1、預(yù)應(yīng)力管樁施工方案珠海金灣航空城市政道路二期 A 區(qū)一標(biāo)段珠海金灣航空城市政道路二期工程一標(biāo)段PHC管樁施工專項(xiàng)方案施工單位：廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司日期： 2014 年 5 月 20 日目錄第一章 編制說明5.第一節(jié) 編制依據(jù) 5.第二節(jié) 編制說明 6第三節(jié) 施工目標(biāo) 7第二章 工程概況 8第一節(jié) 工程邊界和地質(zhì)條件 8第二節(jié) 工程概述及設(shè)計(jì)要求 6第三章 施工部署 8第一節(jié) 施工總體部署及管樁試打 8第二節(jié) 施工程序及工藝流程 8第三節(jié) 施工技術(shù)管理 13第四章 施工管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力計(jì)劃 13第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu) 13一、施工管理體制 13二、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)示意圖 14第二節(jié) 項(xiàng)目

2、施工管理人員安排 15一、項(xiàng)目施工管理人員安排： 15二、施工人員安排 . 15第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期安排 16第一節(jié) 總工期 16第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 17第六章 施工機(jī)械設(shè)備配備 17第七章 施工準(zhǔn)備 19第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備工作 19第二節(jié) 施工機(jī)具材料準(zhǔn)備工作 20第三節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 20第四節(jié) 防雨、消防設(shè)備準(zhǔn)備 21第八章 主要施工方案及技術(shù)措施 21第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 21第二節(jié) 施工方法及技術(shù)措施 23第九章 主要施工方案及技術(shù)措施 27第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 27第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 28第三節(jié) 進(jìn)度控制及保證措施 30第十章 安全目標(biāo)及安全保證措施 31第一節(jié) 安全目標(biāo) 31

3、第二節(jié) 安全保證體系 31第三節(jié) 安全管理制度 31第四節(jié) 施工用電安全措施 32第十一章 現(xiàn)場文明施工保證措施 28第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)、編制依據(jù)1、金灣航空新城核心區(qū)市政道路二期工程工程地質(zhì)詳細(xì)勘察 報(bào)告，中國有色金屬長沙勘察設(shè)計(jì)研究院 有限公司珠海 分 公 司 ， 2014 年 1 月， .2、珠海金灣航空城市政道路二期工程一標(biāo)段 預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ) 平面圖珠海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院3、現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；4、廣東省及珠海市有關(guān)政策和文件規(guī)定；、滿足施工規(guī)范1、廣東省標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程 ( DBJ/T15-22-98)；2、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)

4、收規(guī)范 GB50202-2002；3、鋼筋焊接接頭試驗(yàn)辦法 (JGJ/T27 2001)；4、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ46 88)；5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ/T33 2001)；6、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁 (GB13476-2009)；7、靜壓預(yù)制混凝土樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程 ( DBJ/T 15-94-2013)第二節(jié) 編制說明本方案是珠海金灣航空城市政道路二期工程施工的綱領(lǐng)性文件，編 制時(shí)對(duì)工期、質(zhì)量目標(biāo)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì) 劃控制、機(jī)械設(shè)備及周圍材料配備、主要技術(shù)方案、安全、文明施工、 環(huán)保、季節(jié)性施工等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學(xué)性、

5、適 用性及針對(duì)性。確保在 45 天工期內(nèi)全部完成 400 高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁 3783 根、500 高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力 449根預(yù)應(yīng)力管樁工程， 并使該工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí) 達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。我公司有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)具有雄厚的技術(shù)力量，優(yōu)良的質(zhì)量保證措施，強(qiáng)大的機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，完全有能力做好本工程的 預(yù)應(yīng)力管樁的施工我們承諾：在施工中，會(huì)克服一切困難，發(fā)揚(yáng)我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)， 全力以赴，以先進(jìn)科學(xué)的施工管理技術(shù)，合理地調(diào)動(dòng)各種資源，保證以 優(yōu)良的質(zhì)量、快捷的工期、優(yōu)良的施工管理水平和優(yōu)良的服務(wù)，按時(shí)交 出令業(yè)主滿意的工程。同時(shí)將在環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面做到示范作 用。在施工中，我公司本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)

6、的態(tài)度，將積極與設(shè)計(jì)部門 配合，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理，信守合同，嚴(yán)格控 制工程質(zhì)量。在保證工程質(zhì)量的同時(shí)認(rèn)真做好安全文明施工，制定環(huán)保 措施，控制噪音和光、塵污染，減少投訴。制定安全生產(chǎn)措施，建立安 全保證體系，確保施工中不發(fā)生傷亡事故。第三節(jié) 施工目標(biāo)工程質(zhì)量：確保預(yù)應(yīng)力管樁工程合格。工程進(jìn)度：工期 45 天。安全生產(chǎn)：特大事故、重大事故為零；一般事故死亡率、重傷率為 零；重大事故隱患整改率 95%以上，一般事故隱患整改率 90%以上；事故 及時(shí)結(jié)案率 100%。文明施工：達(dá)到市級(jí)示范文明工地標(biāo)準(zhǔn)，努力做好規(guī)范管理，場容 場貌創(chuàng)一流水平。第二章 工程概況第一節(jié) 工程邊界和地

