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文檔簡介

1、 DF4型內燃機車檢修作業標準一、柴油機部分序號部位工作內容及技術要求1曲軸箱1、檢查主軸承和連桿蓋有無裂紋,主軸承螺母及連桿螺釘是否緊固,定位記號是否錯開,開口銷及鐵絲是否良好,連桿大端軸向應有活動量,最小間隙不少于0.5mm,上下瓦端面錯口: 主軸瓦不大于1mm、連桿瓦不大于0.5mm。2、濾網上有無異物和碾片,發現時應分析,是否落瓦檢查,軸瓦拆檢時不許有剝離、龜裂、腐蝕、燒傷和嚴重拉傷(落瓦檢查時,應檢查測量曲軸軸向活動量不超過0.5mm)。3、檢查機體主軸承座兩側有無裂紋。4、盤車檢查活塞狀態:工藝堵有無丟失,裙部有無掉塊裂紋,及氣缸可見部分是否拉傷、裂紋、腐蝕、漏水。5、外觀檢查止推

2、瓦有無燒損(濾網上有無銅屑)。6、檢查機體是否傾斜,柴油機支承座螺栓無松動,檢查支承與墊圈的間隙5 mm0.5mm。7、檢查連接箱內滑油管接頭有無漏泄并加以緊固。2凸輪軸1、盤車檢查各缸進、排氣和供油凸輪狀態,凸輪型面有無拉傷、剝離時應予以處理。2、撬動各滾輪,檢查有無松動、卡死、滾輪表面有無剝離、拉傷。3、檢查各回油管有無斷裂,接頭是否松動。4、檢查軸瓦及定位銷應完整,無松動,防緩齊全,推動軸瓦(上半瓦)應能軸向移動(輔修目視檢查)。5、檢查推桿及噴油泵導筒滾輪狀態是否良好。3缸頭及圍墻1、檢查各搖臂、橫臂、搖臂軸座、噴油器壓塊載絲與橫臂導桿狀態,應完好、無松動及折斷。2、檢查各氣閥內外彈簧

3、應無折斷,推桿無彎曲、球頭無脫落。3、鎖夾與鎖夾套上下平面相比下沉不大于2mm,鎖夾套彈簧支承面厚度不小于1.5mm(圓柱部分)。4、盤查檢查調整各缸氣閥間隙,各缸氣閥冷態間隙為:進氣閥0.40.05mm,排氣閥0.50.05mm。某一氣閥間隙在檢修有消失現象時, 應缸頭檢查氣閥下陷情況,并作處理應。5、檢查示功閥、工藝堵及機體結合面有無漏水及漏氣。6、更換缸頭、缸套、活塞連桿組時,要測量壓鉛值。3.84.0mm。4傳動齒輪打開機體自由端兩側蓋及泵支承箱蓋,檢查正時齒輪與泵傳動齒輪叉形接頭,減振器端板狀態。5保護裝置1、檢查緊急停車按紐和復原手柄狀態,進行緊急停車及復原裝置的動作試驗,小修時做

4、超速停車裝置動作試驗。2、吹掃差示壓力計管路。6增壓系統1、手扳轉子是否靈活,打開排污堵檢查是否有滑油流出。2、檢查增壓器內部的清潔狀態,測量轉子軸軸向橫動量。3、進氣殼裂紋超過周長的1/3時要更換。4、檢查增壓器與中冷器的連接狀態,不得松動、破裂、漏氣,各油管接頭不得松動,增壓器及支承各螺栓、螺絲無斷裂松動。5、開堵檢查中冷器有無漏水,各墊片應完整無漏泄。檢查并疏通穩壓箱排污閥及管系。6、檢查廢氣總管及排氣支管狀態,各密封墊應完整,排氣系統隔熱材料須完好,不良者要修補,大小波紋管墊及卡子良好,螺絲無松動。7、測量并記錄各缸壓縮壓力。7油水管路1、檢查氣缸蓋進、出水支管墊密封應良好。2、檢查增

5、壓器進、出水膠管,燃油膠管應良好。3、更換不良進水支管膠圈。二、輔助傳動部分序號部位工作內容及技術要求1潤滑系統1、檢查主機油泵狀態,更換不良墊片聯結套2、檢查啟動滑油泵、輔助滑油泵狀態,手撥動是否靈活,更換不良墊片及連軸節。3、滑油系統各管、接頭、閥、卡子狀態良好,緊固螺栓不得松動、無漏泄,膠管老化應更換。4、檢查大、小熱交換器狀態,各接頭處不得漏泄,各螺栓應無松動。5、離心精濾器及架不得有裂紋,組裝起機后應運轉靈活、無異音、接頭無異常振動。6、檢查滑油泵出油膠管,粗濾器安全閥膠管,檢查柴油機出水總管膠管。2冷卻系統1、檢查高、低溫水泵及冷卻系統接頭、墊應良好無漏泄,卡子、螺栓應緊固無松動,

