1、第一章 地下停車場總圖設計一、總圖設計要考慮的因素總圖設計時應考慮的因素如下：1.場地的建筑布置、形式、道路走向、行車密度及行車方向；2.是否有其它地下設施，如地下街、地鐵等；3.周圍環(huán)境狀況，如綠化、道路寬度、高程、是草地還是山地；4.工程與水文地質情況，如地下水位、是軟土還是硬土，若為巖石則對總圖設計影響很大；5.出入口宜設在寬度大于6m，縱坡小于10%的次干道上；6.出入口宜距立交、地下綜合體、橋隧等有一定的距離，距立交應大于50m；7.要考慮地面出入口一側有至少兩輛車位置的候車長度；8.停車場應有明顯的標志，并按規(guī)定設置標線；9.單建式停車場要考慮車庫建成后面部分的規(guī)劃，如綠地、廣場、

2、公園等內容。二、功能區(qū)劃分及面積說明根據設計提供的原始條件，停車場是附建式停車場，附建式停車場受地面建筑的平面柱網的限制，利用的是它的地下一層部分，其平面布置受地面建筑的影響?？倛D設計功能區(qū)包括：出入口、停車區(qū)、管理區(qū)、輔助區(qū)等；1.出入口：進出車用的坡道、地面口部及口部防護等，包括四個出入口，僅詳細介紹兩個出入口，如附圖中標記所示。此次設計準備采用直線雙車坡道，根據汽車庫建筑設計規(guī)范（JGJ100-98）表4.1.7中規(guī)定，縱向坡度選用15%，按比值1:6.67進行設計，并且采用直線緩坡段，坡道所占面積大約是m2左右。地面口部設置擋水段，同時搭建拱形雨罩。2.停車區(qū)：停車間、行車通道、步行道

3、等此次設計是在建筑物的地下一層設計停車場，因此輔助設施就占據很大的面積，停車區(qū)面積大約是3900.72+282.24m2左右。3.管理區(qū)：門衛(wèi)、調度、辦公、防災中心、衛(wèi)生間、樓梯間等門衛(wèi)、調度、辦公、防災中心、衛(wèi)生間在所提供的原始條件中找不到，均設置在地面或是地上一層，電梯、樓梯各設置于停車庫四周，布置均勻。（見附圖）4.輔助區(qū)：風機房、換熱站、水泵房、消防水池、防護用的設備間等根據已知圖紙數據可知，中央四部新風機房與新風井：201.6m2，消防水池及周邊風機房：824.6m2。三、總的形狀、建筑面積說明此次設計的停車場的地面建筑的形狀基本上是不規(guī)則圖形，但地下停車庫可以看做矩形。建筑方位如附

4、圖所示，停車場的建筑面積約為12426.8m2，停車區(qū)面積約為3900.72m2。輔助區(qū)面積為8017.162m2（包括行人通道）。四、防火等級劃分、通道數量要求及說明（防火規(guī)范）根據汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范（GB5006797）表3.0.1中的劃分，此次設計的停車場屬于第類防火。耐火等級應為一級。地下停車場應設置防火墻劃分防火分區(qū)，根據原始條件可知，輔助區(qū)占據了約8017.162m2左右的建筑面積，并且總的建筑面積為12426.8m2，因此輔助區(qū)作為一個單獨防火分區(qū)（1），剩下的部分作為另一個防火分區(qū)，又可總體平均分配為4個防火小分區(qū)，以十字形式從建筑用甲級防火卷簾隔開。（2），輔

5、助區(qū)的一部分墻體還要充當防火墻。汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范規(guī)定：1.每個防火分區(qū)內的人員安全出口不應少于兩個，如果停車場屬于第類防火，可設置一個。2.電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應分開設置，人員安全出口和汽車疏散出口也應分開設置。3.疏散樓梯應設置為封閉樓梯，并且寬度不應小于1.1m。4.停車場室內最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過45m。5.汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，同時疏散出口不應少于兩個，間距不應小于10m。根據已確定的條件（見附圖）：四周多個樓梯【防火分區(qū)兩大部分，又各分為獨立小的防火分區(qū)、寬度都大于1.1m】；室內最遠工作點到樓梯間的距離都小于45m；一個坡道式扶梯，

