1、上海電子信息職業技術學院畢業實習報告目 錄一、企業概況 1、企業介紹 12、公司產品介紹 13、司經營理念 24、質量方針 2二、工作內容1、實習崗位介紹 32、實習過程1.)難忘的第一 32.)實習起初 43.)拜入師門 44.)刻骨的經歷 55.)經驗累積 66.)領會的心得 77.)奔向的目標 98.)一些自豪 109.)軟件使用的心得 1210.)學會了怎么去學習 1511.) 第一份薪水 .1612.)學會去適應 1613.)常見的機械設計標準 .17三、實習體會1.）看的見的改變 182.) 之前與現在 193.) 學校與公司的對比 194.)我對機械設計的認識 205.) 包裝機

2、械未來的發展 206.) 本次實習是我給畢業最好的答卷 21一、公司概況1.公司介紹我叫吳浩，在學校是機電工程系09機電一體化（機器人應用）專業3071班的一員；2012年2月進入上海龍應機械設備有限公司實習。上海龍應機械制造有限公司是專業從事研發，生產，銷售制藥機械，食品機械和包裝機械的科技型企業。是俄羅斯KRKO CORPORATION公司中國指定的包裝機械供應商，是一個集研發、設計、生產、銷售及售后服務為一體的專業化生產型企業。2.公司產品介紹上海龍應機械制造有限公司主要有產品為食品機械與包裝機械分別為灌裝封口機、枕式包裝機（雙變頻控制）、透明膜三維包裝機（帶防偽易拉線）、自動裝盒機等，

3、共十余系列、三十多個品種。產品廣泛用于藥品、保健品、化妝品、撲克、DVD等規則性物體的外包裝，以及早餐、稀飯、果汁豆奶、八寶粥、果凍巧克力等流體、膏狀的食品包裝。同時，可根據客戶的不同需求設計制作并銷售BOPP、PVC雙面熱封膜、PVC、PET熱收縮膜、金拉線等包裝材料3.公司經營理念質量第一、顧客至上、爭先創優4.公司質量方針優質、高效、創新二、實習內容1.實習崗位介紹 我是作為機械設計工程師助理應聘進入公司的；目前我主要負責圖紙核對并負責部分零件加工圖紙設計及產品研發跟進。公司因為考慮到未來發展需要，逐步將裝配圖紙人性化，簡易化；配合公司快速發展及設備升級加快，讓一線工人輕易簡便的看懂裝配

4、機器的，機械結構將部分新型研發的機型用國際上比較流行的3D裝配圖。同時減少報廢零件和鉗工的工作量，公司技術部門將對未來研發的機器進行計算機干涉試驗及仿真等高端設計應用，這部分也將是我未來在公司學習和工作的重點內容。2.實習過程1.難忘的第一天入職第一天，帶上我自己的筆、筆記簿及茶杯提前半個小時上班；在會議廳坐20余分鐘，然后設計部的任經理帶我去的辦公室。然后告訴我這是我的辦公桌然后告訴了我一些公司的規章制圖，及車間、食堂、廁所的位置，最后任經理帶我來到設計部。我和同事做了一下自我介紹，上午9點半左右我開始布弄屬于我的辦公電腦。下午2點鐘左右人事部周文帶來勞動合同和我簽了，心理高興的想著工作的事

5、情終于塵埃落定。下午的時候任經理派我檢測一些質量和尺寸問題，其實主要意圖是讓我認識各種形狀的零件。整個我認真仔細的對裝配線的零件挨個的校對檢驗。如果出現部分誤差的話，我會咨詢前輩問他這零件是用在什么地方，有些尺寸不需要那么精準的，可以忽略；有些要求高的、或者已經標注了公差及有些零件有明顯瑕疵的需要退回給加工單位。2.實習起初開始的兩個星期，我每天上午任經理會拿出一些工程圖讓我學習和抄畫。當然也有另外的任務，就是找出圖紙中漏標的尺寸等問題。下午的時候就去車間熟悉我們的機器和裝配零件。第三周的時候我主要的任務就是把原先的二維工程圖出成3D模型零件，部分要更改些零件尺寸問題。開始阻礙我的多數都不是是