7、質(zhì)條件 邊界條件本項(xiàng)目位于金灣航空新城核心區(qū)（檢查金灣航空城） ，核心區(qū)位于西 湖片區(qū)東南部，為省道 S272（機(jī)場東路）以西、金湖大道東路以南、雙 湖路以東、中心河以北的圍合區(qū)域，占地面積約 3.8km 2。本標(biāo)段位于航空城二期 A 區(qū)，合同范圍內(nèi)共包含 5 條道路，分別為2 條次干路和 3 條支路，全長 2181.157m。二、場地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件根據(jù)勘察報(bào)告顯示，沿線地層按成因在鉆探深度自上而下可分 為如下五大層組；第四系人工填筑土層（ Q4ml ），第四系海陸交互 相沉積層（ Qmc ）、第四系殘積層（ Qel）及白堊系砂質(zhì)泥巖（ k）及 燕山花崗巖 （Y5）. 沿線地表水對(duì)混凝

8、土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性，以上各層 的分布、厚度、埋深等根據(jù)地質(zhì)資料統(tǒng)計(jì)。第二節(jié) 工程概述及設(shè)計(jì)要求1、預(yù)應(yīng)力管樁基采用 400、 500 高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁，管樁型號(hào)為 PHC-C400 （95），PHC-500（100）,樁長約 20-49m，共有 400高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力 管樁 3783 根樁、 500 高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁 449 根樁，樁的設(shè)計(jì)參數(shù)及數(shù)量 見表 1：預(yù)應(yīng)力管樁設(shè)計(jì)參數(shù)樁徑 D( m m)壁 壁厚 （m m）設(shè)樁（根計(jì)數(shù)）（根）設(shè)樁（計(jì)長 （）m樁尖 尖類 類型采用靜壓法施工3783壓樁宜連續(xù)一次性 將樁沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，400根約20盡量縮短中間停頓40095、400、十 字時(shí)間，同一根樁的中

9、間間歇時(shí)間不宜超、449-49型過 30min.。沉樁過程500500根應(yīng)有完整的記錄。100500本工程基礎(chǔ)選用（ PHC ）預(yù)應(yīng)管樁，基礎(chǔ)打進(jìn)全風(fēng)化巖層、砂質(zhì)粘 土、中粗砂，收樁條件以貫入度控制為主，設(shè)計(jì)樁長控制為輔。表1場地交通狀況良好，水、電到位，已具備樁基施工條件。第三章 施工部署第一節(jié) 施工總體部署及管樁試打針對(duì)本工程樁基工程的特點(diǎn)，在施工前仔細(xì)做好現(xiàn)場踏勘，施工中 認(rèn)真作好監(jiān)測(cè)，精心組織好施工，確保工程質(zhì)量及安全，保證 45 天內(nèi)完 成工程全部內(nèi)容。1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，采用 3臺(tái)靜壓樁機(jī)施打，配備 6 臺(tái)電焊機(jī)。2、工期滿足要求，在 45 天內(nèi)完成。3 本工程基礎(chǔ)選用（ PHC

10、 ）預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，本工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)樁 總數(shù) 4232 根、其中 3783根 400、449根500，為了優(yōu)化樁的數(shù)量，使 樁基持力達(dá)到合理使用要求，所以正式打樁前，先做試打樁工作。樁其 中打進(jìn)全風(fēng)化巖、砂質(zhì)粘土、中粗砂。樁端持力層承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 660kN，終打條件以貫入度控制為主， 設(shè)計(jì)樁長控制為輔。 試打樁共 6 根， 試樁后進(jìn)行檢測(cè)；低應(yīng)變檢測(cè) 6 根，單樁 4 根，單樁復(fù)合地基 2 根，均 分布在施工地段中間。樁基采用 400、 500 高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁，管樁型 號(hào)為 PHC-400（95） 、PHC-C500 （100）型，樁長約 20-49m，詳細(xì)分布見 平面布置圖。施工程序及工

11、藝流程見圖第二節(jié) 施工程序及工藝流程1施工順序見附圖一。2施工程序及工藝流程見圖 1廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司18配樁、運(yùn)樁管樁檢驗(yàn)管樁采購接頭檢查檢查檢查場地清理、挖測(cè)量放樣 樁機(jī)就位 吊樁圖 1 管樁施工工第三節(jié) 施工技術(shù)管理1、對(duì)本工程設(shè)計(jì)圖紙組織和專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，了解設(shè)計(jì) 意圖及要求，對(duì)圖紙疑點(diǎn)要認(rèn)真記錄并及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)院解決。2、編制詳細(xì)、可行的分項(xiàng)工程施工方案和施工措施。明確本工程的 關(guān)鍵工序，編制作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工，并對(duì)其實(shí)施全過程監(jiān)控。3、做好技術(shù)交底工作。4、根據(jù)進(jìn)度要求，提出周施工計(jì)劃和相應(yīng)的材料需用量計(jì)劃、原材 料檢驗(yàn)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備安全計(jì)劃等，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)

