1、遂寧船山遂西110千伏輸變電工程遂西-雙堰110kV線路工程跨越架搭設專項施工方案遂寧江源實業有限公司遂西-雙堰110kV線路施工項目部2016年9月 審 批: 年 月 日技術審核: 年 月 日安全審核: 年 月 日 編 寫: 年 月 日目錄第一章前言41、 適用范圍42、編制依據43、工程概況43.1跨越架搭設明細表：73.2跨越施工計劃安排：8第二章 施工方案及技術措施81、作業流程、作業方法和要求81.1 作業流程圖81.2 作業方法及要求92.跨越架搭設作業準備103、跨越架形式選擇及注意事項：104.跨越架相關參數的確定和要求115、跨越架的基本方法及規定126、跨越架各桿件的搭設要

2、求127.跨越架搭設示意圖178.跨越架拆除20第三章 施工組織措施201、人員組織及分工202、 施工管理組織機構213、 管理人員職責21第四章 安全措施22第五章 危險源辨識及預控措施24第六章 應急預案26附件： 跨越架驗收表29第一章 前言1、 適用范圍由于停電時間較長有關單位要求無法長時間停電，確保遂西-雙堰110kV線路工程跨越電力線路的安全，同時規范、統一施工方法，保證本工程架線施工順利完成，特編制本措施。2、編制依據1.2.1、110-750kV架空電力線路工程施工及驗收規范（GB50233-2014）；1.2.2、國家電網公司輸變電工程達標投產考核評定標準（2005版）1.

3、2.3、電力建設安全工作規程第二部分：架空電力線路 (DL 5009.22013)1.2.4、跨越電力線路架線施工規程（DL/T5106-1999）1.2.5、安全生產法、國家電網公司安全生產規程、規定、電力建設安全工作規程1.2.6、跨越電力線路架線施工規程（DL5106-1999）1.2.7、其他相關的規程、規范1.2.8、施工設計圖紙及現場調查1.2.9、國家及地方頒布的現行有關法規、標準等。3、工程概況本標段起于遂西110kV變電站，終于雙堰220kV變電站，線路途經南津路綠化帶、1號路北側綠化帶、跨過1號路沿道路南側人行道走線后至遂渝高鐵高架橋右拐至桐子坡；沿2號路南側，至雙回路鋼管

4、桿分支N33號桿，單回架設至220kV雙堰變。雙堰線路全長16.755km,其中單回路線路長12.209km，雙回路線路長4.546km；其中耐張桿塔47基，直線桿塔19基；導線采用JLHA3-335，地線采用JLB20A-80，光纜采用OPGW-24B1-90。N61-N62跨越35kV新桂線段，N62塔型為1A1-ZM2/24，N61塔型為1A1-ZM2/16，N61N62跨越檔檔距為565米；N62至35kV新桂線跨越點為280米，N61塔掛線點高程為352米，N62塔掛線點高程為328米，35kV新桂線掛線點高程為306米，本檔在氣溫40時，下線弧垂為18.62米，導線架設完畢后離跨越

5、線路約17.6米，滿足有關規程的要求。N29-N30跨越10kV鐵路貫通線，N29塔型為1D2-SJC3/21，N61塔型為1GGD2-SJG3/24，N29N30跨越檔檔距為195米；N29至10kV鐵路貫通線跨越點為20.5米，N29塔掛線點高程為330米，N30塔掛線點高程為311米，10kV鐵路貫通線高程為308米，本檔在氣溫40時，下線弧垂為1.25米，導線架設完畢后離跨越線路約19米，滿足有關規程的要求。現場跨越示意圖：3.1跨越架搭設明細表：序號新建桿塔號被跨越物跨越架備注長（米）寬（米）高（米）1N61-N6235kV新桂線18根據實際地形153N29-N30鐵路貫通線12根據

