1、通力電梯測試塔深基坑專項施工方案編制人：孫藝華學號：13602040目錄1.1工程概況41.1.1工程概況41.1.2工程的特點及方案選擇：41.1.3工程場地地質條件51.1.4地下水：71.2 編制依據71.3基坑圍護設計概況81.3.1降排水措施：91.4施工部署101.4.1總體管理目標如下：101.4.2施工管理機構101.4.3勞動力計劃情況111.4.4施工機械準備情況：121.4.5材料供應和管理：131.4.6塔吊基礎簡介151.5本基坑工程的難點和重點151.6施工方案和技術措施161.6.1鋼筋混凝土護坡施工工藝161.6.2水泥攪拌樁施工工藝221.6.3混凝土支撐梁、

2、壓頂梁施工方案251.6.4支撐樁施工251.6.5注意事項：261.7基坑工程監測271.8基坑支護應急措施281.8.1監測內容281.8.2監測點的設置281.8.3監測次數及方法291.8.4監測數據處理及反饋291.8.5報警值291.8.6應急措施291.8.7圍護體滑移的應急措施301.8.8坑底土體隆起的應急措施311.8.9周邊道路或地下管線破壞的應急措施。311.8.10地表裂縫的應急措施311.9施工進度保證措施31 1.9.1向管理要工期311.9.2確定項目部一級管理的任務和職責:331.9.3操作班組一級管理:331.9.4加強專業班組的協調施工 

3、0;   任何一個工程優質快速竣工,都離不開各工種的合理搭接與協調。341.10文明施工保證措施341.10.1文明施工管理措施341.10.2人身安全保證措施：351.10.3環境保護措施371.11春季雨季保證措施371.1工程概況工程概況該工程位于昆山市，總建筑高度200多米，基坑現場基本為開闊農田，地形平坦。場地東側為規劃東溪路；北側離地下室外墻15m外為瑞楓大道,有重型車輛開過，但對基坑影響較小。其余各側目前均為開闊農田,場地周邊沒有受影響建筑物。根據目前了解的情況場地四周兩倍開挖深度范圍內無市政管線,地下室施工前需進行核實。施工前應對周邊環境情況進行復查，包括地

4、下管線及重要建構筑物。 工程的特點及方案選擇：本基坑設計開挖深度大部分為5.00m左右，開挖深度影響范圍內下部土質條件較差。根據建筑基坑工程技術規程（DB33/T1008-2000）劃分，本基坑屬于二級基坑。本基坑工程經分析具有以下特點：1基坑平面呈0形，開挖面積較大，開挖影響范圍內以粘土和淤泥質土為主；土質滲透系數不大，基坑四周采用水泥攪拌樁止水帷幕，因此采用集水坑排水即可。2基坑設計挖深不大，有專門的圍護支撐設計。設計開挖深度大部分為5.00m左右，坑中坑最大高差2.25m：工程施工難度一般。3場地周圍環境條件較好，基坑周圍無重要建筑物、構筑物、地下管線等，具備一定的放坡開挖條件。4.開挖

5、范圍內主要為粘土和淤泥質粘土，土質呈流塑性，強度低，施工難度大，因此在施工時容易發生陷車、土方滑移等事故，因此應做好臨時道路，堅實能夠滿足施工要求。5. 勘察場區為平地，無地質災害隱患，場地未見其他不良地質作用。結合本工程上述特點，根據“安全、經濟、方便施工”的原則，同時根據圍護設計和地址情況，本工程主要采用機械分層分段開挖，基 坑底上50cm范圍及承臺加深部位采用人工開挖。降水采用井點降水。為保證施工安全，本工程土方開挖臨時道路采用塘渣填筑，厚度應該嚴格控制。工程場地地質條件根據昆山通力電梯測試塔場址巖土工程詳細勘察報告，基坑開挖影響范圍內土層分布如下：1層 粘土層：灰黃，中高壓縮性，刀切面

6、光滑，韌性高，干強度高，搖振反應無，含少量粉砂，見鐵錳質氧化斑，向下土體漸軟。為地表硬殼層。土體不均勻，局部相變為粉質粘土。全場地分布。2-1層 淤泥：青灰，流塑，高壓縮性，刀切面光滑，韌性高，干強度高，搖振反應無，土體極軟弱，含貝殼碎片、腐殖質和少量粉砂，厚層狀構造。全場地分布。2-2層 淤泥混粉砂：青灰色，流塑，高壓縮性，成分不均勻，粉砂含量1535，含半碳化物碎屑及貝殼碎片。韌性高中等，干強度高中，搖振反應無中等。Z21號孔18.3018.50m為中風化凝灰巖滾石。全場地分布。3層 粘土：灰色，軟塑，高壓縮性。見細鱗片狀結構，含半碳化物碎屑及貝殼碎片，局部含少量粉砂，刀切面光滑，韌性高，

7、干強度高，搖振反應無。土體不均一，局部砂含量較多，相變為粉質粘土。Z11號孔25.0025.70m為中風化凝灰巖滾石。大范圍分布，局部缺失4-1層 粉質粘土：蘭灰灰黃色，可塑，中壓縮性，局部高壓縮性，刀切面稍光滑，韌性中等，干強度中等，搖振反應無，見少許鐵錳質斑點分布。局部相變為粘土。主要分布于場區南側4-2層 粘土 灰色，軟塑，中高壓縮性，刀切面光滑, 韌性高，干強度高，搖振反應無，局部含少量粉砂。 Z16號孔27.4027.80m為中風化凝灰巖滾石。主要分布于場區南側。5層 粉質粘土：蘭灰灰黃色，中壓縮性，刀切面欠光滑，韌性中等，干強度中等，搖振反應無，局部含少量粉砂。土體不均一，Z21、