6、檢查水泵密封性能(每分鐘不超過15滴)。2、清掃各單節表面,檢查各單節有無漏水現象,漏水者應修復或更換,倒伏面積超過10%要梳片。檢查處理單節棚各處密封。3、檢查各百葉窗動作是否靈活,傳動桿銷子是否完好。4、檢查冷卻系統各膠管、接頭、逆止閥狀態良好無漏泄,膠管老化發脹著應更換。5、檢查冷卻風扇葉片上、下有無裂紋、變形、葉輪是否松曠。單側間隙不小于3.0mm。6、熱風機各管路狀態是否良好,長期不用要排干凈管路水,防寒期檢查試驗各閥,漏泄者應更換。7、起機檢查高低溫水泵運轉狀態。3靜液壓系統1、檢查靜液壓系統各管路及安全閥,溫控閥狀態,高壓膠管回油管接頭漏泄者應更換。2、起機檢查液壓泵、液壓馬達運

7、轉情況,更換不良油封及密封圈。3、檢查靜液壓油缸有無油水雜混現象。4、檢查百葉窗油缸有無漏泄。4變速與傳動系統1、各變速箱安裝螺栓、軸承端蓋螺栓緊固無松動。2、打開啟動變速箱檢查孔蓋,觀察齒輪嚙合狀態、測量齒輪嚙合間隙不大于0.90mm。3、檢查前萬向軸叉形法蘭,十字節狀態和軸承蓋螺栓緊固狀態、。4、打開液壓變速箱檢查孔蓋,觀察齒輪嚙合狀態。5、檢查后傳動軸叉形法蘭,十字節鎖緊螺母和軸承壓蓋螺栓緊固狀態。檢查傳動軸法蘭結合面的間隙,用0.05塞尺塞不進去。 6、測量萬向軸花鍵與套間隙,測量傳動軸花鍵與套間隙不大于1.2mm,測量十字頭銷的軸向移動量不大于1.00mm。7、檢查各彈性聯軸節、尼龍

8、繩的聯接狀態。8、檢查啟動變速箱和液壓變速箱油位情況。9、起機檢查各變速箱運轉是否平穩,有無異音、漏泄現象。5牽引電動機通風機1、檢查牽引電動機前后通風機軸承葉輪狀態(打開防護網或帆布套檢查),不得松曠、碰殼,各緊固螺栓不得松動。2、檢查油封情況,不應有漏油現象。3、清掃后通風機濾網積塵、油污和雜物。4、啟機后聽前后通風機 運轉有無異音,并檢查軸承溫度。6其他部分1、修復破損的地板、門、窗、玻璃、座墊、鎖及扶手。2、各梯子扶手安裝牢固,焊縫無裂紋。7空氣濾清器1、外觀檢查各部連接螺絲應齊全、緊固。2、檢查各密封墊無老化破損、密封可靠。3、外觀檢查逆止閥各部狀態,停機后閥片應垂直向下,安裝牢固,

9、用手撥動逆止閥指針,閥片轉動應靈活、無卡滯。4、檢查濾清器安裝門,關閉應嚴密、壓塊齊全,緊固良好。5、檢查旋風筒粗濾器濾網,濾網應無破損,安裝 螺絲緊固,合頁緊固良好,無開焊。6、檢查集氣罩密封板應良好,連接螺絲緊固。7、檢查精濾器安裝應牢固,吊桿不容許晃動,精濾器元件不得活動,元件上端部接觸應嚴密,精濾器檢查窗應完好,無漏泄,濾器元件框架及濾紙不得脫膠、開裂、變形、破損,否責更換。8、檢查粗濾器檢查門,檢查內部各密封墊安裝應良好、無老化破損,否則更換,集氣罩應清潔。三、車架及走行部序號部位工作內容及技術要求1牽引裝置1、檢查車鉤裝置狀態,鉤舌與鉤鎖接觸面須平直,其高度不少于40mm,防跳及緩

10、沖作用良好,3號和改進型3號下作用式車鉤防跳為515 mm,15號下作用式車鉤防跳為522mm,鉤舌銷與銷孔間隙為14 mm。2、車鉤中心距鋼軌面高度在整備狀態時應為820890 mm.3、測量車鉤開度:鎖閉位112130 mm,開鎖位220250 mm。檢查車鉤狀態良好。4、排障器安裝牢固、底面與鋼軌距離為80130 mm,膠皮距離軌面2030 mm,掃石器架與軌面60100 mm。5、外觀檢查牽引桿機構各桿件應無裂紋及變形。6、檢查車鉤緩沖器油潤及狀態。2軸箱、構架及牽引桿軸箱1、檢查各軸箱無漏泄、透氣孔無堵塞、螺栓緊固無松動。2、軸箱拉桿外觀良好,膠套無松動。拉桿座狀態良好。3、檢查車擋