6、實際地形12注： 其它地方，如有需要或有關單位要求無法停電需做搭跨越措施的，再按需搭設。10kV及以上為電力重大跨越。3.2跨越施工計劃安排：作業區段跨越物名稱作業塔號封網時間跨越架搭設時間作業時間跨越網(架)拆除時間備注N57-N6335kV線路N61-N622016年10月7日-10月8日 07:30-19:002016年10月10日N29-N3010kV線路N29-N302016年11月16日-11月21日 07:30-19:002016年11月23日第二章施工方案及技術措施1、作業流程、作業方法和要求1.1 作業流程圖NNY2、架體有關參數、尺寸的確定3、現場放樣確定準確位置

7、4、搭設架體是否滿足要求？加固、補修架體5、封頂、綁扎羊角打臨時拉線選 材6、打臨時拉線7、拆除跨越架架線施工完畢驗收檢查按要求整改NY1、現場調查8、清理現場圖3-4-1 1.2 作業方法及要求(1) 對于通信線及220V電力線，不搭設跨越架采用張力放線停電跨越。(2) 對于跨越房屋時，采用單面跨越架或在房頂綁扎“馬腿”渡過牽引繩，施工過程應設專人看守。(3) 對電纜通訊線，事先必須征得業主同意后應盡量降到地面，并要有保護通訊電纜措。(4) 對所跨10kV及以上電力線、公路（包括土大路）、三級以上通訊線、光纜必須搭設雙排及以上跨越架（10kV不少于4排）。(5) 對所跨車流量大的主要公路須搭

8、設跨越架，施工前應取得公路有關部門同意，施工時爭取配合；對所跨一般鄉村小道，行車量很小，可不搭設跨越架，但必須在施工兩端各不小于100米處設安全標志并有專人監護，放線時做好保護工作，以免發生事故。(6) 各類公路跨越架搭設好后必須測量架體與路邊和封頂與路面的安全距離并記錄。(7) 本次工程針對35kV新桂線、10kV鐵路貫通線停電時間較長相關單位要求無法停電的采用搭設跨越架施工。2.跨越架搭設作業準備 2.1、作業所需的機具、工具、儀器、儀表的規格及要求，所需的主要工器具等由公司材料倉庫發放；對于自購的工器具及材料，必須經檢驗合格并提供相關證明后方可使用。 2.2、對現場影響跨越架搭設施工的障

9、礙物清理完畢； 2.3、組織全部施工人員認真學習本作業方案及相關規程、施工安全、技術交底已完成。2.4、施工道路、臨時道路滿足架管租賃運輸至施工現場。3、跨越架形式選擇及注意事項：3.1、用鋼管搭設跨越架時，鋼管外觀檢查應無裂紋等缺陷。用于主桿（即立桿）的彎曲應小于2%；用于橫桿的彎曲度應小于4%。3.2、鋼管與鋼管之間的連接采用專用卡扣進行固定連接。3.3、 鋼管和鋼管可以相互交叉、搭接使用時應確保連接牢靠，受力均勻。4.跨越架相關參數的確定和要求BD2m被跨線路跨越架新建線路兩邊線L2m每處跨越架搭設前，應用經緯儀測量被跨物的長、寬、高及與新建線路的交叉角，再結合有關要求，計算出架子的有關

10、尺寸，然后現場放樣，準確定出各立桿的位置并打好標志樁。跨越架長、高及距離被跨越線路排間寬的確定如下（以雙排為例）：圖4-1h2+0.535kV或10kV電力線h1H圖4-2I. 越架長度：L=（D+4）/sin（米）其中：D：新建線路兩邊線間的水平距離（米）； ：新建線路與被跨線路的交叉角。II. 距離被跨越線路排間有效寬度：B=b+2a+2V（米）;當為多排時，計算整體寬度時，還需加上其余排間距總和，跨越架的排數及間距根據現場情況確定。其中：b：被跨線路的寬度（米）；a：架與帶電體的最小水平安全距離（米）；V：風偏值（米），根據被跨越線路參數來進行計算。III. 高度H= h1 + h2（米