8、Z24、Z26、Z27號孔層中夾塊石（滾石）。主要分布于場區南側。9層 粉質粘土混碎石：灰黃色，可塑，中高壓縮性，粉質粘土為主，韌性中等，干強度中等，搖振反應無，切面稍有光澤，含角礫10-15%，角礫粒徑10-20mm，次棱形；混碎石20-35%，碎石粒徑20-50mm，次棱形，強中風化狀，原巖為火山碎屑巖。土體不均一，局部相變為碎石，粉質粘土。全場分布。9-a層 塊石：灰黃色，中密密實，塊狀構造，堅硬，原巖為中、強風化狀火山碎屑巖，巖芯較完整，短柱狀，長50-500 mm，局部較破碎，呈碎塊狀，裂隙由粘性土充填。僅Z3、Z4、Z9、Z15、Z23孔分布。地下水：勘察場址地下水上部為孔隙潛水，

9、其賦水介質為粘土、淤泥等粘性土，透水性差，水逕流條件差，水量一般，直接受大氣降水補給，排泄以蒸發為主，勘察期間測得其潛水位埋深為0.250.50m（高程3.193.50m）；下部為基巖裂隙水，水量貧乏。據區域水文地質資料，長期地下水位變幅一般為0.52.0m，雨季易發生地表浸水現象。場區地下水對樁基設計和施工影響不大，對基坑開挖有一定影響，應采取排水、降水措施。據水質分析成果資料及區域水文資料，地下水對混凝土結構具微腐蝕性，對長期浸水的混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性；對干濕交替的混凝土結構中的鋼筋具中等腐蝕性。鑒于本場址周邊水、土均未受污染，因此場址水、土對混凝土結構具微腐蝕性，對長期浸水的混凝

10、土結構中的鋼筋具微腐蝕性；對干濕交替的混凝土結構中的鋼筋具中等腐蝕性。1.2 編制依據（1） 施工合同（2） 施工組織設計（3） 設計院提供的施工圖（4） 建設單位提供的周圍環境資料，地下管線資料及工程地質資料（5） 建設單位的相關要求（6） 主體結構設計單位提供的截至2011年4月建設設計資料（7） 主要規程與規范：建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2011），混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2011），建筑基坑工程技術規范（YB 9258-1997），建筑基坑支護技術規范（JGJ 120-2012） 建筑邊坡工程技術規范（GB 50330-2013），建筑地基基

11、礎工程施工質量驗收規范（GB 50202-2012）（8） 該項目專家評審意見書（2011年4月13日）（9） 有關地方標準、規程（10） 有關企業標準：如企業IOS質量體系管理文件和環境/職業健康安全管理體系文件，企業項目管理手冊等1.3基坑圍護設計概況1、本工程主要采用混凝土排樁加一道鋼筋混凝土支撐梁的圍護方案。混凝土排樁外側設一道水泥攪拌樁止水帷幕。支撐梁上部采用1：1坡度放坡，坡面鋼筋混凝土護坡防護。內配6.5 250*250鋼筋網。2、圍護樁為回旋鉆孔灌注樁，樁徑為600/700/800，樁身混凝土強度等級C25，鋼筋籠采用焊接，主筋保護層厚度為35。樁位水平偏差不得大于50，垂直度

12、偏差不得大于0.5%，充盈系數1.1，沉渣厚度200，超灌長度1000，施工應嚴格按有關規范和規程進行，不允許出現樁身縮頸、裂縫、斷裂等現象；樁頂應嵌入冠梁中50mm。3、水泥攪拌樁樁徑為 600，樁長為8.85米10.85米，攪拌樁樁間搭接150；攪拌樁采用42.5普通硅酸鹽新鮮水泥，水泥摻量暫定為15（被加固土的重量按18kN/m3計），木質素磺酸鈣摻量為水泥的0.2%，三乙醇胺為水泥的0.05%，漿液水灰比為0.450.55。圍護樁施工完畢應做動測試驗，數量為總樁數的20%。4、立柱樁施工工藝同工程樁，基坑內共新打29根700鉆孔灌注樁(另外利用5根工程樁做立柱樁)，立柱樁沉渣厚度100

13、，其余質量要求同工程樁，詳見“圍施-09。”5、水平支撐梁及冠梁均為混凝土結構，標號為C30。待基礎和換撐構件達到80%設計強度后，拆除支撐，支撐應采用人工鑿除，先鑿除聯系梁，后鑿除主撐，鑿除支撐時應對稱進行。6、 本工程周邊均無已建建筑，北側為城市道路，有重型車輛通過。但距離基坑為15米，對基坑影響較小。7、坑中坑主要采用水泥攪拌樁支護，靠近教學樓處汽車坡道開挖采用鋼板樁等進行支護，保證基坑施工安全。降排水措施：1、基坑頂部設置貫通的300x400（H）地面排水溝截流，將地面雨水、施工廢水集中并經沉淀后排入城市下水管網。2、坑內挖土時可采用臨時明溝、集水坑方式排水，臨時的排水溝和集水坑在坑內