11、、橡膠墊、傳動銷、油封、軸承不得有燒傷、缺油、剝離和變質,軸承內圈不得竄動,油潤狀態良好,檢查軸承保持架狀態,作用良好,各螺栓不得松動丟失。各軸箱換油或加油。4、檢查軸箱彈簧無斷裂、裂紋,安裝座無錯位,橡膠墊不得有老化和變形。5、構架無裂紋及開焊、車架側擋無裂紋變形。6、檢查車架與構架側擋狀態,兩側間隙總和為2832 mm。7、檢查牽引桿、拐臂銷狀態良好。8、檢查旁承的帆布套、油堵是否齊全良好,體部是否有裂漏。9、檢查油壓減振器安裝是否牢固,接頭處應無漏油、橡膠墊無老化和變形。3輪對1、檢查輪對狀態,測量技術尺寸,踏面磨耗和輪緣厚度,應在限度之內。2、檢查車軸與輪心及輪箍的狀態,不得有弛緩現象

12、,弛緩標記要清晰、正確。(帶裂紋車軸進行跟蹤探傷。)4抱軸瓦及齒輪箱1、檢查抱軸瓦蓋、齒輪箱、電機懸掛裝置的狀態,緊固螺栓不得松動丟失,防塵圈良好。2、檢查抱軸瓦應無碾片、熔化、流黑油,測量抱軸瓦徑向間隙為0.21.2mm,同軸抱軸瓦與軸頸徑向間隙差不大于0.3mm。3、抱軸瓦油盒檢查及齒輪箱是否有裂紋和漏油。5基礎制動裝置1、檢查各閘瓦自動調整裝置完好,螺栓旋轉靈活,相互間隙保持在68mm,自動調整裝置作用良好,調整閘瓦不偏磨。6砂管1、調整砂管高度及位置,砂管距軌面為3560mm,距輪箍與軌面接觸點為35020 mm。四、燃油系統序號部位工作內容及技術要求1燃油泵及管路1、檢查燃油輸送泵機

13、組狀態,更換不良燃油泵機組,更換不良墊片或連軸節。2、檢查軸鍵是否松曠,如松曠應更換機組并處理。3、檢查燃油系統管路各接頭不得漏泄,膠管老化發脹者應更換。4、外觀檢查各放油閥、安全閥、限壓閥等各閥狀態。2噴油器1、互換噴油管、噴油器導桿。2、噴油器銅墊圈換新。3、清除噴頭積碳。4、在試驗臺檢查噴油器 ,噴射壓力為260.5Kpa,霧化應良好,聲音短促、清晰,慢壓510次,噴嘴頭無漏油現象。調整油壓到35 Kpa,油壓從33 Kpa降到28 Kpa,時間不少于10s。5、檢查進油管接頭銅墊無裂紋、絲扣良好,保護帽絲扣良好。3高壓油泵1、清洗噴油泵齒條、檢查是否靈活,啟機后用手摸高壓油管,判斷油泵

14、工作是否正常,注意有無異狀、異音。2、檢查更換不良的高壓油泵及防護罩。更換高壓油泵時,裝機前的高壓油泵應在試驗臺上進行大小油量試驗、并分組,應與機車原裝各泵相同。3、互換高壓油泵 (2x、4x)。4聯合調節器1、檢查與清洗聯合調節器電磁閥,B型車檢查油馬達、鍵與傘齒輪狀態與調速齒輪嚙合狀態,測量電磁閥絕緣、檢查高底逆止銷狀態。2、檢查油馬達狀態,轉動應靈活、無卡滯。3、檢查與清洗聯合調節器套座(2x、4x)。4、聯合調節器在車上清洗并換油。5、拆檢聯合調節器(分解檢查上、中、體,分解清洗旋轉套,端面軸承)。測量傳動軸齒頂直徑,應符合280.045mm,不符合者更換。6、檢查聯合調節器體及油封無

15、漏泄。7、油溫達到正常時,進行聯合調節器試驗,應符合要求(轉速、波動次數、升降時間)。8聯合調節器試驗合格后,必須打鉛封。5其他1、檢查與噴油泵連接的燃油總管各接頭。2、彈性夾頭及安裝座,夾頭銷無卡滯、間隙適當。3、(啟機前)把齒條拉到1213刻線,按緊急停車按紐,齒條應能回零。4、調整各噴油泵齒條零刻線。5、測量各缸爆發壓力。五、電傳動部分序號部位工作內容及技術要求1電氣回路1、清掃電機、電器元件積塵油垢(包括電器柜、主整流柜、勵磁柜、主發電機、16D牽引電機)、清掃檢查各接線座(包括1H),司機室操縱臺琴鍵開關、控制器觸指,各按紐開關、萬能開關。2、測量各回路絕緣值。要求:(1)主回路對地

