1、制作人：李奎一般來說，汽車整車生產廠都具有完整的四大工藝。一.概述 沖壓工藝在汽車生產中占首要地位。汽車的三大部分之一汽車車身的主要零件均由鋼板沖壓而成。特別是車身的大型覆蓋件，大多形狀復雜，結構尺寸大，有的還是空間曲面，并且質量要求高，其他加工方法無法實現。側圍外板前翼子板行李箱蓋車頂機蓋前門后門汽車上的鈑金件二.沖壓的概念沖壓：通過安裝在沖壓設備上的模具對金屬板料施加壓力，使板料產生塑性變形或分離，從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件。沖壓三要素沖壓車間生產線在生產根據材料的變形特點分：分離工序：分離工序、成形工序沖壓成形時，變形材料內部的應力超過強度極限b，使材料發生斷裂而產生分離，從

2、而成形零件。分離工序主要有剪切和沖裁等。成型工序：沖壓成形時，變形材料內部應力超過屈服極限s但未達到強度極限b ，使材料產生塑性變形，從而成形零件。成形工序主要有彎曲、拉深、翻邊等。沖壓的重要工序及分類剪切剪板機通常沖壓原材料是以大張的板料或成卷的卷料供應。這就需要在沖壓前將這些原材料剪切成合乎尺寸要求的條料或塊料。濟南二機床開卷線沖裁拉延件修邊沖孔V70車頂蓋前橫梁 沖裁是利用模具使板料產生分離的沖壓工序，包括落料、沖孔、切邊等。 彎曲CA6371車加強板II-右前縱梁彎曲：將板料毛坯彎成具有一定曲率、一定角度和形狀尺寸的沖壓成型工序。局部成型局部成型：用各種不同變形性質的局部變形來改變毛坯

3、（或由沖裁、彎曲、拉深等方法制成的半成品）的形狀和尺寸的沖壓成型工序稱為成型。主要有脹形、翻邊、校平、整形等。CA6371車板簧前吊架翻邊典型沖壓工藝流程 拉延（成型） 開卷 下料（落料、沖孔）（斜）沖孔成品 入庫沖孔 切邊翻邊（整形）返 修清 洗工藝流程彎曲橫向彎曲 切去不要部分 側彎曲模具彎曲模具 鐵板成形拉伸模具切斷模具（例：側圍外板）典型沖壓工藝流程左前輪罩連接板加強板落料沖孔翻邊成型彎曲成型沖孔分離典型沖壓工藝流程修邊沖孔翻邊沖孔分離左前輪罩連接板加強板三.模具概述 模具工業是國民經濟的基礎工業。模具設計與制造技術水平的高低，是衡量一個國家產品制造水平高低的重要標志之一。 模具在日本

4、被譽為“進入富裕社會的原動力”、在德國被稱為“金屬加工業中的帝王”。 先進的模具是生產優質沖壓件的保證。模具概述 冷沖壓件的質量好壞，成本高低，主要決定于沖壓工藝和沖模結構的合理程度，而沖模結構的適用性及其經濟性，又都是在設計沖模時就被決定了的。 沖模的設計與制造，不但周期長（尤其是中大型沖模），而且“玩固性”大。有時，即使不太大的改變，也會造成某些沖模零件甚至整個沖模或整套沖模報廢。因此，沖模的制造成本高。 設計沖壓模具時必須十分慎重，除了具備足夠的設計技術資料外，還要經過一個周密的設計程序，才能最大限度的保證沖模的可靠性和適用性。模具概念 模具 是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件（或半成品

5、）的一種特殊的工藝裝備。模具的分類1、按工藝性質可分為：沖裁模，彎曲模，翻邊模，成型模等。2、按工序組合分為：單工序模 具、復合模具、級進模具等。3、按沖模尺寸分為：大型模具. 中型模具、小型模具。4、按模具結構分有：單動拉深模、雙動拉深模、斜楔模等。小型模具中型模具大型模具上模板凹模凸模壓邊圈托桿下模板材料模具工作方式模具工作方式模具工作方式模具工作方式沖壓成型的CAE分析金屬板料的拉深和彎曲是一個復雜的塑性變形過程，設計塑性流動，塑性強化，及其引起的回彈、起皺、拉裂等問題。因此，對沖壓成型過程中板材成型性而言，單憑經驗很難預先估計，致使模具設計正確性也難以評價，問題只有在模具加工以后才能暴

