1、重鋼西昌礦業有限公司選礦車間 檢修作業指導書檢修工作名稱：行車檢修編制：選礦車間設備組目 錄1 范圍22 本指導書設涉及的資料和圖紙23 安全措施24 備品備件清單35 現場準備及工具56 檢修工序6行車檢修作業指導書1 范圍本指導書適用于選礦車間所有行車的維護檢修工作。2 本指導書涉及的資料和圖紙下列文件中的條款通過本規范的引用而成為本規范的條款，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規范。GB6067-85起重機械安全規程|ANSI B30.2.0-76|安全|橋式起重機安全規則選礦車間所有行車安裝使用說明書選礦車間所有行車安裝圖紙3 安全措施3.1 檢修前對檢修人員進行進場安全教育和

2、安全措施的學習。3.2 作業人員在任務分配、人員配置到位后，必須由施工點的現場安全負責人組織人員進行安全交底和措施方案等的討論。3.3 維修班人員每天開好班前安全會，并對當天的工作進行安排，同時落實好安全措施，做好安全確認，并提醒職工各注意事項。3.4 現場必須安要求填寫安全看板，職工相互之間要做好安全監護和安全確認，從而實現施工安全。3.5 檢修前對行車、檢修工具、吊繩吊具等進行全面的檢查。3.6 施工過程中要嚴格執行有關檢修的安全制度、檢修規程、質量標準。嚴禁違章指揮和違章操作。3.7 嚴格執行電業工作安全措施。3.8 行車檢修時，必須有行車工作在現場試車。3.9 檢修行車時，高空作業時必

3、須戴安全帶。3.10高空檢修時總電源必須停掉，并在電源刀閘處懸掛“禁止合閘，有人工作”標志牌。3.11嚴格執行工作票管理制度, 認真辦理、檢查、驗證工作票。3.12 驗證安全措施，防止漏項。4 所需主要備品備件清單 按電氣原理圖、行車安裝圖紙及安裝使用說明書領用備品備件。5檢修前準備5.1 工具準備檢修前需準備的工具序號名稱型號單位數量備注1氧氣乙炔瓶及割槍套12活動扳手300mm把23套筒15件套套14榔頭2.5P把25撬棍16mm*1m根26機械安裝圖、電氣控制原理圖、接線圖套17個人鉗工組合工具套18萬用表VC890TM塊19搖表500V只110內六角扳手1.5-10（捷科）套111個人

4、電工組合工具套15.2 工作準備 工器具準備完畢并現場歸位，材料及備件提前拉入現場。 組織檢修人員學習作業指導書及檢修安全措施6 檢修工序6.1內容6.1.1小修 （1）檢查減速機齒輪嚙合，磨損情況，必要時更換。 （2）檢修、調整抱閘，更換閘皮。（3）檢查車輪踏面有無剝落，輪輻有無裂紋。（4）檢查調整車輪，處理卡軌，緊固道軌螺栓并調整（5）緊固各部螺栓。（6）檢查，修理緩沖器和限位開關等安全裝置。（7）檢查鋼繩磨損以及壓板，卡子等磨損情況。（8）檢查吊鉤、滑輪、鉤頭螺栓及止推軸承并加油。（9）檢查、修補抓斗襯板、耳子等件，必要時更換。 （10）檢查電機接線是否有松動、發熱嚴重現象，必要時重新接

5、線緊固。（11）電機轉子上的碳刷磨損度，必要時更換碳刷。（12）凸輪控制器觸點是否完好，必要時更換觸點。（13）檢查控制柜內接觸器是否有觸頭損壞，必要時更換觸頭及接觸器。6.1.2中修（1）檢查減速機，更換部分齒輪和軸承。（2）檢查更換齒輪連軸器、傳動軸及軸承。（3）修理更換抱閘及閘輪。（4）修理更換車輪，輪軸及軸承。（5）拆卸、檢查滑輪組及吊鉤，更換部分零件。（6）檢查卷筒，軸及軸承。（7）檢查橋架，駕駛室等連接螺栓的螺釘，并修補焊縫。（8）除銹刷漆（每三年一次）。（9）抓斗更換。（10）檢查凸輪控制器觸點及機構，磨損嚴重時更換凸輪控制器。（11）檢查電機的絕緣電阻及相間繞組情況，有電機燒毀

