1、精選優質文檔-傾情為你奉上路燈維修的安全措施 1、凡是進行路燈搶修車施工的，應使用腳手架、平臺、梯子、防護圍欄、擋腳板、安全帶和安全網等。作業前應認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠。 2、凡從事高空作業人員應接受路燈安裝維修車安全知識的教育；特殊高空作業人員應持證上崗，上崗前一貫依據有關規定進行專門的安全技術交底。采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相關安全技術教育。 3、高空作業人員應經過體檢，合格后方可上崗。施工單位應為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等畢備的個人安全防護用具，作業人員應按規定正確佩戴和使用。 4、施工單位應按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛

2、于施工現場各相應部位，夜間應設紅燈示警。 5、高空作業所有用具、材料嚴禁投擲，上下立體交叉作業確有需要時，中間須設隔離設施。 6、高空作業應設置可靠扶梯，作業人員應沿著扶梯上下，不得沿著立桿與欄桿攀登。 7、在雨雪天應采取防滑措施，當風速在10.8m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣候條件下，不得進行露天高空作業。 8、高空作業上下應設置聯系信號或通訊裝置，并指定專人負責。 9、高空作業前，工程項目部應組織有關部門對安全防護設施進行驗收，經驗收合格簽字后方可作業。需要臨時拆除或變動安全設施的，應經項目技術負責人審批簽字，并組織有關部門驗收，經驗收合格后方可實施。路燈維修管理制度第一章 總 則第一條

3、 為使北海市區路燈設施管理規范化、標準化、制度化，進一步提高路燈維修管理水平，根據市委、市政府及市建委的工作要求，結合路燈工作實際，制定本制度。第二條 路燈設施的維修和管理堅持安全第一，保證質量，節省燃料的原則，認真執行各項規章制度，確保路燈設施的完好、運行正常和燈亮率。第三條 自覺接受主管部門的檢查領導和群眾的監督，及時更換和修復破損的路燈設施，使燈亮率不低于98%。第四條 根據具體情況采用以下節能方式：（一）根據道路的行人、車輛流量等因素實行分時分路段減燈照明；（二）定期對照明燈具進行清掃，提高照明效果。第二章 組織與管理第五條 路燈管理所對主管部門市建委負責，所屬維修隊各班組對路燈所負責

4、，路燈所由分管生產安全的副所長具體負責路燈設施維修工作。第六條 目前北海市區路燈設施分為東、西、南、北、中五個片區，由五個維修組各負責一個片區的路燈設施進行日常維修和緊急搶修工作。維修隊長安排協調各維修組工作，并接受分管副所長和所其他領導的指揮。 第七條 路燈維修組人員職責1、組長負責本組人員的人身、交通、施工安全，把好技術質量關，帶領全組人員做到文明安全施工。2、組員和司機服從組長領導，互相協作，按時按質量完成維修工作任務，完成上級考核的亮燈率、設施完好率、及時修復率指標，完成臨時交給的其他任務。3、組長要以身作則，堅持優質服務，帶領全組人員嚴格執行各項制度和技術指標。4、全組人員熟悉本組維

5、修區路燈設施情況，按劃分的維修范圍完成每天的巡查維修任務，不得遺漏不修。5、組長負責安排做好每天的維修記錄，修燈時設置安全標志，帶好安全帽，注意車輛和行人動態，采取有效防范措施，進行高空、帶電作業時，要密切觀察工作范圍的情況，確保安全。6、維修工作中及時發現問題、處理問題，并向維修隊長及所領導匯報情況。7、千方百計節約能源和材料，愛護公物，做好材料的修舊利用工作，使三相負荷接近平衡，不得無故停止路燈設施運行。第八條 巡查檢修燈的種類及周期一、路燈巡查檢修工作按目的分為：1、定期性巡查維修；2、特殊性巡查檢修。二、定期性巡查檢修是根據維修路燈經驗和實際，各維修組責任區范圍，結合設施量、光源類別、

6、燈型等多種因素所決定，巡查檢修周期規定如下：1、主干道路燈每周四次；2、小街小巷路燈每周四次；3、20米以上高桿燈每周四次；4、監控室監控的路段24小時巡查。三、特殊性巡查檢修是指屬下列情況之一的巡修：1、固定重大節日和重要的政治活動；2、遇有異常自然條件（如洪澇、臺風、暴雨、強烈地震等）；3、遇有人為的破壞（如被盜、交通事故等）。四、巡查檢修時間1、定期性巡查檢修是在每周一、二、四、五每晚亮燈開始，因四季天黑天亮時間差別大，具體開關燈時間由維修隊長根據季節的變化而定。2、特殊性巡查檢修時間按當時工作需要而決定。第九條 巡查檢修管理一、巡查檢修應建立資料檔案。1、各組維修責任區分片巡查檢修小圖