6、寬度2.1m。多個平時出入口均布四周（寬度1.2m、緊急情況也可作為疏散口），四個汽車出入口（寬度7m、設置了甲級防火卷簾）；這些都滿足上述規(guī)定。第二章 停車場主體平面設計一、設計的基本要求一般以停放一臺車平均需要的建筑面積作為衡量柱網是否合格的綜合指標，并同時滿足以下基本要求：1.適應一定的車型的停車方式、通道布置，并具有一定的靈活性；2.保障一定的安全距離，避免遮擋和碰撞；3.盡量做到充分利用面積；4.施工方便，經濟，合理；5.盡可能減少柱網尺寸，結構完整統(tǒng)一。二、停車區(qū)劃分及面積估算停車區(qū)分為五個區(qū)，如附圖所示：1.停車一區(qū)（左半部分）建筑面積約為：537m2，估計停放車輛數：2427輛

7、2.停車二區(qū)（上半部分）建筑面積約為：766m2，估計停放車輛數：3033輛3.停車三區(qū)（右半部分）建筑面積約為：635m2，估計停放車輛數：2733輛4.停車四區(qū)（中間部分）建筑面積約為：1270m2，估計停放車輛數：3840輛5.停車四區(qū)（下半部分）建筑面積約為：1270m2，估計停放車輛數：3840輛三、停車區(qū)停放形式和行車通道的確定以及各自的設計要求汽車庫建筑設計規(guī)范（JGJl00-98）1.根據表4.1.1，此次選擇小車型（4.8×1.8×2.0）作為地下停車場的設計依據。2.根據表4.1.5，此次選擇垂直式（90）停車角度和前進停車后進出車停駛方式，并且知道通車

8、道最小寬度Wd為9m、垂直通車道方向的最小停車帶寬度W，為5.3m，平行通車道方向的最小停車位寬度Lt為2.4m。3.根據表4.1.4可知：垂直式停車方式汽車間縱向最小凈距為0.5m，汽車間橫向最小凈距為0.6m，汽車與柱間最小凈距為0.3m，汽車與墻、護欄及其它構筑物間的縱向最小凈距為0.5m、橫向最小凈距為0.6m。4.根據圖4.1.10和下面的公式計算行車通道的轉彎寬度。式中 =90° Wd通車道寬度S出入口處與鄰車的安全距離(取300mm)Z行駛車與車或墻的安全距離(取5001000mm）Re汽車回轉中心至汽車后外角的水平距離c車與車的間距（取600mm) r汽車環(huán)行內半徑

9、a汽車長度 b汽車寬度 e汽車后懸尺寸 R汽車環(huán)行外半徑 汽車停車角度 d汽車前懸尺寸l汽車軸距 n汽車前輪距r1汽車最小轉彎半徑具體數據見下表：(單位mm)abzscer1ldn488618105003006001066600028509701540LrRerRWd24445519360566275751根據圖4.1.10和下面的公式計算行車通道的轉彎寬度：r汽車環(huán)行內半徑 R汽車環(huán)行外半徑 a汽車長度 b汽車寬度 e汽車后懸尺寸 d汽車前懸尺寸l汽車軸距 n汽車前輪距m汽車后輪距 W環(huán)道最小寬度r1汽車最小轉彎半徑 r2環(huán)道內半徑R0環(huán)道外半徑X汽車環(huán)行時最外點至環(huán)道外邊距離，宜等于或大于

10、250mmY汽車環(huán)行時最內點至環(huán)道內邊距離，宜等于或大于250mm可知小型車的最小轉彎半徑為6m，這與奧迪A6的最小轉彎半徑相同，因此可采用愛迪A6的外形尺寸來計算行車道的轉彎寬度。奧迪A6的外形尺寸為：a=4886mm，b=1801mm，d=970mm，l=2850mm，n=1540mm，r1=6000mm，x=250mm，y=250mm，根據上面的公式得到的數據如下：(單位：mm)考慮實際使用中的諸多因素，環(huán)形道尺寸應有所加大。abedlnmr1XY4886181010669702850154015696000250250r2rRR0W33553605662768773522考慮實際使用中

