1、.空港新城啟動區綜合管廊與道路一體化工程橋和路西延段道路工程 ( 海云路 福園二路）綜合管廊模板架體施工方案空港新城啟動區綜合管廊與道路一體化工程項目經理部2018 年 8月.1、編制說明為了滿足空港新城啟動區綜合管廊與道路一體化工程橋和路西延段綜合管廊施工的需要，根據綜合管廊的結構形式和現澆墻、板厚度，以與凈空高度，為了保證管廊主體施工木模板與架體支設的質量要求與穩定性，編制此項方案。2、模板、支架設置2.1 材料選用1） 模板承重支架采用48× 3mm鋼管腳手架體系；2） 側墻、上倒角、板模板采用15厚膠合木模板；3） 板次楞采用 100 mm×50mm木方，主楞（支撐

2、托梁）采用100mm× 100mm木方；側墻次楞采用 48× 3mm的鋼管、主楞采用 2根雙拼 48× 3mm的鋼管；4） 下部倒角采用 700*300鋼制加腋倒角模；5） 采用 15mm 厚膠合面板，板底采用鋼管支撐，承重架采用扣件式鋼管腳手架， 由扣件、立桿、橫桿、支座組成，采用48×3 鋼管；6） 墻體配套 14 穿墻螺栓使用，加固通過在雙鋼管處打孔拉結穿墻螺栓用"3" 型卡子固定在雙鋼管上。斜撐采用鋼管 +U 型托。外墻和臨空墻螺栓采用止水螺栓，墻采用普通可回收螺栓。2.2 支架設置1）立桿和水平桿采用 48×3 的

3、輪扣鋼管腳手架，立桿間距為900mm×900mm，水平步距為 1200mm，立桿頂部采用頂托支撐，上部托梁采用100mm×100mm木方，上鋪 50×100 木方間距為 200mm。做掃地桿用得水平桿離地高不得超過200mm。立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度不應超過0.5m ； 2）剪刀撐：中間在縱橫向應每隔10M左右設由下至上的豎向連續式剪刀撐 , 寬度宜為 46 米, 并在剪刀撐部位的頂部 , 掃地桿處設置水平剪刀撐 . 剪刀撐桿件的底端應與地面頂緊, 夾角宜為 45 度60 度。3、模板安裝方案3.1 底板模板施工底板模板關鍵在于兩側斜角梗肋模板。在兩

4、側斜角梗肋部位專門制作異型鋼模，模板支撐體系采用 48×3mm鋼管、 14mm拉桿和蝶形扣件，支撐體系用鋼管橫縱拉結連成整體受力，外側采用頂撐支撐在支護樁上。底板加腋模板，為保障加腋部分的成型，加腋部分采用定型鋼模。加腋鋼模板見以下圖：4 / 5加腋鋼模板3.2 側墻模板施工1） 側墻鋼筋綁扎前對預留面進行鑿毛處理，鑿去表面浮漿露出石子，側墻鋼筋綁扎完成后，徹底清理施工縫，隨后進行側墻立模施工，按設計施工。2） 側模安裝施工順序：鋼筋綁扎側墻模板立模安裝支撐系統澆筑混凝土拆除側墻模板混凝土養護。3） 側墻模板安裝前，嚴格測量定出模板邊線，彈出墨線。4） 模板與次楞固定，豎向布置后與側

5、墻鋼筋臨時固定。5） 按模板與腳手架施工設計安裝豎帶，以與搭設腳手架并緊固。防止豎帶外移。6） 為防止模板上浮，可采取： 在模板頂部用鋼管或方鋼管頂在上層的基坑支護鋼支撐上，防止模板上浮； 在模板底部焊鋼筋作為模板壓腳處理防止模板抗浮。7） 模板支立完成以后進行校模，調整垂直度偏差至規允許圍之，按一定的間距對腳手架支撐系統進行水平面和垂直面剪刀撐加固，確保模板與支架系統的穩定性。8） 在底板或與側墻施工縫留設位置，準確放樣定出側墻模板邊線，采用表面經刨床加工過的方鋼管留設接茬。方鋼管側面安設做到光滑順直，接縫位置采用扒釘連 接，用頂外撐法準確牢固固定，局部焊短鋼筋限位，以保證后期側墻模板支立時

6、，模板根部可以與施工縫位置的接茬混凝土相密貼，結構混凝土澆筑前，對側墻模板所有拼縫與施工縫處的接茬位置進行細致檢查，對可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側進行密封，以保證模混凝土面的光滑平順。9） 在施工接縫處設立快易收口網而形成粗糙表面，下次砼灌注前將砼表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物壓壞快易收口網。10) 側墻模采用膠合板 ( =15mm，) 100*50mm的木方，豎向間距 200mm，14 的止水對拉螺桿與兩根橫向 48×3.25mm 鋼管，間距為 500mm 形成對拉。3.3 板模板施工板施工工藝流程：放線板支撐配模、立模綁扎頂板鋼筋澆注混凝土混凝土養護。支架搭設好

7、后，在立桿頂端加可調頂托，以便調整模板高程。側墻、柱模板安裝，經檢驗合格后，校正腳手架立桿上的鋼管，依次鋪裝主楞、次楞、模板，板縫采用膠帶封閉。根據計算，板次楞間距為250mm，托梁采用 100*100mm的木方。根據管廊的寬度適當調整立桿橫向間距。立柱位置的梁模板端頭預留企口, 柱兩側梁模板對接 , 形成柱頭預留孔，預留孔邊緣釘加強楞。梁、板底模板安裝時，考慮砼的落沉量將模板標高抬高 1-2cm ，并按跨度的 2 3進行起拱。在立桿的底部采用模板作為墊塊。3.4 預留預埋設施要求固定在模板上的預埋件和預留孔洞不得遺漏，且應安裝牢固，有抗滲要求的混凝土結構中的預埋件，應按設計與規要求采取防滲措

8、施。3.5 模板拆除1） 模板的拆除時間根據所留同條件養護試塊的強度來決定。2） 柱、梁側模在砼強度能保證其表面與棱角不因拆除模板而受損壞后，即可拆除。3） 板底模在混凝土澆筑一周后拆除，但應達到設計與有關規要求，考慮到模板與支撐的周轉，可使用早強混凝土或拆除后再搭設部分支撐等措施。梁底模的拆除必須嚴格按設計與有關規要求施工。4） 模板拆除必須要有模板拆除通知單，嚴禁未經技術人員通知，不經施工員安排，工人不得隨意拆除模板與支撐、加固體系。5） 拆模時不要用力過猛過急，拆下來的材料要與時運走、整理。6） 拆模程序一般為先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。7） 底模與其支架拆除時的混凝土強度應符合設計要求。8） 嚴格檢查后澆帶區域的模板拆除，要求符合設計要求；4、支架搭設4.1 布置要求 :采用滿堂輪扣式腳手架，立桿和水平桿采用48×3 的輪扣鋼管腳手架，立桿間距為900mm× 900mm，水平步距為 1200mm。.4.2 承插型輪扣式鋼管支設的質量要求：1、地基基礎表面要堅實平整，墊板放置牢靠，排水暢通。2、不允許立桿有浮動松動現象。3、整架垂直度應小于 1/500L