11、）其中：h1：被跨物的高度（米）；h2：架頂與被跨物的最小安全距離（米）。 5、跨越架的基本方法及規定 5.1、跨越架搭設的基本規定 5.2、雙排立桿縱距、橫距、步距可視跨越的高度而定； 5.3、一般規定見下表名稱跨越架高度縱距(m)橫距(m)步距(m)20m以下1.21.20.7525m以下1.51.51.0注：如現場地形復雜，被跨越物不等按現場地形確定橫距。 5.4跨越架搭設時應由內向外，立桿應先兩頭再中間，先扎大橫桿再扎斜拉桿。排與排用小橫桿及剪刀撐固定，設置剪刀撐時可隔桿設置。 6、跨越架各桿件的搭設要求 （1）、立桿深度：根據土質而定，土質較松的立桿埋深0.5米以上，土質較堅硬的立桿

12、埋深0.3米以上，如無法挖洞的現場立桿根部應綁扎掃地桿。 （2）、立桿接長：鋼管采用搭接的方法，接足有效部位0.3m，立桿接長垂直偏差不得大于0.5%。 6.1、斜拉桿的接長和設置(1)斜拉桿與立桿的角度應在45°60°，斜拉桿應埋入土中0.3米；(2)不能埋入土中的應和立桿根部交合處綁扎，縱向間距每隔56根設不同方向一組，嚴禁三步以上不設斜拉桿；(3)外拋斜拉桿應豎直埋入土中0.5米以上，用力壓到搭設應綁扎的部位，根部夯實。 6.2、固定要求跨越架的主桿、橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于0.3米，固定時卡扣螺栓要緊固到位，防止松動。 6.3、搭設程序 （1）、跨越架搭設應

13、由下而上，立桿要豎直夯實后再進行固定連接，大橫桿應設在被跨越物立桿的外側，工具材料，操作人員都必須在大橫桿的外側。 （2）、拆除時應先上后下，拆除前檢查薄弱環節，加固后先拆除封頂杜邦絲繩索、連接桿、拉線兩側小橫桿，拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時，做到一步一清，嚴禁個人分段或上下同時拆除，嚴禁將跨越架推到拆除。 6.4、拋撐或拉線設置： （1）、12米以下可設單層拉線。12米以上及25米以下的高度可設雙層或多層拉線。拉線一般采用911mm鋼絲繩，地鉆或板樁選用12噸。（2）.必要時立桿、大橫桿交合處應補充相應鋼管呈十字形，12m以上的跨越架應設雙層拉線，跨越架的四角應設外八字拉線，未完工的高層跨越架

14、每天休工前必須打好臨時拉線6.5、搭設跨越架材料的規定（1）、所有跨越架的架體的整體強度，應能在發生斷線或跑線時承受沖擊荷載。（2）、鋼管跨越架所使用的鋼管出現嚴重變形及裂紋等任一情況的，則嚴禁使用。6.6、跨越架搭設操作步驟（1）、根據施工線路導線的展放位置確定跨越架的高度、寬度及雙側間的距離（簡稱跨距），并訂出主桿的具體位置。（2）、跨越架高度應滿足下式要求： hHmax+a+f式中：h跨越架的最小高度， Hmax被跨電力線最高點的對地距離， a不同電壓等級電力線與封頂架面的最小垂直距離m；其值見4.8條； f跨越架封頂網的垂度，米；封頂用毛竹時，f<0.5米；對于尼龍網，f=12米

15、（視跨距選擇）。（3）、跨越架中心應在施工線路的中心線上。跨越架寬度應滿足下式要求： L（e+2m）/sin式中：L跨越架最小寬度， e施工線路兩邊線之間的距離， m跨越架頂面邊緣超出施工線路的寬度，米；一般跨越架m =1.5米；對于不停電架線跨越架，m=2.0米； 跨越物與被跨越物之間的交叉角， （4）、跨越架頂面跨距應滿足下式要求： l（B+2D）式中：l跨越架頂面的最小跨距， B被跨電力線兩邊線間的水平距離， D跨越架內側鋼管外緣至被跨越電力線的最小水平距離，6.6、跨越架搭設注意事項：（1）、在主桿位置挖0.5米深的坑，且將坑底夯實后，豎立主桿。主桿采用11mm鋼絲繩進行臨時拉線固定。

