1、1 .汽車：指在公路運輸管理部門注冊登記的從事公路運輸的營業性運輸汽車。車輛的客位 和 噸 位 數 為 標 記 客 位、 噸 位。2 .公路客運量：指在報告期內公路運輸企業實際運送的旅客人數。計算方法：不論乘車 路程遠近和票價的多少，以客票為依據，“人”為計量單位；不足購票年齡的免票兒童 不計算客運量。3 .公路旅客周轉量：指在報告期內實際運送的旅客人數與其相應的旅客運送距離的乘積。計算公式為：旅客周轉量=匯（運送的每位旅客x該旅客出發站與到達站間距離）4 .公路貨運量：指在報告期內由各種公路運輸工具實際運送到目的地并卸完的貨物重量。 包括集裝箱的運量（集裝箱自重與所運貨物重量之和）。5 .公

2、路貨物周轉量：指在報告期內由各種公路運輸工具實際完成運送過程的貨物總運輸 量。計算公式為：貨物周轉量=匯（每批貨物重量X該批貨物的運送距離）二、水路運輸業6 .機動船：指在交通水上航運管理部門登記注冊并從事水上客、貨運輸活動的營業性船舶（含我國企業擁有的懸掛外國旗的船舶），包括機動駁和掛槳船。非運輸船舶及農業、 漁 業 生 產 船 舶 不 填 報。7 .機動船凈載重量：也稱定額載重量，指船舶用于載運貨物的定額噸位數。凈載重量=總載重量-燃物料-淡水等給養-船舶常數（船舶常數：指船舶在運營中，污水溝殘留的污水、壓水艙中殘留的壓艙水和船殼寄生物等。）8 .機動船載客量：指船舶用于載運旅客的載客定額

3、數。不包括船員自用的鋪位。9 .駁船：指在交通水上航運管理部門登記注冊并從事水上客、貨運輸活動的營業性非機動船舶，不包括農業和漁業生產船舶。統計范圍是報告期末本企業在冊的（包括掛靠部分）、 租 入 的 全 部 船 舶。10 .水路客運量：指在報告期內實際運送的旅客人數。11 .水路旅客周轉量：指在報告期內實際運送的每位旅客乘以航行里程的旅客總運輸量。12 .水路貨運量：指在報告期內由各種水運工具實際運送的貨物數量，包括內河、江海、 遠洋貨運量。集裝箱的貨運量（萬噸）為集裝箱自重與所運貨物重量之和，含在貨運量中。13 .國際標準集裝箱貨運量：指將運載的不同箱型規格的國際集裝箱（含空箱和重箱），折

4、合為 2 0英尺的標準箱。標準箱的折算系數為：45英尺箱=TEU40英尺箱=2TEU35英尺箱=TEU45英尺箱=TEU20 英 尺 箱 =1T E U10 英 尺箱=T E U14.水路貨物周轉量：指在報告期內由各種水路運輸工具實際完成運送過程的貨物總運輸 量。計算公式：貨物周轉量=匯（每批貨物重量X該批貨物的運送距離）3、 港口生產業15 .碼頭長度：指港口用于靠泊船舶，進行貨物裝卸和上下旅客地段的長度。包括固定和 浮動的各種形式碼頭的長度。但不包括各種護岸和自然岸坡的長度。16 .泊位數：設有系靠泊裝置，可供靠泊船舶的數量。供停泊一艘船舶所備的位置，稱為 一個泊位。 可分碼頭泊位和浮筒泊

5、位。17 .港口貨物吞吐量：指經由水路運進、運出港區范圍并在碼頭 （浮筒）上經裝卸的貨物數 量。包括郵件及辦理托運手續的行李、包裹，以及補給運輸船舶的燃、物料和淡水。貨 物 吞 吐 量 按 重 量 噸 統 計 。4、 裝卸業1 8.裝卸量：指在報告期內，企業實際完成貨物裝卸工作的貨物總重量。5、 民 航 運 輸 生 產 業19.飛機：指在我國登記注冊的各個商業航空運輸飛行企業和通用航空企業報告期末實有 的、持有有效適航證書的全部飛機數量。根據現行的民航統計原則，無論是公司自有、 租賃（包括融資租賃、經營性租賃等）、國內航空公司之間借調（未辦理借調手續的臨時性 借調和代飛航班除外）等，均應統計為

