1、第17章 輪系(作業)1. 由一系列齒輪所組成的傳動系統，稱為 輪系 ，它一般分為 定軸輪系 和 周轉輪系 兩類。2. 輪系主要應用在以下幾方面：(1) 中心距較大 ，(2) 大傳動比 ，(3) 變速運動 ， (4) 改變從動輪轉向 。3. 輪系中主動軸與最后一根從動軸的轉速之比，稱為該輪系的 傳動比 。若用ikl表示，則下標k表示 主 動輪，l表示 從 動輪。4. 計算輪系傳動比時，除計算其數值大小，還要判斷其轉向。首末兩輪轉向相同為 號，轉向相反為 號。5. 在定軸輪系中，只改變傳動比符號而不改變傳動比大小的齒輪，稱為 惰輪 。6. 惰輪的作用有兩個：(1)改變 轉向 ；(2)增大 傳動中

2、心距 。7. 在周轉輪系中，軸線固定的齒輪稱為 中心輪 ，軸線轉動的齒輪稱為 行星輪 ，而支持行星輪的構件稱為 系桿 。8. 周轉輪系按所需主動件數（或機構自由度數）又可分為 行星輪系 和 差動輪系 兩類。有兩個主動件的周轉輪系，稱為 差動輪系 。9. 周轉輪系的傳動比可通過轉化后的 轉化輪系 求解獲得。10. 少齒差行星齒輪傳動的優點是(1) 結構緊湊 、(2) 傳動比大 、(3) 重量輕 、(4) 效率高 。11. 一對外嚙合圓柱齒輪傳動，其轉向相反，故傳動比為 B ；而一對內嚙合圓柱齒輪傳動，其轉向相同，故傳動比為 A 。A 正； B負。12. 定軸輪系總傳動比等于組成該輪系的各對齒輪傳

3、動比的連乘積，其數值等于所有 B 輪齒數的連乘積與所有 A 輪齒數的連乘積之比。A. 主動； B從動。13. 對于平行軸定軸輪系，其總傳動比的正負號決定于該輪系中外嚙合的齒輪對數m，m是偶數為正，首末兩輪轉向 B 。A. 相反； B相同。14. 惰輪在計算總傳動比數值時 A 計入，在決定總傳動比正負號時 B 計入。A. 不需； B需要。15. 用箭頭表示圖中各輪的轉向，并指出哪一個是惰輪。 其中 z2 是惰輪 其中 z2,z3 是惰輪 其中 z2 是惰輪 16. 試確定下列定軸輪系的傳動比，并確定其末端轉動或移動方向。(1) 卷揚機傳動系統，求蝸輪轉速及重物G的移動速度及方向。 已知：z118

4、，z236,z3=20,z4=40,z5=2,z6=50,D=200mm. 蝸輪轉速 (2) 滾齒機工作臺傳動系統，滾刀A轉一轉，輪坯B轉一齒，求i75。 已知：z1=15,z2=28,z3=15,z4=35,z8=1,z9=40,zB=64（被加工齒輪）。由傳動系封閉有 (3) 磨床砂輪架進給機構，求砂輪架移動的速度和方向。已知：z1=28,z2=56,z3=38,z4=57；絲桿螺距為s=3mm；旋向為右轉。 系桿轉速 砂輪架向右移動每分鐘0.05m(4) 鐘表的傳動機構，求分針m和秒針s間傳動比ims及時針h和分針m間傳動比ihm。已知：z1=72,z2=12,z2=64,z2”=8,z3=60,z3=8,z4=8,z5=24,z6=24,z5=6。 17. 圖示為二級減速器中齒輪的兩種不同布置方案，試問哪種方案較為合理？為什么？方案b較為合理。因為方案b的齒輪布置形式使軸在轉矩作用下產生的扭轉變形能減弱軸在彎矩作用下產生的彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均勻的現象。18. 指出下列減速器分別采用了什么布置形式：該減速器采用了 展開 式 該減速器采用了 同軸 式 該減速器采用了 展開 式 該減速器采用了 分流同軸 式19. 在圖示的電鉆輪系中，已知各齒輪均為標準齒輪，齒數，電動機M 的轉速r/min，試求鉆頭轉速的大