16、（2）、小橫桿與大橫桿應呈垂直布置。小橫桿兩頭應與雙側主桿綁扎。（3）、第一層主桿的大橫桿綁扎后，在接升第二層主桿前，應在第一層主桿間綁扎交叉支桿及側向支撐桿，以保持其穩定。側向支撐桿埋入地下不小于0.3米，對地夾角不得大于60°。 （4）、如跨越架寬度在6米及以下時，一般設一副交叉桿（即剪刀撐），大于6米而小于12米時設兩付支撐桿，依次類推。（5）主桿與主桿及橫桿與橫桿間搭接長度不得小于0.3米。（6）主桿及大橫桿等搭設至設計高度后，應在兩側主桿間綁扎內交叉支撐桿，以保持順線路方向的穩定。內交叉支撐桿與電力線間應滿足安全距離要求。 （7）、跨越架與帶電體之間的最小安全距離應符合下表

17、：距 離 說 明被跨越帶電體的電壓等級（千伏）10以下35與帶電體的水平距離（米）1.51.5對無架空地線的線路，封頂網（桿）與帶電體的垂直距離（米）1.51.5對有架空地線的線路，封頂網（桿）與架空地線的垂直距離（米）0.50.5 （8）、封頂后的兩側應綁扎羊角外伸支桿。沿被跨越物長度方向的架頂，每側增設一條811毫米鋼絲繩且收緊后拉至地面固定，作為跑線的后備保護。（9）、在跨越架外側的前后打好臨時拉線，拉線用811毫米鋼絲繩，對地夾角不大于45°。跨越架寬度小于或等于6米時一側應設兩根拉線，大于6米小于12米時，應設三根拉線，依次類推。（10）、跨越架搭設后應在顯著位置懸掛警告牌

18、，嚴禁非施工人員攀爬。在地面上1.21.5米以下部位圍一圈安全區域網帶、派專人日夜守護，防止被盜。（11）、跨越架的主桿、橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于0.3米。（12）、跨越架的主桿應垂直地面，遇松土或無法挖坑時，應綁掃地桿（即緊靠地面固定主桿的小支桿）。（13）、跨越架的橫桿應與主桿成直角搭設。（14）、強風、暴雨后應對跨越架進行安全檢查。發現跨越架交叉點松動后應重新綁扎，拉線應重新收緊。拉線的錨固若為角鐵樁時，應視情況加深或拔出重打。（15）、拆除跨越架是搭設跨越架的逆程序，應由上至下逐根拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進行。嚴禁主桿、橫桿整體推倒。嚴禁上下層同時拆架。6.7

19、、跨越架封網：1、封網前取得電力管理部門的跨越許可后進行，且在實施封網過程及放緊線施工、平衡掛線作業時，進行現場監護，并及時處理相關涉及安全的問題。2、為確保放線過程中導線跌落到網繩上，造成網繩下墜，絕緣網封鎖成型后，采用儀器測量，封網離被跨越物高度必須滿足3米以上高度。跨越架完成后，跨越架覆蓋被跨越物長度滿足到導線下墜后始終不會跌落至架外，對運行的線路造成影響。3、 施工過程中，應在跨越點兩側，設置警示標牌，隨時注意施工安全。6.8不停電搭設線路跨越架，不停電跨越注意事項 不停電跨越架的施工，必須嚴格執行安規中的有關規定。 絕緣材料使用前必須進行絕緣性能檢查，包括封頂尼龍繩、尼龍網及牽網繩、