12、負(fù)責(zé)人審批后予以實(shí)施。5、建立健全工程技術(shù)檔案，在施工中嚴(yán)格按照規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確地保存 各種內(nèi)業(yè)資料。第四章 施工管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力計(jì)劃第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)一、施工管理體制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的全部合同內(nèi)容的實(shí)施負(fù)責(zé)，具體負(fù)責(zé)組織各種 資源，并在業(yè)主要求的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)本合同的目標(biāo)。在工程施工中以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、項(xiàng)目成本核算的項(xiàng)目法施工模式。以項(xiàng)目經(jīng)理及主要管理、技術(shù)、質(zhì)安、物資等主管人員為中心，組成精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程質(zhì)量、工期目標(biāo)、施工安全、文明施工、項(xiàng)目核算及施工全過程負(fù)責(zé)。從項(xiàng)目管理成員、施工機(jī)械、物資供應(yīng)、 施工技術(shù)管理等方面都應(yīng)做到充分保證。以“優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明” 為主軸，不

13、斷強(qiáng)化生產(chǎn)要素，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織、精心施工，有 效推行全面質(zhì)量管理、強(qiáng)化質(zhì)量、安全兩個(gè)保證體系，在保證質(zhì)量優(yōu)良 的同時(shí)，力爭提前完成本工程施工。二、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)示意圖按項(xiàng)目法施工模式組建“珠海金灣航空城市政道路二期工程一標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部”，人員主要由有多年建筑施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成。項(xiàng)目組 織機(jī)構(gòu)如圖 2 所示。項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人材保料管測(cè)量放樁尖制管樁施圖 2 組織網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)圖第二節(jié)項(xiàng)目施工管理人員安排一、項(xiàng)目施工管理人員安排：施工管理人員安排見表 2項(xiàng)目組織管理人員一覽表 表 2姓名職務(wù)職責(zé)范圍刁杰項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面管理工作江鑒均技術(shù)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作阮雙勝施工負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)施工管理工作劉斌

14、施工員負(fù)責(zé)放線、現(xiàn)場管理邱東其安全員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全檢查、監(jiān)督龐超質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查何耀成材料員負(fù)責(zé)材料驗(yàn)收二、施工人員安排施工人員安排見表 3施工人員安排表 表 3序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)范圍1機(jī)長3人負(fù)責(zé)機(jī)臺(tái)施工管理2機(jī)手6人樁機(jī)操作3電焊工6人制作樁尖、管樁焊接4電工4人用電安裝、管理5測(cè)量工4人控制點(diǎn)、軸線、樁位施放6記錄員3人打樁記錄、資料整理等7修理工3人機(jī)械維修、保養(yǎng)8樁工3人管樁施工9保安員4人安全保衛(wèi)第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期安排第一節(jié) 總工期根據(jù)工程量情況和工序安排，本著盡量縮短工期的原則、在加大機(jī) 械、人工投放的基礎(chǔ)上，本樁基礎(chǔ)工程總工期為 45 天。根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn)，工期滿

15、足要求，按 45 天的工期經(jīng)過專題研究 決定投入人力、物力、設(shè)備等。施工過程中要嚴(yán)格控制各工序的交叉作業(yè)，每道工序必須按計(jì)劃完 成，以利于整個(gè)工程進(jìn)度。具體各工序的詳細(xì)施工方法及保證措施需進(jìn) 一步進(jìn)行細(xì)化。第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、施工進(jìn)度計(jì)劃本分項(xiàng)工程共 4232 根樁，其中 3783根400、449根500，擬 投入 3 臺(tái)管樁靜壓機(jī)進(jìn)行軟基處理施工。若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)各種不利 因素導(dǎo)致施工進(jìn)展較慢，我部將加大機(jī)械投入 。平均每臺(tái)可完成 33 根樁（包括長樁和短樁在內(nèi)） ，正式打樁時(shí) 間計(jì)劃安排 42 天時(shí)間（試樁時(shí)間除外） 。施工進(jìn)度計(jì)劃如下：1、施工前準(zhǔn)備工作： 樁機(jī)已經(jīng)就位；2、施工測(cè)量放