6、三維軟件Solidworks和機械版CADAutoCAD Mechanical的應用而是機械制圖上的形位公差，國標件代號，各種孔基準，材質等表達問題。參照以往的學習經驗我會把不懂的問題記在筆記本上，有時間去問前輩或者回家到網上查詢。同時我會將公司中我接觸到工人姓氏、名字等信息也記錄到筆記本上，第一為人了最快的認識每一位公司同事；二是盡快的讓自己融入到這個集體當中來。3拜入師門在龍應實習的這段時間，我見到每一位做活的車間同事都會叫聲師傅以表示尊敬，做機械設計這一行，都要有一個帶你入行啟蒙的師父；任經理是我的直屬領導，而且我又是他的助理工程師；所以任經理理應就是我的師父了，而且他為人比較和善容易相

7、處，而且回答我的問題的時候總是耐心的講解。終于有次機會，我和任經理閑聊家常的時候；我對任經理說，能不能不叫你任經理而改叫你師父。任經理笑著說可以，自此以后任經理的稱呼變成師父了。4刻骨的經歷隨著時間的推移，雖然逐漸的融入到工作的新環境中來；應該說越來越輕松些了。可是在經驗和技術層面上遇到的問題卻是越來越多。師父逐漸放手讓你做一些事情的時候，你的責任就會越大。我記得我獨立出的一份門吸座圖紙被師父打回了4、5次。因為自從學會了從3D模型出工程圖的時，我就不怎么喜歡用CAD一條條的畫線段了。但是因為這樣導致我我犯了三個錯誤，在用solidworks出工程圖時，第一忽略工程圖中會有GB和ISO選項；第

8、二忘了第一視角和第三視角的選擇；其三是漏標了尺寸。師父很嚴肅的說，搞設計的想你這么粗心恐怕不行的耶。你要知道小件的東西尺寸很少，卻不容出錯；而大件的東西尺寸復雜如果出了錯那損失的的就不是一筆小數目了。這件事情我牢牢的記在了心里，自此我出的每一張圖紙我都反反復復的檢查好幾遍才交圖，盡量不出任何紕漏。5.經驗累積 機械制圖是學機械相關專業的一個人們課程，雖然有在學校學過，但是學的比較淺顯；而且學習的時候并沒有在實踐中應用再加上時間磨蝕，有些理論知識并不是那么的牢固。而更多的是你在學習的時候并沒有去涉及的區域，在繪制圖紙的時候我會找到不明確的地方。在百度文庫中下載國標介紹，首先我是從簡單的入手；比如

9、像粗糙度（師傅喜歡叫光潔度），還有孔標注，如沉孔，沉頭口，錐形孔等；有些東西看起來很簡單卻是有很多學問的。比如螺紋孔會根據不同的需求，按牙的大小分為粗牙螺紋和細牙螺紋等，按使用場合和功能不同，可分為緊固螺紋、管螺紋、傳動螺紋、專用螺紋等。在不同機械部位可以考慮到螺紋的自鎖性，是選擇三角形還是矩形螺紋。 在機械設計中并不是所以精度越高越好，也不是所有的光潔度越高越好。最中要的就是適合，精度越高加工的成本就越大。在設計一個機器時應該考慮到可調部分和修正部分，所以有零件的可能要添加可修正的尺寸，或者有些孔則需要配打。為了讓加工師傅可以找到加工的開始的處，在設計圖紙的時候必須有基準。還有同樣的孔，同樣

10、的槽應考慮到加工方便而進行標注。 當然在實習中始終還是有些地方比較迷惑，鏈輪無論是畫法還是，表達上都比較復雜；其實我到今天還是有點不明白，為什么齒輪中的幾分齒輪的說法而導致這些進制是8進制的。3分的鏈輪是3/8=9.525,好在這些都是可以在表上可查。 一次我在校對圖紙的時候，有一組沉孔標注沒有；我問師傅，師傅說高度7,大徑11。我很疑惑為什么你都沒有在CAD圖紙中測量，師傅說你下去看下倉庫里面內M6的六角圓柱頭螺釘。我帶著游標卡尺，去量了一下。我懂了，當然不止知道這個沉孔是為M6的六角圓柱頭螺釘配合的，看來我對機械設計上面領悟的還是比較淺顯；可能現在只局限在尺寸，公差所謂的技術上。但是真正的

