1、目 錄第1章 前言1第2章 四項(xiàng)管理22.1 進(jìn)度管理2 進(jìn)度管理包括以下幾個(gè)部分2 進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中的調(diào)整方法 3 .1分析偏差對(duì)后續(xù)工作及工期影響 3 .2 進(jìn)度調(diào)整的方法主要有以下兩種 32.2 質(zhì)量管理 5 施工質(zhì)量控制的中心內(nèi)容 5 原材料的質(zhì)量控制 6 施工中的質(zhì)量控制 6 .1 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的方法 7 .2 施工質(zhì)量控制手段 8 .3 質(zhì)量事故原因分析 8 .4 質(zhì)量事故的處理 92.3成本管理 102.4安全管理 10 2.4.1安全管理的內(nèi)容 11 安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立 11 安全教育工作 12摘 要施工管理工作涉及到施工、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等。其管理活動(dòng)是從制定計(jì)劃開(kāi)始，通過(guò)計(jì)劃

2、的制定，進(jìn)行協(xié)調(diào)與優(yōu)化，確定管理目標(biāo)；然后在實(shí)施過(guò)程中按計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)與控制；根據(jù)實(shí)施過(guò)程中反饋的信息調(diào)整原來(lái)的控制目標(biāo)；通過(guò)施工項(xiàng)目的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)施工管理的目標(biāo)。施工管理水平對(duì)于縮短建設(shè)工期，降低工程造價(jià)，提高施工質(zhì)量，保證施工安全，至關(guān)重要。施工項(xiàng)目管理的對(duì)象是項(xiàng)目，它的主要內(nèi)容有四項(xiàng)：那就是進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、成本管理、安全管理。第1章 前 言項(xiàng)目管理是一門(mén)應(yīng)用科學(xué)，它反映了項(xiàng)目運(yùn)作和項(xiàng)目管理的客觀規(guī)律，是在實(shí)踐的基礎(chǔ)上總結(jié)研究出來(lái)的，同時(shí)又用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng)。項(xiàng)目管理的目的是通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目施工活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程、全方位的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，使工程項(xiàng)目在約定的

3、時(shí)間和批準(zhǔn)的預(yù)算內(nèi)，按照要求達(dá)到合格質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)最終的建筑產(chǎn)品。施工管理工作涉及到施工、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等。其管理活動(dòng)是從制定計(jì)劃開(kāi)始，通過(guò)計(jì)劃的制定，進(jìn)行協(xié)調(diào)與優(yōu)化，確定管理目標(biāo)；然后在實(shí)施過(guò)程中按計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)與控制；根據(jù)實(shí)施過(guò)程中反饋的信息調(diào)整原來(lái)的控制目標(biāo)；通過(guò)施工項(xiàng)目的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)施工管理的目標(biāo)。施工管理水平對(duì)于縮短建設(shè)工期，降低工程造價(jià)，提高施工質(zhì)量，保證施工安全，至關(guān)重要。施工項(xiàng)目管理的對(duì)象是項(xiàng)目，它的主要內(nèi)容有四項(xiàng)：那就是進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、成本管理、安全管理。第2章 四項(xiàng)管理2.1 進(jìn)度管理 我們進(jìn)行進(jìn)度管理的目的，是要按照承包合同規(guī)定的進(jìn)度和時(shí)間完

4、成工程建設(shè)任務(wù)。在工程項(xiàng)目施工管理的工作中，進(jìn)度控制的內(nèi)容應(yīng)該包括以下幾個(gè)部分：制定進(jìn)度計(jì)劃。施工進(jìn)度計(jì)劃是表示施工項(xiàng)目中各個(gè)單位各個(gè)工種在施工中的銜接與配合、安排勞動(dòng)力和各種施工物資材料的供應(yīng)，確定各分部、分項(xiàng)工程按計(jì)劃進(jìn)行。在必要時(shí)，為保證在合同工期內(nèi)竣工，必須對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行必要的調(diào)整和補(bǔ)充。施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，應(yīng)該嚴(yán)格按照預(yù)定的執(zhí)行。施工進(jìn)度的檢查，施工進(jìn)度的檢查與進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施是融匯在一起的。施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查是進(jìn)度控制最重要的步驟。進(jìn)度計(jì)劃的檢查主要是通過(guò)把實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行比較，從中找出項(xiàng)目實(shí)際執(zhí)行情況與進(jìn)度計(jì)劃的偏差，以便及時(shí)進(jìn)行修正和調(diào)整。 2.1.1 進(jìn)度管理包括以下幾個(gè)