14、距離圍護結構坡腳不得小于4m。基坑開挖至坑底后，土建施工單位可據現場實際情況在坑底做磚砌排水溝和集水井，排水溝的設置不得影響墊層對圍護結構的支擋作用。1.4施工部署我公司通過ISO9001質量體系認證，在實施過程中，將嚴格貫徹體系的要求，加強質量管理，同時嚴格按照網絡工期目標加快施工進度，確保施工安全、工程質量、工期，文明施工要求。總體管理目標如下：質量目標：符合國家驗收規范的合格標準及本工程設計要求。工期目標：土方開挖在45天完成，其中圍護樁在樁基階段完成。 安全生產及文明施工目標：創雙標化樣板工地，施工管理機構本工程將選派我公司得力的人員組成項目管理班子，本工程將建立以項目經理為第一責任人

15、的項目部，另外選派有資質的管理人員組成項目管理體系。具體詳見人員機構組織表。其中管理組織圖如下： 項目部組織機構圖施工準備： 本工程施工前，將召開施工人員的安全技術交底會議，強調施工質量的重要性，并做好技術交底。各種人機料均準備到位，施工測量工作做好，灑好灰線，在進行施工。勞動力計劃情況 施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工程質量、進度、安全和文明施工的直接保證者。因此，勞動力配備是整個工程實施的又一大關鍵因素。為確保工程順利進行施工，在本工程勞動力組織時，將從勞務公司中抽出具有良好的質量和安全意識強的、技術素質高的、身體健康，且有類似工程施工經驗的一線操作工人安排進場施工，施工人員進場前

16、統一經過公司勞務技能及質量、安全技術等培訓，考核合格后上崗掛牌施工。施工勞動力的投入按工程施工進度的需要，逐步到位，做好思想動員和采取經濟措施使得春節休假期間保證足夠勞動力，以確保工程施工進度。施工機械準備情況：本基坑挖土以機械挖土為主，人工為輔，根據本工程基坑挖土工作的實際情況，本工程土方開挖主要采用臨時坡道出土方式，人工挖土配合塔吊運輸。本工程配備塔吊2臺。其中，教學樓布置1臺（在基坑影響范圍外），基坑處布置1臺，具體位置見總平面布置圖。配置主要機械設備如下： 進場機械配備一覽表序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份備注1挖掘機PC-2002日本20072小型挖掘機ZX-701日本

17、20073自卸汽車20t15國產20094潛水泵： 4BA-B12國產20085輕型井點設備1國產2006備用6旋挖樁機GPS-106國產20057兩軸攪拌樁機 SBJ-21國產20108混凝土噴射機HP-61國產20089水準儀S3-d 2 國產200610經緯儀J22 國產200611塔吊QTZ-632國產2008 人員配備表工種按工程施工階段投入勞動力情況圍護樁施工階段土方開挖施工階段混凝土工15電焊工59樁機操作工16木工25鋼筋工1015挖土工50普工1020架子工10噴射砼工10合計144以上機械為暫定，施工時我公司會根據工程進度要求隨時準備機械支援，確保工期要求。 材料供應和管理

18、：（1）物資采購必須實行質量優先，確保采購物資的質量符合設計、規范和使用要求。（2）物資采購的供方由項目部自行選擇但必須進行供方評價，由項目部向供方索取有關評價資料。（3）供方評價的主要資料是營業執照、生產經營資質證、生產許可證、產品合格證、質量體系認證書、企業簡介及有關企業資信的資料。（4）依據法律、法規必須簽訂書面合同，或供需雙方約定簽訂書面合同的由項目部會同供方起草采購合同，報公司工程管理科審核，由公司簽訂。（5）由建設方提供的物資，應以合同或協議等書面形式加以約定，明確規定提供物資的名稱、規格、數量、質量、時間和款項結算等。（6）項目部的自行驗證或監理人員的驗證，均應及時辦理簽證手續。

19、（7）對進場物資中不符合質量標準或合同約定的貨物，應拒收入庫內，并做好標識，以防止誤用。（8）在露天存放的大宗物資，應根據場布圖堆放，按品種、規格堆放整齊有序。并案規定標識。（9）進場的易燃易爆等危險品，應專庫存放，專人負責保管，配備必要的滅火器材，懸掛危險警示牌。（10）項目部要加強對作業班組的檢查監督，合理使用原材料，并及時整理回收剩余物資，做到工完料清。 本工程擬采用用電設備如下：施工機械用電一覽表序號機械或設備名稱功率（kw）數量總功率（kw）備注4潛水泵 212245輕型井點設備 7.517.56旋挖樁機3731117兩軸攪拌樁機 10011008注漿機1229混凝土噴射機5.521

20、112塔吊（QTZ63）37.527513兩軸攪拌樁機配套設備2012014 空氣壓縮機5.521115 電焊機244961.4.6塔吊基礎簡介1、塔吊基礎專項方案根據工程需要，在土方開挖前施工現場先安裝2臺QTZ63塔吊，其中一臺布置在基坑內，具體位置見塔吊布置圖。提供垂直運輸使用。基礎施工過程中所有材料全部用塔吊進行水平和垂直運輸，施工前進行塔吊基礎的施工和做好塔吊的進場安裝調試的準備工作。2、塔吊基礎施工流程：塔基土方開挖 墊層施工 磚胎模施工 塔基磚胎模周邊回填 塔基施工 塔吊焊接基礎節安裝 塔基混凝土施工 塔吊安裝塔吊塔基回填 地下室墊層 地下室底板1.5本基坑工程的難點和重點為保證

