1、動動腦動動腦提出問題提出問題（知識儲備考查）（知識儲備考查）1、什么是爆震？、什么是爆震？2、引起爆震的因素有哪些？、引起爆震的因素有哪些？3、爆震對發動機產生什么影響？、爆震對發動機產生什么影響？你認為消除爆震最有效的辦法是什么？你認為消除爆震最有效的辦法是什么？ 爆震控制爆震控制爆震控制系統實際上是加了爆震控制系統實際上是加了爆震爆震傳感器傳感器的點火控制系統。或者說的點火控制系統。或者說是一個帶有爆震傳感器的是一個帶有爆震傳感器的點火提點火提前角閉環控制前角閉環控制系統。系統。控制對象控制對象點火提前角。點火提前角。控制目標控制目標不發生爆震。不發生爆震。爆震控制系統的組成爆震控制系統的

2、組成點火提前角閉環控制系統點火提前角閉環控制系統爆震控制爆震控制1、爆震界限和點火提前角的設定、爆震界限和點火提前角的設定什么是爆震界限？什么是爆震界限？發動機轉矩、油耗和排放最佳的點火時刻。這一最佳點火時刻已接發動機轉矩、油耗和排放最佳的點火時刻。這一最佳點火時刻已接近開始產生爆震，即爆震界限。近開始產生爆震，即爆震界限。 1 1、發動機爆震一般僅在大、發動機爆震一般僅在大負荷、中低轉速時產生，負荷、中低轉速時產生，通常發動機負荷低于一定通常發動機負荷低于一定值時，不會出現爆震。值時，不會出現爆震。 2 2、爆震傳感器檢測到的是、爆震傳感器檢測到的是缸體表面的振動信號，必缸體表面的振動信號，

3、必須將爆震產生的振動和其須將爆震產生的振動和其它振動造成的電壓信號區它振動造成的電壓信號區分開，防止產生錯誤的爆分開，防止產生錯誤的爆震判別。震判別。 3 3、爆震程度的大小與爆震、爆震程度的大小與爆震的強度和爆震頻度有關。的強度和爆震頻度有關。 容易出容易出現爆震現爆震2、爆震的判別、爆震的判別 ：3、爆震信號、爆震信號當某缸發生爆震時，爆震所產當某缸發生爆震時，爆震所產生的壓力波通過缸體傳遞給爆生的壓力波通過缸體傳遞給爆震傳感器，使作用在傳感器的震傳感器，使作用在傳感器的壓電陶瓷上壓力發生變化，產壓電陶瓷上壓力發生變化，產生一個電壓信號給生一個電壓信號給ECU。這個電壓信號通過自診斷裝置的

4、這個電壓信號通過自診斷裝置的K線就被顯示。線就被顯示。3、爆震的判斷、爆震的判斷4 4、爆震控制、爆震控制當發動機出現爆震時，當發動機出現爆震時，ECUECU根據爆震程度，推遲點火時根據爆震程度，推遲點火時刻，爆震程度大的，不僅推刻，爆震程度大的，不僅推遲的角度大，而且是先快后遲的角度大，而且是先快后慢，直到爆震消失為止慢，直到爆震消失為止 。 同一發動機中由于各缸制造偏差、控制上的偏差、結構因素或各缸同一發動機中由于各缸制造偏差、控制上的偏差、結構因素或各缸混合氣成分供給的差異，使各氣缸爆震傾向不完全相同，某一缸出混合氣成分供給的差異，使各氣缸爆震傾向不完全相同，某一缸出現爆震時，其它不一定

5、產生爆震，為了使發動機具有較好的性能，現爆震時，其它不一定產生爆震，為了使發動機具有較好的性能，可采用分缸控制，只對出現爆震的氣缸推遲點火提前角。可采用分缸控制，只對出現爆震的氣缸推遲點火提前角。5 5、爆震分缸控制、爆震分缸控制 三、爆震傳感器類型：三、爆震傳感器類型：按檢測方式不同按檢測方式不同共振型共振型非共振型非共振型按結構不同按結構不同磁致伸縮式磁致伸縮式壓電式壓電式發動機缸體振動檢測也稱缸壁振動型檢測，具有較高的檢測精度，發動機缸體振動檢測也稱缸壁振動型檢測，具有較高的檢測精度，傳感器安裝靈活，傳感器安裝靈活， 耐久性好，是目前最常用的爆震檢測方法。耐久性好，是目前最常用的爆震檢測

6、方法。爆震傳感器爆震傳感器二、爆震傳感器作用：二、爆震傳感器作用：把爆震時傳到缸體上的機械振動轉換成把爆震時傳到缸體上的機械振動轉換成電壓信號輸送到電壓信號輸送到ECU，ECU根據輸入電根據輸入電壓信號對是否爆震進行判斷。壓信號對是否爆震進行判斷。一、爆震檢測方法一、爆震檢測方法1、氣缸壓力檢測、氣缸壓力檢測2、燃燒噪聲檢測、燃燒噪聲檢測3、缸體振動檢測、缸體振動檢測一、磁致伸縮式一、磁致伸縮式1 1、組成：、組成：爆震傳感器爆震傳感器感應線圈、磁芯、感應線圈、磁芯、永久磁鐵和外殼永久磁鐵和外殼 2、原理：、原理：機體震動，磁芯在傳感器機體震動，磁芯在傳感器內產生軸向震動，使感應內產生軸向震動