11、的諸多因素，環(huán)形道尺寸應有所加大。（在附圖中已表明了各個轉處的轉彎半徑和行車道寬度）、經計算得，垂直式停車兩柱子中間停放一輛車柱間最小距離為1.8+0.3*2=2.4m；停放兩輛車柱間最小間距為1.8*2+0.3*2+0.6=4.8m；停放三輛車柱間最小間距為1.8*3+0.3*2+1.2=7.2m；停放四輛車柱間最小間距為1.8*4+0.3*2+1.8=9.6m。由于柱網間距絕大多數為8.4m，所以可以停放三輛車。根據上面的規(guī)定確定停車區(qū)的停車數量和行車通道尺寸（見附圖），如下：總共停放了至少157輛車。（1）停車一區(qū)停車數：至少24輛 建筑面積：537m2每停一臺車需要的建筑面積：22.4

12、m2每停一臺車需要的停車部分面積：19.3m2（2）停車二區(qū)停車數：至少30輛 建筑面積：766m2每停一臺車需要的建筑面積：25.53m2每停一臺車需要的停車部分面積：19.3m2（3）停車三區(qū)停車數：至少27輛 建筑面積：635m2每停一臺車需要的建筑面積：23.52m2每停一臺車需要的停車部分面積：19.3m2（4）停車四區(qū)停車數：至少38輛 建筑面積：1270m2每停一臺車需要的建筑面積：33.42m2每停一臺車需要的停車部分面積：19.3m2（4）停車四區(qū)停車數：至少38輛 建筑面積：1270m2每停一臺車需要的建筑面積：33.42m2每停一臺車需要的停車部分面積：19.3m注：1.

13、停車二區(qū)最左邊和最右邊有一輛0停車方式（通車道最小寬度Wd為3.8m、垂直通車道方向的最小停車帶寬度W，為2.4m，平行通車道方向的最小停車位寬度L為6m）是滿足停車要求的。2.停車一區(qū)、三區(qū)、四區(qū)、五區(qū)均有多輛90停車是前進停車、后退出車，停車很容易但是出車時要倒車一段距離在掉頭，轉彎處的尺寸（通車道最小寬度Wd為9m、垂直通車道方向的最小停車帶寬度W。為5.3m，平行通車道方向的最小停車位寬度L為2.4m）也是滿足要求的。四、修正柱網間距建議（主要柱距）1.停車三區(qū)空出了很大一部分面積不能停車，造成了空間很大的浪費，而坡道的凈寬只有7m，滿足直線雙行坡道最小寬度要求的（下面說明），建議把停

14、車三區(qū)和坡道接觸處的區(qū)域充分利用，不限制車輛停放擺放位置，只要滿足進出口出入車方便即可，這樣既能滿足坡道要求也不造成停車區(qū)的浪費。2.停車二區(qū)的左邊與右邊柱子間距導致停兩輛車寬，停三輛又不夠距離，因此建議調整一下柱距，可以把柱子截面變大從而增大柱子間距。第三章停車場坡道設計一、坡道的類型汽車庫內坡道可采用直線型、曲線型，可以采用單車道或雙車道，此次設計準備采用直線雙車坡道。如附圖所示：汽車庫建筑設計規(guī)范（JGJl00-98）1.根據表4.1.6可知，小型車直線雙行坡道最小寬度5.5m，由于坡道設置處有7m的凈寬，因此坡道上的行車數量不需嚴格控制。2.根據表4.1.7，縱向坡度選用15%，直線坡

15、道的上端一部分在建筑物外面。3.當通車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端均應設緩坡段，緩坡段有直線緩坡段和曲線緩坡段；此次設計中：1#2#3#4#坡道采用直線緩坡段，上部的緩坡段端部的相對標高為1.500m。4.緩坡段的端部還要設置擋水段，同時上部要搭建拱形遮陽雨罩。二、坡道的技術參數1.根據規(guī)范中的圖4.1.8，汽車庫內當通車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端均應設緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應小于3.6m，緩坡坡度應為坡道坡度的1/2。由圖紙已知數據得出：1#坡道：水平投影長度L0.67+3.6+17.173+14.608+3.6=39.651m，垂直下降的距離HL×i-670*7.5%+3600*7.5%+17137*15%+14608*11.3%+3600