20、吊繩等。用2500伏搖表測試其0.5米長度的絕緣電阻不小于700兆歐（干燥狀態下），外觀有斷股、臟污及受潮時不得使用。潮濕的絕緣材料進行干燥處理后方準使用。 被跨的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出運行，發生故障時嚴禁強行送電，此項工作必須在聯系跨越時與供電部門確定下來。（由于10kV鐵路貫通線的特殊性，暫不考慮鐵路貫通線“退出重合閘”） 不停電搭架，上下傳遞物件時，必須用絕緣繩系牢吊送。用尼龍繩與尼龍網封頂時，嚴禁拋甩傳遞，應采用絕緣繩傳遞或引渡，絕緣繩要求無極設置，即成環形循環。 作業人員不得在不停電架身內側上下及作業，并禁止在封頂上通過。 臨近帶電體作業時，上下傳遞物體必須使用

21、絕緣繩索，作業安全過程必須有專人監護。 不停搭設電力線路施工前，對于35kV及以上線路應向運行部門書面申請“退出重合閘”，落實后方可進行不停電跨越施工。 不停電搭設及拆除跨越架，應選擇天氣晴朗時工作，雷、雨及濃霧、大風天氣嚴禁施工。拉線及留繩要用絕緣尼龍繩，所有物品應用絕緣繩上、下接送，嚴禁隨意拋扔。 施工人員攀爬帶電跨越架，嚴禁從跨越架內側上下。電力線的跨越架搭設好后，應在其頂部預留絕緣尼龍繩，以備翻導引繩或地線用，引渡或牽引的過程中，架體上下不得有人。跨越架在牽放線過程中，架體上不得有人。停電搭設跨越架完畢后，現場負責人應對現場進行全面檢查、清理，合格后待施工人員至安全地帶方可拆除接地線并

22、通知送電。接地線一經拆除即視為處于帶電狀態，任何人不得進入帶電危險區。 電力線跨越架應在架體醒目位置掛上“高壓有電，嚴禁攀登”等標志牌，并設專人看守。7.跨越架搭設示意圖7.1 35kV新桂線總排數在48排跨越架示意圖，如圖7-1。（1）適用于跨越一級公路、10kV110kV高壓線路； （2）架體搭設高度在15米以下，立桿縱面排數根據現場情況可適當調整；（3）當跨越電力線路停電搭設跨越架并帶電跨越與帶電搭設跨越架及跨越施工時，與帶電體相關安全距離見下（表1）。表1被跨越線路電壓等級10kV35kV停電搭設帶電搭設停電搭設帶電搭設搭設時被跨越帶電體與架面水平距離L（mm）B+VBB+VB搭設時被

23、跨越帶電體與封頂桿（網）垂直距離H（m）有地線0.50.5無地線1.51.5與架體下平面垂直距離A（m）BBBB風偏值V（m）根據跨越位置、交叉角、檔距、電壓等級和導線型號，在搭設前由技術人員測算后在相關跨越技術資料內給出。規程要求架面與帶電體最小安全距離B（m）1.52.01.53.5 羊角2m新建線路導線6.2鋼絲繩拉線2m6.2mm鋼絲繩拉線A1.2m0.75m0.3m3.5m拉線對地夾角450.5m32×1.3m錨樁HL1.2m安全絕緣繩和絕緣網封頂圖7-17.2 4排以下跨越架示意圖，如圖7-2。（1）適用于跨越地形平坦、跨越高度10米及以下10kV、380V及以下低壓線、

24、一般公路、等障礙物；（2）跨越電力線路停電搭設跨越架帶電跨越與帶電搭設跨越架及跨越施工與帶電體相關安全距離見（表1）封頂大橫桿0.5m2m新建線路導線2m 拉線對地夾角451.2m3m羊角封頂毛竹3層立桿剪刀斜撐6.2mm鋼絲繩拉線1.2mHL大橫桿A小橫桿0.75m0.3m0.5m3m32×1.3m錨樁 圖7-2跨越架檢查與驗收程序 1跨越架的檢查與驗收應有項目經理組織，監理，項目施工，技術，安全，作業班組負責人等有關人員參加，按照技術規范，施工方案，技術交底等有關技術文件，對跨越架進行分段驗收，在確認符合要求后，方可投入使用。 2跨越架及其他地基基礎應在下列階

