1、 一， 試述我國周王城制度的基本思想及其在歷代京城規劃中沿用及演進的歷史脈絡，需附圖表示。解答1基本思想:（1）周王城的規劃意匠與“井田制”的土地制度有關。井田的基本單位夫，即一農夫所受之一百畝耕地，被用來作為城市規劃用地的基本單位。（2）按封建等級，都城有大小，其中道路寬度也不同。（3）當時已會定水平并運用簡單的天文知識來定朝向方位。（4）軸線對稱布局。（5）士大夫貴族的宅第為“前堂后寢”。（6）建筑的油漆色彩也有等級規定，天子柱瓦用丹色，諸侯用黑色。歷史脈絡：周禮的城制對古代城市具有一定的影響，但不能把它作為一條貫穿古代城市規劃的主線，因為這種影響并不是在所有的城市都體現出來的。春秋戰國留

2、下來的一些城址如齊臨淄，燕下都等均很難看出周禮城制的布局痕跡。而隋唐長安則更多的體現出“城制”，如旁三門、九經九緯、左祖右社，宮城居中（但偏北）而市卻在宮南。元大都比較全面的體現了“城制”的布局，甚至可以說它的規劃指導思想就是“城制”。在元大都的基礎上改建的明北京城，明初新建的南京宮城部分，及中都（鳳陽）也都較多的體現了“城制”的有關規制。從這一歷史現象中，可以得出這樣的認識：周禮城制是在漢以后的一些按規劃新建的都城中體現出來，是隨著儒教受統治階級的推崇程度而日益明確。解答2（1）周王城制度的基本思想：周禮 考工記記載：“匠人營國，方九里，旁三門。國中九經九緯，經涂九軌。左祖右社，面朝后市，市

3、朝一夫。”國即指國都，為每邊長九里的方形城址，每邊開三個城門；城中南北、東西向的街道各九條，街寬能容九軌之轍；面南而王，王宮所建坐北朝南，其左側（東）建祖廟，右側（西）立社稷壇；王宮南方面對上朝之廷，背后（北）開設市場，市場面積相當一夫之地，即方百步。匠人營國，按三個原則：一,城邑建設體制，即分王城，諸侯城，都三級體制；二，禮制營建制度，即按照三級城邑建設體制，依爵位高低而定的營建等級制；三，三級城邑規劃制度，即匠人著重敘述王城規劃制度，其余兩級城邑則參照王城基本結構，按禮制營建制度來規劃。另有因地制宜的思想。（2）歷史脈絡：隋唐長安城，布局結構:以宮城皇城為中心,全城中軸對稱。東西十四條道路

4、,南北十一條經緯涂制方格網道路系統,主要道路通向十二座城門。洛陽城：外郭城，共設8個城門。城內街道縱橫相交成棋盤式布局。定鼎門大街又稱天門街。洛陽城內共有103坊，周圍有坊墻，墻正中開門，坊內正中設十字街。北宋東京汴梁城：平面布局:汴梁有三重方城(皇城、里城、羅城) 三重護城河組成,城市平面城不規則方形。城市干道系統以宮城為中心,正對各城門,形成井字型方格網,道路安需要劃分等級,道路走向不求絕對工整。元大都：城制上繼承宋東京,城市形制為三套方城:外城、皇城、宮城,城市道路為方格網型。明代北京城：恢復了傳統的宗法禮制思想，繼承前代 都城規劃的傳統，成為我國古代都城建設的集大成者，城市布局藝術上，

5、重點突出,主次分明, 中軸布局,形成了宏偉壯麗的都城景象；城市道路為主次分明的方格網體系，但由于宮城居中，城市東西向道路交通受阻二評價40年代戰后上海的城市規劃方案，并試論現代大城市合理空間規劃結構的特點。1945年抗日戰爭勝利后，國民政府接管上海。這時租界已經收回，上海人口增至500萬人，城市畸形發展積累的許多矛盾，更趨尖銳化。為適應戰后重建和復興，上海市政府責成工務局籌備都市計劃工作。1946年8月成立上海市都市計劃委員會，開始制定大上海區域計劃總圖初稿，1947年2月和6月，分別完成了大上海都市計劃二稿和三稿。這是第一次編制上海整個城市的都市計劃方案。一稿運用西方“有機疏散”和“衛星城鎮