21、土方開挖的順利進行，還應著重做好一下幾個方面：1、選擇良好的土方施工班組，在下沙當地挑選信譽好、作業優的施工隊伍。2、合理安排施工進度及流程，形成流水施工作業。3、基坑土方開挖，嚴格按施工圖紙及施工方案的要求進行。按挖土順序控制好各層土的開挖深度、開挖范圍，并根據基坑監測情況，及時掌握周邊建筑、土體沉降、邊坡位移等情況。4、安排專人負責場內道路的修整，排除基坑內的明水，安排電工做好夜間施工的照明。安排專人指揮場內道路交通。1.6施工方案和技術措施鋼筋混凝土護坡施工工藝1.素噴施工方案本工程基坑圍護冠梁上部土方開挖采用放坡素噴圍護，深度85公分，坡度1：1。分層開挖，為保護坡面不受擾動，即時進行

22、邊坡素噴圍護。2.工藝流程1）修整邊坡，埋設噴射砼厚度控制標志。2）噴射第一層砼。3）掛網4）噴射第二層砼5）設置坡頂排水系統1.2素噴范圍坡面至-1.95m支撐梁范圍采用素噴混凝土支護，放坡系數1：1。素噴范圍沿基坑四周，噴射高度為0.85米。3.工藝要求面層采用C20噴射混凝土，素噴厚度為60，配雙向鋼筋網片6.5250*250。噴射混凝土采用干噴法，分二層施工。噴射第一層混凝土厚度為30-50mm完成后，綁扎鋼筋網片，然后噴射第二層混凝土至設計厚度。鋼筋網片鋼筋的搭接長度為300mm，橫向加強連接筋的搭接采用焊接。4.施工要點6.5250×250鋼筋網片，網片用插入土中的鋼筋固

23、定，并與加強筋焊接牢固，端部應與加強筋互相焊接牢固。每步鋼筋網片均應與上步搭接，給下步留茬，兩步的鋼筋網片接頭應上下錯開焊接，橫向壓筋交叉與錨桿焊接在一起。面層內的鋼筋網片應牢固固定在邊壁上并符合規定的保護層厚度要求，經檢驗合格后進行面層噴射混凝土施工，表面平整，噴完后按規范進行養護。本工程上部素噴范圍內，土方開挖分段進行，修整后的裸露邊坡能在規定時間內保持自立并在限定的時間內完成支護，對穩定性不好部位必須立即進行支護。噴射混凝土的槍頭距坡面宜再0.8m1.5m的范圍內，噴射方向應垂直指向噴射面，并從底部向上部噴射。5.施工注意事項素噴施工期間，不得在基坑頂面堆載，以免施工期間邊坡坍塌，施工完

24、成后，支護區應避免重車沿基坑邊行駛，堆載控制在15KN/。素噴支護應分層施工，分層深度滿足修整后的裸露邊坡在完成支護時間內（及時設置噴射作業）保持自立穩定。鋼絲網片可焊接或綁扎，網格允許誤差±10mm，鋼筋搭接長度不小于200mm，如為焊接則不小于鋼筋直徑的10倍。噴射混凝土終凝后2h，連續7日養護至達到砼設計強度。6.工程質量保證措施施工用材料必須符合設計要求，鋼筋、水泥、砂等具有質保單報告。配制砂漿應符合設計要求，嚴格按配比正確配制，砂應過篩后方可使用，防止大塊材料堵塞壓力泵。嚴格控制基坑周圍地面荷載，對基坑周邊地上建筑、地下工程以及道路工程等應進行監測，采取預防保護措施。在施工

25、中如局部地表水補給豐富，可在坑壁設置排水孔引出，不宜強堵。噴漿混凝土的初凝時間不小于5min，終凝時間不小于10min。 嚴格按照設計說明施工。7.施工方法及技術措施針對本工程的地質情況，決定采用機械鉆孔，且機械鉆孔具有成孔速度快等優點。鉆孔灌注樁采用泥漿護壁，機械鉆進成孔、正反循環清孔，現場制作、安放鋼筋籠，水下砼灌注成樁。1、測量定位用經緯儀測放樁位，樁位中心插一鋼筋，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，用砂漿固定控制樁，并經復核合格后，進入下道工序。2、埋設護筒護筒采用48mm厚的鋼板加工制成，高度1.5m，內徑為D（樁徑）+20cm，護筒上部開設12個溢漿孔；校核樁位中心后，在護筒四周用

26、粘土分層回填夯實，護筒埋設深度一般為1.21.5m。3、機械成孔護筒埋設好后，樁機就位，使鉆頭中心對準護筒中心，要求偏差不大于±20mm。并及時加片石，粘土泥漿護壁，使孔壁擠壓密實，直至孔深達護筒底以下34m后，才可加快鉆孔速度。鉆孔時應及時將孔內殘渣排出，并定時補漿，直至設計深度。每鉆進12m時檢查一次鉆桿的垂直度，如發生斜孔、塌孔或護筒周圍冒漿時，應停機。待采取相應措施后再進行施工。粘土中鉆進時，采用原土造漿。在較厚的砂層中鉆進時，采用膨潤土制備泥漿或在孔中投入粘土造漿，為使泥漿有較好的技術性能，適當摻加碳酸鈉等分散劑，其摻量為加水量0.5%左右。樁基工程中常遇到問題、原因及預防