7、，使感應線圈的磁通發生變化，產線圈的磁通發生變化，產生感應電動勢。生感應電動勢。二、壓電式壓電式壓電式壓電式共振型壓電式共振型壓電式非共振型壓電式非共振型壓電式某些晶體（如石英、食鹽、糖）的薄片受到壓力或機械某些晶體（如石英、食鹽、糖）的薄片受到壓力或機械振動之后產生電荷的現象。振動之后產生電荷的現象。知識鏈接：知識鏈接：壓電效應壓電效應壓電元件緊貼在振蕩片上，壓電元件緊貼在振蕩片上，振蕩片固定在傳感器基座振蕩片固定在傳感器基座上。發動機工作時，振蕩上。發動機工作時，振蕩片隨機振動而振蕩，振蕩片隨機振動而振蕩，振蕩使壓電元件變形產生電壓使壓電元件變形產生電壓信號。信號。1、共振型壓電式、共振型

8、壓電式：利用發動機爆震時的振動頻率與傳感器固有頻率利用發動機爆震時的振動頻率與傳感器固有頻率“合拍合拍”，振蕩，振蕩片產生共振的現象。片產生共振的現象。組成：組成：壓電元件、振蕩片、基座。壓電元件、振蕩片、基座。結構原理：結構原理：共振型壓電式爆震傳感器輸出特性共振型壓電式爆震傳感器輸出特性共振時產生最大共振時產生最大的信號電壓的信號電壓2 2、非共振型壓電式、非共振型壓電式原理：原理：機體振動時，配機體振動時，配重受振動影響而產生加重受振動影響而產生加速度，壓電元件受配重速度，壓電元件受配重加速時的慣性力的作用，加速時的慣性力的作用，產生電壓信號。產生電壓信號。結構：結構：由兩個同極由兩個同

9、極性對接的壓電元件性對接的壓電元件和配重組成。和配重組成。這種傳感器輸出信號不大，而具有平的輸出特性，為使傳感器輸這種傳感器輸出信號不大，而具有平的輸出特性，為使傳感器輸出電壓認識發動機是否發生爆震作出判斷，還需將電壓信號送到識出電壓認識發動機是否發生爆震作出判斷，還需將電壓信號送到識別爆震的濾波器中。別爆震的濾波器中。非共振型壓電式爆震傳感器輸出特性非共振型壓電式爆震傳感器輸出特性 注意：注意：傳感器的輸出特傳感器的輸出特性出廠時已經調好，使性出廠時已經調好，使用中不得隨意調整。用中不得隨意調整。AJR發動機爆震傳感器發動機爆震傳感器爆震傳感器工作原理AJR發動機爆震控制原理爆震傳感器電路圖

10、 檢測步驟： 第一步：關閉點火開關； 第二步：拔下傳感器1#、2#的3芯插頭； 第三步：測量3芯插頭各端子間的電阻值 標準值：1#2#端子1M。 1#3#端子1M。? 2#3#端子1M。?爆震傳感器檢測爆震傳感器檢測1、電阻值的檢測、電阻值的檢測 檢測步驟： 第一步：關閉點火開關； 第二步：拔下傳感器1#、2#的3芯插頭； 第三步：拔下J220的插頭； 第四步：分別檢測3芯插座上的1、2、3#端子與J220的68、67及搭鐵間的導通性。2、線束的導通性檢測、線束的導通性檢測 加大加速踏板至50%，觀察各缸爆震傳感器信號電壓變化情況。 標準值：0.31.4V。 在高速時，顯示的信號電壓可達到5.

11、1V。如果傳感器信號最大、最小差異大于50%，可能是由于插接處腐蝕所致。3、檢測信號電壓、檢測信號電壓 1發動機在什么工況下容易出現爆震？發動機在什么工況下容易出現爆震？ 2、ECU判別爆震一般是在發動機工作的哪判別爆震一般是在發動機工作的哪個時間段？個時間段？ 3、爆震傳感器有哪幾種類型？、爆震傳感器有哪幾種類型？ 4、ECU是如何對爆震進行反饋控制？是如何對爆震進行反饋控制？1、發動機在什么工況下容易出現爆震？、發動機在什么工況下容易出現爆震？2、ECU判別爆震一般是在發動機工作的哪個時間段？判別爆震一般是在發動機工作的哪個時間段？3、爆震傳感器有哪幾種類型？、爆震傳感器有哪幾種類型？4、

12、ECU是如何對爆震進行反饋控制？是如何對爆震進行反饋控制？1、發動機在哪些情況下需要提高怠速轉速？、發動機在哪些情況下需要提高怠速轉速？2、怠速控制的方式有哪兩種？、怠速控制的方式有哪兩種？3、簡述怠速控制原理。、簡述怠速控制原理。4、旁通空氣式怠速信號是如何產生識別？、旁通空氣式怠速信號是如何產生識別？5、什么是占空比控制？、什么是占空比控制？爆震控制爆震控制什么是爆燃？什么是爆燃？小知識：小知識：爆燃是燃燒室的混合氣在火焰前鋒尚未爆燃是燃燒室的混合氣在火焰前鋒尚未到達之前，局部地區混合氣就自行著火燃燒，使到達之前，局部地區混合氣就自行著火燃燒，使氣流運動速度加快，缸內壓力、溫度迅速增加，氣流運動速度加快