16、線，與施工前準(zhǔn)備工作同時(shí)進(jìn)行：2 天；3、試樁，確定施工參數(shù)：已經(jīng)完成。4、打樁： 42 天。5、機(jī)械設(shè)備退出： 1 天。第六章 施工機(jī)械設(shè)備配備主要材料計(jì)劃主要材料計(jì)劃見表 4主要材料計(jì)劃表 表 4序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位備注1預(yù)應(yīng)力管樁400/500143815、22001m材料進(jìn)場根 據(jù)施工進(jìn) 度 有 計(jì)劃分批進(jìn)場。2電焊絲ER50-6，12約 9.0t3樁尖10mm 厚4232個(gè)4機(jī)油68#11.4t二、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見表 5：主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 表 5設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量說明靜力 壓樁機(jī)（ZYJ500 型）臺(tái)3擬投入本工程 施工的所有機(jī)械 設(shè) 備

17、均為 2010 年以后 購置的。目前，所有 設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)較 好 完好率達(dá) 95% 以上， 能保證預(yù)應(yīng)力管 樁電焊機(jī)YM-306D-8臺(tái)6送樁器自制條4珠海金灣航空城市政道路二期 A 區(qū)一標(biāo)段截樁器400/500(3kW)臺(tái)2工程的施工。全站儀GTS-102N臺(tái)1水準(zhǔn)儀N2臺(tái)1第七章 施工準(zhǔn)備第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備工作一、會(huì)同有關(guān)單位搞好現(xiàn)場交接工作，詳細(xì)復(fù)核有關(guān)線點(diǎn)，布設(shè)現(xiàn)場臨時(shí)用電、臨時(shí)用水線路和其它的臨時(shí)設(shè)施。二、熟悉和會(huì)審施工圖紙：組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，了解 施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖， 全面熟悉和掌握施工圖紙的全部內(nèi)容。 提出改進(jìn) 設(shè)計(jì)便于施工的合理化建議。三、編制施工組織設(shè)計(jì)創(chuàng)優(yōu)施工方案

18、：闡明施工工藝和主要分項(xiàng)的施工 方法，勞動(dòng)力組織和工程進(jìn)度、 質(zhì)量和安全的保證措施， 收集已施工 的各種經(jīng)驗(yàn)性資料， 針對(duì)本工程特點(diǎn)和難點(diǎn)， 編制切實(shí)可行的分項(xiàng)施 工方案。四、技術(shù)交底：在工程開工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人分別組織參加施工的人 員進(jìn)行技術(shù)交底， 應(yīng)結(jié)合具體操作部位、 關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量 要求，操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。 技術(shù)交底采取 “分層二級(jí)”制，即公司工程技術(shù)部向項(xiàng)目部交底，項(xiàng)目部施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，班組向工人口頭交底廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司五、編制施工圖預(yù)算1、掌握熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)資料， 包括施工圖紙、 設(shè)計(jì)說明書、 標(biāo)準(zhǔn)詳圖、施工定額、施

19、工組織設(shè)計(jì)等。2、計(jì)算工程量，按分項(xiàng)分部計(jì)算，滿足施工時(shí)對(duì)各部位工程量需要。3、作好勞動(dòng)力、材料、機(jī)械臺(tái)班等需用量分析。4、填寫材料、人工單價(jià)、計(jì)算其價(jià)值。5、編寫預(yù)算說明書。第二節(jié) 施工機(jī)具材料準(zhǔn)備工作一、施工機(jī)具設(shè)備根據(jù)該計(jì)劃，落實(shí)好設(shè)備配置，并及時(shí)維護(hù)，使所有機(jī)械處于正常 狀態(tài)，滿足施工的需要，不影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度。二、建筑材料及安全防護(hù)用品準(zhǔn)備對(duì)管樁、樁尖等材料，均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做好計(jì)劃，分批進(jìn)場，編 制各項(xiàng)材料計(jì)劃表，對(duì)各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦 法，同時(shí)加強(qiáng)防盜、防火的管理。第三節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工管理人員進(jìn)場后，做好如下準(zhǔn)備工作：與有關(guān)單位取得聯(lián)系， 搞好現(xiàn)場交

20、接，修整施工出入口，鋪設(shè)現(xiàn)場施工道路，作好地面排水溝， 搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施。第四節(jié) 防雨、消防設(shè)備準(zhǔn)備施工期主要集中在 56 月份，我公司也考慮了雨天對(duì)施工的影響， 特別做好雨天施工的準(zhǔn)備工作。大雨到來之前要注意保護(hù)電源設(shè)備，并 作好設(shè)備 、機(jī)具的防雨工作。準(zhǔn)備足夠的雨布、雨衣。做好防火工作也是施工現(xiàn)場應(yīng)十分注的重要問題 ,在地面臨時(shí)設(shè) 施周圍配備一定數(shù)量的泡沫滅火器、沙箱、鐵鏟、消防設(shè)施及工具供消 防使用，任何人不得以任何借口挪作他用。第八章 主要施工方案及技術(shù)措施第一節(jié) 施工準(zhǔn)備一、測(cè)量放線1、測(cè)量放線：根據(jù)建設(shè)單位提供的控制坐標(biāo)點(diǎn)，按設(shè)計(jì)圖紙 PHC 樁平面布置 圖，測(cè) 設(shè)放樣出樁群的控制軸線