27、和處理措施：終孔時以樁長控制為標準進行驗證。鉆孔過程中，為防止跑架，應隨時校核鉆桿是否對中樁位中心，發生偏差應立即糾正。成孔后，應用測繩下掛0.5kg重鐵砣測量檢查孔深，核對無誤后，經監理工程師終孔驗收后，進行下一道工序。4、鋼筋籠制作安裝鋼筋骨架現場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋籠外側設置控制保護層厚度的墊塊（砼保護層厚度為50mm），其間距豎向為2m，橫向圓周不得小于4處，頂端應設置吊環，鋼筋骨架在井口分段焊接，采用單面搭接焊時，焊接長度10d，受力鋼筋接頭應相互錯開，在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍且不大于500mm的區段范圍內有接頭的受力鋼筋截面面積占受

28、力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%，同一鋼筋上應盡量少設接頭，接頭位置應設置在受力較小處，鋼筋規格、等級、間距等安放必須準確。鋼筋籠的制作應符合圖紙設計和建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002要求。鋼筋籠制作允許偏差表（mm）項 次項 目允 許 偏 差1主筋間距±102箍筋間距±203鋼筋籠直徑±104鋼筋籠傾斜度±0.5%5鋼筋籠安裝深度±1006長度±100鋼筋籠在運輸和吊裝時，應防止變形，安放應對準孔位，不得強行插入和碰撞孔壁，就位后應立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運機具或起重機吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋

29、籠，可分節制作和安裝，且在每節主筋內側每隔4m設一道井字20加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。鋼筋籠安裝完畢時，應會同建設單位、監理單位對該項進行隱蔽工程驗收，合格后應及時灌注水下砼。5、安放導管導管采用壁厚5mm的無縫鋼管制作，直徑250，導管必須具有良好的密封性能，使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，進行水密試驗的水壓不應小于孔內水1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注時最大壓力的1.3倍。導管吊放時應居中且垂直，下口距孔底0.30.5米，最下一節導管長度應大于4米。導管接頭用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。6、清孔本工程采用正反循環工藝清孔，反循環采用氣舉法清孔,防止二 28次清孔

30、因沉淤過厚而難以清理，以及保證鋼筋籠下放順利；二次清孔在導管下放后，利用導管進行，二次清孔泥漿比重控制在1.151.2，粘度28s，含砂率8%，孔底沉渣厚度200mm。清孔過程中，必須及時補給足夠的泥漿，并保持孔內漿液面的穩定和高度。清孔完畢后，必須在30分鐘內進行灌注砼。7、水下砼灌注施工水下砼灌注是成樁過程的關鍵工藝，施工人員應從思想上高度重視，在做好準備工作和技術措施后，才能開始灌注。本工程采用自拌砼，混凝土強度等級C20，用砼運輸車或人力斗車運至現場，導管水下砼灌注。砼必須具備良好的和易性，坍落度控制在1822cm。砼充盈系數大于1.1，水泥用量不少于400kg/M3，含砂率為40%4

31、5%，并選用中粗砂，粗骨料的最大粒徑應為<40mm，采用二級配，砼初凝時間一般宜低于34小時。采用同標號砼隔水塞隔水。料斗砼灌注量應計算準確，保證導管埋入砼中不小于1.5m。8、泥漿渣土處理措施成孔過程中產生的泥漿及時排放至儲漿池，再抽進全封閉泥漿車運至棄置點，產生的淤泥渣土及時成堆，然后由渣土車運至棄置點。9、成品保護（1）已完成的樁，不允許車輛或鉆機從鄰近經過，以免造成斷樁或樁位偏移情況。（2）樁芯砼澆筑完成，在砼終凝后，應及時進行浸水養護，養護時間不少于14晝夜。水泥攪拌樁施工工藝本工程混凝土排樁外設一道水泥攪拌樁止水帷幕，被動區的水泥攪拌樁應先于鉆孔灌注樁施工。水泥攪拌樁是利用水

32、泥作為固化劑的主劑，通過特制的深層攪拌機械在地基深部就地將軟土和固化劑強制拌和，使軟土硬結而提高地基強度。這種方法適用于處理淤泥、淤泥質土、泥炭土和粉土，處理效果顯著，處理后可很快投入使用。施工準備： 攪拌樁施工場地應事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙（包括大塊石、樹根和生活垃圾等）。場地低洼時應回填粘土，不得回填雜土。水泥攪拌樁施工機械應配備電腦記錄儀及打印設備，以便了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度。水泥攪拌樁施工機械必須具備良好及穩定的性能，所有鉆機開鉆之前應由監理工程師和項目經理部組織檢查驗收合格后方可開鉆。2施工工藝流程樁位放樣鉆機就位檢驗、調整鉆機正循環鉆進至設計深度打開高壓注

33、漿泵反循環提鉆并噴水泥漿至工作基準面以下0.3m重復攪拌下鉆至設計深度反循環提鉆噴漿至設計深度成樁結束施工下一根樁。水泥攪拌樁施工工藝流程圖3.施工控制 水泥攪拌樁開鉆之前，應用水清洗整個管道并檢驗管道中有無堵塞現象，待水排盡后方可下鉆。 將攪拌樁位置用白粉定位，移動深層攪拌機到達指定樁位對中，為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規范要求，在主機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進行控制，樁位誤差不得大于 5cm，垂直偏差不得超過1%，樁長和樁徑不得小于設計值。 對每根成型的攪拌樁質量檢查重點是水泥用量、水泥漿拌制的罐數、壓漿過程中是否有斷漿現象、噴漿攪拌提升時間以及復攪次數

