1、科目二考試內容和合格標準（一）考試內容1、在規定場地內駕駛機動車完成考試項目的情況；2、對機動車駕駛技能掌握的情況；3、對機動車空間位置判斷的能力。（二）考試項目基本考試項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型考試項目不得少于6項。大型客車、城市公交車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、直角轉彎、通過單邊橋、通過連續障礙；牽引車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：樁考、坡道

2、定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、通過連續障礙。其他考試項目隨機選取。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型考試項目不得少于4項。小型汽車、低速載貨汽車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車；小型自動擋汽車必考項目：樁考、側方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。其他考試項目隨機選取。科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。其他準駕車型的考試項目，由省級公安機關交通管理部門確定。（三）合格標準滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5

3、分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的；2、報考其他準駕車型成績達到80分的。考C1駕照場內考試注意要點據了解，現在有些地方的場內考試倒樁和小路考，已經被安排在同一天進行了。這對考生來說，無論是從心理上還是體力上，都是一個很大的考驗，所以下面就來為大家講講C1考駕照場內考試注意要點。 首先是進考場，你要先在考場入口處進行身份認證后入場，然后是在候考廳等候，這時你要注意看公告屏幕上的提示信息，看上面是要求你去哪個電子樁考庫位，然后按照所示的箭頭前往。找到身份鑒別點，進行考前驗證拍照，上車檢查車輛的離合器、手剎

4、，調整好駕駛座位、倒車鏡。準備完畢以后舉手示意，然后就可以進行倒樁操作了。考試完畢停車后，盡快按原來的通道，前往九項考試發車起點驗證身份后上車，根據語音提示駕車駛入本人所分配的線路。如果你不是第一位考生，那就按上述要求在候考點候考，不得隨意走動。當你在進行九項考試的時候，在駛入入口處時，你會聽到車載語音提示“開始考試”語音，這就說明系統已經進入評判狀態，這之后的每一步，你都需要相當謹慎了。同時，在進行九項的那些項目考試時，即使你有錯誤，系統不會做出任何語音提示，只有等你完成項目操作駛出項目時，車載語音才會提示將要考試的下一個項目，并在車載顯示屏上顯示分數。當分數不及格時，車載語音會提示“考試結

5、束，將車開回起點”，這就說明你已經考試失敗了，此時你只需將車按行駛方向開回起點就可以了，也失去了進行下一個項目操作的資格了。最后提醒大家注意的是，只要上述的任何一個項目有一輛考車正在進行考試操作時，下一輛車不得駛入該項目，你必須等待前車完成以后才能進行考試。上述的C1駕駛員考試場內考試注意要點你都記清楚了嗎？場內考試不同于平時的場內練習，在考試時還是需要很專注的！圖解倒樁考試操作要領倒樁移庫技巧、倒車技巧是每位新手學車的司機都必須掌握的，這里倒樁移庫技巧圖解，通過圖文演示形式，簡單介紹了幾點倒樁考試要領，描繪了倒樁移庫技巧的操作步驟，幫助大家更快的掌握樁考技巧。  

6、0;  樁考（正反庫）操作要領    1起點倒入正庫：    起點（倒檔起步）看大窗前1/3對中桿（右打2圈）大窗后縫對中桿（回1圈 ）大窗花朵對中桿（右打1圈）看右鏡“車身平行庫邊線”（快回2圈）（注意：如“太緊靠中桿”應先回1圈，待車身正時再回1圈）邊修正邊倒入正庫肩線剎車。    2正庫移反庫：    一進：起步（右打2圈）蓋左凸縫對中桿（左回4圈）車身正（右回2圈）到桿剎車。    一退：停車（右打2圈）車左角對左桿（左回4圈）

7、車身正（右回2圈）肩線剎車。    二進：起步（右打1圈）車左角對中桿（左回2圈）車身正（右回1圈）到桿剎車。    二退：停車（右打到底）看右鏡“保險杠對邊線”（左回到底）蓋左凸縫對中桿（右回2圈多）肩線剎車。    3前進斜穿正庫至路上：    起步（左打1圈）車左角對左桿（回1圈）出桿門（看左鏡修正）車左角對邊線（左打2圈）車身正（先剎車！）。    4倒入反庫：    復位（倒檔起步）肩到線（左打2圈）看左鏡

8、“車身離中桿20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）車身平行邊線（再回1圈）邊修正邊倒入反庫肩線剎車。    5前進返回起點：    起步（一檔）車蓋前緣壓邊線（右打2圈）車身將要正（先回1圈）車身正（再回1圈）到原起點處（剎車）。    倒樁移庫技巧圖解的清晰描繪，再加上簡潔的文字補充，相信現在大家已經掌握了倒樁考試的操作要領了！倒樁移庫技巧上車，踩離合，掛倒檔，緩慢起步，控制車速，等前中桿對準右側小三角車窗的中間開始打死方向，等前中桿出現在后車窗約5CM左右回一把方向盤，等前中桿出現在右側小三角車窗