6、露出來，給模具調試造成極大困難，甚至導致模具報廢。板料成型CAE分析技術是解決這一難題的有效手段，已經成為國際塑性加工領域的一個研究熱點。CAE分析實例產品形狀分析軟件：AutoForm 4.07材料：BUSD料厚：0.8成形類型：雙動拉延毛坯尺寸：1730 x1250數據格式：CatiaV5R16項目名稱: V70產品名稱:右前門內板產 品 號: V70-6101052CAE分析實例產品工藝補充形狀CAE分析實例產品成形性評估分析結果CAE分析實例板料料厚變化顯示云圖CAE分析實例板料變薄率變化顯示云圖CAE分析實例板料起皺評定指標顯示云圖CAE分析實例成形限制曲線安全區：20%材料變厚可接

7、受范圍：0.01材料過渡變薄可分析范圍：0.3材料拉伸不足顯示范圍：T x 3%產品成形性評估分析結果CAE分析實例分析報告結論 經CAE多次分析表明，產品本身結構的工藝性基本合理。拉延工序制件的工藝補充部分成形工藝性合理, 能夠保證該件的產品質量要求，能夠保證拉延及后工序沖壓工藝的可行性，因此該制件及工藝補充部分可作為制造依據應用于現生產。壓 料 力 :120噸成 形 力:800噸四.設備選擇壓力機壓力機的結構組成壓力機的主要類型1.按機身結構分：.閉式壓力機 .開式壓力機2.按連桿的數量分：.單點壓力機 .雙點壓力機 .四點壓力機3.按壓機滑塊數量和作用分.單動壓力機 .雙動壓力機 .三動

8、壓力機通用壓力機的主要技術參數1.公稱壓力Fg2.滑塊行程s3.滑塊行程次數n4.壓力機裝模高度H5.壓力機工作臺面尺寸 及滑塊底面尺寸裝模高度壓力機A線的閉式四點雙動壓力機B線的閉式雙點單動壓力機沖壓A0線壓力機1.LS4-2000-46002400MB 1臺2.J39-1000-46002400MB 3臺沖壓設備的選擇 根據沖壓工序的要求、生產批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度要求等選定設備的類型。 在設備類型選定以后，應進一步根據沖壓件尺寸、模具尺寸和變形力來選定設備的規格。 沖壓設備的選擇 1.壓力機的壓力應稍大于需要的沖壓力（包括變形力、卸件力、彈簧壓縮力、氣墊壓縮力等）。在拉深或采

9、用復合模時，由于施力行程較大，而且最大作用力發生的時間又可能不與發生公稱壓力的位置相重合，這時就應該按壓力機允許壓力與行程曲線的范圍進行選擇。 2.所選壓力機的行程大小，應該能保證取出成型制件與放進毛坯，例如拉深所用壓力機行程，至少應大于成品件高度的兩倍半以上。 3.所選壓床的裝模高度，應稍大于沖模的閉合高度。所選壓力機壓床的滑塊和工作墊板尺寸，應保證沖模的安裝和操作方便。沖壓設備的選擇 4.壓床的行程速度，應能保證足夠高的生產效率和安全技術的要求。 5.所選壓力機應能滿足工序的要求，應考慮具備適應的拉深墊、打料裝置及送、退料機構等。 6.選壓力機時，應考慮到組織流水生產的最大可能性。 7.選

10、壓力機時，應充分利用現有設備，充分發揮其生產潛力，從而提高設備利用率。 五.模具制造加工工藝機械加工最基本的方式：車 銑 磨及數控加工。模具也是如此，但是相同零件相同的加工內容，不同的人會采取不同的方案。雖然最終都能完成加工內容，但有時卻很不經濟。為提高操作人員操作水平，有效的提高生產效率，現將生產實踐中的三種基本加工方法及數控加工加以歸納總結，以用于大家學習。1.車工標準化操作指導車工作業指導書.doc2.銑工標準化操作指導銑工作業指導書.doc3.磨工標準化操作指導磨工作業指導書.doc4.數控加工標準操作指導數控加工指導書.doc五.模具制造加工工藝不同類模具有不同結構方式，加工方式也不

11、同。汽車冷沖模模具按工作內容劃分可分為沖裁類模具、成形類模具等，其中沖裁類模具包括落料模、沖孔模、修邊模等。落料沖孔模包括開卷落料模、普通落料沖孔模、級進模等。成形類模具包括拉延模、成型模、翻邊模、 壓彎模等。模具類型、材料、熱處理方式不同，則加工工藝方案不同。總的原則是下模定位型面組合后精加工，當有拉楔結構時，需墊好行程后加工。下面根據總結出各類模具加工工藝方案供大家學歷。 各類模具加工工藝方案.doc六.課程實踐同學們通過上述了解沖壓件三要素：工藝 模具 設備。我們根據上述做我們的課程實踐，這次我們以一款SUV車型的沖壓件-散熱器上安裝支架為例進行。產品DL圖結構設計模具機加模具數控模具調試(設備）DL圖：就是根據產品進行工藝分析，確定工藝方案。落料成型翻邊落料模成型模翻邊模結構設計：就是根