16、絕緣值0.5M/1000V;(2)控制回路對地絕緣值0.25M/500V;(3)照明回路對地絕緣值0.25M/500V;(4)主回路對地絕緣值0.5M/500V;在啟機前和交車前均應測量,交車時在柴油機空轉運行狀態下,再用試燈復核(防止在靜電下不連通的電器接地)。3、檢查電器線路緊固件,接線柱線耳狀態良好,不得松動虛接過熱變色,導線與線耳有效導電面積減少100%。對于控制及照明回路導線外包絕緣不得老化、開裂,加裝線線耳須用壓線鉗冷壓,凡沒有線耳的連接導線應補裝線耳,線管出口處,導線應包扎良好。4、檢查各保險及自動開關容量是否符合規定,檢查電器線路的綁扎,卡嗎、線管出口的緊固包扎狀態。5、電器柜

17、各連接線不得與電阻相碰、松動,各可調電阻的調整點應加銅墊片,緊箍后并做防松油漆標記,除去原舊標記。6、變更主發勵磁極性。7、檢查油馬達電阻引出線的接線盒,兩端線應有耳,并用螺栓緊固,用膠布包好檢查油馬達各電阻無松動、過熱燒損,滑片接觸良好。8、斷開666#、668#線,測油馬達電阻。A型車應為490.4,阻值不在470500范圍要檢查處理;B型車應為470,阻值不在9、檢查DLS線圈保持電流值,5/15,5/16之間接入直流電流表,按4K,應在0.350.5A,啟機順利,DLS不應產生振鈴現象。10、檢查各導線線束應包扎良好,與車體及管路相碰初應墊好絕緣,加強固定銅排之間絕緣塊及外包絕緣應完整

18、牢固,出口處應包扎好,防止磨破,線管禁止燒焊,包扎更換絕緣霉爛、破損之導線(線槽內線除外)。2電器檢查1、清掃電器及各零件,安裝牢固,接線無松動,氧化變色;各零件無裂損,線辮線股折斷10%以上應更換。2、各電器動作靈活,順序正確,觸頭開距超程符合規定。打磨及處理燒損氧化,接觸不良的觸頭(觸頭厚度不小于原形尺寸的3/5),各電器輔助觸頭盒及蓋應緊固,性能良好。3、調整轉換開關組合接觸器XC,風泵接觸器,等主觸頭接觸狀態,并保證各組觸頭接觸一致,輔助觸頭接觸狀態良好,有條件的輔助觸頭增加并聯線。4、拆下校對各保護電器的動作值。5、檢查各電空接觸器轉換開關等的風缸鞲鞴狀態,更換不良皮碗。6、各電空閥

19、動作靈活,閥座墊無變形,風管各接頭應密封,不得漏泄。7、各電器線圈及接線不得松動,發現過熱變色者應進行處理。8、檢查燈具,燈頭不得松動、燒損、接線不得松動,開關應作用良好。9、檢查各插銷、插座狀態,鎖扣完整無缺,須用螺栓緊固的插件螺栓應完整。10、風泵啟動電阻,磁場削弱電阻無燒損痕跡,電阻片無斷裂,連接線安裝牢固。11、檢查更換不良保險、指示燈泡。12、檢查電壓調整器、自動過渡裝置、無級調整驅動器、電阻制動控制箱、輪緣噴油器控制箱、司機控制器及插接件。 互換或下車檢修以上電子裝置。13、交車時,接地、電器動作順序及狀態檢查,修理電爐及插座。14、差示壓力計檢查,接線無松動、銀針無銹蝕。3硅整流

20、柜1、清掃各整流柜的油垢、碳粉,并檢查通風及緊固狀態。2、各整流柜元件,線辮不得變色,更換主整流柜元件時,根據參數選配。3、檢查阻容元件不得脫焊或損壞。4電阻制動柜及其他1、在車頂上外觀檢查電阻元件狀態應正常,電阻帶無異常變形和脫槽現象,瓷件無斷裂現象,各接線牢固。如有不良狀態,應將電阻柜下車檢修。2、進行走車、電阻制動裝置、“華寶一號”裝置(含靜態),各部動作試驗。六、電機序號部位工作內容及技術要求1電機外部1、檢查電機外部機件狀態(機體端蓋、吊耳、通風網罩等應無裂紋、變形。通風帆布應無損壞及漏風)。2、緊固件無丟失、松動,油管、油垢、防護罩、蓋應完整無缺損2電機內部1、檢查電機內部可見部位

21、及換向器的狀態,各電機繞組外包絕緣無損壞老化,接線牢固無開焊,接線卡碼應緊固,無松脫、緯帶和匝線無損壞。2、主發電機的磁極螺栓、風扇葉片無松動、脫落、滑環及碳刷的工作狀態良好,其他可見部位狀態是否良好。檢查轉子筋板是否裂紋。3刷架裝置1、輕搖刷桿是否穩固,刷架圈緊固良好不松動,松動時應找中中性位后緊固,刷握、刷盒機構狀態良好,壓指壓力大小合適,壓指應壓在碳刷截面中性心,壓指彈簧不許有變形現象。2、刷架瓷瓶不得有裂紋、變色,并清掃污垢,并應緊固良好無松動。各磁極間及磁極與刷架間的連線應緊固,狀態良好,絕緣無損傷、老化,連線卡碼應無松動或丟失,刷架圈膨脹螺栓不松動。3、刷盒與整流子或滑環面的距離應