11、設計是從一個整體中，去讓一個部件完成它所要完成的功能。而我只是局限在一個孔當中了。 目前，我給自己做了一個計劃；就是不斷的累積國標件的代號，如軸承、彈簧、螺絲、螺母等；當然還有一些材料代號和應用范圍的，我想累積經驗是為了做真正的設計做準備。我們知道每一種金屬都有他的質量特性，比如HT200材料名稱是灰鑄鐵，它指的是200MPa灰鑄鐵，它具有抗拉強度和塑性底，但鑄造性能好。它可以鑄造汽車發動氣缸，車床的床身承受壓力及振動部件。在選擇鑄造件的時候，考慮到強度耐磨性、耐熱性可以根據這些特性而選擇不同的金屬材料。 6.領會的心得師父告訴我，做機械設計最重要的有4點；一是要有恒心，二是要有癡心，要向對待

12、愛人一樣癡心不改，認真仔細；三是要層層積累，重于實踐、累積經驗。第四點就是開拓創新，機電結合。我想既然做了這一行，就要往最優秀的層次上發展；所以我每一天都在很認真的去學習，開始的時候我是從公差、粗糙度、形位公差、配合公差等去學習去思考。逐漸領會了，尺寸標注的原則；和零件公差應用，金屬材質的處理等。還有一些根據不同精度選擇加工方法，設計不僅要考慮到設備本身的需求外還要計算成本；可能有些零部件本身的機械特性不足要進行熱處理、氧氮化等。另一方面要不斷積累常用國標件的尺寸和畫法，一是為了使自己設計的機械零件配合件能方便的購買到，減少高額的特制加工成本。而是讓采購人員和裝配技工能夠快速的看出零件的型號，

13、盡量減少圖紙幅面和一些錯誤表達。第三還要了解不同機床的加工工藝和程序，上班的前幾周的時候上午的時候我送我出的零件圖給車工加工，下午的時候去校驗；結果車工顧師傅說，你出的圖紙不合理；讓我算耽誤了我不少功夫。我把送給顧師傅的圖紙看了，似乎我并沒有找到什么毛病。顧師傅說，我們車工加工圓錐件不是看前后的大直徑和小直徑而是，用車床上的表盤上的圓錐角進行加工的。這是我清楚的認識到設計圖紙和加工是息息相關的，所以后來我每次遇到新的圖紙我都會請教車間做加工的師傅們。另一件事情，讓我學到加工工序也很重要，有次我去裝配車間送圖紙。因為有個軸要車一下，結果車工車了半天也沒有車好；后來我知道這根軸是經過氮氧化的硬度太

14、大，普通的的車刀車不了。我想如果不弄清加工工序的話，會造成人力資源的極大浪費。有段時間，師父挺忙的；最為一個搞機械設計的入門學徒總是有很多問題問師父；師父說：“搞機械的人最好的老師是五金手冊機械加工工藝等書，再有經驗的人也會遇到不熟悉的零件，所以一定要懂的查詢一些機械設計的工具書。當然也要附加的懂得將GB的圖紙改成ISO 的，或者是國外材料的對照表等等。”當然現在這些書不要非得花上幾百塊買，網上有免費的電子板的。有時候在改一些圖紙的時候我會參照機械加工工藝和機械標準圖冊用自己認為比較方便的表達方法去畫。比如連續的螺紋孔為一組標注，沉孔一組標注。7.奔向的目標“做機械的不能只懂機械這一門”，面試

15、的一次經歷一位設計師對我的忠告；在公司這段時間的實習我才真正體會了這句話，我們全自動的包裝機都是機電一體化的。在做機械部件設計的時候會常常配合電氣和液壓設備的使用。所以做機械的一定要有一定的電氣方面的知識。雖然在學校里考了電工四級，還有電子裝調工四級；在學校多多少少學過電氣方面的相關知識，可是很多東西不能一看就懂。比如不能同過標示看懂繼電器的種類，還有電磁閥和檢測開關等。在公司上班的時候，一有時間我就會向師傅申請下車間去看看有什么可以幫幫忙的，哪怕是去幫車間清點零件我都會去。因為這使有很多機會很做加工的師傅們相互交流。哪怕是幾分鐘，你最少可以看得見他們的加工工序。或者有些師傅會點評一下這圖紙在