6、”論，規劃了城市布局結構形態；運用“快速干道”理論，將道路按功能分類，規劃了城市干路系統。隨后，還運用“鄰里單位”理論，規劃了閘北西區改建方案作為示范，與1929年的“大上海都市計劃”圖相比，注意了城市功能及交通問題，對某些細節的技術問題也有較周密的考慮。二稿與一稿相比，在人口規模方面有所增加，在土地使用方面提高了人口密度，對于鐵路。港口等技術性問題又作了進一步研究，還考慮了改善市容，管理工廠建設的規劃草案。三稿又進一步研究了疏散市區人口，降低人口密度，提高綠地比重，擬定了南北快速干道及環路系統，在對外交通方面，鐵路盡量與港口及工業區直接聯系。三稿和二稿相比除了介紹歐美新的規劃理論外，進一步研

7、究市際與市內交通問題，發現了上海市存在的實際問題，但這次規劃由于脫離當時的社會經濟條件無法實施。盡管如此，與中國近代其他城市規劃相比較，在工作方法和科學性上精細得多，在規劃過程中積累了不少調查資料，形成了一定的工作程序和規范，為建國初期開展城市規劃，進行城市建設管理，奠定了初步基礎。城市空間結構的基本模式城市空間結構是指，不同的經濟活動占據城市內不同的空間，在城市地區內部出現不同的組合格局，形成不同的城市形態。其內涵包括三個方面：城市密度、城市布局和城市形態。有關城市空間結構模式的研究中，以三大古典模式最為著名。（一）同心圓模式1925年，伯吉斯在對芝加哥城市土地利用結構分析后，用社會學的入侵

8、和繼承概念來描述城市土地利用結構，提出了同心圓結構模式。（二）扇形模式扇形理論是霍姆霍伊特通過對美國64個中小城市及紐約、芝加哥等著名城市的住宅區分析后于1939年創立的。該理論的進步之處在于在伯吉斯的同心圓基礎上加入了方向因素。（三）多核心模式多核心理論最先是由麥肯齊于1933年提出，后由哈里斯和烏爾曼于1945年加以發展的。該理論強調，隨著城市的發展，城市中會出現多個商業中心，其中一個主要商業區為城市的主要核心，其余為次核心。這些中心不斷地發揮成長中心的作用，直到城市的中間地帶完全被擴充為止。而在城市化過程中，隨著城市規模的擴大，新的中心又會產生。（四）其他城市功能分布結構模式除了三大古典

9、模式，各國城市研究者還提出了另外一些城市功能分布結構模式，豐富了這一問題的研究。英國的阿福特曼根據英國中等城市土地利用現狀，提出了同心圓加扇形的空間結構綜合模式。1947年，迪肯森根據對歐洲諸城市的考察，提出了三地帶學說。他認為城市在地域上由三部分組成：中央地帶、中間地帶和外緣地帶或者郊區地帶。1951年日本學者木內信藏通過研究日本城市的人口增減斷面變化與城市空間結構的關系，提出了類似的三地帶模式。埃里克森1954年提出了折衷理論，該理論是同心圓、扇形和多核心理論綜合的產物。三，試述西方衛星城理論和實踐的產生和發展，及其對我國城市建設的影響。 解答120世紀初，大城市膨脹，控制和疏散大城市人口

10、成為突出問題。 霍華德的“田園城市”有疏散人口的想法，他的追隨者恩維提出了設“衛星城”的理論。 美國規劃建筑師惠依頓也提出大城市控制，周圍綠地，外建衛星城，并設工業。衛星城是指在大城市外圍建立的既有就業崗位，又有較完善的住宅和公共設施的城鎮，是在大城市郊區或其以外附近地區，為分散中心城市的人口和工業而新建或擴建的具有相對獨立性的城鎮。因其圍繞中心城市象衛星一樣，故名。衛星城的理論和實踐大約經過三個階段：第一代衛星城即臥城，居民的工作和文化生活仍在主城；第二代衛星城則有一定數量的工廠企業和公共設施，居民可就地工作；第三代衛星城，基本獨立于主城，具有就業機會，其中心也是現代化的而現階段的第四代衛星