9、時就把方向向右打死，等車身擺正后回方向，觀察車身中心與后方兩桿之間的距離隨時調整，等后方兩桿與后車窗的底角重合時剎車。       移庫：移庫很簡單，是三把方向的具體應用。實際上是通過三把方向，把車平行的進行移動。一進：掛1檔，車輛一動，迅速往右把方向打死，等車左前角對準2號桿時，往左把方向打死，等到車和庫位平行時，往右迅速回正方向（如果沒時間沒把握的話，就不要回方向了，但實際上應用最好養成這個習慣。養成停車車正輪正的習慣），保持與2號桿15CM距離停車。      

10、0;  一退：掛倒檔，車輛一動，往右打死方向，等車左前筋對準3號桿時，迅速往左把方向打死，等車輛和庫位平行時，往右迅速回正方向，頭往后看，保持與5號桿15CM距離停車。（要是正常的情況下，車輛應該可以移入甲庫3/4或更多）。         二進：前面到位的話，這只起個微調的作用。車啟動時迅速往右打一把方向，等車左前角過2號桿20CM時，往左打一把把方向，直行1米左右，里2號桿1.5米的距離往左打一把方向，等到車和庫位平行時（最好，車頭稍向左斜）往右回一把方向，保持與2號桿15CM距離停車。 &

11、#160;       二退：這也是一個微調的作用。修整方向，車啟動往右打一把方向，頭往后看，發現左后角與5號桿有30CM時，往左回兩把方向（回正），車和庫位平行，后倒看車廂擋板與5號桿15CM距離停車。         2、出庫：出庫時，向左打兩把方向，至車身對準左庫門時右兩把回正，出庫，看3號桿，讓車身左側從左前角一直到車門始終與3號桿保持20CM距離，車前門到3號桿時，稍向右打一把方向，后輪過3號桿時向左打死方向，車身正時回正方向，停車。&

12、#160;        3、倒甲庫：倒甲庫相結比較簡單。緩緩起步，看3號桿與4號桿（兩個大對角桿）差30CM沒重合時迅速向左打死方向，往后看，倒車是看2號桿與左后角保持30CM（注意：接近庫門時看2號桿有個盲區，這時可以看1號桿，車右后角與1號桿保持20CM）車身進庫，看4、5號桿平行入庫。沒有必要倒入庫底。里庫底1米左右就可以停車了，這樣比較安全些。         4、出庫：向左看，2號桿與車保持20CM距離行駛，2號桿到左前門稍

13、向左打一把方向，后輪過2號桿時向右打死方向，車身正時回正方向，停車。駕考科目二連續過障礙物技巧（圖解）想要順利通過c1駕照科目二過連續障礙考試？c1科目二過連續障礙技巧圖解教你如何操作。c1科目二過連續障礙技巧圖解簡潔明了，形象的描述了科目二過連續障礙技巧。同時，圖解也對科目二過連續障礙的考試要求進行了說明，并介紹了相應的技巧。     根據c1科目二過連續障礙考試要求，通過連續障礙時，車輪不得碰壓圓餅，那么最好的路線就是每通過一個圓餅時都打正車輪，使車輛呈“Z”字形直線通過。搞清楚了車輛通過的路線，其實就兩個關鍵，就是何時打輪何時回輪。下面給大家介紹一種通過連續

14、障礙的方法：通過連續障礙前，提前擺正車身，打正車輪，使左右前輪與1餅保持橫向距離相等直行（圓餅直徑為70cm，左右前輪橫向間距為130cm，所以兩前輪與圓餅兩切邊橫向距離為30cm），如圖：作為初學的學員，有些不知道如何將車擺正，將第一個餅擺到兩輪中間，在這里告訴大家一個方法：首先從車頭看過去，看到150m之外的地方，判斷車身是否正了,以桑塔納車型為例，從視野上看過去，左邊凸起的“筋”延長至圓餅左切邊，并與其保持30cm的橫向距離，這樣就將1餅擺在兩輪中間了（視野上看過去的距離與實際距離是不一樣的）。如圖：在騎越1餅的時候，當感覺1餅到了前排座位底下，也就是手剎底下，馬上向右轉半圈方向盤（打方