16、尺寸標注不合理的地方，貢你學習參考。有些比較熱情的師傅們可能還會告訴你這些機床的操作。線切割的陳師傅一直想學CAD，我一般在吃中飯的時候和他交流一下，他會告訴我線切割的上面的一些常識。我也偶爾的教他幾個CAD的指令。后來和車間的師傅都很熟悉了，我收集的信息也變的多起來，重要的經驗我會記錄下來。晚上躺在床上的時候心里感覺特別的充實，而且動力十足。8.一些自豪在龍應這段實習期間我兩件最得意的事！第一，我用Solidworks將一臺LY-125的紙盒包裝機的機械部分完全裝配起來了。四月初，老總下了生產命令單，我的任務就是跟進邢工他們把這套機器的裝配圖紙在裝配中做起來。說實話，我當時都在懷疑我自己有沒

17、有這樣的實力。我是今年春節的時候才學的Solidworks，裝配功能部分迄今還沒有學過，何況這么大這么復雜的一臺機器。收到生產命令單后，晚上就在電腦上看相關教程，因為明天上班就要用到。這真叫現學現賣，我將之前的3D圖掉出來跟著邢工裝配調試，修改零部件的進度。在努力的做好自己的工作，當然在裝配零件的時候自己給自己設了很多阻礙。比如有滾花的零件我用的是，切割陣列的方法表達的；結果在裝配圖中現實的不怎么理想也很難找到幾何參照點，如果使用toolbox的貼圖功能表達的話就不會出這樣的問題。第二就是零件的尺寸出了一些問題，裝配上去會有一些干涉，當然要花一些時間去修改。在裝配的很多的時候沒有考慮到距離和定

18、位的修改導致我要將整個裝配圖要一步步的定位，這多使我花了我好多時間。在做裝配圖的時候，我不僅了解了這臺機器的運行原理，還學到國標代號以及和ISO代號的所對應零部件的尺寸和型號等及在機器部件中說保留可調性作用。在裝配過程中我發現我們所使用的要求精度的部件都不是國產的，這使我很難過。另一件事發生在4月末的時候，我們公司接到一個訂單；這個訂單有點不同以往，一般的情況下我們公司做的訂單都是全新的出廠設備；一般的情況下我們主要的機構都是一樣的，只可能在局部根據客戶要求做一些調整增加一些功能。而這次我們是把別人的設備給拉回來，這是某工廠封裝果凍的國外機器；這部機器主要機構還是可以再用有一部分損耗件要更換。

19、但是這些損耗件我們公司都沒有現成的零件，連加工圖紙都沒有。當我們的裝配人員把各個部件拆卸下來的時候，一部分則需要送打磨或者重新鍍鉻；而我負責的則是件更換部件測量和出加工圖紙。這次的工作連最簡單測量尺寸都比較復雜，有些地方被銹蝕尺寸變寬，有些地方則是被磨損則尺寸變小。為了節約成本有些標準件則要把國外轉換為國標的。所以一些軸承孔，螺紋孔，齒輪都要做一些改變；有句話叫牽一發而動全身，一個地方的尺寸被修改了則很多地方都要做改變，但是要保證機構都要達到規定的動作。開始的時候，這是一件很棘手的事情；首先是個人的經驗不足，其二是對這臺設備根本都不了解；我開始的時候將那些更換零件的三維圖紙畫好，然后在Soli

20、dworks裝配起來；在裝配圖紙中逐漸自下而上做要求的調整，然后做干涉檢查。最后在不斷的完善中，我還盡量的用到我們公司已有的部件。 這兩次工作任務，我付出了極大的努力；晚上的時候也在想工作方面的問題，當然我也所收獲；在這幾次的鍛煉中我得到提升，逐步的在向我要夢想在前進。9.軟件使用的心得經過這段時間做機械圖紙的設計，對一些軟件應用也找到一些心德。比如做Solidworks裝配時，首先應該自定義一些最常用的功能按鈕放在最習慣的位置，調出自動尺寸、參照面之類的東西也一并放到工具欄里，因為比較常用的的。調用的零件應該按照設備的組織及運動分類好，最好放到不同的文件夾中，比如常用的螺絲從大到小一并復制到