34、水泥攪拌配合比：水泥攪拌樁的固化劑采用32.5級礦渣硅酸鹽水泥，水泥摻入比不小于15%（55Kg/m），水泥漿水灰比0.450.50。 嚴格控制噴漿壓力和轉速及提升、下降的速度，以確保加固深度范圍內土體的任何一點均能經過20次以上的攪拌，從而保證樁體攪拌均勻，樁體強度達到設計要求。每根樁的正常成樁時間不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4MPa.現場施工人員認真填寫施工原始記錄。4.質量檢驗水泥攪拌樁成樁28天后，在每根檢測樁樁徑四分之一處、樁長范圍內垂直鉆孔取芯，觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣的照片，取不同深度的3個試樣做無側限抗壓強度試驗。鉆孔取芯抽檢數為樁總數的千分之二，并不少于兩根，

35、其無側限抗壓強度不得小于1.2Mp 。鉆芯取樣后的孔洞用水泥砂漿封閉。采用靜載荷試驗分別檢測單樁承載力和復合地基承載力，檢測數量：單樁承載力為樁總數的千分之二，并不少于兩處；復合地基承載力試驗為樁總數的千分之一，且不少于一處，復合地基承載力不得小于150Kp。外觀鑒定： 樁體圓勻，無縮頸和回陷現象；攪拌均勻，凝體無松散；群樁樁頂齊，間距均勻混凝土支撐梁、壓頂梁施工方案本工程中，混凝土支撐梁較少，只在看臺基礎加深部分存在，這里不做詳細介紹。本工程主要采用鋼筋混凝土壓頂梁，在施工開挖到壓頂梁低即開始施工。具體工藝參見施工組織設計有關的結構部分內容。本工程中為了提早進行開挖，混凝土攙用一定的混凝土早

36、強劑。支撐樁施工1、根據基坑圍護施工圖，支撐樁分2種，新打支撐樁29根，利用工程樁5根，新打支撐樁700/800進入強風化層1.5米，具體位置祥見“基護-03”。2、按照設計要求制作鋼立柱:鋼立柱1為420*420，4只110*110*10角鐵用8厚鋼板焊接，8厚連接鋼板500,立柱樁錨入工程樁內3.0米; 鋼立柱2為490*490，4只125*125*12角鐵用8厚鋼板焊接，8厚連接鋼板500,立柱樁錨入工程樁內2.0米。3、鋼立柱加工：為了防止焊接過程中發生受熱變形，采用先點焊后滿焊的順序，焊接時必須保證焊縫長度及高度。4、施工工藝流程：放樣埋設護筒鉆機就位鉆機鉆孔測量孔深、終孔放下鋼筋籠

37、放下鋼立柱下導管、清孔測量沉渣澆灌混凝土。5、施工要點：（1）鋼格構柱與支撐樁鋼筋籠通過焊接連接。（2）每只鋼格構柱下放之前，除檢查焊接質量外，均應進行復核，防止錯放，為便于加工、驗收和吊裝施工，項目部編制鋼格構柱與支撐樁相關參數一覽表，施工中嚴格按照執行。（3）認真計算吊筋長度，嚴格控制樁頂安裝標高。6、支撐樁在底板鋼筋綁扎以前應根據所在位置不同，分別人工剔除至設計標高（底板或承臺標高以上100）；鋼格構柱內的混凝土需要人工鑿除干凈（此時鋼格構柱已經受力，禁止為鑿除混凝土而割斷格構柱的綴板），在承臺或底板的中部每根角鋼上加焊5厚止水鋼板，見“基護-11”。注意事項：（1）鑿除的支撐梁砼塊不得

38、大于200，當支撐梁下部有墻柱插筋時，砼塊不得大于100，同時要在支撐梁下部搭設搭設簡易鋼管趕緊支架，鋪設適量的模板（竹板），避免砼塊直接落下損傷底板。（2）支撐梁拆除過程中，監測單位要加強對基坑周邊變形的監測，增加檢測次數，檢測的結果及時報送相關單位，若發現沉降、位移超過設計要求時，必須立即停止拆除工作，會同有關單位現場查看分析原因，采取必要的處理措施。（3）支撐梁鑿除應該注意保證安全，不得垂直交叉施工。支撐梁鑿除應該支設支模架，確保施工安全。1.7基坑工程監測本工程基坑監測工作將委托有豐富經驗的專業監測單位實施，監測單位應根據設計文件和周圍環境特點編制監測方案，監測方案應得到建設、設計及監

39、理方的認可。一、本工程雖然挖深不大，但土質情況較差，因此需要著重做好基坑監測工作為確保基坑、基坑周邊建筑物的安全及工程地下室結構施工順利進行，基坑開挖前應對周邊管線進行調查，對周邊建構筑物的缺陷及沉降、傾斜作全面調查及記錄。施工過程中應及時獲取基坑開挖過程中支護結構和周圍土體的變形信息，以求掌握基坑開挖對環境的影響，作出安全預報，實行信息化施工，及時調整施工進度，有效控制圍護結構及坑后土體變位，應作基坑原位監測。本工程施工時選擇有資質的且具有較強實力及有同類工程監測經驗的監測單位負責基坑及周邊建構筑物等監測。二、根據本基坑工程的實際情況，基坑監測項目主要為周圍環境監測，詳見后附的基坑監測布置圖

40、：(1)測斜孔：現場共設11只，CX2孔深均為18m,CX5孔深均為24m,其余孔深均為17m。，以觀測開挖過程中土體深層位移的變化情況；(2)地下水位監測點：共設3點，埋深均為9m，以監測水位的變化情況；(3)水平及沉降觀測點：坡頂、周邊路面坡頂、周邊路面每隔20m左右設置,具體視現場情況而定。以觀測地面及管線的沉降位移情況。1.8基坑支護應急措施為確保施工安全和基坑開挖的順利進行，從圍護工程開始施工至地下室底板完工，應進行全過程的施工監測，以便及時掌握施工全過程圍護結構、周圍土體的受力與變形情況，及時掌握基坑開挖對周圍環境，尤其對建筑物、道路的影響程度，以便在監測信息指導下，及時采取有效措