21、。根據(jù)軸線放樣各樁樁位。測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn)，用以控制樁頂標(biāo)高。施工中控制點(diǎn)及軸線定時(shí)進(jìn)行復(fù)核以免發(fā)生偏移2、測(cè)量儀器及工具主要儀器有： GTS-102N 全站儀 1 臺(tái)、 N2水準(zhǔn)儀 1 臺(tái)。其它工具：鋼尺( 50m 、防水、防銹)、塔尺、線墜、墨水、線盒、鐵釘?shù)取６⒉牧线M(jìn)場檢驗(yàn)預(yù)制樁進(jìn)場時(shí)，應(yīng)認(rèn)真做好檢驗(yàn)工作，對(duì)管樁的外觀質(zhì)量要求 和管樁的尺寸允許偏差應(yīng)符合廣東省預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程 (DBJ/T15-22-98 )要求和施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求。進(jìn)場的管樁堆放和起吊 要符合下列要求 : 現(xiàn)場輔助樁機(jī)采用兩點(diǎn)起吊，鋼絲繩夾角必須大于 45o。 管樁應(yīng)按不同長度規(guī)格和施工流水作業(yè)順序分別堆放

22、, 以利于施 工作業(yè)。 和樁堆疊不宜多于二層，場地平整度較差處應(yīng)單層堆放 , 堆放 時(shí)底層必須設(shè)置墊木 , 墊木應(yīng)分別位于距樁端 0.2 倍樁長處。三、機(jī)械準(zhǔn)備定期認(rèn)真檢查、維修及保養(yǎng)好所有的施工機(jī)械，確保所有機(jī)械 設(shè)備在施工中能正常工作，機(jī)械完好率須達(dá)到 100% 。四、技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真做好圖紙會(huì)審、樁位編號(hào)、施工質(zhì)量技術(shù)交底和安全文明 施工交底工作。五、樁尖本工程采用成品錐型鋼樁尖，按照設(shè)計(jì)要求訂貨進(jìn)貨。六、試樁 在正式打樁前按設(shè)計(jì)圖紙要求和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行工程樁試打樁，試樁收錘標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)現(xiàn)場試樁結(jié)果進(jìn)一步明確。第二節(jié) 施工方法及技術(shù)措施一、配樁打樁前根據(jù)地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)的有效樁長合理地進(jìn)行配樁，配樁

23、時(shí)要 注意：先打深樁后打淺樁、先打跨中樁后打邊區(qū)樁、先打近樁后打遠(yuǎn)樁， 通過采取以上措施，有效地降低了樁基的側(cè)向位移。群樁施工時(shí),先配打深的樁后配打淺的樁； 每根樁在樁身上以 1.0 米間隔標(biāo)明尺寸， 以便觀察 樁的入土深度及記錄每米沉樁時(shí)間。為明確工程質(zhì)量，我們擬按實(shí)際樁 長再增加 0.51.0 米的長度進(jìn)行配樁。還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓樁具體情況及時(shí)調(diào) 整。插樁：樁綁扎起吊和校正：樁打入過程中修正樁的角度較困難，因此就位 時(shí)應(yīng)正確安放。第一節(jié)管樁插入地下時(shí)，要盡量保持位置方向正確。開 始要輕輕打下，認(rèn)真檢查，若有偏差應(yīng)及時(shí)糾正，必要時(shí)要拔出重打。 校核樁的垂直度可采用垂直角，即用兩個(gè)方向（互成 90

24、°）的經(jīng)緯儀使導(dǎo) 架保持垂直。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及停留進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)緯儀應(yīng)設(shè) 置在不受打樁影響處，并經(jīng)常加以調(diào)平，使之保持垂直。樁施打時(shí)，用 樁機(jī)吊機(jī)起吊，單點(diǎn)綁扎、滑行法吊立，立直后吊入樁機(jī)夾子箱中，對(duì) 好樁后進(jìn)行校正。特別是首節(jié)樁的定位和垂直度對(duì)整根樁的影響甚大， 因此要嚴(yán)格定位，樁尖對(duì)準(zhǔn)標(biāo)樁處，垂直度采用兩吊錘于兩個(gè)正交方向 進(jìn)行監(jiān)測(cè)，垂直度控制在 0.5%L 內(nèi)。若樁頂不平， 可用麻袋或厚紙墊平。 樁頭襯墊效應(yīng)對(duì)錘擊應(yīng)力有直接影響。可以延長錘擊作用時(shí)間、降低錘 擊速度和錘擊應(yīng)力，適宜選用軟厚的木樁墊。三、壓樁：1、樁機(jī)就位后， 必須用經(jīng)緯儀檢查兩個(gè)正交方向的樁身垂直度，