25、段進行檢查驗收;   基礎完工后及跨越架搭設前。   作業層上施加荷載前。  每搭設1013米高度后。  達到設計高度后。  遇有六級及以上大風與大雨后。   停用超過一個月后，在重新投入使用之前。8.跨越架拆除（1）不停電拆除跨越架，應選擇天氣晴朗時工作，雷、雨及濃霧、大風天氣嚴禁施工。所有物品應用絕緣繩上、下接送，嚴禁隨意拋扔。（2）跨越架的拆除應由上而下，并又專人送桿和接桿，不準擲桿，登桿人員應扎安全帶且應站在架子的外側。（3）進入施工現場

26、，必須戴好安全帽，穿好工作服。高空作業必須打好安全 帶，每處作業點均應設安全監護人，并穿紅馬甲。搭設和拆除跨越架時，應在作業區設警界繩、警示牌。 （4）進入施工現場，必須戴好安全帽，穿好工作服。高空作業必須打好安全 帶，每處作業點均應設安全監護人，并穿紅馬甲。搭設和拆除跨越架時，應在作業區設警界繩、警示牌。 （5）拆除跨越架時，應先檢查撐桿是否牢固，必要時安裝內拉線。（6）拆除時應自上向下逐根拆除，拆除架體工程中應使架體受力平衡。（7）拆除跨越架時，嚴禁上下交叉作業，應相互照應，密切配合。第三章 施工組織措施建立安全組織機構，加強對安全施工的監督、監護。

27、安全組織機構如下圖所示：1、人員組織及分工1.1 業務聯系施工總負責人： 胡韻 項目總工： 王科 技術質量負責人： 林果 現場施工負責人： 彭勇 跨越架搭設負責人： 舒德明 安全負責人： 謝子成 物質供應負責人： 李太軍 整體協調負責人： 陳聯明 停送電聯系人： 陳勇 2、 施工管理組織機構總監理工程師線路管理部門項目經理胡韻項目總工王科 材料員：李太軍專職安全員：謝子成項目技術：林果 放線施工隊隊長：龍昌勝 安全員：蘇忠華 搭設跨越架施工隊隊長：舒德明 安全員：童進前 現場管理組織機構圖3、 管理人員職責項目經理。負責整個放線作業期間的整體協調工作，參與現場技術措施制定與審查工作，指導現場施

28、工。項目總工。負責整個放線作業期間的整體施工安排，協調各部門配合施工隊施工，參與并指導技術員制定現場施工方案。工程部。技術員負責放線作業的施工方案的制定與技術交底工作，負責現場施工材料計劃的編制與催收工作，為現場施工提供技術指導。質檢員負責施工過程中的質量控制及完工后的質量驗收，并配合技術員工作。安監部。負責對施工現場的安全進行監督，督促施工隊按制定的技術措施施工，及時發現并制止違章作業行為，及時消除安全隱患。材料站。負責施工期間的材料供應工作，與技術員配合材料的接收與分發。施工隊。負責放線作業的具體實施，施工隊長具體負責現場施工的分工與指揮工作，按照技術措施完成作業。第四章 安全措施

29、0;1. 參加跨越不停電線路的施工人員必須熟練掌握跨越施工方法并熟悉安全技術措施，經培訓和技術交底后方可進行作業。高空作業人員必須持證上崗，且正確使用安全帶以及各種安全防護用品。  2. 跨越不停電電力線架線施工前，應向運行部門書面申請“退出重合閘”，待取得許可手續并確認閘刀退出后方可進行不停電跨越施工，施工期間該線路發生設備跳閘時運行人員未取得現場指揮同意前，不得強行送電。 3. 跨越不停電電力線施工過程中，必須邀請被跨越電力線的運行部門進行現場監護。施工單位也應設安全監護人。 4. 跨越不停電線路施工應在良好的天氣下進行，遇雷電、雨、霜、霧