5、部分： 1. 制定進(jìn)度計(jì)劃我們?cè)诠こ掏稑?biāo)時(shí)已經(jīng)按照招標(biāo)文件或規(guī)定編制了粗略的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，中標(biāo)后又根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和合同中的工期，編制出詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃的內(nèi)容包括確定開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、選擇施工方法和組織流水作業(yè)、協(xié)調(diào)各個(gè)工種在施工中的搭接與配合、安排勞動(dòng)力和各種施工物資的供應(yīng)、確定各分部分項(xiàng)工程的目標(biāo)工期和全部工程的完工時(shí)間等。 2. 組織進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施將施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)業(yè)主審批后嚴(yán)格執(zhí)行。把進(jìn)度計(jì)劃布置下去，調(diào)配人力、施工物資和資金，確保到位。及時(shí)檢查和發(fā)現(xiàn)影響進(jìn)度的問(wèn)題，并采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和組織措施，必要時(shí)修訂和更新進(jìn)度計(jì)劃。 3.與業(yè)主保持密切的溝通我們定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)

6、展，對(duì)業(yè)主提出的"變更指令"和"趕工"或"加快指令"及時(shí)作出反應(yīng)和處理。與業(yè)主的良好合作是順利實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的一個(gè)重要條件。 4. 監(jiān)督各分包單位的工作，及時(shí)協(xié)調(diào)分包單位的施工配合施工進(jìn)度控制和其他活動(dòng)一樣是一種周期性的循環(huán)，有四個(gè)階段循環(huán)：編制計(jì)劃、執(zhí)行計(jì)劃、檢查執(zhí)行的結(jié)果和計(jì)劃的偏差和影響因素、采取糾正措施。然后進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。 2.1.2 進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中的調(diào)整方法.1 分析偏差對(duì)后繼工作及工期影響 當(dāng)進(jìn)度計(jì)劃出現(xiàn)偏差時(shí)，需要分析偏差對(duì)后繼工作產(chǎn)生的影響。分析的方法主要是利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作的總時(shí)差和自由時(shí)差來(lái)判斷。工作的總時(shí)差（TF

7、）不影響項(xiàng)目工期，但影響后繼工作的最早開(kāi)始時(shí)間，是工作擁有的最大機(jī)動(dòng)時(shí)間；而工作的自由時(shí)差是指在不影響后繼工作的最早開(kāi)始時(shí)間的條件下，工作擁有的最大機(jī)動(dòng)時(shí)間。利用時(shí)差分析進(jìn)度計(jì)劃出現(xiàn)的偏差，可以了解進(jìn)度偏差對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的局部影響（后繼工作）和對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的總體影響（工期）。  .2 進(jìn)度調(diào)整的方法主要有以下兩種。    1. 改變工作之間的邏輯關(guān)系    這種方式主要是通過(guò)改變關(guān)鍵線路上工作之間的先后順序、邏輯關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)縮短工期的目的。采取這種方式進(jìn)行調(diào)整時(shí)，由于增加了工作之間的相互搭接時(shí)間，進(jìn)度控