7、（標明巡修線路，此圖由技術提供）。2、設施資產記錄（帶有燈具及各種光源的系統圖，由技術科提供）。3、缺陷記錄（由維修隊組和技術科共同負責）。4、黑暗路段（路面照度差記錄，由維修隊組和技術科共同負責）。5、特種燈電氣接線圖及必要檔案圖紙（由技術科提供）。二、三率指標，由分管副所長和技術科組織有關部門每月進行查燈考核，做好記錄列入月度生產報表，并上報所領導及主管部門。1、亮燈率：平均亮燈率不低于96%，重大節日和政治活動主干道不低于98%。2、設施完好率：85%。3、及時修復率：（1）燈具四件頭（燈泡、鎮流器、觸發器、電容）故障1個工作日修復。（2）常規線路路障2個工作日內修復。（3）遇有線路設施

8、被盜或自然災害損壞，根據實際情況盡快修復。（4）重大節日、政治活動，立即組織修復。（5）對危及人身、交通安全的路燈設施，一經發現，立即組織處理，盡快修復。第十條 為了節省電費開支，部分道路實行半晚減燈。第三章 巡查檢修內容第十一條 路燈的巡查檢修，一般在晚上進行，但要隨時掌握早上和半晚的運行情況。有下列情況之一引起滅燈的，均應在巡查檢修中處理，如：1、燈泡壽命終了或管壓過高形成偷停的燈；2、打泡或炸泡引起玻殼損壞，只剩燈芯或燈頭；3、燈的電源引線松脫，或保險絲燒斷等；4、鎮流器損壞、被盜或鎮流器超溫、噪音異常；5、燈頭燈泡松動或照明方向不正；6、燈具燈臂移位；7、單燈、補償電容器損壞應及時更換

9、，不得省掉電容運行；8、觸發器失效或工作不穩定；9、變壓器低壓保險、控制箱保險熔斷應及時更換，控制箱內的接觸器是否接觸良好，時鐘運行是否正常；10、每次修燈或時隔半年對燈具清掃一次。第十二條 路燈桿的巡查檢修一、路燈專用電桿（含水泥桿、金屬桿）1、桿身是否傾斜、被撞、桿基有否下沉或變形現象，如有以下情況，應及時處理并逐級報告。2、水泥桿如有露筋、裂紋、掉塊現象應及時報告。3、未經允許嚴禁在路燈桿上牽掛廣告牌或橫幅，一經發現即予拆除。4、每年對金屬電桿的接地電阻測試一次，按地電阻不大于4。二、路燈共用桿發現問題時，屬于我們管轄范圍的，應及時處理，不屬于我們管轄范圍的，應及時報告。第十三條 路燈架

10、空線及橫擔1、橫擔抱箍的螺栓螺姆有無松動、脫離現象；2、橫擔是否平直、轉向；3、瓷瓶有無放電閃爍痕跡、裂紋、硬物撞傷、表面是否清潔；4、瓷瓶螺栓有否松脫、歪斜；5、導線有無斷股、燒傷；6、扎線有無松動、拉斷；7、導線接頭是否良好。第十四條 專用變壓器的巡查檢修1、油位、油色是否正常，有無漏洞現象；2、聲音是否正常，有無噪音及異響；3、高低壓瓷管是否清潔，有無放電閃爍和裂紋；4、低壓中點接地線是否良好，變壓器外殼是否接地；5、其他輔助設備高壓令克、避雷器、低壓保險、閘刀是否完好；6、變壓器上有無搭落的樹枝、金屬等雜物。7、每年對變壓器接地電阻測試一次，接地電阻不得大于4。第十五條 地下電纜的巡查

11、檢修1、地下電纜路徑上的路面是否正常，有無挖掘痕跡，如有施工單位施工，應提醒注意，并加強巡視。2、地纜線路上不得栽種樹木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、機油易燃物或埋設任何東西等。3、檢查電纜有無破損，接頭有否過熱及燒蝕情況。4、低壓電纜絕緣電阻用500伏搖表測量，絕緣電阻值必須在0.5M以上。第十六條 高桿燈的巡查檢修1、有高桿燈的小組每周一、二、四、五晚上巡燈，隨時掌握半夜及早上亮燈、熄燈情況，把高桿燈作為重要巡查項目，保證高桿燈按時亮燈、按時熄燈，發現有整座燈不亮、不熄異常故障，要及時處理，組織搶修，盡快恢復正常。2、每周對桿頭配電箱檢查一次，檢查箱體、箱門有否受損，檢查箱內各開關接頭及電器是否良好，各電纜聯接是否良好，對每座有40%不亮的燈泡要更換處理。3、每六個月檢查內部減速機構、電纜、插頭、鋼絲繩等設備是否良好，清除雜物。對升降機構進行升降操作和保養。清潔機構積污，加潤滑油，保持減速機構和傳動機構靈活及牽引鋼絲繩的良好狀態。更換不亮燈泡，清掃燈罩。4、每2年對燈桿和地腳螺絲的金屬防腐蝕情況作二次評估，對有銹蝕的地方，根據銹蝕情況，進行有效的防銹處理；對接地電阻進行一次測試，使接地電阻不大于4，確保高桿燈的可靠強度和安全運行。5、對以上檢修的情況，做好記錄存檔。第十七條 配電箱（室）的巡查檢修1、維修人員應熟悉掌握配電箱（室）設施、運行方式、控制方