22、符合如下規定:主發電機24mm,牽引電機35mm,啟動發電機23mm,刷盒底面與換向器表面不平行度不大于1mm。4換向器1、各電機升高片無開焊、縮頭,整流子表面應光潔,不應有凸片和嚴重燒傷,換向片間云母槽下刻線深度不小于0.8 mm,應在0.11.5 mm范圍內(中小電機為0.50.8 mm),換向片倒角為0.545(中小電機為0.345),不符合要求時予以打磨清槽處理。2、檢查各電機均重鐵是否松動或丟失。5碳刷1、檢查個電機碳刷狀態,碳刷磨耗后長度不得小于原形的1/2無鉚釘碳刷長度不少于2/5。牽引電機定為:有鉚釘碳刷長度不少于33mm,無鉚釘碳刷長度不少于27mm,有壽命線的碳刷,距壽命線

23、不少于10mm,同臺電機應選用同廠同牌號碳刷。2、碳刷與刷盒間有一定的間隙,不得過緊,也不得松曠,以碳刷在刷盒內能自由移動為宜。其間隙:沿碳刷厚度方向為0.050.25mm,沿寬度方向為0.080.5mm。3、刷辮不得松弛或過熱氧化變色,其橫截面積損失不大于10%。壓指不得壓在刷辮上,新裝碳刷時,應打磨碳刷接觸面(不少于75%)。6電機軸承接線盒及其他1、開蓋檢查中、小電機軸承并加油,加油量為軸承內部空間1/32/3。2、打開各中、小電機的接線盒,檢查接線和引出線狀態。并對主發碳刷架、滑環,車體通風機刷架、刷盒,輔發端蓋內側與整流子部分清掃。3、打開各牽引電機接線盒,檢查C1、C2接線是否牢固

24、,有無斷裂現象,清掃接線盒。4、檢查CF電機皮帶及皮帶輪工作狀況,皮帶松弛時應張緊,CF電機串軸超過2mm時應吊下修理,檢查CF電機各部及接線盒。5、檢查各電機運轉狀態及軸承溫度。七、儀表及蓄電池序號部位工作內容及技術要求1儀表1、檢查電源穩壓裝置,檢查儀表各管路接頭狀態應良好,儀表外殼及玻璃罩應完整、嚴密、清潔,刻度、字跡清晰,安裝螺絲應完整。2、檢查校對空壓機風壓表,寫上使用有效日期,打鉛封。3、檢查電測轉速表裝置、電壓表、電流表、速度表、機械速度表裝置,寫明有效日期,并作出記錄。4、檢查校對各電測溫度表、電測壓力表、壓力表及傳感器,寫明有效日期并作出記錄。5、檢查更換不良油壓繼電器連接膠

25、管,并作好記錄。6、檢查校對油壓繼電器,并作好記錄。2蓄電池1、檢查蓄電池箱內清潔狀態,殼體不許裂損,封口填料完整,無泄漏,出氣孔暢通無阻。2、檢查各連接板、極柱的螺栓狀態,清除其銹蝕,并涂油,其有效導電面積不得小于90%。3、測量各單節電壓(不低于2.0V)。(普通蓄電池測比重應在1.231.27之間,液面高度為525mm,并作好記錄。)4、測量對地絕緣電阻Rx、對地漏電電流,均應符合規定。5、對蓄電池進行均衡充電(一般性充電),充電后的電壓(比重)應測量并記錄。具體充電方法按其說明書執行。6、更換24V蓄電池。八、制動部分序號部位工作內容及技術要求1空氣壓縮機1、打蓋檢查:曲軸、軸承可見部

26、分,連桿螺栓、螺母、開口銷狀態。2、互換進排氣閥,檢查缸壁狀態。(左前2、4次小修,右后3、5次小修)3、檢查油泵及濾油網。4、校驗安全閥、保安閥。5、中冷器、冷卻風扇、皮帶輪及皮帶底座螺栓、上蓋螺栓及螺母檢查。7、檢查連軸節(包括法蘭、柱銷及膠圈)。8、試驗空壓機性能。2制動機、1、互換單、自閥、中繼閥、遮斷閥、2、互換分配閥、作用閥、緊急放風閥。3、列車管放風閥檢查試驗。4、制動機性能試驗。3管路及閥類1、 檢查逆止閥、安全閥、電磁放風閥、各止閥及塞門、折角塞門、排水閥、接頭、管系不得漏泄,并進行安全閥性能試驗。2、檢查油水分離器、遠心集塵器、無動力回送裝置、濾清裝置狀態。3、根據狀態更換

