1、.二零零九年度個人工作總結過去的2009年，是整個中國汽車市場產銷世界第一，創造歷史的一年 ，我司整體發展也邁上一個更高臺階。2009年以來，在公司領導的大力支持和關心下，我所負責的片區取得了產銷兩旺的優異成績，現將全年的工作情況，做一個總結，向部門和公司領導匯報如下：一、 銷售工作完成情況全年整個片區共計發出產品1710.05噸，銷售啟票1504.49噸，銷售退廢104.93噸，銷售收入2911.02萬元，銷售回款2354.6萬元，銷售費用23729.6元（含差旅、上下車搬運費、會議費等），費用總體指標較去年有大幅的增加，主要原因為：1、新開發產品由于時間和市場等多方面因素，上量迅速，與各個

2、相關部門人員溝通，發生招待費；2、產品質量問題需要返修以及因質量問題發生相關費用；3、市場產品批量前未安排銷售駐點，需乘車辦理業務，部分時間需留宿，發生差旅費等；4片區舊賬清理發生相關費用。二、 銷售賬務清理工作完成情況根據公司領導安排及部門年度工作會議精神，09年對已停止供貨或停止合作關系的配套廠家，進行了全面細致的賬務核對清理工作，對嘉陵、建設兩個廠家的尾款進行跟進，并全部回收銷售尾款；賬務清理完成，并完成5萬余元的銷售啟票，并在09年中儲費中抵扣；北公司的尾款，經過公司總的出面協商，已達成共識，每月付款10萬元，直至結清貨款。三、 新品開發進展情況全年片區共計5項新產品開發（MF508A

3、01左右箱體、MF514A01A02左右箱體、MF510J01左右箱體、MF506D01左右箱體、AF514A01左箱體、）。已全部完成： MF508A01左右箱體為我司05年開模，但由于的原因，遲遲沒有量產，經過與用戶協調，在經過50套和300套驗證后，于今年五月份量產， 主要供應上汽通用五菱市場；MF514A01左右箱體主要供應長安市場，左箱體與A02狀態共用，可供江淮市場，均已形成批量；MF506D01左右箱體、AF514A01左箱體、MF510J01左右箱體在年底完成全部初物流程，順利實現量產主要供應長安市場。四、 全年產品質量及技術問題全年重大質量問題兩次，分別為：汽缸前蓋2#模15

4、00件3#模3000件密封槽深度超差。主要質量問題集中在以下三個方面：1、同樣質量問題重復發生，反映出監管力度和過程控制不強。如汽缸前蓋2#模、3#模密封槽多肉，深度超差，8度面超差，20號孔缺肉加工黑皮等。2、產品合格率低，嚴重影響銷售額，全年秦安產品合格率僅為83.4%。3、產品及質量索賠處理不及時，回復意見后不追蹤，形成年度積壓帳，造成銷售尾款追討困難，給銷售回款帶來壓力，顧客抱怨大，如市場07年7月至08年7月共計裂紋及質量索賠46399元，雖然經余總批示，仍然未處理。技術方面主要存在走訪主機廠家少，產品開發過程中溝通及處理問題不及時，新品跟線少，對反饋回來的問題及整改方案滯后等。五、

5、 全年工作成績與缺點不足工作成績：新品開發方面積極配合各部門工作，與主機廠溝通加工使用環節，落實加工裝配時間，長期一個人走訪廠家跟蹤產品進度，及時反饋用戶信息，為我司產品爭取較短時間內量產，早日形成效益，發揮了推進作用；賬務清理工作方面認真核對，積極與用戶溝通，并且因工作需要經公司領導同意，主動與廠家商談遺留產品質量索賠問題，最大限度的為公司挽回經濟損失，并且也得到了客戶的認可。缺點不足：業務水平欠缺需要進一步提高，工作方法粗獷應該細致，組織協調能力不足需要加強，市場把握感差應多加強相關信息的收集和補充。六、09年市場預測及工作計劃08年全年共計裝機90萬臺，完成工業產值20億，09年計劃達到

6、95萬臺，轎車變速器產量將達到30%。由于受經濟危機影響，市場需求低迷，預測MF508A01左右箱體09年需求總量在5000套左右；MF524A01左右箱體10000套；MF514A01左右箱體30000套；MF506D01左右箱體10000套；AF514A01左箱體5000套，根據09年合同價計算市場銷售收入應在1571.15萬元。秦安福特前蓋產品，匹配車型單一，市場需求處于下滑趨勢，預測09年需求總量在60000-80000件左右，根據09年合同價計算市場銷售收入應在359.82-497.76萬元。縱觀08年全年工作內容，可以歸納為以下三個重點：1、現有市場的日常銷售、啟票、回款工作，以及產品跟蹤，信息的收集反饋等。2、新品開發工作中的產品跟蹤，與公司各部門的配合推進等。3、銷售賬務核對清理，尾款的回收等。09年我將按照以上重點，繼續推動相關工作。并在此基礎上，加強業務學習，提高自身水平；多走訪用戶，加強溝通與交流；深挖市場潛力