1、中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司工程概況地質(zhì)情況水文情況施工方法定位系統(tǒng)底節(jié)浮運(yùn)底節(jié)下河圍堰制造圍堰下沉下沉計算水中下沉精確定位圍堰著床圍堰封底圍堰清基覆蓋層中下沉中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司工程概況 蕪湖長江大橋是一座公鐵兩用的特大型鋼桁結(jié)合梁橋。公路在上層，設(shè)四車道，橋面寬21.5m；鐵路在下層，設(shè)雙線，桁寬12.5m。橋位處主航道靠蕪湖側(cè)，布置180+312+180m三斜拉索加勁連續(xù)鋼桁粱。10#、11#墩為斜拉橋主塔墩。10#、11#墩基礎(chǔ)采用3.0m鉆孔樁組合30.5m/27.7m雙壁鋼圍堰低樁承臺型式。10#墩雙壁鋼圍堰總高53.2m，共分11節(jié)，總重

2、879.59t。第一節(jié)（底節(jié)）高6m，第二至第六節(jié)各高5.6m，第七、第八節(jié)各高4 m，第九節(jié)4.8m，第十節(jié)高5.2m ，第十一節(jié)高1.2m 。 11#墩雙壁鋼圍堰總高43.2m，共分9節(jié)，總重732.98t。第一至第五節(jié)各高5.2m，第六、第七節(jié)各高4 m，第八節(jié)5m，第九節(jié)高4.2m。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司分節(jié)墩號1234567891011匯總(t)10#重量(t)99.1390.7179.9979.9979.9979.9993.2489.7493.8475.5117.46879.59高度(m)6.05.65.65.65.65.64.04.04.85.21.253.211#重

3、量(t)91.6775.5175.5175.5175.5193.2489.7596.2560.04732.98高度(m)7.35.25.25.25.24.04.05.04.245.3圍堰分節(jié)重量一覽表中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司 3 . 0 m 鉆 孔 樁( 巖 面 )( 河 床 )承 臺橋( 圍 堰 頂 )橫 梁( 橫 梁 頂 )線梁中( 塔 頂 )鋼圍堰結(jié)構(gòu)鋼圍堰底節(jié)30.5m壁厚1.5m中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司q10#墩河床面標(biāo)高為-16.90m (黃海高程，下同)，巖面標(biāo)高為-42.40m，覆蓋層為粗砂、中砂、粉細(xì)砂，巖層為角巖。 粗砂層：灰黃及黃色、飽和、松散，成份以石英、長

4、石為主，透鏡體狀，厚約2m。 中砂層：灰黃色、飽和、松散，成份以石英、長石為主，層狀或透鏡體狀，厚約4m。 細(xì)砂層：灰色為主，少量黃色、飽和、中密，成份以石英、長石、云母為主，粒較勻，局部含腐植物，層狀分布，厚約20m。 角巖：灰黑色，角巖結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)堅硬。q11#墩河床面標(biāo)高為-20.1-25.3m (黃海高程，下同)，覆蓋層為礫砂、中砂，巖層為角巖。 礫砂層：灰黃色為主，少部分灰色，飽和、松散，分選性較差，成份以石英、長石為主，厚約4.59.6m。 中砂層：灰黃色、飽和、松散，分選性中等， 成份以石英、長石為主，厚約2.14.7m。 角巖：灰黑色，粒狀變晶結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)堅硬，普遍較破碎

5、。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司水文情況q510月間施工設(shè)防水位+10.50m，相當(dāng)于1983年實測最高水位，相應(yīng)流量為77200m3/s，流速為2.5m/s。q114月間施工設(shè)防水位+6.0m，相應(yīng)流量為30000m3/s，流速為1.6m/s。q沖刷：一般沖刷線10#墩按沖刷至標(biāo)高-24.4m考慮，11#墩按沖刷至標(biāo)高-29.3m考慮；局部沖刷10#墩按標(biāo)高-42.4m考慮，11#墩按標(biāo)高-33.0m考慮。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司定位系統(tǒng)浮運(yùn)下河圍堰制造圍堰下沉水中下沉圍堰著床圍堰清基覆蓋層中下沉圍堰封底主要項目目錄主要施工方法錨碇系統(tǒng)底節(jié)+導(dǎo)向船組滑道或氣囊分爿制造預(yù)偏位吸泥