8、制工作顯得更加重要，實(shí)施中必須做好協(xié)調(diào)工作。    2. 改變工作延續(xù)時(shí)間    這種方式與第一方式不同，它主要是對(duì)關(guān)鍵線路上工作本身的調(diào)整，工作之間的邏輯關(guān)系并不發(fā)生變化。 這種調(diào)整方式通常在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖上直接進(jìn)行，其調(diào)整方法與限制條件以及對(duì)后繼工作的影響程度有關(guān)，一般可考慮以下三種情況。    1) 在網(wǎng)絡(luò)圖中，某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延，但拖延的時(shí)間在該工作的總時(shí)差范圍內(nèi)，自由時(shí)差以外。若用表示此項(xiàng)工作拖延的時(shí)間，即：FFTF    根據(jù)前面

9、的分析，這種情況不會(huì)對(duì)工期產(chǎn)生影響，只對(duì)后繼工作產(chǎn)生影響。因此，在進(jìn)行調(diào)整前，要確定后繼工作允許拖延的時(shí)間限制，并作為進(jìn)度調(diào)整的限制條件。    2) 在網(wǎng)絡(luò)圖中，某項(xiàng)工作進(jìn)度的拖延時(shí)間大于項(xiàng)目工作的總時(shí)差，即：TF    這時(shí)該項(xiàng)工作可能在關(guān)鍵線路上（TF0）；也可能在非關(guān)鍵線路上，但拖延的時(shí)間超過(guò)了總時(shí)差（TF）。調(diào)整的方法是，以工期的限制時(shí)間作為規(guī)定工期，對(duì)未實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行工期費(fèi)用優(yōu)化。通過(guò)壓縮網(wǎng)絡(luò)圖中某些工作的持續(xù)時(shí)間，使總工期滿足規(guī)定工期的要求。    3) 在網(wǎng)絡(luò)圖中，

10、某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延，但拖延的時(shí)間在該工作的總時(shí)差范圍內(nèi)，自由時(shí)差以外。若用表示此項(xiàng)工作拖延的時(shí)間，即：FFTF    根據(jù)前面的分析，這種情況不會(huì)對(duì)工期產(chǎn)生影響，只對(duì)后繼工作產(chǎn)生影響。因此，在進(jìn)行調(diào)整前，要確定后繼工作允許拖延的時(shí)間限制，并作為進(jìn)度調(diào)整的限制條件。圖1 進(jìn)度偏差對(duì)后繼工作和工期影響分析過(guò)程    4) 在網(wǎng)絡(luò)圖中，某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延，但拖延的時(shí)間在該工作的總時(shí)差范圍內(nèi)，自由時(shí)差以外。若用表示此項(xiàng)工作拖延的時(shí)間，即：FFTF    根據(jù)前面的分析，這種情況不會(huì)對(duì)工期

11、產(chǎn)生影響，只對(duì)后繼工作產(chǎn)生影響。因此，在進(jìn)行調(diào)整前，要確定后繼工作允許拖延的時(shí)間限制，并作為進(jìn)度調(diào)整的限制條件。    5) 在網(wǎng)絡(luò)圖中，某項(xiàng)工作進(jìn)度的拖延時(shí)間大于項(xiàng)目工作的總時(shí)差，即：TF    這時(shí)該項(xiàng)工作可能在關(guān)鍵線路上（TF0）；也可能在非關(guān)鍵線路上，但拖延的時(shí)間超過(guò)了總時(shí)差（TF）。     6) 在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作進(jìn)度超前。在計(jì)劃階段所確定的工期目標(biāo)，往往是綜合考慮各方面因素優(yōu)選的合理工期。對(duì)有些工序采取技術(shù)組織措施（如采用三班制），增加人力、設(shè)備等，從而以可能的加