30、，相對濕度大于85%或五級以上大風時，應停止工作。如施工中遇到上述情況，則應將以展放好的網、繩加以安全保護，避免造成意外。 5. 臨近帶電體作業時上下傳遞物體 必須使用絕緣繩索，毛竹不得碰及電力線，作業全過程應設專人監護。 6. 跨越35kV及以上的電力線時，跨越架上應懸掛醒目警告牌“高壓危險，禁止攀登”。 7. 跨越架的強度應能滿足水平拉力1000kg和垂直壓力1000kg受力的要求。 8. 跨越架的搭設必須牢固可靠、所處位置準確 ，并經監理部門驗收合格后并懸掛合格標識方可使用；如遇強風、暴雨

31、，過后應對跨越設施進行檢查，確認符合要求后方可使用。 9. 拉線錨樁應選用75x8x1500角鐵樁，使用單聯樁，樁入土1米。拉線選用不得小于8mm的鋼絲繩，馬鞍夾頭、u型環受力不得小于0.5t。拉線上段應設置在有剪刀撐外的立桿和橫桿的交接處，下段應用收線器將拉線收緊后，將尾端在地鉆孔內繞空道再打背扣，然后用2-3只的馬鞍夾頭夾緊，拉線對地夾角不得大于60º。 10. 參加跨越不停電電力線施工人員，應熟悉施工工具器使用方法，使用范圍及額定負荷，不得使用不合格的工器具。 11. 跨越架應按電力建設安全工作規程（DL5009.2-

32、2004）中的有關規定保持對被跨越物的安全距離，即保持對被跨越物的有效遮護（即超過兩邊相各2.0米）。 12. 跨越架不停電電力線的跨越架，必須牢固可靠并使用絕緣材料封頂。下雨天嚴禁進行封頂施工。 13. 跨越施工用絕緣繩網，在現場應先按規格、類別、用途整齊擺放在防水帆布（彩條布）上。 14. 跨越施工完成后，應盡快將帶電線路上方的封頂網、繩拆除。 15. 搭設和拆除跨越架時應設安全監護人。 16. 跨越架搭設完畢后，應派人值班守衛，以免電力線被盜或跨越架體被破壞影響電力線安全。 17

33、. 施工作業注意做好環境保護工作，做到“工完料盡場地清”，減免不必要的農作物和植被破壞。 18. 嚴格實行電力建設安全工作規程（DL5009.2-2004）有關規定。第五章 危險點分析及控制第五章 危險源辨識及預控措施危險因素防范類型可導致的事故作業條件危險評價危險級別預控措施責任部門責任人檢查人備注LECD跨越架搭拆不規范觸電電網事故人身事故電網事故614024041、重要和特殊跨越架的搭拆應由施工技術部門提出搭拆方案，經審批后實施。2、跨越架同排立桿每67根應設剪刀撐，每隔2根立桿應設一支桿，跨越架兩端及中間應裝設可靠的拉線。3、組立鋼格構式帶電跨越架后，應及

34、時做好接地措施。4、必須指定專職監護人，明確工作負責人。5、拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或將架體整體推倒。舒德明搭架隊施工負責人：彭勇胡韻林果謝子成 施工前對所有施工人員進行安全技術交底，施工中加強監護跨越架寬度不夠、牢固程度不夠或未設羊角觸電電網事故人身事故電網事故6115903嚴格按照規程要求的安全距離搭設，監護人必須隨時檢查搭設情況，發現不符合規定要求必須立即整改。舒德明搭架隊施工負責人：彭勇胡韻林果謝子成 施工前對所有施工人員進行安全技術交底，施工中加強監護跨越架未設拉線或拉線布置不合理、不牢固觸電電網事故人身事故電網事故6115903所有跨