6、分區(qū)接高接高+吸泥中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司錨碇系統(tǒng)設(shè)計底節(jié)鋼圍堰浮運(yùn)喂入導(dǎo)向船組底節(jié)鋼圍堰制造底節(jié)組拼下河錨碇系統(tǒng)施工聯(lián)結(jié)梁拼裝導(dǎo)向船組組拼浮運(yùn)定位水中下沉著床接高覆蓋層中下沉鋼圍堰塊件制造接高清基、封底目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司3 05 05 03 03 03 03 03 03 03 03030長 江 流 向15152202302202202302203 05 05 03 05 8 02 0 02 0 04 0 02 0 03x20103x2010 橋位中線 圖 1 . 1 0 號 墩 錨 碇 系 統(tǒng) 布 置 圖目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l組成：導(dǎo)向船及拉纜、邊錨；前、

7、后定位船及其主錨、尾錨、邊錨和下兜纜。l錨碇系統(tǒng)原則：l按鋼圍堰下沉至即將著床狀態(tài)（仍為懸浮體系）錨碇系統(tǒng)受力最大進(jìn)行計算。l邊錨、尾錨按主錨受力的50%進(jìn)行計算。 l錨碇系統(tǒng)主要施工步驟。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司序號類別錨重t數(shù)量錨鏈鋼絲繩DmmLmDmmLm1主錨7867100434602尾錨746775435253前定位船邊錨143112519.51104后定位船邊錨143112519.51105導(dǎo)向船邊錨5867150431006拉纜10432007下兜纜230450目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l鋼圍堰的制造是在工廠用臥式胎架分節(jié)分塊制造的，能保證各分塊的加工精度，組拼

8、方便，減少仰焊加快施工進(jìn)度。l組拼工序：外壁板加勁角鋼水平撐橫隔板內(nèi)壁加勁角鋼內(nèi)壁板脫模翻身焊接目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司10#墩鋼圍堰先加工成兩個半圓筒，分別順滑道入水，在水中對接。圍堰一、二節(jié)共高11.6m，吃水2.7m，兩半圍堰上各焊接定位栓，在水中通過定位栓將兩半圓對位，焊接水上部分，而水下部分則通過小車和滑道，使圍堰水下連接部分露出水面，再焊成整體。11#墩鋼圍堰第一、二節(jié)使用氣囊下水法，該圍堰是高低刃腳，高差3.0m。由于原滑道只有22m, 無法下河，于是因地制宜，利用臨江的一段斜坡，稍加平整，成為坡度1：14的臨時滑道。由于刃腳是尖的，且高低不平，不能直接放在氣囊上，又設(shè)

9、計一高度為0 .8m的浮箱（浮力2200KN）。在浮箱上拼裝圍堰，浮箱下喂入氣囊，前端牽引，后端利用地垅控制速度。入水后，圍堰靠浮箱的浮力浮于水面上，浮箱灌水沉沒，圍堰也隨著浮箱的下沉慢慢自浮于水上。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l底節(jié)鋼圍堰拖至起重碼頭，喂入已預(yù)先布置完畢導(dǎo)向船組。l動力配備：采用一艘500hp主拖、兩艘300hp幫拖聯(lián)合作業(yè)，總動力約1100hp。l浮運(yùn)步驟目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l鋼圍堰下沉沉降系數(shù)計算項目圍堰高度（m）圍堰重量（m）吃水深度（m）入土深度（m）井壁砼（t）井箱壓重水（t）體系總重（t）沉降系數(shù)第13節(jié)定位下沉1

10、7.2280.612.20094.910581433.50第4節(jié)接高下沉22.8363.817.80094.916922150.30第5節(jié)接高下沉28.4447.023.40094.923252867.10第6節(jié)接高下沉34.0530.229.00094.929593583.90第7節(jié)接高下沉38.0627.232.23094.932753997.00第8節(jié)接高灌注井壁砼下沉42.0720.5-4.03379.032597433.01.31第9節(jié)接高灌注井壁砼下沉46.8818.1-9.07065.2287510832.91.20第10節(jié)接高灌注井壁砼下沉52.0896.6-14.310756

11、.8204813776.11.03目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l鋼圍堰在水中下沉：圍堰在著床之前，呈懸浮狀態(tài)，此階段的圍堰下沉較容易，圍堰接高檢查合格后，只要向井壁內(nèi)灌水，克服水的浮力，并調(diào)整好拉纜受力，圍堰即可平衡下沉。在向井壁內(nèi)灌水時，應(yīng)遵循對稱加載的原則，對稱的隔艙，同時灌水，且流量一致，以防沉井傾斜。在向隔艙灌水時相鄰隔艙的水頭差不大于6.5m。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l鋼圍堰精確定位：這是一項受諸多項因素影響和制約的細(xì)致工作，如水位、流速的變化、河床沖刷的范圍和深度以及沖刷后形成的河床面的高差狀況，還有氣象條件以及圍堰的位置，刃尖標(biāo)高的變化等。對這些相關(guān)因素，在鋼圍堰