12、快時(shí)間代替原來(lái)的工序所需時(shí)間。加快關(guān)鍵工序是最重要的。當(dāng)關(guān)鍵工序縮短后，可能原來(lái)的非關(guān)鍵工序變成了關(guān)鍵工序，若仍無(wú)法滿足要求，對(duì)新的關(guān)鍵工序也應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。可延長(zhǎng)一些非關(guān)鍵工序的持續(xù)時(shí)間，從非關(guān)鍵工序中調(diào)動(dòng)一些資源到關(guān)鍵工作上，以縮短關(guān)鍵工序的持續(xù)時(shí)間。當(dāng)上述辦法仍不能滿足工期要求時(shí)，應(yīng)考慮新的工藝方案，開(kāi)辟新的施工順序和相互關(guān)系。如用平行作業(yè)代替流水作業(yè)。 施工進(jìn)度的影響因素包括下面幾點(diǎn)。施工組織不當(dāng)：例如，施工的任務(wù)、責(zé)任、目標(biāo)不明確，勞力和施工機(jī)械調(diào)配不當(dāng)，施工道路和場(chǎng)地布置不合理，各承包商和分包商之間施工干擾，以及因待遇問(wèn)題影響工作積極性甚至罷工等，均會(huì)引起工期的延誤。技術(shù)原因。承包商有

13、時(shí)會(huì)低估施工技術(shù)的困難，沒(méi)有考慮到某些設(shè)計(jì)和施工問(wèn)題的解決。所以，對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝，如果沒(méi)有相當(dāng)?shù)陌盐沾_保進(jìn)度和質(zhì)量的話，不宜冒然采用。有時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求沒(méi)有全面理解，會(huì)導(dǎo)致盲目施工，造成返工。不利的施工條件。施工中遇到合同中規(guī)定的不可抗力的情況下，無(wú)法正常施工。不能控制的外部因素的影響。施工進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施并不是只靠承包商，還涉及到業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、物資設(shè)備供應(yīng)商、資金信貸機(jī)構(gòu)以及與工程建設(shè)有關(guān)的運(yùn)輸、通信、供電等各部門(mén)的工作，任何一個(gè)方面的拖延和失誤都將對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。在實(shí)際工程中，常發(fā)生業(yè)主拖欠工程款，重大的或過(guò)多的設(shè)計(jì)變更，材料供應(yīng)拖延或數(shù)量無(wú)法滿足施工強(qiáng)度

14、等情況，承包商必須分清責(zé)任，做好記錄，以便采取相應(yīng)的措施。 2.2 質(zhì)量管理隨著社會(huì)的不斷深入和發(fā)展，我國(guó)的建筑工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的總體水平不斷加強(qiáng)。在建筑工程領(lǐng)域，大家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，工程質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，同時(shí)還直接影響到工程項(xiàng)目的投資和工程施工成本的高低。2.2.1施工質(zhì)量控制的中心內(nèi)容施工技術(shù)組織措施的實(shí)施與改進(jìn)、施工規(guī)程的制定與貫徹、施工過(guò)程的安排與控制，都是以保證工程質(zhì)量為主要前提，也是最終形成工程產(chǎn)品質(zhì)量和工程項(xiàng)目使用價(jià)值的保證。目前，質(zhì)量第一的重要性已經(jīng)在建筑領(lǐng)域得到了廣泛的重視。在工程項(xiàng)目的建設(shè)中，工程施工涉及面非常廣，是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程，諸如設(shè)計(jì)、材料、機(jī)

15、械、地形、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方法、技術(shù)措施、管理制度等都直 接影響著工程項(xiàng)目的質(zhì)量。因此要做到質(zhì)量第一，確實(shí)搞好質(zhì)量的管理和控制，我們應(yīng)該充分了解質(zhì)量管理的內(nèi)涵以及質(zhì)量管理體系中的每一個(gè)步驟。跟據(jù)人、材、機(jī)，三大要素的管理和對(duì)工程施工全過(guò)程進(jìn)行的分析，明確項(xiàng)目質(zhì)量控制的內(nèi)容。通過(guò)對(duì)質(zhì)量的控制和技術(shù)交底來(lái)樹(shù)立全員的質(zhì)量意識(shí)，這樣才能在質(zhì)量上形自覺(jué)行為，才能形成人人關(guān)心質(zhì)量，個(gè)個(gè)重視質(zhì)量的風(fēng)氣。同時(shí)要實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，激勵(lì)機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，這樣才能提高工作質(zhì)量，以達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。2.2.2 原材料的質(zhì)量控制所有建筑材料是形成工程實(shí)體的原料，也是工程質(zhì)量形成的基本。因此，要提高材料員