15、向的時機），目標是2餅，從視野上看過去，當車頭左前角尖與4餅右切邊差不多對齊時，馬上向左回半圈方向盤（回方向的時機），目的就是回正兩前輪（注意，方向盤打多少回多少，回正端平，這樣才能把輪回正），這樣就把2餅擺在兩前輪中間了，繼續前行；如圖：騎越2餅時，當感覺2餅到前排座位底下時，迅速向左打一圈方向盤，發現車頭右前角尖差不多對正5餅左切邊30cm處迅速向右回一圈，端正方向盤，繼續前行；如圖：騎越3餅時，當感覺3餅到前排座位底下時，迅速向右轉一圈再1/4方向盤（多打1/4方向的目的就是為了在短距離之內迅速將車移至目的位置），目的是4餅，發現車頭左前角尖差不多對齊6餅右切邊時，迅速往左回正方向盤（打

16、多少回多少），繼續前行；如圖：騎越4餅時，當感覺4餅到前排坐位底下時，迅速向左轉一圈再1/4方向盤，目的是5餅，發現車頭右前角尖差不多對齊6餅左切邊時迅速回正方向盤，繼續前行；如圖：    騎越5餅時，當感覺5餅到前排座位底下時，迅速向右轉一圈方向盤，這時候可以借助車頭左“筋”，在視野上看過去，發現左“筋”與6餅左切邊保持30cm時迅速往左回正方向盤（當車頭蓋住6餅時就憑感知能力判斷30cm的位置，看到左“筋”等于看到左前輪），順利通過。    值得注意的是，在騎越過程中，打方向要打的及時，回方向要回的利索，不要拖泥帶水，不要看到車頭

17、蓋住圓餅就心急打方向，要克服這個心理作用。練車不是做數學題，不是只按照公式做就能算出結果，還要靠自己在練習的時候多找感覺，調整打方向的時機。c1科目二過連續障礙技巧圖解介紹的方法雖然好用，但重要的還是多練習，多思考，總結一套自己的好方法。科二考試技巧（一）一、倒樁1、貼庫：將車身擺正，揮手示意，得到指令后掛倒檔，慢抬離合，當右后窗點對一桿（中桿）時向右打方向，打2圈但不要打死以調節方向，中桿和左后桿重合打死方向，中桿和后風檔右邊點重合回2圈，進行調整擺正。2、移庫一進：向右打死方向，掛一檔，慢行至車左楞對5線是快速回方向，中桿與車中心對直一退：向右打死方向，掛倒檔，車行至車廂左后楞對直中桿是快

18、速回方向。二進：根據車輪情況向右打方向，掛一檔慢行，車左小燈對中桿二退：根據車輪向右打方向，掛倒檔，對磚頭回方向，打2圈車頭擺正。3、出庫：一定要慢，不要讓后視鏡碰桿子。4、倒庫車行正，掛倒檔，左窗點對一桿（中桿）時打方向，留出距離中桿30公分打死方向，后風擋左點對右后桿時回2圈，調整拉直。5、出庫。二、側位停車（一）1、打左轉向燈，上路2、盡可能靠右停車，但不可壓到黃色線3、用半離合，中途不得停車，熄火4、從后窗看到車尾與左前桿重合就要快速向右打方向，左車尾角與左后桿對齊就立即快速回方向，直到車身回直（有必要打2圈方向讓前車輪回直）。5、打左轉向燈，出庫。側位停車（二）1、從后窗看到車尾與左

19、前桿重合就要快速向右不停打方向，后車廂中點對右后桿時候停車回正方向(看輪胎，半離合待車前的小紅旗過左前桿時快速回方向，將車身擺正。2、打左轉向燈，出庫三、半坡起步1、車右輪行在兩條白線之中，小紅旗對桿踩離合及剎車。2、打左轉向燈3、慢抬離合至抖動厲害時，穩住離合，抬剎車，輕點油門，上路。四、繞餅子從1、2的切線入，車上的嘭水嘴對2號餅的左邊線，3號餅子與車左燈對上時快打方向至視線過3號餅子時快回方向，4號餅子對車右燈時急打方向至視線看不見4號餅子快回方向，5號餅子快到左后視鏡時快打方向至視線看不見5號餅子時快回方向，6號餅子對上右雨刮器片中間時快打方向，餅子快到車中間時回正。科二考試技巧（二）

20、為給廣大學員駕考提供一些幫助，我們就如何通過幾個難度較大的考試項目進行了搜集和整理，在駕考技巧方面為大家支招。  電子樁  電子樁的尺寸和訓練方法與普通樁是一樣的，只不過是使用電子樁考儀和考驗員共同監考，考試過程更加透明和公正，電子樁使考試難度加大的說法是錯誤的只要扎實訓練，謹慎操作，克服心理緊張情緒，把電子樁當普通樁對待，一樣能過關。  坡道起步  起步時，應視坡度大小，先適量提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動，當感到發動機聲音開始“發悶”時，逐漸加油，同時慢松離合器踏板，緩松手制動拉桿。當車輛安全平穩起步后，再全部抬起離合器踏板。放松手制動桿的

