1、修改依據(jù)1、杭州市蕭山區(qū)金城路東伸鐵路立交工程二標(biāo)段施工方案變更 設(shè)計(jì)審查會議紀(jì)要。2、杭州市蕭山區(qū)金城路東伸鐵路立交工程標(biāo)段便梁支墩及地基 加固專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)審查會議紀(jì)要。3、杭州市蕭山區(qū)金城路東伸鐵路立交工程施工方案變更設(shè)計(jì)文 件（二標(biāo)段）及修正設(shè)計(jì)。二、便梁支墩布置各框架的 頂進(jìn)步驟 及其線路防護(hù)的 便梁架設(shè)形式 與原設(shè)計(jì)相同， 只是中孔 D24 便梁支墩采用高壓旋噴樁加鋼筋混凝土支墩，兩邊孔仍 采用鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。旋噴樁基礎(chǔ)寬3.6米，長23.1米；樁徑為© 60,樁長17.6米（框架底以下為12.5m）,間距50,密排布置。旋噴樁水 泥摻量35%，內(nèi)插5米28鋼筋與砼支墩

2、錨固。鋼筋混凝土支墩分兩 層,下層寬 2.6 米,高 2 米,斜向布置,長度同其下的高壓旋噴樁基 礎(chǔ)；上層寬 1.4米,高 1.5米,垂直線路分開錯(cuò)位布置。兩層砼支墩均 為 C25 鋼筋混凝土,其后采用 M10 漿砌片石填筑,致使土體對砼支墩 不產(chǎn)生水平土壓力,從而減小旋噴樁基礎(chǔ)（視為擋土墻）所受的力矩。由于便梁支墩的高壓旋噴樁在箱底以下部分無法處理,所以將其 兼作框架基礎(chǔ),并將其余位置的箱身基礎(chǔ)統(tǒng)一改為高壓旋噴樁,同時(shí) 也兼作旋噴樁墻體兩側(cè)土體加固之用，樁底標(biāo)高與支墩部分一致，樁徑也為© 60,水泥摻量為20%，為了減小支墩墻體所受的土壓力和增 加頂進(jìn)時(shí)前方土體的穩(wěn)定性，將這些其余

3、位置的旋噴樁，提高至與支 墩旋噴樁齊平，即樁長也為17.6米。調(diào)整修改內(nèi)容：根據(jù)“ I、支墩盡 可能對稱布置” 的精神，將 I 、支墩各向兩邊孔外側(cè)移位 245,其主動區(qū) 加固樁相應(yīng)外移，即各增加 3排樁（原布置形式） ，并將其上砼支墩改 為相對旋噴樁支墩居中布置，而支墩相應(yīng)地往杭州方向移動345。框架其余位置加固樁改為格柵狀布置， U 型槽位置改為原有的攪拌樁加 固地基。另外，結(jié)合本次的便梁支墩方案，工作坑布置及路基防護(hù)做 了局部調(diào)整。箱身頂進(jìn)順序與原設(shè)計(jì)同，高壓旋噴樁便梁支墩共設(shè)三條，在頂進(jìn)杭中孔時(shí)，D24便梁兩個(gè)支墩均為高壓旋噴樁，兩端掛孔 D16便梁; 頂進(jìn)蕭中孔時(shí)，D24便梁支墩一端

4、為杭中孔，一端為高壓旋噴樁，蕭端掛孔D16便梁；頂進(jìn)邊孔時(shí)，D24便梁支墩一端為已頂進(jìn)的中孔箱身， 一端為普通鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。 框架底板前端安裝一道活動鋼鏟刀， 用來切除高出框架底面的旋噴樁，并兼作船頭坡之用。為了確保頂進(jìn) 時(shí)與便梁移位后兩側(cè)路基的穩(wěn)定，采取以下措施：后端兩側(cè)仍采用鉆 孔樁防護(hù)；前端將原設(shè)計(jì)的砼刃角（設(shè)計(jì)要求就位后，將其缺口補(bǔ)齊 作為 U 型槽之用），改為 U 型槽，并將 U 型槽與框架連體一起頂進(jìn)，且在其前端再設(shè)3.0m長的砼刃角（此部分厚度比框架墻身小，并需鑿 除，這有利于止水帶的設(shè)置），將東側(cè)的12排攪拌樁加高5m，以確保其土體的穩(wěn)定；采用切土頂進(jìn)，頂進(jìn)挖土的原則是，