16、的素質(zhì)和質(zhì)量鑒定水平，挑選有一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)的材料采購(gòu)人員。同時(shí)廣泛掌握質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力的信息，有一定技術(shù)和資金保證的送貨廠家，同時(shí)選購(gòu)三證齊全的產(chǎn)品。2.2.3 施工中的質(zhì)量控制施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該推行技術(shù)負(fù)責(zé)人工作責(zé)任制，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。把技術(shù)管理工作的重點(diǎn)集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。劃分各級(jí)技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專(zhuān)職、各司其事。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。工程施工過(guò)程，除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查、檢查外，在重點(diǎn)工序施工前，必須對(duì)關(guān)鍵

17、的檢查項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核。如建筑物軸線和標(biāo)高；基礎(chǔ)的土質(zhì)、位置、標(biāo)高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標(biāo)高，以及預(yù)埋件（管）和預(yù)留孔的位置；混凝土的配合比和鋼材、水泥的試驗(yàn)成果資料：特殊項(xiàng)目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復(fù)核的項(xiàng)目。杜絕事故的發(fā)生。堅(jiān)持“三檢”制度。即每道工序完后，由作業(yè)班組提出自檢，與下道工序的班組進(jìn)行互檢和交接檢。隱蔽工程應(yīng)該在“三檢制”的基礎(chǔ)上，請(qǐng)監(jiān)理工程師審核并簽字認(rèn)可。對(duì)于工程施工過(guò)程出現(xiàn)的質(zhì)量事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，組織力量，嚴(yán)肅進(jìn)行處理，事故的處理均由質(zhì)量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全權(quán)組織。對(duì)于質(zhì)量的處理，絕不允許心慈手軟，必須按照事故原因不清不放過(guò)、事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到

18、教育不放過(guò)和沒(méi)有防護(hù)措施不放過(guò)的"三不放過(guò)"原則，認(rèn)真處理，防患于未然。   .1 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的方法施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的有效方法就是采用全面質(zhì)量管理。全面質(zhì)量管理的基本方法，可以概括為：四個(gè)階段，八個(gè)步驟和七種工具。1. 四個(gè)階段    質(zhì)量管理過(guò)程可分成四個(gè)階段，即計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和措施，簡(jiǎn)稱(chēng)PDCA循環(huán)。 PDCA循環(huán)的特點(diǎn)有三個(gè)：    各級(jí)質(zhì)量管理都有一個(gè)PDCA循環(huán)，形成一個(gè)大環(huán)套小環(huán)，一環(huán)扣一環(huán)，互相制約，互為補(bǔ)充的有機(jī)整體，如圖8-5所示。在PDCA循環(huán)中，一般

19、說(shuō)，上一級(jí)的循環(huán)是下一級(jí)循環(huán)的依據(jù)，下一級(jí)的循環(huán)是上一級(jí)循環(huán)的落實(shí)和具體化。    每個(gè)PDCA循環(huán)，都不是在原地周而復(fù)始運(yùn)轉(zhuǎn)，而是象爬樓梯那樣，每一循環(huán)都有新的目標(biāo)和內(nèi)容，這意味著質(zhì)量管理，經(jīng)過(guò)一次循環(huán)，解決了一批問(wèn)題，質(zhì)量水平有了新的提高，如圖2所示。    在PDCA循環(huán)中，A是一個(gè)循環(huán)的關(guān)鍵，這是因?yàn)樵谝粋€(gè)循環(huán)中，從質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃的制定，質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施和檢查，到找出差距和原因。2. 八個(gè)步驟    為了保證PDCA循環(huán)有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，有必要把循環(huán)的工作進(jìn)一步具體化，一般細(xì)分