21、時機必須適當，如放松太遲，會因制動力過大而導致發動機熄火；放松過早，會因車輛無足夠動力克服坡道阻力而后溜。  連續障礙(圓餅路  開始進入圓餅路時，車頭左邊14處對準1、2號圓餅左邊的斜切線進入；行進至車擋風玻璃左下角，對準3號圓餅中心，向左轉動方向到底后，向右轉動方向兩圈，回正；擋風玻璃右下角對準4號圓餅中心時，向右打方向到底后，向左打方向兩圈，回正；左視鏡對準5號圓餅中心時向左打方向到底后，向右打方向兩圈、回正；前擋風玻璃右下角對準6號圓餅中心時，向右打方向到底后，左回兩圈，回正。  單邊橋  車頭左邊對準1橋左邊，上橋后看遠方對比車身是否正，不正要

22、修正回正，后車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時向右打方向半圈，看二橋左側到達駕車人正前方時，向左打方向圈看遠方對比車身，正時向右打方向半圈，回正。  直角轉彎  車身右側靠近外直角邊線前進，左右前車門三角窗中間對準內、外直角線時，方向向左、右打到底，車正時回正。  曲線行駛  當車進入第一彎時，將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓右邊線行駛。  側方停車  車右側靠3、1號桿30厘米前行、車后窗看見1號桿時停車，倒車時打左轉向燈、車后窗看不見1號桿時，向右打方向1圈半，看左后視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡，看見4號

23、桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡，看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡與l號桿重疊時，向左打方向到底，車身正時回正停車，車再前行打右轉向燈。 機動車駕駛考試資料收集起步、百米加減檔、停車一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有一套統一的步驟： 1、 上車后調整坐位，系安全帶。 2、 左腳踩下離合器，掛一檔。 3、 打左轉向燈，按喇叭示意。 4、 右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候，迅速放下手動剎車。 注意： 1 在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離

24、合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。當聽到很“高昂”的聲音時，說明離合器與變速器處于分離狀態，變速器不能傳遞動力；當聽到“沉穩”的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當聽到“低沉”的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點，不會影響起步的平穩性；而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。 2 平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況。 3 平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以

25、完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。 4 無論是在起步或行駛過程中，區分這三種狀態非常重要。起步時，尤其是上坡起步，如果在“高昂”聲中就放下手動剎車，車子會后溜；如果已發出“低沉”聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在“沉穩”聲中放下手動剎車，車子才不會后溜、也不會熄火。而在行駛過程中，半離合的正確使用與否取決于能否區分這三種狀態。 5 在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器（不要繼續向上抬），并多加點油，以避免車子發抖，出現不平穩的現象。 6 下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的

26、加快，車子可以自動打火。 二、百米加減檔： C照駕駛的車一般有四個檔位，其中一、二檔稱為低速檔，三、四檔成為高速檔。車子完全停下后的起步一般用一檔，起步加油后可以迅速換到二檔，加油提速后才可以換到三檔，之后加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車降速，再踩離合器減檔。 在加減檔過程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程，在空行程時要快抬，而在非空行程時必須慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。 值得注意的是，當準備換檔時，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當踩下離合器時，如果油門沒有松完，仍然可以立刻抬起油門，這不會影響車子的平穩性；由于車已處于行駛狀態，抬離合器的總體速度可

27、以比起步時稍微快些；在迅速踩離合器、換檔后，最好能快速抬過離合器的空行程，避免加空油，因為在換檔后加油的動作要快，否則車子可能失去動力，但加油的力度不能過猛，只能視路況而定，或是穩住油門，或是由小到大加油。 下坡加檔，可以不加油，直接加檔，檔位越高，車行速度越快，需要用剎車控制車速。 上坡加檔，必須加足油，在車子提速后才能加檔，但最好能在上坡前或上坡后加檔，而不在上坡中加檔。 在行駛過程中，如遇到轉彎，必須減速，最好用二檔；如果用三、四檔轉彎，須帶剎車降速再轉彎；轉彎后在感覺車快沒動力時要迅速加油。轉彎必須提前打轉彎燈，并行駛到相應的準許轉向的道路上，左轉彎要轉大彎，右轉彎轉小彎。 如遇前方緊

28、急情況，該停車時必須立刻停車。 如遇前方窄路會車，在估計不能以常數或加速通過時，也必須立刻減速；但若估計能加速通過，就必須快速提速，并掌握好方向迅速通過。 如遇上坡堵車，要用半離合控制車速和車的動止；半離合也就是在聽到“沉穩”聲音時，離合器的抬至點，在此點上，車不會前行也不會后溜；若要車前行，在加點油的同時再抬點離合器即可；若要車停下，就往下壓一點離合器；若用剎車控制車的動止，當右腳從剎車快速換到油門上時，左腳要快速抬過離合器的空行程。如果沒有一步到位地壓到半離合點上，發現車還在前行，就再往下壓點離合，若車往后溜，就向上抬點離合。 如遇下坡堵車，在踩離合的同時，用剎車控制車的動止即可。 如遇中