21、“螺絲”文件夾中，然后像軸承和螺帽什么都要歸納到一類文件夾中。Toolbox雖然有很多可以調出來的零件可以在裝配體中直接使用，但是未來減少錯誤和查找零件起來比較方便還是配置好零件另存為保存成中文的名稱。這樣下次調用和檢查起來都比較方便，裝配的整個功能非常接近于Dreamweaver 做網頁那樣的那種層次結構。第二、是調用的時候可以solidworks資源管理器中的資源探索器調用文件夾中的零件。開始的時候我只是用插入零件，比較麻煩費工夫。第三個、是用外觀布景和貼圖功能給不同的零件染上顏色，要讓每個零件層次分明些，減少視覺疲勞。第四、盡量讓大型的裝配體小模塊化，同時讓不同的裝配體中的相互配合的部分

22、可以調節。第五、是我早些時候并不知道的功能，就是右鍵菜單中的固定功能，我們在移動3D部件裝配圖和旋轉零部件的時候回出現聯動的現象，所以我們應該選擇右鍵菜單中的固定功能；讓參照部件不隨著調節部件聯動。第六、我們裝配部件的時候最好是以一個部件為基準一步一步來，要調節的部件最好就用平行、同心的幾何關系來約束它就行了。第七、這是今天邢工告訴的，可以用透明和隱藏的功能來避免一些零件遮住，或者用剖視圖的功能這個功能是一次面試的時候，看見有位工程師在檢查我畫的軸類零件有沒有漏畫，這個也很實用。Solidworks出工程圖時在drawFontMap.txt文件中添加字體，轉換DWG文件時字體不會出現問題。So

23、lidworks設置DXF映射文件也可以在Solidworks工程圖轉換DWG文件時可以設計DWG文件中的線型圖層的設置。似的轉換的文檔，更加近似用Autodesk CAD設計的樣式。開始的時候我只是用Solidworks出個框架輸出個1:1的圖形，然后在CAD中標注尺寸等操作。現在發現這樣的操作是完全多余的。Solidworks工程圖功能還是很強大的，為了和其他工程師共享使用的話，最好還是輸出PDF格式的文件。這樣會更好的保持工程圖工作中的原樣，別人也能夠輕松的打開。另一方面，有些零件會經常更改尺寸的話。不用輕易的使用SOLIDWORKS工程圖標注的覆蓋尺寸，因為有時候重新出工程圖是很麻煩的

24、事情，更改不多的話直接在三維模型中更改，然后在工程圖中直接重建工程圖就好了，這樣可以做到省時省力。在做設計的時候多準備一些模板，可以使你在設計的時候一勞永逸。比如CAD模板，可以調好線型圖層、標注樣式、圖框，準備些常用塊等；每次畫圖的時候可以直接調出來。在這么長時間使用軟件的時候，我得出一個道理只有你想不到，沒有別人做不到的。我一直在想有沒有一款軟件可以不要那么麻煩建圖層，全部可以直接上手。當然在學校的時候是沒有發現，因為當時還沒有潛心鉆入這個行業，后來發現了有天河CAD，機械工程師等插件。還有跟著師父用的同一款軟件 AUTODESK CAD Mechanical (Autodesk CAD機

25、械版)據我現在所應用的范圍可以說是完全滿足了。只能用4字來形容-太強大了！ 10.學會了怎么去學習我覺的我在做設計這份工作的時候，每天我都帶上很多問題，始終注意一些細節。尋求簡便，一勞永逸的方法；在加上利用互聯網上了的資源，使我的我每天都能收獲一些東西。我的切身經歷來讓我總結了怎么去學習。我在使用SolidWorks習慣性用自己所熟知的幾個命令時，可能正是習慣了那些熟悉的東西，而忽略很多比較方便的功能，有時候就認為，在國標下的工程不能把尺寸線折彎，打斷；后來一次在復雜的工程圖上實在沒有辦法，在百度上搜了一下；發現自己用solidworks幾個月來都是睜眼瞎。還有在在裝配的時候，有幾個左右件和對