20、為以下八個(gè)步驟。    分析現(xiàn)狀，找出存在的質(zhì)量問(wèn)題。    分析產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因或影響因素。    找出影響質(zhì)量的主要因素。    針對(duì)影響質(zhì)量的主要因素，制定措施，提出行動(dòng)計(jì)劃，并預(yù)計(jì)改進(jìn)的效果。以上四個(gè)步驟是“計(jì)劃”階段的具體化。     質(zhì)量目標(biāo)措施或計(jì)劃的實(shí)施，這是“執(zhí)行”階段。在執(zhí)行階段，應(yīng)該按上一步所確定的行動(dòng)計(jì)劃組織實(shí)施，并給以人力、物力、財(cái)力等保證。  &#

21、160; 調(diào)查采取改進(jìn)措施以后的效果，這是“檢查”階段。    總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把成功和失敗的原因系統(tǒng)化、條例化，使之形成標(biāo)準(zhǔn)或制度，納入到有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)定中去。     提出尚未解決的問(wèn)題，轉(zhuǎn)入到下一個(gè)循環(huán)。    最后兩個(gè)步驟屬于“措施”階段。    3. 七種工具    在以上八個(gè)步驟中，需要調(diào)查、分析大量的數(shù)據(jù)和資料，才能作出科學(xué)的分析和判斷。    常

22、用的七種工具是：排列圖、直方圖、因果分析圖、分層法、控制圖、散布圖、統(tǒng)計(jì)分析表等。   2.2.3.2 施工質(zhì)量監(jiān)督控制手段施工質(zhì)量監(jiān)督控制，一般可采用以下幾種手段。 1. 旁站監(jiān)督 2. 測(cè)量 3.試驗(yàn) 4.指令文件 5. 規(guī)定的質(zhì)量監(jiān)控程序2.2.3.3 質(zhì)量事故原因分析    1 常見(jiàn)的工程質(zhì)量事故發(fā)生的原因     歸納起來(lái)主要有以下幾方面。     (1) 違背基本建設(shè)規(guī)律  

23、  基本建設(shè)程序是工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程及其客觀規(guī)律的反映，但有些工程不按基建程序辦事。     (2) 地質(zhì)勘察原因    諸如未認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察或勘探時(shí)鉆孔深度、間距、范圍不符合規(guī)定要求，地質(zhì)勘察報(bào)告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確、不能全面反映實(shí)際的地基情況等，從而使得或地下情況不清，或?qū)鶐r起伏分布誤判等，它們均會(huì)導(dǎo)致采用不恰當(dāng)或錯(cuò)誤的基礎(chǔ)方案，造成地基不均勻沉降、失穩(wěn)使上部結(jié)構(gòu)或墻體開(kāi)裂、破壞，或引發(fā)建筑物傾斜、倒塌等質(zhì)量事故。     (3) 對(duì)不均勻地基處理不當(dāng)&#

24、160;   對(duì)軟弱土、雜填土、沖填土、大孔性土或濕陷性黃土、膨脹土、紅粘土、巖溶、土洞、巖層出露等不均勻地基未進(jìn)行處理或處理不當(dāng)也是導(dǎo)致重大事故的原因。必須根據(jù)不同地基的特點(diǎn)，從地基處理、結(jié)構(gòu)措施、防水措施、施工措施等方面綜合考慮，加以治理。     (4) 設(shè)計(jì)計(jì)算問(wèn)題    諸如盲目套用圖紙，采用不正確的結(jié)構(gòu)方案，計(jì)算簡(jiǎn)圖與實(shí)際受力情況不符，荷載取值過(guò)小，內(nèi)力分析有誤，沉降縫或變形縫設(shè)置不當(dāng)，懸挑結(jié)構(gòu)未進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，以及計(jì)算錯(cuò)誤等，都是引發(fā)質(zhì)量事故的隱患。  