29、途停車，要先用剎車降速，感覺車速很慢或車已經開始抖動時，迅速踩下離合器，松一點剎車（所謂的“力松腳不松”），使車能在其行駛慣性用完的情況下自動停下，再踩完剎車。 三、停車 停車也分上坡停車、下坡停車和平路停車。停車的統一步驟： 1、 打右轉向燈； 2、 踩剎車降速； 3、 向右打方向盤，盡可能使車靠近路緣，之后回方向盤； 4、 踩離合器，踩剎車； 5、 拉手動剎車，掛空擋，松離合器，松剎車，回轉向燈。 注意： 1 上坡停車前，如果用的是二檔，需要加點油，把車擺到較理想的停車位置時，再松油停車，因為二檔的動力不夠，不能靠慣性停車；但如果用的是三檔或四檔，車速較快，仍要用剎車降速，再靠慣性迅速擺車

30、、停車。 2 下坡停車和平路停車，都要先用剎車降速，再擺車停車。 3 擺車停車過程：要先踩剎車降速，再打方向盤，待車快靠近路緣時，回方向，接著再降速（這時車速已經很慢了），踩離合，再次向右打方向，將車調整到停車的理想位置，再回方向，待車直行時，再踩完剎車。 4 定點停車（下坡和平路），要先靠邊，再定點。具體來說，在離定點處20m左右迅速將車速慢下來，并盡量使車靠邊（離路緣30公分以內），慢慢向前滑行，再在車頭到達定點處時迅速踩完剎車。如遇上坡定點停車，這是難中之難。雖然具體操作與前類似，但要根據車速正確估計降速靠邊的時機。 駕車座椅要調好，操作舒暢又輕松； 穩搓油門、輕快剎車、穩抬離

31、合； 離合抬起需講究，腳臂上抬快又穩； 快抬觸點要穩住，接合平穩才松開； 原地調頭掛1檔，離合松壓調快慢； 雙手平把方向盤，左手稍稍放上點； 雙手輕扶方向盤、左壓右按改方向； 向左轉向右手主，左手只作輔助用； 向右轉向左手推，右手輔助把忙幫； 左右拇指朝向前，恰似左右兩前輪； 以人為中心，左邊60左前輪，右邊80右輪心； 視線最近地橫線、距離車頭約2米； 駕座距離車頭約2米、右臉感覺是車中； 車輛外寬1米7，加上倒車鏡2米2； 拐彎視點稍上移，避免后輪過線溝； 路寬路直視線遠，路窄方向提前調； 離合檔位手腳配，腳重手輕次序清； 轉速高于800轉，剎車不需踩離合； 轉速低于800轉，踩下離合不熄

32、火駕照科目二考試技巧考試限速通過限寬門技巧（一）考試要求從3個門之間連續穿越時速不低于10公里不得碰擦門懸桿。（二）打分標準撞桿扣20分不按規定路線行駛不及格時速10公里以下不及格熄火扣20分。（三）駕駛技巧關鍵是在第二個門。車身全過第一門后再打方向。一旦車頭右角對準第二個門的右桿馬上回正車身這時車身就正好穿過了第二個門。另外盡可能不剎車否則時速就有可能低于10公里被判不及格。（四）難度系數考試上坡停車、起步技巧（一）考試要求實際上包括兩個考試項目先是上坡路的定點停車再是坡道的起步行車。定點停車車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間保險杠不得超越或后縮黃線50 厘米前后右輪要停在邊緣黃線和白線之

33、間（寬度 30 厘米）。坡道起步要求車輛倒溜不超過 30 厘米。（二）打分標準不在定點停車線50 厘米內停車扣 20 分后溜大于30 厘米不及格熄火扣 20 分右邊超出30 厘米范圍停車扣 20 分起步時一旦掛擋60 秒內不駛離原地不及格（三） 駕駛技巧（1 ）定點停車的關鍵是兼顧好前后左右的方向與距離同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點與考場上的某一物體對齊。比如以右車門內的車窗按鈕 對應坡道右邊某一棵樹一旦兩者對齊就馬上停車。（2 ）坡道起步最怕熄火倒溜要注意3 個步驟。首先是輕帶油門慢松離合器其次是一旦感覺車子已有向前的動力就應松手剎同時略加油門最后是車子一經起步就慢慢松開離合器。