11、城，為多中心敞開式城市結構，用高速交通線把衛星城和主城聯系起來，主城的功能擴散到衛星城中去。建立衛星城的主要目的是為了控制大城市人口過分膨脹，疏散大城市的部分工業和人口，同時也是為了抵銷大城市對周圍地區的人口吸引力。“臥城”1912-1920年，巴黎制定郊區居住規劃;“半臥城”1918年芬蘭建筑師沙里寧主張在赫爾辛基附近建半獨立的城鎮瑞典的魏林比也屬此類。“獨立城鎮”1928年，大倫敦規劃提出人口疏散應從大城市地區工業及人口分布的規劃著手，衛星城鎮的思想開始和地區的區域規劃相聯系。特別在二戰后，城市重建時英國在衛星城的發展作了很多工作。獨立衛星城鎮被稱為第三代衛星城，以60年代英國建造的米爾頓

12、凱恩斯（Milton-Keynes）為代表對中國城市建設的影響衛星城是在“花園城市”理論的基礎上發展起來的，目的是要分散中心城市的人口和工業，解決城市人口膨脹問題。衛星城的疏導人流理論正好符合我國人口多的基本國情，在高度發達的城市與土地資源緊張的城市，衛星城市作為最有效的解決問題的方法。早在20世紀50年代，衛星城的思想就被引用到北京的城市規劃中。19世紀80年代，為解決中心城鎮人口膨脹等諸多問題，衛星城開始在北京、上海、廣州、成都等中國城市興起。現在的蘇州等二線城市也建立了工業園區等類似于衛星城的分區。解答2衛星城（新城）是指為分散中心城市（母城）的人口和工業,而在大城市的郊區或城鄉交錯地帶

13、,新建或利用原有小城鎮擴建形成的,具有相對獨立性的城鎮。1898年英國人霍華德在明日的田園城市（Garden City of Tomorrow）一書中提出“田園城市”的理論，迅速引起歐美各國的普遍注意，影響極為廣泛。正式提出并使用“衛星城”這個形象化概念的是美國的泰勒，他于1915年提出應在大城市郊區，建立類似宇宙中衛星般的小城市，把工廠從大城市人口稠密地區遷到那里去，以解決大城市因人口過密而帶來的種種弊端。隨后，許多國家的大城市相繼興起了建立衛星城的構想。英國率先建立衛星城，繼英國之后，法國、日本、意大利、蘇聯、美國、比利時、荷蘭、菲律賓、等國家，都紛紛建立起衛星城。衛星城的發展經歷了臥城半

14、獨立衛星城相對獨立衛星城（新城）三個過程：臥城。這些城市除了居住建筑外，沒有生活服務設施，居民的生產工作及文化生活上的需要尚需去“母城”解決。半獨立衛星城。除了居住建筑外，還設有一定數量的工廠、企業和服務設施，使一部分居民就地工作，另一部分居民仍去母城工作。 相對獨立衛星城。這些衛星城鎮獨立性較強，城內有必要的生活設施，而且還有一定的工業，居民的工作及日常生活基本上可以就地解決。 20 世紀 50 年代，我國從蘇聯引進了整套的規劃理論和方法， 重視功能分區，在傳統計劃經濟體制下由政府控制和實施。在新中國成立后，上海、北京、廣州、天津、南京、沈陽、武漢等城市，都先后在郊區規劃、建設了數量不等的衛