25、;   (5) 建筑材料及制品不合格     (6) 施工與管理問(wèn)題     (7) 自然條件影響    空氣溫度、濕度、暴雨、風(fēng)、浪、洪水、雷電、日曬等均可能成為質(zhì)量事故的誘因，施工中應(yīng)特別注意并采取有效的措施預(yù)防。2.2.3.4 質(zhì)量事故的處理   1. 施工質(zhì)量事故處理程序      施工質(zhì)量事故發(fā)生后，一般可以按以下程序進(jìn)行處理。    (

26、1) 當(dāng)出現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷或事故后，應(yīng)停止有質(zhì)量缺陷部位和其有關(guān)部位及下道工序施工，需要時(shí)，還應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。同時(shí)，要及時(shí)上報(bào)主管部門(mén)。    (2) 進(jìn)行質(zhì)量事故調(diào)查，主要目的是要明確事故的范圍、缺陷程度、性質(zhì)、影響和原因，為事故的分析處理提供依據(jù)。調(diào)查力求全面、準(zhǔn)確、客觀。    (3) 在事故調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行事故原因分析，正確判斷事故原因。事故原因分析是確定事故處理措施方案的基礎(chǔ)。正確的處理來(lái)源于對(duì)事故原因的正確判斷。只有對(duì)調(diào)查提供的充分的調(diào)查資料、數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)、深入的分析后，才能由表及里、去偽存真，找出

27、造成事故的真正原因。    (4) 研究制訂事故處理方案。事故處理方案的制訂應(yīng)以事故原因分析為基礎(chǔ)。如果某些事故一時(shí)認(rèn)識(shí)不清，而且事故一時(shí)不致產(chǎn)生嚴(yán)重的惡化，可以繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查、觀測(cè)，以便掌握更充分的資料數(shù)據(jù)，做進(jìn)一步分析，找到原因，以利制定方案。    (5) 按確定的處理方案對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行處理。    (6) 在質(zhì)量缺陷處理完畢后，應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、鑒定和驗(yàn)收。    2. 事故處理方案的確定   &#

28、160; 一般的質(zhì)量事故處理，必須具備以下資料。    (1) 施工質(zhì)量事故有關(guān)的施工圖。    (2) 與施工有關(guān)的資料、記錄。 。    (3) 事故調(diào)查分析報(bào)告。3. 質(zhì)量事故處理的鑒定驗(yàn)收     事故處理的質(zhì)量檢查鑒定，應(yīng)嚴(yán)格按施工驗(yàn)收規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行，必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)實(shí)際量測(cè)、試驗(yàn)和儀表檢測(cè)等方法獲取必要的數(shù)據(jù)，才能對(duì)事故的處理結(jié)果作出確切的檢查結(jié)論，和鑒定結(jié)論。2.3 成本管理施工項(xiàng)目成本是施工企業(yè)為完成施

29、工項(xiàng)目的工程任務(wù)所耗費(fèi)的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的總和，它包括施工過(guò)程中所消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值和以工資補(bǔ)償費(fèi)形式分配給勞動(dòng)者個(gè)人消費(fèi)的那部分活勞動(dòng)消耗所創(chuàng)造的價(jià)值。工程項(xiàng)目成本控制，就是在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和管理手段對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程中所消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值和活勞動(dòng)消耗創(chuàng)造的價(jià)值以及其他費(fèi)用開(kāi)支和其他管理工作等進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和控制。在整個(gè)施工過(guò)程中，為了做好成本的控制，應(yīng)該就每一個(gè)工序和每一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格的成本核算，確保一切開(kāi)支都控制在計(jì)劃成本內(nèi)，并盡可能的降低成本和消耗。2.4 安全管理 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家及企業(yè)對(duì)安全是越來(lái)越重視。 公司級(jí)安全部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安