34、（四）難度系數考試圓餅路技巧(一考試要求路面上錯開設置了6個凸起的圓餅車輛要從6個圓餅之上連續通過車輛既不能壓在圓餅之上也不得碰擦圓餅車輪不可超出或壓上道路兩側的邊緣線。（二）打分標準輪壓圓餅扣20分不按規定路線行駛不及格中途停車不及格熄火扣20分。（三） 駕駛技巧一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛，過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時左輪盡量貼著右圓餅的左側行駛反之亦然。四是借用參照物。 通過左圓餅時一旦看到車頭的左角尖對準左圓餅豎向直徑線下方末端就馬上左駕方向到了車頭已正再迅速回方向。回正之后再用同樣方法繼續駛向右圓 餅。（四）難度系數考試側方停車技巧考試要求：考C照、Z照的必考項目。

35、要求車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側庫位中。破解方法：車右側靠3、1號桿30厘米前行、車后窗看見1號桿時停車，到車時打左轉向燈、車后窗看不見1號桿時，向右打方向1圈半，看左后視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡與1號桿重疊時向左打方向到底車身正時回正停車，車再前行打右轉向燈。注意觀察路后面情況，向轉打方向到底用半聯動不出路邊線前行。考試曲線行駛技巧（一）考試要求從彎道一端駛入后減速換擋以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線（二）打分標準軋壓路牙扣20分中途停車不及格熄火扣20

36、分。（三）駕駛技巧考場其實就是一條“S”形道路只是路寬僅35米。一要保持全程一擋行駛打方向不可過急。二是駛向右彎道時右輪貼著其右邊路牙反之亦然。（四）難度系數考試直角轉彎技巧（一）考試要求用低速按規定的行駛路線不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎可借助一次倒車但要被扣10分。（二）打分標準車輪觸壓突出點不及格車輪觸壓路牙一次扣20分借助倒車扣10分。（三）駕駛技巧一是一擋通過不加油門。二是駛入考場時盡量緊貼右側路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線就要向左猛打方向直至打到底。四是看到車頭對準出口就迅速將方向回正。（四）難度系數單邊橋（一）考試要求駕駛員要正確掌握方向將道路兩側的各一

37、座窄橋先后壓在左右輪下并平穩順暢地通過。（二）打分標準上橋后掉橋扣10分中途停車不及格一輪未上橋扣20分熄火扣20分不按規定路線行駛不及格。（三）駕駛技巧單邊橋寬僅20厘米左橋在前右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時要將左“筋”對準左橋。后輪下到斜坡一半就要向右打半圈方向駛向右橋。同樣行駛中要“右”筋對右橋前右輪上了斜坡迅速將方向回正把握方向盤低速行駛。（四）難度系數汽車樁考的技巧一、車從右邊倒入左庫身體坐正，眼睛往后看車后面三角玻璃上的商標，車啟動后即開始修方向，使商標始終對準中間的前桿，直到商標和中桿和左邊的后桿成三點一線馬上向右打死方向，然后眼

38、睛看左邊倒車鏡，一看到左邊的后桿出現就回正方向，頭伸出車窗看車尾與左后桿的角度，慢慢調整，(千萬不能看地上。二、車從左庫移到右庫分四步：1、一進車啟動后即往右打兩把方向，車的左筋(發動機蓋上的筋對準中桿時往左回四把方向，車快正時往右回兩把方向。車即擺正。2、一退車啟動后即往右打兩把方向，車的左筋對準左前桿時往左回四把方向，車快正時往右回兩把方向，車即擺正。3、二進車啟動后即往右打兩把方向，車頭的左角過中桿5到10厘米時往左回四把方向，車快正時往右回兩把方向，車即擺正。4、二退調整好后視鏡，車啟動后即往右打兩把方向，眼睛盯著后視鏡，看到右后桿和車后玻璃的左下角快對準時往左回四把方向(前兩把回慢點

39、，后兩把回快點車正即停(看車頭左三分之一出與中前桿對準車即正，無須再回方向。精品學習網為參加駕駛員考試的朋友們搜集整理了一系列駕駛員路考經驗心得資料，希望對大家有所幫助！三、車從右庫往左庫門出車啟動后往前走一點到車頭中間對準中前桿時往右回一把方向，再往前走一點到車左頭快與左前桿對準時再往右回一把方向，車即出去，走到車左后邊的小三角玻璃與左前桿持平時往左打兩把方向，車快正時把方向回正。四、車從左邊倒入右庫身體坐正，眼睛往后看，車啟動后方向不動，走到左前桿與右后桿與眼睛成三點一線時往左打兩把方向(如果車的位置比較靠近車庫需要提前一點打方向頭即伸出車窗看中前桿，車倒入左庫后眼睛看車尾與中后桿快平時把