35、越架均應設拉線，拉線設置必須符合施工方案的要求，拉線的綁扎工作必須由有經驗的技工擔任。舒德明搭架隊施工負責人：彭勇胡韻林果謝子成 施工前對所有施工人員進行安全技術交底，施工中加強監護跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的安全距離不夠觸電電網事故人身事故電網事故6115903跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合DL5009.2-2004電力建設安全工作規程第二部分：架空電力線路中表8.0.11、表13.2.2的規定舒德明搭架隊施工負責人：彭勇胡韻林果謝子成 施工前對所有施工人員進行安全技術交底，施工中加強監護引渡導引繩時，未使用絕緣材料觸電電網事故人身事故電網事故61159

36、03跨越不停電線路時，新建線路的導引繩通過跨越架時，應用絕緣繩作引繩。舒德明搭架隊施工負責人：彭勇胡韻林果謝子成 施工前對所有施工人員進行安全技術交底，施工中加強監護濃霧、雨、雪、以及五級以上大風天氣施工觸電高空墜落電網事故人身事故電網事故6115903遇濃霧、雨、雪、以及五級以上大風天氣嚴禁施工舒德明搭架隊施工負責人：彭勇胡韻林果謝子成 施工前對所有施工人員進行安全技術交底，施工中加強監護跨越架或帶電區域未設警告標志或標志不清觸電電網事故人身事故電網事故6115903在帶電線路附近施工或不停電跨越施工時，要設定警戒區，設立警示牌，并制定安全補充措施，按程序審批后執行。舒德明搭架隊施工負責人：

37、彭勇胡韻林果謝子成 施工前對所有施工人員進行安全技術交底，施工中加強監護跨越架搭設好后未經過驗收即投入使用觸電電網事故人身事故電網事故6115903跨越架搭設好后，必須經施工及使用部門驗收合格并掛牌后方可交付使用。舒德明搭架隊施工負責人：彭勇胡韻林果謝子成驗收報告齊全、有效，并做好記錄第六章 應急預案1 目的為了預防和控制潛在的傷亡事故或緊急情況發生時能做出應急準備和響應，最大限度地減少可能產生的人員傷亡和財產損失，特制定本預案。2 范圍本預案適用于本公司施工的架空輸電線路工程項目部和施工隊駐地、施工現場有可能發生的人員傷亡事故等緊急情況。3 職責1. 項目部應急領導小組是人身傷亡事故應急響應

38、的現場指揮機構；2. 項目部負責對全體員工緊急救護知識的宣傳、教育、培訓工作。3. 項目后勤部負責應急物資、工具、設備的配備。4. 應急情況時，指揮機構分工職責如下：(1) 項目經理負責發生人身傷亡事故應急響應的總體決策和指揮；(2) 分管副經理負責現場指揮協調；(3) 急救組：（由具有緊急救護資質的人員負責），負責組織組員對傷者進行緊急救護，及時搶救傷員，并與外援急救力量120急救中心聯絡，送往就近醫院；4. 潛在的事故或緊急情況序號潛在的事故或緊急情況可能造成的傷害1高處墜落人身傷亡2高處摔跌人身重傷3物體打擊人身傷亡4觸電人身傷亡5. 應急準備1. 項目部成立應急領導小組，項目經理任組長，項目副經理、項目總工任副組長，組員由安全科、工管科、綜合辦等部門人員組成。2. 項目部負責健全包括所在地政府、派出所、醫院等單位以及公司、送電分公司相關部門、管理人員、關鍵技術人員的聯絡信息表，保證能及時獲取相關資訊。3. 應急車輛為項目部配備的工程車；川J-755764. 對員工進行緊急救護知識培訓，并定期組織人員進行演練。5. 施工現場、駐地配備必要的應急工具。(1) 擔架；(2) 急救醫藥箱，根據應急事件配備必備的應急藥品，如：醫藥紗布，消毒消炎藥品，防暑藥品等等；6. 現場急救組人員確定(1) 現場安全監護人為第一應急人，必須經過緊急救護培訓并有