5、不暴露便梁支墩 下的高壓旋噴樁體，不超挖箱身前端土方，做到“刃角插土，底板切土。”頂進(jìn)采用機(jī)械挖土，人工配合，挖掘機(jī)為 120型（0.6m3），裝土 高度4.0m。第一次拉槽挖土深度為便梁底下 3.0m，下部頂進(jìn)挖土分兩 層進(jìn)行，出土方式為中孔后端出土，邊孔前端出土。詳見“旋噴樁便梁支墩布置圖” 、“浙贛繞行線框架旋噴樁地基加 固總布置圖”、“基坑、路基防護(hù)及便梁支墩總布置圖”和“旋噴樁、 框架頂進(jìn)施工步驟與線路防護(hù)示意圖” 。三、施工方案及工藝方法（一）、施工順序及線路防護(hù)施工時(shí)采用D24與D16施工便梁加固既有線路，共需架設(shè)施工便梁20孔.次，其中D24施工便梁8孔次，D16施工便梁12扎

6、次。第一階 段，D24便梁架設(shè)時(shí)的施工范圍為支墩及其主動區(qū)位置；D16便梁架設(shè)時(shí)的施工范圍為支墩I位置；第二階段，D24便梁架設(shè)在支墩I、上， 施工杭中孔范圍旋噴樁，D16便梁架設(shè)2處，分別施工支墩及支墩I的 主動區(qū)； 第三階段， 2 孔 D16 便梁分別施工支墩主動區(qū)與杭州方向普通 支墩，并養(yǎng)護(hù)杭中箱的旋噴樁。 臨時(shí)便梁支墩采用 C25 鋼筋混凝土條 形基礎(chǔ)，厚50100。施工時(shí)先架設(shè)施工便梁，然后將線路下的土方 挖至梁底下 3.0 米，邊坡 1： 1 ，視邊坡穩(wěn)定情況確定是否采用編織袋 裝土護(hù)坡，樁機(jī)錯(cuò)位布置，分塊間隔施工。在便梁范圍內(nèi)的高壓旋噴 樁施工完畢后，施工鋼筋混凝土支墩，線路回填

7、材料采用塘碴，塘碴 應(yīng)級配良好，最大不得超過 15 厘米，分層厚度 30 厘米，每層采用小 型打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到原路基要求。（二）試樁 為了確定旋噴樁的水泥摻量以及保證樁身質(zhì)量，現(xiàn)場必須進(jìn)行試樁。1 、工藝參數(shù)試驗(yàn) 通過選擇幾種參數(shù)加以變換進(jìn)行現(xiàn)場加固體的成樁試驗(yàn)，從而確 定樁機(jī)的噴嘴直徑、提升速度、旋轉(zhuǎn)速度、噴射壓力、流量等參數(shù)， 試樁 3 根。2、強(qiáng)度試驗(yàn) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)。按設(shè)計(jì)水泥 摻量 35、 20及 27.5（備用）三種不同摻量，摻早強(qiáng)劑與不摻早 強(qiáng)劑兩種情形，以及 7 天、14 天與 28 天三種齡期進(jìn)行試驗(yàn)，計(jì)劃共 試樁 28 根。三）高壓旋噴樁