30、全工作，主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公司開(kāi)展安全教育，貫徹宣傳各類(lèi)法規(guī)，通知和上級(jí)部門(mén)的文件精神，制訂各類(lèi)管理?xiàng)l例，每周對(duì)各項(xiàng)目工程進(jìn)行安全工作檢查、評(píng)比，處理有關(guān)較大的安全問(wèn)題。項(xiàng)目部成立安全管理小組，并設(shè)專(zhuān)職安全員，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對(duì)工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級(jí)精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開(kāi)工程安全會(huì)議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)1次。各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員，主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作,對(duì)每個(gè)工人耐心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)處理并及時(shí)向工地安全管理小組匯報(bào)工作。 施工安全管理是施工企業(yè)全體職工及各部門(mén)同心協(xié)力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)管理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)和安全教育結(jié)合起來(lái)，為

31、達(dá)到安全生產(chǎn)目的而采取各種措施的管理。 2.4.1 安全管理的內(nèi)容    1. 建立安全生產(chǎn)制度。     2. 貫徹安全技術(shù)管理。     3. 堅(jiān)持安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。     4. 組織安全檢查。     5. 進(jìn)行事故處理。2.4.2安全生產(chǎn)責(zé)任制    1. 安全生產(chǎn)責(zé)任制     安全生產(chǎn)責(zé)任制，是根據(jù)“管生產(chǎn)必

32、須管安全”，“安全工作、人人有責(zé)”的原則，以制度的形式，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各類(lèi)人員在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。    2. 責(zé)任制的制定和考核     施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。施工現(xiàn)場(chǎng)從事與安全有關(guān)的管理、執(zhí)行和檢查人員，特別是獨(dú)立行使權(quán)力開(kāi)展工作的人員，應(yīng)規(guī)定其職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系，定期考核。    3. 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理     施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定總的安全目標(biāo)，如傷亡事

33、故控制目標(biāo)、安全達(dá)標(biāo)、文明施工目標(biāo)等。制定達(dá)標(biāo)計(jì)劃，將目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)，考核到人。    4. 安全技術(shù)操作規(guī)程     施工現(xiàn)場(chǎng)要建立、健全各種規(guī)章制度，除安全生產(chǎn)責(zé)任制，還有安全技術(shù)交底制度、安全宣傳教育制度、安全檢查制度、安全設(shè)施驗(yàn)收制度、傷亡事故報(bào)告制度等。5. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理網(wǎng)絡(luò)     施工現(xiàn)場(chǎng)要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、由各職能機(jī)構(gòu)和分包單位負(fù)責(zé)人和安全管理人員參加的安全生產(chǎn)管理小組，組成自上而下覆蓋各單位、各部門(mén)、各班組的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。在施工過(guò)程中，除

34、正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程處每半月檢查一次，項(xiàng)目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題落實(shí)到人，限期整改，確保消除隱患。 按照公司的安全教育制度，加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場(chǎng)組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行摸底測(cè)試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識(shí)。各專(zhuān)業(yè)班組認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全規(guī)范。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中，建立每周一次的安全教育，由項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。同時(shí)在每道施工工序進(jìn)行前，由專(zhuān)職安全員做書(shū)面的安全技術(shù)交底，各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。 2.4.3 安

35、全教育工作  1 安全教育對(duì)象及內(nèi)容     (1) 新工人（包括合同工、臨時(shí)工、學(xué)徒工、實(shí)習(xí)和代培人員）必須進(jìn)行公司、工地和班組的三級(jí)安全教育。教育內(nèi)容包括安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)知識(shí)、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全制度、嚴(yán)禁事項(xiàng)及本工種的安全操作規(guī)程。    (2) 電工、焊工、架工、司爐工、爆破工、機(jī)操工及起重工、打樁機(jī)和各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛司機(jī)等特殊工種工人，除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)本工種的專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)教育。    (3) 采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)操作人員進(jìn)行新技術(shù)、新崗位的安全教育。   2. 安全教育的種類(lèi)     (1) 安全法制教育。    (2) 安全思想教育。    (3) 安全知識(shí)教育。    (4) 安全技能教育。  &