40、方向回正(如果車尾在倒入時靠近中前桿小于30厘米須提前回一點方向，車頭進線50厘米即可停車。C1駕考出庫技巧移完庫后出庫方法：起步后，向左轉動方向盤，令車頭對準乙庫門斜著直行（注意：車頭對準乙庫門以前就得開始回方向，車頭對準乙庫門時，方向必須回正），出乙庫時，兩邊桿距車身的距離要相等，等你坐的位置出了乙庫門以后，再向左轉動方向盤，令車停到B點停車位置，車的右邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行，為下一步入甲庫做好準備。B點入甲庫方法：B點入甲庫方法和A點入乙庫方法類同，不同之處是：看的位置相反，方向盤轉動的方向相反。只要車頭一進入甲庫，就可停車，不必再往后倒了。樁考技巧 出甲庫方法：出甲庫

41、方法和 出乙庫方法類同，出甲庫時，兩邊桿距車身的距離也要相等，等你坐的位置出了甲庫門以后，再向右轉動方向盤，令車停到A點停車位置，車的左邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行， 樁考結束。教你9選6坡道定點停車技巧1、坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，并且車正，才有可能達到定點停車的要求。2、當車頭偏左，則實際停車未到達指定點，故原觀察點應略過標志桿（一般情況下車頭偏左）。在9選6坡道定點停車技巧中提到，當車頭偏右，則實際停車超過指定點,故原觀察點應不過標志桿（偏右的情況不多,因為學員怕碰桿）。3、在標準停車時，所看的點不變的情況下；車會偏左,那原觀察點向前過一點，車偏右

42、，則原觀察點遲后一點。4、坡道邊距確認；車蓋前中心對正白線30厘米。5、坡道定點確認，當車蓋右噴水嘴對正標志桿時停車。因為坡道定點停車的標志桿由放置地面變成了放置在護欄上，原來的觀察點調整如下：調整座位：以能夠將離合器踏到底為準。調整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風口的中間成一線時，此時頭部位置應保持不變。當車內儀表盤右上角對正標志桿時停車。6、車行駛將至坡道標志桿前，提醒要迅速松開油門并放置剎車位置。到標志桿時，迅速將離合器與剎車踏板同時踏下停車。7、坡道起步順序；因變車抖松手剎，提醒學員腳要壓半聯動點不放松,正常行駛一段時間后方緩松左腳，下坡時松離合器。右腳置剎車位置（9選6坡道定點停車技巧中

43、提到，當慢抬離合車頭上揚時,車身抖動時。慢松手剎起步，略感后溜時應及時抬左腳至聯動點）。樁考使用技巧“幾進幾退”一個駕駛員考試技巧小編為大家詳細介紹倒樁技巧，包括右手倒、第一進、第一退、第二進、坐后倒等等。右后倒：回頭看桿，當視線中對角線的兩個桿標齊的時候，開始向右打方向，打到底。然后看后視鏡，回方向，保持右后視鏡中中間后面一個標桿和車身門把手的距離在10CM左右。第一進：先把方向往右打到底，再慢慢抬離合往前走，當車頭走到右前兩個標桿之間的時候，快速回方向到底，車身快直的時候，在快速的向右回方向停車。第一退：把方向往右打到底，然后倒車，看右面倒車鏡，當右后角的標桿被車身完全遮住后，開始回方向，

44、要快（回兩圈時可以稍微停頓一下，然后再回到底）。如果好的話，這一進一退，車子基本上已經移到右邊的庫位了。第二進，第二退：比較簡單。第三進（左庫位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走，車頭基本上在左前兩個標桿中間時把方向打正出去。當車頭完全把前面的白線遮住時，往左快速的打方向到底。然后回方向，把車子擺正。左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是要稍微早一點往左打方向。（如果右后倒你是在對角的兩個標桿成線后開始打方向，那左后倒最好在成線前開始打方向）。科目二樁考分步驟圖解示例一、 樁考（一）大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車準駕車型目的：考核機動車駕駛人操

45、控車輛完成側方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。1、圖形設計圖例：樁桿；  邊線；  前進線；   倒車線尺寸：（1）樁長：二倍車長；前驅動車，加50厘米；（2）樁寬：大型客車、城市公交車、大型貨車、中型客車為車寬加70厘米；小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車為車寬加60厘米；（3）路寬：車長的1.5倍；（4）起點：距甲庫外邊線1.5倍車長。2、操作要求從起點倒入乙庫停正，再經過二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫至路上，倒入甲庫停正，前進返回起點。（二）牽引車準駕車型目的：考核機動車駕駛人操控牽引車前進、倒車和正確判斷車輪行駛軌跡以及在有