6、本公司飛機。2 0.通用航空飛機：指用于從事經營性收費的通用航空飛行活動的飛機。21 .運輸飛機座位數：指運輸用飛機實際安裝的座位數。22 .機場旅客吞吐量：指在報告期內，在民用機場（包括地方和軍民合用機場，不含香港、 澳門地區機場）進出航空港的旅客人數。其中，成人和兒童按一人次計算，嬰兒不計人次。23 .機場貨郵吞吐量：指報告期內，在民用機場 （包括地方和軍民合用機場，不含香港、 澳門地區機場）貨物和郵件的進出航空港數量，以重量為計量單位。其中，貨物包括外交 信袋和快件。24 .民航客運量：指運輸飛行企業所載運的旅客人數。成人和兒童各按一人計算，嬰兒因 不占座位不計人數。一個航班的旅客運量表

7、現為飛機沿途各機場旅客的始發運量之和。 其中，機場始發運量是指客票確定的以本機場為起點，始發乘機的旅客。統計時，每一 特定航班（同一航班）的每一旅客只應計算一次，不能按航段重復計算，唯一例外的是， 對既有國內航段、又有國際航段的同一航班上的旅客，應同時統計為一個國內旅客和一 個國際旅客。不定期航班運送的旅客則每一特定航班只計算一次，既使是既有國內航段 飛行也有國際航段飛行的也只計算一次。25 5.民航旅客周轉量：指航空運輸企業所完成的旅客運輸工作量。計算公式： 旅客周轉量（人公里）=匯航段旅客運輸量（人）X航段距離（公里）26 .民航貨物（郵件）運量：指運輸飛行所載運的貨物（郵件）重量，包括外

8、交信袋和快件。統 計 方 法 與 旅 客 運 量 一 致。27 .民航貨物（郵件）周轉量：指航空運輸企業所完成的貨物（郵件）運輸工作量。計算公式： 貨物（郵件）周轉量（噸公里）=匯航段貨郵運輸量（噸）X航段距離（公里） 六、管道運輸業28 .輸油（氣）管道里程：指報告期末，管道運輸企業用于輸送原油、成品油、天然氣和其 他氣體的實際輸送距離。對于有復線和備用線的地段，原則上按單線長度計算輸油氣里程。雙線同時輸送又不能分開計算的情況下，輸油氣里程為雙線輸油氣長度之和除以2。29 .輸油（氣）量：指報告期內，輸油氣企業實際輸送的原油、成品油、天然氣和其他氣體 的數量。管道輸氣量按 1 千立方米折 1

9、 噸計算。30 .輸油（氣）周轉量：指報告期內，輸油氣企業實際輸送的原油、成品油、天然氣和其他氣 體 的 工 作 總 量。 計 算 公 式： 輸油（氣）周轉量=匯輸油（氣）量x輸送距離 七、城 市 公 共 交 通 業31 .公共汽（電）車：指公交企業（單位）及非公交企業（單位）用于城市公共交通運營業務的全部車輛數。包括：公共7車、電車、軌道交通 （地鐵、輕軌、有軌）車輛等，不包括出 租客運汽車。以報告期末，企業（單位）固定資產臺帳中已投入運營的車輛數為準；新購、 新制和調入的運營車輛，自投入之日起開始計算；調出、報廢和調作他用的運營車輛， 自上級主管機關批準之日起不再計入。軌道運輸車輛每節車廂

10、按一輛統計。32 .出租汽車：指報告期末，已經領取出租汽車專業牌照的運營車輛（包括自有、掛靠），包括技術完好的、在修的、長期行駛的以及擬報廢尚未經上級機關批準的車輛。33 .城市交通客運量：指報告期內，所有從事公交運營的企業 （單位）實際運送乘客的總人 次，包括付費乘客和不付費的乘客人次。不包括出租汽車客運人次。付費客運量計算方 法：普通乘客依據售出普通客票張數計算人次，單程客票每張計算1人次，往返客票每張計算2人次；無人售票和可用IC卡付費的運營車輛，以實收金額折算乘客人次；團體 包車按實際載客人數計算，單程運送每人計算 1人次，往返運送每人計算2人次，如實 際載客人數不易計算時，亦可按車輛客位數計算；旅游客票不論到達幾個旅游點，一張 客票只計算1人次，購往返票的按2人