27、制動軟管。4附屬品1、檢查風笛、刮雨器工作狀態,更換不良者。2、檢查低壓管路各閥、接頭無漏泄。3、撒砂閥及撒砂裝置檢查。4、檢修變向閥。5、手制動裝置狀態應良好,作用應靈活。5其他1、前后撬動閘缸,鞲鞴加油,不良狀態者進行分解檢查。2、檢查低壓風缸減壓閥。3、分解檢修閘缸。九、探傷范圍序號部位工作內容及技術要求1柴油機部分分解修理時1、連桿及瓦蓋、連桿螺栓、活塞、活塞銷。2、氣閥、搖臂、橫臂等。3、凸輪軸齒輪、大小介輪、中間齒輪、泵傳動齒輪等。2輔助傳動部分1、主滑油泵及水泵軸(備品時探)。2、萬向軸探傷(由輔助組盤車,探傷組探傷)。3、傳動組拆下分解探傷(由輔助組負責拆下,探傷組分解探傷)。

28、3車鉤及其他1、車鉤鉤舌及鉤舌銷。2、有疑問部件。第二部分 DF4型內燃機車中間技術檢查作業范圍一、柴油機部分項目作業內容及要求負責班組備注各氣缸頭1、檢查汽閥大小彈簧狀態及大小搖臂,導桿狀態。2、檢查缸頭各部分緊固情況和泄漏處所。起機后測各缸壓縮壓力,檢查噴油器和油管接頭狀態。柴油機組曲軸箱1、打開全部檢查孔蓋。2、檢查曲軸箱內有無金屬碾片和異物。3、檢查連桿,連桿螺栓,連桿瓦,主軸承螺栓及主軸瓦狀態。柴油機組噴油泵噴油器聯調器及管路部分1、檢查噴油泵各齒條,拉桿,滾輪靈活無犯卡現象,接頭無泄漏。2、檢查噴油器及接頭狀態。3、檢查聯調器各部接頭,墊無泄漏。鉛封良好,油位合乎標準,各連接導線無

29、破損松動。燃系組油水系統1、檢查主機油泵,啟動機油泵,高低溫水泵,燃油泵狀態。2、檢查各連接管路無泄漏,螺栓松動。3、檢查各管夾有無松動脫焊。4、檢查各連接膠管路無發粘,變形。輔助組機體及其他1、檢查排氣總管,支管狀態。2、檢查柴油機所有螺栓及管路連接狀態。3、開帆布罩檢查增壓器轉子狀態。柴油機組二、傳動、走行、制動部分、空氣濾清器項目作業內容及要求負責班組備注傳動部分1、檢查變速箱狀態,各安裝及連接螺栓有無松動。2、檢查傳動軸,萬向軸狀態,連接螺栓有無松動。3、檢查連接法蘭狀態,連接螺栓有無松動,減振膠墊有無嚴重磨損4、液壓馬達、風扇葉片檢查。輔助組走行部分1、檢查抱軸瓦無串油現象狀態,齒輪

30、箱與抱軸瓦間隙、無串油現象。2、檢查輪軸有無異常。3、檢查車鉤狀態。4、檢查輪對齒輪箱狀態走行組制動部分制動部分1、檢查制動風缸狀態。2、檢查制動系統各部狀態。3、檢查風泵狀態及油潤情況。4、進行制動機性能試驗。制動組空氣濾清器1、檢查各部密封狀態。2、檢查各紙質濾清器濾芯及框架狀態。3、檢查逆止閥動作是否靈活。輔助組三、電機、電器項目作業內容及要求負責班組備注電機1、檢查各電機接線端子及刷架與刷握狀態,更換磨耗到限碳刷。2、檢查各電機軸承有無漏油、串油現象。電氣組電器1、檢查各線路絕緣情況及各線耳連接有無松動。2、檢查各接觸器、繼電器是否良好。3、檢查各工況和開關狀態是否良好。4、打磨和更換

31、不良觸頭。5、進行電氣動作試驗。電氣組四、儀表、蓄電池項目作業內容及要求負責班組備注儀表1、檢查各部儀表狀態。2、檢查各傳感器、油壓繼電器狀態。3、檢修及更換不良部件。儀充組蓄電池1、檢查蓄電池箱內清潔狀態,殼體不許裂損,封口填料完整,無泄漏,出氣孔暢通無阻。2、檢查各連接板或線、極柱的螺栓狀態,清除其銹蝕,并涂油,其有效導電面積不得小于90%。3、測量各單節電壓(不低于2.0V)。(普通蓄電池測比重應在1.231.27之間,液面高度為525mm,并作好記錄。)4、測量對地絕緣電阻Rx、對地漏電電流,均應符合規定。5、對蓄電池進行均衡充電(一般性充電),充電后的電壓(比重)應測量并記錄。具體充