6、情況時更換電機。6.1.3大修（1）更換減速機。（2）更換卷筒。（3）更換吊鉤。（4）測量調整或更換軌道。（5）測量、調整、修理橋架。（6）進行靜負荷、動負荷試驗。6.2檢修技術標準6.2.1橋架及主要構件（1）梁上拱度：在無負荷情況下，將小車開至端部，檢查主梁在水平線以下的下沉值F'。當F'>S/2000時，應進行修復，修復到主梁上拱度符合要求時，才能投入使用。（2）大車和小車的運行軌道，對超差部分應進行調整，當軌道側面磨損超過原有寬15%時更換。6.2.2起升機構吊鉤安全開關應保證：當空鉤上升時，吊具的最高點，在斷電的瞬間，距小車的相關物件不小于200mm。6.2.3

7、車輪檢查車輪是否有裂紋及磨損情況。當磨損或輪緣的磨損量達到原始緣厚的50%，或踏面磨損達到原始輪緣的15%時更換。當壓痕的深度達到3mm時，應重新車光，并保證同一起重機的車輪直徑偏差不超過0.0003D(D車輪直徑)。6.2.4卷筒和滑輪（1）卷筒出現裂紋或筒壁磨損達到原壁厚的20%時，均應報廢。（2）輪槽不均勻磨損達到3mm，因磨損使輪槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%。應更換。6.2.5吊鉤出現下列情況時，應報廢：（1）斷面磨損達到原尺寸的10%。（2）原來尺寸增加15%。（3）形超過10%。6.3常見故障及處理方法 零部件故障現象故障原因消除故障的措施1、吊鉤尾部疲勞裂縫或吊鉤表面上

8、有裂縫和破裂，.鉤嘴危險斷面的磨損超過其高度的10%，吊鉤老化過度磨損，停止使用更換新吊鉤；停止使用或減少負荷；2、滑輪滑輪繩槽槽嚴重損，滑輪心軸嚴重磨損，滑輪不轉，鋼絲繩磨損的快心軸損壞，鋼繩磨損嚴重，在不均勻磨損超過3毫米時停止使用。檢查潤滑情況，心軸是否損傷及軸承狀況。 3、卷筒卷筒上有裂縫，卷筒損壞，更換新的。4、制動不靈剎不住車，起升機構溜鉤，運行機構溜車，斷電后制動滑行距離過大，杠桿系統中的活動關節被卡住，制動輪的制動面上有油污，制動片過分的磨損，主彈簧調整不當或失效，電磁鐵沖程調整不當或長行程制動器其水平杠桿下面有支撐物，液壓推桿制動器葉輪旋轉不靈活，用油潤滑活動關節；用煤油清洗

9、制動輪及制動帶；更換制動片。調整或更換主彈簧。按技術要求調整此帖沖程，清理環境。檢修推動機構和電器部分。5.制動器打不開，制動力矩過大，表現為電機沒勁， 制動瓦襯膠粘在制動輪上， 活動鉸鏈被卡住， 主彈簧張力過大， 制動螺栓彎曲，未能碰觸到動銜鐵， 電磁鐵線圈燒毀， 液力推動器油液使用不當， 液力推動器葉輪卡住， 電壓低于額定電壓的80%，電磁鐵吸力不足， 用煤油清洗制動輪及瓦襯； 清除卡物，加油潤滑 調整主彈簧； 調整制動螺桿或更換 更換線圈； 按工作環境更換適宜的油液； 檢查電氣部分和調整驅動機構； 查明電壓降低的原因加以解決。6、制動器.制動瓦襯發生焦味、冒煙瓦襯迅速磨損， 制動瓦襯與制