12、著落河床前必須充分掌握其實測數(shù)據(jù)，經(jīng)綜合分析后拿出相應(yīng)對策，使圍堰順利著落到設(shè)計位置。 目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l圍堰著床：由于圍堰在著床過程中須迅速使之下沉并嵌入河床約5m后達(dá)到穩(wěn)定深度，再行接高下一節(jié)，所以此時圍堰出水高度大于9m 。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l圍堰在覆蓋層中下沉：采取吸泥下沉的方法。l圍堰著床初期易產(chǎn)生傾斜和位移，以調(diào)平、糾偏為主。l當(dāng)圍堰傾斜率小于1%時，可在鋼圍堰內(nèi)用兩臺吸泥機(jī)均衡吸泥，降低河床面高程，這時圍堰中心處泥面可低于刃尖3m，刃尖處泥面應(yīng)與刃尖基本持平。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l在下沉過程中，要不斷調(diào)整圍堰的傾斜和位移。當(dāng)圍堰傾斜

13、達(dá)到2%時要以調(diào)整傾斜為主，不能以下沉為主。在圍堰著床初期尤為重要。l當(dāng)圍堰入土超過10m，圍堰傾斜率超過1%時，要以糾正傾斜為主，糾偏時要研究對平面位移可能產(chǎn)生的影響。l為了避免沉井產(chǎn)生傾斜和位移，圍堰外四周河床高差不宜過大。如發(fā)現(xiàn)此種情況應(yīng)立即采取拋石防護(hù)及整平河床等措施，并應(yīng)將吸泥機(jī)向河床較低處出泥。l保證對圍堰內(nèi)的補(bǔ)水，保持圍堰內(nèi)外水頭平衡或圍堰內(nèi)水頭高于圍堰外。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司鋼圍堰在覆蓋層中下沉目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l施工方法：采用2臺吸泥機(jī)按方格網(wǎng)座標(biāo)劃分的區(qū)域逐塊進(jìn)行吸泥，并輔助以高壓射水，直至將基巖面以上的泥砂清理干凈，然后由潛水員下水逐塊逐片檢

14、查基巖面以上泥砂情況及圍堰刃腳斜面外露的高度是否達(dá)到清基標(biāo)準(zhǔn)，最后在方格網(wǎng)座標(biāo)點測出基巖面各點標(biāo)高，繪出等高線圖。l清基合格后，即可進(jìn)行圍堰封底前的淮備工作。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司l施工準(zhǔn)備：安裝護(hù)筒固定架、鉆孔鋼護(hù)簡、施工平臺等。l施工方法：鋼護(hù)筒群整體吊裝就位的。采用在圍堰內(nèi)設(shè)隔墻的辦法，將封底分成內(nèi)、外圈分別連續(xù)灌注。l施工工藝：采用垂直導(dǎo)管法灌注。目錄中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司1238491318192021長江水流鋼護(hù)筒底節(jié)鋼護(hù)筒第二節(jié)牛腿+10.78鋼護(hù)筒底節(jié)鋼護(hù)筒第二節(jié)56710111217161514橋 軸 線6x25006x250037723114311437

15、724x500030500固定架主桁鋼護(hù)筒第二節(jié)50005002500350015003500/23500/21500350015003500墩 中 線1/2第二次下放立面平衡重75KN卷揚(yáng)機(jī)頂口連接起吊膺架底口連接分隔板分隔板1212平面圖注：單位以mm計圖4-1-4-12 10#墩護(hù)筒起吊架圖護(hù)筒接高部分1/2第一次下放立面6*25005*25001/2 1-11/2 2-23500a中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司1/2 4-4注：單位以mm計圖4-1-4-13 11#墩護(hù)筒起吊架圖護(hù)筒固定架滑車組墩中線起吊橫梁護(hù)筒起吊橫梁起吊扁擔(dān)護(hù)筒固定架頂口連接立柱 430護(hù)筒起吊橫梁拆裝式桁架滑車組1/2平面布置圖1/2平面布置圖長江流向護(hù)筒固定架立柱 430拆裝式桁架護(hù)筒起吊橫梁100KN慢速卷揚(yáng)機(jī)拆裝式桁架橫梁支架分配梁立柱 430131/2 1-11/2 3-319808910495049508910(起吊鋼護(hù)筒)(護(hù)筒接高)9.1m24241/2 2-226600/223600/229600/226600/2墩中線200050020