32、電方法按其說明書執行。儀充組起機檢查柴油機啟動后,各組按分工范圍檢查各部狀態,重點觀察:1、聯合調節器性能是否良好。2、柴油機運轉是否平穩、有無異音。3、各缸工作是否正常。4、機油和燃油壓力是否正常。5、各輔助傳動裝置運轉是否正常。6、各電器動作是否正常 。7、儀表顯示是否正常。各班組第三部分 DF4型內燃機車乘務員中檢、小輔修作業范圍序號工作內容及技術要求輔修小修1中間、小輔修前打開柴油機曲軸箱、凸輪軸檢查孔蓋,搖臂箱蓋、牽引電動機蓋。2更換不良閘瓦,調整閘瓦間隙和制動缸鞲鞴行程。3更換不良熔斷器。4更換不良燈泡、調整頭燈焦距。5更換不良滅火器。6更換不良或清掃空氣濾清器元件、清掃風道。7更

33、換或清洗燃油粗、精濾器。 8更換或清洗機油濾清器、離心精濾器濾芯、清除濾清器底部污垢。9更換或清洗靜液壓油箱磁性濾清器。10更換或清洗增壓器機油濾清器濾芯。11更換或空壓機濾清器元件。12配齊并緊固各砂堵、風堵油嘴(輪緣噴油器)。13清洗或更換不良水表玻璃。14更換通風機不良尼龍繩、更換和調整三角皮帶。15清掃撒砂通路,調整撒砂量。16清洗差示壓力計,更換或補充溶液。17吹掃各電機、冷卻單節。18清掃油氣分離器。必要時19按規定接取油水樣送化驗室。柴油機車上檢修工藝1技術條件B型機體柴油機支承螺栓的螺母墊圈之間的間隙5+0.5.主發緩沖支承座上球座桿與座孔圓周徑向2.并列連桿大端須有不小于0.

34、5的間隙,并能沿軸向自由撥動無卡滯.上下瓦合口端面錯口:主軸瓦1;連桿瓦0.5.曲軸軸向移動量:0.250.45.橫臂與彈簧上座口上平面間隙:0.2.氣門冷態間隙:進氣門:0.40+0.05;排氣門0.5+0.05.2主要工具曲軸箱蓋,凸輪軸蓋,搖臂箱蓋專用存放器, 油盤,盤車桿,盤車機,主軸承螺母專用扳手,連桿螺栓專用套筒,檢點錘,照明燈手電筒,塞尺,克絲鉗,油石,臂厚千分尺,爆發壓力表,小圓鏡,專用扳手,300一字螺絲刀,150鋼尺,調閥扳手,32專用套筒扳手,1027開口及梅花扳手,300活動扳手.3檢修程序用扳手分別卸下曲軸箱蓋,凸輪軸蓋,搖臂箱蓋置于專用存放架上,各緊固螺母及墊片用專

35、用盒子存放.檢查盤車機構,裝好盤車機,打開示功閥.松下盤車機構檢查孔網罩螺栓,取下檢查孔網罩,檢查盤車應作用良好,定位銷和各緊固螺栓應安裝齊全無松動.檢查齒輪,蝸桿狀態應良好,各銷釘無裂損.檢查滾動軸承,傘形齒輪應良好,符合軸承與齒輪的技術規定.支架應良好,無裂紋,滑動支架應能自由滑動無卡滯現象.定位銷狀態應良好,無脫落;安裝螺絲應緊固,無松動脫落現象.彈簧肖應撥動自如,無卡滯現象.用手拔出上下定位銷旋轉90落槽,將盤車機構推進后擰轉定位肖卡入銷孔內.裝好盤車桿及盤車機.用開口扳手松開示功閥,檢查其手輪,開口肖應齊全,手輪及螺母無松動.檢查機體,機座及曲軸箱用檢點錘和照明燈逐孔檢查機體筋板應無

36、裂紋,檢查機體各部應無裂紋,否則應解體檢修或更換.用檢點錘和照明燈檢查機座各部無裂紋,否則應焊修.各主軸瓦蓋橫拉螺栓應緊固,記號對正無泄漏現象,否則應處理.檢查機體與機座油底殼結合處應無泄漏,否則應用24梅花扳手緊固連接螺栓.石棉密封墊破損泄漏處應進行堵塞修復.檢查牽引發電機緩沖支座上球座桿與座孔沿圓周各處徑向間隙應不小于2.檢查B型機體支承螺母與墊圈間應有5間隙,機座支撐應狀態良好,螺栓無松動,鎖緊螺母應緊固,檢查機體緊固螺栓應無松動,防緩鐵絲應良好.用照明燈,檢點錘逐缸檢查主軸承蓋,連桿蓋不許有裂紋,其緊固螺栓開口銷應開口適度,作用良好,防緩鐵絲無折斷,用小圓鏡校驗螺栓把緊標記,若與標記不