10、動輪間隙不均勻， 輔助彈簧失效，推不開制動臂，瓦襯始終貼在動輪上， 制動輪工作表面粗糙，調整制動器，以達到間隙均勻；更換輔助彈簧；重新車制制動輪。7、車輪走行不平穩及發生歪斜，車輪輪緣過度的磨損，由于不均勻的磨損，車輪的直徑具有很大的差別，起重機鋼軌不平直，磨損尺寸超過原尺寸的50%時更換新車輪；從新加工車輪或更新車輪；應使鋼軌平直。8、減速器外殼特別是在安裝軸承的地方發熱，潤滑油沿著剖分面流出，減速器在橋架上振動聲響大，周期性顫動和響聲，軸承發生故障軸頸卡住或齒輪及軸承內缺潤滑油，機構磨損，螺栓松動，聯軸器和軸頸損壞或聯軸器不同心，減速器底座緊固螺栓松動， 輪周節誤差過大或齒面嚴重磨損，更換

11、軸承或添加更換潤滑油，；如孔磨損很大時，則焊補或重新加工；擰緊螺栓或更換原密封，用醋酸乙脂和汽油各50%洗刷除凈后涂“液態密封膠（注），若機體變形則刮平機蓋、機座的平面，擰緊螺栓；更換已損壞的齒輪。9、滾動軸承軸承生產高熱， 乏潤滑油，軸承中有污垢，檢查軸承的潤滑油使其達到標準規定；用汽油清洗軸承并加入新的潤滑油。工作時滾動軸承響聲大，裝配不良而使軸承部件卡住，軸承的零部件發生磨損，檢查軸承裝配的正確性并進行調整；更換軸承。10、提升速度慢功率不足、旋轉緩慢，制動器未完全松開或線路中電壓下降，檢查并調整制動器或消除引起電壓下降值超過標準的原因。11、小車運行機構 小車運行時打滑， 小車三條腿，

12、 啟動過猛或軌道上有油污，兩軌道標高差過大， 車輪直徑偏差過大，小車軌道安裝不符合要求；小車架變形；小車輪軸不在同一水平線上，改變電機啟動方式清楚軌面油污，調整軌道使其達到標準要求；加工車輪；調整軌道，火焰校正小車架，調整小車輪軸的水平位置。12、大車運行機構大車輪肯軌道， 兩主動輪直徑超出允差導致兩側車輪線速度不一致， 傳動系統間隙過大 ，導致大車啟動不同步， 車輪水平方向或垂直度偏差過大，導致車體走斜軌道面有油污或冰雪， 金屬結構變形，使大車橋架對角線超差出現菱形， 大車軌道安裝精度不符合安裝技術要求 軌道面上有油污或冰雪， 兩端電機調速電阻有斷裂者造成速度不一致， 重新車制或更換車輪，是

13、車輪直徑相等； 檢修傳動系統，調整間隙使兩端傳動協調一致； 調整車輪安裝精度，使其水平傾斜度小于L/1000,垂直度偏差小于h/1000，L和h分別為測量玄長； 用火焰矯正法恢復橋架幾何精度達設計標準； 調整軌道使其達到技術要求標準； 清除油污或冰雪； 檢修或更換損壞的調速電阻。7、行車試車運轉行車的試運轉，應進行無負荷、靜負荷、動負荷試車三個階段。7.1無負荷試車首先保證操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符。分別開動大、小車運行機構的電動機，仔細觀察運行情況，并調整制動器、限位開關和安全裝置。使大、小車在全行程上往返運行三次，要求運轉聲音正常，主動車輪無明顯打滑且全長與軌道接觸，

14、運行平穩，緩沖器與碰頭相撞位置尺寸準確；各制動器能準確、及時地動作，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠。上、下起升吊鉤，吊鉤下放到工作最低點時，觀察卷筒上鋼絲繩纏繞的圈數，不得少于2圈（固定圈除外），鉤的上下起升平穩，起停正確、可靠。7.2靜負荷試車開動行車，停車在廠房柱子處。分別起升主、付鉤，并將小車在全行程上開動，操作三次以上，沒有發現異?，F象為合格。將小車停在行車的跨中，將準備好的試重件逐漸加載，并做起升試運轉，直至加到額定起升重量后，開動小車在橋架上全行程往返運行多次，仔細觀察各部分均無異?，F象，卸去負荷后橋架結構應無異?，F象。仍將小車停在跨中，加載額定起升重量的1.25倍負荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留10分鐘。此時，應無失穩現象，卸去負荷，開動小車至跨端，檢查起重機橋架金屬