25、垂直度偏差不得超過 0.5%L（ L 為樁長）。符合要求后方可壓樁， 施壓速度一般不宜超過 2m/min 。2、壓樁時(shí)，隨時(shí)調(diào)整樁機(jī)水平，確保管樁垂直下沉，避免發(fā)生 斷樁現(xiàn)象。3、壓樁宜連續(xù)一次性將樁沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，盡量縮短中間停頓時(shí) 間，同一根樁的中間間歇時(shí)宜超過 30min 。沉樁過程應(yīng)有完整的 記錄。4、沉樁過程中出現(xiàn)樁身漂移、傾斜或樁身及樁頂破損，應(yīng)查明 原因，進(jìn)行必要的處理后，方可繼續(xù)施工。5、壓樁宜從路堤中間向兩側(cè)進(jìn)行。PHC 管樁沉樁啟動(dòng)壓樁油缸將樁壓下，沉樁時(shí)，要觀察樁身垂直度及油表讀數(shù)。樁身、樁帽、 送樁管應(yīng)在同一中心線上， 其樁架應(yīng)按額定的總重量配置壓鐵塊， 并保證壓樁機(jī)在壓

26、 樁過程中機(jī)械性能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 每根樁應(yīng)一次性連續(xù)壓至控制標(biāo)高， 停歇時(shí)間不宜 過長。在送樁器上標(biāo)示送樁到設(shè)計(jì)標(biāo)高的標(biāo)志線，在附近建筑物上標(biāo)出± 0.000 紅三 角，先用水準(zhǔn)儀對(duì)準(zhǔn)紅三角后再對(duì)準(zhǔn)送樁器， 直到水準(zhǔn)儀目鏡橫線對(duì)準(zhǔn)送樁器紅線為 止。允許偏差控制在 0-50 內(nèi)。沉樁過程中記錄樁號(hào)、樁長，壓樁起迄時(shí)間，每根樁的壓樁力和送樁深度。沉 樁控制標(biāo)準(zhǔn)以設(shè)計(jì)標(biāo)高控制為主，壓力表讀數(shù)控制為輔。樁時(shí)遇到下列情況應(yīng)停止沉樁，需及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系，進(jìn)行研究處理。a、壓力表讀數(shù)突變； b、樁身突然傾斜； c、砼樁頂破碎和主筋外露。四、接樁（1）、當(dāng)下樁的樁端距地面約 11.2m 時(shí)，即可接

27、樁。（2）、接樁采用端板焊接連接，焊接層數(shù)不少于兩層。（3）、接樁時(shí)，應(yīng)保證兩根樁在同一鉛垂軸線上。（4）、清除焊接面及樁板端面的泥土、油污和銹跡。（5）、為保證兩節(jié)樁準(zhǔn)確對(duì)位，可先安裝導(dǎo)向箍，上下兩節(jié)樁的對(duì)位偏差 應(yīng)不大于 2mm 。（6）、對(duì)位偏差校正后，先對(duì)稱焊接 46 點(diǎn)，卸下導(dǎo)向箍。（7）、焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，焊工必須持有效作業(yè)證書上崗。焊 接時(shí)嚴(yán)格按焊接技術(shù)規(guī)程進(jìn)行操作。（8）、第一層焊接時(shí)，宜加大電流和加大熔深。焊好的接樁頭應(yīng)自然冷卻38min 后方可錘擊沉樁。嚴(yán)禁用水冷卻或焊好即沉樁。PHC管樁導(dǎo)向板（ 10mm鋼板）接樁部（單位位：焊cm）接示意圖六、截樁1）、管樁因

28、故未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需對(duì)多余的樁端進(jìn)行截樁處理2）、截樁采用電動(dòng)鋸樁器，嚴(yán)禁采用大錘橫向敲擊或強(qiáng)行扳拉截樁七、收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)控制樁端設(shè)計(jì)：長樁進(jìn)入粘土層或砂質(zhì)粘土層。樁長設(shè)計(jì)：考慮淤泥層厚度及樁端因素后， PHC 按樁長設(shè)計(jì)，施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)樁長施工。八、打樁記錄符合要求整個(gè)打樁過程中，要對(duì)每一節(jié)樁和每一根樁的施工情況做實(shí)際的記 錄，對(duì)每一節(jié)樁的編號(hào)，樁的偏差作好記錄，要求記錄下每一根樁的各 節(jié)樁的編號(hào)和施壓日期，對(duì)樁長和樁的入土深度要記錄清楚。在施工過 程中每臺(tái)樁機(jī)設(shè)一至至二人負(fù)責(zé)記錄監(jiān)督，所有記錄必須真實(shí)詳細(xì)，記 錄保持干凈、整潔，當(dāng)日完成的壓樁記錄應(yīng)當(dāng)晚（最遲應(yīng)于第二天早上） 提交監(jiān)理和業(yè)主審