15、星城。我國的新城是在政府的規劃引導下形成的.我國許多大城市尚處于近域郊區化發展階段以上海市為例市中心區人口主要向近郊區疏散,外來人口也主要向近郊區集中,遠郊區人口也有向近郊區遷移的傾向,遠郊區人口尚處于凈流出狀態. 由此可見我國目前的遠郊區新城建設還是在政府主導下進行的,尚未成為城鄉居民的自覺行動.四，勒.柯布西埃、霍華德、賴特的城市規劃思想及其對20世紀西方城市建設的影響 解答1進入20世紀，城鎮規劃繼續受到烏托邦主義的影響，其中，有兩種設想的影響尤為深遠，這就是霍華德的田園城市計劃和勒柯布西耶的陽光城市計劃。 霍華德認為，城市無限制發展與城市投機是資本主義城市災難的根源，建議限制城市的自發

16、膨脹，并使城市土地屬于這一城市的統一機構；城市人口過于集中是由于城市吸引人口的“磁性”所致，如果把這些磁性進行有意識的一移植和控制，城市就不會盲目膨脹；如果將城市土地統一歸城市機構，就會消滅土地投機，而土地升值所獲得的利潤，應該歸城市機構支配。霍華德指出“城市應與鄉村結合”。他的理論受到廣泛的注意。在英國出現兩種以“田園城市”為名的建設實驗，一種是房地產公司經營的、位于市郊的、以花園城市為名一中小資產階級為對象的大型住宅；另一種為根據霍華德的田園城市思想進行的試點。 霍華德關于城市尺度和模式的理論。為阿伯克隆比1944年的大倫敦規劃打下了基礎，在阿伯克隆比并的規劃中，在倫敦的大綠帶周邊構建了相

17、對自給自足和自我平衡的新城帶。同時，如同兩次戰爭期間一樣，“田園式郊區”的美學思想成為了戰后許多城郊住宅的范式 相反，在20世紀五六十年代許多舊城地區開展的戰后平民窟清理和重建計劃中，反映的就是柯布西耶提出的塔樓模式的現代城市概念。但是，正如霍華德的初始理念一樣，柯布西耶的理念也遭受了同樣的結局。只有論論奧爾頓區廣闊的里士滿公園反映了柯布西耶的“花園中城市”的夢想。而在別處，高層的廉價住宅則冰冷地坐落在灰暗的混凝土基地上。這就是許多20世紀烏托邦主義的命運。 柯布西耶認為，大城市的主要問題是城市中心區人口密度過大；城市中機動交通日益發達，數量增多，速度提高，但是現有的城市道路系統及規劃方式與這

18、種要求產生矛盾；城市中綠地空地太少，日照通風、游憩、運動條件太差。因此要從規劃著眼，以技術為手段，改善城市的有限空間，以適應這種情況。他主張提高城市中心區的建筑高度，向高層發展，增加人口密度。 在柯布西耶提出空間集中的規劃理論的時候，賴特卻相反的提出反集中的空間分散的規劃理論。他提倡的美國化的規劃思想強調城市中的人的個性，反對集體主義。他呼吁城市回到過去的時代。而他的社會思想的物質載體就是“廣畝城市”。無法形成昌迪加爾、巴西利亞那樣的現代城。所以賴特只好把他的城市思想體現到他的建筑中去。1911年建的東塔里埃森冬季營地,19361946年建的約翰遜公司總部大樓普賴斯大樓、流水別墅等建筑的設計都

19、可以說是這方面的片段試驗。廣畝城市只是用來反抗現存城市的一種烏托邦思想，但實際上成為了后來歐美中產階級郊區化運動的根源。但是廣畝城市以小汽車作為通勤工具來支撐美國低密度蔓延、極度分散的城市發展模式，對大多數國家而言是無法模仿的。解答21“田園城市”理論1898年英國人霍華德提出“田園城市”理論。在他的著作明天一條引向真正改革的和平道路中，提出“城市應與鄉村結合”，他把城市當作一個整體，聯系城鄉關系，對人口密度、城市經濟、城市綠化提出了見解，對現代城市規劃學科的建立起了重要作用。田園城市的影響:霍華德針對現代社會出現的城市問題，提出帶有先驅性的規劃思想；城市規模、布局結構、人口密度、綠帶等城市規劃問題，提出一系列獨創