8、施工1、單重管高壓旋噴樁施工工藝(1)鉆機(jī)就位 將鉆機(jī)安放在設(shè)計(jì)孔位上，進(jìn)行水平與垂直校正，使鉆桿軸線對 準(zhǔn)鉆孔中心位置。(2)鉆孔、噴漿 鉆機(jī)將安裝在注漿管底部側(cè)面的特殊噴嘴置入設(shè)計(jì)標(biāo)高后即可噴 漿。噴漿采用高壓泥漿泵， 以 20 左右的壓力把漿液從噴嘴中噴射出去 破壞土體，同時(shí)借助注漿管的旋轉(zhuǎn)和提升運(yùn)動，使?jié){液與土體混合。 噴漿時(shí)要做好記錄。(3)沖洗 當(dāng)噴嘴提升到設(shè)計(jì)高度時(shí)，旋噴即告結(jié)束，應(yīng)立即用清水沖洗水 泥漿管路和噴頭，防止堵管。(4)移機(jī) 移動鉆機(jī)至新的孔位上。2、施工注意事項(xiàng)(1)施工前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，其壓力與流量必須滿足設(shè) 計(jì)要求。注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物。注漿管

9、接頭的密封圈必須 良好。(2)施工時(shí)，鉆孔的傾斜度不得大于 1.5%(3) 在噴射過程中，要注意防止噴嘴被堵，在拆卸或安裝注漿管時(shí) 動作要快。漿的壓力和流量必須符合設(shè)計(jì)值，否則要拔管清洗再重新 進(jìn)行旋噴。(4) 噴射時(shí)，要做好壓力、流量和冒漿的量測工作，并按要求逐項(xiàng) 記錄，鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷。(5) 深層噴射時(shí)，應(yīng)先噴漿后旋轉(zhuǎn)和提升，以防注漿管扭斷。(6) 攪拌水泥時(shí)摻入早強(qiáng)劑，水灰比要求按設(shè)計(jì)規(guī)定，不得隨意改 變，在噴射過程中應(yīng)防止水泥漿沉淀，使?jié)舛冉档汀?7) 施工完畢，立即拔出注漿管徹底清洗漿管與注漿泵，管內(nèi)不得 有殘存水泥漿。四、施工安排1、施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整施工工期的關(guān)鍵項(xiàng)

10、目是旋噴樁的施工， 而其又受施工便梁的控制， 7月1日開始線路慢行，裝卸D24便梁與D16便梁各4孔，并架設(shè)就位， 進(jìn)行第一次挖土。 7 月 26 日開始施工支墩 I 、及支墩主動區(qū)范圍的高 壓旋噴樁，并進(jìn)行支墩砼施工、路基回填及拖架施工便梁。 8月 26 日 開始杭中孔與支墩及支墩 I 的主動區(qū)的高壓旋噴樁施工， D16 便梁下 支墩砼施工、路基回填，并進(jìn)行D16便梁移位。9月26日開始施工支 墩主動區(qū)的旋噴樁與杭州方向的普通支墩，杭中孔旋噴樁養(yǎng)護(hù)(摻早 強(qiáng)劑）,D16便梁移位到杭中孔的 D24便梁兩端掛孔，力爭12月27日 拆除施工便梁。詳見調(diào)整后的施工網(wǎng)絡(luò)圖和進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。2、資源安排計(jì)劃安排進(jìn)旋噴樁機(jī) 6 臺，作業(yè)人員實(shí)行三班輪流制。 6 臺樁機(jī) 總用電量為 720，尚需從 1、3、4標(biāo)接電 480，另備用 300 的發(fā)電機(jī)， 以防停電影響施工。五、補(bǔ)充安全措施1 、施工期間，派專人日夜對施工區(qū)域內(nèi)線路與便梁進(jìn)行監(jiān)護(hù)，并 做好書面記錄和交接。監(jiān)護(hù)主要內(nèi)容：每趟列車通過后的線路中心線 和軌面的變化，兩側(cè)路基下沉與邊坡的穩(wěn)定情況等。發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)