1、 船舶及海工建造電氣作業安全管理規定撰寫人：_日 期：_船舶及海工建造電氣作業安全管理規定1目的為加強船舶及海工（以下統稱船舶）建造過程中電氣作業安全管理，避免發生事故，特制定本規定。2適用范圍本規定適用于中遠船務各企業船舶建造過程中電氣作業安全管理。本規定所指的電氣作業是指配電板通電（通岸電）、船舶電氣設備初次送電及高壓（_KV_KV）電氣作業。其它臨時接電和供配電作業按照電氣作業安全管理規定和企業供配電安全規程要求執行。3管理職責3.1企業技術部門應制訂船舶建造電氣系統調試（含送電）工藝，明確電氣系統調試的施工條件、施工步驟和安全技術要求。3.2企業船舶建造組（項目組）負責合理安排電氣作業

2、，做好施工協調，禁止不相容作業同時進行。3.3企業應建立電氣系統初次送電及高壓電氣作業審批制度，明確施工安全要求和安全措施。3.4企業施工部門負責根據工藝要求進行施工，做好作業過程中的安全管理工作。3.5企業安監部負責電氣作業的安全監督檢查。4管理要求4.1電氣作業總體安全要求4.1.1作業人員a._KV以下低壓船舶電工要求：年滿_周歲，身體健康，無禁忌癥，經安全技術培訓考核，取得電工作業特殊工種操作證，方可上崗作業。b._KV以下高壓船舶電工要求：除滿足低壓電工要求外，還應取得高壓類電工進網作業許可證，方可上崗作業。c.作業前，按照要求穿戴勞動防護用具；檢查使用工具的完好性；進行專項安全交底

3、，掌握施工要領和安全要求。d.作業過程中嚴格按照施工工藝和操作規程要求，聽從指令逐步、逐項進行操作。4.1.2施工前的策劃和申報a.電氣作業應進行必要的安全策劃，分析作業過程中的風險以及所采取安全措施的安全可靠性，確保作業安全。b.電氣作業應在單船VSCC會議上進行申報，明確施工時間和安全要求。4.2配電板通電安全要求4.2.1岸電電源線應妥善拉設，并進行有效防護，設置醒目的警示標識。4.2.2岸電電源與配電板之間應_空氣開關。暫時不用的開關應切斷線路或采取封閉防范措施。4.2.3配電板裝妥送電前，應進行檢查和確認，滿足安全要求后方可送電。4.3電氣設備初次送電的檢查和確認4.3.1需送電系統

4、、設備、線路應完工，并經檢測，符合工藝要求。4.3.2需送電設備內部、送電線路周邊的雜物和可燃物應清理干凈。4.3.3需送電系統、設備、線路警示標志和警戒區應設置到位。4.4配電板及電氣設備送電后的安全要求4.4.1立即檢查線路、設備有無異常，發現異常及時進行處理。4.4.2指定專人進行值班管理，并做好運行記錄和監控。4.4.3各類開關應由專職人員操作，其他人員嚴禁進行操作。4.5高壓電氣作業的安全要求4.5.1設備的接線接線前a.斷開高壓發電機啟動按扭，關閉啟動空氣閥門,啟動按鈕及主開關上應懸掛禁止送電警示牌，通道口設置臨時遮欄。b.變壓器、互感器等設備應進行驗電。c.耐壓試驗后高壓電纜應充

5、分放電和驗電。接線要求設備的接線應先接負載、再接變壓器、最后接至電源。4.5.2設備的檢修先停電a.經檢修設備電源應完全斷開，確保施工安全。b.停電后，設備上應懸掛禁止送電警示牌。停電后驗電a.驗電器的電壓等級應滿足驗電需求。b.驗高壓電時，應戴絕緣手套，并有專人監護。驗電后裝設接地線a.接地線應采用截面積足夠大的多股軟銅線，并使用專用的線夾固定在導體上，確保接觸良好b._接地線應先接接地端，后接導體。拆除時順序相反。c.裝、拆接地線時，均應使用絕緣棒和帶絕緣手套。檢修工作負責人（監護人）應在現場做好安全監護，及時糾正違章行為。完工a.按要求拆除接地線。b.檢查檢修設備，清理施工現場，符合要求后，施工結束。4.5.3高壓設備的運行或試驗設備安全要求a.高壓設備的附屬設施應完整。b.高壓設備接線應完整，臨時線應拆除，外殼應處于關閉狀態。c.高壓設備進線處應處于封閉狀態。d.配電屏前后絕緣墊應鋪設完整。e.配電屏后隔離室的門應關上，如無門應使用不低于_m的柵攔。f.高壓設備隔離室的門應加鎖。g.高壓電纜應按要求做好警示標識。高壓變壓器送電操作順序應先送電源側后送負載側，斷電操作順序應先斷負載側后斷電源側，隔離開關嚴禁帶負荷進行斷送電操作。高壓設備隔離室門應加鎖，進出高壓室應隨手將門關鎖好。檢修或巡視高壓設備時