46、限區域正確停靠車輛的能力。1、圖形設計圖例：樁桿；  邊線；     前進線；   倒車線尺寸：（1）甲、乙庫長為整車長加1米，庫寬為整車寬的1.5倍；（2）甲庫四角設樁桿，乙庫在靠近甲庫的一角設樁桿；甲、乙庫之間相距2倍車長，分設在路中線的兩側。2、操作要求從甲庫向前駛入乙庫停正，然后倒入甲庫內停正。（三）三輪汽車準駕車型目的：考核機動車駕駛人操控三輪汽車前進、倒車和正確判斷車輪行駛軌跡的能力。1、圖形設計圖例：樁桿；邊線；  前進線；   倒車線尺寸：樁間距為車長加40厘米；樁與邊線的距離為

47、車寬加30厘米。2、操作要求從起點繞樁前進駛出，再倒車繞樁反向駛回。  （四）普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車準駕車型目的：考核機動車駕駛人操控三輪摩托車、二輪摩托車、輕便摩托車曲線行駛及轉彎的能力。1、圖形設計圖例：樁位；   邊線；     前進線尺寸：（1）樁與邊線的距離為車寬加30厘米；（2）樁間距：普通和輕便二輪摩托車為車長加50厘米；正三輪摩托車為車長加40厘米；側三輪摩托車為車長加80厘米；（3）終止線距最后一根樁桿3倍車長。2、操作要求從起點處起步按箭頭所示方向繞樁行駛至終點處停車。科二考試技巧分析

48、樁考技巧，1   認識場地：臉對著車庫，背后是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙庫，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。樁考技巧，2   考試程序：首先，從A點往后倒，入乙庫底，經兩進兩退將車移入甲庫，然后，從甲庫起步經乙庫門出去至B點，再倒入甲庫（車頭進去即可）后，開出去至A點,考試程序結束。在整個過程中，只要不碰桿不越線，就算合格。樁考技巧，3   直線倒車方法：頭必須伸到車左右寬度的中間位置（必須伸到中間位置，如若不然，你就是把后面對準了，車也不在車庫的中間位置。這一點和你能否將車倒到車庫的中間位置，至關重要），而且轉向后方

49、(你的頭不可能轉180度，首先，身體先轉90度，也就是后背對著車門，然后，頭再轉90度，這樣，脖子就不難受了，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門后，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，如有偏差，提前調整方向。否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。樁考技巧，4   倒車時調整方向方法：無論前進還是倒車，必須掌握正確的調整方向方法，才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點：   1，如果你在乙庫練習直線倒車時，發現車尾部中點已經偏向甲庫，這時你必須及時向乙庫方向打方向盤，令車尾部向乙庫方向擺動，等到車尾部中

50、點接近車庫底部中點時，就必須回方向，不能等對準車庫底部中點時才回方向，更不能等過了車庫底部中點才回方向，也就是說，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，不然，車又偏向相反方向。   2，回方向時必須比打方向時的量要少，如果回方向和打方向時的量相等，那么車尾又偏向甲庫了。樁考技巧，5   A點入乙庫方法：1，停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉動方向盤進乙庫時，由于后懸外移的出現，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉彎半徑減小，

51、調整方向時的距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線）。此停車位置適合于C1駕駛證考試。   2，轉動方向盤時機：在A點開始起步往后倒車時， 先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙庫，這時，看著車尾的右后角，在入乙庫的瞬間，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，提前調整方向。   3，回方向時機：車尾進庫后，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右，接近對正乙庫底中點以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線

52、時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。此方法適合于C1駕駛證考試。   樁考技巧：6   移庫要領：    移庫時有三個要領，1、前進時盡量往前走，倒退時盡量往后退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進退的距離就越長，對移庫越有利。2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時，車走的距離越短越好。3、掌握打方向盤的時機，什么時間應該向右打，什么時間應該向左打。   移庫方法：     第一進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動

53、，等車的左前角對準前邊中桿時，把方向盤向左打足，令車頭向左移動，等車頭離前邊中桿1米左右（前后）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），到前邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫接近一半，車體于中線平行。   第一退：只要車輪一動，先把方向盤向右補足，令車尾向甲庫移動，等車的左后角對準后邊中桿時，把方向盤向左打足，令車尾向左移動，等車尾離后邊中桿1米左右（前后）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），車尾到后邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫四分之三左右，車體于中線平行。      第二進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足后，緊接著向左回方向盤，令車頭順著甲庫中間直行，等車頭離2線（甲庫門線）兩米左右時，向左轉動方向盤，令車左前角對準前邊中桿直行，車頭離2線1米左右時，向右回方向盤停車。這時，車已經全部移入甲庫，只不過是剛剛越過中線。   第二退：先把方向盤向右打，但是別打足，令車尾向右移動，