26、稱件在二維圖紙上只是技術要求的一句話而已突然在裝配的時候少零件了。后來我只能重新補畫3維左右（對稱）的零件，而且在苦思冥想怎么去轉換之間的尺寸關系。下班后我想不應該這么復雜呀，仔細一想，呀！可以用鏡像么。本來幾十秒鐘的問題，我卻花了大半個小時！因為不懂的使用好的技巧和發覺新的有用的指令。復雜的問題不是難度問題而是你不熟知而已。所以我建議遇到問題時，不要想著這個我不會；那個可能我不懂，應該到網上別人是如何解決問題的；這套軟件會不會可以很簡單的處理這樣的問題。11.第一份薪水 2012年4月20日是我在龍應機械領的第一份工資，心里十分的期待。因為這一份收獲，我為之付出了30天的努力；還有我想用這一

27、份收獲去去感謝自己的父母，雖然面對上海這樣的消費水平似乎是杯水車薪。但是我已經走出了第一步，我相信通過努力，該有的全都會有的。只要你保持一顆積極向上，充滿自信的心。 晚上的時候我請我的父母，到飯店去吃了一餐；當然這是我自出世以來買的一單；但是自此以后我學會努力的成為家中的中流砥柱。這是我的動力，這是我的信仰！12.學會去適應公司最近對機器的改進，我繪的圖紙量很多，壓力也很大；為了正確不漏的表達圖紙，我每次在畫完一張圖紙后，都會對前一張的圖紙進行核對。遇到配合件的時候，我會把兩張圖紙在一起對照一下；看看有沒有疏漏，在沒有原圖的情況下；我經常要到裝配車間去，測量去和其他工人核對，他們要的零件的大小

28、及尺寸。圖紙畫的比較多了，右手會感覺比較發麻酸痛；這段時間我開始用左手畫圖，經過幾天的適應，左手也能熟練的使用。這樣既緩解了右手的工作量，而且得到一個好處，繪圖的效率高了好多，因為經常右手不僅要移動鼠標，而且經常又要輸入數值。總的來說，還是比較不方便的，“被左手”后開始逐漸的發現左手握鼠標的好處。13.常見的機械設計標準 我們公司的產品不僅針對對國內的客戶，而且有部分產品時銷到海外的，所以我們在做說明書之類圖紙的時候要注意很多其他國標的細節比如常見的標準名稱GBAFNORANSIJSIBSICNSDINISO標準中國法國美國日本英國中國臺灣德國國際標準視角第一第一第三第三第三第三第一第一三、實

29、習體會1.看的見的改變進入一個全新環境開始自己的工作，唯一感覺的是自己已經在一種規范和約束的環境當中了。怎么去和同事相處，怎么保持一種默契的距離，卻又讓別人感覺你是真誠的。另一方面怎么讓自己更高效的工作，我每一天都在思考。今天我所能想的到的專業和經驗及總結，思考。我發現一些比較好的設計和制圖技巧在工作當中可以節省時間、更高效的工作。三人行必有我師，虛心請教才能學到很多東西。同時也要學會溝通的方式，當然不可能單刀直入的去請教別人問題。大部分的情況下，要學會傾聽，當然在傾聽的同時也帶著自己的疑問。自己的收獲或者小小的榮譽感可以提升自己的自信，當然那些在工作中暴露的問題也要作為一種訓誡。要讓自己成為

30、公司這個集體中和諧的一份子。我覺得工作中，最能考驗一個人的能力，不一定是自己的專業或者是是你從事的職業。所以在平時工作和生活中要不斷的積累，也要不斷的發覺。作為一個新人在一個剛畢業的大學生，在工作中不僅要表現的積極認真而且要時時保證自己的在別人眼里不掉價。遇到棘手的問題不要快速的否定自己，應該積極的尋求解決的方法。當然我們也要記住，一句謊言要幾百句謊言來掩蓋；一句漏嘴的話，或者是一句吹噓的話可能就是一個坎也有可能是好幾個。2.之前與現在經過兩個月終于找到上班的的感覺了，開始的時候每天過的相當漫長；上班的感覺想被繩子束縛的感覺，伸不開手腳。連聲帶都被這種陌生的環境僵化了。而現在有了公司中的伙伴，有了指點知道的師