41、施、調整施工方案，避免基坑開挖的重大事故發生，減少事故帶來的經濟損失和社會影響。監測內容土釘圍護的施工監測應包括如下內容：（1）圍護體的位移及沉降；（2）地表開裂狀態及周圍環境變形；（3）基坑滲漏和危及支護安全的水害來源。（4）基坑底部土體有無隆起，圍護外側土體有無下沉。監測點的設置（1）監測點、后視點、水準基點應設置在基坑施工影響范圍外。（2）沉降和位移監測點應設在基坑邊壁和基坑底部，間距不宜大于30m。（3）地表開裂，宜采用標記法進行觀察和比較，有裂縫時，先測量其寬度并做好記錄，然后用水泥漿灌實抹平，必要時可拍照留存。 監測點的設置詳見附圖。監測次數及方法（1）在基坑開挖期間，每天監測次數

42、一次為宜，當位移出現發展趨勢或接近預警值時，應加大監測的頻率。（2）地下室底板完工后可減少監測次數，地下室側墻完工后停止監測。（3）位移觀測用Et-02 電子經緯儀，沉降觀測用精密水準儀，精度為標準二等水準。監測數據處理及反饋監測數據應即填入規定的表格，及時向項目經理報告，定期向業主和監理工程師報告。如發現數據明顯變化或臨近報警值時應即向項目經理、業主、監理工程師報告。報警值根據設計規定，報警值如下：(1) 1-1 剖面坡頂水平累計位移40mm，連續3 日位移速率大于3mm/d，并且有發展趨勢。（2）其余剖面坡頂水平位移累計60mm，連續3 日位移速率3mm/d，并且有發展趨勢。（3）地面沉降

43、大于基坑開挖深度的1%。當位移接近或達到預警值時，或建筑物底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆（如流砂、涌土、隆起、陷落等）時，應立即報警，確定可能采用的應急措施，排除險情。應急措施1. 由于基坑施工受各種客觀因素的影響，可能會發生各種險情，為能及時排除險情確保安全，應采取如下應急措施：（1）成立以項目經理為組長的監控小組，在土方開挖和土釘墻施工階段進行24h 監控，監控內容包括：墻體水平位移，土釘墻結構變形，周邊土體，道路及管線的變化。（2）施工現場準備砂袋。（3）當圍護體位移超過預警值時，使用砂袋壓載，防止支護結構位移的發展。（4）當支護結構的位移增大時，必要時

44、可使用挖土機迅速回填土方反壓，以阻止位移的進一步發展，并在位移較大處設置超前支護，待穩定后方可繼續開挖。（5）當施工時遇上流沙等土層時，應先打入豎向注漿管進行加固，然后開挖。2. 為了確保安全施工，針對假設出現的幾種險情，制訂了如下應急措施：圍護體滑移的應急措施根據監測信息，如發現圍護體位移超過容許值，應即采取如下措施阻止位移：1）坑外卸荷，具體辦法同上相關措施。2）在坑內緊急壘堆砂袋或回填壓載。3）位移較大并有發展趨勢時，可在坑內設置內撐。內撐可為水平撐或斜撐，可用型鋼或堅固的木料支撐。4）必要時可采取增加或加長水平土釘的措施，可酌情在松動的圍護體內設置豎向土釘（注漿）。坑底土體隆起的應急措

45、施1）由于圍護體滑移造成的坑內土體隆起，應采取處理圍護體滑移的措施，同時用重物（疊袋、回填土）壓制隆起的土體。2）由于淤泥繞過圍護體流向坑內造成的土體隆起，應在坑內利用重力壓制隆起土體的同時，對圍護體進行加固。設置豎向土體（注漿）加固圍護體的有效措施。周邊道路或地下管線破壞的應急措施。造成周邊道路或地下管線破壞的直接原因就是圍護結構位移或坑底土體隆起，因此防止發生此種情況的預防措施是：1）加強施工監測，實行信息化施工。2）發生圍護位移或坑內土體隆起時，應即采取措施處理。地表裂縫的應急措施1）及時查明地下裂縫原因，采取相應措施阻止裂縫的發展。2）及時用濃水泥漿灌縫。1.9施工進度保證措施

46、0;1.9.1向管理要工期 為了保證本工程按進度計劃竣工,并交付建設單位投入使用,進度計劃要編排緊湊,盡量滿足建設單位的要求,與土建隊伍精心施工、相互配合,早日使本工程按期竣工。因此,我們特采取以下措施:     1.具備科學的管理體系和管理方法是一支現代化施工隊伍的重要條件,它是本工程工期縮短的先決條件和重要保障。     (1)公司上下必須完善各項管理制度和管理方法,用國內外最先進的管理模式來管理工程項目部。同時,按ISO9002質量體系要求在項目部建立一支現代化的施工隊伍,管理機構配備齊全,專業分工明確。   

