物體A以某一程度初速度v0滑向B的一端.由于A、B間存在摩擦,因此A滑上B后,A開場做減速運動,B開場做加速運動.設 B足夠長那么B速度到達最大時,應發生在 A. A的速度最小時; B. A在B上停頓滑動時; A、B速率相等時;開場做勻速直線運動時.C.D. 宋以后，京師所設小學館和武學堂中的老師稱謂皆稱之為“教諭。至元明清之縣學一律循之不變。

13、明朝入選翰林院的進士之師稱“教習。到清末，學堂興起，各科老師仍沿用“教習一稱。其實“教諭在明清時還有學官一意，即主管縣一級的教育生員。而相應府和州掌管教育生員者那么謂“教授和“學正。“教授“學正和“教諭的副手一律稱“訓導。于民間，特別是漢代以后，對于在“校或“學中傳授經學者也稱為“經師。在一些特定的講學場合，比方書院、皇室，也稱老師為“院長、西席、講席等。小車不固定時,物塊在小車上運動時間長. E. 小車固定與不固定,物塊在小車上運動間隔 一樣。課外閱讀鳥擊落飛機 我們知道，運動是相對參考系而言的，當鳥兒與飛機相對而行時，雖然鳥兒的速度不是很大，但是飛機的飛行速度很大，這樣對于飛機來說，鳥兒的

14、速度就很大。速度越大，撞擊的力量就越大。 比方一只045 kg的鳥，撞在速度為80kmh的飛機上時，就會產生1 500N的力，要是撞在速度為960kmh的飛機上，那就要產生216x105N的力。假如是一只18kg的鳥撞在速度為700kmh的飛機上，產生的沖擊力比炮彈的沖擊力還要大，所以渾身是肉的鳥兒也能變成擊落飛機的“炮彈。 1962年11月，赫赫有名的“子爵號飛機正在美國馬里蘭州伊利奧特市上空平穩地飛行，突然一聲巨響，飛機從高空中栽了下來，事后發現釀成這場空中悲劇的最魁禍首是一只在空中漸漸翱翔的天鵝。 在我國也發生過類似的事情。1991年10月6日，海南海口市樂東機場，海軍航空兵的一架"014號飛機騰空而起，突然“砰的一聲巨響，機體猛然一顫，飛行員發現左前三角擋風