37、符,應用專用扳手把緊對正,再穿好開口銷或防緩鐵絲.用照明燈及螺絲刀軸向撥動連村大端應靈活無卡滯,其可見部分狀態良好無裂紋.連桿大端若軸向阻滯時,應吊缸抽出連桿檢查處理.用照明燈檢查濾網應清潔完整,其安裝螺栓應緊固齊全無松動,若發現金屬異物應確認原因后清除異物,在檢查自由端時應注意檢查泵支承箱內應無異常.用照明燈檢查曲軸及其附件的可見部分盤車檢查曲軸可見部分不許有裂紋,各油堵,密封堵,擋圈狀態應良好,鋼軸均衡塊螺絲應緊固,防緩鐵片應良好,無斷裂.盤車檢查減振器狀態應良好,各螺絲無松動,脫落現象,防緩鐵絲,鐵片應良好,完整,減振器密封良好,不許漏油.檢查主軸瓦(落瓦)用錘,撬棍拔出開口肖,用專用套

38、筒扳手松下主軸承螺栓緊固螺母,取下主軸承蓋及主軸瓦.檢查主軸瓦工作表面,不許有剝離,腐蝕,燒損,嚴重拉傷.檢查發現軸瓦不許符合上述一切時,應更換,被更換的新瓦應用厚度千分尺測量其厚度與原瓦一致,同時應酌情擴大相鄰軸承的檢查范圍.安裝主軸瓦及瓦蓋,按緊固標記對稱均勻把緊螺母,穿好8開口銷,檢查軸瓦端面不平齊度不得大于1.檢查氣缸套用照明燈和小圓鏡逐個從曲軸箱檢查孔處伸進,盤車檢查各缸套的狀態,若鏡面部分有剝離,拉傷和漏水者應吊缸檢查處理.若缸套鏡面不良,應用手從檢查孔處伸進觸摸不良處,手感拉傷,腐蝕或剝離嚴重者應更換.檢查活塞在盤車檢查缸套的同時,用照明燈和小圓鏡檢查活塞可見部分技術狀態良好,頂

39、與裙部緊固螺栓應無異常及松動,否則吊活塞處理.檢查進水管逐缸檢查進水支管膠圈密封良好,否則應用進水支管勾扳手緊固其安裝螺母,緊固無效時放水更換膠圈.檢查各進水支管接口法蘭處不許有漏水,否則應用梅花扳手松下法蘭螺栓.放水更換外包銅皮石棉墊.檢查進水管不許有砂眼,裂紋和泄漏.檢查凸輪軸,推桿,噴油泵下體裝置檢查凸輪軸瓦各部狀態應良好,軸瓦定位螺釘卡環及防緩鐵絲松動和折斷,凸輪軸各部不許有裂紋.污油回油管及噴油泵下體潤滑油管各接頭應緊固良好,各油管無破損.盤車檢查各油,氣凸輪表面不許有剝離,啃傷及拉傷,否則應更換,有輕微拉傷,可用油石親磨消除.并檢查單節凸輪軸緊固螺栓應無松脫及破損,防緩鐵片無松動及

40、破損,否則應處理修復.盤車檢查進,排氣推桿,泵下體裝置滾輪應轉動靈活,用透光法檢查各滾輪與凸輪型面應接觸良好,當滾輪表面有嚴重拉傷,剝離時應更換.座面無漏油,否則應更換膠圈.盤車使滾輪與凸輪圓相接觸,用螺絲刀逐個撬起滾輪,檢查滾輪滑塊與導向柱這得有卡滯,卸載彈簧良好,否則應更換.檢查及安裝凸輪軸檢查孔蓋檢查凸輪軸蓋不許有裂紋,否則更換.按定位標記安裝各檢查孔蓋,注意更換不良墊片及螺母.檢查氣缸蓋及搖臂軸座檢查氣缸蓋各工藝堵,示功閥座,進排氣支管安裝螺栓應無松動,各墊處無泄漏,否則進行處理.檢查氣缸蓋各處無裂漏,否則應更換.用照明燈檢查搖臂軸座體,搖臂橫臂,橫臂導柱,氣門彈簧等,不許有裂紋,折損

41、.滑油管接頭半蘭和調整螺母狀態良好,橫臂導柱不許有松動和斷裂.橫臂銷釘狀態京戲良好,無松動及脫落現象,油孔應保持暢通.用塞尺檢查橫臂與同名氣門彈簧上座的間隙為12.5,各氣門鎖夾相對鎖原單位套凸出高度應為02,橫臂與同名氣門頂部的間隙不得大于0.03.調整進排氣門冷態間隙冷機調整按下列角度值盤動曲軸,使進,排氣推桿滾輪與相應凸輪基圓的基點接觸,調整進,排氣門冷態間隙:0.4+0.05,排氣門為:0.5+0.05.注:表中注明進或排,進,排字樣是可調缸,當轉動曲軸使指針以準0刻線時,檢查第一缸進,排氣推桿滾輪與凸輪的接觸狀態,如果均在凸輪基圓位置上,此時曲軸轉角為360,否則為0.用規定厚度的塞尺分別在橫臂頂面與壓球座之間少許用力能自由抽動即可,否則應用專用調

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