47、;  (2)施工期間每三天一次召開工程項目部內部協調會,就施工中的有關生產、技術、質量、安全及材料等各方面的問題進行協調,每次協調會形成紀要,下次協調會檢查落實情況,以確保不影響進度。     (3)每周參加由建設單位組織,監理單位、施工單位及各有關專業施工隊伍參加的工程協調會議。主要協調土建、消防、水電安裝、弱電等專業工程在工期、質量、人員穿插等施工配合。     (4)協調同外界有較大影響的橫向關系,為工程提供一個良好的施工環境,避免大的干擾。當出現設計變更或工程量增減時,項目部應以合同形式明確雙方協作配合要求,以免影響

48、施工進度。     (5)立足工程全局,按工程形象進度計劃對工程的實施進度進行監督,分析可能影響工程進度的各種因素,做到有問題及時提出,及時解決,使工程始終處于良性循環中。      (6)及時妥善處理和監督工程中遇到的突發性事件,避免影響本工程正常進度。     (7)施工總進度目標是從總的方面對工程建設提出的工期要求。在施工當中,則是通過對最基礎的分部、分項工程的施工著手實行進度控制的,并以此來保證各單位工程進度控制目標的實現。因而需要將總進度目標進行一系列的從總體到細部,由高層次到基礎層次

49、的層層分解,一直分解到在施工現場可以直接調度控制的分部分項工程或工序的施工為止。 1.9.2確定項目部一級管理的任務和職責: (1)勞動力、機械設備、周轉材料以確保工程進度的前提,必須分階段制定計劃,按計劃配足,并合理配置和使用,做到稍有富余,但又要避免窩工等浪費;按工程進度計劃,安排各工種搭接,工期切實做到周密安排。    (2)執行各分部分項工程進度計劃,編制周進度計劃和周工程量報表,并認真執行按期完成。    (3)對各類生產班組進行計劃進度、生產技術、質量安全、文明施工等交底工作,并認真做好各種臺帳。   

50、(4)勞動力優化結合,在結構施工中安排好梁板結構施工等關鍵工作,對必須連續施工作業的分部分項工程安排好加班人業。   (5)做好各分部分項的檢查、評定和驗收,及時通知建設單位、公司工程及監理單位參加工程的各種隱檢。 1.9.3操作班組一級管理: (1)項目施工員在以施工進度進度表為依據的基礎上,按每個分項工程,分部位分析計算工程量和定額用工程量,將進度分解到每個操作班組,確保每個部位的分項按時完成。     (2)本工程實行各種形式的承包責任制(具體形式根據工種、進度等協商確定),實行層層承包、職責分明,責任到組,部位到人。  

51、60;  (3)由公司在現場組織形式多樣的勞動大競賽及質量評比活動,以推動進度、質量的進一步提高。 1.9.4加強專業班組的協調施工     任何一個工程優質快速竣工,都離不開各工種的合理搭接與協調。(1)主動協調解決施工中的生產、技術、材料、工程質量等方面的問題。     (2)充分發揮每周協調會的作用,每次會議提出的協調內容,形成紀要,下次協調會檢查落實情況,并及時總結。     (3)安裝施工前,根據總體的網絡進度計劃,編制各分項工程的網絡計劃圖,以更好地指揮彼此間協調施工。  

52、   (4)圖紙會審中,由設計院各工種牽頭,明確所負責的預留孔洞及預埋件,并詳細繪出圖紙,相互審批簽字。施工中要相互監督,以避免事后改裝。     (5)施工中,經常性協商解決施工中的各工種問題,包括與土建公司的技術交流1.10文明施工保證措施1.10.1文明施工管理措施 (1)對照路局安全文明工地的驗收標準和要求，根據現場實際情況，合理布局，明確場容場貌，料具管理，環境控制、綜合管理等方面的責任人，制定相應的管理目標，實行每日檢查、考核制度、并將文明工地驗收情況與考核工資掛鉤。 (2)樹立宣傳、警示標語、定期更換板報。搞好室內外及食堂衛生，鏟

53、除院內雜草，消滅鼠、蠅，保持室內整潔。現場做到材料堆碼整齊，標識齊全，工完料凈。 1.10.2人身安全保證措施： (1)按規定著裝、正確佩戴、使用勞動保護用品和安全防護用品，不準使用不合格的安全用品、工具及測試設備。 (2)現場施工人員嚴禁穿高、中跟鞋、以防扭傷。 (3)嚴格執行作業標準、操作規程等有關安全規章制度，不簡化作業過程。電氣化區段嚴格執行鐵道部電氣化鐵路有關人員電氣安全規則有關規定。 (4)作業時禁止使用手機。 (5)嚴禁作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。 (6)施工過程中，勞務工必須在職工帶領或監控下進行施工，嚴禁勞務工單獨作業。 (7)挖掘機、裝載機等大型

54、工程機械在施工時，應取得電務、通信等部門對電纜埋設位置的確認，并現場配合，方準施工。機動車輛駕駛員要嚴格執行道路安全規則。 (8)在站內其它線路作業，躲避本線列車時，下道距離不小于500m，臨線來車時，其它站線可不下道，但必須停止作業。列車進路不明時必須下道避車。 (9)分組人工搗固時，前后距離應不少于三根軌枕，操作人員不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機械同時搗固時，前后距離應不少于3m，行走應保持同步。 (10)使用撬棍翻動鋼軌時，應組織有經驗的人員操作，其它人員應遠離撬棍和鋼軌翻動方向，禁止用手翻動鋼軌。原則上只許一人操作，如必須二人操作時，應指定一人指揮，統一動作，撬動方向不準正對本人，非操作人員應遠離操作人員和鋼軌翻動方向。 (11)挖土上方必須設置專職觀測人員，監視開挖面變化，挖土人員必須帶安全帽;機械挖土應