29、核、簽字確認(rèn)。第九章 主要施工方案及技術(shù)措施第一節(jié) 施工準(zhǔn)備本工程質(zhì)量總目標(biāo)：合格以上。為了達(dá)到該質(zhì)量總目標(biāo)，在施工全 過程中， 以目標(biāo)管理統(tǒng)攬全局， 以經(jīng)濟(jì)承包為杠桿， 以全面推行 ISO9000 國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為手段，開展全面質(zhì)量管理工作。將質(zhì)量總目標(biāo)分解成各 分項(xiàng)、工序分目標(biāo)，并將質(zhì)量分目標(biāo)落實(shí)到具體人頭上，實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包， 對(duì)于關(guān)鍵工序?qū)嵭兄鬲?jiǎng)重罰，使項(xiàng)目每個(gè)員工都和質(zhì)量目標(biāo)掛鉤，對(duì)目 標(biāo)負(fù)責(zé)。給項(xiàng)目每個(gè)員工以壓力和動(dòng)力，最大限度調(diào)動(dòng)和發(fā)揮每個(gè)員工 的積極性、創(chuàng)造性，提高員工的質(zhì)量意識(shí)。廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司27珠海金灣航空城市政道路二期 A 區(qū)一標(biāo)段第二節(jié) 質(zhì)量保證體系本工程質(zhì)量

30、目標(biāo)：優(yōu)良工程 一、質(zhì)量保證體系：建立健全質(zhì)量保證體系，主要由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、施工 組、質(zhì)安組和技術(shù)組組成。施工中切實(shí)加強(qiáng)每個(gè)施工部位、工序的質(zhì)量 控制，必須堅(jiān)持上道工序檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。質(zhì)量保證 體系如圖 5。項(xiàng)目經(jīng)理記錄技術(shù)負(fù)責(zé)人專職質(zhì)檢員班組合格檢查 查焊樁接質(zhì)質(zhì)垂量度28珠海金灣航空城市政道路二期 A 區(qū)一標(biāo)段質(zhì)量保證體系圖 5二、質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工和驗(yàn)收， 全面推行 ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)化工 作，確保整個(gè)工程施工符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范要求。（1）軸線及樁位必須由測(cè)量專業(yè)人員施放，并經(jīng)有關(guān)單位復(fù)核無誤 后才準(zhǔn)使用。（2）嚴(yán)格管樁質(zhì)量檢驗(yàn)，管樁應(yīng)有準(zhǔn)

31、用證和出廠合格證，進(jìn)場時(shí)設(shè) 專人對(duì)外觀進(jìn)行檢查， 對(duì)外觀尺寸不合格及砼強(qiáng)度達(dá)不到 C80 的管樁不 準(zhǔn)進(jìn)入工地。對(duì)管樁的質(zhì)量要求如下： 管樁采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，管樁型號(hào)為 PHC-C400 、PHC-C500 ， 管樁成品進(jìn)場要進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)，管樁要有出廠合格證和材料 檢驗(yàn)報(bào)告。 對(duì)管樁尺寸允許偏差要求：長度 ± 0.50.7%，端部傾斜 0.5% d，外徑 ± 45mm，壁厚不能小超過 5mm，樁身彎曲度 L/1000 ，端 頭板平整度 2mm。 對(duì)管樁的外觀質(zhì)量要求：局部粘皮和麻面累計(jì)面積不大于樁 身表面積的 0.5% ，其深度不得大于 10mm，內(nèi)外表面不允許露筋

32、，不允 許出現(xiàn)環(huán)向或縱向裂縫，管樁端面混凝土及主筋鐓頭不得高出端板平面， 不允許有斷頭和脫頭，不允許有內(nèi)表面混凝土坍落。第三節(jié) 進(jìn)度控制及保證措施為保證工期的按期完成，項(xiàng)目部將采取如下措施：（1）加強(qiáng)計(jì)劃管理，明確各機(jī)臺(tái)、班組的施工任務(wù)，確保日計(jì) 劃的完成，每日下班后均要檢查當(dāng)日的任務(wù)完成情況。（2）加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，配備專職電工、修理工，確保機(jī) 械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。如遇暴雨等影響工期時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排增加設(shè)備施工。（3）按工程進(jìn)度需要制定管樁、樁尖等材料供應(yīng)計(jì)劃。堅(jiān)決杜 絕停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。焊條、樁尖、枕木等應(yīng)提前一周作計(jì)劃，以滿 足生產(chǎn)需要。（4）在施工過程中，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)

33、責(zé) 人、專職質(zhì)量員為骨干的質(zhì)量檢查小組，小組成員一律持證上崗，明確 項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人。第十章 安全目標(biāo)及安全保證措施第一節(jié) 安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)總目標(biāo)為： 特大事故、 重大事故為零； 一般事故死亡 率、重傷率為零；重大事故隱患整改率 95% 以上，一般事故隱患整改率 90% 以上；事故及時(shí)結(jié)案率 100%。第二節(jié) 安全保證體系在本工程施工中， 將各部分施工內(nèi)容的安全目標(biāo)進(jìn)行分解， 明確安全 管理責(zé)任，形成人人講安全，人人抓安全的良好作風(fēng)。為保證安全文明施工，確認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任 人，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全員為副組長的安全 領(lǐng)導(dǎo)小組。建立健全安全

34、文明生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和三級(jí)消防管理體系。第三節(jié) 安全管理制度1、建立安全管理小組，配備安全主任和專職的安全管理人員，實(shí)行 專管和群管相結(jié)合的安全生產(chǎn)管理體系和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各 項(xiàng)安全管理制度。2、安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解，落實(shí)到人，加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的安 全意識(shí)，強(qiáng)化安全教育。3、嚴(yán)格監(jiān)督檢查，消除事故隱患，采取定期大檢查、平時(shí)抽查和安 全主任隨時(shí)巡查的“三檢查”制度，確保安全生產(chǎn)。4、作業(yè)前，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全和技術(shù)交底制度，即項(xiàng)目總工程師向項(xiàng)目全體管理人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的交底，方案編制者向現(xiàn)場施工管 理人員進(jìn)行方案的交底；工長向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人交底；現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 向施工操作人員交底，并由工

35、長監(jiān)督執(zhí)行。5、樁機(jī)必須有避雷措施， 防雷措施應(yīng)與工程的避雷預(yù)埋件臨時(shí)焊接， 每周檢查一次；禁止在臺(tái)風(fēng)和大雨等惡劣的條件下作業(yè)。6、夜間施工要有足夠的照明設(shè)施，坑、洞、溝、槽等除了作好安全 防護(hù)外，并要設(shè)置紅燈警戒。7、施工用電應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全規(guī)范相關(guān)要求，總配電箱 設(shè)置過載、短路保護(hù)和漏電保護(hù)開關(guān)，分配電箱設(shè)置過載、短路保護(hù)， 開關(guān)箱設(shè)置過載、短路保護(hù)，做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)。各配電箱、開 關(guān)箱專人管理。8、施工現(xiàn)場劃分安全區(qū)域，使用安全標(biāo)志，設(shè)置安全標(biāo)語，非安全 區(qū)域設(shè)置安全防護(hù)和隔離措施。第四節(jié) 施工用電安全措施1. 施工工地臨時(shí)用電的技術(shù)要求必須按施工現(xiàn)場臨時(shí)用 電安全技術(shù)規(guī)

36、范 JGJ46-88 中的要求執(zhí)行。2. 裝拆電器必須由電工進(jìn)行，電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿絕緣鞋，戴 絕緣手套，應(yīng)堅(jiān)持執(zhí)行用電檢查制度，并做好用電檢查日記。3. 施工用電必須采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)，專用保護(hù)零線必須與電氣設(shè)備的金屬外殼緊密連接。4. 電源引至總配電箱，在總配電箱處設(shè)保護(hù)接零的重復(fù)接 地，接地電阻 10 歐。5. 必須實(shí)行三級(jí)漏電保護(hù)及“一機(jī)一閘一漏”制，并正確 使用漏電開關(guān)， 總配電箱內(nèi)裝設(shè)負(fù)荷相當(dāng)?shù)穆╇姳Ｗo(hù)開關(guān)， 其 漏電動(dòng)作電流 60mA，動(dòng)作時(shí)間 0.2s 。每臺(tái)樁機(jī)配一個(gè)分電 箱，分電箱與開關(guān)箱的距離一般不大于 30m。分電箱和開關(guān)箱 內(nèi)各開關(guān)（含照明開關(guān) ）均為漏電保護(hù)開

37、關(guān)， 其漏電動(dòng)作電流 30mA，動(dòng)作時(shí)間 0.1s 。漏電開關(guān)必須是合格產(chǎn)品，并應(yīng)經(jīng)常 檢查是否靈敏有效。6. 每 臺(tái)樁機(jī)用電負(fù)荷為 50kw。7. 配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫便于操作的場所，必 須要有門有鎖、 防雨防塵措施。 固定式配電箱的下底與地面的 垂直距離應(yīng)在 1.31.5m 之間，移動(dòng)式配電箱宜大于 0.6m，小 于 1.5m 。箱內(nèi)不得堆放雜物。8. 閘刀開關(guān)的熔絲必須符合用電要求，決不準(zhǔn)用其他金屬 代替熔斷絲。9. 電纜采用五芯軟銅芯橡膠絕緣電纜，保護(hù)零線的截面積 不小于工作零線， 不小于相線的一半。 與電器設(shè)備相連接的保 護(hù)零線應(yīng)為截面不小于 2.5mm2 的絕緣多股銅線。 電線、電纜老 化、破皮應(yīng)及時(shí)更換。10. 持證電工：每天應(yīng)提前到達(dá)施工現(xiàn)場，檢查供電線 路及電器設(shè)備情況， 一切正常后才能合閘送電。 下班應(yīng)最后離 場，切斷電源鎖好電箱，并認(rèn)真做好施工用電日